Як заклеїти гумові чоботи.

Гумові чоботи - взуття, необхідне не тільки для дачі, а й для міста. Вони захищають від негоди та бруду. Але мають один недолік - будь-якого цвяха або шматочка скла достатньо, щоб взуття стало непридатним. Звичайно, найпростіше було б просто віднести взуття в ремонт, виклавши при цьому кругленьку суму, але тут ми також стикаємося з проблемою: не всі майстерні взуттєві беруться клеїти гумові чоботитому що самі не знають, як це зробити.

Заклеїти гумові чоботи в домашніх умовах дуже важко. Це можуть підтвердити всі, хто хоч раз намагався це зробити. Справа в тому, що звичайний клей, який ми використовуємо для того, щоб заклеїти звичайне взуття, для гумових чобіт не підійде. При цьому неважливо, чи хочете ви заклеїти шов, підошву або будь-яку іншу частину чобота.

Щоб ефективно заклеїти гумові чоботи, необхідно дізнатися де пошкодження. Гума – це такий матеріал, який дуже легко проткнути гострим предметом. Ви можете просто наступити на скло або гостру цеглу, щоб у підошві утворилася наскрізна дірка. Це дуже неприємне явище, оскільки у взуття стрімко набиратиметься вода. Але, виявивши пошкодження, ми можемо його заклеїти в домашніх умовах.

А методів, за допомогою яких це можна зробити, є кілька. Давайте розглянемо докладніше, як заклеїти гумові чоботи.

Поради перед тим як клеїти чоботи

Для того, щоб ремонт пройшов вдало, а чоботи прослужили ще дуже довго, потрібно знати таке:

Перед ремонтом гумове взуття необхідно ретельно очистити, вимити і просушити.
- Латку можна вирізати з шини або старих гумових чобіт.
- Латку з боку вивороту краще акуратно обробити наждачкою або напилком, щоб зробити поверхню шорсткою для кращого схоплювання клею.
- Знежирювати поверхню взуття найкраще ацетоном чи розчинником.
- Клей потрібно вибирати спеціальний, на якому обов'язково вказано, наприклад, «взуттєвий» або «гумовий».
- Перед ремонтом гумових чобіт обов'язково необхідно прочитати інструкцію від виробника клею, щоб зробити все правильно.
- Латку та місце склеювання найкраще мазати спеціальним клеємкілька разів, попередньо зачекавши, поки перший шар трохи підсохне.
- При склеюванні поверхні потрібно дуже сильно притискати один до одного або постукати за місцем склеювання молотком.
- Латку на чоботі можна легко замаскувати за допомогою наждакового паперу.

4 способи заклеїти гумові чоботи

Спосіб 1.Можна заклеїти чоботи спеціальним клеєм. Його можна придбати в магазинах для мисливців та рибалок. Але для того, щоб придбати правильний клейпотрібно знати, з чого саме зроблено взуття. Справа в тому, що для взуття з ЕВА або поліуретану потрібні різні склади, що склеюють.

Допомогти придбати необхідний клей може продавець, надавши консультацію. Далі все просто - потрібно зашкурити і знежирити частину чобота і наклеїти латку. Якщо ж взуття зроблено з пористого матеріалу, то клеїти його можна без використання латки. Краї на місці порізу потрібно просто вивернути, рясно змастити клеєм і притиснути один до одного.

Спосіб 2.Для цього методу знадобиться звичайний велосипедний ремкоплект. Він містить латки на спеціальних захисних плівках, наждачний папір і, звичайно, клей. Потрібне місце на взутті зачистити наждачним папером і добре знежирити. Далі, попередньо знявши із закладки плівку, необхідно нанести на неї клей і притиснути латку до дірки. Користуватися взуттям можна практично відразу, але краще зачекати хоча б 12 годин.

Єдиний недолік способу – неестетичний вигляд взуття після ремонту. Якщо дірка з'явилася не на халяву, а на підошві, технологія склеювання не змінюється. Потрібно просто зробити поверхню гладкою та рівною, адже зазвичай підошва на такому взутті досить рельєфна. Це можливо за допомогою верстата. А вже потім приклеювати на це місце латку.

Але важливо знати, що така латка довго не протримається, особливо, якщо підошва чобіт дуже часто стикається з шорсткою і жорсткою поверхнею. Тому такі чоботи краще носити, наприклад, на рибалку. Ну, а якщо підошва знову порветься, процедуру склеювання потрібно буде повторити.

Спосіб 3. Для того, щоб заклеїти жіночі чобітки, не використовуючи при цьому латки, необхідно придбати клей-герметик. Зробити це можна у будь-якому магазині для автолюбителів. Спочатку потрібно знежирити місце склеювання, а потім змастити клеєм порвані краї та притиснути один до одного. Якщо зробити все акуратно, то чоботи виглядатимуть як нові.

Спосіб 4. Цей метод ремонту гумового взуття ще називають «гарячим» методом. Він не складний, але потребує певних навичок і, що найголовніше, вулканізатора. Як латки використовують гуму, попередньо замочену в бензині. Її кладуть на отвір у чоботі та затискають вулканізатором. Апарат потрібно включити на 20-30 хвилин, потім вимкнути і остудити. Тільки після того, як він охолоне, можна знімати прес.

Не варто впадати у відчай, якщо улюблені гумові чоботи раптом порвалися. Достатньо докласти трохи зусиль і відремонтовані чоботи нічим не відрізнятимуться від нового взуття. Користуватися заклеєними чоботями можна через добу після накладення латки. Але якщо часу чекати немає, то можна ходити в них уже за годину.

Як доглядати чоботи

За гумовою обов'язкою необхідно правильно доглядати. І тоді не доведеться вдаватися до них частому ремонту. Адже навіть висока якість, яке гарантує виробник, який завжди означає збереження взуття.

Гумові чоботи слід правильно чистити. Найкраще вони відмиваються розчином гліцерину та води. При цьому чоботи потрібно протирати м'якою ганчіркою та часто сушити, щоб не з'явився грибок.

Мокрі гумові чоботи не можна сушити феном або батареєю. Необхідно, щоб взуття сохло у природних умовах.


На початку осені я спантеличив двома питаннями: "чому я не маю гумових чобіт?" і "як я без них обходжуся?" :) Ні, у мене є болотники з ПВХ, Salmo 242, але вони важкуваті (1,5 кг) і далеко не завжди практичні, особливо в човні. Та й у ліс по гриби ходити у болотниках незручно.


Одним словом, я перейнявся покупкою простих гумових або ПВХ чобіт. Однак у процесі пошуків з'ясувалося, що у природі існують також чоботи з великого матеріалу - спіненого етиленвінілацетату (ЕВА). Невагомі, м'які, підошва товста та пружна, відмінний термоізолятор – просто мрія. Знайшов де подешевше і купив модель "Діггер". Єдиний, їх мінімальний 41-й розмір дорівнює приблизно реальному 44-му, але повстяні устілки та товсті шкарпетки ще ніхто не скасовував.

Як з'ясувалося, до всіх своїх переваг спінений ЕВА має один істотний недолік - низька стійкість до локальних механічним впливам, Досить легко ріжеться і протикається. Перші дві вилазки на рибалку чоботи перенесли чудово, а ось з третьої, до лісу по гриби, лівий повернувся важко пораненим, наскрізний трикутний розрив сантиметрової ширини на рівні щиколотки, на сучок напоровся (свіжий розрив, на жаль, не був відбитий). Загалом, я настійно не рекомендую в ЕВА чоботях лазити по бурілому, краще вже важкі ПВХ або гумки потягати, зате ціліші будуть.

І помчало. Спочатку, з властивим мені оптимізмом, я вважав, що ремонт чобіт - не дуже хитре завдання, благо руки наче з плечей ростуть. Матеріал товстий, близько 2 мм, і я вирішив спочатку обійтися без латок, клей за ідеєю повинен схопити торці розриву і вийде міцно та красиво. Зсередини наклеїв латку із суперстрічки, щоб клей усередину не затікав, залив знежирений розрив універсальним "Моментом", зверху наклав шматок папірця, придавив трилітровою банкоюз водою і спокійно подався спати. Вранці, при спробі відділення папірця, разом з нею від розриву легко і невимушено відокремилася клейова пробка. Ну ось анітрохи не прихопилася: (.)

До наступного акту склеювання я підійшов більш ґрунтовно: купив гумовий клейта латки з м'якої гуми для ремонту велосипедних камер (такі, знизу помаранчеві, зверху чорні). Ех, здогадатися б одразу, що ЕВА все-таки не гума... Заплатка начебто прихопилася, легким рухом руки я її від чобота відокремити не зміг, та й надлишки клею від чобота, що виступили назовні, відклеїлися з неабиякою працею. Занурення у воду відремонтоване місце також витримало успішно. Неприємний сюрприз чекав на мене на черговій рибалці - латка відклеїлася через деформацію чобота при ходьбі. Звичайно, у воді: (

Ціаноакрилатом (суперклеєм) навіть пробувати не став. Нееластичний він, та й із водостійкістю у нього не дуже.

Настав час гуглити. На першому ж форумі досвідчені люди відразу роз'яснили, що поширені універсальні клеї для ЕВА абсолютно не підходять, бо воно є пластик з низькою поверхневою енергією:). Рекомендуються ж для склеювання ЕВА хитрі заморські клеї Elmer's P9415, Elmer's E9415, 3M DP8005, які клеять зовсім все, але їх треба недешево купувати на Amazon або Ebay і чекати багато тижнів із завмиранням серця. А часу чекати ні, рідка осіння водаскоро скінчиться, нові чоботи купувати не дає жаба, як же, ці тільки тричі одягнув. На щастя на цьому ж форумі проскочила туманна думка, що звичайний термоклей в пістолеті теж ЕВА, тільки не спінений, і клеїти повинен.



Спочатку я потренувався на кішці давно порваному шльопанці. Воно склеїлося! І тоді я заклеїв чобіт. Зсередини все та ж технологічна латка з суперстрічки, в розкритий розрив не шкодуючи налив термоклею і зверху рукою на півхвилини придавив широким рулоном тієї ж суперстрічки. У неї зовнішня поверхняз поліетилену, глянсова і трохи масляниста, і термоклеєм не схоплюється. Клею було багато, тому він здебільшоговидавився назовні і утворив таку собі латку. Оскільки рулон суперстрічки відносно м'який і деформується при натисканні, латка вийшла трохи опуклою. Якщо притискати чимось твердим і плоским, наприклад обрізком керамічної плиткиабо площиною якогось металевого або скляного предмета(дном склянки? :), то латка вийде плоскою. Тільки спочатку переконайтеся, що термоклей не приклеюється до притиску. Тонкі краї латки приблизно на міліметрі ширини від чобота відклеїлися, і я їх додатково підплавив запальничкою і ще раз притиснув. До речі, перед заливкою термоклею, напевно, не завадить злегка розплавити запальничкою і краї розриву/порізу.


Потім я півгодини ходив у чоботях квартирою, потім хвилин п'ять по повній ванні. Наступного дня я вдягнув чоботи на рибалку, там я, звичайно, теж багато ходив, у тому числі й у воді. Після риболовлі видимих ​​ушкоджень відремонтованого місця не виявлено, склеювання не тече. Сподіватимуся, що ці чоботи ще послужать, але в ліс більше не одягну:).


А крутих клеїв від Elmer's та 3М я собі обов'язково на майбутнє прикуплю. Хвалять ще "Космофен" для ПВХ, але це вже інша історія.

    Є сира гумата вулканізатор, але це для рівних місць. Краще купити нові чоботи

    Заклеїти гумові чоботиможна теоретично гумовим клеєм 🙂

    Чому теоретично, та ще й у лапках? Тому що це зробити не так просто. Латка часто відвалюється. Взуттєві майстерні неохоче, або зовсім не беруть гумове взуття на ремонт. Деякі радять звернутися до автомайстерні - там, якщо пощастить, ще роблять вулканізацію шин. Але і цей варіант теж повільно але чітко відмирає, тому що для ремонту нових видів шин вулканізація застосовується рідко.

    Отже, що робити?

    Один працюючий варіант - це використання ремонтного комплекту для велосипедних шин - ремкомплект для камер. За ціною не дуже дорого, дуже ефективний. У наборі є латки кількох розмірів, спеціальний клей і навіть найчастіше шматочок наждакового паперу. Інструкція зазвичай також є.

    • берм латку відповідного розміру
    • зачищаємо місце наждачкою (краще не знежирювати, якщо ж хочете, то тільки не бензином, а ацетоном)
    • клеєм мажемо пошкоджену ділянку чобота
    • знімаємо з латки плівку і мажемо також клеєм, з того боку, де була плівка
    • Дам клею злегка підсохнути (близько десяти хвилин) і притискаємо латку до чобота.

    Одягати краще не того ж дня, а лише наступного дня.

    Це працює, якщо дірка десь на халяву. А що коли на підошві? Тоді потрібна інша тактика. Справа в тому, що те місце, яке потрібно заклеїти, має бути рівним, гладким, а у гумових чобіт зазвичай досить глибокий профіль. Але немає нічого неможливого - берм заточувальний верстат і обробляємо це місце, поки воно не стане досить гладким, а потім клеїмо точно так, як описано вище.

    Єдиний мінус заплати на підошві - вона швидко протрється, якщо носити чоботи часто і на жорсткій, шорсткій поверхні типу асфальту. Але якщо чоботи потрібні тільки зрідка і в основному для того, щоб входити у воду (рибалка, наприклад), то триматиметься трохи довше. Якщо ж знову схудне, процедуру потрібно буде повторити.

    Гумові чоботи є необхідним взуттям для носіння у сиру, дощову погоду. І ось біда, якщо їх зовсім мало проносили, а десь пошкодили, і вони пропускають воду.

    То як же відремонтувати та заклеїти гумові чоботи?

    1. Для того, щоб підготувати чоботи до ремонту потрібно їх добре вимити і висушити. Зробити латку з шин і наклеїти із внутрішньої стороти.
    2. Ще одним способом буде використання спеціального клею. Щоб знайти його можна заглянути в магазин мисливців. Для того, щоб придбати відповідний клейЗа складом обов'язково проконсультуйтеся у продавця в магазині.
    3. Можна використовувати клей-герметик, придбавши в магазині автолюбителів. Знешкоджуємо місце склеювання та змащуємо клеєм порвані краї та притиснути один до одного.

    До гумових матеріалів підхід простий. Спершу треба врахувати, що взуття має бути сухим. Якщо є якісь маслянисті або жирні плями, то поверхні, що склеюються обов'язково потрібно знежирити ацетоном.

    Нанесіть клей на поверхню тонким шаромДайте йому трохи підсохнути і міцно прикладіть поверхні один до одного. Як міцний прес можна використовувати такі маленькі лещата:

    Ну і насамкінець, зніміть прес не раніше, ніж через добу і перевірте в тазику з водою чи не протікає місце, яке склеювали.

І постає питання, ?

Але скориставшись методом проклеювання гумовим клеєм, багато хто засмучується, чомусь латка відвалюється.

Дивно клей гумовий, а гуму не клеїть?

Та справді не тримає, а якщо й тримається, то не довго.

Тоді пробуємо інший спосіб, несемо у майстерню з ремонту взуття. А там кажуть: «Ми гумове взуття не клеїмо».

Знову дивно, взуттєва майстерня, а взуття на ремонт не беруть.

І справді взуттєвики крані рідко беруться за ремонт гумового взуття. Єдине, що можуть порадити звернеться до автомайстерні, де вулканізують автомобільні шини.

Але, швидше за все, і там Вам відмовить, сказавши, що цю гуму не можна вулканізувати, а то й взагалі скажуть, що у них такої послуги вже немає, оскільки зараз багато водіїв перейшли на нові види шин, де вулканізація не застосовується.

Що викидати? Але вони мені так потрібні.

Не хвилюйтесь, вихід є!

Я Вам пропоную один з найефективніших і перевірених методів, а саме, як приклеїти латку на гумове взуття.

Хоча він краси не додати, але латку триматиметься.

В даний момент швидко і надійно залатати гумові чоботи можна диво винаходом, яким останнім часомкористуються велосипедистами.

Він має назву ремкомплект для камер.

Коштує він не дорого, зате клеїть добре.Звичайно на 100%, що будить, саме тому, що Ви хочете, гарантувати не можу, але пробував, діє.

До його складу входить вже готові латки, до речі різних розмірів, клей і навіть наждачний папір (може і не скрізь їсти).
Клеїти їм дуже просто. Інструкція до нього завжди додається.

Від себе додам:

  • Намітьте те місце, де необхідно залатати, приклавши відповідно латку необхідного розміру
  • Добре зачистіть наждачною шкіркою (деякі радять знежирити бензином, але я б не радив взагалі це робити, якщо взуття чисте і не жирне, а якщо знежирювати, то тільки ацетоном)
  • Намажте клеєм вибрану область на чоботі
  • Зніміть захисну плівкуз латки і намажте той бік клеєм (у когось виникне питання, все ж таки яку сторону мазати на латці - повторюю та, яка під плівкою, та після приклеювання буде видно кольоровий обідок на латці)
  • Дайте висохнути клею хвилин 10 і притисніть.

Відразу звичайно носити не варто, зачекайте якийсь час, а краще наступного дня одягати.

Якщо дірка з'явилася на підошві, тут звичайно потрібний інший підхід.

Насамперед це місце необхідно обробити на заточувальний верстаттак що б поверхня стала ідеально гладкою, інакше все буде марно. А далі клеїмо, як завжди.

Але враховуйте, що ця латина швидко протреться, якщо в ній ходити, припустимо, асфальтом. Тобто вона призначена, щоб зайти у воду, але не для тривалого ходіння.

Але в принципі, якщо протреться, можете зробити знову попередню процедуру.

Отже, можливо швидко та надійно!

Але як Ви помітили, що йшлося про просте гумове взуття, яке призначене для звичайних домашніх справ.

Гумова взуття користується неймовірною популярністю у міжсезоння. Та й на городах у ній набагато зручніше поливати і полоти грядки, адже ніякі бруд та волога не страшні. При правильному доглядіта виборі виробника таке взуття прослужить вам не один рік. Однак від пошкоджень навіть щільної гуми ніхто не застрахований. Пропонуємо два простих і доступних способу, як можна заклеїти гумові чоботи

Догляд за гумовими чоботями

Щоб така неприємність не застала вас зненацька, слід правильно доглядати гумове взуття. Адже навіть дуже хороші виробникине зможуть гарантувати вам збереження чобіт, якщо за ними немає належного догляду.

Насамперед навчимося правильно чистити. Щоб відмити гумове взуття, достатньо взяти теплу воду, м'яку тканинуі зовсім небагато гліцерину. Тоді зовнішній виглядвироби збережеться надовго. Не забувайте добре провітрювати чоботи, щоб уникнути розвитку грибка.

Після чищення або використання в дуже дощову погоду ніколи не кладіть взуття на батарею, сушарки та не використовуйте фен. Сушимо тільки в теплому сухому місці або на теплому вітрі. Якщо ви придбали модель зі світлою чи білою підошвою, зробити її знову новенькою допоможе звичайна шкільна гумка.

Чим можна заклеїти гумові чоботи – класичний метод

Навіть якщо ви дуже добре стежили за своїм гумовим взуттям, рано чи пізно воно може зіпсуватися. У такій ситуації цілком логічно виникає питання, чи можна заклеїти, чи доведеться вирушати до магазину за новою парою?

Панікувати не потрібно, адже заклеїти такий виріб цілком реально. Вам навіть не доведеться звертатися за допомогою у ремонт. З матеріалів і інструментів вам знадобляться клей, розчинник, латка (її зазвичай вирізають зі старих камер від велосипедів або колясок).

  1. Взуття слід ретельно вимити та просушити, як було розглянуто у правилах про догляд за гумовими чоботями.
  2. Вирізаємо латку за розмірами. Крім камер від велосипедів, цілком підійдуть старі гумові чоботи.
  3. Далі за допомогою розчинника ретельно знежирюємо поверхню взуття та саму латку. Слідкуйте за тим, щоб на місці, що обробляється, не залишалося шматочків вати або ниток від ганчірки.
  4. Для фіксації латки використовуємо гумовий клей типу Супер моменту для гуми. За бажання можна просто відправитися в будь-яку найближчу точку ремонту взуття та попросити майстра за символічну плату продати вам трохи спеціального клею.
  5. Спочатку клей наносимо на взуття та лату, витримуємо деякий час, потім фіксуємо. Час витримки зазвичай вказано на тюбику.
  6. Щоб латка трималася максимально міцно, її зазвичай трохи простукують молотком або чимось подібним.

Як заклеїти гумові чоботи – альтернативний варіант

Іноді метод із латою розчаровує і доводиться шукати, чим ще можна заклеїти гумові чоботи. Якщо ви побачили через час, що зробити дірку не вдалося, вирушайте в магазин спорттоварів. Багато власників велосипедів стверджують, що більше надійний спосібполагодити гумові чоботи, якщо вони порвалися - використовувати ремкомплект для велосипедних шин.