Na compra direta veículo Os motoristas definem o alarme primeiro. Afinal, é justamente isso que pode neutralizar com eficácia os intrusos e evitar que roubem seu carro ou a mesma motocicleta.

Neste artigo iremos fornecer-lhe descrição detalhada Um alarme de carro bastante eficaz chamado starline e91. Consideremos todos os seus traços positivos e negativos, e também a qualidade do seu trabalho imediato.

Descrição deste sistema

ATENÇÃO! Foi encontrada uma maneira completamente simples de reduzir o consumo de combustível! Não acredite em mim? Um mecânico de automóveis com 15 anos de experiência também não acreditou até experimentar. E agora ele economiza 35.000 rublos por ano em gasolina!

Este sistema é, sem dúvida, um dos sistemas mais inovadores de proteção de veículos. Uma de suas principais características é que seu código de controle de diálogo é absolutamente impossível de ser verificado. A composição inclui um chaveiro bastante resistente a choques. Além disso, a diferença desse sistema é que o alcance de alerta chega a 2 quilômetros. A seguir consideraremos vantagens da linha estelar e91 em forma de lista.

• Em primeiro lugar, é necessário observar o sistema de diálogo. O código de diálogo direto com o qual o próprio controle é realizado é bastante sistema individual. As chaves de criptografia de 128 bits protegerão você quase 100% de todos métodos existentes roubo;
• A segunda característica é a proteção imediata contra muitas interferências. O sistema, denominado starline e91, opera em ambientes urbanos sem qualquer dificuldade. Este recurso está presente pelo fato do sistema transceptor possuir 128 canais diretos;
• O sistema starline cumpre com sucesso sua tarefa principal e Baixas temperaturas. Clima não é de forma alguma um obstáculo para este alarme;
• Além disso, o sistema de alarme do carro consome muita energia. Afinal, ele pode realizar seu trabalho por um longo período de tempo.

Sistema de autorização de diálogo

Para proteger o código no sistema escravo, os fabricantes usaram um logaritmo de código verdadeiramente individual. Além disso, os fabricantes também utilizaram um método mais inovador na forma de frequências que saltam. O chamado transceptor, ao receber um determinado comando, altera diretamente suas frequências de acordo com um determinado logaritmo. Este método é o melhor para proteger carros, pois é quase impossível hackear veículos.

Modo Megacidade

Este modo não é menos importante para o sistema escravo. Na verdade, usando este modo, você pode facilmente aumentar o alcance de operação e envio de alertas para o sistema escravo. Você pode descobrir como mudar para este modo nas instruções. As instruções acompanham o próprio sistema de proteção. Você precisa saber que antes de usar o sistema escravo diretamente, você precisa se familiarizar completamente com as instruções. No próprio sensor existem dois sensores, com a ajuda dos quais você saberá o estágio de impacto em seu veículo.

O alarme Starline E91, lançado em 2013, causou considerável confusão devido às suas marcações – embora parecesse um “coevo”, na verdade era duas gerações mais novo. StarLine E91 já é um sistema de alarme modular com módulo 2CAN pré-instalado na unidade central - já está mais perto

Segurança contra hackers e interferências

O site emprega um eletricista-diagnóstico automotivo, especialista certificado em StarLine. Se você tiver dúvidas sobre alarmes de carros, pergunte no final do artigo nos comentários ou no Vkontakte. No momento da candidatura indique a marca do carro e o modelo do alarme.

O nível de resistência ao hacking inteligente do StarLine E91 está no mesmo nível dos alarmes que usam criptografia de 128 bits e código de diálogo.

O único método de controle disponível para o E91 na configuração de fábrica é um canal de rádio. Os porta-chaves padrão operam na banda padrão de 433 MHz, dividida em 128 subbandas. Esta era uma solução típica para 2013, mas agora a sinalização está migrando para frequências mais altas com um maior número de canais, o que aumenta o raio de comunicação confiável em ondas urbanas sobrecarregadas devido à melhor imunidade ao ruído e ao abandono da faixa máxima carregada de 433 MHz. No entanto, as capacidades do Starline E91 são suficientes para uso confortável na cidade, com possível exceção de estacionamentos lotados centros comerciais nas megacidades.

Existe a possibilidade de controle telemático ao instalar um farol GSM StarLine adicional na unidade central ou um farol GSM externo, para o qual é fornecido um conector especial.

Funcionalidade do Starline A91: proteção contra roubo e zonas de segurança

O sistema de alarme oferece os seguintes métodos para bloquear a partida:

1. Relé de bloqueio externo incluído na entrega. Programável como normalmente fechado ou normalmente aberto.
2. Relé de rádio StarLine R2 (não incluído).

O módulo CAN integrado não requer acionamento através do barramento CAN. Assim, os métodos de bloqueio de arranque incluídos no conjunto de entrega são primitivos e, quando o carro é aberto fisicamente, o nível de segurança do sistema não pode ser considerado satisfatório: um nível de protecção aceitável exigirá, no mínimo, a compra de um relé de rádio.

E91 tem a capacidade de controlar:

• , portas, capô. Suporta conexão analógica e leitura de informações do barramento CAN;
• estado de ignição;
• o fato de ligar o motor;
• (acelerômetro 3D embutido na unidade da antena);
• pressionando o pedal do freio e abaixando o freio de mão.

O sistema de alarme possui um conector para conectar um adicional sensor de dois níveis ansiedade. Este é um sensor adicional ou de volume.

O acelerômetro integrado define as configurações de sensibilidade para choque e movimento diretamente do chaveiro principal, não há necessidade de procurar sensores ocultos e ajustá-los com uma chave de fenda; Isso tornou o alarme mais fácil de usar do que as gerações anteriores de sistemas.

Instruções de operação e instalação

Download:

Execução automática

Para inicialização automática, é utilizado um módulo de alimentação externo padrão, comum para sistemas de alarme StarLine a partir da 3ª geração. A finalidade e o algoritmo de funcionamento das saídas do módulo são programados de forma flexível, de forma que o alarme é instalado em carros com botão start-stop ou vários circuitos de ignição independentes na fechadura.

Para contornar o imobilizador padrão, utilize o incluído no kit. Requer a remoção do chip imobilizador de uma chave ou o pedido de um chip clonado. Bypass do imobilizador "inteligente", implementado em sistemas modernos StarLine, não disponível no E91.

Para “adormecer” corretamente o carro após a conclusão da inicialização automática, o fabricante sugere o uso de simulação analógica. Por padrão, o canal adicional nº 3 foi projetado para isso, mas o instalador seleciona qualquer outra opção.

Além da partida forçada a partir do chaveiro, o StarLine E91 permite programar a partida automática com base no temporizador e na temperatura do motor. As configurações de intervalos e temperaturas são feitas a partir do chaveiro de alarme principal; a alteração das configurações através do menu de serviço da unidade central só é necessária para indicar o tempo padrão de aquecimento do motor.

Configuração flexível

Uma grande vantagem do E91 é a utilização de canais flexíveis, que podem ser programados livremente tanto por evento de ativação quanto por algoritmo de operação. Graças a isto, o sistema de alarme adapta-se aos automóveis onde, para o correto funcionamento sistema de segurança necessário conexões adicionais(como a simulação de abertura da porta do condutor já mencionada acima), e é capaz de implementar funções de conforto.

Desta forma, o sistema é acoplado, tendo programado um dos canais flexíveis para controlá-lo, configurar o rebatimento dos espelhos após armar, e assim por diante. Um dos quatro canais adicionais é ativado a partir aplicativo móvel, este canal é selecionado em cardápio de serviço bloco central.

Ao configurar cada canal adicional, os seguintes são programados sequencialmente:

1. Atraso desde o momento de ativação até o primeiro pulso (de 1 segundo a 999).
2. Duração do primeiro pulso (até 998 segundos; quando definido como 999, o canal adicional é ativado por tempo ilimitado até que ocorra um evento de desligamento).
3. Atraso até que o segundo pulso seja enviado, a menos que o tempo seja definido como ilimitado na etapa 2.
4. Duração do segundo pulso (igual à configuração do primeiro).

Definir qualquer etapa como 0 significa ignorá-la.

Os eventos para ligar e desligar um canal adicional são definidos a partir de um rico conjunto de opções e podem ser combinados. Configuramos o canal adicional para acionar quando a trava central for fechada e a ignição desligada, quando o motor for desligado com a chave e quando parar ao final do autostart. Até três condições são usadas simultaneamente.

A sinalização é usada ao criar simples sistemas anti-roubo em carros. No entanto, sua arquitetura torna inviável a instalação em máquinas onde é necessário controle de potência fecho centralizado(uma vez que não há saídas de energia para os atuadores) e carros que utilizam um barramento LIN que não é suportado pelo sistema. As funções relacionadas ao barramento LIN deverão ser implementadas através de conexões analógicas.
As desvantagens do sistema incluem a incapacidade desvio sem chave imobilizador por conta própria.

Vídeo: StarLine E90,E91

Ordem rápida

Para solicitar STARLINE, preencha as seguintes informações:

Linha Estelar E 91- alarme de carro com opinião.

ALARME DE CARRO STARLINE E 91 DESCRIÇÃO

Sistema confiável de segurança e telemática do carro com inicialização automática inteligente, não digitalizável código de diálogo controle, multisistema 2CAN integrado, chaveiro de controle à prova de choque, transceptor à prova de ruído de 128 canais com alcance de até 2.000 metros, Super Slave como presente.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DO STARLINE E 91

Super Escravo

Controle de segurança do carro usando um chaveiro padrão. A proteção confiável é garantida por 3 linhas de segurança: identificação interativa, sistema padrão, validador-imobilizador.

Telemática

A capacidade de instalar um módulo telemático opcional GSM-GPRS, GPS-GLONASS permite determinar as coordenadas do veículo e controlá-lo remotamente.

Proteção de diálogo

Código de diálogo Controle StarLine Com chaves individuais A criptografia de 128 bits garante proteção confiável contra todos os capturadores de código conhecidos.

Anti-interferência

StarLine opera com confiança em condições de interferência de rádio urbana extrema, graças a um transceptor exclusivo de banda estreita de 128 canais.

Sensor 3D de choque e inclinação

Um sensor remotamente ajustável detecta o levantamento e a evacuação do veículo.

Faixa de temperatura estendida

StarLine trabalha com confiança em condições adversas condições climáticas em temperaturas de -50 a +85 °C.

Execução automática

A partida automática inteligente permite a partida remota e automática do motor com base na temperatura ou em um horário especificado.

Recorde de eficiência energética

Eficiência energética recorde StarLine garante a preservação de carga suficiente da bateria por até 60 dias em modo de segurança graças ao uso de tecnologias avançadas patenteadas e soluções de software.

Controle de telefone

O módulo GSM opcional permite gerenciar a segurança e funções de serviço, bem como receber notificações sobre o status de segurança em seu celular.

Interface 2CAN integrada

Fornece instalação rápida, conveniente e segura de sistemas de segurança StarLine em carros modernos equipados com barramentos CAN.

Controle do canal de comunicação

O controle automático do canal de comunicação garante que o chaveiro esteja dentro do alcance do transceptor de alarme.

Chaveiro à prova de choque

O chaveiro StarLine possui um design inovador à prova de choque, design ergonômico e uma antena interna protegida.

Canais de atendimento flexíveis

Parâmetros programáveis ​​para controlar luzes de emergência, retrovisores rebatíveis, ajuste do assento de acordo com o proprietário e muito mais.

teclas de energia

Eles fornecem operação oculta e silenciosa da unidade de alarme e protegem as saídas de energia contra curtos-circuitos acidentais.

BENEFÍCIOS DA STARLINE E91

Arquitetura modular

StarLine E91 permite, se necessário, integrar um módulo GSM/GPS em poucos segundos.

Botão INICIAR/PARAR

StarLine E91 é idealmente compatível com carros equipados com botão Start/Stop.

Graças aos canais de serviço flexíveis, o sistema de alarme StarLine E91 permite uma instalação e implementação mais fácil de funções adicionais sem o uso de componentes externos.

FUNÇÕES ANTI-ROUBO STARLINE E 91

• Conectando um relé de bloqueio digital sem fio StarLine R2;
• Adicionando GSM/GPS Módulo StarLine usando apenas um conector;
• Controle de fechaduras adicionais;
• Bloqueio adicional do motor (simulação de falha);
• Abertura do porta-malas com desligamento alarme padrão;
• Controle de trava do capô (fechamento);
• Ligue o alarme luminoso quando conectado a um sistema de alarme.

FUNÇÕES DE CONTROLE DE CONFORTO STARLINE E 91

• Controle remoto do pré-aquecedor;
• Instalação automática assentos para o proprietário;
• Retorno automático da coluna de direção à posição original (dobrável);
• Ativação automática faróis baixos quando o carro está em movimento (abaixando o freio de mão, pressionando o pedal do freio).
• Desativar os limpadores e o rádio durante a execução da inicialização automática;
• Ligar bancos aquecidos e vidros aquecidos enquanto o autostart está funcionando;
• Simulação de sinais de chaves de ignição “inteligentes”;
• O segundo impulso para desligar a ignição em caso de partida automática malsucedida em carros com botão Start/Stop;
• Simulação do segundo sinal de partida;
• Retrovisores rebatíveis automáticos;
• Fechamento automático da escotilha;
• Caminho leve após ativar o modo de segurança.

Uma gama completa de funções padrão e programáveis ​​​​fornece ao proprietário do carro proteção confiável e conforto ao usar um sistema de segurança automotiva. Sistemas StarLine E91.

ESPECIFICAÇÕES ESTRELA E91

• A frequência portadora dos sinais de controle de rádio é de 433,05 a 434,79 MHz;
• Número de canais de controle de rádio – 128;
• O alcance máximo do chaveiro principal ao transmitir comandos de controle é de 800 metros;
• O alcance máximo de ação do chaveiro principal ao receber sinais de alerta é de 2.000 metros;
• O alcance máximo do chaveiro adicional é de 15 metros;
• Tipo de sensor de choque/inclinação - acelerômetro de três eixos integrado;
• Temperatura de operação - de -50 a +85°C;
• Tensão de alimentação corrente direta- 9 - 18 V;
• A corrente consumida pelo alarme em modo de segurança não é superior a 26 mA.

EQUIPAMENTO ESTRELA E91

• unidade central de alarme;
• chaveiro com comunicação bidirecional com LCD;
• chaveiro com comunicação bidirecional sem LCD;
• transceptor;
• botão do capô;
• Diodo emissor de luz;
• botão de serviço;
• conjunto de fios;
• sensor de temperatura do motor;
• instruções de instalação;
• manual do usuário;
• lembrete do usuário;
• relé de bloqueio com bloco;
• Módulo CAN;
• sirene.

StarLine E91 é um moderno sistema de segurança e telemática projetado para proteção confiável carro. O modelo foi projetado de forma que sua instalação não demore muito e, além disso, é muito fácil de operar. O dispositivo é equipado com uma interface 2CAN multisistema e um transceptor de 128 canais com faixa de operação de. cerca de 2 quilômetros e uma função anti-interferência. O aparelho vem com um chaveiro à prova de choque e um Super Slave de presente. O sistema de conexão E91 possui arquitetura modular, o que permite conectar um módulo GSM/GPS a ele em apenas alguns segundos. O dispositivo é compatível com quase todos os carros que possuem um botão Iniciar/Parar. A flexibilidade dos canais de atendimento simplifica muito a instalação Funções adicionais sem exigir o uso de componentes externos. O dispositivo tem grande quantia funções, padrão e programáveis, que garantem ao proprietário do carro proteção e conforto na operação do sistema de segurança StarLine E91.

Características:

• Número de canais de controle de rádio 128
• Frequência portadora de sinais de controle de rádio de 433,05 a 434,79 MHz
• Alcance de operação do chaveiro principal ao receber sinais de alerta (máximo) 2.000 m
• Alcance de ação do chaveiro principal ao transmitir comandos de controle (máximo) 800 m
• Acelerômetro de três eixos integrado tipo sensor de choque/inclinação
• Raio de ação chaveiro adicional(máximo) 15 m
• Tensão de alimentação CC 9 - 18 V
• Temperatura operacional de -50 a +850С
• Corrente consumida pelo alarme em modo de segurança não superior a 26 mA

Chamamos a sua atenção para outra revisão de dispositivos de controle recomendados para sistemas de aquecimento como “piso quente” e “teto aquecido”. Vejamos os recursos termostato eletrônico E 91.716. Trata-se de um dispositivo sensor programável que monitora os parâmetros de temperatura especificados nos ambientes e garante sua manutenção. Dispositivo Feito na china, certificado para uso na Federação Russa, tem periodo de garantia 12 meses.

Finalidade e princípio de funcionamento de E 91.716

O dispositivo é utilizado para regular automaticamente os parâmetros de temperatura em ambientes com sistemas de aquecimento elétrico como “teto aquecido” e/ou “piso quente”. O termorregulador E 91.716 para sistemas de piso radiante está equipado com controlo remoto sensor de controle temperatura. Sensor de ar para trabalhar com teto aquecido está embutido no corpo do dispositivo.

Este é um dispositivo compacto integrado que pode ser montado e usado caixa padrão digite K-201 ou UHL4. As dimensões do aparelho são 86 x 90 x 43 mm, o que o torna imperceptível em qualquer interior. Se necessário, você pode realizar a montagem em superfície (usada), o que não afeta a eficiência do dispositivo.

O termostato programável E 91.716 está equipado com um prático display LCD com controle por toque. A tela exibe os parâmetros operacionais atuais do dispositivo, calendário e hora.

O dispositivo foi projetado para 3 modos de operação: auto, manual ou confortável.

Principais características técnicas do E 91.716

O termostato eletrônico E 91.716 possui parâmetros universais, o que permite que seja usado em quase todos os sistemas aquecimento elétrico. O dispositivo de controle fornece:

. grande display sensível ao toque medindo 57 x 41 mm;
. dois sensores de temperatura (NTC remoto e ar, embutidos na caixa);
. função de programação do funcionamento do aquecimento para 7 dias;
. capacidade de ajustar temperaturas na faixa de 5-55 °C;
. erro permitido ±0,1 °С;
. operação em rede padrão com frequência de 50 Hz e tensão de 220 V;
. consumo de energia nominal 2 W;
. grau de proteção IP 20; corrente até 16 A.

Características distintas

O termostato não tem medo de quedas de energia. Possui bateria própria (bateria normal), que permite salvar as configurações do usuário. O controle do dispositivo é simples e intuitivo, é fácil dominá-lo sozinho. Além disso, os recursos do termostato E 91.716 incluem:

. tela grande com luz de fundo azul;
. 6 opções de modo para configurações diárias;
. proteção universal de crianças e pressionamentos acidentais na forma de um botão de bloqueio;
. demonstração da temperatura atual no modo de aquecimento operacional;
. alta precisão dispositivo com erro mínimo (0,1 °C).

Símbolos básicos para configuração do termostato E 91.716

Termostato E 91.716 permite definir um modo económico de aquecimento da casa, tendo em conta o típico horário de ausência dos proprietários. Neste momento, o aquecimento pode ser desligado, mantendo apenas a temperatura ambiente e aquecendo a divisão antes da chegada dos proprietários.

Manhã, horário de saída, 1º período.
- ausência até o almoço, 2º período.
- retorno para almoço, 3º período.
- cuidados após o almoço, 4º período.
- voltando do trabalho, 5º período.
- noturno, 6º período.

Outros símbolos de termostato

O aquecimento funciona.
- bloqueio de botão.
- seleção de sensores: interno, externo externo, ambos os sensores.
- selecione o número de dias de folga.
e - limitação de temperatura: máx, min.
- ligue em 30 minutos.
- correção das leituras do sensor.
- indicação com retroiluminação e atraso de 20 segundos.
- tela.
- indicação de temperatura quando o sistema está desligado.
- interface de toque.

Esquema de conexão do termostato E 91.716 para aquecimento de teto

Ao usar um dispositivo de controle em sistemas de aquecimento infravermelho " teto de aquecimento» com base em resistências elétricas de filme, é utilizado o seguinte diagrama de conexão.

Fio de fase, que vem do painel elétrico, se conecta a contato nº 1 termostato. "Zero" para contato nº 2. O fio de fase que vai para os aquecedores elétricos do filme é conectado a contato nº 4. “Zero” vindo do painel elétrico está conectado aos aquecedores diretamente.

Esquema de conexão do termostato E 91.716 para piso aquecido

Se o termostato estiver incluído no sistema de aquecimento " piso quente", um circuito ligeiramente modificado é usado para conectá-lo.

O fio de fase da blindagem e “zero” está conectado a contatos nº 1 E № 2 respectivamente. O fio de fase, que é encaminhado para os aquecedores, é conectado a contato nº 4. “Zero” indo para os aquecedores está conectado a contato nº 3, e o sensor remoto de temperatura está conectado a contatos nº 6 E № 7 .

Procedimento de instalação do termostato E 91.716

A instalação do dispositivo é simples e pode ser feita de forma independente. O principal é seguir as instruções:

1. Usando uma chave de fenda comum, remova a estrutura externa e painel frontal.

2. Separe a placa traseira para fixar o dispositivo (veja a ilustração nas instruções).

3. Utilizando os parafusos de montagem incluídos com o dispositivo, fixe a placa de montagem na caixa de montagem (K-201 ou UHL4).

4. Conecte ao termostato fios necessários de acordo com o diagrama de conexão. Fixe o dispositivo na placa de montagem e coloque o painel frontal e a moldura em seu lugar.

Códigos de falha E 91.716

Durante a operação ou conexão do dispositivo de controle, podem ocorrer erros. A razão pode ser curto circuito, falha na alimentação autônoma (bateria), conexão incorreta. Eles ajudarão você a entender o problema e corrigi-lo códigos especiais falhas, panes:

E0: O sensor de temperatura integrado não está conectado ou há um curto-circuito.

E1: O sensor remoto de temperatura não está conectado ou há um curto-circuito.

Caso apareçam erros E0/E1 no display, é necessário verificar a correta conexão do termostato, a confiabilidade dos contatos e eliminar as causas das falhas.

Observação! A conexão incorreta leva ao funcionamento incorreto do dispositivo ou saída completa falha dos sensores de temperatura, seção de aquecimento ou termostato E 91.716! Na ausência de experiência trabalho elétrico recomendado atraindo um especialista.

Conjunto de entrega de dispositivos

O termostato E 91.716 é vendido em forma montada, pronto para instalação, conexão e operação imediatas. Nenhum Configurações adicionais(além do modo de funcionamento e sua programação) não é necessário. Você pode adquirir o termostato E 91.716 de nossa empresa na seguinte configuração padrão:

. termostato E 91.716 - 1 unid.;
. sensor NTC remoto - 1 unid.;
. cabo de 3 m de comprimento para conexão sensor remoto NTC - 1 unid.;
. parafusos de montagem - 2 peças;
. passaporte com diagrama de conexão e instruções (em russo) - 1 unid.;
. caixa de embalagem - 1 unid.

Invólucro padrão do dispositivo - plástico de alta qualidade branco. Sob pedido individualÉ possível fornecer um termostato com capas pretas, V. prata ou ouro.

Os clientes da empresa podem sempre conhecer os preços atuais dos termostato E 91.716, aquecedores elétricos de filme recomendados e outros componentes para Sistemas elétricos aquecimento "teto aquecido" e "piso quente" na página da lista de preços. Você também pode baixar gratuitamente instruções detalhadas para conectar e operar o termostato E 91.716.