Autoalarmanlage Pandora DXL 3000. Gebrauchs- und Installationsanleitung für die Alarmanlage Pandora DXL3000

Pandora DXL 3000 ist die zweite Evolutionsrunde der DXL-Plattform, die die AT-Ingenieure weiterentwickelt haben, um das System sowohl im Betrieb für normale Benutzer als auch in der Installation für Inoch fortschrittlicher und komfortabler zu machen und gleichzeitig eine unübertroffene Widerstandsfähigkeit gegen elektronisches Hacken beizubehalten und Funktionalitätsmöglichkeiten.

Das erste, worauf Sie achten können, ist der neue doppelseitige Schlüsselanhänger mit LCD-Anzeige. Sein Design wurde auf der Grundlage von Erfahrungen entwickelt DeLuxe-Modelle und DXL 2500 und kann heute als der fortschrittlichste unter den doppelseitigen Schlüsselanhängern angesehen werden Autoalarmanlagen. Eine der wichtigsten Neuerungen ist die Rückkehr zur Endanordnung der Systemsteuerknöpfe, die ein neues revolutionäres Federungssystem erhalten haben, das für hervorragende Dichtigkeit, ergonomisches Drücken und dank spezieller Begrenzer die Möglichkeit mechanischer Beschädigungen ausschließt. Darüber hinaus implementiert Pandora DXL 3000 die Bestätigung von Tastendrücken am Schlüsselanhänger mit Vibrations- und Schalldetektoren.

Ein erheblicher Teil der Änderungen blieb für das Auge unsichtbar – das Design des Gehäuses doppelseitiger Schlüsselanhänger entworfen und hergestellt nach modernste Technologie Durch die Verwendung neuer Gussverfahren wird eine hohe mechanische Festigkeit bei minimalen Abmessungen gewährleistet. Das empfindlichste Element – ​​die LCD-Anzeige – wird durch einen speziellen Silikondämpfer geschützt, der erstmals in einem Schlüsselanhänger verwendet wurde Anti-Diebstahl-System. Dieser Dämpfer schützt den Indikator nicht nur vor mechanischen Belastungen und Stößen, sondern verhindert auch das Eindringen von Staub und Feuchtigkeit und trägt außerdem zu einer genaueren Positionierung des Indikators bei. Dadurch ist der neue Schlüsselanhänger von Pandora ergonomisch, stoßfest und widerstandsfähig mechanischer Schaden Vielleicht wird es in dieser Hinsicht führend unter ähnlichen Systemen. Zum System gehört übrigens auch wieder eine Ledertasche.

Gleichzeitig finden viele Nutzer im neuen Modell bereits bekannte Details wieder, die bereits zum festen Bestandteil geworden sind Zwei-Wege-Systeme Pandora, nämlich LED-Statusanzeigen, ist wie alles Geniale eine praktische und einfache Lösung. Der Benutzer kann die Leistung des automatischen Kanalsteuerungssystems sofort beurteilen Rückmeldung: Wenn die grüne LED blinkt, bedeutet dies, dass das System scharfgeschaltet ist, der Schlüsselanhänger Kontakt mit der Basiseinheit hat und keine Angriffe auf das Fahrzeug stattgefunden haben. Die rote Anzeige informiert den Besitzer über eine Notfallsituation: Verlust der Kommunikation mit dem Fahrzeug, verpasstes Alarmereignis während der Sicherheitszeit oder dient als Erinnerung an die Notwendigkeit, das Fahrzeug scharfzuschalten.

An der Bedienung des Schlüsselanhängers wurden viele Änderungen vorgenommen, die unter Berücksichtigung der Bedienerfahrung die Ergonomie seiner Nutzung verbessern. Die unlogischen Schemata für den Zugriff auf Schnellzugriffsfunktionen wurden geändert und die Reihenfolge beim Aufrufen von Benutzermenüfunktionen wurde geändert. Anzeige der fehlenden Verbindung zwischen dem Schlüsselanhänger und der Basis auf der LCD-Anzeige hinzugefügt, d. h. Wenn nun keine Verbindung besteht, blinkt nicht nur die rote LED, sondern auch das Antennensymbol beginnt auf dem LCD-Display zu blinken. Dies geschieht, um den Kommunikationsstatus nicht nur in einem abgedunkelten Raum, sondern auch bei hellem Sonnenschein zu verstehen, sodass Sie die blinkenden Farbschemata der Status-LED nicht sehen können. Es wurde eine wichtige Warnfunktion für ein bevorstehendes Ereignis hinzugefügt, die den Besitzer vor dem Ablauf des Motorstartzeitintervalls oder vor der bevorstehenden automatischen Scharfschaltung warnt. Nachdem der Besitzer die Benachrichtigung erhalten hat, dass der Motor bald stoppt, kann er den Betrieb nun bei Bedarf um fünf Minuten verlängern, indem er die erste Taste drei Sekunden lang gedrückt hält.


Pandora DXL 3000 verwendet neue Version Hochgeschwindigkeits-Mehrkanal-Funkpfad, insbesondere der Algorithmus zum Umschalten auf freie Kanäle während des Signalempfangs und der Signalübertragung wurde geändert und erheblich verbessert, das Raster der Arbeits- und Servicekanäle wurde optimiert und die Schaltung des Kabinen-HF-Moduls wurde geändert. Dank dieser Maßnahmen hat sich die Reichweite sowohl des Befehlskanals als auch des Warnkanals erhöht, die Stabilität und Betriebsqualität des Systems unter Bedingungen mit hohes Niveau Interferenz Darüber hinaus wurde die Schaltung im LCD-Schlüsselanhänger optimiert, insbesondere der Energieverbrauch gesenkt und die Lebensdauer der AAA-Batterie erhöht. Der einzige umstrittene Punkt war neben den unbestreitbaren Vorteilen gegenüber dem Vorgänger die Inkompatibilität von Schlüsselanhängern und HF-Modulen mit Vorgängermodellen. Dies ist jedoch ein Lesezeichen für die Zukunft, Kompatibilität mit den Protokollen der nächsten Erweiterung der DXL-3300- und DXL-3700-Reihe.

Die Zwei-Wege-Alarme von Pandora waren schon immer für die unübertroffene kryptografische Stärke des interaktiven Autorisierungsalgorithmus bekannt, der beim Empfangen und Senden von Befehlen über einen Funkkanal verwendet wird und von Ingenieuren der Experimental Instrumentation Plant entwickelt wurde, und Pandora DXL 3000 bildete da natürlich keine Ausnahme. Ein rekordverdächtig komplexer Verschlüsselungsalgorithmus und die Verwendung von 80 Bit langen Verschlüsselungsschlüsseln, die für jedes Produkt einzigartig sind, schließen die Möglichkeit vollständig aus elektronisches Hacken Systeme nicht nur jetzt, sondern auch in absehbarer Zukunft. Übrigens sind die Zwei-Wege-Sicherheits- und Diebstahlsicherungssysteme von Pandora heute die einzigen Produkte, die Zwei-Wege-Kommunikation nutzen Konversationskodierung und hinein zusätzliche Schlüsselanhänger(ohne LCD-Anzeige).

Das Erscheinungsbild der Pandora DXL 3000-Basiseinheit bleibt unverändert und wird Anwendern und Installationscenter-Spezialisten mehr als gefallen große Möglichkeiten bei der Programmierung von Timer-Kanälen (die Möglichkeit, Timer-Kanäle nur im „Sicherheits“-Modus zu betreiben, wurde hinzugefügt). Die wichtigste Neuerung betrifft jedoch das Verfahren zur Eingabe eines PIN-Codes zur Notfall-Unscharfschaltung des Systems, zum Aufrufen des Programmier- oder Wartungsmodus.

Beim Pandora DXL 3000 wird ein PIN-Code durch zwei ersetzt: Master-Code und Service-Code. Mit dem Service-PIN-Code können Sie wie zuvor das Systemprogrammierungsmenü aufrufen oder das System in den Wartungsmodus versetzen. Diese Vorgänge sind jedoch nur im „unscharfen“ Modus verfügbar. Dieser Code hat einen Werkswert, der auf Wunsch vom Ioder vom Benutzer geändert werden kann. Aber ein Auto kann im Notfall nur mit einem für jedes System einzigartigen Mastercode entschärft werden, dessen Wert auf einer speziellen Plastikkarte unter einer Schutzschicht gespeichert ist.

Somit haben wir die Möglichkeit vollständig ausgeschlossen, dass ein Autobesitzer ein Auto mit einem werkseitigen PIN-Code-Wert betreibt, der für alle Alarme gleich ist, ohne sich die Mühe zu machen, seinen Wert zu ändern, wodurch die Bemühungen von Entwicklern und Ingenieuren zur Erhöhung der Sicherheit zunichte gemacht werden und Anti-Diebstahl-Funktionen.
Gleichzeitig bleibt unser neues Produkt ein sehr einfach und ergonomisch zu bedienendes System, das Funktionalität es wird keine Konkurrenten geben. Das System verfügt über 11 Assets Sicherheitszonen, dessen Status auf dem Display eines doppelseitigen Schlüsselanhängers angezeigt wird, 9 unabhängige Timer-Kanäle sowie flexibles System Programmierung, mit der Sie die komplexesten Sicherheits- und Diebstahlschutzsysteme implementieren können. Übrigens ist Pandora DXL 2500 mit diesen Funktionen zum Favoriten von Profis geworden, die sich mit Diebstahlschutz befassen, und die Fähigkeiten des neuen „dreitausendsten“ Modells sind noch umfassender geworden.

Unsere Ingenieure optimierten außerdem die Schaltung der Basiseinheit, die modernste elektronische Komponenten verwendet, wodurch ein etwas geringerer Stromverbrauch bei gleichzeitiger Steigerung der Leistung und Zuverlässigkeit des Gesamtsystems erreicht werden konnte. Auch so „kleine Dinge“ wie das Design blieben nicht unbeachtet Herrendienerknöpfe und LED-Anzeigegehäuse. Der erste erhielt kleinere Abmessungen und eine andere Form, sodass der Mikroschalter an fast jedem versteckten Ort installiert werden konnte modernes Auto. Nun gut LED-Anzeige kann nun stolz auf sein zusammenklappbares Gehäuse sein, das zwei Möglichkeiten zur Befestigung an der Frontplatte bietet.

Pandora DXL 3000 ist die zweite Evolutionsrunde der DXL-Plattform, die die AT-Ingenieure weiterentwickelt haben, um das System sowohl im Betrieb für normale Benutzer als auch in der Installation für Inoch fortschrittlicher und komfortabler zu machen und gleichzeitig eine unübertroffene Widerstandsfähigkeit gegen elektronisches Hacken beizubehalten und Funktionalitätsmöglichkeiten.

Das erste, worauf Sie achten können, ist der neue doppelseitige Schlüsselanhänger mit LCD-Anzeige. Sein Design wurde unter Berücksichtigung der Erfahrungen der Modelle DeLuxe und DXL 2500 entwickelt und kann heute als der fortschrittlichste unter den Zwei-Wege-Autoalarm-Schlüsselanhängern angesehen werden. Eine der wichtigsten Neuerungen ist die Rückkehr zur Endanordnung der Systemsteuerknöpfe, die ein neues revolutionäres Federungssystem erhalten haben, das für hervorragende Dichtigkeit, ergonomisches Drücken und dank spezieller Begrenzer die Möglichkeit mechanischer Beschädigungen ausschließt. Darüber hinaus implementiert Pandora DXL 3000 die Bestätigung von Tastendrücken am Schlüsselanhänger mit Vibrations- und Schalldetektoren.

Ein erheblicher Teil der Änderungen blieb für das Auge unsichtbar – das Design des doppelseitigen Schlüsselanhängerkörpers wurde mit modernster Technologie und neuen Gussverfahren entwickelt und hergestellt, was eine hohe mechanische Festigkeit bei minimalen Abmessungen und das zerbrechlichste Element gewährleistet – Die LCD-Anzeige wird durch einen speziellen Silikondämpfer geschützt, der erstmals in einem Diebstahlsicherungssystem für Schlüsselanhänger verwendet wurde. Dieser Dämpfer schützt den Indikator nicht nur vor mechanischen Belastungen und Stößen, sondern verhindert auch das Eindringen von Staub und Feuchtigkeit und trägt außerdem zu einer genaueren Positionierung des Indikators bei. Dadurch dürfte der neue Schlüsselanhänger von Pandora hinsichtlich Ergonomie, Schlagfestigkeit und Widerstandsfähigkeit gegen mechanische Beschädigungen führend unter ähnlichen Systemen werden. Zum System gehört übrigens auch wieder eine Ledertasche.

Gleichzeitig finden viele Anwender im neuen Modell bekannte Details wieder, die bereits zum festen Bestandteil aller zweiseitigen Pandora-Systeme geworden sind, nämlich LED-Statusanzeigen – eine Lösung, die wie alles Geniale komfortabel und einfach ist. Der Benutzer kann die Funktion des automatischen Rückkanalsteuerungssystems sofort beurteilen: Wenn die grüne LED blinkt, bedeutet dies, dass das System scharfgeschaltet ist, der Schlüsselanhänger Kontakt mit der Basiseinheit hat und keine Angriffe auf das Fahrzeug stattgefunden haben. Die rote Anzeige informiert den Besitzer über eine Notfallsituation: Verlust der Kommunikation mit dem Fahrzeug, verpasstes Alarmereignis während der Sicherheitszeit oder dient als Erinnerung an die Notwendigkeit, das Fahrzeug scharfzuschalten.

An der Bedienung des Schlüsselanhängers wurden viele Änderungen vorgenommen, die unter Berücksichtigung der Bedienerfahrung die Ergonomie seiner Nutzung verbessern. Die unlogischen Schemata für den Zugriff auf Schnellzugriffsfunktionen wurden geändert und die Reihenfolge beim Aufrufen von Benutzermenüfunktionen wurde geändert. Anzeige der fehlenden Verbindung zwischen dem Schlüsselanhänger und der Basis auf der LCD-Anzeige hinzugefügt, d. h. Wenn nun keine Verbindung besteht, blinkt nicht nur die rote LED, sondern auch das Antennensymbol beginnt auf dem LCD-Display zu blinken. Dies geschieht, um den Kommunikationsstatus nicht nur in einem abgedunkelten Raum, sondern auch bei hellem Sonnenschein zu verstehen, sodass Sie die blinkenden Farbschemata der Status-LED nicht sehen können. Es wurde eine wichtige Warnfunktion für ein bevorstehendes Ereignis hinzugefügt, die den Besitzer vor dem Ablauf des Motorstartzeitintervalls oder vor der bevorstehenden automatischen Scharfschaltung warnt. Nachdem der Besitzer die Benachrichtigung erhalten hat, dass der Motor bald stoppt, kann er den Betrieb nun bei Bedarf um fünf Minuten verlängern, indem er die erste Taste drei Sekunden lang gedrückt hält.


Der Pandora DXL 3000 nutzt eine neue Version des Hochgeschwindigkeits-Mehrkanal-Funkpfads, insbesondere wurde der Algorithmus zum Umschalten auf freie Kanäle während des Signalempfangs und der Signalübertragung geändert und erheblich verbessert, das Raster der Arbeits- und Servicekanäle wurde verbessert optimiert und die Schaltung des Kabinen-HF-Moduls wurde geändert. Dank dieser Maßnahmen wurde die Reichweite sowohl des Befehlskanals als auch des Warnkanals erhöht und die Stabilität und Qualität des Systembetriebs unter Bedingungen mit hohem Störpegel deutlich erhöht. Darüber hinaus wurde die Schaltung im LCD-Schlüsselanhänger optimiert, insbesondere der Energieverbrauch gesenkt und die Lebensdauer der AAA-Batterie erhöht. Der einzige umstrittene Punkt war neben den unbestreitbaren Vorteilen gegenüber dem Vorgänger die Inkompatibilität von Schlüsselanhängern und HF-Modulen mit Vorgängermodellen. Dies ist jedoch ein Lesezeichen für die Zukunft, Kompatibilität mit den Protokollen der nächsten Erweiterung der DXL-3300- und DXL-3700-Reihe.

Die Zwei-Wege-Alarme von Pandora waren schon immer für die unübertroffene kryptografische Stärke des interaktiven Autorisierungsalgorithmus bekannt, der beim Empfangen und Senden von Befehlen über einen Funkkanal verwendet wird und von Ingenieuren der Experimental Instrumentation Plant entwickelt wurde, und Pandora DXL 3000 bildete da natürlich keine Ausnahme. Ein rekordverdächtig komplexer Verschlüsselungsalgorithmus und die Verwendung von 80 Bit langen Verschlüsselungsschlüsseln, die für jedes Produkt einzigartig sind, schließen die Möglichkeit eines elektronischen Hackings von Systemen nicht nur derzeit, sondern auch in absehbarer Zukunft vollständig aus. Übrigens sind die Zwei-Wege-Autosicherheits- und Diebstahlsicherungssysteme von Pandora heute die einzigen Produkte, die Zwei-Wege-Kommunikation und Dialogcodierung sowie zusätzliche Schlüsselanhänger (ohne LCD-Anzeige) verwenden.

Äußerlich unverändert wird die Pandora DXL 3000-Basiseinheit Benutzer und Installationscenter-Spezialisten mit erweiterten Möglichkeiten bei der Programmierung von Timer-Kanälen begeistern (die Möglichkeit, Timer-Kanäle nur im „Sicherheits“-Modus zu betreiben, wurde hinzugefügt). Die wichtigste Neuerung betrifft jedoch das Verfahren zur Eingabe eines PIN-Codes zur Notfall-Unscharfschaltung des Systems, zum Aufrufen des Programmier- oder Wartungsmodus.

Beim Pandora DXL 3000 wird ein PIN-Code durch zwei ersetzt: Master-Code und Service-Code. Mit dem Service-PIN-Code können Sie wie zuvor das Systemprogrammierungsmenü aufrufen oder das System in den Wartungsmodus versetzen. Diese Vorgänge sind jedoch nur im „unscharfen“ Modus verfügbar. Dieser Code hat einen Werkswert, der auf Wunsch vom Ioder vom Benutzer geändert werden kann. Aber ein Auto kann im Notfall nur mit einem für jedes System einzigartigen Mastercode entschärft werden, dessen Wert auf einer speziellen Plastikkarte unter einer Schutzschicht gespeichert ist.

Somit haben wir die Möglichkeit vollständig ausgeschlossen, dass ein Autobesitzer ein Auto mit einem werkseitigen PIN-Code-Wert betreibt, der für alle Alarme gleich ist, ohne sich die Mühe zu machen, seinen Wert zu ändern, wodurch die Bemühungen von Entwicklern und Ingenieuren zur Erhöhung der Sicherheit zunichte gemacht werden und Anti-Diebstahl-Funktionen.
Gleichzeitig bleibt unser neues Produkt ein sehr einfach und ergonomisch zu bedienendes System, das in puncto Funktionalität seinesgleichen sucht. Das System verfügt über 11 Sicherheitszonen, deren Status auf dem Display eines doppelseitigen Schlüsselanhängers angezeigt wird, 9 unabhängige Timerkanäle sowie ein flexibles Programmiersystem, mit dem Sie die komplexesten Sicherheits- und Diebstahlsicherungssysteme implementieren können . Übrigens ist Pandora DXL 2500 mit diesen Funktionen zum Favoriten von Profis geworden, die sich mit Diebstahlschutz befassen, und die Fähigkeiten des neuen „dreitausendsten“ Modells sind noch umfassender geworden.

Unsere Ingenieure optimierten außerdem die Schaltung der Basiseinheit, die modernste elektronische Komponenten verwendet, wodurch ein etwas geringerer Stromverbrauch bei gleichzeitiger Steigerung der Leistung und Zuverlässigkeit des Gesamtsystems erreicht werden konnte. Auch „Kleinigkeiten“ wie das Design des Valet-Buttons und des LED-Anzeigegehäuses blieben nicht unbeachtet. Der erste erhielt kleinere Abmessungen und eine andere Form, sodass der Mikroschalter an fast jeder versteckten Stelle in einem modernen Auto eingebaut werden konnte. Nun kann der LED-Blinker nun mit einem zusammenklappbaren Gehäuse aufwarten, das zwei Möglichkeiten zur Befestigung an der Frontplatte bietet.

Installationsanleitung für Pandora DXL 3000

Platzierung der VALET-Taste
Der „VALET“-Knopf ist seitdem relativ unauffällig im Fahrzeuginnenraum angebracht
Mit seiner Hilfe wählt man Geheimcode zur Dekontamination Anti-Diebstahl-Funktionen Anlagen sind in einem schlechten Zustand. Für die bequeme Neuprogrammierung einiger Funktionen, die während des Betriebs erforderlich sein können, muss jedoch Zugriff darauf gewährt werden. Bitte beachten Sie dies bei der Programmierung des Systems Pandora DXL 3000 Wenn Sie die Taste „VALET“ drücken, müssen Sie die Statusanzeige sehen. Wählen Sie gemeinsame Standorte
Diese Gremien tragen diesem Wunsch Rechnung.

Platzierung des Innenraumtemperatursensors
Der Innenraumtemperatursensor wird überall im Fahrzeuginnenraum platziert, wo es keine stagnierenden Zonen der Luftbewegung gibt. Es ist nicht ratsam, den Sensor an Orten zu installieren, an denen er direkt ist Sonnenlicht und Luft direkt von der Kabinenheizung oder Klimaanlage. Wenn das Auto standardmäßig über einen Temperatursensor für die Klimaanlage verfügt, können Sie einen Autoalarmsensor einbauen unmittelbare Nähe, da in der Regel der Standardsensor optimal eingebaut ist und mit einem eigenen Zwangsbelüftungssystem ausgestattet ist.

Position des Motortemperatursensors
Der Motortemperatursensor wird mit einer im Bausatz enthaltenen Halterung direkt am Motor im oberen Teil (Zylinderkopf) oder an Metallteilen des Motorkühlsystems in unmittelbarer Nähe des Motors angebracht. Es ist verboten, den Temperatursensor in der Nähe des Abgaskrümmers des Motors zu installieren, da dies nicht nur die Genauigkeit der Messwerte verringert, sondern auch zu Schäden am Motor selbst führen kann.
Integrierter Sensor. Die Messtemperatur, bei der die Genauigkeit von +/- 0,50 °C gewährleistet ist, liegt im Bereich -55...+1250 °C. Bei einer Sensortemperatur über +2000C können zerstörerische Folgen auftreten, die für den Sensor irreversibel sind. Darüber hinaus empfehlen wir die Berücksichtigung von Trägheit und Wärmeverluste Verbindung selbst, wodurch die Sensorwerte im Vergleich zur tatsächlichen Motortemperatur unterschätzt werden können. Empfangen
Um möglichst genaue Informationen über die Motortemperatur zu erhalten, empfehlen wir, die Position des Sensors thermisch zu isolieren spezielle Materialien vor möglichen Wärmeverlusten.

Platzierung des Schlüsselschützes „TM“ (iButton)
Bei Bedarf können Sie TM-Schlüssel zur Notfalldeaktivierung des Diebstahlschutzsystems verwenden Pandora DXL 3000 entweder im zusätzlichen Funktionsmodus der Wegfahrsperre oder um eine Deaktivierung des Systems durch Eingabe eines PIN-Codes auszuschließen und diese Funktion nur auf der TM-Taste zu belassen. Der Schütz wird auf Standard-Kunststoff-bzw Metallplatten in der Nähe des Fahrersitzes.

Sirenenverbindung
Zum Verbinden akustischer Alarm Pin 17 des Steckers X8 der Basiseinheit wird verwendet. Wenn dieser Kanal aktiviert ist, liegen am Ausgang +12V an. Maximaler Kanalstrom 3A. Wenn der Stromverbrauch der Sirene höher ist gegebener Wert Wenn zwei Sirenen verwendet werden, muss der Anschluss über ein externes Relais erfolgen (nicht im Kit enthalten).

Lichtalarm anschließen
Zum Anschluss des Lichtmelders werden die Pins 13 und 14 des X8-Steckers der Basiseinheit genutzt. Der maximale Strom für jeden Kanal sollte 7,5 A nicht überschreiten. Die Lichtsignalkanäle werden separat von der Stromversorgung der Basiseinheit über Pin 12 desselben Steckers mit Strom versorgt; im Stromkreis ist eine 10-A-Sicherung installiert. Bei der Installation der Basiseinheit wird das Kabel von Pin 14 des Steckers X8 mit der Verkabelung der linken Blinker verbunden, und das Kabel von Pin 13 desselben Steckers wird mit der Verkabelung der rechten Blinker verbunden. Bei Bedarf verwenden Sie as Alarm Bei Standlichtern werden die Drähte von Pin 13 und 14 zur Erhöhung der Zuverlässigkeit kurzgeschlossen und an die Standlichtverkabelung angeschlossen.

Die Aufgabe eines jeden Autoliebhabers ist der Einbau Alarmanlage. Das gilt zumindest für diejenigen, die nicht ohne Auto dastehen wollen. Und um nicht zu verschwenden zusätzliche Mittel, können Sie jedes Alarmsystem unabhängig installieren, sogar ein so zuverlässiges wie Pandora dxl 3000.

Alarmanlage Pandora dxl 3000

Was ist Pandora?

Diese Autoalarmanlage verfügt über einen Autostart und gehört zur Premium-Klasse. Dabei handelt es sich um die neueste Generation von Autoalarmanlagen, die über eine kleinere Haupteinheit verfügen. Es ist mit zehn unabhängigen Kanälen mit erweiterten Programmierfunktionen ausgestattet. Die Steuerung des Systems erfolgt über einen neuen LCD-Schlüsselanhänger mit Rückmeldung, der ein RF-Modul eines modifizierten Typs verwendet, wodurch die Kommunikationsreichweite deutlich erhöht wird.

Dieser Alarm verfügt außerdem über ein verbessertes Prinzip, das eine Notabschaltung und Programmierung des Systems ermöglicht. Für zusätzliche Sicherheit Im Lieferumfang sind 2 PIN-Codes enthalten, die auf einer speziellen Plastikkarte gespeichert sind, die mit einer Schutzfolie bedeckt ist.

Darüber hinaus pandora dxl 3000 verwendet eine mehrstufige Dialogautorisierung, die über eine eigene verfügt einzelne Schlüssel zur Verschlüsselung. Mit diesem Ansatz können Sie einen vollständigen Schutz des Systems vor Hackerangriffen gewährleisten elektronischer Code– Greifer.

Sicherheitsfunktionen des Pandora-Alarmsystems

Steuereinheit

  1. Elektronischer Einbruchschutz Dialogcode, Signalabfang.
  2. Kommunikationssteuerung durch Automatisierung.
  3. Hohe Signalempfangsreichweite.
  4. Eine zusätzliche Wegfahrsperre, deren Einbau eine Verbesserung der Sicherheitseigenschaften ermöglicht.
  5. 2 PIN-Codes.
  6. 11 Sicherheitszonen.
  7. Bewegungs- und Neigungssensor.

Alarmeigenschaften

Alarmsteuergerät

  • Schlüsselanhänger mit LCD-Display.
  • 2 Steuer-Schlüsselanhänger.
  • Stoßsensor mit zwei Stufen.
  • Zweiseitige Kommunikation.
  • Passive Wegfahrsperre.
  • Pin – Code für Notabschaltung.
  • Beim Unscharfschalten öffnet sich nur die Fahrertür.
  • Das Auto ist auch bei laufendem Motor geschützt.
  • Eingang für zusätzlichen Sensor.
  • „Stilles“ Sicherheitssystem.
  • 10 zusätzliche Kanäle.
  • Die Reichweite vom Auto bis zum Schlüsselanhänger beträgt 1800 Meter.

Motorstartfunktionen

Das Pandora dxl3000-Alarmsystem kann aus der Ferne automatisch in Abhängigkeit von Zeit, Motortemperatur, Bordnetzspannung und Zeitintervall gestartet werden.

Pandora-Ausrüstung

Alarm-Set

Dieses Alarmsystem ist ausgestattet mit:

  1. Zentraler Block.
  2. 2 Schlüsselanhänger, einer davon mit LCD-Display.
  3. Schutzhülle.
  4. Stoßsensor.
  5. Beschleunigungs-/Wegsensor.
  6. Sende-/Empfangsmodul.
  7. Valet-Knopf.
  8. Leuchtanzeige.
  9. 2 – Endschalter.
  10. 10 – 10 Kabelbäume.
  11. Anweisungen.

So installieren Sie selbst einen Alarm

Alarminstallation

Um einen Pandora dxl 3000-Alarm zu installieren, benötigen Sie ein Paar Schraubendreher, eine Bohrmaschine, eine Schere, einen Lötkolben, Draht und ein Messer. Wenn Sie die Verkleidung nicht entfernen möchten, kann die Alarmanlage im Motorraum unter Schalldämmung, im Bereich der Pedalbaugruppe, platziert werden.

Wichtig! Dazu muss ein Sperrrelais in der Nähe des Zündschalters angebracht und der Stoßsensor an der Lenksäule angebracht werden. Dies kann mit Kunststoffklammern erfolgen.

Zur Installation einer Alarmanlage mit Ausbau Armaturenbrett, müssen Sie ihn vorsichtig entfernen und den Block an den Wänden des Motorraums festschrauben. In diesem Fall sitzt das Sperrrelais zwischen den Luftkanalzweigen. Es gibt eine andere Methode, bei der die Paneele entfernt werden und optimale Installation alle Komponenten. In diesem Fall kann sich der Standort des Pandora DHL 3000-Alarms an einer beliebigen Stelle im Innenraum oder in der Karosserie befinden. Die Sirene selbst sollte unter der Batterieplattform platziert werden. Dazu wird der Haubenendschalter rechts neben dem Haubenanzeiger platziert und es empfiehlt sich, den Kofferraumendschalter neben dem Schloss anzubringen. Wenn diese Manipulationen abgeschlossen sind, müssen Sie die Verkabelung installieren.

Tipp: Um den Einbau zu erleichtern, empfiehlt es sich, die Endschalter Kofferraum und Motorhaube zueinander zu versetzen.

Temperatursensor am Kanal montiert

Installation des Relaismoduls

Einbau eines Stoßsensors

Der letzte Schritt der Alarminstallation ist die Installation eines Stoßsensors. Hier ist es sehr wichtig, den Schalter vor dem Alarm zu verstecken und darauf zu achten, dass er sowohl unsichtbar als auch leicht zugänglich ist. Es wird außerdem empfohlen, einen Ort zu bevorzugen, an dem sich keine andere Elektronik befindet, die das Signal dämpft Rezeption. Nach Abschluss der Installation muss der Alarm programmiert werden.

Wie Sie jedoch bereits sehen können, ist das Anschließen eines Alarms mit eigenen Händen keine so schwierige Aufgabe. Die Hauptsache ist, nicht zu vergessen, die Batterie abzuklemmen und einen wirklich geeigneten Ort für das Gerät zu finden.

Tipp: Es empfiehlt sich, den Block in zu platzieren schwer erreichbarer Ort und weit entfernt von anderer Elektronik.

Wenn beim Trampen des Autos die Scheinwerfer blinken, müssen Sie damit beginnen. Hierzu muss eine Verkabelung zu den Verbrauchern erfolgen. Allerdings muss zunächst die Polarität bestimmt werden. Als nächstes kommt der Anschluss der Endschalter, wie bereits besprochen.

So schließen Sie ein Alarmsystem an einen PC an

Um Pandora dxl 3000 anzuschließen Personalcomputer, benötigen Sie ein Mini-USB-Kabel. Erfolgreiche Verbindung Die Verbindung zur Basisstromversorgung erfolgt über die Valet-Taste und die LED-Anzeige.

Anschließen an einen Computer

Tipp: Beachten Sie beim Anschließen der Basiseinheit, dass der Anschluss einer externen Stromversorgung an das System nicht erforderlich ist.

Sobald die Verbindung hergestellt ist, leuchtet die LED-Anzeige rot – Grün. Als nächstes müssen Sie den Pandora DXL Loader starten. Beim Einschalten fragt das Programm nach einem PIN-Code, der ein Servicecode ist und standardmäßig eingestellt ist.

Um die erste Ziffer des PIN-Codes einzugeben, müssen Sie so oft wie die eingestellte Ziffer die Taste „Valet“ drücken. In diesem Fall sollten Pausen beim Drücken nicht länger als eine Sekunde sein. Wenn die Pause länger als 1 Sekunde dauert, gilt dies als Ende der Eingabe der ersten Ziffer und es erfolgt der Übergang zur nächsten.

Um sicherzustellen, dass das System den PIN-Code akzeptiert hat, sollten Sie auf die Anzeige achten. Nachdem Sie die Nummer eingegeben haben, erscheint ein roter Blitz. Die restlichen Zahlen werden auf die gleiche Weise eingegeben. Nachdem Sie alle Zahlen eingegeben haben, erscheint ein rotes und grünes Blinken, woraufhin das System mit der Programmierung beginnt. Sobald das System betriebsbereit ist, obere Ecke Rechts erscheint die installierte Firmware-Version für den Systemblock.

So aktualisieren Sie die Firmware

Die Firmware-Version ist möglicherweise nicht die neueste, daher ist es ratsam, sie zu aktualisieren. Die aktuellste Version finden Sie unter www. Alarmhandel. ru. Um die Firmware zu aktualisieren, müssen Sie auf die Schaltfläche „Herunterladen“ klicken und im angezeigten Fenster „Firmware herunterladen“ auswählen. Das System lädt die Datei herunter. pld, das Sie im Pandora dxl Loader-Programm auswählen müssen. Klicken Sie anschließend auf die Schaltfläche „Herunterladen“ und das Programm beginnt automatisch mit der Aktualisierung.

Es ist wichtig, dass der Update-Vorgang nicht unterbrochen wird, daher sollten Sie das Gerät nicht vom Computer trennen. Wenn der Informationsdownload abgeschlossen ist, kann das Fenster geschlossen werden. In diesem Fall sollte das Hauptfenster nicht geschlossen werden. Um den Software-Änderungsmodus zu verlassen, muss das USB-Kabel für einige Sekunden abgezogen und wieder eingesteckt werden. Für den Fall, dass das System hat neueste Version Dann müssen Sie die Firmware nicht aktualisieren und das Gerät zum ersten Mal anschließen und den PIN-Code eingeben, um das System einzurichten.

So richten Sie das System ein

Bevor Sie das System einrichten, sollten Sie die im Kit enthaltene Status- und Befehlstabelle öffnen. Es enthält den Fahrzeugcode, der über CAN unterstützt wird. Es enthält auch Informationen, die die Funktionalität der integrierten Schnittstelle umfassen.

Programmschnittstelle

Die Programmierung muss mit der Auswahl von Marke und Modell des Fahrzeugs sowie den digitalen Einstellungen beginnen CAN-Systeme. Wählen Sie dazu die 4. Tabelle „Einstellungen“ aus und wählen Sie im erscheinenden Fenster die erforderlichen Parameter aus. Klicken Sie anschließend auf „Speichern“, um die Einstellungen zu speichern.

Sollte die Tabelle den erforderlichen Code nicht enthalten, können Sie ihn manuell eingeben.

Nach Auswahl des Fahrzeugcodes werden die Systemparameter konfiguriert.

Um die maximale Funktionalität zu implementieren, müssen Sie die folgenden Elemente aktivieren:

  1. Verwaltung des Sicherheitssystems.
  2. Scharfschaltmodus.
  3. Scharfschaltmodus.
  4. Neuinszenierung.

Bei Bedarf können Sie auch weitere Parameter konfigurieren. Die Hauptsache ist, nicht zu vergessen, alles zu speichern. Um die Einstellungen in einer Datei zu speichern, müssen Sie im erscheinenden Fenster „Speichern“ auswählen.

Anschließend erhält die Datei einen Namen und alles wird gespeichert. Die Datei befindet sich im Pandora-Alarm-Stammordner und kann sowohl kopiert als auch verschoben werden.

Installation einer Autoalarmanlage

Seit Beginn der Massenproduktion des neuen Alarmmodells Pandora DXL 2500 sind buchstäblich sechs Monate vergangen. In dieser Zeit hat das Modell seine Führungsposition unter den Zwei-Wege-Sicherheits- und Diebstahlsicherungssystemen gefestigt Oberklasse und hat sich als außergewöhnlich zuverlässiges System mit großer Reichweite erwiesen, das hinsichtlich Funktionalität und Diebstahlschutz unübertroffen ist. Gleichzeitig konnten Nutzer des Pandora DXL 2500 die hervorragende Ergonomie des Pandora DXL 2500-Schlüsselanhängers, seine mechanische Festigkeit und die Widerstandsfähigkeit des verstärkten Glases der LCD-Anzeige gegenüber Kratzern und Stößen schätzen.

Pandora DXL 2500 ist immer noch ein fortschrittlicheres Diebstahlschutzsystem, aber Wissenschaft und Technologie stehen nicht still, die Entwicklung geht weiter. Designbüro Das Kaluga Experimental Instrument Making Plant hat ein neues implementiert große Zahl innovative Lösungen im nächsten Modell - Pandora DXL 3000.

Pandora DXL 3000- Dies ist die zweite Evolutionsrunde der DXL-Plattform, die unsere Ingenieure weiterentwickelt haben, wodurch das System sowohl in der Bedienung für normale Benutzer als auch in der Installation für Inoch fortschrittlicher und komfortabler wird und gleichzeitig eine unübertroffene Widerstandsfähigkeit gegen elektronisches Hacken beibehält und Funktionalität.

Bei der Entwicklung dieses Modells stand die Avantgarde der Designer im Mittelpunkt schwierige Aufgabe- ein Produkt zu entwickeln, das die bereits etablierte Führungstradition der Pandora-Modelle im Premiumsegment der Sicherheits- und Diebstahlsicherungssysteme fortsetzt und stärkt. Auch auf die auf den ersten Blick unbedeutendsten Details wurde größter Wert gelegt, was die Bedienung des Systems einfach und angenehm macht.

Das erste, worauf Sie achten können, ist der neue doppelseitige Schlüsselanhänger mit LCD-Anzeige. Sein Design wurde unter Berücksichtigung der Erfahrungen der Modelle DeLuxe und DXL 2500 entwickelt und kann heute als der fortschrittlichste unter den Zwei-Wege-Autoalarm-Schlüsselanhängern angesehen werden. Eine der wichtigsten Neuerungen ist die Rückkehr zur Endanordnung der Systemsteuerknöpfe, die ein neues revolutionäres Federungssystem erhalten haben, das für hervorragende Dichtigkeit, ergonomisches Drücken und dank spezieller Begrenzer die Möglichkeit mechanischer Beschädigungen ausschließt. Darüber hinaus in Pandora DXL 3000 Die Bestätigung von Tastendrücken am Schlüsselanhänger mit Vibrations- und Schalldetektoren wurde implementiert.

Ein erheblicher Teil der Änderungen blieb für das Auge unsichtbar – das Design des doppelseitigen Schlüsselanhängerkörpers wurde mit modernster Technologie und neuen Gussverfahren entwickelt und hergestellt, was eine hohe mechanische Festigkeit bei minimalen Abmessungen und das zerbrechlichste Element gewährleistet – Die LCD-Anzeige wird durch einen speziellen Silikondämpfer geschützt, der erstmals in einem Diebstahlsicherungssystem für Schlüsselanhänger verwendet wurde. Dieser Dämpfer schützt den Indikator nicht nur vor mechanischen Belastungen und Stößen, sondern verhindert auch das Eindringen von Staub und Feuchtigkeit und trägt außerdem zu einer genaueren Positionierung des Indikators bei. Dadurch dürfte der neue Schlüsselanhänger von Pandora hinsichtlich Ergonomie, Schlagfestigkeit und Widerstandsfähigkeit gegen mechanische Beschädigungen führend unter ähnlichen Systemen werden. Zum System gehört übrigens auch wieder eine Ledertasche.

Gleichzeitig finden viele Anwender im neuen Modell bekannte Details wieder, die bereits zum festen Bestandteil aller zweiseitigen Pandora-Systeme geworden sind, nämlich LED-Statusanzeigen – eine Lösung, die wie alles Geniale komfortabel und einfach ist. Der Benutzer kann die Funktion des automatischen Rückkanalsteuerungssystems sofort beurteilen: Wenn die grüne LED blinkt, bedeutet dies, dass das System scharfgeschaltet ist, der Schlüsselanhänger Kontakt mit der Basiseinheit hat und keine Angriffe auf das Fahrzeug stattgefunden haben. Die rote Anzeige informiert den Besitzer über eine Notfallsituation: Verlust der Kommunikation mit dem Fahrzeug, verpasstes Alarmereignis während der Sicherheitszeit oder dient als Erinnerung an die Notwendigkeit, das Fahrzeug scharfzuschalten.

An der Bedienung des Schlüsselanhängers wurden viele Änderungen vorgenommen, die unter Berücksichtigung der Bedienerfahrung die Ergonomie seiner Nutzung verbessern. Die unlogischen Schemata für den Zugriff auf Schnellzugriffsfunktionen wurden geändert und die Reihenfolge beim Aufrufen von Benutzermenüfunktionen wurde geändert. Anzeige der fehlenden Verbindung zwischen dem Schlüsselanhänger und der Basis auf der LCD-Anzeige hinzugefügt, d. h. Wenn nun keine Verbindung besteht, blinkt nicht nur die rote LED, sondern auch das Antennensymbol beginnt auf dem LCD-Display zu blinken. Dies geschieht, um den Kommunikationsstatus nicht nur in einem abgedunkelten Raum, sondern auch bei hellem Sonnenschein zu verstehen, sodass Sie die blinkenden Farbschemata der Status-LED nicht sehen können. Es wurde eine wichtige Warnfunktion für ein bevorstehendes Ereignis hinzugefügt, die den Besitzer vor dem Ablauf des Motorstartzeitintervalls oder vor der bevorstehenden automatischen Scharfschaltung warnt. Nachdem der Besitzer die Benachrichtigung erhalten hat, dass der Motor bald stoppt, kann er den Betrieb nun bei Bedarf um fünf Minuten verlängern, indem er die erste Taste drei Sekunden lang gedrückt hält.

IN Pandora DXL 3000 Es wurde eine neue Version des Hochgeschwindigkeits-Mehrkanal-Funkpfads angewendet. Insbesondere wurde der Algorithmus zum Umschalten auf freie Kanäle während des Signalempfangs und der Signalübertragung geändert und erheblich verbessert. Das Raster der Arbeits- und Servicekanäle wurde optimiert. und die Schaltung des Kabinen-HF-Moduls wurde geändert. Dank dieser Maßnahmen wurde die Reichweite sowohl des Befehlskanals als auch des Warnkanals erhöht und die Stabilität und Qualität des Systembetriebs unter Bedingungen mit hohem Störpegel deutlich erhöht. Darüber hinaus wurde die Schaltung im LCD-Schlüsselanhänger optimiert, insbesondere der Energieverbrauch gesenkt und die Lebensdauer der AAA-Batterie erhöht. Der einzige umstrittene Punkt war neben den unbestreitbaren Vorteilen gegenüber dem Vorgänger die Inkompatibilität von Schlüsselanhängern und HF-Modulen mit Vorgängermodellen. Dies ist jedoch ein Lesezeichen für die Zukunft, Kompatibilität mit den Protokollen der nächsten Erweiterung der DXL-3300- und DXL-3700-Reihe.

Pandora-Zweiwegealarme sind seit jeher für die unübertroffene kryptografische Stärke des interaktiven Autorisierungsalgorithmus bekannt, der beim Empfang und Senden von Befehlen über einen Funkkanal verwendet wird und von Ingenieuren der Experimental Instrumentation Plant und entwickelt wurde Pandora DXL 3000 Das war natürlich keine Ausnahme. Ein rekordverdächtig komplexer Verschlüsselungsalgorithmus und die Verwendung von 80 Bit langen Verschlüsselungsschlüsseln, die für jedes Produkt einzigartig sind, schließen die Möglichkeit eines elektronischen Hackings von Systemen nicht nur derzeit, sondern auch in absehbarer Zukunft vollständig aus. Übrigens sind die Zwei-Wege-Autosicherheits- und Diebstahlsicherungssysteme von Pandora heute die einzigen Produkte, die Zwei-Wege-Kommunikation und Dialogcodierung sowie zusätzliche Schlüsselanhänger (ohne LCD-Anzeige) verwenden.

Äußerlich unveränderte Basiseinheit Pandora DXL 3000 wird Benutzern und Spezialisten von Installationszentren mit größeren Möglichkeiten bei der Programmierung von Zeitschaltuhrkanälen gefallen (die Möglichkeit, Zeitschaltuhrkanäle nur im „Sicherheits“-Modus zu betreiben, wurde hinzugefügt). Die wichtigste Neuerung betrifft jedoch das Verfahren zur Eingabe eines PIN-Codes zur Notfall-Unscharfschaltung des Systems, zum Aufrufen des Programmier- oder Wartungsmodus.

IN Pandora DXL 3000 Ein PIN-Code wurde durch zwei ersetzt: Master-Code und Service-Code. Mit dem Service-PIN-Code können Sie wie zuvor das Systemprogrammierungsmenü aufrufen oder das System in den Wartungsmodus versetzen. Diese Vorgänge sind jedoch nur im „unscharfen“ Modus verfügbar. Dieser Code hat einen Werkswert, der auf Wunsch vom Ioder vom Benutzer geändert werden kann. Aber ein Auto kann im Notfall nur mit einem für jedes System einzigartigen Mastercode entschärft werden, dessen Wert auf einer speziellen Plastikkarte unter einer Schutzschicht gespeichert ist.

Somit haben wir die Möglichkeit vollständig ausgeschlossen, dass ein Autobesitzer ein Auto mit einem werkseitigen PIN-Code-Wert betreibt, der für alle Alarme gleich ist, ohne sich die Mühe zu machen, seinen Wert zu ändern, wodurch die Bemühungen von Entwicklern und Ingenieuren zur Erhöhung der Sicherheit zunichte gemacht werden und Anti-Diebstahl-Funktionen.

Und zusammen mit Code-Relais, die über dynamische Verschlüsselung gesteuert werden, und Motorhaubenverriegelungs-Steuerrelais, Pandora DXL 3000 und setzt sowohl im Segment der Premium-Zwei-Wege-Alarmanlagen als auch im gesamten Autosicherheitsmarkt völlig neue Maßstäbe für Sicherheit und Diebstahlschutz.

Gleichzeitig bleibt unser neues Produkt ein sehr einfach und ergonomisch zu bedienendes System, das in puncto Funktionalität seinesgleichen sucht. Das System verfügt über 11 Sicherheitszonen, deren Status auf dem Display eines doppelseitigen Schlüsselanhängers angezeigt wird, 9 unabhängige Timerkanäle sowie ein flexibles Programmiersystem, mit dem Sie die komplexesten Sicherheits- und Diebstahlsicherungssysteme implementieren können . Übrigens ist Pandora DXL 2500 mit diesen Funktionen zum Favoriten von Profis geworden, die sich mit Diebstahlschutz befassen, und die Fähigkeiten des neuen „dreitausendsten“ Modells sind noch umfassender geworden.

Unsere Ingenieure optimierten außerdem die Schaltung der Basiseinheit, die modernste elektronische Komponenten verwendet, wodurch ein etwas geringerer Stromverbrauch bei gleichzeitiger Steigerung der Leistung und Zuverlässigkeit des Gesamtsystems erreicht werden konnte. Auch „Kleinigkeiten“ wie das Design des Valet-Buttons und des LED-Anzeigegehäuses blieben nicht unbeachtet. Der erste erhielt kleinere Abmessungen und eine andere Form, sodass der Mikroschalter an fast jeder versteckten Stelle in einem modernen Auto eingebaut werden konnte. Nun kann der LED-Blinker nun mit einem zusammenklappbaren Gehäuse aufwarten, das zwei Möglichkeiten zur Befestigung an der Frontplatte bietet.

Damit bestätigte die Anlage zur Herstellung experimenteller Instrumente erneut ihren Ruhm Russische Hersteller Sicherheits- und Diebstahlschutzsysteme als die besten der Welt und Pandora DXL 3000- das Beste vom Besten. Unsere Ingenieure arbeiten jedoch bereits an einer völlig neuen Generation von Autoalarmanlagen mit integriertem universellem CAN-Bus-Adapter – Pandora DXL 3300.

Ausrüstung Sicherheitssystem Pandora DXL 3000:

LCD-Schlüsselanhänger, doppelseitig:

      Kleiner, ergonomischer Dual-Prozessor-Schlüsselanhänger mit LCD.
      Enthält 1 Pager-Schlüsselanhänger.
      Der Schlüsselanhänger verfügt über den höchsten Informationsgehalt – 80 unabhängige LCD-Segmente, 17 Melodien, Vibrationsalarm, helle Status-LEDs.
      Vergrößerte Servicesymbole. Die Sichtbarkeit von Segmenten hängt nicht vom Betrachtungswinkel ab. Separate Anzeige von Bewegung, Stoß und zusätzlichen Sensoren.
      Unterstützt die Möglichkeit, die Empfindlichkeitseinstellungen von Stoß- und Bewegungssensoren aus der Ferne zu ändern.
      Optimiertes Benutzermenüsystem.
      Versiegeltes Gehäuse.
      Revolutionäre Technologie zum Aufhängen von Knöpfen.
      Die Batterielebensdauer einer AAA-Batterie beträgt ein Jahr.
    Abmessungen 76x35x16 mm.

Zusätzlicher Schlüsselanhänger ohne LCD-Anzeige

      Doppelseitig, interaktiv, genau wie der Haupt-Schlüsselanhänger.
    Der Schlüsselanhänger ist mit einer Lithiumbatterie ausgestattet.

Steuereinheit (Haupteinheit)

      Der einzigartige integrierte intelligente digitale Beschleunigungsmesser fungiert als Bewegungs-/Neigungs-/Stoßsensor.
      Eingebautes Relaismodul zur Implementierung automatischer und Fernstart Motor.
      Der Relaismodul-Anschluss ist im Gehäuse der Basiseinheit integriert.
      Zusätzlich zu den Hauptanschlüssen befinden sich unter der Abdeckung zusätzliche Anschlüsse – Anschlüsse für Temperatursensoren, zusätzliche Sensoren, zusätzliche Autostart-Relais, iButton-Taste usw.
      Platine und Bauteile werden mit einem speziellen Acryllack vor Feuchtigkeit geschützt.
    Abmessungen 120x76,5x23 mm.

RF-Modul (Funkmodul)

      Das Modul verfügt über eine Ruftaste (Suchtaste) für den LCD-Schlüsselanhänger.
    Mehrkanal-Funkpfad.

Kabelsatz

      In dieser Komponente Pandora-Autoalarmanlagen gehören traditionell zu den Besten in allen Diebstahlschutzklassen Automobilsysteme. Es werden weichverzinnte Drähte 18AVG mit einer Länge von 1,2 m, Molex-Stecker mit Federhülsen aus Berylliumbronze und ein bis zu 250 Grad hitzebeständiges Gehäuse verwendet.
    Auch bei Temperaturen unter -40 Grad lässt sich die Aderisolierung gut biegen.

Das Set beinhaltet:

      Das Hauptkabel zum Anschluss aller Sicherheitszonen, Fahrtrichtungsanzeiger, Sirene, Zündschalter usw.
      Autostart-Kabel
      Kabel zum Anschluss von Türantrieben
      Kabel zum Anschluss zusätzlicher Zweizonensensor(zum Beispiel Volumensensor usw.)
    Kabel zum Anschluss des iButton Schlüsselschützes

Thermosensoren zur Überwachung der Innenraum- und Motortemperaturen

      Sie werden bei der Implementierung der automatischen Motorstartfunktion verwendet, um die Funktion zu aktivieren, den Motorbetrieb zu steuern und zu stoppen, wenn die erforderliche Aufwärmtemperatur des Motors oder des Fahrzeuginnenraums erreicht ist.
    Genauigkeit der Sensormesswerte +/- 0,5 °C

Valet-Taste und LED-Anzeige, mit Kabeln

      Die Statusanzeige (normalerweise unter der Windschutzscheibe eines Autos montiert) verwendet eine matte dreifarbige LED. Das LED-Gehäuse kann mit anderem Klebeband befestigt werden, der Installateur kann dieses Gehäuse jedoch auf Wunsch demontieren und die LED montieren traditionelle Art und Weise, „durch das Loch“. Der Valet-Knopf verwendet einen versiegelten Mikroschalter in einem neuen kleineren Format Kunststoffgehäuse, was es ermöglicht, zu produzieren versteckte Installation Tasten.
    Um die Installation und den Betrieb zu erleichtern, sind die Drähte sehr weich, zweifarbig und mit „Cambriden“ versehen.

Montagesatz

    Das Kit enthält das zur Vereinfachung der Installation erforderliche Zubehör – Schrauben, Kabelbinder, Endschalter, Kabel mit Anschlüssen, Erdungsabschlusswiderstände.

Dokumentation:

      - Installations- und Bedienungsanleitung, mit Vermerk auf der individuellen Produktnummer;
      - Kabel, Hauptgerät und Montagesatz sind in Reißverschlussbeuteln verpackt.
    - Vollfarbige Kartonverpackung - mehrschichtiger weißer Karton.