Die ersten Informationen zum Thema künstliche Beleuchtung städtischer Straßen stammen aus dem frühen 15. Jahrhundert. Um mit der undurchdringlichen Dunkelheit in der britischen Hauptstadt fertig zu werden, erließ der Bürgermeister von London, Henry Barton, im Jahr 1417 einen Befehl, der vorsah, an Winterabenden Laternen in den Straßen aufzuhängen. Die ersten Straßenlaternen waren natürlich mehr als primitiv und einfach, da sie die einfachsten Kerzen und Öl verwendeten. Zu Beginn des 16. Jahrhunderts übernahmen die Franzosen die Erfahrungen der Briten und die Einwohner von Paris wurden ebenfalls dazu verpflichtet, an den Fenstern zur Straße hin Lampen anzubringen. Unter König Ludwig XIV. tauchten in Paris zahlreiche Lichter von Straßenlaternen auf. Und 1667 erließ der König ein Dekret zu Fragen der Straßenbeleuchtung, dank dessen Louis als „brillant“ bezeichnet wurde.

In Russland wurde die Straßenbeleuchtung erstmals unter Peter I. erwähnt. Zu Ehren des herausragenden Sieges über die Schweden befahl Peter I. 1706, an allen Hausfassaden in der Nähe der Peter-und-Paul-Festung Laternen aufzuhängen. Dem König und den Bürgern gefiel die Veranstaltung, und die Laternen wurden immer häufiger angezündet – an verschiedenen Feiertagen, und so entstand die Straßenbeleuchtung für die Stadt als solche. Später, im Jahr 1718, wurden auf den Straßen von St. Petersburg ständig stationäre Lampen verwendet, und 12 Jahre später ordnete Kaiserin Anna ihre Installation in Moskau an.

Der Entwurf der ersten Straßenöllampe stammt von Jean Baptiste Leblond, einem talentierten Architekten und „einem erfahrenen Techniker in vielen verschiedenen Künsten“. Leblond hatte große Autorität in Frankreich. Im Herbst 1720 wurden am Newa-Ufer in der Nähe des Winterpalastes von Peter dem Großen die ersten Pendelleuchten angezündet, die nach seinen Zeichnungen in der Jamburger Glasfabrik angefertigt wurden. Die Laternen hatten folgendes Design: Auf Holzstangen mit weißen und blauen Streifen befanden sich verglaste Lampen auf Metallstangen. Darin wurde Hanföl verbrannt. Daraus lässt sich schließen, dass es in Russland eine regelmäßige Straßenbeleuchtung gab.

Später entwickelte sich die Straßenbeleuchtungstechnologie sowohl in Russland als auch im Ausland schrittweise weiter. Durch den Einsatz von Kerosin konnte die Helligkeit der Beleuchtung deutlich verbessert werden, doch die eigentliche Revolution in der Straßenbeleuchtung markierte das Erscheinen der ersten Gaslaternen im 19. Jahrhundert. Der Erfinder der Gasbeleuchtung, der Engländer William Murdoch, wird seit langem kritisiert und sogar lächerlich gemacht. Der berühmte Schriftsteller Walter Scott bemerkte einmal in einem Brief an einen seiner Freunde: „Ein Verrückter hat kürzlich vorgeschlagen, London mit Rauch zu erhellen.“ Doch trotz der Vorurteile gegen ihn gelang es Murdoch mehr als erfolgreich, die vielen Vorteile der Gasbeleuchtung in der Praxis zu demonstrieren. Im Jahr 1807 wurde Pell Mell als erste Straße mit neuen Lampendesigns ausgestattet. Schon bald eroberten Gaslampen alle europäischen Hauptstädte.

Die Ursprünge der elektrischen Beleuchtung sind am unmittelbarsten mit den Namen des berühmten russischen Erfinders Alexander Lodygin und des Amerikaners Thomas Edison verbunden. So entwickelte Lodygin 1873 einen originellen Entwurf für eine Kohlenstoffglühlampe, für den er den Lomonossow-Preis der St. Petersburger Akademie der Wissenschaften erhielt. In naher Zukunft wurden ähnliche Lampen zur Beleuchtung der St. Petersburger Admiralität eingesetzt (die Lampen wurden in spezielle Kupferlampen im alten Stil eingebaut). Einige Jahre später schlug Edison eine verbesserte Glühbirne vor, die helleres Licht erzeugte und viel billiger in der Herstellung war. Mit dem Aufkommen einer solchen elektrischen Glühbirne wurden Gaslampen bald nicht mehr verwendet und machten einer moderneren und zuverlässigeren elektrischen Beleuchtung Platz.

Zu Beginn des 15. Jahrhunderts versuchte man, die Straßen zu beleuchten. Der Londoner Bürgermeister Henry Barton war der erste, der diese Initiative ergriff. Auf seinen Befehl hin erschienen im Winter Laternen auf den Straßen der britischen Hauptstadt, um sich in der undurchdringlichen Dunkelheit zurechtzufinden.

Nach einiger Zeit unternahmen auch die Franzosen den Versuch, die Straßen der Stadt zu beleuchten. Zu Beginn des 16. Jahrhunderts mussten die Einwohner von Paris Beleuchtungslampen an ihren Fenstern anbringen, um die Straßen von Paris zu beleuchten. Im Jahr 1667 erließ Ludwig XIV. ein Dekret zur Straßenbeleuchtung. Infolgedessen wurden die Straßen von Paris mit vielen Laternen beleuchtet und die Regierungszeit Ludwigs XIV. wurde als glänzend bezeichnet.

Die ersten Straßenlaternen der Geschichte verwendeten Kerzen und Öl, daher war die Beleuchtung schwach. Im Laufe der Zeit konnte durch die Verwendung von Kerosin die Helligkeit leicht erhöht werden, was jedoch immer noch nicht ausreichte. Zu Beginn des 19. Jahrhunderts begann man mit der Verwendung von Gaslampen, was die Qualität der Beleuchtung deutlich verbesserte. Die Idee, darin Gas zu verwenden, stammte vom englischen Erfinder William Murdoch. Damals nahmen nur wenige Menschen Murdochs Erfindung ernst. Manche hielten ihn sogar für verrückt, doch er konnte beweisen, dass Gaslampen viele Vorteile haben. Die ersten Gaslampen der Geschichte erschienen 1807 in der Pall Mall. Bald konnten sich die Hauptstädte fast aller europäischen Staaten mit der gleichen Beleuchtung rühmen.

Was Russland betrifft, so entstand hier dank Peter I. die Straßenbeleuchtung. Im Jahr 1706 befahl der Kaiser, anlässlich des Sieges über die Schweden bei Kalisz, Laternen an den Fassaden der Häuser rund um die Peter-und-Paul-Festung aufzuhängen. Zwölf Jahre später erleuchteten Laternen die Straßen von St. Petersburg. Sie wurden auf Initiative von Kaiserin Anna Ioannowna auf den Straßen Moskaus installiert.

Ein wirklich unglaubliches Ereignis war die Erfindung der elektrischen Beleuchtung. Die erste Glühlampe der Welt wurde vom russischen Elektroingenieur Alexander Lodygin entwickelt. Dafür wurde er mit dem Lomonossow-Preis der St. Petersburger Akademie der Wissenschaften ausgezeichnet. Einige Jahre später stellte der Amerikaner Thomas Edison eine Glühbirne vor, die für eine bessere Ausleuchtung sorgte und zudem kostengünstig in der Herstellung war. Zweifellos verdrängte diese Erfindung Gaslampen aus den Straßen der Stadt.

Die Beleuchtung spielt eine wichtige Rolle bei der Gestaltung des Bildes nicht nur eines einzelnen Gebäudes, sondern der gesamten Stadt.

Der moderne Beleuchtungsmarkt bietet eine einzigartige Gelegenheit, das Erscheinungsbild der umgebenden Landschaft zu verändern, indem Optionen ausgewählt werden, die den Plänen des Designers entsprechen. Insbesondere kann durch „kühles“ oder „warmes“ Licht eine bestimmte Atmosphäre erzeugt werden.

Die Geschichte der Straßenlaternen

Zum ersten Mal dachte der Bürgermeister von London namens Henry Barton über die Beleuchtung von Stadtstraßen nach. Ab 1417 begann die Hauptstadt Englands, Laternen zu verwenden, um die Stadt in besonders dunklen Winternächten zu schützen.

Die Franzosen konkurrierten seit jeher mit den Bewohnern der britischen Inseln um Vorrang und den Einsatz neuer Technologien. Daher mussten die Pariser Einwohner, deren Fenster zur Straße zeigten, zu Beginn des 16. Jahrhunderts zum Wohle aller Bürger nachts eine Laterne anzünden.

   „Der Sonnenkönig“ Ludwig XIV. sorgte dafür, dass unter ihm die gesamte Hauptstadt Frankreichs in hellem Licht erstrahlte, indem er 1667 ein Dekret zur Straßenbeleuchtung erließ. Viele glauben, dass Ludwigs Herrschaft durch diesen Orden als glänzend anerkannt wurde.

Das Design der ersten Straßenlaternen ist modernen Straßenlaternen in vielerlei Hinsicht unterlegen. Sie waren weniger hell, weil sie aus gewöhnlichen Kerzen und Öl hergestellt wurden.

Die Entdeckung zu Beginn des 19. Jahrhunderts veränderte die Möglichkeiten im Bereich der Lichthelligkeit völlig. Ein Engländer namens William Murdoch schlug die Entwicklung einer Gaslaterne vor. Zunächst nahm niemand seine Idee ernst. Murdoch wurde allgemein lächerlich gemacht, selbst der berühmte Schriftsteller Walter Scott bemerkte in einem Brief an seinen Freund ironisch, dass ein gewisser Verrückter vorschlug, die Straßen der Stadt mit Rauch zu beleuchten.

Der Engländer gab jedoch nicht auf und machte seine Landsleute bald auf alle Vorteile der Gaslampe aufmerksam. Im Jahr 1807 wurde erstmals in der Pall Mall eine neue Beleuchtung installiert, dann in vielen großen Städten Europas.

Straßenbeleuchtung in Russland – erste Schritte

Die Idee, die Straßen zu beleuchten, haben unsere Vorfahren von den Europäern übernommen. Peter I., bekannt für seine wirksamen und radikalen Reformen, war nach einem Auslandsaufenthalt beeindruckt von den nachts leuchtenden Ausblicken auf europäische Städte. Daher erhielten bereits 1706 auf seinen Befehl einige Häuser in der Nähe der Peter-und-Paul-Festung eigene Laternen, die an den Fassaden der Gebäude angebracht waren. Dies geschah als Zeichen der Feier des Sieges über die schwedische Armee bei Kalisz.

Den Stadtbewohnern gefielen die Lichter so gut, dass sie begannen, zu jedem Fest helle Laternen anzuzünden. Die ersten stationären Lampen wurden 1718 auf den Straßen von St. Petersburg installiert. Allerdings war die erste Beleuchtung recht düster; viele glaubten damals, dass die Arbeiter Öl sparten. Mit dem Aufkommen von Kerosin und Gas wurde dieses Problem gelöst. 12 Jahre später befahl Kaiserin Anna Ioannowna, die Straßen Moskaus zu beleuchten.

Elektrische Beleuchtung, die heute auf der ganzen Welt verwendet wird, wurde dank der Bemühungen amerikanischer und russischer Erfinder – Thomas Edison und Alexander Lodygin – möglich. Letzterer demonstrierte 1873 eine Kohlenstoffglühlampe. Dank dieser Erfindung erhielt er eine Auszeichnung der St. Petersburger Akademie der Wissenschaften – den Lomonossow-Preis. Lampen dieser Art wurden in der Nähe der Admiralität in St. Petersburg installiert. Einige Jahre später stellte Thomas Edison der Welt eine verbesserte Version der Glühbirne vor, die wirtschaftlich und qualitativ profitabler und innovativer war. Sie ersetzte endlich die veraltete Gaslampe.

Bau moderner Straßenlaternen

Der moderne Beleuchtungsmarkt bietet eine große Auswahl an verschiedenen Optionen für Straßenbeleuchtungsquellen. Sie bestehen in der Regel aus einem Ständer unterschiedlicher Höhe sowie der Laterne selbst. Die Stütze kann aus Stahlbeton, Metall oder Holz sein.

Heutzutage sind Metallmodelle aufgrund ihrer Zuverlässigkeit, Haltbarkeit und erschwinglichen Kosten am gefragtesten. Halterungen für Lampen können einzeln oder für mehrere Lampen gleichzeitig ausgelegt sein, alles hängt von der Gestaltung der Lichtquelle ab. An der Unterseite des Racks befindet sich eine Luke, die Elektrikern einen einfachen Zugang zum elektrischen System ermöglicht.

Feuchtigkeit ist einer der wichtigsten negativen Faktoren, die sich auf die Metallbasis und die Verkabelung im Allgemeinen auswirken. Um die Lebensdauer zu erhöhen und vor unvorhergesehenen Situationen zu schützen, ist das Rack daher mit Korrosionsschutzmitteln beschichtet.

Heutzutage überrascht das Erscheinungsbild von Laternen durch seine ursprüngliche Verkörperung: Der weit verbreitete Einsatz von Kunstschmiedearbeiten, Reliefs und mehrfarbigem Buntglas macht jede Option zu etwas Besonderem und Einzigartigem. Der Einsatz einer Straßenbeleuchtungsquelle, die in ihren technischen Eigenschaften und ihrem Erscheinungsbild einzigartig ist, wird die Stadtlandschaft in einen wirklich schönen und magischen Ort verwandeln.

Der Geschichte zufolge die ersten Versuche, es zu verwenden künstliches Licht auf urban Straßen stammen aus dem Anfang des 15. Jahrhunderts.

Bereits 1417 ordnete der Bürgermeister von London, Henry Barton, die Hinrichtung an Straßenlaternen Winterabende. Er unternahm diesen Schritt, um die undurchdringliche Dunkelheit in der britischen Hauptstadt zu vertreiben. Die Franzosen beschlossen, nicht zurückzubleiben und übernahmen nach einiger Zeit seine Initiative.

Baselona Gaudi Laternen

Zu Beginn des 16. Jahrhunderts war jeder Einwohner der französischen Hauptstadt verpflichtet, Lampen in der Nähe der Fenster zur Straße aufzubewahren. Unter Ludwig XIV. wurde Paris mit den Lichtern zahlreicher Laternen erfüllt. 1667 erließ er ein Dekret zur Straßenbeleuchtung, für das er den Spitznamen „Sonnenkönig“ erhielt. Der Legende nach war es diesem Dekret zu verdanken, dass Ludwigs Herrschaft als glänzend bezeichnet wurde.

Venedig

Die ersten Straßenlaternen lieferten relativ wenig Licht, da sie gewöhnliche Kerzen und Öl verwendeten. Später, als Kerosin verwendet wurde, wurde die Helligkeit der Beleuchtung deutlich erhöht, die eigentliche Revolution in der Straßenbeleuchtung fand jedoch erst zu Beginn des 19. Jahrhunderts statt, als Gaslampen auf den Markt kamen. Sie wurden vom englischen Erfinder William Murdoch erfunden. Natürlich wurde er zunächst verspottet.
Woronesch

Walter Scott selbst schrieb an einen seiner Freunde, dass ein Verrückter vorschlage, London mit Rauch zu erhellen. Dieser Spott hinderte Murdoch nicht daran, seine Idee in die Tat umzusetzen, und er demonstrierte erfolgreich die Vorteile der Gasbeleuchtung.

Deutschland

Im Jahr 1807 wurden Laternen neuen Designs auf der Pall Mall installiert und eroberten bald alle europäischen Hauptstädte. In Russland erschien die Straßenbeleuchtung unter Peter I.

Ägypten

Im Jahr 1706 ließ er an den Fassaden einiger Häuser in der Nähe der Peter-und-Paul-Festung Laternen aufhängen, um den Sieg über die Schweden bei Kalisz zu feiern.

Kiew Dieser Kronleuchter dient als Straßenlaterne in der Nähe eines Cafés

Im Jahr 1718 tauchten die ersten stationären Lampen auf den Straßen von St. Petersburg auf und 12 Jahre später ordnete Kaiserin Anna Ioannowna ihre Installation in Moskau an.

China

Die Geschichte der elektrischen Beleuchtung ist vor allem mit den Namen des russischen Erfinders Alexander Lodygin und des Amerikaners Thomas Edison verbunden.

Lemberg

Im Jahr 1873 entwarf Lodygin eine Kohlenstoffglühlampe, für die er den Lomonossow-Preis der St. Petersburger Akademie der Wissenschaften erhielt. Solche Lampen wurden bald zur Beleuchtung der St. Petersburger Admiralität eingesetzt. Einige Jahre später stellte Edison eine verbesserte Glühbirne vor – heller und billiger in der Herstellung.

Moskau

Mit ihrem Erscheinen verschwanden Gaslampen schnell aus den Straßen der Stadt und machten elektrischen Lampen Platz.

Budapest

In Brjansk

Venedig

Venedig

Venna

Dubrovnik

Egg Castle Bayern Alpen

Zichron Jaakow 19. Jahrhundert

Spanien

China-Stadt Shenzhen

Kronstadt

London

Lemberg

Lemberg

Lemberg

Moskau

Moskau

Über Damaskus

Odessa

Paris

Schewtschenko-Park Kiew

Peter

Peter

Schildkrötengebiet Siena

Rom

Talin

Schauen Sie sich um, die Welt ist immer noch voller schöner Dinge...

Eine Erfindung wie eine Laterne erwies sich aus offensichtlichen Gründen als so nützlich, dass sie sich fest im Alltag etablierte. Stimmen Sie zu, dass es in der zivilisierten Welt keinen einzigen Menschen gibt, der dieses wunderbare Gerät noch nie benutzt hat! Um den weltberühmten Hersteller einiger der preislich und qualitativ besten Taschenlampen kennenzulernen, empfehle ich Ihnen, sich mit der Geschichte der Taschenlampe selbst vertraut zu machen.

Laternen in der Geschichte

Seit der Zeit der „Zähmung“ des Feuers hat die Menschheit immer nach Wegen gesucht und diese erfunden, um ihr Leben unter bestimmten Umständen zu erhellen. Die allererste und primitivste Laterne kann als gewöhnliche Taschenlampe bezeichnet werden, die eine ganze Reihe offensichtlicher Mängel aufwies. Dann, mit dem Aufkommen von Wachs, wurde das Beleuchtungsmittel um eine Kerze erweitert, und mit dem Aufkommen von brennbarem Brennstoff wurde eine Petroleumlampe hinzugefügt. Solche Lichtquellen waren zwar fortschrittlicher, hatten aber auch Nachteile – Unsicherheit, kurze Lebensdauer und die Freisetzung schädlicher Substanzen bei der Verbrennung.

Die ersten Straßenlaternen erschienen 1417 in England. Ihr Erscheinen verdanken sie dem Bürgermeister von London, Henry Barton, der ein Dekret zur abendlichen Beleuchtung der Straßen der Stadt, insbesondere im Winter, erließ.

Die Londoner Lampen sahen ganz nett aus.

Anschließend, im Jahr 1667, wurde die Idee, die Stadt nachts zu beleuchten, vom französischen König Ludwig XIV. unterstützt, der die Installation von Öllaternen an Masten und Häusern in ganz Paris anordnete. Außerdem verpflichtete er alle Bewohner, in den Fenstern der Häuser zur Straße hin Lampen anzubringen.

In unserem Land tauchten Straßenlaternen erstmals 1706 in St. Petersburg auf, und zwar auf Erlass von Zar Peter I., der als Zeichen des Sieges über die Schweden anordnete, die Lampen neben der Peter-und-Paul-Festung aufzustellen. Im Jahr 1718 erschien die Beleuchtung des Newa-Ufers. Und 1730 erschien in Moskau die Straßenbeleuchtung.

Die ersten Straßenlaternen von St. Petersburg.

Das Erscheinen der ersten Laterne steht in direktem Zusammenhang mit der Erfindung der Glühlampe. Die Entdeckung wurde von zwei Personen gleichzeitig gemacht. Der erste ist der russische Wissenschaftler Alexander Lodygin, der 1874 eine Lampe patentierte, in der zunächst Kohle und dann Wolfram als Stab verwendet wurden.

Der zweite Erfinder ist der Amerikaner Thomas Edison, der 1879 eine Lampe herstellte, die zuverlässig, wirtschaftlich und langlebig war. Der Erfolg lag im Material für den Lampenstab, bei dem verkohlte Bambusspäne zum Einsatz kamen. Edison schuf nicht nur ein Modell einer Lampe, die praktisch und kostengünstig herzustellen war, sondern etablierte auch die Massenproduktion.

Anschließend verwendete Edison Wolfram als Material für den Lampenstab, das bereits von seinem russischen Kollegen Alexander Lodygin verwendet wurde. Man könnte sagen, so haben zwei Erfinder in verschiedenen Ländern gemeinsam der Welt die Glühlampe geschenkt.

Doch zurück zu den Handlaternen. Da es nun eine zuverlässige und praktische Lichtquelle gibt, muss nur noch eine tragbare Energiequelle entwickelt werden.

Batteriegeschichte

Die erste elektrische Batterie, die dem modernen Typ ähnelt, wurde bereits vor dem Aufkommen der Glühlampen im Jahr 1866 vom französischen Erfinder George Leclanche erfunden. Es handelte sich um ein ziemlich großes offenes Glasgefäß, gefüllt mit einem Elektrolyten und zwei Elektroden. Es ist klar, dass eine solche Stromquelle nicht als Batterie für eine Handtaschenlampe geeignet sein könnte. Er war groß, weshalb ihm die Beweglichkeit fehlte. Aber die Hauptsache ist, dass bei einer Positionsänderung die Flüssigkeit leicht herausfließen kann. Dies änderte sich, als der deutsche Ingenieur Karl Gessner 1896 eine kleine tragbare Trockenbatterie entwickelte, die aus einem Zinkzylinder bestand, der mit einem festen, pastösen Elektrolyten gefüllt war.

Die erste Batterie mit Festelektrolyt.

Fairerweise muss man die sogenannte Bagdad-Batterie erwähnen, die 1936 in der Nähe von Bagdad entdeckt wurde. Bei dem Gegenstand handelt es sich um ein etwa 2.000 Jahre altes Gefäß, das einen Kupferzylinder mit einem Eisenstab darin enthält. Der Hals wird mit Bitumen gefüllt und ein weiterer Eisenstab mit Korrosionsspuren wird hindurchgeführt. Eine Kopie des Fundes zeigte, dass die „Batterie“ beginnt, eine Spannung von 1 Volt zu erzeugen, wenn man Säure oder säurehaltigen Wein oder Essig in ein Gefäß gießt. Dies beweist allerdings nicht, dass das Gefäß einst als Nahrungsquelle genutzt wurde, wie viele Skeptiker glauben. Aber wie sie sagen: Wir haben, was wir haben.

Batterie in Bagdad

So wurden Netzteile und die Glühlampe erfunden. Jetzt muss nur noch die Handtaschenlampe selbst erstellt werden.

Handtaschenlampen

Hier zeichnete sich der Erfinder David Maisel aus, der 1896 ein Patent für eine mit drei Batterien betriebene Handtaschenlampe erhielt. Die Laterne selbst hatte einen Holzkörper und einen Schalter in Form einer Metallplatte, die den Stromkreis schloss. Im Jahr 1898 gründete der amerikanische Auswanderer aus dem Russischen Reich und Erfinder Conrad Hubert die Ever Ready Company zur Herstellung kleiner Batterien. Übrigens kennt heute jeder dieses Unternehmen als Energizer.

Im selben Jahr kaufte er das Patent von David und begann mit der Produktion von Handtaschenlampen. David Maisel arbeitete weiterhin mit Conrad zusammen und verbesserte die Taschenlampen. So entstand die erste Fahrradlampe und 1899 die erste Handlampe mit der bekannteren zylindrischen Form.

Solche Taschenlampen hatten auch eine Reihe von Nachteilen: Sie konnten lange Zeit nicht leuchten (man musste die Taschenlampe ausschalten, da sie über einen längeren Zeitraum kein stabiles Licht liefern konnte) und das Licht war eher schwach.

Dann war es eine Frage der Technologie – das Unternehmen produzierte den weltweit ersten Katalog (1899) und weitere 25 Arten von Taschenlampen: Tisch-, Fahrrad-, Handtaschenlampen und andere Optionen. Damit begann die Ära der tragbaren elektrischen Laternen – unersetzliche Helfer, die unvollkommenere und gefährlichere Kerzen und Petroleumlampen ersetzten. Jetzt müssen Sie nicht mehr zur richtigen Zeit und am richtigen Ort über das Problem der Beleuchtung nachdenken!

Kommen wir zur Geschichte einer der bekanntesten Marken für die Herstellung technologischer Taschenlampen.

Geschichte von ArmyTek

Alles begann im Jahr 2007, als sich ein kleines Team aus Kanada für LED-Beleuchtung interessierte. Die Situation auf diesem Markt war so, dass amerikanische und europäische Unternehmen zuverlässige Lösungen anboten, aber hinter den globalen Technologietrends zurückblieben, und chinesische Hersteller auf Zugänglichkeit setzten, aber gleichzeitig in Qualität und Technologie unterlegen waren. Vor dem Hintergrund dieser Situation beschloss das junge Unternehmen, einen anderen Weg einzuschlagen und mit der Produktion von Produkten zu beginnen, die alle notwendigen Kriterien erfüllen – relative Verfügbarkeit, Zuverlässigkeit, Qualität und Herstellbarkeit. Und wir sprachen bereits über die Produktion von Beleuchtungsgeräten.

Zu diesem Zweck wurde ein Team der besten Wissenschaftler und Ingenieure aus der Luftfahrt-, Militär- und sogar Raumfahrtindustrie zusammengestellt. Dadurch konnten wir erstaunliche Ergebnisse bei der Herstellung eines erstklassigen Produkts erzielen. Eine weitere wichtige Entscheidung war die Verwendung hochwertiger Komponenten aus den USA und Japan, insbesondere der besten LEDs des amerikanischen Herstellers Cree.

So entstand die erste taktische Taschenlampe Predator, die damals viele innovative Lösungen enthielt. Die Taschenlampe hat die härtesten Tests unter verschiedenen klimatischen Bedingungen bestanden.

Und im Jahr 2009 wurde die Produktion in China eröffnet, wodurch es möglich war, wettbewerbsfähige Preise und Massenproduktion bei gleichbleibender Qualität und modernen Technologien zu erreichen. Dies wird weiterhin durch den Einsatz moderner Geräte, bewährter Materialien und eines gründlichen Qualitätskontrollsystems für das Endprodukt erleichtert.

Der letzte Schritt bei der Gründung des Unternehmens war die rechtliche Registrierung im Jahr 2010 in Kanada unter dem Namen Armytek Optoelectronics Inc.

Warum sind Armytek-Taschenlampen so faszinierend? Wie bereits erwähnt, sind die Verwendung fortschrittlicher japanischer und amerikanischer Komponenten, der Einsatz modernster Technologien und Geräte in der Produktion unter Einhaltung der Qualitätskontrolle sowie Zuverlässigkeit, Haltbarkeit und Herstellbarkeit wichtig. Die Laternen überstehen problemlos einen Sturz aus dem zehnten Stock und ein Untertauchen bis zu einer Tiefe von 50 Metern. Taktische Optionen können dem Rückstoß jeder Kaliberwaffe standhalten und weiterhin reibungslos funktionieren. All dies spiegelt sich in der Mission des Unternehmens wider – Menschen mit dem zuverlässigsten und technologisch fortschrittlichsten Licht der Welt zu versorgen. Die Herstellergarantie beträgt volle zehn Jahre für jede Taschenlampe!

Und heute werden Armytek-Produkte von vielen Menschen unterschiedlicher Berufe und Berufe auf der ganzen Welt verwendet: Mitarbeiter in Sonderdiensten, Militärpersonal, Sicherheitspersonal, Fischer, Jäger, Retter, Feuerwehrleute. Kurz gesagt, alle, die eine so störungsfreie Taschenlampe benötigen, die unter schwierigen Bedingungen funktioniert und gleichzeitig über eine High-Tech-Füllung und verschiedene Funktionen verfügt.

In den folgenden Artikeln werden wir uns verschiedene Modelle von Armytek-Taschenlampen ansehen.

Fortsetzung folgt...