Unter den verschiedenen Sicherheitsalarmen, die es heute gibt, ist das „Panther“-System besonders beliebt. Dies liegt nicht nur an der hohen Zuverlässigkeit dieses Systems, sondern vor allem auch an der einfachen Installation verschiedene Modelle Autos, sowie die Verfügbarkeit detaillierte Empfehlungen, in dem erklärt wird, wie man einen Panther-Alarm anschließt.
Aber für die Sirene bester Ort, und zwar genau im Motorraum – an einem vor dem Zugriff Dritter gut geschützten Ort. Die Hauptsache ist, dass es sich nicht in der Nähe von beweglichen und sehr heißen Motorelementen befindet. Um zu verhindern, dass sich in diesem Gerät Feuchtigkeit ansammelt, sollte der Anschluss nach unten gerichtet sein. Die Sirene wird mit einer Halterung und mehreren Schrauben befestigt. 
Im Systembausatz „Panther“ ist unbedingt ein Endschalter enthalten, mit dessen Hilfe die Motorhaube des Fahrzeugs geschützt wird. Dieser Schalter sollte auf einer Metalloberfläche installiert werden, die mit der gemeinsamen „Masse“ verbunden ist, wo sich keine Feuchtigkeit ansammelt, beispielsweise an der Seitenfläche der Kotflügel im Bereich der Motorhaube (Kofferraum). Bei korrekte Installation Der Endschalter muss beim Schließen der Motorhaube (ebenso wie des Kofferraums, sofern ein zweiter, gleichartiger Schalter vorhanden ist) einen Hub von mindestens 6 mm haben.
Eine rote LED, die den Zustand des Sicherheitssystems anzeigt, ist auf dem Armaturenbrett an einer Stelle angebracht, die von außen gut sichtbar ist. Gleichzeitig sollte die Anzeige den Fahrer nicht ablenken. Bevor Sie mit dem Bohren eines Lochs dafür beginnen, sollten Sie zunächst sicherstellen, dass das Rückseite Es gibt keine Drähte oder andere Elemente.
Die Bestimmung des Standorts für den Valet-Schalter erfordert besonderes Vorstellungsvermögen, da dieser einerseits leicht zugänglich sein sollte und andererseits ein Angreifer ihn nicht schnell finden und den Alarm ausschalten sollte.
Am meisten für den Stoßsensor praktischer Ort, das ist die harte Oberfläche zwischen Motorraum und Fahrgastraum (Innenseite). Manchmal wird es durch Einschnürungen unten gesichert Armaturenbrett oder an der Lenksäule. In jedem Fall muss ein guter Zugang zum Sensor bestehen, um Einstellungen vornehmen zu können.
Der Standard-Anschlussplan für Panther-Autoalarmanlagen sieht die folgende Verteilung (entsprechend der Farbmarkierung) und den Anschluss der Hauptkabel vor:
- Draht Weiß, sorgt für Blinken Seitenlichter Bei Aktivierung des Systems sowie beim Scharf- und Unscharfschalten wird es mit dem Standlichtstromkreis verbunden (wenn der Stromkreis negative Polarität hat, dann über ein zusätzliches Relais);
- Das rote Kabel, das für die Stromversorgung des Systems über eine Sicherung mit einer Spannung von +12 V vorgesehen ist, wird an den Pluspol der Batterie angeschlossen“;
- Weiß/rotes Stromversorgungskabel mit +12V-Spannung der Zentraleinheit – über eine Sicherung mit dem roten Kabel verbunden;
- Weiß/schwarzes Sirenenausgangskabel – wird durch eine Gummitülle zum Installationsort der Sirene geführt;
- Der Draht ist dunkel - Blau, dient zum Fernöffnen des Kofferraums – wird an Klemme 85 angeschlossen zusätzliches Relais. Bitte beachten Sie, dass der direkte Anschluss dieses Kabels an die Schlossstromkreise strengstens verboten ist;
- Grün/weißes Kabel, das die Innenbeleuchtung steuert, wenn der „Panik“-Modus ausgelöst wird, sowie zum Zeitpunkt der Unscharfschaltung – das Kabel wird an Klemme 86 des Zusatzrelais angeschlossen“;
- Schwarzes Erdungskabel – wird an den Minuspol der Batterie angeschlossen;
- Das dunkelgrüne Kabel (-) des Motorhauben-(Kofferraum-)Auslösers wird bei Kurzschluss mit Masse sofort aktiviert – wird zu den Motorhauben-(Kofferraum-)Endschaltern gezogen;
- Lila Kabel (+) Türauslöser – unabhängig von der Anzahl der Türen, wird nur an einen Endschalter angeschlossen;
- Lila Kabel (-) des Türauslösers – geht wie im vorherigen Fall zum Türschalter;
- Das gelbe Kabel zur Überwachung des Vorhandenseins von Spannung am Zündschalter ist mit dem Zündschalterkabel verbunden, an dem +12 V anliegen, wenn der Schlüssel gedreht wird;
- Orangefarbenes Starter-Verriegelungskabel – wird an Klemme Nr. 86 des Hilfsrelais angeschlossen. In diesem Fall ist Klemme Nr. 85 mit dem Zündschalterkabel verbunden, an dem beim Starten des Motors eine konstante Spannung von +12 V angelegt wird.
Bei der Installation des Antennenkabels wird es auf seine volle Länge herausgezogen und an einer Stelle installiert, an der es während des Fahrzeugbetriebs nur schwer beschädigt werden kann.
Unsere Anleitung erwies sich als recht universell, sodass sie für fast alle Modifikationen von Pantera-Alarmen geeignet ist. Nachfolgend finden Sie eine Liste der Modelle, für die unser Leitfaden geeignet ist.
- Pantera SLK-250SC
- Pantera SLK-450SC
- Pantera SLK-400SC
- Pantera SLK-300SC
- Pantera SLK-675RS
- Pantera SLK-650RS
- Pantera CLK-350
- Pantera SLK-35 SC ver. 3
- Pantera XS-330
- Pantera SLR-5750
- Pantera SLR-5755
- Pantera QX-240
- Pantera QX-250
- Pantera QX-270
- Pantera QX-290
- Pantera XS-2000
- Pantera XS-2500
- Pantera XS-2600
- Pantera XS-3100
- Pantera SLK-868RS
- Pantera LX-320
- Pantera SLR-5625 BG
- Pantera SLR-5625 RC
- Pantera CLK-650
- Pantera SLK-600RS
- Pantera CLC-200
- Pantera QX-250
- Pantera SLK-400SC
- Pantera SLK-350SC
- Pantera SLK-600RS
- Pantera SLK-300SC
- Pantera CLC-180
- Pantera SLK-625RS
- Pantera SLR-5650
- Pantera CLK-375>
- Pantera CLK-455
- Pantera CLK-355
- Pantera CLK-500
- Pantera CLK-600
- Pantera XS-200
- Pantera XS-110
- Pantera XS-1500
- Pantera XS-1000
- Pantera SLK-7i
- Pantera SLK-5i
- Pantera SLK-3i
- Pantera SLK-2i
- Pantera SLK-85
- Pantera SLK-755 RS
- Pantera SLK-75
- Pantera SLK-25 SC ver. 3
- Pantera SLK-200 SC
- Pantera SLK-20 SC ver. 3
- Pantera SLK-500RS
- Pantera SLK-100 SC
Sicherheit Pantera-System QX 44 gehört zur Klasse der preisgünstigen Produkte der Firma Panther.
Dieser Komplex verfügt über gute Schutzeigenschaften, wie wir weiter unten sehen werden, verwöhnt den Benutzer jedoch keineswegs mit einer Vielzahl von Funktionen und Fähigkeiten.
AUFMERKSAMKEIT! Es wurde ein ganz einfacher Weg gefunden, den Kraftstoffverbrauch zu senken! Glauben Sie mir nicht? Auch ein Automechaniker mit 15 Jahren Erfahrung glaubte es nicht, bis er es ausprobierte. Und jetzt spart er 35.000 Rubel pro Jahr beim Benzin!
Es ist erwähnenswert, dass der Panther QX 44 trotz der Billigkeit und Verfügbarkeit dieses Systems in keiner Weise als Analogon eines „Standardsteckers“ bezeichnet werden kann. Der Sicherheitskomplex kommt seinen Aufgaben gut nach und hat seit langem das Vertrauen vieler Autofahrer gewonnen. In diesem Zusammenhang gab das Unternehmen heraus aktualisierte Versionen dieses Modell:
- Pantera QX 44 (Version 0 – hat keine Versionsmarkierungen auf dem Gehäuse und den Kartons) wird derzeit aus der Produktion und dem Verkauf eingestellt;
- Pantera QX 44 ver.2 (die Version ist auf der Verpackung und in den Dokumenten angegeben) wird derzeit nicht mehr produziert und verkauft;
- Pantera QX 44 ver.3 (die Version ist auf der Verpackung und den Dokumenten angegeben), das Modell wird produziert und verkauft (Stand 2017).
Funktional
Der Sicherheitskomplex verfügt über alle notwendigen Schutzfunktionen, die den Eigentümer zufriedenstellen können. Betrachten wir sie:
- dynamischer Sicherheitscode (wie SuperKeeloq);
- erweiterte Anti-Raub-Funktion;
- Panikmodus;
- Blockierung über Wegfahrsperre;
- Umgehung fehlerhafter Bereiche (Sensoren) des Alarmsystems und Selbstdiagnose des Systems;
- „Silent-Modus“ (nur Lichtanzeige);
- Anzahl der Sicherheitsbereiche - 4;
- programmierbarer Dual-Range-Stoßsensor;
- zweistufige Deaktivierung des Sicherheitsmodus;
- Aufzeichnung von Protokollen der neuesten Sicherheitssensoralarme mit deren Anzeige;
- die Möglichkeit, bestimmte Sicherheitsbereiche manuell zu deaktivieren;
- zusätzlicher Motorblockieranschluss;
- Fernüberwachung des Fahrzeugzustands mithilfe eines GSM-Moduls (separat erhältlich).
Der Hauptvorteil dieses Alarmsystems ist das Vorhandensein eines dynamischen Sicherheitscodes mit Scanschutz und die Möglichkeit, ein zusätzliches GSM-Modul zu installieren. Kein konkurrenzfähiges Alarmsystem in dieser Preisklasse verfügt über diese Funktionalität. Die übrigen Alarmfunktionen fallen sehr bescheiden aus:
Werfen wir einen Blick auf den Lieferumfang des Panther QX 44 Sicherheitssystems:
- Hauptalarmeinheit.
- Zweistufiger Stoßsensor.
- Leistungsstarke 6-Ton-Sirene.
- Parkservice-Taste und Leuchtdiode (LED).
- Endschalter mit Kabel.
- Montageplatte.
- Drei-Tasten-Schlüsselanhänger (2 Stk.).
- „Spucken“ der notwendigen Drähte.
- Dokumentationsset: Bedienungsanleitung, Anschlussplan, Garantiekarte.
- Verpackungsmaterialien.
Als Ergebnis können wir sagen, dass es den Machern des Panthers gelungen ist, eine ziemlich technologische Lösung mit allen wichtigen Aspekten zu schaffen Schutzfunktionen für den durchschnittlichen Autofahrer zum Schutz notwendig Fahrzeug. Natürlich hat das System auch Nachteile, wie den fehlenden Autostart und den kleinen Aktionsradius der Schlüsselanhänger, aber für diesen Preis beste Lösung kann nicht gefunden werden.
- Sehr klare und detaillierte Installationsanweisungen mit eine große Anzahl verschiedene Schemata in Russisch, anständig und interessantes Set zusätzlich angeschlossen Funktionen werden über den Schlüsselanhänger gesteuert, stabil Rückmeldung, lauter Schlüsselanhänger-Pager (sowohl Melodie als auch Vibration), gute und sehr komplette Ausstattung (für die Installation muss fast nichts gekauft werden).
- Ich habe es für den Preis nicht gefunden.
Ich bin mit der Alarmanlage mehr als zufrieden, ich wollte schon lange etwas mit Rückmeldung einbauen. Nachdem ich die Bewertungen gelesen und die Preise berechnet hatte, fiel die Wahl auf den Panther QX-270. Was ich grundsätzlich nicht bereue. Dank detaillierte Anleitung Den Einbau habe ich selbst durchgeführt (das Auto ist japanisch, alles passt und funktioniert wie es soll). Da der Stoßsensor zunächst nicht im Auslieferungszustand eingestellt war, verfügt er über eine maximale Empfindlichkeit. Daher reagierte das Auto in den ersten Tagen mit fünf kurzen Warnrufen auf vorbeifahrende Lastwagen und Windböen sowie auf leichte Berührungen der Karosserie zum Schlüsselanhänger-Pager, was nicht sehr störend ist. Nachdem ich den Sensor angepasst habe, habe ich die gewünschte Empfindlichkeit erreicht, jetzt ist alles in Ordnung. Mir gefällt das System zur Überprüfung der Installation der 2-Wege-Kommunikation. Man kommt nach Hause, legt die Schlüssel aus und nach etwa 15 Minuten quietscht der Schlüsselanhänger automatisch, ob eine Rückmeldung erfolgt oder nicht (es besteht auch die Möglichkeit der manuellen Überprüfung). IN Plattenhäuser, Landhaus In Geschäften mit Tiefgarage ist die Verbindung recht stabil. Aber bei 800 Metern bin ich mir nicht sicher, selbst nicht offener Ort und bei direkter Sicht auf das Auto verschwand das Signal früher (ungefähr die halbe Reichweite). Im Allgemeinen empfehle ich es denjenigen, die ein Alarmsystem mit Rückmeldung benötigen, das nicht sehr teuer, aber recht modern mit einer ordentlichen Anzahl von Funktionen ist und selbst installiert werden kann.
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- Einfach zu installieren und zu bedienen, detailliert und einfache Anleitung Für die Installation und den Betrieb sind die Kabel lang genug, um nicht verlängert zu werden. Kann in verschiedene Autos eingebaut werden.
- Das Kit enthielt nur einen Sensor für die Motorhaube/den Kofferraum, und das sogar geringe Qualität(zerbröckelt). Stattdessen kaufte ich ein Paar für 60 Rubel gute Sensoren in einem nahegelegenen Ersatzteillager.
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- -einfach zu installieren
-nichts überflüssiges, obwohl Sie bei Bedarf zusätzliche Sperren aktivieren können
- eine hervorragende Ergänzung zum Standard-Alarmsystem
- Ich habe es noch nicht entdeckt
Im Prinzip brauchte es nur eine Rückmeldung – ich habe es für wenig Geld bekommen, der Installationsvorgang hat mir gefallen. Im Allgemeinen denke ich, dass was einfacheres Gerät, desto zuverlässiger..
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- Rückmeldung
Anruffunktion für Autobesitzer
- Hält den angegebenen 800 Metern nicht stand, Gott bewahre die Hälfte.
Schwacher Schlüsselanhänger.
Im Allgemeinen ist es nicht schlecht, aber ich habe das gleiche Problem: Nach dem Scharfschalten ertönt ein Warnsignal bestehend aus 5 Pieptönen, auf dem Bildschirm des Schlüsselanhängers wird nichts angezeigt, alles bleibt im normalen SCHARF-Modus. In den ersten 2 Stunden nach dem Scharfschalten ertönte diese Kette von 5 Signalen 10 Mal. Die Maschine gibt diese 5 geschätzten Signale so oft ab, dass sie bereits nicht mehr funktioniert.
Fernbedienung, Sender, PANTERA-Schlüsselanhänger QX3T QX-Serie (für Pantera-Autoalarmanlagen QX44, QX55, QX77, QX240, QX250, QX270, QX290 ohne Display.)SENDERPROGRAMMIERUNG
Anleitung zur Programmierung der Pantera QX-3T Schlüsselanhänger für die Alarmanlagen QX 44, QX 55, QX 77, QX 240, QX 250, QX 270, QX 290
Insgesamt können bis zu 4 Sender in den Systemspeicher einprogrammiert werden. Beim Versuch, den 5. Sender zu programmieren, wird der Code des ersten programmierten Senders aus dem Systemspeicher „geräumt“, beim Versuch, den 6. Sender zu programmieren, wird der Code des zweiten Senders aus dem Systemspeicher „geräumt“ usw . Beim Programmieren eines neuen oder zusätzlichen Senders werden alle Codes zuvor programmierter Sender automatisch aus dem Systemspeicher gelöscht.
Aufmerksamkeit! Denken Sie daran, dass jeder Vorgang innerhalb von 15 Sekunden nach dem vorherigen Vorgang abgeschlossen sein muss. Bei Überschreitung des 15-Sekunden-Intervalls verlässt das System automatisch den Programmiermodus, was durch einen kurzen und einen langen Piepton der Sirene bestätigt wird. Wenn während der Programmierung die Zündung ausgeschaltet war, verlässt das System den Programmiermodus ebenfalls sofort und Sie hören ein kurzes und ein langes Sirenensignal.
Aufrufen des Sender-Programmiermodus:
So programmieren Sie weitere Systemsender:
1. Deaktivieren Sie das System und steigen Sie ins Auto.
2. Wenn Funktion Nr. 9 aktiviert ist (Deaktivierung des Systems mit dem Valet-Schalter) – schalten Sie die Zündung ein und fahren Sie mit Schritt 4 fort.
3. Wenn Funktion Nr. 9 deaktiviert ist (Ausschalten des Systems mit persönlicher Code), dann müssen Sie zum Aufrufen des Systemfunktionsprogrammiermodus Ihren persönlichen Code oder Werkscode „11“ wie unten beschrieben eingeben:
Notiz: Wenn die Anti-HiJack-Funktion zuvor aktiviert war, müssen Sie nach dem ersten Einschalten der Zündung kurz drücken Valet-Knopf Um die Anti-HiJack-Funktion zu deaktivieren, schalten Sie die Zündung aus und wieder ein.
Notiz: Wenn Ihr persönlicher Code nur aus einer Ziffer besteht, überspringen Sie den nächsten Schritt.
4. Drücken Sie innerhalb von 15 Sekunden nach dem Einschalten der Zündung dreimal den Valet-Knopfschalter. Du wirst eins hören kurzes Signal Die Sirene ertönt und die LED beginnt langsam zu blinken, um zu bestätigen, dass das System bereit ist, einen neuen Sender zu programmieren.
Sender-Programmiermodus:
5. Halten Sie die SPERR-Taste des Senders gedrückt, bis Sie ein langes Sirenensignal hören, das bestätigt, dass der erste Sender programmiert wurde. Die System-LED leuchtet dauerhaft, solange die Taste gedrückt bleibt.
6. Lassen Sie die Sendertaste los. Die LED beginnt wieder langsam zu blinken und bestätigt damit, dass das System bereit ist, den nächsten Sender zu programmieren.
7. Programmieren Sie alle verbleibenden Sender, die Sie verwenden möchten.
Sender-Programmiermodus verlassen:
Um den Programmiermodus des Senders zu verlassen:
Sie hören einen kurzen und einen langen Sirenenton, der bestätigt, dass das System den Programmiermodus des Senders verlassen hat.
Das moderne Lösung zum Schutz Ihres Autos, mit einem der besten Preis-Leistungs-Verhältnisse. Der Sicherheitskomplex verfügt über einen fortschrittlichen Sicherheitscode, der mithilfe der BACS-Technologie erstellt wurde und dies gewährleistet zuverlässiger Schutz Funkkanal vor dem Scannen und Abfangen von Funksignalen.
Das System verfügt über ein stabiles Funksignal in einer Entfernung von bis zu 800 m sowie eine Vielzahl programmierbarer Funktionen und Modi.
AUFMERKSAMKEIT! Es wurde ein ganz einfacher Weg gefunden, den Kraftstoffverbrauch zu senken! Glauben Sie mir nicht? Auch ein Automechaniker mit 15 Jahren Erfahrung glaubte es nicht, bis er es ausprobierte. Und jetzt spart er 35.000 Rubel pro Jahr beim Benzin!
Zur Zeit dieser Alarm eingestellt, die Produktion wurde jedoch fortgesetzt lange Zeit, im Laufe derer es den Pantera-Ingenieuren gelungen ist, ein Update durchzuführen bestehendes Modell und berücksichtigen die Wünsche der Nutzer. Daher wurde eine aktualisierte Überarbeitung des Modells veröffentlicht – Pantera QX 270 ver.2.
Sicherheitsfunktionen:
- erweiterter Anti-Raub-Modus;
- Betriebs-/Benachrichtigungsradius (300 bzw. 800 Meter);
- moderne Dynamik Dialogcode BACS;
- ein System zur Umgehung fehlerhafter Bereiche mit einer Fehleranzeige auf dem Schlüsselanhänger des Besitzers;
- Selbstdiagnosefunktion, wenn der Sicherheitsmodus aktiviert ist;
- Vorhandensein einer Wegfahrsperre;
- zweistufige Entwaffnung;
- 5 voneinander unabhängige Sicherheitsbereiche;
- Panikmodus;
- „stiller“ Betriebsmodus;
- Führen von Protokollen für die letzten 1–2 Auslöser, die den ausgelösten Sensor angeben;
- die Möglichkeit, eine bestimmte Zone im manuellen Modus zu deaktivieren;
- Fernüberwachung des Fahrzeugzustands mithilfe integrierter BiLarm/GSM-Systeme (Installation eines GSM-Moduls erforderlich);
- programmierbarer PIN-Code (1-2 Ziffern);
- „Standby“-Funktion – Aktivierung des Sicherheitsmodus bei laufendem Verbrennungsmotor;
- 2 zusätzliche Hardware-Ausgänge zum Einbau von Motorblockiervorrichtungen.
Im Lieferumfang enthalten Sicherheitskomplex Es gibt einen einfachen und benutzerfreundlichen Schlüsselanhänger mit LCD-Display, der alle notwendigen Informationen über die Alarmbetriebsarten und die Aktivität bestimmter Sicherheitssensoren anzeigt.
Aufmerksamkeit! Je nach Modellversion können sich Ausstattung und Konfigurationsalgorithmen ändern!
Servicefunktionen
Das Panther-Sicherheitssystem lässt sich, wie viele andere Modelle dieses Herstellers auch, individuell an Ihr Auto und Ihre Bedürfnisse anpassen; das System verfügt über eine Vielzahl programmierbarer Funktionen.
Zum Service Pantera-Funktionen QX 270 beinhaltet:
- „Komfort“-Funktion;
- Vorhandensein eines „Turbo-Timer“-Modus;
- Eigentümeranruffunktion;
- Modus „Autosuche“;
- Ladeanzeige des Schlüsselanhängers (das System benachrichtigt den Besitzer, wenn der Batteriestand niedrig ist);
- automatischer Türschließmodus – „bei Zündung“;
- zusätzliche Hardware-Anschlüsse für Fernbedienung bestimmte Geräte (Kofferraumantrieb usw.);
- Valet-Service-Modus;
- Funktion zum automatischen Öffnen/Schließen der Türen beim Aus-/Einschalten der Zündung.
Leider verfügt das Modell QX-270 für viele Autobesitzer nicht über eine Autostart-Funktion. Dieses Modell ist auf guten Schutz ausgelegt, daher orientieren sich die meisten Autobesitzer beim Kauf am Prinzip „billig und fröhlich“. Dieses Modell verfügt nicht über zusätzliche Kabel und Anschlüsse, die die Installation des Systems erschweren könnten. Alles ist ganz einfach, der Alarm wird mit Anweisungen und Anweisungen geliefert detailliertes Diagramm Verbindungen. Daher sollte der Benutzer keine Probleme mit der Installation und Konfiguration dieses Alarms haben.
