Среди всего многообразия различных охранных сигнализаций существующих на сегодняшнее время особой популярностью пользуется система «Пантера». Это, во многом, объясняется не только высокой надежностью этой системы, но и, в немалой степени, простотой ее установки на различные модели автомобилей, а также наличием подробных рекомендаций, объясняющих как подключить сигнализацию пантера.

А вот для сирены лучшее место, как раз, именно в моторном отсеке - в месте, хорошо защищенном от стороннего доступа. Главное, чтобы она не находилась поблизости от двигающихся и сильно нагревающихся элементов двигателя. Для предотвращения скапливания в этом агрегате влаги, его раструб следует направить вниз. Крепят сирену с помощью кронштейна и нескольких винтов.

В комплект системы «Пантера» обязательно входит концевой выключатель, с помощью которого обеспечивается охрана капота автомобиля. Данный выключатель следует устанавливать на соединенную с общей «массой» металлическую поверхность, где не собирается влага, например, на боковой поверхности крыльев в районе капота(багажника). При правильной установке концевой выключатель должен иметь не менее 6 мм хода при закрывании капота (а также багажника, при наличии второго, аналогичного выключателя).

Красный светодиод, сигнализирующий о состоянии охранной системы, размещают на приборной панели в месте, хорошо заметном снаружи автомобиля и, при этом, индикатор не должен отвлекать водителя. Прежде чем начать сверлить под него отверстие, предварительно следует убедиться в том, что с обратной стороны отсутствуют провода и прочие элементы.

Особой фантазии требует определение места под переключатель Valet, так как, с одной стороны, он должен быть легко доступным, а с другой – злоумышленник не должен его быстро найти и отключить сигнализацию.

Для датчика удара самое удобное место, это твердая поверхность между моторным отсеком и салоном (со стороны салона). Иногда его крепят при помощи перетяжек под приборной панелью или на рулевой колонке. В любом случае, к датчику должен быть хороший доступ для выполнения регулировки.

Стандартная схема подключения автосигнализации пантера предусматривает следующее распределение (в соответствии с цветной маркировкой) и подключение основных проводов:

• Провод белого цвета, обеспечивающий мигание габаритных огней при срабатывании системы, а также в момент постановки на охрану и при снятии с нее – подключается к цепи габаритных огней (в случае, если цепь отрицательной полярности, то через дополнительное реле);
• Красный провод, предназначенный для запитывания системы через предохранитель напряжением +12В – подключают к положительной клемме аккумулятора»;
• Бело/красный провод питания напряжением +12В центрального блока – через предохранитель соединяется с красным проводом;
• Бело/черный провод выхода на сирену – через резиновую втулку прокладывается к месту установки сирены;
• Провод темно – синего цвета, используемый с целью дистанционного открытия багажника – подключается к клемме 85 дополнительного реле. Обращается внимание, что подключение этого провода напрямую к цепям замка категорически запрещается;
• Зелено/белый провод, управляющий внутрисалонным освещением при срабатывании режима "Паника", а также в момент снятия с охраны – провод подключают на клемму 86 дополнительного реле»;
• Черный провод «масса» - подключается к отрицательной клемме аккумуляторной батареи;
• Темно/зеленый провод (-) триггера капота (багажника), при замыкании которого на массу происходит мгновенное срабатывание системы – протягивается к концевым выключателям капота (багажника);
• Фиолетовый провод (+) дверного триггера – независимо от количества дверей подключается только к одному концевому выключателю;
• Фиолетовый провод (-) дверного триггера – как и в предыдущем случае, идет на концевик двери;
• Желтый провод контроля наличия питания на замке зажигания – подключают к проводу замка зажигания, на котором, момент поворота ключа, появляется +12В;
• Оранжевый провод блокировки стартера – подключается к клемме # 86 дополнительного реле. При этом клемму # 85 соединяют с проводом замка зажигания, на котором, в момент запуска двигателя создается постоянное напряжение +12В.

При установке антенного провода его вытягивают на всю длину и устанавливают в месте, где его сложно повредить в процессе эксплуатации автомобиля.

Наша инструкция получилась довольно универсальной, так что подходит она почти ко всем модификациям сигналок pantera. Ниже приведен список моделей, к которым подойдет наше руководство.

• Pantera SLK-250SC
• Pantera SLK-450SC
• Pantera SLK-400SC
• Pantera SLK-300SC
• Pantera SLK-675RS
• Pantera SLK-650RS
• Pantera CLK-350
• Pantera SLK-35 SC ver. 3
• Pantera XS-330
• Pantera SLR-5750
• Pantera SLR-5755
• Pantera QX-240
• Pantera QX-250
• Pantera QX-270
• Pantera QX-290
• Pantera XS-2000
• Pantera XS-2500
• Pantera XS-2600
• Pantera XS-3100
• Pantera SLK-868RS
• Pantera LX-320
• Pantera SLR-5625 BG
• Pantera SLR-5625 RC
• Pantera CLK-650
• Pantera SLK-600RS
• Pantera CLC-200
• Pantera QX-250
• Pantera SLK-400SC
• Pantera SLK-350SC
• Pantera SLK-600 RS
• Pantera SLK-300SC
• Pantera CLC-180
• Pantera SLK-625RS
• Pantera SLR-5650
• Pantera CLK-375>
• Pantera CLK-455
• Pantera CLK-355
• Pantera CLK-500
• Pantera CLK-600
• Pantera XS-200
• Pantera XS-110
• Pantera XS-1500
• Pantera XS-1000
• Pantera SLK-7i
• Pantera SLK-5i
• Pantera SLK-3i
• Pantera SLK-2i
• Pantera SLK-85
• Pantera SLK-755 RS
• Pantera SLK-75
• Pantera SLK-25 SC ver. 3
• Pantera SLK-200 SC
• Pantera SLK-20 SC ver. 3
• Pantera SLK-500RS
• Pantera SLK-100 SC

Пульт, Передатчик, Брелок PANTERA QX3T серия QX (для автосигнализаций Pantera QX44, QX55, QX77, QX240, QX250, QX270, QX290 без дисплея.)

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПЕРЕДАТЧИКОВ
Инструкция по программированию брелков Pantera QX-3T для сигнализаций QX 44, QX 55, QX 77, QX 240, QX 250, QX 270, QX 290

В память системы может быть запрограммировано всего до 4-х передатчиков. При попытке запрограммировать 5-й передатчик, код первого запрограммированного передатчика будет "вытеснен" из памяти системы, при попытке запрограммировать 6-й передатчик, код второго передатчика будет "вытеснен" из памяти системы, и т.д. При программировании нового или дополнительного передатчика, все коды ранее запрограммированных передатчиков будут автоматически стерты из памяти системы.

Внимание! Помните, что каждая операция должна быть выполнена в течение 15 секунд после предыдущей операции. Если 15-секундный интервал превышен, система автоматически выйдет из режима программирования, что будет подтверждено одним коротким и одним длинным сигналом сирены. Если в процессе программирования было выключено зажигание, система также немедленно выйдет из режима программирования и Вы услышите один короткий и один длинный сигналы сирены.

Вход в режим программирования передатчиков:

Для программирования дополнительных передатчиков системы:

1. Снимите систему с охраны и сядьте в автомобиль.
2. Если функция № 9 включена (отключение системы с помощью переключателя Valet) - включите зажигание и перейдите к пункту 4.
3. Если функция № 9 выключена (отключение системы с помощью персонального кода), то для входа в режим программирования функций системы Вам необходимо будет ввести свой персональный код или заводской код "11" как описано ниже:

включите, выключите и вновь включите зажигание

Примечание: Если ранее была активизирована функция Anti-HiJack, то после первого включения зажигания необходимо будет нажать и отпустить кнопку Valet для отключения функции Anti-HiJack, затем выключить и вновь включить зажигание.

В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный выключатель Valet количество раз, равное 1-й цифре Вашего персонального кода (заводская установка - 1 раз), затем выключите и вновь включите зажигание.

Примечание: Если Ваш персональный код состоит только из одной цифры - пропустите следующий шаг.

В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный выключатель Valet количество раз, равное 2-й цифре Вашего персонального кода (заводская установка - 1 раз), затем выключите и вновь включите зажигание.

4. В течение 15 секунд после включения зажигания нажмите кнопочный выключатель Valet 3 раза. Вы услышите один короткий сигнал сирены и СИД начнет медленно мигать, подтверждая, что система готова к программированию нового передатчика.

Режим программирования передатчиков:

5. Нажмите и удерживайте кнопку (LOCK «замок закрыт») передатчика до тех пор, пока Вы не услышите длинный сигнал сирены, подтверждающий, что программирование 1-го передатчика произведено. СИД системы при этом будет светиться постоянно, пока кнопка остается нажатой.
6. Отпустите кнопку передатчика. СИД вновь начнет медленно мигать, подтверждая, что система готова к программированию следующего передатчика.
7. Запрограммируйте все оставшиеся передатчики, которые Вы собираетесь использовать.

Выход из режима программирования передатчиков:

Для выхода из режима программирования передатчиков:

выключите зажигание или

подождите 15 секунд, не производя никаких действий.

Вы услышите 1 короткий и 1 длинный сигнал сирены, подтверждающие, что система вышла из режима программирования передатчиков.

Желаете осуществлять контроль за Вашим автомобилем из любой точки мира?

Забудьте о проблемах управления охранной системой на переполненных парковках и в условиях городских помех!

Забудьте время, когда понятие "диалог" означало заторможенность реакции автосигнализации на нажатие кнопок брелока! Данная модель современной охранной системы оснащена рекордным быстродействием, не имеющим аналогов в мире! Вся процедура диалоговой авторизации брелока занимает всего 0,2~0,3 сек или в 5 раз быстрее всех остальных диалоговых автосигнализаций.

На вашем автомобиле отсутствует привычный замок зажигания? Данную автосигнализацию можно устанавливать на автомобили, оснащенные кнопкой запуска двигателя "Engine Start/Stop". Наиболее совершенная на сегодня функция "SmartStart+" продумана настолько, что помимо стандартной комбинации "бензин + АКПП" может работать: - на дизельном двигателе с необходимой задержкой ожидания запуска, - на ручной КПП со сверхнадежной проверкой нейтрального положения ручки КПП перед запуском двигателя, - а на турбированном двигателе можно реализовать функцию турботаймера.

Вам кажется избыточным количество пультов управления на Вашей связке ключей? Используйте ключ (брелок) автомобиля для управления автосигнализацией! Для этого предусмотрен отключаемый режим "slave".

Беспокоитесь за сохранность вашего автомобиля? В самом совершенном на сегодня диалоговом радиокоде с абсолютной защитой от электронного вскрытия применяются 128-битные индивидуальные для каждой системы ключи шифрования, которые автоматически заменяются на новые при каждой перезаписи брелоков в системе. Кроме того, каждая радиокоманда брелока дублируется на двух различных радиоканалах. Это позволяет приемнику в реальном времени выбирать один из двух радиоканалов, на котором в данный момент лучше качество приема. Такая запатентованная функция позволила увеличить уверенную дальность связи на 20% по сравнению с традиционным многоканальным радиотрактом.

Удобные, оригинального дизайна безантенные брелоки, позволят полноценно пользоватся автомобилем не только вам, но и вашим родным и близким.

Стандартная радиочастота, которую используют практически все производители сигнализаций.

Воспользовавшись данной функцией и выбрав соответствующую температуру, двигатель автомобиля будет автоматически запускатся при температуре -5, -10,-18, или -25 градусов Цельсия.

Вы пендантичный человек, и выезжаете на работу или с работы в одно и тоже время, можно воспользоватся данной функцией, и автомобиль прогреется зимой, и остынет летом(при использовании кондиционера), как раз к вашему приходу, сели в комфортную обстановку и поехали.

Контроль работы двигателя по шумам в бортовой сети

Для контроля запуска двигателя можно использовать измение потенциала в бортовой сети автомобиля, после запуска двигателя.

Для контроля запуска двигателя можно использовать тахометрический сигнал двигателя, это может быть сигнал с форсунки двигателя, сигнал с катушки зажигания, сигнал с датчика холла.

Для контроля запуска двигателя, можно использовать сигнал с датчика давления масла в картере двигателя.

Если по какой либо причине автоматический запуск не состоялся, на брелке отобразится в виде иконки причина, открытый капот, нажата педаль тормоза или опущенный рычаг ручного тормоза, несанкционированно включенное зажигание.

Функция автоматического запуска двигателя при низком уровне заряда аккумулятора

У вас автоматическая коробка передач, данная система идеально подойдет вам. Даже если у вас механическая коробка переключения передач, то при выполнении условий логической нейтрали данная сигнализация, без проблем будет осуществлять автозапуск на вашем автомобиле.

Передумали ехать, сорвались планы, все переиграли, а двигатель уже запущен, не расходуйте бензин, заглушите его дистанционно.

Вы готовитесь к поездке, запустите автомобиль перед выходом, пока вы будете одеваться и подойдете к машине, двигатель уже будет прогрет, вы экономите время.

На улице стало прохладнее или жарче, и запрограммированного времени не хватает что бы ваш автомобиль полностью прогрелся или охладился? Теперь время работы автоматически запущенного двигателя можно увеличить с 10 минут до 20 или 30 минут, либо выбрать работу двигателя без ограничения по времени.

Вы пендантичный человек, и выезжаете на работу или с работы в одно и тоже время, можно воспользоватся данной функцией, и автомобиль прогреется зимой, и остынет летом(при использовании кондиционера), как раз к вашему приходу, температура в салоне будет комфортной круглый год!

Дистанционное измерение напряжения бортовой сети автомобиля

На улице холодно, а вам нужно выйти из машины на несколько минут, и вы не хотите глушить двигатель,воспользуйтесь данной функцией, и двигатель будет работать до вашего возвращения к автомобилю. При попытке несанкционированно воспользоватся автомобилем, двигатель будет незамедлительно остановлен.

Двигатель вашего автомобиля оборудован турбо наддувом, вы любите быструю и агрессивную езду, после поездки турбину нужно охлаждать, что бы не тратить на это время, можно предоставить это сигнализации, заранее запрограммировав время охлаждения турбины двигателя.

Вы не хотите, что бы посторонние могли проникнуть в салон автомобиля пока вы совершаете поездку, воспользуйтесь данной функцией, замки центрального замка закроются автоматически после включения зажигания, и откроются автоматическитолько когда вы выключите зажигание.

Для удобства подключения к цепям автомобиля, есть возможность использования CAN модуля Saturn MultiCAN 400, в памяти которого уже есть информация более чем о 400 моделях автомобилей, подключение к штатным проводам автомобиля будет сведено к минимуму.

У вас большой внедорожник или микроавтобус, и один датчик удара не корректно реагирует на воздействие на весь кузов автомобиля, установите дополнительный датчик удара или объема, и ваш автомобиль будет всегда под охраной.

Вы оставили автомобиль на стоянке перед гипермаркетом, и после покупок точно не помните где он стоит, воспользуйтесь данной функцией, автомобиль сообщит о своем местонахождении световыми и звуковыми сигналами.

В салоне автомобиля остались пассажиры, а вы отошли по делам, и они устали ждать вас, на антенном модуле есть кнопка вызова, нажав на которую, на брелке вы увидете соответствующую иконку, так брелок подаст звуковой сигнал.

Передаете автомобиль на сервис, воспользуйтесь данной функцие, при этом работа центрального замка будет сохранена, а блокировки включаться не будут, что не помешает провести диагностику электроцепей автомобиля.

Данные радиоуправляемые выходы можно использовать для управления предпусковымподогревателем, организации световой дорожки и т.д.

Воспользовавшись функцие открытия багажника, при соответствующих подключениях, вы можете открывать багажник автомобиля, при этом остальной периметр автомобиля останется под охраной двери будут закрыты. Актуально при загрузке и выгрузке груза из багажника, в этот момент злоумышленники не смогут проникнуть в салон автомобиля.

Все большее распространение получают платные парковки с почасовой оплатой, воспользовавшись данной функцией, вы всегда будете знать сколько времени осталось, до конца оплаченного периода.

Данная функция позволяет вам в любой момент узнать температуру в салоне вашего автомобиля. Нажмите соответствующую кнопку на брелке, и на экране появится информация об этом.

Использование данной функции обесопасит вас и ваших попутчиков от несанкционарованного проникновения злоумышленников в ваш автомобиль во время остановок, например, на светофоре. При первом нажатии на педаль тормоза после включения зажигания, двери автомобиля будут заперты автоматически и будут оставаться закрытыми до выключения зажигания или до принудительного отпирания. Хотите, что бы в салон автомобиля

Теперь не нужно беспокоиться о незакрытых окнах, люка в автомобиле. Подключение данной функции позволяет, при постановке на охрану, в автоматическом режиме закрывать окна, люк и/или складывать зеркала (если это предусмотрено заводом-изготовителем).

Чтобы не получилось ситуации, когда батарейка разрядится и будет ограничен доступ в автомобиль, предназначена данная функция. Брелок заблаговременно предупредит владельца о разряде батарейки, что бы во время произвести замену ее замену.

У вас установлен предпусковой подогреватель, как только он запустится система оповестит вас об этом.

Лень двигатель прогресса, дошло до того, что не надо даже поварачивать ключ в замке зажигания автомобиля, нажал кнопку и поехал, наша система идеально подходит для таких автомобилей.

Данная функция позволяет проверить работоспособность концевиков дверей капота и багажника.

Если вы оставили системы в районе работы тяжелой техники, что переодически вызывает сработку зоны предупреждения и зоны срабатывания основного и дополнительного датчика, воспользовавшись данной функцией вы сможете отключить зоны срабатывания датчиков.

Вы поздно возвращаетесь, или рано уезжаете, а ваши близкие и соседи спят, и вы не хотите их тревожить, воспользуйтесь данной функцией, постановка и снятие с охраны автомбиля произойдет без звукового сопровождения сирены. При этом при срабатывании системы от несанкционированных действий злоумышленников сирена будет издавать звуковые сигналы.

Если не чистоплотные сотрудники сервиса подготовили ваш автомобиль к угону, и прописали дополнительный брелок в память сигнализации, вы простым способом можете проверить, сколько брелков передатчиков записано в память вашей системы, соответсвенно предотвратить угон машины.

Использование данной функции позволит предотвратить угон автомобиля, даже если злоумышленники завладели ключами и брелком сигнализации, эффективность данной функции повышается если запрограммирован персональный код отключения системы.

Данная функция позволит вам повысить противоугонные способности системы, даже если злоумышленники похитили у вас ключи от автомобиля.

Сигнализация контролирует и оповещает вас о: -открытии дверей -открытия багажника -открытии капота -включении зажигания -предупреждения датчики удара -срабатывание датчика удара -отключение питания акуммулятора

Вы были далеко от автомобиля, на работе, на отдыхе, в поездке, при сняти автомобиля с охраны, он сообщит вам о всех не штатных ситуациях происходивших с ним, в ваше отсутствие. Открывались ли двери, капот, багажник, срабатывал ли датчик удара, или включалось зажигание.

Вы не до конца закрыли дверь, капот или багажник, или ваш автомобиль уже в годах и концевики вышли из строя, или работают не корректно, сигнализация поставит автомобиль в охрану, и предупредит вас о том через какую зону злоумышленник может проникнуть в автомобиль. Как только неисправный концевик/триггер начнет работать корректно, периметр автомобиля будет полностью взят под охрану.

Для невозможности угона автомобиля злоумышленниками, можно реализовать при помощи сигнализации несколько блокировок, это стартер, зажигание, питание бензонасоса и т.д. Автомобиль станет неприступной крепостью, или недвижимостью для угонщиков.

Это максимальная дальность, при которой ситсема будет в сотоянии доставлять сообщения на брелок с 2-х сторонней связью, о попытках проникнуть в автомобиль, сработках датчика удара, о дистанционном запуске двигателя

Это максимальная дальность на которой, вы сможете управлять сигнализацией, снимать и ставить в охрану, производить дистанционный запуск, опрашивать состояние системы.

Транскрипт

1 Автомобильная охранная система Pantera QX-44

2 АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА PANTERA QX-44 Содержание: Предупреждение! Меры безопасности...2 Что необходимо обязательно помнить при установке системы...3 Установка основных компонентов системы...4 Подключение проводов системы...5 СИНИЙ/КРАСНЫЙ ПРОВОД...5 СИНИЙ/БЕЛЫЙ ПРОВОД...5 ЗЕЛЕНЫЙ/ЧЕРНЫЙ ПРОВОД...5 ЗЕЛЕНЫЙ/БЕЛЫЙ ПРОВОД...5 ЗЕЛЕНЫЙ/КРАСНЫЙ ПРОВОД БЕЛЫХ ПРОВОДА...5 КРАСНЫЙ ПРОВОД...5 ТЕМНО-СИНИЙ ПРОВОД...5 СИНИЙ/ЧЕРНЫЙ ПРОВОД...9 ЖЕЛТЫЙ ПРОВОД...9 БЕЛЫЙ/ЧЕРНЫЙ ПРОВОД...9 ФИОЛЕТОВЫЙ ПРОВОД...9 КОРИЧНЕВЫЙ ПРОВОД...10 ТЕМНО-ЗЕЛЕНЫЙ ПРОВОД...10 ЧЕРНЫЙ ПРОВОД...10 ОРАНЖЕВЫЙ ПРОВОД...11 КРАСНЫЙ/БЕЛЫЙ ПРОВОД...11 Управление электроприводами замков дверей...12 Подсоединение дополнительных разъемов системы...14 Завершение установки...15 Технические характеристики...16 Программирование передатчиков...17 Программируемые функции системы...18 Схема подключения проводов системы

3 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ Пожалуйста, постоянно соблюдайте следующие меры безопасности: Данная охранная система представляет собой сложное электронное устройство, поэтому ее установка должна проводиться только квалифицированным специалистом авторизованного сервисного центра. При условии правильной установки, данная система позволяет дистанционно запускать двигатель автомобиля при подаче сигнала с брелка-передатчика. Никогда не используйте функцию дистанционного запуска двигателя, если автомобиль находится в таком месте, где не обеспечивается необходимая вентиляция. Перечисленные ниже меры безопасности должны соблюдаться, прежде всего, самим пользователем; однако, установщику следует обязательно ознакомить пользователя с этими мерами безопасности. 1. Никогда не используйте функцию дистанционного запуска двигателя, если автомобиль находится в полностью частично закрытом пространстве, не имеющем вентиляции (например, в гараже). 2. Ответственность за правильное использование брелоков-передатчиков и их хранение в таком месте, где их не могут взять дети и посторонние, целиком лежит на владельце. Проявление повышенного внимания позволит избежать случайного дистанционного запуска двигателя автомобиля. 3. Владелец автомобиля должен установить детектор окиси углерода (угарного газа) в жилом помещении, которое находится рядом с местом парковки автомобиля. Все двери, ведущие из жилых помещений в гараж (закрытое частично закрытое место стоянки автомобиля) должны быть постоянно закрыты. Ответственность за соблюдение этих мер безопасности целиком лежит на владельце автомобиля. Несоблюдение правил и процедур использования охранной системы может привести к нанесению материального ущерба, травмам смерти людей. Поэтому никогда не запускайте дистанционно двигатель автомобиля, если он находится на передаче. После установки модуля дистанционного запуска двигателя автомобиля немедленно проверьте правильность работы системы в соответствии с процедурой, приведенной в данной Инструкции. Установка должна осуществляться только квалифицированным мастером авторизованного сервисного центра. Работа системы дистанционного запуска двигателя автомобиля в том случае, когда автомобиль находится на передаче, полностью противоречит тому алгоритму работы, который предусмотрен для данного модуля. Возможность функционирования системы дистанционного запуска двигателя в указанных условиях может привести к нанесению материального ущерба к травмам окружающих людей. Необходимо немедленно прекратить использование данной системы, отремонтировать отключить установленный модуль дистанционного запуска двигателя автомобиля. Изготовитель в этом случае не несет никакой ответственности и не возмещает расходы на установку и демонтаж системы. 2

4 ЧТО НЕОБХОДИМО ОБЯЗАТЕЛЬНО ПОМНИТЬ ПРИ УСТАНОВКЕ СИСТЕМЫ: Перед началом установки системы Перед установкой системы, пожалуйста, полностью прочитайте данную Инструкцию. Установка системы дистанционного запуска двигателя требует подключения ко многим штатным системам автомобиля. Многие новые автомоб имеют низковольтные многоканальные системы, которые могут быть повреждены при использовании низкоомных проверочных приборов, например, проверочных ламп логических пробников (которые используются для тестирования компьютеров). Для проверки всех штатных цепей автомобиля перед подключением устанавливаемой системы используйте только высококачественный цифровой мультиметр. Если в автомобиле установлена автомагнитола с запрограммированным кодом, никогда не отсоединяйте аккумуляторную батарею. Также постарайтесь не отсоединять аккумуляторную батарею, если автомобиль оборудован пневматической подушкой безопасности. Многие системы обеспечения безопасности, использующие пневматические подушки, после отключения питания будут показывать определенный код диагностики с помощью предупреждающих индикаторных лампочек. После отсоединения аккумуляторной батареи необходимо будет стереть этот код, что может потребовать поездки в авторизованный сервисный центр. Выберите вместе с пользователем место для установки светодиодного индикатора состояния системы и кнопочного переключателя Valet. Снимите предохранитель цепи питания внутрисалонного освещения автомобиля. Это позволит предотвратить случайный разряд аккумуляторной батареи. Опустите окна автомобиля, чтобы случайно не оказаться запертым в салоне при монтаже системы. После установки системы Проверьте все функции системы. При проверке системы не забывайте, что она имеет функцию защиты от повторных ложных срабатываний, которая позволяет временно отключать повторно срабатывающие в течение определенного промежутка времени зоны охраны. При этом будет казаться, что данная зона охраны не работает. Обратитесь к разделу "Функция защиты от ложных срабатываний" в Инструкции пользователя. Перед тем, как закончить монтаж системы установкой на место всех снятых штатных деталей автомобиля, проведите все проверки, приведенные в разделе "Проверка работы системы дистанционного запуска" в данной Инструкции. 3

5 УСТАНОВКА ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ ОСНОВНОЙ БЛОК СИСТЕМЫ Выберите место для установки основного блока системы в салоне (например, за под приборной панелью) и закрепите его при помощи двух шурупов. Центральный блок управления можно также закрепить при помощи пластиковых перетяжек. Не устанавливайте центральный блок управления в моторном отсеке, так как он не герметичен. Избегайте устанавливать блок непосредственно на имеющиеся в автомобиле электронные блоки. Они могут быть источником радиопомех, уменьшающих радиус действия передатчика вызывающих перебои в работе. СИРЕНА Выберите место для установки сирены в моторном отсеке, которое хорошо защищено от доступа из-под днища автомобиля. Не размещайте сирену рядом с сильно нагревающимися узлами движущимися частями в моторном отсеке. Для предотвращения скопления влаги раструб сирены должен быть направлен вниз. Установите сирену в выбранном месте при помощи входящего в комплект кронштейна. КОНЦЕВЫЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ КАПОТА ИЛИ БАГАЖНИКА В комплект системы входит концевой выключатель для обеспечения охраны капота автомобиля. Выключатель должен всегда устанавливаться на служащую массой металлическую поверхность автомобиля. Важно выбрать такое место, где исключается скопление протекание воды, избегайте мест стока влаги на стенках крыльев капота багажника. Выбирайте места, защищенные резиновыми прокладками, когда капот закрыт. Концевой выключатель может быть установлен с помощью прилагаемой скобы в монтажном отверстии диаметром 8 мм. Помните, что при правильной установке концевой выключатель должен иметь ход как минимум 6 мм при закрывании капота. Вы можете также установить дополнительный концевой выключатель для обеспечения охраны багажника задней двери автомобиля. СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР (СИД) В комплект входит яркий светодиодный индикатор (СИД), который показывает состояние охранной системы. Он должен устанавливаться на приборной панели и быть хорошо виден снаружи автомобиля, но не должен отвлекать водителя. После выбора места установки проверьте возможность прокладки проводов за панелью и убедитесь, что при сверлении отверстия не будут повреждены какие-либо компоненты автомобиля. Просверлите отверстие диаметром 7 мм и пропустите в него с лицевой стороны панели Красный и Синий провода светодиода. Установите светодиод в просверленное отверстие. КНОПОЧНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ VALET Выберите место установки кнопочного переключателя Valet, которое, с одной стороны, должно быть легко доступно для водителя автомобиля, а с другой стороны, не позволит угонщику быстро найти переключатель Valet и отключить систему. Переключатель может быть установлен, например, в нижней части приборной панели. Закрепите кнопочный выключатель Valet в выбранном месте с помощью прилагаемой двусторонней липкой ленты. ДАТЧИК УДАРА Выберите твердую поверхность на переборке между салоном и моторным отсеком внутри салона и установите датчик при помощи двух прилагаемых винтов. Датчик также может быть легко установлен при помощи перетяжек под панелью приборов на рулевой колонке. При любом методе крепления датчика убедитесь в наличии свободного доступа к датчику для его регулировки. 4

6 ПОДКЛЮЧЕНИЕ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ 20-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ (верхний ряд): СИНИЙ/КРАСНЫЙ ПРОВОД: см. раздел Управление электроприводами замков дверей ниже. СИНИЙ/БЕЛЫЙ ПРОВОД: см. раздел Управление электроприводами замков дверей ниже. ЗЕЛЕНЫЙ/ЧЕРНЫЙ ПРОВОД: см. раздел Управление электроприводами замков дверей ниже. ЗЕЛЕНЫЙ/БЕЛЫЙ ПРОВОД: см. раздел Управление электроприводами замков дверей ниже. ЗЕЛЕНЫЙ/КРАСНЫЙ ПРОВОД: см. раздел Управление электроприводами замков дверей ниже. 2 БЕЛЫХ ПРОВОДА: ИМПУЛЬСНЫЙ ВЫХОД НА УКАЗАТЕЛИ ПОВОРОТА +12В ПОСТ. ТОКА (2 x 7.5А МАКС.) 1. Эти провода обеспечивают мигание указателей поворота при постановке и снятии системы с охраны, а также при срабатывании системы и при срабатывании режима Anti-HiJack (если данная функция включена). Подсоединение: Подсоедините 2 Белых провода системы к правым и левым указателям поворота автомобиля. 2. Вы также можете использовать Белые провода системы для управления габаритными огнями автомобиля вместо указателей поворота. Если в автомобиле цепь управления габаритными огнями положительной полярности, подсоедините 2 Белых провода системы непосредственно к цепям управления правыми и левыми габаритными огнями автомобиля. Если же цепь управления габаритными огнями отрицательной полярности (как в большинстве автомобилей японского производства), отсоедините Красный/Белый провод питания основного блока системы от Красного провода системы, нарастите его и подсоедините к +12В аккумулятора. КРАСНЫЙ провод системы подсоедините к массе через предохранитель. После этого переставьте диоды, установленные в Белых проводах системы, в обратную полярность и подсоедините 2 Белых провода системы непосредственно к цепям управления правых и левых габаритных огней. КРАСНЫЙ ПРОВОД С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ 15А: +12В ПОСТОЯННОГО ТОКА ОТ АККУМУЛЯТОРА Этот провод подает питание на основной блок системы и на встроенное реле управления указателями поворотов. Подсоедините его к положительной клемме аккумулятора автомобиля. ТЕМНО-СИНИЙ ПРОВОД: ВЫХОД ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО КАНАЛА 200 ма / ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫХОД ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ВНУТРИСАЛОННЫМ ОСВЕЩЕНИЕМ / ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫХОД ДЛЯ ЗАКРЫВА- НИЯ ОКОН АВТОМОБИЛЯ / ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫХОД ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕЙДЖЕРОМ (требуется установка дополнительного реле) Темно-Синий провод может быть запрограммирован для выполнения различных функций. В зависимости от состояния программируемой функции 16, Темно-Синий провод может использоваться как: 1) отрицательный выход системы с программируемым алгоритмом работы; 2) отрицательный выход для управления вежливой подсветкой автомобиля; 3) отрицательный выход для закрывания окон автомобиля; 4) отрицательный выход для управления дополнительным пейджером; Это транзисторный слаботочный выход (200 ма) и должен использоваться только для управления катушкой дополнительного реле. Внимание! Используйте данный провод только для управления реле подачи сигнала на слаботочный вход! Транзисторный выход способен обеспечить подачу тока, не превышающего 200 ма. Прямое подключение Темно-Синего провода к соленоиду, электродвигателю другому устройству, потребляющему большой ток, может привести к повреждению данного выхода системы. 5

7 1) Штатная функция Темно-Синего провода отрицательный выход дополнительного канала системы. Темно-Синий провод замыкается на массу на 0.8 с. при нажатии и удерживании кнопки передатчика в течение 1.5 секунд и чаще всего используется для дистанционного открывания электрического замка крышки багажника (если автомобиль им оборудован). Выход дополнительного канала системы может быть включен: при выключенном режиме охраны и выключенном зажигании. при включенном зажигании, только если в это время открыта одна из дверей автомобиля. Это предотвратит случайное открывание багажника при движении автомобиля. при включенном режиме охраны. В этом случае система одновременно отключит вход датчика удара и триггер капота/багажника для того, чтобы открывание багажника не вызвало срабатывание системы. Через 3 секунды после того, как багажник будет закрыт, система опять автоматически возьмет эти цепи под охрану. Подсоединение: Подсоедините Темно- Синий провод к контакту 85 дополнительного 30А реле, подсоедините контакт 86 реле к +12В. Подсоедините остальные контакты реле как показано на схеме. Внимание! Подсоединение Темно-Синего провода непосредственно к сильноточным цепям замка багажника к некоторым устройствам дистанционного запуска двигателя приведет к повреждению основного блока системы. 2) Выход дополнительного канала системы (Темно-Синий провод) может также использоваться для управления различными иными дополнительными устройствами. Тип выхода дополнительного канала в этом случае может быть запрограммирован при установке системы (программируемая функция 15) как: Отрицательный импульсный сигнал, активизируемый на 1 секунду на все время, пока кнопка передатчика удерживается в нажатом положении, но не более 25 секунд; Отрицательный постоянный сигнал, активизируемый при нажатии и удерживании кнопки передатчика на 1.5 секунды и работающий до следующего нажатия и удерживания кнопки передатчика на 1.5 секунды. Отрицательный таймерный 30-секундный сигнал, активизируемый при нажатии и удерживании кнопки передатчика на 1.5 секунды и работающий в течение 30 секунд либо до следующего нажатия и удерживания кнопки передатчика на 1.5 секунды. В любом из описанных выше случаев: - выход дополнительного канала системы может быть активизирован в любое время (при включенном при выключенном режиме охраны, при включенном при выключенном зажигании и т.д.); - для того, чтобы работа дополнительных устройств, управляемых дополнительным каналом, не вызывала срабатывания системы, система автоматически отключит вход датчика удара и вход цепи зажигания на все время, пока выход дополнительного канала активизирован, плюс еще дополнительно на 3 секунды. Если вход датчика удара вход зажигания остается активным после окончания работы выхода дополнительного канала системы данная зона будет обойдена, сирена системы подаст 3 сигнала, а указатели поворота включатся 3 раза. Подсоединение: Подсоедините Темно-Синий провод к клемме 85 дополнительного 30А реле, подсоедините контакт 86 реле к +12В. Подсоедините остальные контакты реле в соответствии с выбранной функцией дополнительного канала системы. 6

8 3) Вы можете также использовать выход дополнительного канала системы (Темно-Синий провод) для того, чтобы система подавала питание на замок зажигания в течение определенного времени. В этом случае Вы сможете ставить систему в режим охраны с заведенным двигателем, не оставляя ключи в замке зажигания (если включена программируемая функция 10): Перед выключением зажигания активизируйте выход дополнительного канала системы нажатием и удерживанием кнопки передатчика на 1.5 секунды. Система начнет подавать напряжение на замок зажигания в обход ключа зажигания. Выньте ключи из замка зажигания (двигатель будет продолжать работать), выйдите из автомобиля, убедитесь, что все двери, капот и багажник закрыты и поставьте систему в режим охраны автомобиля с работающим двигателем, нажав кнопку брелка-передатчика на 3 секунды. После снятия системы с охраны вставьте ключи в замок зажигания и включите зажигание. После этого отключите дополнительный канал системы нажатием и удерживанием кнопки передатчика на 1.5 секунды. Двигатель будет продолжать работать. Для реализации данной функции: a) Оранжевый провод системы ДОЛЖЕН использоваться для блокировки цепи зажигания с помощью дополнительного реле. b) Запрограммируйте тип выхода дополнительного канала системы как постоянный (функция 15); c) Подсоедините Темно-Синий провод системы к контакту 86 дополнительного реле. d) Подсоедините контакт 85 и 30 реле к проводу от замка зажигания, на который поступает напряжение +12В, когда ключ зажигания находится в положениях ВКЛ (ON) и ЗАПУСК (CRANK) и присутствует напряжение 0В, когда ключ зажигания находится в любом ином положении. Контакт 85 реле должен быть подключен к данному проводу ПОСЛЕ места подсоединения дополнительного реле блокировки цепи зажигания (как показано на схеме ниже). e) Подсоедините контакт 87 реле к постоянному питанию +12В через предохранитель. 4) Выход дополнительного канала системы (Темно-Синий провод) может быть запрограммирован как отрицательный выход для управления внутрисалонным освещением автомобиля (программируемая функция 16). В этом случае данный выход системы уже более не будет управляться нажатием кнопки передатчика. Вместо этого Темно-Синий провод будет автоматически замыкаться на массу на 30 секунд после снятия системы с охраны и будет импульсно замыкаться на массу при срабатывании системы, обеспечивая включение мигание внутрисалонного освещения автомобиля. Подсоединение: Подсоедините Темно-Синий провод к контакту 86 дополнительного 30А реле и подсоедините контакт 85 реле к +12В через предохранитель. Подсоедините остальные контакты реле в соответствии с полярностью цепи внутрисалонного освещения автомобиля как показано на схемах. 7

9 Примечание: Обратите внимание на то, что провод освещения салона и провод цепи концевого выключателя двери не всегда являются одним и тем же проводом. Например, во многих последних моделях автомобилей GM цепь освещения панели приборов выполнена Белым проводом, и этот провод не является проводом цепи концевого выключателя двери (к которому должен подключаться Коричневый провод отрицательного триггера двери системы). Тем не менее, именно к данному Белому проводу рекомендуется подсоединять Темно-Синий провод системы для управления освещением салона автомобиля. Мы рекомендуем использовать штатную цепь освещения салона автомобиля даже в том случае, если Вы не используете ее для подсоединения с цепью концевого выключателя двери. Внимание! В том случае, если Вы используете провод цепи концевого выключателя двери для управления внутрисалонным освещением автомобиля, обязательно установите диод для изолирования цепи триггера двери от цепи управления внутрисалонным освещением. В противном случае не сможет правильно работать функция автоматической повторной постановки системы в режим охраны. 5) Если автомобиль оборудован электрическими стеклоподъемниками Темно-Синий провод системы может быть запрограммирован как отрицательный выход для закрывания окон автомобиля при постановке системы на охрану (программируемая функция 16). В этом случае данный выход системы также уже более не будет управляться нажатием кнопки передатчика. Вместо этого Темно- Синий провод системы будет автоматически замыкаться на массу на 30 секунд после постановки системы на охрану с помощью брелка-передатчика. Для того, чтобы работа электрических стеклоподъемников не вызвала срабатывания системы, система автоматически отключит вход датчика удара на все время, пока данный выход активизирован + еще 3 секунды. Нажатие кнопки передатчика в течение этих 30 секунд остановит работу стеклоподъемников, не снимая систему с охраны. 8

10 Подсоединение: Найдите провод штатного модуля управления электрическими стеклоподъемниками автомобиля, при замыкании которого на массу происходит закрывание окон. Подсоедините Темно- Синий провод к данному проводу. При необходимости используйте дополнительные реле. 6) Темно-Синий провод может быть также запрограммирован как отрицательный выход для управления пейджером (программируемая функция 16). В этом случае он также уже более не управляться при нажатии кнопки передатчика, вместо этого Темно-Синий провод будет автоматически замыкаться на массу каждый раз при срабатывании системы. Подсоединение: Подсоедините Темно-Синий провод к проводу отрицательного триггера дополнительного пейджера. В том случае, если пейджер управляется положительным триггером, используйте дополнительное реле, как показано на схеме. (нижний ряд): 20-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ СИНИЙ/ЧЕРНЫЙ ПРОВОД: см. раздел Управление электроприводами замков дверей ниже. ЖЕЛТЫЙ ПРОВОД: К +12В ПОСТОЯННОГО ТОКА НА ЗАМКЕ ЗАЖИГАНИЯ (ЗОНА 4) Данный провод информирует систему о наличии/отсутствии питания на замке зажигания. Подсоединение: Подсоедините Желтый провод к проводу от замка зажигания, на котором имеется напряжение + 12В, когда ключ зажигания находится в положениях "ВКЛ" ("ON") И "ЗАПУСК" (CRANK), и напряжение 0В, когда ключ зажигания находится в положениях ВЫКЛ. ("OFF") и ACC. Внимание! Желтый провод системы должен быть подключен к +12В от замка зажигания ДО места установки реле блокировки зажигания (если данная цепь используется) БЕЛЫЙ/ЧЕРНЫЙ ПРОВОД: ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ ВЫХОД НА СИРЕНУ (2A) Проложите этот провод через резиновую втулку в теплоизоляционной перегородке к месту установки сирены. Подсоединение: Подсоедините Белый/Черный провод к Красному проводу сирены. Подсоедините Черный провод массы сирены к массе автомобиля. ФИОЛЕТОВЫЙ ПРОВОД: (+) ТРИГГЕР ДВЕРИ / (+) ВХОД ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ 5-ПРОВОДНОГО ЭЛЕКТРОПРИВОДА 1) Данный провод обеспечивает срабатывание системы при открывании двери автомобиля. Подсоединение триггера двери также необходимо для обеспечения работы функции пассивной постановки на охрану. Подсоединение: Если выключатель внутрисалонного освещения имеет на выходе +12В при открывании двери (большинство автомобилей Ford, автомоб ГАЗ), Вы должны подсоединить Фиолетовый провод к одному из штатных концевых выключателей. В большинстве случаев Фиолетовый провод достаточно подсоединить только к одному концевому выключателю независимо от количества дверей в автомобиле. Внимание! Не используйте Фиолетовый провод, если концевые выключатели дверей отрицательной полярности (см. подключение Коричневого провода выше). 2) В случае если в автомобиле используются концевые выключатели дверей отрицательной полярности, Фиолетовый провод может быть также запрограммирован как Положительный вход для подключения 5-проводного электропривода (программируемая функция 13). В этом случае, при замыкании Фиолетового провода на +12В система будет автоматически подавать импульс для отпирания дверей автомобиля, а при отключении +12В - импульс для запирания дверей автомобиля, но только при выключенном режиме охраны. 9

11 Использование данной функции позволит Вам реализовать функцию центрального замка без необходимости использования дополнительного модуля, достаточно будет только установить один 5- проводный электропривод в двери водителя и 2-проводные электроприводы в остальных дверях. После этого, при запирании отпирании двери водителя система будет автоматически запирать отпирать все двери автомобиля. Подсоединение: Среди проводов 5-проводного электропривода, установленного в двери водителя, найдите провод, соответствующий общему контакту встроенной в электропривод контактной группы. Подсоедините к нему Фиолетовый провод системы. Затем найдите провод, который замыкается с общим проводом встроенной контактной группы, когда дверь не заперта. Подключите этот провод к постоянному питанию +12В автомобиля. Третий провод встроенной контактной группы заизолируйте. КОРИЧНЕВЫЙ ПРОВОД: (-) ТРИГГЕР ДВЕРИ / (-) ВХОД ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ 5-ПРОВОДНОГО ЭЛЕК- ТРОПРИВОДА 1) Замыкание Коричневого провода на массу при открывании двери автомобиля обеспечивает немедленное срабатывание системы. Подсоединение триггера двери также необходимо для обеспечения работы функции пассивной постановки на охрану и ряда других охранных и сервисных функций системы. Данный провод обеспечивает срабатывание системы при открывании двери автомобиля. Подсоединение триггера двери также необходимо для обеспечения работы функции пассивной постановки на охрану. Подсоединение: Если штатный концевой выключатель двери замыкается на массу при открывании дверей (это типично для большинства автомобилей), Вы должны подсоединить Коричневый провод к одному из штатных концевых выключателей. В большинстве случаев Коричневый провод достаточно подсоединить только к одному концевому выключателю независимо от количества дверей в автомобиле. Внимание! Не используйте Коричневый провод, если полярность концевых выключателей дверей в автомобиле +12В (см. подключение Фиолетового провода выше). 2) В случае если в автомобиле используются концевые выключатели дверей положительной полярности, Коричневый провод может быть также запрограммирован как Отрицательный вход для подключения 5-проводного электропривода (программируемая функция 14). В этом случае, при замыкании Коричневого провода на массу система будет автоматически подавать импульс для отпирания дверей автомобиля, а при отключении "массы" - импульс для запирания дверей автомобиля, но только при выключенном режиме охраны. Использование данной функции позволит Вам реализовать функцию центрального замка без необходимости использования дополнительного модуля, достаточно будет только установить один 5- проводный электропривод в двери водителя и 2-проводные электроприводы в остальных дверях. После этого, при запирании отпирании двери водителя система будет автоматически запирать отпирать все двери автомобиля. Подсоединение: Среди проводов 5-проводного электропривода, установленного в двери водителя, найдите провод, соответствующий общему контакту встроенной в электропривод контактной группы. Подсоедините к нему Коричневый провод системы. Затем найдите провод, который замыкается с общим проводом встроенной контактной группы, когда дверь не заперта. Подключите этот провод к "массе" автомобиля. Третий провод встроенной контактной группы заизолируйте. ТЕМНО-ЗЕЛЕНЫЙ ПРОВОД: (-) ТРИГГЕР КАПОТА/БАГАЖНИКА Когда система находится в режиме охраны, при замыкании Темно-Зеленого провода на массу произойдет немедленное срабатывание системы. Подсоединение: Подсоедините Темно-Зеленый провод к предварительно установленным концевым выключателям капота и/ багажника. ЧЕРНЫЙ ПРОВОД: МАССА. Подсоедините этот провод к отрицательной клемме аккумулятора автомобиля. Не перепутайте этот провод с тонким черным проводом антенны, который выходит из центрального блока управления отдельно. 10

12 ОРАНЖЕВЫЙ ПРОВОД: ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫХОД 500 мa ПРИ ВКЛЮЧЕННОЙ ОХРАНЕ БЛОКИ- РОВКА СТАРТЕРА НОРМАЛЬНО ЗАМКНУТЫМ РЕЛЕ (требуется установка дополнительного реле) Этот провод служит для управления дополнительным нормально замкнутым реле блокировки стартера. Это отрицательный транзисторный слаботочный выход (максимальный ток нагрузки 500 ма) и должен использоваться только для управления катушкой дополнительного реле. Подсоединение: Подсоедините Оранжевый провод к контакту 86 дополнительного реле. Подсоедините контакт # 85 реле к проводу от замка зажигания, на который поступает напряжение +12В, когда ключ зажигания находится в положении ЗАПУСК, и присутствует напряжение 0В, когда ключ зажигания находится в положении ВЫКЛ. Перережьте вышенайденный провод от замка зажигания, идущий к соленоиду стартера автомобиля, и подсоедините ту часть обрезанного провода, которая идет от замка зажигания, к контакту 87A реле. Подсоедините другую часть провода к контакту 30 реле. Примечание: Обратите внимание на то, что при использовании такого варианта подсоединения - питание на реле блокировки будет подаваться только в момент попытки завести двигатель, таким образом, реле блокировки будет потреблять энергию аккумулятора только в момент попытки запуска двигателя. ВНИМАНИЕ: Если используется функция Anti-HiJack, мы не рекомендуем подключать Оранжевый провод для блокировки какой-либо иной цепи, кроме цепи стартера. КРАСНЫЙ/БЕЛЫЙ ПРОВОД С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ: +12В ПОСТОЯННОГО ТОКА ОТ АККУМУЛЯТО- РА Этот провод подает питание на основной блок системы. Он подсоединен через предохранитель 5А к Красному проводу системы. 11

13 УПРАВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОПРИВОДАМИ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ Синий/Черный, Синий/Белый, Синий/Красный, Зеленый/Черный, Зеленый/Белый и Зеленый/Красный, провода системы предназначены для подсоединения встроенных реле управления замками дверей. Функции каждого из этих проводов показаны ниже: Перед подключением системы к установленным электроприводам замков дверей необходимо определить тип штатной системы центрального замка. Для этого выньте выключатель дверного замка из панели двери водителя и протестируйте провода, идущие от выключателя. 3-ПРОВОДНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА С ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ ПОЛЯРНОСТЬЮ Если от выключателя идет 3 провода, один из которых постоянно замкнут на массу (независимо от положения выключателя), а из двух других проводов один будет замыкаться на массу при переводе выключателя в положение Lock (Закрыто), а другой будет замыкаться на массу при переводе выключателя в положение Unlock (Открыто) Вы имеете дело с 3-проводной системой с отрицательной полярностью. В автомобилях такого типа Синий/Черный и Зеленый/Черный провода системы НЕ используются. Зеленый/Красный и Синий/Красный провода системы должны быть подсоединены к массе. Подсоедините Синий/Белый провод к штатному проводу запирания автомобиля. Подсоедините Зеленый/Белый провод к штатному проводу отпирания автомобиля. 3-ПРОВОДНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА С ПОЛОЖИТЕЛЬНОЙ ПОЛЯРНОСТЬЮ Если от выключателя идет 3 провода, один из которых постоянно замкнут на +12В (независимо от положения выключателя), а из двух других проводов один будет замыкаться на +12В при переводе выключателя в положение Lock (Закрыто), а другой будет замыкаться на +12В при переводе выключателя в положение Unlock (Открыто) Вы имеете дело с 3-проводной системой с положительной полярностью. Подсоедините систему как показано на схеме. В автомобилях такого типа Синий/Черный и Зеленый/Черный провода системы НЕ используются. Зеленый/Красный и Синий/Красный провода системы должны быть подсоединены к +12В. Подсоедините Синий/Белый провод к штатному проводу запирания автомобиля. Подсоедините Зеленый/Белый провод к штатному проводу отпирания автомобиля. 5 (4)-ПРОВОДНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА С ПЕРЕМЕННОЙ ПОЛЯРНОСТЬЮ Если от выключателя идет 5 проводов (4) в данном автомобиле установлена штатная система центрального замка с переменной полярностью управляющего импульса. В таких системах нет штатных реле собственно модуля центрального замка т.к. +12В подается непосредственно от выключателя на электроприводы замков и, к тому же, обеспечивается обратный выход на массу. Один из 5 проводов, идущих от выключателя, будет постоянно замкнут на +12В, независимо от положения выключателя. Два провода (один) будут постоянно замкнуты на массу, независимо от положения выключателя. Из двух оставшихся проводов один будет замыкаться на +12В при переводе выключателя в положение Lock (Закрыто), а другой будет замыкаться на +12В при переводе выключателя в положение Unlock (Открыто). В автомобилях данного типа необходимо перерезать штатные провода, идущие от главного выключателя замков дверей (Master), находящегося в водительской двери, к выключателям замков других дверей, а затем к электроприводам замков. 12

14 Перережьте штатный провод запирания, идущий от главного выключателя, и подсоедините Синий/Белый провод к той части перерезанного провода, которая идет к выключателям других дверей и к электроприводам замков. Подсоедините Синий/Черный провод к другой части перерезанного провода запирания, которая идет к главному выключателю. Перережьте штатный провод отпирания, идущий от главного выключателя, и подсоедините Зеленый/Белый провод к той части перерезанного провода, которая идет к выключателям других дверей и к электроприводам замков. Подсоедините Зеленый/Черный провод к другой части перерезанного провода отпирания, которая идет к главному выключателю. Подсоедините Зеленый/Красный и Синий/Красный провода системы к +12В. ВАКУУМНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА На автомобилях марки Mercedes-Benz Audi используется вакуумная система центрального замка. Она имеет электровыключатели (встроенные в пневмоприводы), которые подают +12В массу на пневмонасос. Эти выключатели работают при запирании и отпирании дверей изнутри ключом снаружи автомобиля. Полярность выключателей определяет, будет ли насос создавать давление разрежение. Подключение может выполняться либо под декоративной накладкой (панелью) слева от водителя, либо непосредственно на пневмонасосе, который обычно установлен в багажнике под задним сиденьем. Подсоедините Зеленый/Красный провод системы к +12В. Подсоедините Синий/Красный провод системы к массе. Подсоедините остальные провода системы как показано на схеме 4. Примечание: В автомобилях выпуска 1989 г. (ранее) пневмонасос работает около 3 секунд. При установке системы на такие автомоб необходимо будет запрограммировать длительность импульса, подаваемого на замки дверей, на 3,5 секунды (программируемая функция 17). 1-ПРОВОДНАЯ СИСТЕМА С ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ ПОЛЯРНОСТЬЮ Если автомобиль марки Nissan, Mitsubishi Lotus и в двери нет переключателя необходимо найти провод, идущий из двери водителя, который замкнут на массу, если двери автомобиля открыты, и разомкнут (0В), если двери закрыты. В автомобилях данного типа Синий/Красный и Зеленый/Черный провода системы НЕ используются. Подсоедините Зеленый/Красный провод системы к массе. Подсоедините остальные провода системы как показано на схеме 5. УСТАНОВКА ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ЭЛЕКТРОПРИВОДОВ Если автомобиль не оборудован центральным замком электроприводами замков дверей, Вы можете установить дополнительные электроприводы и подсоединить их к системе следующим образом: Подсоедините Синий/Черный и Зеленый/Черный провода системы к массе. Подсоедините Синий/Красный и Зеленый/Красный провода к +12В. Подсоедините Зеленый/Белый провод к Синему проводу отпирания электропривода. Подсоедините Синий/Белый провод к Зеленому проводу запирания электропривода. 13

15 ДВОЙНОЙ ИМПУЛЬС ЗАПИРАНИЯ / ФУНКЦИЯ TOTAL CLOSURE a) Штатные системы центрального замка некоторых последних моделей автомобилей требуют двойного отрицательного импульсного сигнала для включения блокировки дверей после их запирания (импульс дозапирания). В этом случае необходимо соответствующим образом запрограммировать функцию 12. b) Функция Total Closure может использоваться на ряде современных моделей автомобилей, оборудованных штатной системой Total Closure (закрыть все) системой Комфорт (запирание всех дверей и закрывание всех окон и люка при закрывании замка двери водителя ключом). В этом случае необходимо будет соответствующим образом запрограммировать функцию 12. При постановке системы на охрану с помощью передатчика система будет подавать импульс запирания 10 секунд (необходимо для некоторых автомобилей VW, Audi, Opel и Mercedes). На этот период времени также будут отключены все зоны и триггеры системы. Во всех остальных случаях (при снятии системы с охраны, при пассивной постановке на охрану, автоматической повторной постановке на охрану и т.д.) будут подаваться импульсы отпирания и запирания длительностью 0.8 с. Работа данной функции может быть остановлена нажатием кнопки передатчика в любой момент в течение 10 секунд после постановки системы на охрану с помощью передатчика, система при этом останется в режиме охраны. ПОДСОЕДИНЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ РАЗЪЕМОВ СИСТЕМЫ 2 ТОЛСТЫХ ЧЕРНЫХ ПРОВОДА: ВЫВОДЫ ВСТРОЕННОГО НОРМАЛЬНО РАЗОМКНУТОГО РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ СТАРТЕРА (30А) Подсоединение: Перережьте провод, идущий от замка зажигания к соленоиду стартера автомобиля (на этом проводе должно появляться напряжение +12В, когда ключ зажигания находится в положении ЗА- ПУСК, и напряжение 0В, когда ключ зажигания находится в положении ВЫКЛ). Подсоедините ту часть перерезанного провода, которая идет от замка зажигания, к одному толстому ЧЕРНОМУ проводу, а другую часть обрезанного провода, идущую от стартера, подсоедините ко второму толстому ЧЕРНОМУ проводу. 2-КОНТАКТНЫЙ СИНИЙ РАЗЪЕМ: КНОПОЧНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ VALET Проложите Серый и Черный провода, оканчивающиеся 2-контактным Синим разъемом, от кнопочного выключателя Valet к основному блоку системы и подсоедините его к Синему 2-контактному разъему на блоке системы. 2-КОНТАКТНЫЙ БЕЛЫЙ РАЗЪЕМ: СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР Проложите Красный и Синий провода, оканчивающиеся 2-контактным белым разъемом, от СИДа к основному блоку системы и подсоедините его к белому 2-контактному разъему на блоке системы. 4-КОНТАКТНЫЙ БЕЛЫЙ РАЗЪЕМ: 2-УРОВНЕВЫЙ ДАТЧИК УДАРА (ЗОНА 1) Проложите Красный, Черный, Зеленый и Синий провода, оканчивающиеся 4-контактным белым разъемом, от датчика удара; входящего в комплект системы, к основному блоку системы и подсоедините его с одной стороны к датчику удара, а с другой - к белому 4-контактному разъему на блоке системы. 14

16 ЗАВЕРШЕНИЕ УСТАНОВКИ АНТЕННЫЙ ПРОВОД: Вытяните тонкий черный провод во всю длину, закрепите в том месте, где он не может быть поврежден. Избегайте укладки этого провода вокруг главных сильноточных жгутов проводки. РЕГУЛИРОВКА ДАТЧИКА УДАРА: Осторожно поверните регулировочный винт против часовой стрелки до упора при помощи маленькой отвертки (НЕ проворачивайте винт вокруг оси. Максимальный угол регулировки 270). Закройте капот, багажник и поставьте систему на охрану. Подождите 6 секунд пока работа всех охранных устройств стабзируется, затем сильно ударьте по заднему бамперу кулаком с такой силой, которая была бы достаточной для того, чтобы разбить стекло. Внимание! Не стучите по стеклу, Вы можете его разбить. Если система не сработала, поверните регулировочный винт по часовой стрелке (для увеличения чувствительности) примерно на 1/4 оборота и проверьте чувствительность датчика еще раз. Повторяйте эту процедуру до тех пор, пока не сработает сигнализация. Режим тревоги должен включаться при сильном ударе по заднему бамперу автомобиля. При более слабом ударе должен сработать режим предупреждения и сирена подаст 5 коротких сигналов. Внимание! При высокой чувствительности датчика охрана может срабатывать при вибрациях от проходящих рядом тяжелых автомобилей. Для уменьшения чувствительности поверните регулировочный винт против часовой стрелки. ЗАЩИТА ПРОВОДКИ: Всегда защищайте провода спиральными трубками обматывайте их изолентой. Закрепите жгуты проводов по всей длине при помощи пластиковых перетяжек. Это обеспечит отсутствие повреждений проводов при их соприкосновении с горячими острыми подвижными частями автомобиля. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИРЕНА С АВТОНОМНЫМ ПИТАНИЕМ BS-98M: Данная охранная система совместима с дополнительной сиреной с автономным питанием BS-98M. В данной сирене реализована схема защиты от обрыва проводов управления, таким образом, сирена немедленно сработает не только при попытке отключить аккумулятор автомобиля при обрыве проводов питания, но и при попытке оборвать провод системы, управляющий сиреной (Белый/Черный провод). РАБОТА СИСТЕМЫ: Уделите некоторое время просмотру соответствующих пунктов в Руководстве пользователя и детально объясните работу системы Вашему заказчику. 15

17 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Основные характеристики: Номинальное напряжение питания +12В постоянного тока Номиналы предохранителей - на Красном проводе 20А - на Красном/Белом проводе 5А Потребление тока <20мА в режиме охраны Постановка на охрану через 3/15/30/45 секунд после команды брелока Максимальное количество циклов режима тревоги 6 циклов по 30 секунд Автоматическая повторная постановка на охрану через 30 секунд после снятия с режима охраны Автоматическая постановка на охрану через 30 секунд после закрывания последней двери Количество индицируемых зон охраны 5 Триггеры системы: - отрицательный триггер двери - положительный триггер двери - отрицательный триггер капота/багажника - вход зажигания - датчик удара - дополнительный датчик - зона предупреждения - питание системы Максимальное количество передатчиков 4 Количество кодовых комбинаций 1.8 x с динамическим изменением кода Частота радиоканала 434 МГц Эксплуатационные характеристики: Климатическое исполнение по ГОСТ У-2.1 Режим работы по ГОСТ 3940 S1 (продолжительный) Диапазон рабочих температур: - центральный модуль, антенный модуль*, датчик** С - сирена С - брелоки-передатчики С Примечания: * При значениях температур, близких к предельным, допустимо снижение дальности действия брелоковпередатчиков и сигналов обратной связи. ** В диапазоне температур от -40 до -25 С возможно снижение чувствительности датчика, и в этих условиях не следует ориентироваться на данную зону защиты в охранном комплексе. Степень защиты по ГОСТ: - центральный модуль, антенный модуль, датчик, брелоки-передатчики IP40 - сирена IP54 Предельно допустимые параметры: Напряжение питания Не менее 9В, не более 16В Макс. ток нагрузки реле указателей поворота: Не более 20A (2 x 10A) Макс. ток нагрузки реле запирания: Не более 20A Макс. ток нагрузки реле отпирания: Не более 20A Макс. ток нагрузки выхода 2-го канала системы: Не более 200мА Макс. ток нагрузки выхода 3-го канала системы: Не более 200мА Макс. ток нагрузки выхода Белого/Чёрного провода Не более 2А системы (выход на сирену): Макс. ток нагрузки выхода Оранжевого провода Не более 500мА системы (выход на реле блокировки стартера): Макс. ток нагрузки выхода встроенного реле блокировки Не более 20 А 16

18 ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПЕРЕДАТЧИКОВ В память системы может быть запрограммировано всего до 4-х передатчиков. При попытке запрограммировать 5-й передатчик, код первого запрограммированного передатчика будет вытеснен из памяти системы, при попытке запрограммировать 6-й передатчик, код второго передатчика будет вытеснен из памяти системы, и т.д. Один передатчик можно запрограммировать до 4-х раз. При программировании нового дополнительного передатчика, все коды ранее запрограммированных передатчиков (3- кнопочных и 4-кнопочных) будут автоматически стерты из памяти системы. Внимание! Помните, что каждая операция должна быть выполнена в течение 15 секунд после предыдущей операции. Если 15-секундный интервал превышен, система автоматически выйдет из режима программирования, что будет подтверждено одним коротким и одним длинным сигналом сирены. Если в процессе программирования было выключено зажигание, система также немедленно выйдет из режима программирования и Вы услышите один короткий и один длинный сигналы сирены. Вход в режим программирования передатчиков: Для программирования дополнительных передатчиков системы: 1. Снимите систему с охраны и сядьте в автомобиль. 2. Если функция 9 включена (отключение системы с помощью переключателя Valet) включите зажигание и перейдите к пункту Если функция 9 выключена (отключение системы с помощью персонального кода), то для входа в режим программирования функций системы Вам необходимо будет ввести свой персональный код заводской код 11 как описано ниже: включите, выключите и вновь включите зажигание Примечание: Если ранее была активизирована функция Anti-HiJack, то после первого включения зажигания необходимо будет нажать и отпустить кнопку Valet для отключения функции Anti-HiJack, затем выключить и вновь включить зажигание. В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный выключатель Valet количество раз, равное 1- й цифре Вашего персонального кода (заводская установка 1 раз), затем выключите и вновь включите зажигание. Примечание: Если Ваш персональный код состоит только из одной цифры пропустите следующий шаг. В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный выключатель Valet количество раз, равное 2- й цифре Вашего персонального кода (заводская установка 1 раз), затем выключите и вновь включите зажигание. 4. В течение 15 секунд после включения зажигания нажмите кнопочный выключатель Valet 3 раза. Вы услышите один короткий сигнал сирены и СИД начнет медленно мигать, подтверждая, что система готова к программированию нового передатчика. Режим программирования передатчиков: 5. Немедленно после короткого сигнала сирены нажмите и удерживайте кнопку передатчика до тех пор, пока Вы не услышите длинный сигнал сирены, подтверждающий, что программирование 1-го передатчика произведено. СИД системы при этом будет светиться постоянно, пока кнопка брелка остается нажатой. 6. Отпустите кнопку передатчика. СИД вновь начнет медленно мигать, подтверждая, что система готова к программированию следующего передатчика. 7. Запрограммируйте все оставшиеся передатчики, которые Вы собираетесь использовать. Выход из режима программирования передатчиков: Для выхода из режима программирования передатчиков: выключите зажигание подождите 15 секунд, не производя никаких действий. Вы услышите 1 короткий и 1 длинный сигнал сирены, подтверждающие, что система вышла из режима программирования передатчиков. 17

19 ПРОГРАММИРУЕМЫЕ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ Список программируемых функций системы приведен ниже. Заводские установки выделены жирным шрифтом. Функция 1 сигнал сирены 2 сигнала сирены 1 Пассивная постановка на охрану ВКЛ ВЫКЛ 2 Пассивная постановка на охрану с запиранием дверей ВКЛ ВЫКЛ 3 Автозапирание дверей при включении зажигания ВКЛ ВЫКЛ 4 Автоотпирание дверей при выключении зажигания ВКЛ ВЫКЛ 5 Автоматическая повторная постановка на охрану (* при выборе функций сирена будет подавать 2 3 сигнала при каждом нажатии кнопки передатчика) Включена с запиранием дверей - Выключена; - Включена без запирания дверей; 6 Подтверждающие сигналы сирены ВКЛ ВЫКЛ 7 Режим иммобилайзера a) ВКЛ ВЫКЛ 8 Функция защиты от ложных срабатываний b) ВКЛ ВЫКЛ 9 Отключение системы c) (процедура программирование персонального кода описана в Инструкции пользователя) Нажатием кнопки Valet Введением персонального кода 10 Постановка на охрану с работающим двигателем ВКЛ ВЫКЛ 11 Сигналы предупреждения сирены при открытой двери d) ВКЛ ВЫКЛ 12 Длительность импульса, подаваемого на замки дверей (* при выборе функций сирена будет подавать от 2 до 4 сигналов при каждом нажатии кнопки передатчика) 1 сек сек.; - Двойной импульс запирания дверей; - Импульс запирания 10 секунд (Total Closure); 13 Функция Фиолетового провода системы (+) триггер двери (+) вход для подключения 5-проводного электропривода ** 14 Функция Коричневого провода системы (-) триггер двери (-) вход для подключения 5-проводного электропривода ** 15 Тип выхода дополнительного канала системы (* при выборе функций сирена будет подавать от 2 до 4 сигналов при каждом нажатии кнопки передатчика) 16 Функция Темно-Синего провода (* при выборе функций сирена будет подавать от 2 до 4 сигналов при каждом нажатии кнопки передатчика) Отпирание багажника Дополнительный канал - Импульсный; - Постоянный; - Таймерный 30 сек; - (-) выход для управления вежливой подсветкой; - (-) выход для закрывания окон; - (-) выход для управления пейджером; Примечание: Функции должны программироваться ТОЛЬКО квалифицированным мастером-установщиком при установке системы. Случайное изменение состояние этих функций может привести к неправильной работе повреждению системы. 18

20 a) - см. описание работы функции 7 в Инструкции пользователя (раздел Режим иммобилайзера) b) - см. описание работы функции 8 в Инструкции пользователя (раздел Функция защиты от ложных срабатываний) c) - см. описание работы функции 9 в Инструкции пользователя (раздел Аварийное отключение системы). d) - данная функция (11) необходима при установке на некоторые современные модели автомобилей со штатной задержкой выключения внутрисалонного освещения с турбодвигателем. Если данная функция включена, то система полностью встанет в режим охраны и будет срабатывать от всех зон/триггеров через 3 секунды после сигналов подтверждения сирены. В том случае, если в автомобиле установлена штатная задержка выключения внутрисалонного освещения необходимо будет данную функцию выключить. Тогда, если при постановке системы на охрану с помощью передатчика включено внутрисалонное освещение автомобиля если открыта одна из дверей автомобиля, система обойдет данную цепь и встанет в режим охраны со стандартными сигналами подтверждения (1 сигнал сирены и 1 мигание указателей поворота). Однако через 30 секунд, если дверь осталась открытой, сирена подаст 3 сигнала и указатели поворота мигнут 3 раза, подтверждая обход входа триггера двери. Система возьмет эту цепь под охрану через 3 секунды после того, как она перестанет быть активной. Вход в режим программирования Действие Сигналы подтверждения сирены СИД Включите зажигание Нет - если функция 9 включена - перейдите к следующему пункту - если функция 9 выключена введите Ваш персональный код отключения системы В течение 15 сек. нажмите кнопочный переключатель Valet 3 раза В течение 3 сек. выключите зажигание В течение 3 сек. включите зажигание 1 сигнал Начнет мигать 1 короткий и 1 длинный сигнал Выключится Программирование функции 1 1 сигнал (пассивная постановка на охрану включена) 2 сигнала (пассивная постановка на охрану выключена) Нажмите кнопку передатчика для изменения состояния функции Программирование функции 2 Нажмите кнопку Valet один раз Нажмите кнопку передатчика для изменения состояния функции Нажмите кнопку Valet один раз 2 сигнала (пассивная постановка на охрану без запирания дверей) 1 сигнал (пассивная постановка на охрану с запиранием дверей) Программирование функции 3 2 сигнала (автозапирание дверей при включении зажигания выключено) Нажмите кнопку передатчика для 1 сигнал (автозапирание дверей при включении зажигания включено) изменения состояния функции Программирование функции 4 Нажмите кнопку Valet один раз Нажмите кнопку передатчика для изменения состояния функции 1 сигнал (автоотпирание дверей при выключении зажигания включено) 2 сигнала (автоотпирание дверей при выключении зажигания выключено) Мигает: 1 вспышка, Мигает: 2 вспышки, Мигает: 3 вспышки, Мигает: 4 вспышки, 19

21 Программирование функции 5 Нажмите кнопку Valet один раз 1 сигнал (включена автоматическая повторная постановка на охрану с запиранием дверей) Нажмите кнопку передатчика для 2 сигнала (автоматическая повторная изменения состояния функции постановка на охрану выключена); 3 сигнала (включена автоматическая повторная постановка на охрану без запирания дверей) Программирование функции 6 Мигает: 5 вспышек, Нажмите кнопку Valet один раз 1 сигнал (сигналы сирены включены) Мигает: 6 вспышек, Нажмите кнопку передатчика для 2 сигнала (сигналы сирены выключены) изменения состояния функции Программирование функции 7 Нажмите кнопку Valet один раз 2 сигнала (режим иммобилайзера выключен) Нажмите кнопку передатчика для 1 сигнал (режим иммобилайзера включен) изменения состояния функции Программирование функции 8 Нажмите кнопку Valet один раз 2 сигнала (функция защиты от ложных срабатываний выключена) 1 сигнал (функция защиты от ложных срабатываний включена) Нажмите кнопку передатчика для изменения состояния функции Программирование функции 9 Мигает: 7 вспышек, Мигает: 8 вспышек, Нажмите кнопку Valet один раз 1 сигнал (отключение системы -1 нажатие Мигает: 9 вспышек, кнопки Valet) Нажмите кнопку передатчика 2 сигнала (отключение системы вводом для изменения состояния функции секретного персонального кода) Программирование функции 10 Нажмите кнопку Valet один раз 2 сигнала (постановка на охрану с работающим двигателем - невозможна) Нажмите кнопку передатчика для 1 сигнал (постановка на охрану с работающим двигателем - возможна) изменения состояния функции Программирование функции 11 Нажмите кнопку Valet один раз 1 сигнал (сигналы предупреждения сирены при открытой двери включены) Нажмите кнопку передатчика для 2 сигнала (сигналы предупреждения сирены при открытой двери выключены) изменения состояния функции Программирование функции 12 Нажмите кнопку Valet один раз Нажмите кнопку передатчика 1 2 раза для изменения состояния функции 1 сигнал (длительность импульса, подаваемого на замки дверей 0.8 сек.) 2 сигнала (длительность импульса, подаваемого на замки дверей 3,5 сек.) 3 сигнала (двойной импульс запирания) 4 сигнала (выход запирания дверей 10 секунд); Мигает: 10 вспышек, Мигает: 11 вспышек, Мигает: 12 вспышек, 20

Автомобильная охранная система Основные функции системы: Два 2-кнопочных программируемых радиопередатчика Антискан Высокочувствительный датчик удара Выход для блокировки стартера или зажигания Встроенный

Автомобильная охранная система с дистанционным управлением ALLIGATOR NS-605 ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ Что необходимо помнить при установке автосигнализации: Перед началом установки автосигнализации Перед

Автомобильная охранная система с дистанционным управлением ALLIGATOR L300 ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ ПРОГРАММИРУЕМЫЕ ФУНКЦИИ функции 1 сигнал 2 сигнала Фабричная постановка 1 Длительность импульса, подаваемого

АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА Руководство по установке УСТАНОВКА ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ ОСНОВНОЙ БЛОК СИСТЕМЫ Выберите место для установки основного блока системы в салоне (например, за под приборной

Все оригинальные аксессуары к вашей технике на одной странице Автомобильная охранная система с дистанционным управлением ALLIGATOR NS-605 ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ Что необходимо помнить при установке автосигнализации:

ALLIGATOR M-500 ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ ПРОГРАММИРУЕМЫЕ ФУНКЦИИ (заводские установки выделены жирным шрифтом) 1 2 3 4 5 6 7 8 Нажать кнопку передатчика (1 сигнал сирены) Пассивная постановка на охрану

ALLIGATOR M-300 ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ ПРОГРАММИРУЕМЫЕ ФУНКЦИИ (заводские установки выделены жирным шрифтом) 1 2 3 4 5 6 7 8 Нажать кнопку передатчика (1 сигнал сирены) Пассивная постановка на охрану

АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА Руководство по установке Предупреждение! Меры безопасности Пожалуйста, постоянно соблюдайте следующие меры безопасности: Данная охранная система представляет собой сложное

АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА с 2-сторонней связью Руководство по установке УСТАНОВКА ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ ОСНОВНОЙ БЛОК СИСТЕМЫ Выберите место для установки основного блока системы в салоне (например,

Автомобильная охранная система Функции системы PANTERA XS-50: Два 2-кнопочных программируемых радиопередатчика Динамический код Keeloq 2-зонный датчик удара с режимом предупреждения Выход для блокировки

Автомобильная охранная система класса «Комфорт» Функции системы: Два 2-кнопочных программируемых радиопередатчика Динамический код Keeloq 2-зонный датчик удара с режимом предупреждения Блокировка двигателя

ALLIGATOR M-450 ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ ПРОГРАММИРУЕМЫЕ ФУНКЦИИ (заводские установки выделены жирным шрифтом) 1 2 3 4 5 6 7 8 Нажать кнопку передатчика (1 сигнал сирены) Пассивная постановка на охрану

Автомобильная охранная система Функции системы JAGUAR JX-110: Два 2-кнопочных программируемых радиопередатчика Динамический код Keeloq 2-зонный датчик удара с режимом предупреждения Блокировка двигателя

Автомобильная охранная система класса «Комфорт» Функции системы PANTERA XS-330 ver. 2: Два 2-кнопочных программируемых радиопередатчика Динамический код Keeloq 2-зонный датчик удара с режимом предупреждения

Автомобильная охранная система класса «Комфорт» Функции системы PANTERA XS-200: Два 2-кнопочных программируемых радиопередатчика Динамический код Keeloq 2-зонный датчик удара с режимом предупреждения Блокировка

Автомобильная охранная система с дистанционным управлением ALLIGATOR M-425 ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ ЧТО НЕОБХОДИМО ПОМНИТЬ ПРИ УСТАНОВКЕ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ: Перед началом установки автосигнализации Данная

Автомобильная охранная система с дистанционным управлением ALLIGATOR M-500 ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ ПРОГРАММИРУЕМЫЕ ФУНКЦИИ (заводские установки выделены жирным шрифтом) Нажать кнопку передатчика (1 сигнал

Pantera X S - 1 1 O Автомобильная охранная система Функции системы PANTERA XS-110: Два 2-кнопочных программируемых радиопередатчика Динамический код Keeloq 2-зонный датчик удара с режимом предупреждения

Автомобильная охранная система класса «комфорт» Функции системы PANTERA XS-1700: Два 2-кнопочных программируемых радиопередатчика Динамический код Keeloq 2-зонный датчик удара с режимом предупреждения

АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА с 2-сторонней связью PANTERA SLK-150SC Руководство по установке УСТАНОВКА ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ ОСНОВНОЙ БЛОК СИСТЕМЫ Выберите место для установки основного блока

Автомобильная охранная система класса «комфорт» Функции системы PANTERA XS-1000: Два 2-кнопочных программируемых радиопередатчика Динамический код Keeloq 2-зонный датчик удара с режимом предупреждения

Автомобильная охранная система с дистанционным управлением ALLIGATOR M-300 ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ ПРОГРАММИРУЕМЫЕ ФУНКЦИИ (заводские установки выделены жирным шрифтом) Нажать кнопку передатчика (1 сигнал

РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ АВТОМОБИЛЬНОЙ ОХРАННОЙ СИСТЕМЫ ТЕХПОДДЕРЖКА: 8 800 333 03 23 alligator-alarms.ru СОДЕРЖАНИЕ A1 Перед установкой системы...2 Комплект поставки...3 Установка основных компонентов

АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА JAGUAR JB-009 Руководство по установке УСТАНОВКА ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ ОСНОВНОЙ БЛОК СИСТЕМЫ Выберите место для установки основного блока системы в салоне (например,

АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА с 2-сторонней связью PANTERA SLR-5100 Руководство по установке Что необходимо помнить при установке автосигнализации: Перед началом установки автосигнализации Перед установкой

Автомобильная охранная система с дистанционным управлением ALLIGATOR L300 ИНСТРУКЦИЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ Стандартные функции системы:! Два двухкнопочных программируемых передатчика (возможность программирования

A1 СОДЕРЖАНИЕ Что необходимо обязательно помнить при установке системы...3 Перед началом установки системы...3 После установки системы...3 Установка основных компонентов системы...4 Основной блок системы...4

АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА JAGUAR JB-007 Руководство по установке УСТАНОВКА ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ ОСНОВНОЙ БЛОК СИСТЕМЫ Выберите место для установки основного блока системы в салоне (например,

VS-250 АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА С ДИСТАНЦИОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ ЧТО НЕОБХОДИМО ПОМНИТЬ ПРИ УСТАНОВКЕ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ: Перед началом установки автосигнализации Данная охранная

VS-150 АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА С ДИСТАНЦИОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ ЧТО НЕОБХОДИМО ПОМНИТЬ ПРИ УСТАНОВКЕ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ: Перед началом установки автосигнализации Данная охранная

Автомобильная охранная система с дистанционным управлением ALLIGATOR NS-405 ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ Что необходимо помнить при установке автосигнализации: Перед началом установки автосигнализации Перед

VS-130 АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА С ДИСТАНЦИОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ ЧТО НЕОБХОДИМО ПОМНИТЬ ПРИ УСТАНОВКЕ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ: Перед началом установки автосигнализации Данная охранная

Pantera X S - 1 5 0 0 Автомобильная охранная система класса «комфорт» Функции системы: Два 2-кнопочных программируемых радиопередатчика Динамический код Keeloq 2-зонный датчик удара с режимом предупреждения

PANTERA SLK-25 Руководство пользователя Стандартные функции системы Два двухкнопочных программируемых радиопередатчика Динамический суперкод с защитой от перехвата и от сканирования 2-зонный датчик удара

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Автомобильная охранная система с дистанционным управлением ALLIGATOR M-450 Нажать кнопку передатчика (1 сигнал сирены) Пассивная постановка на охрану включена Пассивная

Автомобильная охранная система с дистанционным управлением ALLIGATOR M-400 ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ ПРОГРАММИРУЕМЫЕ ФУНКЦИИ (заводские установки выделены жирным шрифтом) 1 2 з 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

ВВЕДЕНИЕ: KGB VS-5000 АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА С ДИСТАНЦИОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ И 2-СТОРОННЕЙ СВЯЗЬЮ ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ Автомобильная охранная система KGB VS-5000 разработана таким образом, чтобы

Автомобильная охранная система с дистанционным управлением и 2-сторонней связью PANTERA QX-240/250/270/290 ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ Что необходимо помнить при установке автосигнализации: Перед началом установки

Автомобильная охранная система с дистанционным управлением ALLIGATOR L-530 ИНСТРУКЦИЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ Стандартные функции системы: Два двухкнопочных программируемых передатчика (возможность программирования

АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА С ФУНКЦИЕЙ ДИСТАНЦИОННОГО ЗАПУСКА И 2-СТОРОННЕЙ СВЯЗЬЮ PANTERA SLK-525RS Руководство по установке Предупреждение! Меры безопасности Пожалуйста, постоянно соблюдайте следующие

VS-5900 АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА С ДИСТАНЦИОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ ЧТО НЕОБХОДИМО ПОМНИТЬ ПРИ УСТАНОВКЕ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ: Перед началом установки автосигнализации Данная охранная

KGB VS-5000 АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА С ДИСТАНЦИОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ И 2-СТОРОННЕЙ СВЯЗЬЮ ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ ВВЕДЕНИЕ: Автомобильная охранная система KGB VS-5000 разработана таким образом, чтобы

АВТОМОБИЛЬНОЙ ОХРАННОЙ СИСТЕМЫ A1 СОДЕРЖАНИЕ Что необходимо обязательно помнить при установке системы... 3 Перед началом установки системы... 3 После установки системы... 3 Установка основных компонентов

АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА с 2-сторонней связью PANTERA SLK-250SC Руководство пользователя Стандартные функции системы Трехкнопочный программируемый брелок-передатчик (возможность программирования

Автомобильная охранная система с дистанционным управлением ALLIGATOR M-750 ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ ЧТО НЕОБХОДИМО ПОМНИТЬ ПРИ УСТАНОВКЕ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ: Перед началом установки автосигнализации Данная

АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА Руководство пользователя Стандартные функции системы Два трехкнопочных программируемых радиопередатчика (возможность программирования 4 передатчиков) Новый динамический

РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ АВТОМОБИЛЬНОЙ ОХРАННОЙ СИСТЕМЫ ТЕХПОДДЕРЖКА: 8 800 333 03 23 alligator-alarms.ru СОДЕРЖАНИЕ A1 Перед установкой системы... 2 Комплект поставки... 3 Установка основных компонентов

АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА с 2-сторонней связью PANTERA SLK-175SC Руководство пользователя Стандартные функции системы Трехкнопочный программируемый брелок-передатчик (возможность программирования

АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА Руководство пользователя Стандартные функции системы! Два двухкнопочных программируемых радиопередатчика! Новый динамический код с защитой от перехвата Super Keeloq! Новая

Rolins JR02/JR55 Основные функции и параметры системы Многофункциональное дистанционное управление с использованием плавающего кода (антисканирование и антиграббинг). Звуковая и световая индикация включения,

ME 83 АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА Руководство по установке УСТАНОВКА ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ ОСНОВНОЙ БЛОК СИСТЕМЫ Выберите место для установки основного блока системы в салоне (например, за под

Охранная система Pantera QX 44 относится к классу бюджетных продуктов, производимых компанией «Пантера».

Данный комплекс имеет неплохие защитные характеристики, в чём мы убедимся ниже, но совершенно не балует пользователя большим набором функций и возможностей.

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!

Стоит отметить, что несмотря на дешевизну и доступность этой системы, Пантеру QX 44 никак нельзя назвать аналогом «штатной затычки». Охранный комплекс хорошо справляется со своими обязанностями, чем давно завоевал доверие многих автолюбителей. В связи с этим компанией были выпущены обновленные версии этой модели:

• Pantera QX 44 (ver.0 – не имеет отметок о версии на корпусе и коробках) на данный момент снята с производства и продажи;
• Pantera QX 44 ver.2 (версия указывается на коробке и документах) на данный момент снята с производства и продажи;
• Pantera QX 44 ver.3 (версия указывается на коробке и документах), модель производится и продается (по состоянию на 2017г.).

Функционал

Охранный комплекс обладает всеми необходимыми защитными возможностями, которые смогут удовлетворить владельца, рассмотрим их:

• динамический охранный код (типа SuperKeeloq);
• продвинутая функция «антиограбление»;
• режим «паника»;
• блокировка посредством иммобилайзера;
• обход неисправных участков (датчиков) сигнализации и самодиагностика системы;
• «бесшумный режим» (только световая индикация);
• количество охранных участков — 4;
• программируемый двухдиапазонный датчик удара;
• двухэтапная деактивация режима охраны;
• запись логов последних сработок датчиков охраны с их указанием;
• возможность мануального отключения определенных охранных участков;
• дополнительный разъем блокировки ДВС;
• удаленный контроль состояния автомобиля с помощью GSM-модуля (докупается отдельно).

Основным преимуществом данной сигнализации является наличие динамического охранного кода с защитой от сканирования и возможность установки дополнительного GSM-модуля. Подобным функционалом не обладает ни одна конкурентная сигнализация в данном ценовом диапазоне. Что касается остальных функций сигнализации, то они весьма скромны:

Взглянем на комплект поставки охранного комплекса Пантера QX 44:

• Основной блок сигнализации.
• Двухуровневый датчик удара.
• Мощная 6-тональная сирена.
• Сервисная кнопка Valet и светодиод-индикатор (СИД).
• Концевой выключатель с проводом.
• Крепежная пластина.
• Трехкнопочный брелок (2шт.).
• «Коса» необходимых проводов.
• Комплект документации: инструкция пользователя, схема подключения, гарантийный талон.
• Упаковочные материалы.

В качестве итога можно сказать, что создателям Пантеры удалось создать достаточно технологичное решение со всеми основными защитными функциями необходимыми рядовому автолюбителю для защиты транспортного средства. Безусловно система имеет и недостатки, такие как отсутствие автозапуска и небольшой радиус работы брелоков, но за такую стоимость лучшего решения не найти.