Das weit verbreitete Anziehen von Gurten zwingt dazu, sich an Methoden zur Selbstreparatur eines Autos zu erinnern oder diese zu beherrschen. In diesem Artikel erfahren Sie, wie Sie zu Hause mit festsitzenden Schrauben und Muttern umgehen und diese lösen können.

Um einen gebrochenen Stift oder eine verrostete Mutter oder Schraube herauszuschrauben, muss man manchmal hart arbeiten. Schauen wir uns die wichtigsten Methoden zum Umgang mit hartnäckigen Verbindungselementen an. Es ist sinnvoll, mit einem Hammer auf eine festsitzende Mutter zu klopfen und dabei eine schwere Metallstütze unter die Seite zu legen, die dem Schlag gegenüberliegt. Daher ist es oft möglich, sie von links nach rechts zu bewegen und die festsitzende Mutter zu verschieben.

Ein gutes Ergebnis erhält man, wenn man verrostete Gewinde mit einem leicht eindringenden Schmiermittel einweicht. Dies kann Unisma, WD40, Kerosin und in manchen Fällen sogar Essig sein. Sie müssen nur geduldig sein und warten, bis die Flüssigkeit in das Gelenk eindringt. Lassen Sie die kapriziösen Verschlüsse möglichst über Nacht stehen.

Um Rost und Schmutz zu entfernen, empfiehlt es sich, die Befestigungselemente mit einer Drahtbürste zu reinigen.

Wenn die Kanten des Bolzens abgerissen und abgerundet sind, können Sie versuchen, das Befestigungselement von seinem Platz zu lösen, indem Sie mit einem Hammer auf einen Meißel schlagen. Wir setzen den Meißel tangential ein und schlagen vorsichtig darauf, wodurch die Schraube oder Mutter gelöst wird. Sie können zum Schneiden der Mutter einen scharfen Meißel verwenden, was auch eine Option ist. Für solche Zwecke gibt es jedoch ein bequemeres Gerät. Mithilfe von Ringklemmen mit geschärftem Keil werden leicht zugängliche Muttern einfach abgeschnitten.

Eine wirksame Methode zum Lösen von Befestigungselementen besteht darin, sie vorzuwärmen, bis sie glühend heiß sind. Am einfachsten geht das mit einer Gasflasche, ergänzt durch eine spezielle Düse. Ein solches Miniaturanalogon kann auf dem Bauernhof immer nützlich sein. Es fällt ihnen zum Beispiel nicht schwer, die überfluteten Zündkerzen eines Autos zu trocknen.

Wenn Ihr Bolzen oder Ihre Schraube abgebrochen ist und nach außen herausragt, können Sie versuchen, zumindest ein kleines Stück daran anzuschweißen und eine Mutter in der entsprechenden Größe anzuschweißen. Jetzt haben Sie etwas zum Anfassen. Darüber hinaus kommt es beim Schweißvorgang zu einer zusätzlichen Erwärmung, die wiederum den Halt der festsitzenden Verbindung schwächt. Wenn sich das Fragment im Inneren befindet, muss es ausgebohrt werden. In diesem Fall ist es wichtig, die Mitte des Installationsortes für den ersten Bohrer mit kleinem Durchmesser genau zu markieren. Dann müssen Sie das Fragment nacheinander mit vergrößerten Bohrern durchbohren, bis eine dünne Wand übrig bleibt. Der Rest des Befestigungselements lässt sich in der Regel leicht mit dem sogenannten Extraktor oder einem in das Innere eingetriebenen Facettenwerkzeug, beispielsweise dem gleichen Schraubendreher, herausdrehen. Natürlich ist das Bohren eine mühsame Aufgabe, aber hier kommt es auf das Ergebnis an. Schließlich wird das Gehäuse einer teuren Einheit nicht wegen eines gebrochenen Stifts ausgetauscht.

Nun haben wir gelernt, wie man rostige Befestigungselemente löst. Sicherlich ist jeder auf dieses Problem gestoßen.

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Wer sein Auto selbst repariert, steht häufig vor folgendem Problem: wie man eine rostige Schraube oder Mutter löst. Metalloxid vergrößert die Mutter und macht es nahezu unmöglich, sie abzuschrauben. Und Sie müssen es vorsichtig abschrauben, um das Gewinde, Teil oder den Mechanismus nicht zu beschädigen.

Oxidierte und verrostete Verbindungen bereiten Autoenthusiasten ständig Kopfzerbrechen, insbesondere wenn das Auto eine ausreichend lange Lebensdauer hat.
Welche Lösungsmöglichkeiten gibt es?
In den Foren finden Sie verschiedene Tipps:

Was ist das Ergebnis?
Verschwendete Nerven, Mühe, Zeit und ein hohes Risiko einer Beschädigung der Schraubverbindung und des Teils.
Die zivilisierte Lösung ist penetrierendes Gleitmittel.

Schauen wir uns ein konkretes Beispiel an, wie man zu Hause eine rostige Schraube am Hinterradaufhängungsarm herausdreht.

Bevor Sie sich Ratschläge in Foren anhören und Gewalt anwenden, verwenden Sie Kriechschmiermittel Flüssigkeitsschlüssel „PITON“.

Das ist etwas Besonderes mit Aerosollösung für rostige Schrauben. Ein kräftiger Strahl dringt an die unzugänglichsten Stellen ein, löst Rost und Zunder und verdrängt Feuchtigkeit. Flüssiges Schlüsselschmiermittel bildet einen Schutzfilm, der die zukünftige Rostbildung verhindert.

Wie und womit schmiert man eine rostige Schraube, um sie abzuschrauben?

1. Rühren Sie den Inhalt des Behälters etwa 2 Minuten lang um. Ab einem Abstand von 20 cm applizieren wir Aerosol-Flüssigkeitsschlüssel in den Bereich um die Verbindung herum.

Eine spezielle Düse ermöglicht das Eindringen in schwer zugängliche Stellen. Wir warten 3 Minuten, bis das Produkt tief in die Verbindung eindringt.

2. Schrauben Sie die Mutter ab. Wenn der erste Versuch nicht klappt, bewerben Sie sich PITON-Schmiermittel wieder.

3. Lösen Sie die Verbindung einfach und ohne Kraftaufwand.

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Sie haben die Wahl: Hören Sie sich schwierige Ratschläge an oder Schmiermittel „Liquid Key“ kaufen um rostige Bauteile einfach und beschädigungsfrei zu beseitigen.

Jeder von uns, zumindest diejenigen, die sich mit Autoreparaturen, verschiedenen Metallkonstruktionen mit Bolzen usw. beschäftigt haben.

So lösen Sie eine rostige Schraube oder Mutter

Ich stand vor dem Problem verrosteter Schrauben. Für Autofahrer ist dieses Problem eher bekannt, da es im Auto viele Schraubverbindungen gibt, die unter rauen Umgebungsbedingungen betrieben werden, wenn Schraube und Mutter ständig Feuchtigkeit ausgesetzt sind.

Feuchtigkeit gelangt an die Oberfläche Schrauben Bei Muttern oxidiert das Eisen unter dem Einfluss einer Sauerstoffumgebung und das Material der Mutter am Gewinde beginnt mit dem Material der Schraube zu verschmelzen. Während des Metalloxidationsprozesses nimmt das Volumen der Oxide im Vergleich zum Volumen des ursprünglichen Metalls deutlich zu. Dadurch verklemmt sich die Verbindung zwischen Schraube und Mutter.

Je mehr Zeit vergeht, desto stärker rostet die Verbindung und desto fester wird die Verbindung zwischen Schraube und Mutter. Unter Berücksichtigung der unterschiedlichen Ausführungen von Schraubverbindungen ist es häufig erforderlich, eine verrostete Schraube herauszudrehen und nicht beispielsweise mit einer Schleifmaschine abzuschneiden.

Und wir möchten in diesem Artikel darüber sprechen, wie man einen rostigen Bolzen herausschraubt. In unserem Artikel haben wir versucht, alle wichtigen Methoden zum Lösen korrodierter Schrauben zu beschreiben.

Methoden zum Lösen verrosteter Schrauben

Als Sie also versuchten, die Mutter abzuschrauben, stellten Sie fest, dass sie sich auch bei zu großer Krafteinwirkung nicht lösen lässt. Erstens geraten Sie nicht in Panik und versuchen Sie, die Mutter mit Gewalt abzuschrauben. Dadurch besteht die Gefahr, dass Sie einfach den Kopf der Schraube oder Mutter abreißen. Alternativ können Sie den Schraubenschlüssel ruinieren, insbesondere wenn Sie versuchen, eine rostige Gewindeverbindung mit einem klassischen Gabelschlüssel zu lösen.

Wenn Sie einen Gabelschlüssel verwenden, ersetzen Sie ihn durch einen Steckschlüssel oder einen Innensechskant. Der zweite Schraubenschlüsseltyp liegt im Gegensatz zum Gabelschlüssel fester am Schraubenkopf an und kommt vor allem über eine größere Fläche mit den Kanten der Mutter in Kontakt.

Nachdem der Schlüssel ausgewählt wurde, ist es notwendig, den Anschlussbereich von Rost zu reinigen. Dazu können Sie sowohl mechanische Werkzeuge (Nagel, Ahle) als auch Flüssigkeiten (Kerosin, Bremsflüssigkeit, Benzin, spezielle Rostlöserflüssigkeiten, Leitungswasser usw.) verwenden.

Ein sehr gutes Mittel ist ein so beliebtes Getränk wie Coca-Cola. Das nutzen Autofahrer in Amerika. Aufgrund seiner chemischen Zusammensetzung löst es Rost sehr gut ab. Flüssigkeit ist vorzuziehen, da sie tief in die Gewindeverbindung eindringt und die Rostmasse in Schichten trennt, was die Festigkeit der Verbindung zwischen Schraube und Mutter verringert. Nachdem Sie die nötige Flüssigkeit auf die Gewindeverbindung aufgetragen haben, müssen Sie 10-15 Minuten warten.

Versuchen Sie anschließend, mit einem Steckschlüssel vorsichtig viel Kraft aufzubringen (Sie können versuchen, den Hebel mit einem Rohrstück zu verlängern). Die Hauptsache ist, es nicht zu übertreiben und den Schraubenkopf nicht abzureißen. Sie müssen es wie folgt abschrauben: Wenden Sie Kraft in kleinen Stößen an, wobei die Kraft allmählich zunimmt. In der Regel gibt der Bolzen allmählich nach.

Bei sehr starker Korrosion führen die oben genannten Abhilfemaßnahmen möglicherweise nicht zu einem positiven Ergebnis. In diesem Fall können Sie Hammer und Meißel verwenden. Der Meißel wird schräg in Richtung des Gewindes an der Kante des Schraubenkopfes angesetzt und mit scharfen, sanften Schlägen versuchen wir, die Schraube niederzuschlagen, sodass sie sich dreht. Ebenso können Sie versuchen, auf einen Schraubenschlüssel zu klopfen, der auf einem Kopf oder einer Mutter angebracht ist. Die Hauptsache besteht darin, die Kraft des Aufpralls zu berechnen, um den Bolzen oder Schraubenschlüssel nicht zu zerbrechen oder den Kopf zu „lecken“.

Eine weitere gute Möglichkeit, eine verrostete Schraube zu entfernen, ist die Erhitzungsmethode. Wie man aus dem Physikunterricht in der Schule weiß, dehnt sich Metall unter Hitzeeinwirkung aus. Wenn Sie den Bolzen sehr gut erhitzen, lockert sich die Schraubverbindung ein wenig und Sie müssen ihn herausdrehen, bevor er abkühlt.

Sie können die Schraubverbindung mit einem Gasbrenner oder einer Lötlampe erwärmen. Achten Sie jedoch beim Erhitzen darauf, dass kein Feuer entsteht.

Nach dem Erhitzen müssen Sie mehrmals mit einem Hammer auf die erhitzten Elemente schlagen und versuchen, die Verbindung zu lösen.

Das Lösen einer rostigen Schraube oder Mutter kann ganz schön nervenaufreibend sein.

Wer noch nie mit dem Problem konfrontiert war, wie man eine rostige, versauerte Schraube oder eine festsitzende Mutter herausdreht, kann sich gar nicht vorstellen, wie viel Zeit, Mühe und Nerven diese manchmal scheinbar vergebliche Aufgabe kosten kann. Manchmal gibt man einfach auf und der einzige Ausweg scheint die „Mühle“ zu sein, mit der man das Problem zwar radikal, aber schnell lösen kann. Aber oft kann auch sie nicht helfen und droht, die Situation nur zu verschlimmern und Probleme anderer Art zu schaffen.

Ist es möglich? Lösen Sie die problematische Schraube oder rostige Mutter ohne auf Sofortmaßnahmen zurückzugreifen? Autoliebhaber kennen dieses Problem am besten. Sie sind diejenigen, die am häufigsten mit ähnlichen Situationen konfrontiert werden und praktische Ratschläge geben können, indem sie erfolgreiche Erfahrungen und Rezepte aus ihrem eigenen Arsenal an Heilmitteln teilen. Betrachten wir die verfügbaren Optionen.

Hebel

Dies ist das erste, was Sie tun können, wenn Sie eine rostige Mutter oder eine kapriziöse Schraube lösen müssen.

Als Hebelvorrichtung dient ein auf einen Schlüssel gestecktes Stahlrohr. Gehen Sie zunächst gründlich mit einer Bürste mit Metallborsten über die Befestigungselemente und um diese herum. Besser ist die Verwendung eines Schraubenschlüssels, im Extremfall reicht aber auch ein Gabelschlüssel. Alles muss sorgfältig gemacht werden. Die Hauptsache ist, es nicht zu übertreiben. Eine übermäßige Krafteinwirkung ist nicht akzeptabel, da die Folge ein abgerissener Schraubenkopf, beschädigte Mutternrippen oder ein abgebrochener Schlüssel sein kann.

Meißel

Hier geht es nicht darum, einfach eine rostige Mutter oder den Kopf einer festsitzenden Schraube abzuschneiden. Mit einem Meißel und einem kräftigen Hammerschlag können Sie hartnäckige Befestigungselemente aus dem zähen Rost lösen. Dazu müssen Sie den Meißel näher an der Kante der Schraube oder Mutter in einem Winkel entgegen dem Gewinde positionieren und dann mit einem Hammer scharf und fest schlagen. Mit dieser Technologie lösen erfahrene Handwerker meisterhaft jede, manchmal auch die hoffnungsloseste Mutter oder Schraube mit einem Schlag. Natürlich muss man sich noch zu einer solchen Professionalität entwickeln, aber die Methode funktioniert.

Klopfen

Dieser Vorgang, der keine besonderen Fähigkeiten und fundierten Kenntnisse der theoretischen Mechanik erfordert, kann entweder eine Lösung des Problems oder ein vorbereitender Schritt zur Lösung des Problems des Lösens einer rostigen Schraube oder Mutter sein. In jedem Fall können zwei bis drei kräftige Hammerschläge auf das Befestigungselement durch einen Buntmetallaufsatz keinen Schaden anrichten. Diese Maßnahme trägt zur Zerstörung von Oxidschichten bei und erleichtert die Arbeit erheblich.

Lockerung

Vielleicht hat sich beim Abwickeln ein rostiger Bolzen oder eine ungezogene Mutter bereits um ein paar Mikrometer entlang des Gewindes bewegt, aber dieser Moment ist natürlich nicht zu bemerken. Daher müssen Sie versuchen, die Befestigungselemente noch fester anzuziehen und wieder zu lösen. Mit dieser Technik können Sie Oxidbildungen zerstören und durch allmähliches Lösen die Gewindeverbindung abschrauben.

Aufwärmen

Sie sollten versuchen, das gewünschte Ergebnis durch Erhitzen der kapriziösen Befestigungselemente zu erzielen. Hier reicht alles – ein Gasbrenner, ein Lötkolben, ein Taschenfeuerzeug. Sie können sogar in Benzin oder einer anderen brennbaren Flüssigkeit getränkte Lappen verwenden, dies sollte jedoch sorgfältig und unter Beachtung der Sicherheitsregeln erfolgen. Ohne darauf zu warten, dass die alte Mutter oder der rostige Schraubenkopf abgekühlt ist, müssen Sie versuchen, sie abzuschrauben. Die beste Wahl für diese Zwecke ist kein Gabelschlüssel, sondern ein Ring- oder Steckschlüssel. Wenn es Ihnen beim ersten Mal nicht gelingt, können Sie versuchen, Techniken zu kombinieren – gut klopfen, lösen, einen Hebel verwenden.

WD-40

„Sprühen Sie es mit Vedashka ein“ – so reagiert jede Werkstatt auf eine Beschwerde über eine problematische Schraube oder eine launische Mutter. Und sie werden absolut Recht haben. Ein besseres Mittel wurde noch nicht erfunden. Das genaue Rezept bleibt ein Rätsel, es ist jedoch mit Sicherheit bekannt, dass die Flüssigkeit zu 50 % aus Testbenzin besteht. Um versauerte Befestigungselemente zu lösen, müssen Sie zunächst den Zugang zu den Gewinden freimachen, indem Sie den Bereich um die Schraube oder Mutter mit einer Drahtbürste behandeln. Anschließend müssen Sie die Befestigungselemente großzügig mit „magischer“ Flüssigkeit füllen und diese aus einer Sprühdose aufsprühen. Nach 15-20 Minuten können Sie versuchen, es abzuschrauben. Dieses Mittel ist wirklich effektiv und hilft fast immer.

Benzin, Kerosin, Terpentin und andere

Leider ist WD-40 nicht immer verfügbar und der Kauf einer Dose wegen einer rostigen Mutter oder Schraube ist im Hinblick auf Einsparungen nicht die beste Lösung. Daher lohnt es sich, einige Erdölprodukte auszuprobieren – von Testbenzin bis Terpentin. Alle von ihnen haben ein hohes Durchdringungsvermögen und sind Lösungsmittel. Diese Eigenschaft hilft im Falle einer Verstopfung einer Gewindeverbindung durch Schmutz unterschiedlicher Art. Das Verfahren ist Standard: Der Bereich um das Befestigungselement wird gereinigt und mit Kerosin, Dieselkraftstoff oder Benzin gefüllt. Nach 10-15 Minuten, wenn die Flüssigkeit tief in das Gewinde eindringt, können Sie versuchen, die Schraube oder Mutter zu verdrehen.

Essig

Eine rostige Schraube oder Mutter, die nicht abgeschraubt werden will, kann durch Tafelessig „wieder zum Gehorsam gebracht“ werden. Befeuchten Sie dazu den Bereich der Gewindeverbindung mit Essig und warten Sie 15 bis 30 Minuten. Wenn die Zeit nicht begrenzt ist, können Sie die Befestigungselemente einfach mit einem in Essig getränkten Lappen abdecken. Innerhalb weniger Stunden wird der Essig den Rost vollständig untergraben und die Haftung der Passflächen in den Befestigungselementen schwächen. Nach einem solchen „Komprimieren“ löst sich die rostige Schraube oder Mutter zunächst widerwillig und lässt sich dann immer leichter lösen.

Coca-Cola

Das ist kein Scherz für Technikferne und keine Neuigkeit für Spezialisten. Coca-Cola enthält Orthophosphorsäure, die in der Produktion effektiv zum Entfetten, Löten und Entfernen von Rost von Metalloberflächen eingesetzt wird. Das Verfahren ist immer noch dasselbe. Die Verschlüsse werden gereinigt und mit modischem „Sprudelwasser“ gewässert. In der Zwischenzeit, während die problematische Schraube oder Mutter durchnässt ist, bleibt Zeit, darüber nachzudenken, was für einen Mist manche von uns gerne trinken, wenn man ihn fast für ein Gesundheitselixier hält.

Rostumwandler

Solche Produkte werden auf Basis von Säuren hergestellt, die Eisenoxid zerstören. Um sie effektiv zu nutzen, ist es besser, ein Stück Lappen im Konverter zu befeuchten, die abzuschraubende Schraube oder Mutter damit abzudecken und mehrere Stunden einwirken zu lassen. Zuvor empfiehlt es sich, die Befestigungselemente mit Benzin, Kerosin oder einem anderen Lösungsmittel gut zu entfetten. Der Konverter „bricht“ den Rost gut auf und die Gewindeverbindung löst sich.

Bremsflüssigkeit

Frisch oder bereits gebraucht – egal, die Bremsflüssigkeit hilft ungemein. Es verfügt über ein hohes Eindring- und Schmiervermögen und kann daher bei Bedarf sicher zum Lösen einer rostigen Mutter oder einer festsitzenden, widerspenstigen Schraube verwendet werden.

Besser ist es natürlich, ein Stück Lappen mit Bremsflüssigkeit zu befeuchten, die versauerten Befestigungselemente abzudecken und ein oder zwei Stunden zu warten. Während dieser Zeit dringt die Flüssigkeit in das Gewinde ein und die Verbindung lässt sich leichter lösen.

Alkoholische Jodlösung

Wir sprechen über die Idee einer gewöhnlichen pharmazeutischen Alkohollösung von Jod. In diesem Tandem verteilen Alkohol, auch Ethylen genannt, und Jod als Element des Periodensystems gleichmäßig die Funktionen, durch Rost versauerte Verbindungselemente zu lösen. Alkohol hat ein hohes Durchdringungsvermögen und Jod interagiert mit Eisenoxiden und anderen Eisenverbindungen, die bei Kontakt mit der äußeren Umgebung entstehen. Somit schwächen diese beiden Substanzen den Rost und erleichtern das Lösen der verrosteten Schraube oder Mutter. Um schmutzige Hände zu vermeiden und der Bequemlichkeit halber ist es besser, Jod mit einer Spritze auf die Verbindung aufzutragen.

Wenn sich eine rostige Mutter nicht lösen lässt, lassen Sie sich nicht entmutigen – es gibt viele effektive Möglichkeiten, sie ohne Zeit- und Kraftaufwand abzuschrauben.

Warum lässt sich die rostige Mutter nicht lösen?

Der Hauptgrund für das Verklemmen verrosteter Verbindungen ist Metallkorrosion.

Beim Rosten von Metall nehmen die Produkte seiner oxidativen Reaktion, oder einfacher gesagt Rost, um ein Vielfaches an Volumen zu und halten die durch eine Gewindeverbindung verbundenen Teile fest zusammen. Erschwerend kommt hinzu, dass kleine Staub- und Schmutzpartikel auf die Gewindeflächen gelangen.

Werkzeugauswahl

Der Erfolg beim Lösen schwer lösbarer Gewindeverbindungen hängt maßgeblich vom verwendeten Werkzeug ab. Versuchen Sie nicht, eine rostige Mutter mit einem Gabelschlüssel zu entfernen.

Die Konstruktionsschwäche eines solchen Werkzeugs führt dazu, dass sich die Backen des Schraubenschlüssels einfach auseinanderbewegen und über die Kante der Mutter springen und die kurze Länge des Werkzeugs das Aufbringen der erforderlichen Kraft nicht zulässt.

In einer solchen Situation ist es besser, sich für Ringschlüssel zu entscheiden oder diese mit einem Schraubenschlüssel zu verwenden – sowohl die Kanten der Mutter als auch Ihre Hände bleiben intakt.

Was die Unversehrtheit der Hände betrifft. Um Verletzungen zu vermeiden, vermeiden Sie beim Lösen von Gewindeverbindungen an schwer zugänglichen Stellen, indem Sie mit der Hand Kraft auf das Werkzeug ausüben, Fremdkörper in der Bewegungsrichtung der Hand mit dem Schlüssel oder Schraubenschlüssel.

Rost auflösen

Wenn die Nuss trotz aller gewaltigen Anstrengungen immer noch nicht nachgibt, sollten Sie das Werkzeug nicht mit Gewalt angreifen und sich nicht durch übermäßige körperliche Anstrengung erschöpfen.

Befeuchten Sie den verrosteten Faden mit einer Flüssigkeit, die den Rost teilweise auflösen und dadurch die Reibungskräfte verringern kann.

Das Arsenal solcher Flüssigkeiten ist recht breit gefächert: von speziellen Rostumwandlern und den bekannten bis hin zu Dieselkraftstoff, Kerosin, Terpentin und Bremsflüssigkeit.

Regelmäßige und alkoholische Jodlösungen aus einem Auto-Erste-Hilfe-Kasten wirken wirksam gegen Rost. Im Extremfall reichen auch Pepsi oder Coca-Cola mit Phosphorsäure aus.

Nachdem Sie die rostige Verbindung großzügig angefeuchtet und 10 Minuten bis eine halbe Stunde gewartet haben, greifen Sie zum Werkzeug und versuchen, die hartnäckige Mutter abzuschrauben.

Wenn das Gewinde auch danach nicht nachgibt und es die Zeit erlaubt, wickeln Sie die Gewindeverbindung mit einer in einer der aufgeführten Flüssigkeiten getränkten Serviette ein und lassen Sie sie ein bis zwei Stunden lang stehen.

Die meisten Muttern werden nach einem solchen Vorgang abgeschraubt, wenn auch langsam, insbesondere wenn man sie durch Hin- und Herbewegen des Werkzeugs, also Schaukeln, beeinflusst.

Statt aufschrauben – drehen

Eine originelle und sehr nützliche Methode, mit der Sie eine Rostschicht zerstören können, indem Sie die Mutter nicht abschrauben, sondern leicht anziehen.

Nachdem sich die Mutter zumindest ein wenig in Richtung des Anziehens bewegt hat, beginnt sie sich, obwohl fest, herauszudrehen.

Klopfen Sie auf die Kanten

Für dieses Verfahren benötigen Sie kleine 100 Gramm. Üben Sie mit einem Hammer leichte Schläge auf die Flächen der Mutter aus und bewegen Sie sich abwechselnd im Kreis von einer Fläche zur anderen.

Mikrorisse, die beim Gewindeschneiden entstehen, führen unweigerlich zu Verformungen und Rostzerstörung.

Vermeiden Sie starke Stöße, die die Kanten der Mutter beschädigen, die Schraube verbiegen oder sogar das durch sie zusammengehaltene Teil zerstören könnten.

Heizung

Erhitzen Sie die Mutter mit einer Wärmequelle (Gasbrenner, Lötlampe, Feuerzeug, Streichholz, Kerze, Lötkolben, Haartrockner oder gewöhnliches kochendes Wasser) und achten Sie dabei darauf, die Schraube oder den Bolzen, auf dem sie sitzt, nicht zu erhitzen.

Beim Erhitzen dehnt sich die Mutter aus und vergrößert ihr Volumen, sodass sie mehrere Mikrometer breiter als die Schraube wird, was das Abschrauben erheblich erleichtert.

Die Rostschicht auf der Gewindeverbindung bricht durch ungleichmäßige Erwärmung zusammen und verliert ihre frühere Festigkeit.

Seien Sie vorsichtig beim Arbeiten mit offenen Flammen und Heizgeräten!

Zerstörung

Die Methode ist zwar unerwünscht, in manchen Fällen jedoch die einzige, die das Problem verrosteter Gewindeverbindungen lösen kann.

Schlagen Sie mit einem Hammer und einem scharfen Meißel Rillen in die Kanten der hartnäckigen Mutter. Das gleichmäßige Einführen des Meißels von allen Seiten führt zu seiner Verformung und Vergrößerung des Innendurchmessers, sodass Sie ihn ohne großen Kraftaufwand aus dem Gewinde herausschrauben können.

Am Ende kann die Gewindeverbindung zerstört werden, oder mit einer Bügelsäge. Die Mutter kann durch Schneiden des Bolzens mit einem scharfen Meißel abgeschlagen werden, man kann sie entlang der Achse des Bolzens in zwei Hälften sägen oder man kann auch versuchen, sie mit einer elektrischen Bohrmaschine aufzubohren.

In all diesen Fällen werden Mutter und Schraube nach Abschluss der Arbeiten hoffnungslos beschädigt.

Um Schwierigkeiten beim Abschrauben der Mutter zu vermeiden, schmieren Sie die Gewindeflächen vor dem Anziehen mit Lithol-, Graphit-, Teflon- oder Silikonschmiermitteln.

Möge bei dir alles klappen! Viel Glück für Sie!

So lösen Sie sicher eine verrostete Schraube und Mutter an einem Auto

Erfindung der Nuss? Befestigungselement mit Gewindeloch? Seit der Antike wird es Archimedes selbst zugeschrieben. Die ersten Produkte bestanden offenbar aus Holz, weshalb der große Denker keine Antwort auf die Frage hinterließ, wie man eine mit Rost bedeckte Mutter abschraubt.

So schrauben Sie eine mit Rost bedeckte Mutter ab

Wenn Sie mit dem Problem einer verrosteten Mutter konfrontiert sind, versuchen Sie zunächst, diese mit einem Gabelschlüssel und nicht mit einem Innensechskantschlüssel abzuschrauben. In diesem Fall sollten Sie nicht die ganze Kraft aufwenden, da die Gefahr einer Beschädigung des Gewindes und des Teils selbst besteht. Eine durch den Oxidationsprozess beschädigte Mutter und Schraube nimmt an Größe zu, so dass es unmöglich ist, das Teil ohne den Einsatz zusätzlicher Werkzeuge manuell abzuschrauben. Anschließend können Sie zum nächstgelegenen Servicecenter gehen, wo Sie einen bestimmten Betrag bezahlen müssen, oder das Problem selbst zu Hause beheben.

Es gibt viele Möglichkeiten, eine rostige Mutter auf diese Weise zu lösen. Hier kommen Ihnen Spezialwerkzeuge zu Hilfe. die auf dem nächstgelegenen Automarkt gekauft werden können, sowie improvisierte. An erster Stelle in der Beliebtheitsskala stehen die allgemein verfügbaren – Benziner. Öl. Kerosin, Bremsflüssigkeit. Geeignet ist auch das beliebte Getränk Coca-Cola, das Phosphorsäure enthält. Der Effekt ist besser, wenn Sie es schaffen, das verrostete Teil direkt in einen Behälter mit den oben genannten Produkten zu legen. Wenn dies nicht möglich ist, versuchen Sie, die verrostete Mutter so gründlich wie möglich zu befeuchten, damit die Flüssigkeit an das Gewinde und in das Innere der Verbindung gelangt. Unter den Flüssigkeiten genießt das WD-40-Spray einen wohlverdienten Ruhm.

WD-40-Spray zum Befeuchten einer rostigen Mutter

Versuchen Sie nicht, ein korrosionsanfälliges Teil sofort abzuschrauben, da es durch Verformung zu Schäden kommen kann. Lassen Sie Mutter und Schraube mehrere Stunden in der Lösung einwirken, wenn es die Zeit erlaubt, am besten über Nacht. Klopfen Sie mit einem Hammer auf den Umfang und beginnen Sie dann mit dem Abschrauben. Tun Sie dies schrittweise und versuchen Sie, die Mutter zu lösen. Diese Methode hilft in den meisten Fällen, aber wenn Ihr Problem weiterhin ungelöst bleibt, sollten Sie auf andere Methoden zurückgreifen.

Tipp zwei. Ein rostiges Teil erhitzen und abkühlen lassen

Um die Temperatur einer verrosteten Mutter zu erhöhen, können Sie mehrere Methoden gleichzeitig anwenden. Wenn möglich, zünden Sie zunächst das mit einer der aufgeführten Lösungen behandelte Teil selbst an. Zweitens wenden Sie einen sehr heißen Lötkolben an die Mutter an. Durch die thermische Einwirkung auf ein verrostetes Teil vergrößert sich das Metall und dehnt sich aus.

Auch hier gibt es zwei Möglichkeiten: Entweder versuchen Sie sofort, es abzuschrauben, oder Sie lassen Benzin, Kerosin, Terpentin oder Ölsäure in den Spalt fallen und schrauben es erst dann mit einem Schlüssel ab. In manchen Fällen kann auch der umgekehrte Vorgang – das Abkühlen – helfen. Allerdings kann man es kaum als supereffizient bezeichnen, da der Temperaturunterschied zwischen Eis und Metall gering ist.

Diese Methode ist nicht so beliebt wie die ersten beiden und wird zuletzt verwendet. Der springende Punkt ist, dass Sie aus Wachs (Sie können auch Plastilin verwenden) eine Form formen müssen, die einer „Tasse“ ähnelt, deren Seiten einige Millimeter höher sind als das Niveau der Nuss. In diesen Becher müssen Sie zuvor verdünnte Schwefelsäure gießen und dort ein kleines Stück Zink hineingeben. So schaffen wir eine Art galvanisches Element, das beim Lösen einer rostigen Mutter helfen kann.

Eine geheime Technik ist die Verwendung eines Wachsbechers.

Basierend auf Materialien von der Website: http://365cars.ru

Die meisten Besitzer alter Autos sind mit diesem Problem konfrontiert. Es kommt vor, dass eine Gewindeverbindung einfach mit Rost überwuchert und die Reinigung des Gewindes und des Endes der Mutter zu keinem Ergebnis führt. Verzweifeln Sie nicht, wenn Sie ein ähnliches Problem haben. Es gibt eine Lösung. Was also tun, wenn Sie keine neuen Superprodukte zur Hand haben, die es mittlerweile in Baumärkten und Baumärkten gibt, und Sie die rostige Verbindung so schnell wie möglich lösen müssen? Es gibt einen ganz einfachen Weg!

Nehmen Sie Backpulver und Essigsäure. Kaufen Sie eine Einwegspritze in der Apotheke. Sie benötigen außerdem eine Drahtbürste, sauberes Wasser und einen Schraubenschlüssel. Stimmen Sie zu, es ist nicht schwierig, das oben Genannte zu finden? Also fangen wir an.

Reinigen Sie zunächst das Ende des Gewindes und die Mutter mit einer Drahtbürste von eventuellem Rost. Entfernen Sie anschließend vorsichtig den gesamten Rost, sodass das Gewinde am Ende der Verbindung sichtbar ist. Anschließend mit einer Nadel Essig in eine Spritze aufziehen. Befeuchten Sie anschließend mit einer Spritze die gesamte Oberfläche der Mutter sowie den sichtbaren Teil des Gewindes, durch den die Mutter gedreht werden muss. Danach warten wir etwa zwanzig Minuten und befeuchten Mutter und Gewinde erneut. Jetzt warten wir noch zwei Stunden. Diese Zeit reicht aus, damit der Essig in den Rost eindringen und ihn zerstören kann. Befeuchten Sie die Mutter und das Gewinde nach zwei Stunden erneut mit Essig und versuchen Sie, sie mit einem Schraubenschlüssel etwas herauszudrehen. Die Hauptsache ist, die Drehrichtung der Mutter nicht zu verwechseln.

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Das rechte Gewinde muss gegen den Uhrzeigersinn herausgeschraubt werden, das linke Gewinde im Uhrzeigersinn.

Wenn die Mutter nachgibt und sich nach und nach zu lösen beginnt, führen Sie eine Essigspritze in den entstandenen Spalt ein und befeuchten Sie diese großzügig mit Essig. Warten Sie fünf Minuten und Sie können die Verbindung weiter trennen. Das Abwickeln muss durch Hin- und Herschwenken der Mutter erfolgen. Dadurch wird die Schmierung der Reibflächen verbessert und ein Gewindebruch verhindert. Nach dem Anziehen der Mutter müssen Sie die Wirkung der Säure neutralisieren.

Mischen Sie Wasser und Backpulver in einem Behälter und tauchen Sie alle mit Säure getränkten Teile darin ein. Ein Zischen deutet auf eine Reaktion hin. Führen Sie den Vorgang fort, bis das Zischen vollständig aufhört. Spülen Sie anschließend alle Teile unter fließendem Wasser ab und wischen Sie sie trocken. Tragen Sie anschließend auf alle Teile Gleitmittel auf, dies dient als eine Art Konservierung bis zur späteren Montage. Auf diese einfache Weise lassen sich verrostete Gewindeverbindungen lösen, sodass diese Möglichkeit auch im Alltag nützlich sein kann.

Wie schraubt man eine rostige Mutter ab?

Wenn sich eine rostige Mutter nicht lösen lässt, seien Sie nicht aufgeregt und versuchen Sie nicht, sie abzureißen – es gibt viele effektive Möglichkeiten, sie ohne Kraftaufwand abzuschrauben.
Der Hauptgrund für das Verklemmen verrosteter Verbindungen ist Metallkorrosion. Beim Rosten von Metall nehmen die Produkte seiner oxidativen Reaktion, oder einfacher gesagt Rost, um ein Vielfaches an Volumen zu und halten die durch eine Gewindeverbindung verbundenen Teile fest zusammen.
Die Situation wird durch das Eindringen kleiner Staub- und Schmutzpartikel auf die Gewindeflächen zusätzlich verschärft.
Werkzeugauswahl
Der Erfolg beim Lösen schwer lösbarer Gewindeverbindungen hängt maßgeblich vom verwendeten Werkzeug ab.

Versuchen Sie nicht, eine rostige Mutter mit einem Gabelschlüssel abzuschrauben. Die Konstruktionsschwäche eines solchen Werkzeugs führt dazu, dass sich die Backen des Schraubenschlüssels einfach auseinanderbewegen und über die Kante der Mutter springen und die kurze Länge des Werkzeugs das Aufbringen der erforderlichen Kraft nicht zulässt.
In einer solchen Situation ist es besser, sich für Ringschlüssel zu entscheiden oder einen Satz Steckschlüsseleinsätze mit Schraubenschlüssel zu verwenden – sowohl die Kanten der Mutter als auch Ihre Hände bleiben intakt.
Was die Unversehrtheit der Hände betrifft. Um Verletzungen zu vermeiden, sollten Sie beim Lösen von Gewindeverbindungen an schwer zugänglichen Stellen, indem Sie mit der Hand Kraft auf das Werkzeug ausüben, Fremdkörper in der Bewegungsrichtung der Hand mit dem Schlüssel oder Schraubenschlüssel vermeiden.
Rost auflösen
Wenn sich die Mutter trotz aller gewaltigen Anstrengungen immer noch nicht lösen lässt, sollten Sie das Werkzeug nicht mit Gewalt angreifen und sich nicht durch übermäßige körperliche Anstrengung erschöpfen. Es reicht aus, den verrosteten Faden mit einer Flüssigkeit zu befeuchten, die den Rost teilweise auflösen und dadurch die Reibungskräfte verringern kann.
Das Arsenal solcher Flüssigkeiten ist recht breit gefächert: von speziellen Rostumwandlern und dem bekannten WD-40 bis hin zu Benzin, Dieselkraftstoff, Kerosin, Terpentin und Bremsflüssigkeit. Übrigens wirken sich gewöhnlicher Tafelessig und eine alkoholische Jodlösung aus einem Auto-Erste-Hilfe-Kasten wirksam gegen Rost aus. Im Extremfall reicht sogar Coca-Cola mit Phosphorsäure.
Nachdem Sie die rostige Verbindung großzügig angefeuchtet und 10 Minuten bis eine halbe Stunde gewartet haben, können Sie das Werkzeug in die Hand nehmen und versuchen, die hartnäckige Mutter abzuschrauben. Wenn das Gewinde auch danach nicht nachgibt und es die Zeit erlaubt, empfiehlt es sich, die Gewindeverbindung mit einer in einer der aufgeführten Flüssigkeiten getränkten Serviette zu umwickeln und ein bis zwei Stunden einwirken zu lassen.
Die meisten Muttern lösen sich nach diesem Vorgang langsam, insbesondere wenn Sie sie durch Hin- und Herbewegen des Werkzeugs, also durch Hin- und Herbewegen, bearbeiten.
Statt aufschrauben – drehen
Eine originelle und sehr nützliche Methode, mit der Sie eine Rostschicht zerstören können, indem Sie die Mutter nicht abschrauben, sondern leicht anziehen.
Nachdem sich die Mutter zumindest ein wenig in Richtung des Anziehens bewegt hat, beginnt sie sich, obwohl fest, herauszudrehen.
Klopfen Sie auf die Kanten
Für diesen Vorgang benötigen Sie einen kleinen 100-Gramm-Hammer. Mit leichten Hammerschlägen auf die Flächen der Mutter sollten Sie sich abwechselnd im Kreis von einer Fläche zur anderen bewegen. Mikrorisse, die während des Gewindeschneidvorgangs entstehen, führen langsam, aber unweigerlich zu Verformung und Zerstörung des Rosts.
Vermeiden Sie vor allem starke Hammerschläge, die die Kanten der Mutter beschädigen, den Bolzen verbiegen oder sogar den von ihnen zusammengehaltenen Teil zerstören können.
Heizung
Mit einer Wärmequelle (Gasbrenner, Lötlampe, Feuerzeug, Streichholz, Kerze, Lötkolben, Fön oder gewöhnliches kochendes Wasser) müssen Sie die Mutter erhitzen. Achten Sie dabei darauf, die Schraube oder den Bolzen, auf dem sie sitzt, nicht zu erhitzen.
Beim Erhitzen dehnt sich die Mutter aus und vergrößert ihr Volumen, sodass sie mehrere Mikrometer breiter als die Schraube wird, was das Abschrauben erheblich erleichtert. Außerdem kollabiert die Rostschicht auf der Gewindeverbindung und verliert sich durch ungleichmäßige Erwärmung seine frühere Stärke.
Seien Sie beim Arbeiten mit offenen Flammen und Heizgeräten äußerst vorsichtig!
Zerstörung
Die Methode ist zwar unerwünscht, in manchen Fällen jedoch die einzige, die das Problem verrosteter Gewindeverbindungen lösen kann.
Mit einem Hammer und einem scharfen Meißel bewaffnet müssen Sie Rillen in die Kanten der hartnäckigen Mutter stanzen. Das gleichmäßige Einführen des Meißels von allen Seiten führt zu seiner Verformung und Vergrößerung des Innendurchmessers, sodass Sie ihn ohne großen Kraftaufwand aus dem Gewinde herausschrauben können.
Am Ende kann die Gewindeverbindung zerstört werden, indem der Bolzen mit einer Schleifmaschine oder einer Bügelsäge zersägt wird, die Mutter kann durch Abschneiden des Bolzens mit einem scharfen Meißel abgeschlagen werden, sie kann entlang der Bolzenachse in zwei Hälften gesägt werden oder Sie können auch versuchen, es mit einer elektrischen Bohrmaschine aufzubohren. In all diesen Fällen werden Mutter und Schraube nach Abschluss der Arbeiten hoffnungslos beschädigt.

So lösen Sie eine rostige Schraube oder Mutter an einem Auto

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Petr Ryschkow

Automechaniker, Region Moskau

Ich stoße immer wieder auf Schrauben, deren Qualität dazu führt, dass die Kanten abbrechen. Heutzutage ist es auch selten, qualitativ hochwertige Werkzeuge zu finden, sodass das Problem oft doppelt relevant wird. Hilfe, wie löst man eine Schraube oder Mutter mit gebrochenen Kanten?

Wie löst man eine Schraube oder Mutter mit gebrochenen Kanten?

Das Arbeiten mit Mechanismen jeglicher Art sowie alle Arten von Konstruktions- und Reparaturtricks erfordert das wiederholte Anziehen und Lösen verschiedener Muttern, Bolzen und ähnlicher Dinge.

Es scheint, dass daran nichts Kompliziertes ist. Allerdings kommt es bei Reparaturen, Umbauten und Umbauten, wie bei jeder Reparatur von Geräten, häufig vor, dass die Kanten einiger Schrauben oder Muttern schon seit längerer Zeit abgerissen sind, und das ist jetzt äußerst schwierig, wenn nicht sogar vollständig unmöglich, sie mit herkömmlichen Methoden abzuschrauben. Was ist in diesem Fall zu tun, wie löst man eine Schraube oder Mutter mit abgerissenen Kanten?

Option eins, die einfachste

Anstatt sofort zu den großen Geschützen zu greifen, lohnt es sich, etwas Unschädlicheres auszuprobieren. Sie müssen die verklemmte Verbindung mit einer Metallbürste reinigen, etwas Kerosin oder Dieselkraftstoff hineintropfen lassen und fünfzehn Minuten (oder sogar länger) warten. Wenn Sie Glück haben, können Sie mit einem Schraubenschlüssel in der Hand eine Schraube oder Mutter mit abgerissenen Kanten lösen. Wenn nicht, gibt es andere Möglichkeiten. Sie können versuchen, einfach auf das unglückliche Objekt zu tippen (aber nicht zu fest!).

Option zwei, brutal

Wie löst man eine Schraube oder Mutter mit gebrochenen Kanten? Am einfachsten ist es vielleicht, die betroffenen Gegenstände mit einem Gasschrauber abzuschrauben. Es verfügt über eine viel stärkere Klemmung als andere Werkzeuge, sodass es auch perfekt glatte und runde Gegenstände halten kann. Es stimmt, dass Erfolg einen Ort erfordert, der offen und leicht zugänglich ist. Andernfalls können Sie aufgrund der Abmessungen des Schraubenschlüssels einfach nicht in die Nähe der Mutter oder Schraube gelangen.

Option drei: technologisch fortschrittlich

In den ebenso häufigen Fällen, in denen ein Gasschrauber nicht hilft und die Mutter (oder Schraube) recht groß ist, kann ein Winkelschleifer Abhilfe schaffen. Sie müssen nur ein paar neue Kanten anpassen und zuschneiden, die nur geringfügig kleiner sind als die Schraube oder die gleiche Mutter. Vier dieser neu geschnittenen Kanten reichen aus; Sie müssen nicht versuchen, alle sechs auszuschneiden. Nun, danach können die Mutter (und die Schraube) einfach mit einem Steckschlüssel oder einem Schraubenschlüssel abgeschraubt werden (es wird nicht empfohlen, einen Gabelschlüssel anzufassen). Sie können die Kanten auch mit einer Feile wiederherstellen, was allerdings natürlich mehr Zeit in Anspruch nimmt.

Wenn die ersten beiden Methoden nicht helfen, können Sie zu einem Meißel und einem Volksinstrument, einem Hammer, greifen. Allerdings sind sie bei Muttern nützlicher (bei Schrauben ist der Erfolg nicht garantiert). Mit präzisen Tangentialschlägen wird die beschädigte Mutter von einer Seite abgeschnitten und dann im Gegenuhrzeigersinn abgeschraubt. Normalerweise werden die Befestigungselemente auf diese Weise vom Boden abgehoben.

Option fünf, mit einer Nadel

Prinzipiell können Sie versuchen, ein kleines Loch in den Kopf zu bohren und einen facettierten Stift mit der Form des Buchstabens „g“ hineinzutreiben. Und ziehen Sie einfach den beschädigten Bolzen heraus.

Option sechs, mit Schweißen

Wie löst man eine Schraube oder Mutter mit gebrochenen Kanten? Mittels gewöhnlichem Schweißen. Es reicht aus, eine neue Mutter (oder Stange) an einen bereits beschädigten Kopf oder eine gebrochene Mutter anzuschweißen und diese dann abzuschrauben. Diese Methode ist ideal für alle kleinen Gegenstände, Kleinigkeiten, zum Beispiel kaputte Schrauben am Deckel eines Computers, Laptops oder Mobiltelefons. Aber statt zu schweißen, müssen Sie Sekundenkleber verwenden.

Option sieben, endgültig

In diesem unglücklichen Fall, wenn Sie kein Glück haben und keine der oben genannten Methoden geholfen hat und sich eine beschädigte Mutter oder Schraube mit abgerissenen Kanten trotz aller gigantischen Bemühungen nicht bewegt hat, gibt es nur einen Ausweg. Aber das sind leider extreme Maßnahmen. Daher muss die zerrissene Mutter mit einem Meißel und einem Hammer in Stücke geschnitten werden (indem man mehrmals mit einem Hammer auf den Meißel an der richtigen Stelle schlägt) und erst dann mit der Demontage der gesamten Verbindung beginnen. Allerdings müssen Sie danach nicht nur die beschädigte Mutter, sondern auch die Schraube (sofern diese noch intakt war) ersetzen. Aber das Problem wird gelöst.

Punkt eins. (Herr, trage mich durch!)
Es kommt vor, dass es schwierig ist, die Mutter abzuschrauben. Verwenden Sie dazu alle Arten von Aufsätzen am Schraubenschlüssel, z. B. ein Rohr, die die Hebelwirkung der Kraft erhöhen. Dies ist jedoch (meistens) mit einem Bruch des Bolzens/Bolzens, einem Bruch des Gewindes oder der Kanten des Bolzens verbunden Nuss.
Um eine stark verrostete Mutter abzuschrauben, müssen Sie:
1) Klopfen Sie es von den Seiten entlang der flachen Kanten, wie im Bild. Klopfen Sie nicht zu stark, um die Geometrie der Mutter nicht zu beschädigen.

2) Versuchen Sie, es einfach mit einem Schraubenschlüssel oder einem Steckschlüsseleinsatz mit einem normalen Schraubenschlüssel abzuschrauben, ohne Rohre oder Verlängerungen.
Aufmerksamkeit! Zum Lösen verrosteter Muttern nur einen Steckschlüssel oder einen Steckschlüssel verwenden! Schrauben Sie sie auf keinen Fall mit einem Gabelschlüssel oder einer Zange ab, dies kann zum zweiten Punkt führen!!!
3) Befeuchten Sie die Mutter mit einer speziellen Verbindung, die das Abschrauben erleichtert: WD-40, in jedem Autohaus erhältlich, kostet etwa hundert Rubel oder eine einfache Bremsflüssigkeit. Stellen Sie sicher, dass die Lösung zwischen Mutter und Gewinde gelangt! Machen Sie einen kleinen Spaziergang.
4) Jetzt kann es losschrauben!

Punkt zwei. (Yoshkin-Katze!)
Nun, leider sind wir beim zweiten Punkt angelangt! Wenn entweder die Kanten „geleckt“ sind oder das Gewinde abgerissen ist oder sich die Mutter trotz der Possen und Sprünge von Schritt 1 immer noch nicht lösen lässt. Das ist natürlich schwieriger, aber man kann es trotzdem schaffen! In diesem Fall benötigen Sie etwas mehr Werkzeug, daher empfiehlt es sich, dies in einer Garage oder auf einem Parkplatz zu erledigen.
Naja, nicht den Kopf verlieren, los geht’s:
Wenn sich die Mutter immer noch nicht lösen lässt, verwenden wir eine der folgenden Methoden:
1) Wenn Sie über ein Gasschweißgerät oder einen Gasschneider (Propan oder Acetylen) verfügen, können Sie die Mutter idealerweise erhitzen, bis sie rot wird, dann lässt sie sich leicht abschrauben. Die einfachste Methode, aber Sie benötigen denselben Fräser, der natürlich selten ist!
2) Nehmen Sie einen Meißel, wenden Sie ihn wie in der Abbildung gezeigt an und versuchen Sie, die Mutter abzuschrauben, indem Sie mit einem Hammer auf den Meißel schlagen. Wenn es funktioniert, müssen Sie die Nuss wegwerfen und eine neue kaufen, aber es ist ein Gewinn, ein Gewinn!

3) Nehmen Sie eine Bügelsäge oder Schleifmaschine und schneiden Sie die Mutter wie auf dem Bild ab. Achten Sie dabei darauf, die Schraube/den Bolzen nicht zu beschädigen. Danach genügt ein einfacher Hammerschlag auf die Mutter und schon lässt sie sich von Hand lösen! Diese Methode ist 100 % genau, wenn die Position der Mutter dies zulässt.

Punkt drei. (Das ist es, scheiß drauf!)
Am unangenehmsten ist es beim Abschrauben einer Mutter, wenn der Stift, auf den die Mutter aufgesetzt ist, abbricht. Das ist bedauerlich, aber nicht fatal, wie unerfahrene Autoenthusiasten meinen. Ich kannte einen Mann, der sein Auto für ein paar Cent verkaufte, nachdem ihm ein Stift an einer Pumpe abgebrochen war. Tut das nicht, Freunde, das alles kann gelöst und behandelt werden!
Im Grunde ist das ganze Problem nur die Zeit. Wenn das Abschrauben der Mutter also 20 bis 30 Sekunden dauert, muss eine erfahrene Person, wenn alle erforderlichen Werkzeuge und Teile vorhanden sind, etwa zehn Minuten lang mit einer Rauchpause (wenn sich der Stift in einem befindet) an einem gebrochenen Stift herumbasteln „bequemer“ Ort)
Im besten Fall, wenn genügend Gewindegänge des Bolzens herausragen, können Sie zwei Muttern darauf schrauben und ihn herausdrehen. Und nach dem Gesetz der Gemeinheit kommt es oft vor, dass die Haarnadel „an der Wurzel“ bricht. In diesem Fall lesen wir weiter.
Sie benötigen Folgendes:
- Bohrer (Schraubendreher)
- Satz Metallbohrer
- Tippen Sie auf den Bolzendurchmesser
- Die Haarnadelkurve selbst
In der Regel können Sie Ihren Nachbarn um eine Bohrmaschine, einen Gewindebohrer und Bohraufsätze bitten, wenn Sie keine eigenen haben, aber Sie müssen einen neuen Stift kaufen.
Zuerst bohren wir ein „Zentrierloch“ entlang der Mittellinie des gebrochenen Stifts. Dies ist die wichtigste und verantwortungsvollste Phase. Schlagen Sie vor dem Bohren ein Loch in die Mitte des Bolzens, damit der Bohrer nicht herausrutscht. Bohren Sie mit einem kleinen Bohrer bis zu einer Tiefe von 1-2 cm. Das ist das Wichtigste! Wenn die Ausrichtung verrutscht ist, bringen Sie das Auto zu einem Servicecenter. Hier können Sie nicht auf ein Koordinatengerät verzichten! Wenn ein Bohrer in einem Loch zerbricht, gilt das auch für den Service! In diesen Fällen ist es tatsächlich einfacher, 300 Rubel für die Arbeit von Profis zu zahlen.
Nun, in unserem Fall hoffe ich, dass alles ohne Zwischenfälle klappt und wir weiter bohren. Sobald das „Zentrierloch“ fertig ist, bohren wir mit Bohrern, deren Durchmesser sich allmählich dem Durchmesser des Bolzens annähert, bis zur vollen Tiefe des Bolzens.
Wenn das Loch fertig ist, „treiben“ Sie das Gewinde mit einem Gewindebohrer ein. Das war's, Haarnadel einwickeln und genießen!

Ein paar allgemeine Tipps:
- Bei der Demontage von Teilen möglichst immer mit einem Gewindebohrer bzw. Gewindebohrer auf die Gewinde der Schrauben und Muttern klopfen. Dadurch werden sie von Zunder, Korrosion und Schmutz befreit, was die Lebensdauer der Schraubverbindung verlängert und die spätere Demontage erleichtert. Achten Sie beim Einschrauben des Teils darauf, die Gewinde mit Graphitschmiermittel zu schmieren! Besonders an Krümmern, Auspuffrohren und anderen Hochtemperaturobjekten. Dadurch wird verhindert, dass die Muttern verschweißen.
- Schnallen Sie sich unbedingt an, denken Sie daran, dass es nichts Wichtigeres und Kostbareres gibt als Leben und Gesundheit!

Über Kritik und Ergänzungen freue ich mich!

UPD. Shajtan schlug vor, dass es auch eine sogenannte Methode zum Entfernen abgebrochener Stifte gibt. ein Extraktor, der in ein im Bolzen gebohrtes Loch getrieben wird. Der Vorteil besteht darin, dass das Loch nicht genau zentriert werden muss.
Sie sind mit Fäden oder zweischneidigen Kanten erhältlich. Meiner Meinung nach sind die Kanten besser.
Hier sind sie.