Sheriff ZX 725 Alarm-Anschlussdiagramm

Ein zusätzlicher Schlüsselanhänger mit Flüssigkristallanzeige für die Autoalarmanlage Sheriff ZX-700/710/725 v.1 wird gemäß den Anweisungen für Ihre Alarmanlage im Sicherheitssystem registriert. Dieser Schlüsselanhänger funktioniert nur mit diesen Systemen. Batterie – CR2450 3 V Batterie.

PROGRAMMIERCODES FÜR NEUE SENDER:

AUFMERKSAMKEIT:

Wenn ein neuer Sendercode in den Systemspeicher geschrieben wird, werden alle zuvor programmierten Sendercodes gelöscht, sodass die Codes aller verwendeten Sender (bis zu vier) in einem Zyklus neu programmiert werden müssen.

AUFMERKSAMKEIT:

Da die Sender einen sich ständig ändernden (dynamischen) Code verwenden, kann es in manchen Situationen (z. B. wenn die Tasten des Handsenders mehr als 30 Mal außerhalb des Abdeckungsbereichs des Systems gedrückt werden) zu einer Desynchronisierung der Handsender und des Systems kommen. Nähern Sie sich in diesem Fall dem Fahrzeug und drücken Sie innerhalb von 1 Sekunde zweimal die Sendertaste. Die Synchronisierung wird wiederhergestellt und der Schlüsselanhänger kann das System wieder steuern.

SENDERPROGRAMMIERUNG:

Senderprogrammierung (Valet-Status).

AUFMERKSAMKEIT:

Denken Sie daran, dass jeder Vorgang innerhalb von 5 Sekunden nach dem vorherigen Vorgang ausgeführt werden muss. Bei Überschreitung des 5-Sekunden-Intervalls verlässt das System automatisch den Programmiermodus, was durch einen kurzen und einen langen Piepton der Sirene bestätigt wird. Wurde während der Programmierung die Zündung ausgeschaltet, verlässt das System den Programmiermodus sofort und bestätigt dies mit einem kurzen und einem langen Sirenensignal.

  1. Deaktivieren Sie das System, steigen Sie ins Auto und schalten Sie die Zündung ein.
  2. Drücken Sie den Valet-Druckknopfschalter dreimal. Sie hören einen Sirenenton, der bestätigt, dass das System bereit ist, neue Sender zu programmieren.
  3. Halten Sie die Taste 1 des ersten Senders gedrückt, bis Sie ein langes Sirenensignal hören, das bestätigt, dass die Programmierung des ersten Senders abgeschlossen ist (die Senderkanäle werden automatisch programmiert). Die LED beginnt langsam zu blinken.
  4. Halten Sie die Taste 1 des zweiten Senders gedrückt, bis Sie ein langes Sirenensignal hören, das bestätigt, dass die Programmierung des zweiten Senders abgeschlossen ist.
  5. Wiederholen Sie Schritt 4 für die übrigen Sender.
  6. Um den Programmiermodus des Senders zu verlassen: a) Schalten Sie die Zündung aus oder b) warten Sie 8 Sekunden, ohne irgendwelche Aktionen auszuführen.
  7. Sie hören einen kurzen und einen langen Piepton, um zu bestätigen, dass Sie den Programmiermodus des Senders verlassen haben, und die System-LED erlischt.

Sender programmieren (Geheimcode-Status). Der werkseitige Code zum Herunterfahren des Systems lautet 11.

1. Deaktivieren Sie das System mit dem Schlüsselanhänger und geben Sie den Geheimcode ein oder geben Sie den Geheimcode sofort mit der Valet-Taste ein: a) Schalten Sie die Zündung ein, schalten Sie sie aus und dann wieder ein. b) Geben Sie mit dem Valet-Schalter die erste Ziffer ein des Codes, c) Schalten Sie die Zündung aus und wieder ein, d) Geben Sie mit dem Valet-Schalter die zweite Ziffer des Codes ein, e) Schalten Sie die Zündung aus und wieder ein. Das System muss bestätigen Tonsignal Eingabe des richtigen Codes.
2. Drücken Sie den Valet-Druckknopfschalter dreimal. Sie hören ein langes Sirenensignal.
3. Drücken Sie die erste Taste des ersten Handsenders. Das System bestätigt die Speicherung des neuen Schlüsselanhängercodes mit einem Tonsignal.
4. Drücken Sie die erste Taste des zweiten Handsenders. Das System bestätigt die Speicherung des neuen Schlüsselanhängercodes mit einem Tonsignal.
5. Wiederholen Sie Schritt 4 für die übrigen Sender.
6. Um den Programmiermodus des Senders zu verlassen: a) schalten Sie die Zündung aus oder b) warten Sie 8 Sekunden, ohne irgendwelche Aktionen auszuführen.

AUFMERKSAMKEIT:

Denken Sie daran, dass jeder Vorgang zum Schreiben der Codes neuer Schlüsselanhänger die Codes alter Schlüsselanhänger aus dem Speicher löscht und für alle Schlüsselanhänger gleichzeitig durchgeführt werden muss. Das System unterstützt bis zu 4 Schlüsselanhänger-Codes im Speicher, unabhängig davon, ob die Codes von vier sind verschiedene Schlüsselanhänger oder derselbe Code wird viermal in das System geschrieben.

  • Dynamischer Code Super KeeLoq Pro II.
  • Separate Steuerung der Sicherheits-Ein/Aus-Modi.
  • Möglichkeit der Programmierung von bis zu vier Sendern.
  • Aktives Schutzsystem gegen Autodiebstahl und -diebstahl.
  • Ein programmierbarer Sender mit vier Tasten, integriertem interaktiven Pager und LED-Anzeige.
  • Ein programmierbarer Sender mit drei Tasten.
  • Valet-Druckknopfschalter.
  • Akustische Bestätigung des Valet-Modus.
  • Zweistufiger Stoßsensor.
  • Kleine, leistungsstarke Sirene.
  • Eingebautes Standlicht-Steuerrelais.
  • Eingebauter Universal-Stromausgang zur Steuerung von Türschlössern.
  • Kontrolle Zentralverriegelung Auto rein Valet-Modus Und das bei laufendem Motor.
  • Drei Kreise komplementärer Verriegelungen (Installation eines zusätzlichen Relais ist erforderlich).
  • Zwei Anschlüsse zum Anschluss von Sensoren (Aufprall, Volumen).
  • Sechs programmierbare Kanäle zur Steuerung von Fahrzeugservicegeräten (Zusatzverriegelung, Turbo-Timer, Triggerkanal, Timer-Kanal, elektrische Fensterhebersteuerung, Ausgang für Innenbeleuchtung usw.).
  • Zwei durch Servicegeräte ferngesteuerte Kanäle.
  • Sicherheit bei laufendem Motor.
  • Fernsteuerung des Sirenenkanals im Sicherheitsmodus (deaktivieren/aktivieren).
  • Zusätzlicher (programmierbarer) Kanal zur Steuerung eines externen Pagers/Aktors.
  • Zusätzlicher (programmierbarer) Eingangstrigger mit negativer Polarität.
  • Manuelles Versetzen des Systems in den Modus voller schutz jederzeit verwenden Herrendienerknöpfe auch ohne Zündschlüssel.
  • Stilles Scharf- und Unscharfschalten des Systems.
  • Deaktivieren Sie die Stoßsensoren vorübergehend.
  • Deaktivieren Sie vorübergehend die passive Scharfschaltfunktion.
  • Deaktivieren des Alarms über die Fernbedienung.
  • Fernbedienung der Panikfunktion in allen Modi.
  • Ton- und Lichtwarnung bei Systemaktivierung.
  • Anzeige der Umschaltkanäle Alarmanlage.
  • Ton- und Lichtbestätigung der Ausführung von bidirektionalen Schlüsselanhängerbefehlen.
  • Begrenzung falsch positiver Ergebnisse.
  • Begrenzte Weckzeit.
  • Perimetersicherheit.
  • Umgehen Sie die Fehlerzone.
  • Multifunktionale LED-Anzeige.
  • Speicher auslösen.
  • Speicher der Zustände VALET, DISARM (unscharf), TRIGGERS (Zustand der Sicherheitseingänge), wenn die Systemstromversorgung ausgeschaltet ist.
  • Sofortige Alarmaktivierung beim Aus-/Einschalten des Systems im ARM-Modus (Sicherheit).
  • Deaktivieren des passiven Motorblockierungsmodus über den Schlüsselanhänger-Sender.
  • Steuerung der Kofferraumöffnung mit vorübergehender Deaktivierung der Sensoren und des Motorhauben-/Kofferraumsicherheitskanals.
  • Funktion des aktiven Schutzes vor Autodiebstahl und -beschlagnahme.
  • Wegfahrsperrenfunktion ( passives Blockieren Motor).
  • Programmierbar persönlicher Code Herunterfahren und Systemverwaltung.
  • Systemaktivierungsverzögerung: 5/35/60 Sek.
  • Komfortfunktion (alles schließen – Schließimpuls programmierbarer Dauer – 15/22/30 Sek.).
  • Mehrkanalig programmierbare Anti-Hi-Jack-Funktion ( Fernaktivierung/ wenn die Zündung eingeschaltet ist und die Endschalter TÜR(+) oder TÜR(-) aktiviert sind oder das Fahrzeug sich in Bewegung setzt).
  • Programmierbare Impulsdauer für die Türverriegelung: 0,5/1/3,5 Sek.
  • Doppelter Impuls zum Entriegeln der Türen.
  • Wiederaktivierungsfunktion.
  • Zentralverriegelungssteuerung beim Wiedereinschalten.
  • Passive/aktive Scharfschaltung des Systems.
  • Automatische Türverriegelung, wenn passive Einstellung auf der Hut.
  • Automatische Türverriegelung beim Einschalten der Zündung.
  • Automatische Türverriegelung während der Fahrt.
  • Automatische Türverriegelung bei Betätigung des „STOP“-Pedals (F27).
  • Automatische Türentriegelung beim Ausschalten der Zündung.
  • Ausgang CH2 ist ein umprogrammierbarer, gesteuerter Niedrigstromkanal für zusätzliche Geräte: programmierbare Zeitintervalle, Serviceimpulse, Steuerung des elektrischen Kofferraumantriebs, Triggerausgang 1, Triggerausgang 2.
  • Ausgang CH3 ist ein über ein Relais umprogrammierbarer Steuerkanal für zusätzliche Geräte: programmierbare Zeitintervalle, Serviceimpulse, Ausgang für die Innenbeleuchtung, Steuerung des elektrischen Kofferraumantriebs.
  • Ausgang CH4 ist ein umprogrammierbarer Niedrigstromkanal für zusätzliche Geräte: programmierbare Zeitintervalle, Serviceimpulse, Fensterhebersteuerung, höfliche Hintergrundbeleuchtungsausgabe.
  • Ausgang CH5 ist ein umprogrammierbarer Niedrigstromkanal für zusätzliche Geräte: ein zusätzlicher Sperrausgang vom Typ HP, Turbo-Timer 1, Serviceimpulse.
  • Ausgang CH6 ist ein über ein Relais umprogrammierbarer Kanal für zusätzliche Geräte: Steuerausgang für Pager oder andere Aktoren, Ausgang für höfliche Hintergrundbeleuchtung, Turbo-Timer 2.
  • Funktion zum Deaktivieren „falscher“ Systemalarme.
  • Die Funktion zur Steuerung des Einschaltmodus der Fahrzeugzündung mit einem Pager in jedem Zustand des Systems.
  • Anweisungen

    Das SHERIFF ZX-725 v2-System verfügt über sechs unabhängige (zwei davon ferngesteuerte) funktionell umprogrammierbare Kanäle. Hierbei handelt es sich um sechs physische Kabelleitungen mit programmierbarer Betriebslogik, die flexible Änderungen der Systemfunktionen ermöglichen, um das Abschalten von Turbomotoren (Turbo-Timer) zu steuern, nach einem Auto auf einem Parkplatz zu suchen, Fernabschaltung Sirenen des SHERIFF ZX-725 v2-Systems im „NACHT“-Modus mit einem Steuerkanal für einen zusätzlichen Pager oder ein mobiles Kommunikationsgerät, Autosicherheitsdienst mit laufenden Motor ohne Zündschlüssel, Steuerung zusätzlicher Geräte in festgelegten Zeitintervallen.
    Der interaktive Pager ermöglicht den echten Empfang von Bestätigungssignalen für die Befehlsausführung durch das SHERIFF ZX-725 v2-System. Während eines Sicherheitszyklus informiert das System über jeden ausgelösten Sensor auf der LED-Anzeige des bidirektionalen Kommunikationsschlüsselanhängers.
    Um das Beste zu gewährleisten hohes Niveau Schutz für Ihr Auto gegeben Sicherheitssystem SHERIFF ZX-725 v2 verfügt über eine programmierbare Funktion manuelle Abschaltung. In einigen Fällen, beispielsweise wenn der Fernbedienungssender des Systems verloren geht oder nicht funktioniert (oder Ihr Sender-Schlüsselanhänger möglicherweise durch starke Funkemissionen eines Störsendergeräts blockiert wird), müssen Sie ihn möglicherweise manuell aktivieren oder deaktivieren das System. Lesen Sie die Abschnitte „Manuelles Scharfschalten des Systems“ und „Manuelles Deaktivieren des Sicherheitssystems“, in denen die Verfahren zum Scharf- und Unscharfschalten des SHERIFF ZX-725 v2-Systems in einer solchen Situation detailliert beschrieben werden. Darüber hinaus enthält dieses Handbuch in einem Abschnitt eine Tabelle, in der die Funktionen des SHERIFF ZX-725 v2-Systems verwendet werden, einschließlich der ausgewählten Methode zum Herunterfahren des Systems zusätzliche Ausrüstung im Auto eingebaut. Obwohl die Funktion „Geheimcode“ nicht standardmäßig programmiert ist (Sie müssen einen persönlichen Code eingeben, um das System zu deaktivieren), kann der Valet-Schalter auch zum Deaktivieren des Systems ausgewählt werden. Sehen Sie, welche Methode zum Ausschalten Ihres SHERIFF ZX-725 v2-Systems programmiert wurde.
    und lesen Sie es im entsprechenden Abschnitt dieses Handbuchs.
    Wenn die Funktion F13 „Geheimcode“ programmiert ist, ändert sich die Aufzeichnung der Codes neuer Schlüsselanhänger Geheimcode, Ändern des Status programmierter Funktionen von F12 auf F27, Notabschaltung des Systems, Ausschalten des Systems bei Auslösung im Anti-Hi-Jack-Modus sind nur nach Eingabe des Geheimcodes möglich! Das Ändern der Parameter der Funktionen F1 bis F11 erfordert keine Eingabe eines Geheimcodes und ist jederzeit möglich.

    Manuelles Deaktivieren des SHERIFF ZX-725 v2-Sicherheitssystems mithilfe des Valet-Schalters

    Dieses Sicherheitssystem kann ohne Verwendung des Fernbedienungs-Schlüsselanhängers deaktiviert werden. Diese Funktion steht für den Fall zur Verfügung, dass Sie das SHERIFF ZX-725 v2-System deaktivieren und das Auto benutzen müssen, der Schlüsselanhänger-Sender jedoch verloren geht oder defekt ist. Wenn beim Programmieren des Systems der Valet-Schalter ausgewählt wird, um das System manuell zu deaktivieren, gehen Sie zum Deaktivieren des Systems wie folgt vor: Öffnen Sie die Autotür mit dem Schlüssel – das Sicherheitssystem funktioniert und die Sirene schaltet sich ein; schalten Sie die Zündung ein; Drücken Sie innerhalb von 10 Sekunden kurz die Valet-Taste.
    Bitte beachten Sie, dass sich das System nicht im Valet-Modus befindet!
    Deaktivieren des SHERIFF ZX-725 v2-Systems mit einem persönlichen Code
    Die Auswahl des codierten Systemabschaltmodus erfolgt über die Funktion F13. Wenden Sie sich dazu an Ihren Installateur oder lesen Sie den Abschnitt „Programmierbare Funktionen“ und die Installationsanleitung des Systems. Bitte beachten Sie, dass die Auswahl dieser Funktion auch bestimmt, wie der Anti-Hi-Jack-Modus deaktiviert wird (Valet oder Coded).
    Wenn der codierte Unscharfschaltungsmodus aktiviert ist, können Sie den Werkscode (11) verwenden oder, um maximalen Schutz für Ihr Fahrzeug zu gewährleisten, jederzeit Ihren persönlichen Unscharfschaltungscode programmieren.
    Der Code besteht aus zwei Ziffern, die jeweils eine beliebige Zahl von 1 bis 9 sein können.
    Um das System mit einem persönlichen Code zu deaktivieren
    1. Öffnen Sie die Tür mit dem Schlüssel (das System funktioniert und schaltet sich ein). Seitenlichter usw.).
    2. Schalten Sie die Zündung ein, aus und wieder ein.
    3. Drücken Sie innerhalb von 10 Sekunden den Valet-Tastenschalter so oft, wie es der ersten Ziffer Ihres persönlichen Codes entspricht (Werkseinstellung – 1 Mal).
    4. Schalten Sie die Zündung aus und wieder ein.
    5. Drücken Sie innerhalb von 10 Sekunden die Valet-Taste so oft, wie es der zweiten Ziffer Ihres persönlichen Codes entspricht (Werkseinstellung: 1 Mal).
    6. Schalten Sie die Zündung aus und wieder ein – der Alarmmodus wird ausgeschaltet und der Motor kann gestartet werden.

    Notiz
    Wenn der falsche Code dreimal hintereinander eingegeben wird, akzeptiert das SHERIFF ZX-725 v2-System innerhalb weniger Minuten keine weiteren Versuche, den Code einzugeben .

    Standardfunktionen Systeme:

    • Dynamischer Code Super KeeLoq Pro II
    • Separate Steuerung der Sicherheits-Ein/Aus-Modi.
    • Möglichkeit der Programmierung von bis zu vier Sendern.
    • Aktives Schutzsystem gegen Autodiebstahl und -diebstahl.
    • Ein programmierbarer Sender mit vier Tasten, integriertem interaktiven Pager und LED-Anzeige.
    • Ein programmierbarer Sender mit drei Tasten.
    • Valet-Druckknopfschalter.
    • Akustische Bestätigung des Valet-Modus.
    • Zweistufiger Stoßsensor.
    • Kleine, leistungsstarke Sirene.
    • Eingebautes Standlicht-Steuerrelais.
    • Eingebauter Universal-Stromausgang zur Steuerung von Türschlössern.
    • Steuerung der Zentralverriegelung des Fahrzeugs im Valet-Modus und bei laufendem Motor.
    • Drei Kreise komplementärer Verriegelungen (Installation eines zusätzlichen Relais ist erforderlich).
    • Zwei Anschlüsse zum Anschluss von Sensoren (Aufprall, Volumen).
    • Sechs programmierbare Kanäle zur Steuerung von Fahrzeugservicegeräten (Zusatzverriegelung, Turbo-Timer, Triggerkanal, Timer-Kanal, elektrische Fensterhebersteuerung, Ausgang für Innenbeleuchtung usw.).
    • Zwei durch Servicegeräte ferngesteuerte Kanäle.
    • Sicherheit bei laufendem Motor.
    • Fernsteuerung des Sirenenkanals im Sicherheitsmodus (deaktivieren/aktivieren).
    • Zusätzlicher (programmierbarer) Kanal zur Steuerung eines externen Pagers/Aktors.
    • Zusätzlicher (programmierbarer) Eingangstrigger mit negativer Polarität.
    • Mit der Valet-Taste können Sie das System jederzeit manuell in den Vollsicherheitsmodus versetzen, auch wenn der Zündschlüssel nicht vorhanden ist.
    • Stilles Scharf- und Unscharfschalten des Systems.
    • Deaktivieren Sie die Stoßsensoren vorübergehend.
    • Deaktivieren Sie vorübergehend die passive Scharfschaltfunktion.
    • Deaktivieren des Alarms über die Fernbedienung.
    • Fernbedienung der Panikfunktion in allen Modi.
    • Ton- und Lichtwarnung bei Systemaktivierung.
    • Anzeige von Alarmkanälen.
    • Ton- und Lichtbestätigung der Ausführung von bidirektionalen Schlüsselanhängerbefehlen.
    • Begrenzung falsch positiver Ergebnisse.
    • Begrenzte Weckzeit.
    • Perimetersicherheit.
    • Umgehen Sie die Fehlerzone.
    • Multifunktionale LED-Anzeige.
    • Speicher auslösen.
    • Speicher der Zustände VALET, DISARM (unscharf), TRIGGERS (Zustand der Sicherheitseingänge), wenn die Systemstromversorgung ausgeschaltet ist.
    • Sofortige Alarmaktivierung beim Aus-/Einschalten des Systems im ARM-Modus (Sicherheit).
    • Deaktivieren des passiven Motorblockierungsmodus über den Schlüsselanhänger-Sender.
    • Steuerung der Kofferraumöffnung mit vorübergehender Deaktivierung der Sensoren und des Motorhauben-/Kofferraumsicherheitskanals.
    Programmierbare Funktionen:
    • Funktion des aktiven Schutzes vor Autodiebstahl und -beschlagnahme.
    • Wegfahrsperrenfunktion (passive Motorblockierung).
    • Programmierbarer persönlicher Code zum Herunterfahren und Steuern des Systems.
    • Systemaktivierungsverzögerung: 5/35/60 Sek.
    • Komfortfunktion (alles schließen – Schließimpuls programmierbarer Dauer – 15/22/30 Sek.).
    • Mehrkanalig programmierbare Anti-Hi-Jack-Funktion (Fernaktivierung / wenn die Zündung eingeschaltet wird und die Endschalter DOOR(+) oder DOOR(-) ausgelöst werden oder das Fahrzeug sich in Bewegung setzt).
    • Programmierbare Impulsdauer für die Türverriegelung: 0,5/1/3,5 Sek.
    • Doppelter Impuls zum Entriegeln der Türen.
    • Wiederaktivierungsfunktion.
    • Zentralverriegelungssteuerung beim Wiedereinschalten.
    • Passive/aktive Scharfschaltung des Systems.
    • Automatische Türverriegelung bei passiver Scharfschaltung.
    • Automatische Türverriegelung beim Einschalten der Zündung.
    • Automatische Türverriegelung während der Fahrt.
    • Automatische Türverriegelung bei Betätigung des „STOP“-Pedals (F27).
    • Automatische Türentriegelung beim Ausschalten der Zündung.
    • Ausgang CH2 ist ein umprogrammierbarer, gesteuerter Niedrigstromkanal für zusätzliche Geräte: programmierbare Zeitintervalle, Serviceimpulse, Steuerung des elektrischen Kofferraumantriebs, Triggerausgang 1, Triggerausgang 2.
    • Ausgang CH3 ist ein über ein Relais umprogrammierbarer Steuerkanal für zusätzliche Geräte: programmierbare Zeitintervalle, Serviceimpulse, Ausgang für die Innenbeleuchtung, Steuerung des elektrischen Kofferraumantriebs.
    • Ausgang CH4 ist ein umprogrammierbarer Niedrigstromkanal für zusätzliche Geräte: programmierbare Zeitintervalle, Serviceimpulse, Fensterhebersteuerung, höfliche Hintergrundbeleuchtungsausgabe.
    • Ausgang CH5 ist ein umprogrammierbarer Niedrigstromkanal für zusätzliche Geräte: ein zusätzlicher Sperrausgang vom Typ HP, Turbo-Timer 1, Serviceimpulse.
    • Ausgang CH6 ist ein über ein Relais umprogrammierbarer Kanal für zusätzliche Geräte: Steuerausgang für Pager oder andere Aktoren, Ausgang für höfliche Hintergrundbeleuchtung, Turbo-Timer 2.
    • Funktion zum Deaktivieren „falscher“ Systemalarme.
    • Die Funktion zur Steuerung des Einschaltmodus der Fahrzeugzündung mit einem Pager in jedem Zustand des Systems.

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