Warum geht der Alarm sofort los? Sheriff APS 2600.

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Bedienungsanleitung Sheriff, Modell APS-2600


Fragment einer Anleitung


Alle Sperrkreise werden eingeschaltet. In diesem Fall geht der Motor des Autos aus und Versuche, ihn erneut zu starten, führen zu nichts. Die Sirene ertönt und blinkt 30 Sekunden lang. Seitenlichter Auto. Danach hören der Ton der Sirene und das Blinken der Standlichter auf und das System überwacht weiterhin alle Sicherheitskreise des Fahrzeugs. Wenn ein Einbrecher oder Autodieb die Tür offen gelassen hat, ertönt die Sirene sechs 30-Sekunden-Zyklen lang und schaltet sich dann aus; Diese Schutzzone wird isoliert und das System überwacht weiterhin die verbleibenden Schutzkreise des Fahrzeugs. Die LED-Anzeige beginnt langsam zu blinken. Bei jeder Aktivierung des Systems blinken die Standlichter des Fahrzeugs für den gesamten 30-Sekunden-Alarmzyklus und lenken so die Aufmerksamkeit auf das Fahrzeug. AUSSCHALTEN DES SYSTEMS BEI LAUFENDEM MOTOR Das Ausschalten des Systems bei laufendem Motor erfolgt durch kurzes Drücken der kleinen Taste 2 zum Ausschalten des Systems. Die LED-Anzeige erlischt. Wenn der Alarm in Ihrer Abwesenheit ausgelöst wurde, dann beim Deaktivieren LED-Anzeige blinkt entsprechend dem Code und zeigt damit die durch das System geschützte Zone an, die in Ihrer Abwesenheit ausgelöst wurde. Die Standlichter des Fahrzeugs blinken zweimal. Die Sirene gibt zwei kurze Pieptöne ab. Wenn ein zusätzlicher Türverriegelungs-/-entriegelungskreis vorhanden ist, werden die Fahrzeugtürschlösser entriegelt. Hinweis: Ein Versuch, das System zu entschärfen, nachdem das System ausgelöst wurde (die Alarmsirene wurde eingeschaltet), führt nur zum Ausschalten des akustischen Alarms. Das System wird nicht unscharfgeschaltet. Um das System zu entschärfen, müssen Sie die große Scharf-/Unscharf-Taste auf der Sendertaste erneut drücken, wenn das System nicht reagiert akustischer Alarm. STILLE AUSSCHALTUNG DES SYSTEMS BEI LAUFENDEM MOTOR Wenn Sie sich dem Fahrzeug nähern, drücken Sie kurz die kleine Taste 3 und dann die kleine Taste 2, um das System am Handsender des Senders zu entschärfen. LED-Anzeige in der Instrumententafel eingebaut Autopaneel, wird ausgehen. Die Standlichter des Fahrzeugs blinken zweimal. WARNSIGNALE VOR EINEM VERSUCH, IN DAS FAHRZEUG einzudringen Wenn in Ihrer Abwesenheit ein Versuch unternommen wurde, in das Fahrzeug einzudringen, informiert Sie das Sicherheitssystem darüber. Wenn das System deaktiviert ist, ertönen vier kurze Pieptöne und die Standlichter oder Fahrtrichtungsanzeiger blinken viermal. Steigen Sie in das Auto und achten Sie vor dem Drehen des Zündschlüssels auf die LED-Anzeige am Armaturenbrett Auto. Wenn die LED-Anzeige nach einer Pause einmal blinkt, wurde das System durch einen Erschütterungssensor oder durch einen Auslöser eines zusätzlich an das System angeschlossenen Geräts ausgelöst. - 7 - Erstellt von AutoSet. Autoalarmanlagen und Autoelektronik. Wenn die LED-Anzeige nach einer Pause zweimal blinkt, wurde das System durch ausgelöst Endschalter Kofferraum oder Motorhaube (beim Versuch, die Motorhaube oder den Kofferraum zu öffnen). Wenn die LED-Anzeige nach einer Pause dreimal blinkt, wurde das System durch den Türendschalter (beim Versuch, die Autotüren zu öffnen) ausgelöst. Warnsignale über Einbruchsversuche in das Fahrzeug werden im Systemspeicher gespeichert und beim Einschalten der Zündung gelöscht. Valet-TASTENSCHALTER (Valet-Modus) Druckknopfschalter Mit Valet können Sie alle Sicherheitsfunktionen eines bestimmten Systems vorübergehend deaktivieren, sodass Sie den Steuersender Ihres Systems nicht mehr einem Parkwächter oder einem Parkhausmechaniker übergeben müssen. Wartung. Wenn das System eingeschaltet ist Valet-Modus, sind alle Sicherheitsfunktionen außer der deaktiviert Fernbedienung Panikmodus und Fernbedienungsfunktionen zum Ver- und Entriegeln von Autotüren. Aktivieren des Valet-Modus 1. Deaktivieren Sie das System mit dem Handsender oder der Valet-Taste oder geben Sie Ihr Passwort ein persönlicher Code manuelle Abschaltung Systeme. 2. Schalten Sie die Zündung ein und aus. 3. Drücken Sie innerhalb von 5 Sekunden kurz die Valet-Taste und lassen Sie sie wieder los. 4. Die LED-Anzeige leuchtet kontinuierlich. 5. Das System befindet sich im Valet-Service-Modus. Hinweis Im Valet-Modus wird jedes Ausschalten der Zündung von einem Kurzschluss begleitet Tonsignal. Denken Sie daran, den Valet-Servicemodus zu deaktivieren, wenn Sie diesen Modus nicht mehr benötigen. Dadurch wird Ihr Auto umfassend geschützt. Valet-Modus deaktivieren 1. Schalten Sie die Zündung ein und aus. 2. Drücken Sie innerhalb von 5 Sekunden kurz die Valet-Taste und lassen Sie sie wieder los. 3. Die LED-Anzeige erlischt. 4. Das System wechselt in den Betriebsmodus. MANUELLE UNSCHARFSCHALTUNG DES SICHERHEITSSYSTEMS MITTELS EINES Parkservice-SCHALTERS Dieses Sicherheitssystem kann ohne Verwendung eines Fernbedienungssenders unscharfgeschaltet werden. Diese Funktion steht für den Fall zur Verfügung, dass Sie das System deaktivieren und das Auto benutzen müssen, der Sender-Schlüsselanhänger jedoch verloren geht oder defekt ist. Wenn beim Programmieren des Systems der Valet-Schalter ausgewählt wird, um das System manuell zu deaktivieren, dann...

BENUTZERHANDBUCH UND INSTALLATIONSANLEITUNG

WICHTIG!

Um das Beste zu gewährleisten hohes Niveau Um Ihr Auto zu schützen, verfügt dieses Sicherheitssystem über die Funktionen des manuellen Scharfschaltens des Systems, des manuellen Deaktivierens (Unscharfschaltens) und des Deaktivierens des Alarms in zwei Stufen. In Fällen, in denen der Schlüsselanhänger-Sender zur Fernsteuerung des Systems verloren geht oder nicht funktioniert (oder Ihr Schlüsselanhänger-Sender möglicherweise durch starke Funkemissionen eines Störsendergeräts blockiert wird), ist eine Steuerung des Sicherheitssystems möglich und manuell durchgeführt. Lesen Sie die Abschnitte „System manuell aktivieren“, „Manuell deaktivieren“. Sicherheitssystem", AV-Funktion- Funktion zum Unscharfschalten des Systems in zwei Stufen.

Sofern programmiert Funktion F9 „Geheimcode“, dann Codes für neue Schlüsselanhänger aufzeichnen, den Geheimcode ändern, den Status programmierter Funktionen ändern mit F8 Von F15, Notabschaltung des Systems, Abschaltung des Systems bei Auslösung in den Modi „Anti-Hi-Jack“ nur nach Eingabe des Geheimcodes möglich! Funktionseinstellungen ändern von F1 Von F7 erfordert keine Eingabe eines Geheimcodes und ist immer verfügbar.

STANDARDWARNFUNKTIONEN

  • Dynamischer KeeLoq+-Code
  • Zweikanaliger Empfänger (Möglichkeit der Programmierung von bis zu vier Sendern).
  • Zwei programmierbare Sender mit zwei Tasten.
  • Druckknopfschalter Kammerdiener.
  • Doppelzone piezoelektrischer Sensor Schlag.
  • Sirene.
  • Eingebautes Standlicht-Steuerrelais.
  • Eingebauter Universal-Stromausgang zur Steuerung von Türschlössern.
  • Fernbedienung Zentralverriegelung Auto im Modus Kammerdiener und das bei laufendem Motor.
  • Zwei lösbare Verbindungen zum Anschluss externer Schock- und Volumensensoren.
  • Einschränkung Fehlalarmeüber alle Zonen, alle Sensoren.
  • Zwei Kreise komplementärer Verriegelungen (Installation eines zusätzlichen Relais erforderlich).
  • Zwei Kanäle zur Steuerung von Fahrzeugservicegeräten (zusätzlicher Sperrkanal, elektrische Fensterhebersteuerung, Ausgang für die Innenbeleuchtung, Kofferraumöffnungssteuerung, unabhängige Pager-Steuerung).
  • Multifunktionale LED-Anzeige.
  • Speicher auslösen.
  • Manuelles Scharfschalten des Systems beliebig Zeit mit der Taste Kammerdiener in den Modus voller schutz, auch ohne Zündschlüssel.
  • Stilles Scharf- und Unscharfschalten des Systems.
  • Vorübergehende Deaktivierung der Stoßsensoren.
  • Deaktivieren des Alarms über die Fernbedienung.
  • Fernbedienung der Panikfunktion in allen Modi.
  • Bestätigung des Tonmodus Kammerdiener.
  • Ton- und Lichtwarnung bei Systemaktivierung.
  • Begrenzte Weckzeit.
  • Perimetersicherheit.
  • Umgehen Sie die Fehlerzone.
  • Zustandsgedächtnis Kammerdiener, ENTWAFFNEN(entwaffnet) AUSLÖSER(Status der Sicherheitseingänge), wenn das System ausgeschaltet ist.
  • Sofortige Alarmaktivierung beim Ausschalten des Systems im ARM-Modus (Sicherheit).
  • Steuerung der Kofferraumöffnung mit vorübergehender Deaktivierung der Sensoren und des Sicherheitskanals Motorhaube/Kofferraum.
  • Langfristiges Fern-Aus-/Einschalten der Sirene (Nachtmodus) im Sicherheitsmodus
  • Suchen Sie nach einem Auto.

PROGRAMMIERBARE SYSTEMFUNKTIONEN

  • Programmierbarer persönlicher Code zum Herunterfahren und Steuern des Systems.
  • Programmierbare Verzögerung zum Scharfschalten des Systems: 5 Sek., 35 Sek.
  • Passiv/ aktive Inszenierung Sicherheitssysteme.
  • Programmierbare automatische Türverriegelung beim Einschalten der Zündung.
  • Programmierbare automatische Türentriegelung bei ausgeschalteter Zündung.
  • Programmierbare Wiederaktivierungsfunktion.
  • Programmierung des Steuermodus der Zentralverriegelung beim erneuten Scharfschalten.
  • Programmierbare Türschloss-Steuerimpulsdauer: 1 Sek., 3,5 Sek.
  • Doppelter Impuls zum Entriegeln der Türen.
  • Alles schließen (KOMFORT) – Programmierung eines Türschließimpulses für 15 oder 30 Sekunden beim Scharfschalten.
  • Programmierbare Steuerfunktion für zusätzlichen Kanal 2.
  • Programmierbare Steuerfunktion für zusätzlichen Kanal 3.
  • Programmierbare Funktion Anti-Hi-Jack wenn die Zündung eingeschaltet ist.
  • Langfristiges Fern-Aus-/Einschalten des Sirenenalarms (Nachtmodus) im Sicherheitsmodus.
  • Programmierbare Funktion zur Deaktivierung „falscher“ Alarme des Systems.
  • Sicherheit bei laufenden Motor.
  • AV-Funktion- Unscharfschaltung des Systems in zwei Stufen.
  • Passive Motorblockierung (Wegfahrsperrenfunktion).
  • Werkseinstellungen wiederherstellen.
Sender mit Sicherheitstechnik digitale Codes vom Abfangen (KeeLoq)

Die in diesem Sicherheitssystem enthaltenen Schlüsselanhänger nutzen die fortschrittlichste und zuverlässigste Form der Funkfrequenzübertragung, die weltweit verfügbar ist. gegenwärtiger Moment Sicherheitssysteme für Kraftfahrzeuge. Einige der heutigen raffinierten Autodiebe verwenden Geräte, die als Code-Sniffer bekannt sind ( Code-Grabber), mit denen Sie das von der Fernbedienung des Fahrzeugsicherheitssystems gesendete Signal empfangen und speichern können. Nachdem der Fahrer weggefahren ist, nutzt der Dieb diesen Code, um das System unscharf zu schalten.

Im Gegensatz zu den oben beschriebenen Fernbedienungsgeräten ändern die in Ihrem Sicherheitssystem enthaltenen Schlüsselanhänger-Sender den Code des übertragenen Signals jedes Mal, wenn eine Taste gedrückt wird. Wenn also ein Dieb das abgefangene Signal von Ihrem Schlüsselanhänger-Sender abspielt, wird das Sicherheitssystem dies einfach tun nicht darauf reagieren. Wenn die Taste Ihres Schlüsselanhänger-Senders mehr als 30 Mal gedrückt wird, während sie sich nicht in der Kontrolle des Sicherheitssystems befindet (z. B. wenn Kinder damit spielen), reagiert das System nicht auf den Schlüsselanhänger-Sender, wenn Sie sich für die Verwendung entscheiden es wieder. Sie müssen den Sender Ihres Schlüsselanhängers mit dem Empfänger des Sicherheitssystems synchronisieren. Drücken Sie dazu einfach zweimal innerhalb einer Sekunde die Taste zum Scharf-/Unscharfschalten des Systems am Handsender. Danach reagiert das System wieder auf alle Fernbedienungsbefehle.

FUNKTIONEN DER SENDERTASTEN

Funktion Tastennummer Kommentar
Bewaffnung 1 Drücken und loslassen
Entwaffnend 2 Drücken und loslassen
Verriegelung (Zündung) 1 Drücken und loslassen
Entriegeln der Schlösser (Zündung) 2 Drücken und loslassen
Verriegeln von Schlössern (Valet) 1 Drücken und loslassen
Schlösser entriegeln (Valet) 2 Drücken und loslassen
Scharfschaltung bei laufendem Motor 1 Halten Sie die Taste länger als 3 Sekunden gedrückt
Deaktivieren der Sicherheit bei laufendem Motor 2 Drücken und loslassen
PANIK (ein/aus) 1+2 Halten Sie die Taste länger als 2 Sekunden gedrückt
Ein-/Ausschalten der Sirene während des Sicherheitszyklus Zweimal 1+2 Drücken Sie die Tasten 1+2 innerhalb von 1 Sekunde zweimal gleichzeitig
Kanal 2 aktivieren 3 Halten Sie die Taste länger als 1,5 Sekunden gedrückt
Stilles Scharfschalten 3,1
Stille Entwaffnung 3,1 Drücken Sie die Taste 3 und dann die Taste 1
Scharfschaltung mit vollständiger Deaktivierung beider Sensoren 1,3 Drücken Sie die Taste 1 und dann die Taste 3
Stille Scharfschaltung mit vollständiger Deaktivierung beider Sensoren 3, 1,3 Drücken Sie Taste 3, dann Taste 1, dann Taste 3
Suchen Sie nach einem Auto Zweimal 3 Drücken Sie die Taste 3 zweimal innerhalb von 1 Sekunde

AKTIVES SCHARFSCHALTEN DES SYSTEMS

  1. Drücken Sie die große Scharf-/Unscharfschalttaste am Sender-Schlüsselanhänger einmal, lassen Sie sie wieder los und lassen Sie sie wieder los.
  2. Die Sirene gibt einen kurzen Bestätigungston ab.
Stille aktive Scharfschaltung
  1. Stellen Sie den Motor ab, verlassen Sie das Fahrzeug und schließen Sie alle Türen, die Motorhaube und den Kofferraum.
  2. Drücken Sie kurz die kleine Taste 3 und anschließend die große Taste zum Scharf-/Unscharfschalten des Systems am Handsender des Senders.
  3. Die rote LED-Anzeige auf dem Armaturenbrett des Fahrzeugs beginnt langsam zu blinken.
  4. Die Standlichter des Fahrzeugs blinken einmal. Es ertönt kein Bestätigungston.
  • Wenn ein zusätzlicher Türverriegelungs-/-entriegelungskreis vorhanden ist, werden die Fahrzeugtüren verriegelt.

VORÜBERGEHEND DEAKTIVIERTER STOSSSENSOR

Wenn Sie Ihr Auto auf einer stark befahrenen Straße in der Stadt stehen lassen und die Wahrscheinlichkeit eines Fehlalarms hoch ist, schalten Sie den/die SENSOR(EN) ab, wenn Sie das System scharfschalten.

Drücken Sie kurz die große Taste und dann innerhalb von 4 Sekunden die kleine Taste 3 am Sender-Schlüsselanhänger. Die Sirene gibt einen langen Piepton ab und bestätigt damit, dass der Erschütterungssensor für den aktuellen Sicherheitszeitraum deaktiviert wurde.

MANUELLES SCHARFSCHALTEN DES SYSTEMS

Wenn Sie das System aus irgendeinem Grund nicht mit dem Schlüsselanhänger-Sender scharfschalten können, können Sie dies jederzeit mit der Valet-Taste tun, auch wenn Sie keinen Zündschlüssel haben.

Vollständige Scharfschaltung des Systems
  1. Drücken Sie kurz die Taste, lassen Sie sie los und halten Sie sie dann länger als 3 Sekunden gedrückt Kammerdiener bis zur Bestätigung durch ein akustisches Signal, dass der Scharfschaltmodus aktiviert wurde.
  2. Die LED-Anzeige beginnt schnell zu blinken und zeigt damit an, dass die letzte Tür auf das Schließen der Tür wartet:
    1. Wenn die Tür geschlossen war, wartet das System, bis sich die letzte Tür öffnet und dann schließt.
    2. Wenn eine Tür geöffnet wurde, wartet das System, bis die letzte Tür geschlossen wird.
  3. Nachdem die letzte Tür geschlossen wurde und nach einem Zeitintervall von 3 Sekunden wird der vollständige Sicherheitsmodus aktiviert.
  • Wenn ein zusätzlicher Ver-/Entriegelungskreis für Türschlösser vorhanden ist und enthalten programmierbar Funktion F6/3(Verriegeln der Türschlösser beim erneuten Scharfschalten des Systems), dann werden die Autotüren verriegelt.

Die manuelle Scharfschaltung wird nur für einen Zyklus durchgeführt, bevor das System unscharf geschaltet wird.

Notiz Nach dem Ausschalten der Zündung kann die manuelle Scharfschaltung erst nach einer Verzögerung von 5 Sekunden durchgeführt werden.

SCHÜTZEN DES FAHRZEUGS, WENN DER SICHERHEITSMODUS AKTIVIERT IST

Das Öffnen der Motorhaube, des Kofferraums oder der Tür des Autos löst sofort das System aus und schaltet den Alarm ein. Die Sirene ertönt und die Standlichter des Fahrzeugs blinken 30 Sekunden lang. Danach hören der Sirenenton und das Blinken der Standlichter auf und das System überwacht weiterhin alle Fahrzeugschutzkreise. Wenn ein Einbrecher oder Autodieb die Tür offen gelassen hat, ertönt die Sirene sechs 30-Sekunden-Zyklen lang und schaltet sich dann aus; Diese Schutzzone wird isoliert und das System überwacht weiterhin die verbleibenden Schutzkreise des Fahrzeugs.

Jedes Mal, wenn das System scharfgeschaltet wird, beginnt die rote LED-Anzeige im Armaturenbrett des Fahrzeugs langsam zu blinken. Die blinkende LED-Anzeige dient als optische Warnung für potenzielle Einbrecher oder Autodiebe. Als Anzeige dient eine Leuchtdiode, die einen geringen Strom verbraucht. daher auch dann, wenn das System im scharfgeschalteten Modus belassen wird lange Zeit, führt der Betrieb der LED-Anzeige nicht zu einer Entladung Batterie Auto.

Bei jeder Aktivierung des Systems blinken die Standlichter des Fahrzeugs für den gesamten 30-Sekunden-Alarmzyklus und lenken so die Aufmerksamkeit auf das Fahrzeug.

Zusätzliche Funktion. Bei jedem Scharfschalten des Systems wird der Anlasserstromkreis des Fahrzeugs blockiert. In diesem Fall lässt sich der Automotor auch mit dem Zündschlüssel nicht starten.

Wenn das System scharfgeschaltet ist, beliebig wischen an der Karosserie oder dem Glas des Autos löst den Stoßsensor aus und schaltet den Alarm ein.

Bei schwächeren Stößen wird die Warnzone des Stoßsensors aktiviert und die Sirene gibt eine kurze Reihe von Warntönen ab.

Das System entschärfen

Wenn Sie sich dem Fahrzeug nähern, drücken Sie kurz die kleine Taste 2, um das System am Sender-Schlüsselanhänger zu deaktivieren.

  1. Das System schaltet den Sicherheitsmodus aus.
  2. Die Sirene gibt zwei kurze Bestätigungstöne ab.

Notiz Wenn F6-Funktion aktiviert- Automatische Wiederaktivierung. Wenn das System deaktiviert wird, beginnt die LED-Anzeige schnell zu blinken und zeigt damit an, dass das System den Sicherheitsmodus aktiviert, wenn innerhalb von 20 Sekunden keine Tür geöffnet wird. Wenn innerhalb von 20 Sekunden mindestens eine Tür geöffnet ist, erlischt die LED-Anzeige und das System wird scharfgeschaltet.

STILLES ENTSÄCHTEN DES SYSTEMS

  1. Wenn Sie sich dem Fahrzeug nähern, drücken Sie kurz die kleine Taste 3 und dann die kleine Taste 2, um das System am Sender-Schlüsselanhänger zu aktivieren/deaktivieren.
  2. Das System führt Aktionen gemäß den programmierten Funktionsmodi aus.
  3. Die Standlichter des Fahrzeugs blinken zweimal.
  • Wenn ein zusätzlicher Türverriegelungs-/-entriegelungskreis vorhanden ist, werden die Fahrzeugtürschlösser entriegelt.

SCHARFSCHALTEN DES SYSTEMS BEI LAUFENDEM MOTOR

Durch die Sicherung eines Autos mit laufendem Motor können Sie verhindern, dass versucht wird, ein Auto zu stehlen, beispielsweise während der Warmlaufphase des Motors.

Bewaffnung:
  1. Schalten Sie die Zündung ein und starten Sie den Motor.
  2. Schließen Sie alle Türen, Motorhaube und Kofferraum.
  3. Halten Sie die große Scharfschalttaste 3 Sekunden lang gedrückt.
  4. Die rote LED-Anzeige auf dem Armaturenbrett des Fahrzeugs beginnt langsam zu blinken.
  5. Die Standlichter des Fahrzeugs blinken einmal.
  6. Die Sirene gibt einen kurzen Piepton ab.
  • Wenn ein zusätzlicher Türverriegelungs-/-entriegelungskreis vorhanden ist, werden die Fahrzeugtüren verriegelt.

Die Funktion zum Scharfschalten des Motors ist eine programmierbare Funktion von F10 und kann aktiviert oder deaktiviert werden.

STILLE SCHARFSCHALTUNG DES SYSTEMS BEI LAUFENDEM MOTOR

  1. Schalten Sie den Motor ein.
  2. Alle Türen, Motorhaube und Kofferraum schließen.
  3. Drücken Sie kurz die kleine Taste 3 und halten Sie dann die große Systemaktivierungstaste am Handsender des Senders 3 Sekunden lang gedrückt.
  4. Die rote LED-Anzeige auf dem Armaturenbrett des Fahrzeugs beginnt langsam zu blinken.
  5. Die Standlichter des Fahrzeugs blinken einmal.
  6. Die Sirene gibt keine Bestätigungstöne ab.
  • Wenn ein zusätzlicher Türverriegelungs-/-entriegelungskreis vorhanden ist, werden die Fahrzeugtüren verriegelt.

SCHÜTZEN DES FAHRZEUGS, WENN DER SICHERHEITSMODUS BEI LAUFENDEM MOTOR AKTIVIERT IST

Das Öffnen der Motorhaube, des Kofferraums oder der Tür des Autos löst sofort das System aus und schaltet den Alarm ein. Alle Sperrkreise werden eingeschaltet. In diesem Fall geht der Motor des Autos aus und Versuche, ihn erneut zu starten, führen zu nichts. Die Sirene ertönt und die Standlichter des Fahrzeugs blinken 30 Sekunden lang. Danach hören der Ton der Sirene und das Blinken der Standlichter auf und das System überwacht weiterhin alle Sicherheitskreise des Fahrzeugs. Wenn ein Einbrecher oder Autodieb die Tür offen gelassen hat, ertönt die Sirene sechs 30-Sekunden-Zyklen lang und schaltet sich dann aus; Diese Schutzzone wird isoliert und das System überwacht weiterhin die verbleibenden Schutzkreise des Fahrzeugs.

Die LED-Anzeige beginnt langsam zu blinken. Bei jeder Aktivierung des Systems blinken die Standlichter des Fahrzeugs für den gesamten 30-Sekunden-Alarmzyklus und lenken so die Aufmerksamkeit auf das Fahrzeug.

DEAKTIVIEREN DES SYSTEMS BEI LAUFENDEM MOTOR

Die Deaktivierung des Systems erfolgt bei laufendem Motor durch kurzes Drücken der kleinen Taste 2 zur Deaktivierung des Systems.

Die LED-Anzeige erlischt.

Wenn der Alarm in Ihrer Abwesenheit ausgelöst wurde, blinkt die LED-Anzeige beim Unscharfschalten entsprechend dem Code und zeigt die durch das System geschützte Zone an, die in Ihrer Abwesenheit ausgelöst wurde.

  • Die Standlichter des Fahrzeugs blinken zweimal.
  • Die Sirene gibt zwei kurze Pieptöne ab.
  • Wenn ein zusätzlicher Türverriegelungs-/-entriegelungskreis vorhanden ist, werden die Fahrzeugtürschlösser entriegelt.

Notiz Ein Versuch, das System zu entschärfen, nachdem das System ausgelöst wurde (die Alarmsirene wurde eingeschaltet), führt lediglich dazu, dass der akustische Alarm ausgeschaltet wird. Das System wird nicht unscharfgeschaltet. Um das System zu entschärfen, müssen Sie die große Scharf-/Unscharf-Taste am Senderschlüssel erneut drücken, wenn das System keinen Alarm auslöst.

STILLES ENTSCHALTEN DES SYSTEMS BEI LAUFENDEM MOTOR

Wenn Sie sich dem Fahrzeug nähern, drücken Sie kurz die kleine Taste 3 und dann die kleine Taste 2, um das System am Sender-Schlüsselanhänger zu deaktivieren.

  • Die im Armaturenbrett des Fahrzeugs installierte LED-Anzeige erlischt.
  • Die Standlichter des Fahrzeugs blinken zweimal.

WARNSIGNALE FÜR EINEN EINDRINGUNGSVERSUCH IN EIN FAHRZEUG

Sollte in Ihrer Abwesenheit ein Versuch unternommen werden, in das Auto einzubrechen, werden Sie vom Sicherheitssystem darüber informiert.

Wenn das System deaktiviert ist, ertönen vier kurze Pieptöne und die Standlichter oder Fahrtrichtungsanzeiger blinken viermal.

Setzen Sie sich ins Auto und beobachten Sie vor dem Drehen des Zündschlüssels, wie die LED-Anzeige auf dem Armaturenbrett des Autos blinkt.

  • Wenn die LED-Anzeige nach einer Pause einmal blinkt, wurde das System durch einen Erschütterungssensor oder durch einen Auslöser eines zusätzlich an das System angeschlossenen Geräts ausgelöst.
  • Wenn die LED-Anzeige nach einer Pause zweimal blinkt, wurde das System durch den Kofferraum- oder Motorhauben-Endschalter ausgelöst (beim Versuch, die Motorhaube oder den Kofferraum zu öffnen).
  • Wenn die LED-Anzeige nach einer Pause dreimal blinkt, wurde das System durch den Türendschalter (beim Versuch, die Autotüren zu öffnen) ausgelöst.

Warnsignale über Einbruchsversuche in das Fahrzeug werden im Systemspeicher gespeichert und beim Einschalten der Zündung gelöscht.

Valet-TASTENSCHALTER (Valet-Modus)

Druckknopfschalter Kammerdiener ermöglicht es Ihnen, alle Sicherheitsfunktionen dieses Systems vorübergehend zu deaktivieren, sodass Sie den Steuersender Ihres Systems nicht mehr einem Parkwächter oder einem Tankstellenmechaniker übergeben müssen. Wenn sich das System im Modus befindet Kammerdiener, sind alle Sicherheitsfunktionen außer der Fernbedienungsfunktion deaktiviert Panik und Fernbedienungsfunktionen zum Ver- und Entriegeln von Autotüren.

Valet-Modus aktivieren
  1. Deaktivieren Sie das System mit einem Schlüsselanhänger oder einer Taste Kammerdiener oder geben Sie Ihren persönlichen Code ein, um das System manuell zu deaktivieren.
  2. Kammerdiener.
  3. Die LED-Anzeige leuchtet kontinuierlich.
  4. Das System befindet sich im Servicemodus Kammerdiener

Notiz Im Modus Kammerdiener Bei jedem Ausschalten der Zündung ertönt ein kurzer Piepton.

Denken Sie daran, den Valet-Servicemodus zu deaktivieren, wenn Sie diesen Modus nicht mehr benötigen. Dadurch wird Ihr Auto umfassend geschützt.

Valet-Modus ausschalten
  1. Schalten Sie die Zündung ein und aus.
  2. Drücken Sie innerhalb von 5 Sekunden kurz die Taste und lassen Sie sie wieder los Kammerdiener.
  3. Die LED-Anzeige erlischt.
  4. Das System geht in den Betriebsmodus.

MANUELLE TRENNUNG DES SICHERHEITSSYSTEMS ÜBER DEN VALET-SCHALTER

Dieses Sicherheitssystem kann ohne Verwendung eines Fernbedienungssenders deaktiviert werden. Diese Funktion steht für den Fall zur Verfügung, dass Sie das System deaktivieren und das Auto benutzen müssen, der Sender-Schlüsselanhänger jedoch verloren geht oder defekt ist. Wenn beim Programmieren des Systems der Schalter zum manuellen Deaktivieren des Systems ausgewählt wird Kammerdiener, dann gehen Sie zum Ausschalten des Systems wie folgt vor:

  1. öffne die Autotür,
  2. Das Sicherheitssystem funktioniert und die Sirene ertönt.
  3. Schalten Sie die Zündung ein,
  4. Innerhalb von 10 Sekunden die Taste kurz drücken Kammerdiener

Bitte beachten Sie, dass sich das System nicht im Valet-Modus befindet!

TRENNEN DES SYSTEMS MIT EINEM PERSÖNLICHEN CODE

Die Auswahl des codierten System-Shutdown-Modus erfolgt Funktion F9. Wenden Sie sich dazu an Ihren Installateur oder lesen Sie den Abschnitt „Programmierbare Funktionen“ und die Installationsanweisungen des Systems. Bitte beachten Sie, dass die Auswahl dieser Funktion auch bestimmt, wie der Modus deaktiviert wird. Anti-Hi-Jack (Kammerdiener oder codiert).

Wenn der codierte Unscharfschaltungsmodus aktiviert ist, können Sie den Werkscode (11) verwenden oder, um maximalen Schutz für Ihr Fahrzeug zu gewährleisten, jederzeit Ihren persönlichen Unscharfschaltungscode programmieren.

Der Code besteht aus zwei Ziffern, die jeweils eine beliebige Zahl von 1 bis 9 sein können.

Um das System mit einem persönlichen Code zu entfernen
  1. Öffnen Sie die Tür mit dem Schlüssel (das System funktioniert und die Standlichter gehen an usw.).
  2. Kammerdiener
  3. Innerhalb von 10 Sek. Kammerdiener
  4. Schalten Sie die Zündung aus und wieder ein. Der Alarmmodus wird ausgeschaltet und der Motor kann gestartet werden.

Notiz Wenn dreimal hintereinander ein falscher Code eingegeben wird, akzeptiert das System für einige Zeit keine weiteren Versuche, den Code einzugeben.

PROGRAMMIEREN EINES PERSÖNLICHEN SYSTEM-DEAKTIVIERUNGSCODES

Wählen Sie nicht die Nummer 3 als erste Ziffer des Geheimcodes!

Funktion F9 muss sich an das Regime halten Geheimcode

Code zum Herunterfahren des werkseitigen Systems -11.

Zum Programmieren Ihres persönlichen Codes

Geben Sie einen gültigen persönlichen Code ein, um die Änderung des Geheimcodes zu autorisieren

  1. Deaktivieren Sie das System.
  2. Schalten Sie die Zündung ein, aus und dann wieder ein.
  3. Drücken Sie innerhalb von 10 Sekunden den Druckknopf Kammerdiener die Häufigkeit, die der ersten Ziffer Ihres persönlichen Codes entspricht (Werkseinstellung einmal).
  4. Schalten Sie die Zündung aus und wieder ein.
  5. Drücken Sie innerhalb von 10 Sekunden den Druckknopf Kammerdiener die Häufigkeit, die der zweiten Ziffer Ihres persönlichen Codes entspricht (Werkseinstellung einmal).
  6. Schalten Sie die Zündung aus und wieder ein.
  7. Wenn der eingegebene Code korrekt ist, ertönt ein Ton kurzes Signal Sirenen.
  8. Schalten Sie die Zündung innerhalb von 5 Sekunden aus. Befolgen Sie das Verfahren zum Aufzeichnen eines neuen Geheimcodes
  9. Drücken Sie sofort den Druckknopfschalter Kammerdiener 5 Mal. Sie hören einen kurzen und einen langen Sirenenton, der bestätigt, dass das System bereit ist, einen neuen persönlichen Code zu programmieren.
  10. Drücken Sie innerhalb von 5 Sekunden nach dem Ertönen der Sirene die Taste 1 (große Taste) des Senders, um mit der Eingabe der ersten Ziffer des persönlichen Codes zu beginnen. Sie hören ein Bestätigungssignal der Sirene.
  11. Drücken Sie innerhalb von 10 Sekunden den Druckknopf Kammerdiener die Häufigkeit, die der ersten Ziffer Ihres persönlichen Codes entspricht (von 1 bis 9). Die Sirene gibt die entsprechende Anzahl von Signalen ab und bestätigt so die Eingabe der ersten Ziffer des Codes.
  12. Drücken Sie innerhalb von 10 Sekunden die Taste 2 (kleine Taste) des Senders, um mit der Eingabe der zweiten Ziffer des persönlichen Codes zu beginnen. Sie hören zwei Bestätigungstöne der Sirene.
  13. Drücken Sie innerhalb von 10 Sekunden den Druckknopf Kammerdiener die Häufigkeit, die der zweiten Ziffer Ihres persönlichen Codes entspricht (von 1 bis 9). Die Sirene gibt die entsprechende Anzahl von Signalen ab und bestätigt so die Eingabe der zweiten Ziffer des Codes.
  14. Schalten Sie die Zündung ein. Sie hören einen kurzen und einen langen Sirenenton, der bestätigt, dass die Programmierung des neuen persönlichen Codes abgeschlossen ist.

Notiz Wenn das System die Eingabe des Geheimcodes nicht mit einem akustischen Signal bestätigt, schalten Sie das System mit dem Sender-Schlüsselanhänger scharf, deaktivieren Sie das System anschließend und wiederholen Sie den Vorgang zur Eingabe des Geheimcodes.

Stellen Sie sicher, dass Sie Ihren persönlichen Code aufschreiben oder sich ihn gut merken. Bitte beachten Sie, dass wenn Funktion F10 programmiert als Geheimcode Zum Deaktivieren der Funktion ist außerdem ein persönlicher Code erforderlich Anti-Hi-Jack.

ANTI-HI-JACK-MODUS BEI EINGESCHALTETER ZÜNDUNG – SCHUTZ VOR DIEBSTAHL UND VERSCHIEBEN DES AUTOS (programmierbare Funktion F11)

  1. Die Zündung ist eingeschaltet oder der Motor läuft.
  2. Innerhalb von 20 Sekunden nach dem Einschalten der Zündung macht sich das System in keiner Weise bemerkbar. Durch Ausschalten der Zündung wird die Funktion abgebrochen. Anschließendes Einschalten der Zündung aktiviert die Funktion Anti-Hi-Jack anfangs.
  3. Während des nächsten 20-Sekunden-Intervalls (Warnzyklus) gibt das System kurze Warnsignale ab. Durch Aus- und Wiedereinschalten der Zündung wird die Funktion aktiviert Anti-Hi-Jack aus dem Warnzyklus.
  4. Während des nächsten 20-Sekunden-Intervalls (sicherer Stoppzyklus) aktiviert das System Alarme und wechselt die Verriegelungen. Durch Aus- und Wiedereinschalten der Zündung werden alle Sperrkreise vollständig aktiviert und der Alarm im Dauerbetrieb eingeschaltet.

Notiz Einmal eingeschaltet Alarmanlage im Dauerbetrieb, Ton und Lichtalarm funktioniert, bis die Autobatterie vollständig entladen ist.

Anti-Hi-Jack-Modus deaktiviert

Wenn Funktion F9 im Modus Kammerdiener, deaktivieren Sie die Funktion Anti-Hi-Jack erfolgt durch einmaliges Drücken des Druckknopfschalters Kammerdiener. Schalten Sie dazu die Zündung aus, dann wieder ein und drücken Sie innerhalb von 10 Sekunden den Knopfschalter Kammerdiener.

Wenn Funktion F9 im Modus Geheimcode, schalten Sie die Zündung 2 Mal aus und wieder ein und geben Sie dann Ihr persönliches ein Geheimcode Herunterfahren des Systems.

Automatische Türverriegelung bei eingeschalteter Zündung (Funktion F4)

Wenn Ihr Auto das hat zusätzliche elektrische Antriebe Türschlösser, dieses System kann so programmiert werden, dass die Türen beim Einschalten der Zündung automatisch verriegelt werden. Jedes Mal, wenn Sie die Zündung einschalten, werden die Autotüren nach 3 Sekunden verriegelt, um Ihre Sicherheit zu gewährleisten. Wenn in diesem Moment eine der Türen geöffnet ist, werden die Türen nicht verriegelt. Wenn Sie aktivieren möchten diese Funktion, wenden Sie sich an Ihren Installateur oder lesen Sie den Abschnitt „Programmierbare Funktionen“.

Automatische Türentriegelung bei ausgeschalteter Zündung (Funktion F5)

Wenn Ihr Auto mit zusätzlichen elektrischen Türverriegelungsantrieben ausgestattet ist, werden die Autotüren bei jedem Ausschalten der Zündung automatisch entriegelt. Wenn Sie diese Funktion deaktivieren möchten, wenden Sie sich an Ihren Installateur oder lesen Sie den Abschnitt „Programmierbare Funktionen“.

FERNBEDIENUNG PANIKMODUS

Um den Modus zu aktivieren Panik Halten Sie beide Tasten des Schlüsselanhänger-Senders gleichzeitig gedrückt, um dies zu ermöglichen Notfall Schalten Sie die Systemsirene ein. Für Fernaktivierung Regime Panik

  1. Drücken Sie beide Tasten an Ihrem Handsender und halten Sie sie mindestens 3 Sekunden lang gedrückt. Dadurch ertönt sofort die Sirene und das Standlicht blinkt.
  2. Um die Sirene auszuschalten, drücken Sie kurz gleichzeitig beide Tasten des Senders. es sei denn, Sie schalten den Modus aus Panik, schaltet sich das System nach 30 Sekunden automatisch aus.

Notiz Im Modus Panik Alle normalen Funktionen des Schlüsselanhänger-Senders funktionieren.

Modus Panik Funktioniert sowohl bei ausgeschalteter als auch bei eingeschalteter Zündung.

FERNBEDIENUNG ZUSÄTZLICHER GERÄTE (Kanal 2) PROGRAMMIERBARE FUNKTION F7

Dieses System verfügt über einen zusätzlichen Kanal 2, über den Sie verschiedene an das System angeschlossene Zusatzgeräte steuern können. Grundsätzlich kann dieser Kanal für verwendet werden

  • Fernöffnen des Kofferraums,
  • Fernstart des Automotors usw.

Um über Kanal 2 ein Steuersignal an ein weiteres Gerät zu senden, drücken Sie die kleine Taste 3 am Sender-Schlüsselanhänger und halten Sie diese 1,5 Sekunden lang gedrückt.

  1. Serviceimpuls. Kanalausgabe CH2 wird so lange mit Masse verbunden, wie Sie die Taste 3 am Handsender des Senders gedrückt halten F7/1.
  2. Serviceimpuls. Kanalausgabe CH2 verbindet sich für 1 Sekunde mit Masse F7/2.
  3. Service-Trigger. Kanalausgabe CH2 verbindet sich für eine gewisse Zeit mit der „Masse“, bis nächsten Moment Kanalsteuerung in jeder Zündposition F7/3. Einen Kanal ausschalten CH2 erfolgt durch erneutes Drücken und Halten der Taste 3 für mehr als 1,5 Sekunden.

Notiz Für S. 1,2: Wenn der Ausgang von Kanal 2 aktiviert wurde, während sich das System im Sicherheitsmodus befand, schaltet das System gleichzeitig den Stoßsensor und den Motorhauben-/Kofferraumauslöser für eine Weile aus, sodass das System beim Öffnen des Kofferraums nicht ausgelöst wird. Nachdem der Kofferraum geschlossen ist, aktiviert das System diesen Stromkreis automatisch und schaltet den Stoßsensor ein.

Wenn ein Kanal im Service-Trigger-Modus aktiviert wird, deaktiviert das System nur Stoßsensoren.

FERNBEDIENUNG ZUSÄTZLICHER GERÄTE (Kanal 3)

Der zusätzliche programmierbare Kanal 3 (zusätzliche Sperrleitung „ARM“ – schwarzes Kabel mit weißem Streifen) ermöglicht die Steuerung zusätzlicher an das System angeschlossener Geräte. Dieser Kanal ist programmiert als

  • Zusätzlicher Blockierausgang (komplementär zum Hauptblockierausgang).
  • Impulsausgang mit negativer Polarität für 30 Sekunden, wenn das System scharfgeschaltet ist (Option nutzen – als Ausgang für die Fensterhebersteuerung).
  • Impulsausgang mit negativer Polarität für 20 Sekunden, wenn das System deaktiviert ist (Option verwenden – höflicher Ausgang zur Steuerung der Hintergrundbeleuchtung).
  • Durch Einschalten der Zündung kann der Impuls jederzeit abgebrochen werden. Unabhängiger Steuerkanal externes Gerät Typ.

Pager

FERNSTEUERUNG DER SIRENE

In einigen Fällen ist es bei der Verwendung eines Sicherheitssystems erforderlich, die Sirene auszuschalten, um beispielsweise nachts Stille zu gewährleisten. Mit dem APS-2600 SHERIFF-System können Sie die Sirene auf Wunsch des Benutzers aus der Ferne ausschalten und auch aus der Ferne einschalten. Die Sirene kann nur im Sicherheitsmodus gesteuert werden. Das Ein- und Ausschalten der Sirene erfolgt durch gleichzeitiges zweimaliges Drücken beider Tasten des Handsenders für eine Sekunde. Durch das Deaktivieren und anschließende Scharfschalten des Systems wird die Sirene automatisch wieder in den Normalbetrieb versetzt. Wenn sich das System im Sicherheitsmodus befindet, kann die Sirene beliebig oft ein- oder ausgeschaltet werden.
AV-SYSTEMFUNKTION (F13) -

zweistufige Sicherheits-Deaktivierungsfunktion Kammerdiener Durch die Deaktivierung des Systems in zwei Stufen können Sie den Diebstahlschutz Ihres Autos gegen „elektronische Manipulation“ mit Geräten wie 409 usw. weiter erhöhen. Bei aktivierter AV-Triggerfunktion (F13) erfolgt die Scharfschaltung des Systems über einen Schlüsselanhänger oder eine Taste Kammerdiener versetzt alle Sperrkreise ARM, ARM in den scharfgeschalteten Zustand. Wenn der Vorgang „ENTSCHARFEN“ mit einem Sender-Schlüsselanhänger durchgeführt wird, entriegelt das System die Türen und schaltet die Eingangsauslöser der Türen, der Motorhaube und des Kofferraums aus, schaltet jedoch nicht die Verriegelungskreise aus. Um das System vollständig zu entsperren, verwenden Sie die Taste

Oder geben Sie Ihren Geheimcode ein, um das System zu entsperren. In diesem Fall werden die Sperrkreise geschlossen und der Motor kann gestartet werden.

PASSIVE MOTORSPERRE (Wegfahrsperrenfunktion)

  1. Die passive Motorblockierung (Wegfahrsperrenfunktion) gewährleistet die automatische Aktivierung der ARM- und ARM-Blockierkreise 20 Sekunden nach dem Ausschalten der Zündung.
    Stellen Sie den Motor ab und schalten Sie die Zündung aus.
    Nach 20 Sekunden beginnt die LED-Anzeige langsam zu blinken und zeigt damit den aktiven Zustand der Wegfahrsperrenfunktion an. Zum Ausschalten passives Blockieren
  2. Motor
    Schalten Sie die Zündung ein.
  3. Das System beginnt, den aktiven Zustand der Wegfahrsperrenfunktion mit kurzzeitigen Tonsignalen zu bestätigen (der Motor kann nicht gestartet werden). Kammerdiener oder den Geheimcode eingeben (der Motor kann gestartet werden).
  • Die passive Motorblockierfunktion ist unabhängig vom Funktionszustand F13(AV-Trigger).

AUFMERKSAMKEIT Wenn ein neuer Sendercode in den Systemspeicher geschrieben wird, werden alle zuvor programmierten Sendercodes gelöscht, sodass alle Sendercodes in einem Zyklus neu programmiert werden müssen.

AUFMERKSAMKEIT Da die Sender einen sich ständig ändernden (dynamischen) Code verwenden, kann es in manchen Situationen (z. B. wenn die Tasten des Handsenders mehr als 30 Mal außerhalb des Abdeckungsbereichs des Systems gedrückt werden) zu einer Desynchronisierung der Handsender und des Systems kommen. Nähern Sie sich in diesem Fall dem Fahrzeug und drücken Sie innerhalb von 1 Sekunde zweimal die Sendertaste. Die Synchronisierung wird wiederhergestellt und der Schlüsselanhänger kann das System wieder steuern.

SENDERPROGRAMMIERUNG

Sender programmieren (F9 – Valet-Status)

AUFMERKSAMKEIT Denken Sie daran, dass jeder Vorgang innerhalb von 5 Sekunden nach dem vorherigen Vorgang ausgeführt werden muss. Bei Überschreitung des 5-Sekunden-Intervalls verlässt das System automatisch den Programmiermodus, was durch einen kurzen und einen langen Piepton der Sirene bestätigt wird. Wurde während der Programmierung die Zündung ausgeschaltet, verlässt das System den Programmiermodus sofort und bestätigt dies mit einem kurzen und einem langen Sirenensignal.

  1. Deaktivieren Sie das System, steigen Sie ins Auto und schalten Sie die Zündung ein.
  2. Druckknopfschalter drücken Kammerdiener dreimal. Sie hören einen Sirenenton, der bestätigt, dass das System bereit ist, neue Sender zu programmieren.
  3. Halten Sie die Taste 1 des ersten Senders gedrückt, bis Sie ein langes Sirenensignal hören, das bestätigt, dass die Programmierung des ersten Senders abgeschlossen ist (die Senderkanäle werden automatisch programmiert). Die LED beginnt langsam zu blinken.
  4. Halten Sie die Taste 1 des zweiten Senders gedrückt, bis Sie ein langes Sirenensignal hören, das bestätigt, dass die Programmierung des zweiten Senders abgeschlossen ist.
  5. Wiederholen Sie Schritt 4 für die übrigen Sender.
  6. Um den Programmiermodus des Senders zu verlassen
    1. Zündung ausschalten bzw
    2. Warten Sie 8 Sekunden, ohne eine Aktion auszuführen.

Sie hören einen kurzen und einen langen Piepton, um zu bestätigen, dass Sie den Programmiermodus des Senders verlassen haben, und die System-LED erlischt.

Sender programmieren (F9 – Geheimcodestatus).
  1. Deaktivieren Sie das System mit dem Schlüsselanhänger und geben Sie den Geheimcode ein oder geben Sie ihn direkt über die Taste ein Kammerdiener Geheimcode
    1. Einschalten, ausschalten und dann die Zündung einschalten.
    2. Per Schalter Kammerdiener Geben Sie die erste Ziffer des Codes ein.
    3. Schalten Sie die Zündung aus und wieder ein.
    4. Per Schalter Kammerdiener Geben Sie die zweite Ziffer des Codes ein.
    5. Schalten Sie die Zündung aus und wieder ein. Das System sollte mit einem akustischen Signal bestätigen, dass der richtige Code eingegeben wurde.
  2. Druckknopfschalter drücken Kammerdiener dreimal. Sie hören ein langes Sirenensignal.
  3. Drücken Sie die erste Taste des ersten Handsenders. Das System bestätigt die Speicherung des neuen Schlüsselanhängercodes mit einem Tonsignal.
  4. Drücken Sie die erste Taste des zweiten Handsenders. Das System bestätigt die Speicherung des neuen Schlüsselanhängercodes mit einem Tonsignal.

AUFMERKSAMKEIT Denken Sie daran, dass jeder Vorgang zum Schreiben der Codes neuer Schlüsselanhänger die Codes alter Schlüsselanhänger aus dem Speicher löscht und für alle Schlüsselanhänger gleichzeitig durchgeführt werden muss. Das System unterstützt bis zu 4 Schlüsselanhänger-Codes im Speicher, unabhängig von den vier Schlüsselanhänger-Codes verschiedene Schlüsselanhänger oder derselbe Code wird viermal in das System geschrieben.

PROGRAMMIERBARE FUNKTIONEN DES APS-2600 SHERIFF-SYSTEMS

Funktionstabelle
FN# 1 Ton 2 Töne 3 Töne 4 Töne
Ein Klick auf SCHARF/UNSCHARF Zwei Klicks auf SCHARF/UNSCHARF Drei Klicks auf SCHARF/UNSCHARF Vier Klicks auf SCHARF/UNSCHARF
F1: Begrenzen Sie Fehlalarme AUS AN
F2: Aktivierungsverzögerung 5 Sek 35 Sek
F3: Impulsdauer sperren/entsperren 0,9 Sek 3,5 Sek Kobold. Verriegelung 1 Sek., zwei Imp. Entsperren 1 Sek
F4: Türverriegelung bei eingeschalteter Zündung AUS AN
F5: Automatisch Entriegelung bei ausgeschalteter Zündung AUS AN
F6: Automatische Neuaktivierung AUS AN EIN mit Türverriegelung
F7: Programmierung des gesteuerten Kanals CH2 Beenden (-) wie gehalten Impulsausgang (-) 1 Sek Triggerausgang (-)
F8: Werk wiederherstellen Installationen AUS <- восстановление
F9: Systemabschaltung Kammerdiener Geheimcode
F10: Sicherheit bei laufendem Motor AUS AN
F11: Schalten Sie Anti-Hi-Jack ein, wenn Sie die Zündung einschalten AUS AN
F12: Passive Motorblockierung (Wegfahrsperrenfunktion) AUS AN
F13: AV-Trigger für SCHARF, SCHARF (zweistufige Unscharfschaltung) AUS AN
F14: Programmierung zusätzlich CNN-Kanal Ausgabe ARM (-)-ADV. Blockierung Puls (-) 20 Sek. beim Unscharfschalten des Systems (höfliche Hintergrundbeleuchtung) Impuls (-) 30 Sek. beim Scharfschalten (Fenstersteuerung) Pager-Ausgabe
F15: ALLES schließen (Komfort) AUS 15 Sek 30 Sek

Werkseinstellung

PROGRAMMIERCODES FÜR NEUE SENDER

AUFMERKSAMKEIT Wenn ein neuer Sendercode in den Systemspeicher geschrieben wird, werden alle zuvor programmierten Sendercodes gelöscht, sodass alle Sendercodes in einem Zyklus neu programmiert werden müssen.

AUFMERKSAMKEIT Da Sender einen sich ständig ändernden (dynamischen) Code verwenden, kann es in manchen Situationen (z. B. wenn die Tasten des Handsenders mehr als 30 Mal außerhalb des Abdeckungsbereichs des Systems gedrückt werden) zu einer Desynchronisierung der Handsender und des Systems kommen. Gehen Sie in diesem Fall zum Fahrzeug und drücken Sie innerhalb einer Sekunde zweimal die Sendertaste. Die Synchronisierung wird wiederhergestellt und der Schlüsselanhänger kann das System wieder steuern.

SYSTEMFUNKTIONEN PROGRAMMIEREN (F9 im Valet-Modus)

1. Aufrufen des Programmiermodus
  1. Deaktivieren Sie das System.
  2. Motor
  3. Drücken Sie innerhalb von 3 Sekunden nach dem Einschalten der Zündung den Knopfschalter Kammerdiener dreimal. Sie hören ein langes Sirenensignal.
  4. F1-Funktionen

Im Programmiermodus einer bestimmten Funktion entspricht die Anzahl der LED-Blitze der Nummer der programmierbaren Funktion und ein oder zwei Sirenensignale zeigen den Status dieser Funktion an.

Nachdem die Sirene ertönt, können Sie entweder

  1. Ändern Sie den Status dieser Funktion (durch Drücken der Taste 1 des Senders). In diesem Fall ertönen je nach neuem Funktionszustand wieder 1 oder 2 Sirenensignale,
  2. Kammerdiener),

Notiz

  1. F1-Funktionen(ein Piepton – die Funktion ist deaktiviert, zwei Pieptöne – die Funktion ist aktiviert).
  2. Um den Zustand zu ändern F1-Funktionen F2-Funktionen.
  1. Druckknopfschalter drücken Kammerdiener F2-Funktionen
  2. Sie hören 1 oder 2 Sirenensignale, die den Zustand anzeigen F2-Funktionen
  3. Um den Zustand zu ändern F2-Funktionen Drücken Sie die Taste 1 des Senders oder gehen Sie zur Programmierung F3-Funktionen Kammerdiener. usw.

SYSTEMFUNKTIONEN PROGRAMMIEREN (F9 im Geheimcode-Modus)

Neuprogrammierung Funktionen F1-F7 erfordert keine Eingabe eines Geheimcodes und ist nicht vom Bundesstaat abhängig F9-Funktionen, jedoch ein Versuch, zur Programmierung überzugehen Funktionen F8-F15 führt dazu, dass das System den Programmiermodus verlässt.

1. Der Einstieg in den Programmiermodus ist nur nach Eingabe des Geheimcodes möglich

Geben Sie einen gültigen persönlichen Code ein, um die Neuprogrammierung der Funktion zu autorisieren.

  1. Deaktivieren Sie das System.
  2. Schalten Sie die Zündung ein, aus und dann wieder ein.
  3. Drücken Sie innerhalb von 10 Sekunden den Druckknopf Kammerdiener die Häufigkeit, die der ersten Ziffer Ihres persönlichen Codes entspricht (Werkseinstellung einmal).
  4. Schalten Sie die Zündung aus und wieder ein.
  5. Drücken Sie innerhalb von 10 Sekunden den Druckknopf Kammerdiener die Häufigkeit, die der zweiten Ziffer Ihres persönlichen Codes entspricht (Werkseinstellung einmal).
  6. Schalten Sie die Zündung aus und wieder ein.
  7. Wenn der eingegebene Code korrekt ist, ertönt ein kurzes Sirenensignal.
Aufruf des Programmiermodus
  1. Drücken Sie innerhalb von 5 Sekunden den Druckknopf Kammerdiener dreimal. Sie hören ein langes Sirenensignal.
  2. Schalten Sie die Zündung innerhalb von 3 Sekunden nach dem Sirenensignal aus. Sie hören ein kurzes und ein langes Sirenensignal.
  3. Schalten Sie die Zündung innerhalb von 3 Sekunden nach dem Ertönen der Sirene ein. Sie gelangen automatisch in den Programmiermodus F1-Funktionen. Die LED beginnt, einzelne Blitze zu blinken.

Im Programmiermodus einer bestimmten Funktion entspricht die Anzahl der LED-Blitze der Nummer der programmierbaren Funktion und ein oder zwei Sirenensignale zeigen den Status dieser Funktion an.

Nach den Sirenensignalen können Sie

  1. Ändern Sie den Status dieser Funktion (durch Drücken der Taste 1 des Senders). In diesem Fall ertönen je nach neuem Funktionszustand wieder ein oder zwei Sirenensignale,
  2. Wechseln Sie zur nächsten Funktion (durch einmaliges Drücken der Drucktaste). Kammerdiener),
  3. Verlassen Sie den Programmiermodus (z. B. durch Ausschalten der Zündung).

Notiz Lassen Sie zwischen Ihren Aktionen nicht mehr als 10 Sekunden verstreichen, sonst verlässt das System automatisch den Programmiermodus und Sie hören ein kurzes und ein langes Sirenensignal.

2. Programmierfunktion F1
  1. Nach dem Einschalten der Zündung ertönen je nach Zustand 1 oder 2 Sirenensignale F1-Funktionen((ein Piepton – passive Scharfschaltung ist aktiviert; zwei Pieptöne – passive Scharfschaltung ist deaktiviert).
  2. Um den Zustand zu ändern F1-Funktionen Drücken Sie die Taste 1 des Senders oder gehen Sie zur Programmierung F2-Funktionen
3. Programmierung der F2-Funktion
  1. Druckknopfschalter drücken Kammerdiener einmal. Sie gelangen in den Programmiermodus F2-Funktionen. Nach einer Pause blinkt die LED in einer Folge von zwei Blitzen.
  2. Sie hören ein oder zwei Sirenensignale, die auf den Zustand hinweisen F2-Funktionen(ein Signal – bei passiver Scharfschaltung werden die Kabinentüren verriegelt, zwei Signale – bei passiver Scharfschaltung werden die Kabinentüren nicht verriegelt).
  3. Um den Zustand zu ändern F2-Funktionen Drücken Sie die Taste 1 des Senders oder gehen Sie zur Programmierung F3-Funktionen durch kurzes Drücken des Druckknopfschalters Kammerdiener. usw.

BETRIEBSARTEN DES SYSTEMS LED-ANZEIGE
(im Armaturenbrett des Autos eingebaut)

KURZE BESTÄTIGUNGSSIGNALE DURCH DIE SIREN DES SYSTEMS

BETRIEBSARTEN DER PARKLEUCHTEN

Notiz Wenn der Alarm in Ihrer Abwesenheit ausgelöst wurde, ertönen beim Deaktivieren des Systems vier kurze Pieptöne, die Standlichter oder Fahrtrichtungsanzeiger blinken viermal und die LED-Anzeige blinkt entsprechend dem Code, der der betreffenden Zone entspricht in Ihrer Abwesenheit ausgelöst.

Bevor Sie Ihr Auto starten, achten Sie darauf, dass die LED-Anzeige auf dem Armaturenbrett Ihres Autos blinkt. Die Anzahl der Blitze der LED-Anzeige zeigt die durch das System geschützte Zone an, die das System in Ihrer Abwesenheit ausgelöst hat. Weitere Informationen finden Sie im Abschnitt „Warnsignale bei Fahrzeugeinbruch“ in diesem Handbuch.

Anweisungen

SCHÜTZEN DES FAHRZEUGS, WENN DER SICHERHEITSMODUS BEI LAUFENDEM MOTOR AKTIVIERT IST
Das Öffnen der Motorhaube, des Kofferraums oder der Tür des Autos löst sofort das System aus und schaltet das Sheriff APS-2600-Alarmsystem ein. Alle Sperrkreise werden eingeschaltet. In diesem Fall geht der Motor des Autos aus und Versuche, ihn erneut zu starten, führen zu nichts.
Die Sirene ertönt und die Standlichter des Fahrzeugs blinken 30 Sekunden lang. Danach hören der Ton der Sirene und das Blinken der Standlichter auf und das System überwacht weiterhin alle Sicherheitskreise des Fahrzeugs. Wenn ein Einbrecher oder Autodieb die Tür offen gelassen hat, ertönt die Sirene sechs 30-Sekunden-Zyklen lang und schaltet sich dann aus; Diese Schutzzone wird isoliert und das System überwacht weiterhin die verbleibenden Schutzkreise des Fahrzeugs.
Die LED-Anzeige beginnt langsam zu blinken. Bei jeder Aktivierung des Systems blinken die Standlichter des Fahrzeugs für den gesamten 30-Sekunden-Alarmzyklus und lenken so die Aufmerksamkeit auf das Fahrzeug.
Deaktivierung des Sheriff APS-2600-Systems bei laufendem Motor
Das Deaktivieren des Sheriff APS-2600-Systems bei laufendem Motor erfolgt durch kurzes Drücken des kleinen Knopfes 2 zum Deaktivieren des Systems.
Die LED-Anzeige erlischt.
Wenn das Alarmsystem Sheriff APS-2600 in Ihrer Abwesenheit ausgelöst wurde, blinkt die LED-Anzeige beim Deaktivieren entsprechend dem Code und zeigt die durch das System geschützte Zone an, die in Ihrer Abwesenheit ausgelöst wurde.

Die Sirene gibt zwei kurze Pieptöne ab.
Wenn ein zusätzlicher Türverriegelungs-/-entriegelungskreis vorhanden ist, werden die Fahrzeugtürschlösser entriegelt.
Notiz
Ein Versuch, das Sheriff APS-2600-System zu entschärfen, nachdem das System aktiviert wurde (die Alarmsirene wurde eingeschaltet), führt lediglich dazu, dass der akustische Alarm ausgeschaltet wird. Das System wird nicht unscharfgeschaltet. Um das System zu entschärfen, müssen Sie die große Scharf-/Unscharf-Taste am Senderschlüssel erneut drücken, wenn das System keinen Alarm auslöst.
STILLE ENTSCHARFUNG DES Sheriff APS-2600-SYSTEMS BEI LAUFENDEM MOTOR
Wenn Sie sich dem Fahrzeug nähern, drücken Sie kurz die kleine Taste 3 und dann die kleine Taste 2, um das System am Sender-Schlüsselanhänger zu deaktivieren.
Die im Armaturenbrett des Fahrzeugs installierte LED-Anzeige erlischt.
Die Standlichter des Fahrzeugs blinken zweimal.
WARNSIGNALE FÜR EINEN EINDRINGUNGSVERSUCH IN EIN FAHRZEUG
Sollte in Ihrer Abwesenheit ein Versuch unternommen werden, in das Auto einzubrechen, werden Sie vom Sicherheitssystem darüber informiert.
Wenn das Sheriff APS-2600-System deaktiviert ist, ertönen vier kurze Pieptöne und die Standlichter oder Fahrtrichtungsanzeiger blinken viermal.
Setzen Sie sich ins Auto und beobachten Sie vor dem Drehen des Zündschlüssels, wie die LED-Anzeige auf dem Armaturenbrett des Autos blinkt.
Wenn die LED-Anzeige nach einer Pause einmal blinkt, wurde das Sheriff APS-2600-System durch einen Stoßsensor oder durch den Auslöser eines zusätzlichen an das System angeschlossenen Geräts ausgelöst.

Jeder Autobesitzer steht vor der schwierigen Aufgabe, eine Autoalarmanlage für sein Auto auszuwählen. Jeder von ihnen möchte die beste Option finden, die einen hochwertigen Schutz bietet. Und auch der Kauf wird finanziell nicht teuer sein. Ein Test der Sheriff APS-2600-Alarmanlage hilft Ihnen bei der Entscheidung, ob diese Autoalarmanlage Sie zufriedenstellt, was sie bieten kann und wie sehr die Alarmanlage das Auto schützt.

Eigenschaften des Alarms Sheriff APS-2600

Die Autoalarmanlage Sheriff APS - 2600 ist ein schützendes Sicherheitssystem, das sich durch Zuverlässigkeit und einen relativ niedrigen Preis auszeichnet. Es soll das Auto vor Scans und Diebstahl schützen. Die Hauptmerkmale, die bei diesem Modell hervorzuheben sind, sind die Reichweite. Sie beträgt maximal 30 m. Sie ermöglicht das Deaktivieren und Scharfschalten des Fahrzeugs über verschiedene Tasten und es besteht auch die Möglichkeit, einen Notfallcode festzulegen. Mit dem Fernbedienungs-Schlüsselanhänger in einiger Entfernung von Ihrem Auto können Sie den „Komfort“-Modus nutzen, der es Ihnen ermöglicht, alle Fenster und das Schiebedach zu schließen sowie das Licht in der Kabine zu steuern. Der Sheriff APS-2600-Alarm verwendet den KeeLoq-Steuercodetyp und eine Einwegsteuerung, was die Sicherheit verringert. Es verfügt außerdem über zwei Motorsperroptionen. Das Gesamtgewicht des gesamten Sets wird innerhalb eines Kilogramms liegen. Für viele Benutzer wird die Funktion, ein Auto auf einem Parkplatz zu suchen und es bei laufendem Motor unter Schutz zu halten, praktisch sein.

Wie bereits erwähnt, sind Autoalarmanlagen preisgünstige Produkte und kosten etwa 2.000.000 Rubel. Es kann bei verschiedenen Verkäufern in verschiedenen Regionen leicht variieren. Wenn Sie ein Alarmsystem mit Installation kaufen müssen, müssen Sie doppelt so viel aus dem Budget bereitstellen, da die Installation etwa 2.000 bis 2.500.000 Rubel kostet.

Grundfunktionen des Sheriff APS-2600 Alarmsystems

Zusätzlich zu den wichtigsten Standardfunktionen des Sheriff APS-2600-Alarmsystems gibt es eine Liste weiterer Funktionen, die programmgesteuert konfiguriert werden können. Sie können die Verzögerungszeit für Scharfschaltung, passive oder aktive Scharfschaltung, automatisches Ent- und Verriegeln von Türen und Klappen, Steuerung zusätzlicher Kanäle und vieles mehr konfigurieren. Jeder Moment des Betriebs der Autoalarmanlage kann anhand der detaillierten Empfehlungen des Herstellers individuell angepasst werden. Nach der Einrichtung aller Funktionen wird die Nutzung des Systems bequem und komfortabel.

Alarmanlage Sheriff APS-2600

Es ist erwähnenswert, dass das Basispaket nicht nur die Hauptsteuereinheit und zwei Eichhörnchen umfasst, sondern auch zwei Ebenen von Stoßsensoren, ein nicht autonomes Tonsystem, ein Motorverriegelungssystem, einen speziellen Valet-Schalter, eine LED-Anzeige und einen Schalter . Das Kit enthält außerdem alle für die Installation erforderlichen Kabel, Glasaufkleber und Anweisungen des Herstellers.

Vorteile des Sheriff APS - 2600 Alarmsystems

Viele Benutzer sehen die Hauptvorteile dieses Modells eines Autosicherheitssystems in folgenden Punkten:

  • Verwendung eines zusätzlichen Sensors und Eingabe in diesen;
  • Die Möglichkeit, das Auto bei laufendem Motor unter Sicherheit zu halten;
  • Zur Steuerung aller Fahrzeugfunktionen und -fähigkeiten werden zwei separate Kanäle verwendet;
  • Es besteht die Möglichkeit von zwei Motorsperren, und bei Bedarf können Sie auch dem dritten einen anderen Kanal zuweisen;
  • Und natürlich ein praktischer „Komfort“-Modus;
  • Möglichkeit der Verwendung einer Alarmanlage in einem Auto bei niedrigen Temperaturen.

Viele Benutzer sprechen begeistert von der Alarmanlage Sheriff APS-2600 als einer recht hochwertigen Alarmanlage. Besonders erfreut sind die Eigentümer darüber, dass dieses System auch bei niedrigen kritischen Temperaturen im Winter störungsfrei arbeitet. Das ist sehr wichtig für die Menschen in unserem Land. Doch die Bewertungen sind unterschiedlich und manche sind mit dem Schutzniveau oder dem Paket mit der Anzahl der Funktionen nicht zufrieden.

Alarmanlage Sheriff APS - 2600

Die Autoalarmanlage Sheriff APS - 2600 lässt sich leicht und einfach in ein Auto einbauen, dafür sind jedoch Vorkenntnisse und bestimmte Kenntnisse erforderlich. Reichen diese nicht aus, ist es besser, sich an Profis zu wenden. Alle Komponenten des Systems müssen so angeordnet sein, dass sie dem Fahrer des Fahrzeugs während der Fahrt keine Schwierigkeiten bereiten. Die Hauptstromversorgung sollte sich im Fahrzeuginneren hinter der Schalttafel befinden. Sie sollten es nicht in der Nähe des Motors oder an elektronischen Bauteilen des Fahrzeugs installieren, da dies zu einem schnellen Ausfall der Alarmanlage oder einer Funktionsstörung führen kann. Die Sirene befindet sich meist im Motorraum, jedoch so, dass sie vom Boden oder den Radkästen nicht erreicht werden kann. Der Ringschalter, der Türen und Kofferraum schützen soll, wird auf einer Metalloberfläche befestigt und mit der Fahrzeugmasse verbunden. Stellen Sie sicher, dass Sie einen LED-Sensor auf dem Panel im Innenraum des Fahrzeugs installieren, der dabei hilft, den Betrieb des Systems zu steuern. Der Valet-Schalter sollte an einer Stelle angebracht werden, an der er vom Fahrer bequem genutzt werden kann. Und für den Stoßsensor benötigen Sie eine ebene, harte Oberfläche. Meistens wird es auf einer Blende im Fahrgastraum auf der Beifahrerseite montiert, bei der Montage ist jedoch zu beachten, dass zur Einstellung der Empfindlichkeit ein freier Zugang vorhanden sein muss.

Am schwierigsten ist es, alle Kabel und Komponenten der Autoalarmanlage Sheriff APS-2600 an die Elektronik des Autos anzuschließen. Die im Bausatz enthaltenen Anleitungen enthalten jedoch alle für den Anschluss notwendigen Diagramme sowie Nuancen, die dabei auftreten können. Bevor Sie das Alarmsystem Sheriff APS-2600 installieren und anschließen, sollten Sie die Anleitung gründlich und sehr sorgfältig lesen. Es wird nicht empfohlen, eine Selbstinstallation durchzuführen, wenn Sie keine Erfahrung mit solchen Arbeiten haben. Dennoch ist es besser, erfahrenen Spezialisten zu vertrauen, die solche Aufgaben fast täglich erledigen.

Abschließend möchte ich anmerken, dass die Autoalarmanlage Sheriff APS - 2600 in dieser Richtung ein hervorragendes Produkt ist. Der Hersteller bietet seinen Kunden ein hochempfindliches Sicherheitssystem für preisgünstige Autos zu einem sehr günstigen Preis. Und wer solche Autos besitzt, sollte auf die Modelle dieser Linie achten. Die Preise werden ihnen auf jeden Fall gefallen. Es gibt viele positive Bewertungen von Benutzern des Sheriff APS-2600 Einwegalarmsystems, was auch die Qualität und Zuverlässigkeit dieses Modells bestätigt.



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