Якою фарбою пофарбувати литі диски своїми руками? Способи фарбування литих дисків у домашніх умовах

Фарбування автомобільних дисків фахівцями буде якіснішим, порівняно з фарбуванням дисків своїми руками. Однак більшість автомобілістів, які цікавляться даним питанням, все ж таки хочуть дізнатися, як і чим пофарбувати диски самостійно. Одна з причин – банальна економія коштів. Щоправда, у такому разі доведеться витратити свій час. Якщо часу вистачає, радимо вивчити нашу статтю про те, як пофарбувати диски.

Сьогодні фарбування дисків автомобіля може здійснюватися не тільки для того, щоб «освіжити» зовнішній вигляд машини. Найчастіше ця процедура виконується як один з елементів тюнінгу авто.

Популярністю в наш час користуються і такі способи тюнінгу, як , а також своїми руками. Не забудьте приділити увагу перегляду наших порад.

Крім цього, рекомендації про те, як пофарбувати диски самому, будуть далеко не зайвими для тих, хто купив литі диски. Найчастіше їхній стан залишає бажати кращого. Рішенням може стати ремонт дисків та їх подальше фарбування.

Експерти стверджують, що фарбування литих дисків своїми руками цілком реальне, потрібно лише запастися терпінням і виділити трохи часу. Проте результат вам обов'язково сподобається.

Фарбування дисків необхідна не тільки для того, щоб зробити їх зовнішній вигляд привабливим. Фарбування литих дисків сприяє захисту коліс від корозійних процесів.

Як пофарбувати литі диски в домашніх умовах

Якщо ви хочете дізнатися, як самому пофарбувати диски так, щоб їх можна було використовувати протягом багатьох років, радимо дотримуватися всіх порад цієї статті. Дуже важливим є питання, чим пофарбувати диски. Адже зараз у продажу є величезна кількість коштів та інструментів.

Матеріали та інструменти для фарбування дисків своїми руками:

Фарба. Це найважливіший елемент. Існують різні варіанти: звичайна аерозольна фарба, фарба в ємностях (потрібна наявність спеціального пістолета та компресора). У магазинах є багато видів фарби для литих дисків, вибирати яку потрібно з урахуванням фінансових можливостей та рекомендацій продавця.
Грунтувальний засіб та лак.
Електричний дриль із насадкою у вигляді металевої щітки.
Декілька видів наждакового паперу.
Розчинник для фарби та знежирюючий засіб.
Шпаклівка (якщо планується ремонт литих дисків).
Дріт для підвішування пофарбованих дисків та ганчір'я.
Будівельний фен (підійде звичайний фен для волосся).
Рукавички та респіратор.

Якщо ви вже підготували перераховане вище, можна починати самостійне фарбування дисків.

Процедура фарбування дисків своїми руками – покрокова інструкція

Попередньо необхідно зняти з колісних дисків гуму, а також різні пластикові кріплення та заглушки. Тепер приступаємо до підготовки автомобільних дисків до подальшого фарбування.

Як підготувати колісні диски до фарбування:

Позбутися залишків смоли, бруду та пилу. Деякі автомобілісти вважають за краще застосовувати для цього спеціальні хімічні засоби, які продають в автомагазинах, але здебільшого можна обійтися товарами із звичайних госпмагазинів.
Ремонт дисків (якщо є подряпини та сколи). При виявленні серйозних відколів рекомендується використовувати шпаклівку. В іншому випадку цілком достатньо наждачного паперу. Спершу застосовуємо грубу, після чого поступово зменшуємо до найдрібнішої. У результаті має бути максимально гладка поверхня диска.
Знежирити поверхню, причому зробити це потрібно і зовні, і всередині диска.

Фарбування литих дисків:

Кількість матеріалів для фарбування дисків

Як правило, для того щоб пофарбувати чотири диски необхідно підготувати приблизно літр ґрунтовки та кілька балончиків фарби. Фахівці радять купувати лак та фарбу для дисків, випущені однією компанією. Перед тим, як встановлювати на автомобіль пофарбовані диски, рекомендується почекати хоча б 2-3 дні (за наявності такої можливості).

Звичайно ж, тривалість процедури самостійного фарбування дисків є набагато більшою, порівняно з тим часом, який вам довелося витратити на ознайомлення з нашими порадами. Однак, пам'ятайте, що ці дії забезпечують продовження експлуатаційного терміну дисків вашого авто.

Відео про те, як пофарбувати диски самостійно:

На жаль, далеко не завжди вітчизняний автолюбитель може придбати собі нові литі диски. Найчастіше доводиться купувати вживані, і не завжди їхній стан може додати автомобілю належної привабливості. Але власників машин це не бентежить. Вони знають: головне, щоб не було механічних пошкоджень, а фарбування литих дисків не вимагатиме великих вкладень і цілком можливе в домашніх умовах. І це справді так.

У найпростішому випадку, фарбування автомобільних дисків своїми руками передбачає лише наявність нехитрого інструменту, потрібного матеріалу, а головне, бажання та терпіння. Причому іноді зробити це можна навіть не знімаючи гуму.

Варіанти фарбування

Найпоширенішими нині є такі способи фарбування автомобільних дисків:

Аерозольне фарбування.
Фарбування акриловими фарбами за допомогою компресора.
Фарбування рідкою гумою.
Порошкове фарбування дисків.

Останній спосіб використовується досить рідко, тому що пофарбувати диски порошковою фарбою самому практично неможливо. Пов'язано це із необхідністю спеціального дорогого обладнання.

Решта варіантів цілком підходить для фарбування литих дисків своїми руками, тому кожен з них слід розглянути більш докладно.

Фарбування автомобільних дисків акриловими фарбами

На сьогоднішній день цей спосіб фарбування литих дисків є найпопулярнішим. Робота з акриловими фарбами не потребує особливих навичок, а необхідний інструмент є практично у будь-якому гаражі.

Необхідні матеріали та обладнання

Отже, для фарбування колісних дисків потрібно:

Читайте також: Чому у різних моделей шипованих шин різна кількість шипів

Підготовчі роботи

Перш за все колеса потрібно очистити від бруду і добре вимити. Після цього необхідно очистити поверхню від старої фарби, особливо в тих місцях, де вона почала відставати від диска. У домашніх умовах найпростіше зробити це за допомогою дриля, зі спеціальною насадкою.

Але технологія фарбування дисків передбачає не тільки відновлення лакофарбового покриття, а й часткову реставрацію поверхні. Всі великі подряпини і відколи шліфуються за допомогою наждакового паперу в два прийоми, спочатку великим абразивом, потім дрібним. Це дозволить уникнути слідів затирання. Якщо на поверхні коліс після шліфування залишаться великі дефекти, їх потрібно зашпаклювати.

На заключному етапі підготовчих робіт диск очищається від залишків абразиву і ретельно промивається водою. Є ще один аспект. Якщо передбачається фарбування дисків автомобіля, без зняття гуми, потрібно попередньо заклеїти поверхню покришки за допомогою малярського скотчу і газет. В результаті має вийти так, як це показано на фото.

Ґрунтування

Фарбування колісних дисків неможливе без їх попередньої ґрунтовки. Стартовий шар дозволить більш рівномірно нанести основне лакофарбове покриття, крім того, воно краще триматиметься.

Поверхню перед нанесенням необхідно попередньо висушити будівельним феном. Зробити це слід дуже сумлінно. Всього одна крапля води може стати причиною дефекту при фарбуванні, що в результаті позначиться на зовнішньому вигляді коліс і термін експлуатації.

Після цього поверхню необхідно знежирити розчинником. Для зручності ґрунтування та фарбування, диск підвішується за допомогою відрізка міцного та м'якого дроту.

Перед ґрунтуванням його бажано нагріти за допомогою фена. Це забезпечить рівномірність першого шару. Нанесення проводиться за допомогою фарбопульта, з відстані 25-30 см. Важливим моментом є консистенція ґрунтовки. Якщо вона буде надто рідкою – неминучі патьоки.

Читайте також: Балансування шин на УАЗ

У жодному разі не можна накладати відразу товстий шар ґрунту. Для отримання відповідної якості краще зробити це в 3–4 прийоми. Наносити кожен шар можна тільки після того, як попередній підсохне. Як правило, на це йде 30 хвилин. Дещо прискорити процес можна за допомогою фена.

Фарбування

Після висихання ґрунту можна приступати до фарбування литих дисків. Вона також здійснюється у кілька шарів. Тому дуже важливо не поспішати і давати кожному їх повністю висохнути. Фарба також не повинна бути надто рідкою. Перевірити її якість можна, нанісши пробний шар на відповідний металевий виріб. Правильно підготовлена фарба не повинна залишати патьоків.

Для отримання максимальної якості кількість шарів повинна бути не менше трьох. Особливу увагу потрібно приділити важкодоступним місцям, як правило, вони найгірше фарбуються. За відсутності компресора можна пофарбувати колеса балончиком, в який заправлена фарба. Однак високої якості досягти при цьому важко. Тому використовується цей спосіб, переважно, для фарбування штампованих дисків. Наочно процес фарбування автомобільних дисків акриловою фарбою можна побачити на наступному відео.

Рідка гума: переваги та самостійне фарбування

Зараз все більшу популярність набирає обробка коліс рідкою гумою. У цього матеріалу маса переваг і насамперед це:

Велика кількість креативних відтінків, щоправда, неможливе фарбування дисків у хром.
Зносостійкість не гірша, ніж при порошковому фарбуванні дисків.
Приховує всі подряпини та сколи.
Немає потреби звертатися до фахівців, легко можна пофарбувати самому.

Варто відзначити, що великим недоліком є ціна, але вона окупається високою якістю.

Необхідні матеріали

Для фарбування дисків потрібні такі інструменти та матеріали:

Сира гума. На відміну від звичайної фарби краще використовувати балончики, якість від цього практично не постраждає.
Розчинник.
Рукавички та респіратор.

З фарбуванням звичайних ніхто ніколи не морочиться, фарбують як можуть, часто пензликом, можна і з балончика. Але коли постає питання про литі диски, а саме про відновлення лакофарбового покриття, з'являється дуже багато сумнівів. А чи взагалі можливе їх фарбування? Чи вони вже йдуть такі із заводу? А що робити якщо хочеться поміняти їхній вигляд і надати їм іншого зовнішнього вигляду, наприклад жовто-чорного або чорно-червоного тощо, чи можна їх фарбувати? А також чи можливо зробити роботи своїми руками, давайте крок за кроком розбиратися, буде і докладне відео.

Дуже часто литі диски фарбують саме для відновлення зовнішнього вигляду, наприклад подряпався від тривалого процесу експлуатації, або подряпали його об бордюр і т.д. Також у столичних регіонах є така проблема, коли фарба налякає, і йде пухирями від агресивного середовища, також потрібно перефарбовувати реставрувати, бо виглядає жахливо. Однак буває, перефарбовують під дизайн автомобіля, але це лише 5 – 10% від загальної маси.

А може купити новий?

Питання логічне, подряпане може бути і деформоване, причому значно, тому перед тим як його пофарбувати, потрібно визначити його справність. Причому зробити це досить просто, якщо кілька пунктів:

Перевіряємо поверхні зверху і знизу, на наявність тріщин, якщо їх немає велика ймовірність, що він «живий»
Перевіряємо злами, їх не повинно бути на обід диска
Перевіряємо зминання. Якщо диск «били» то, можливо, будуть сильні застрягання, це також погано, адже якщо їх постаратися випрямляти, то поверхня банально може луснути.
Шукаємо місця спайок. Вся справа в тому, що зараз диски можуть паяти, робити цього не варто, я вам раджу використовувати такий варіант у запасці, або на край на задньому колесі. Все ж таки структура порушується, і поверхня може зруйнуватися в будь-який момент
Балансування. Можна перевірити балансування, знову ж таки м'ятий або битий диск, покаже погані результати, якщо відхилення не таке велике, це нормально

Після перевірки можна приймати рішення, якщо все нормально, тріщин і зламів немає, можна приступати до фарбування.

Може порошок та піскоструминка?

Є професійні системи перефарбування, тобто компанії знімають стару фарбу за допомогою піскострумів, а далі наносять порошкову фарбу, лак і т.д.

Але це не наш метод, бо зробити своїми руками, у такий спосіб досить проблематично! А якщо віддавати комусь вартість буде близько 10000 - 12000 рублів, за комплект. Все залежить від діаметра диска.

Тому шукатиме інший метод фарбування, саме своїми руками, спочатку визначаємося з матеріалами.

Що потрібно?

На початку варто запастися всіма потрібними матеріалами та інструментом. Так що ж знадобиться:

Наждачный папір, зазвичай дрібна (60 – 80, і навіть 400 — 600) зі зняттям старого шару фарби
Змивка для фарби
Пензлик, для нанесення змивки
Знежирювач. Можливо уайт-спірит або розчинник

Малярний скотч
Фарба 2 – 3 балончики
Лак – 1 балончик
Миючі засоби
НУ і звичайно спеціальний одяг і БАЖАЛЬНО респіратор, якщо фарбуєте у приміщенні

Це найнеобхідніше, обов'язково закуповуємо у магазинах, майже все продається у спеціальних малярських чи кузовних.

Про фарбу та грунт

Зараз, напевно, багатьох турбує така інформація – а якою фарбою фарбувати, скільки її потрібно? Скільки брати ґрунтовки та лаку?

Загалом так:

Фарба автомобільна емаль, але бажано взяти термостійку, продається в балончиках, розпорошується як аерозоль! Звичайно, можна взяти автомобільну емаль і в банках, проте для її рівного нанесення потрібен фарбопульт, що несе додаткові витрати, тому це не наш метод! Беріть фарбу термостійку емаль, у балончиках
Щодо кольору. Багато хто думає, що існують лише базові кольори, типу білий, чорний і срібний. Однак це не зовсім так, ви можете перефарбувати диски абсолютно в будь-який колір, хоч у фіолетовий, зелений, жовтий і т.д. Обмежень тут нема.

Щодо ґрунтовки та лаку.

Беріть разом із фарбою, зазвичай вони вже йдуть у лінійці, тобто в одного виробника є ґрунт та лак, для вашої фарби. Поставте питання продавцю, вам підберуть. Грунт також бажано брати термостійкий. Лак потрібен лише для того, щоб залишився блиск, також він захищає лакофарбове покриття.

Витрата матеріалів

Значить, пофарбувати можна двома способами. Перший це фарбується весь диск повністю, тобто і задня та передня частини, плюс сам обід. Фарби піде просто сила-силенна, близько 4 - 5 балончиків, плюс стільки ж грунту, та й лаку близько 3 балів.

Однак не завжди це потрібно, адже найчастіше фарбується лише зовнішня частина диска, власне так будемо чинити і ми з вами.

Якщо взяти витрату у такому методі, то тут приблизно:

Грунтовка 1 балончик
Фарба 2 балончики, її потрібно буде найбільше
Лак – 1 бал.

Підготовка

Спочатку нам потрібно видалити старий шар фарби. Зробити це можна кількома способами, але я пораджу вам єдино вірний.

Для початку нам потрібно змити фарбу, є спеціальні склади, які видаляють фарбу і навіть частину ґрунту. Нам просто потрібно нанести його пензликом, почекати 15 хвилин, і фарба почне здуватися, тобто відходити. Її легко видалити будівельним шпателем, вона зчищається як старі мокрі шпалери зі стіни.

Але з грунтом що під нею, не все так просто. На нього «змивка» діє гірше, тому доведеться «попітніти» зі шкіркою. Ще один момент, якщо є глибокі задираки на фарбі, скажімо до металу, то їх бажано також видалити разом із ґрунтом. Якщо в якихось місцях він не відходить, можна його залишити, головне зрозуміти, що він тримається добре.

Після того як верхній шар прибраний, перед нами з'являється майже чиста поверхня диска, ну з місцями ґрунту у важкодоступних місцях.

Якщо диски у вас із гумою, то потрібно заклеїти за контуром малярським скотчем. Щоб не забруднити гуму лакофарбовими матеріалами.

Фарбування

Найвідповідальніший момент тут все ділиться на три пункти:

Грунтовка. Наноситься розпорошенням з відривом 30 – 35 див, від поверхні литого диска. Наноситься або два, або три шари. Наносимо не жирно, щоб не текла. Після нанесення чекаємо на 15 хвилин. Що хочеться відзначити, для дійсно хорошого результату, після нанесення останнього шару потрібно почекати кілька годин, а краще 12 годин, для повного закріплення ґрунту. Так він буде триматися надійніше, все ж таки 15 хвилин мало, як я вважаю!

Колеса - це дуже вразливе місце у будь-якого автомобіля. Саме вони приймають на себе максимум впливів: удари зустрічного каміння, поребрики, сучки дерев. Особливо схильні до зносу литі диски, при наїзді на перешкоду вони можуть не просто погнутися, але й тріснути або подряпатися в деяких місцях, і їх зовнішній вигляд стає непривабливим. Однак, виправити положення можна, для цього використовується спеціальна фарба для дисків.

Фарбування колісних дисків виконується з двох основних причин:

якщо диски втратили свій первісний вигляд та потребують реставрації;
фарбування в декоративних цілях - наприклад, фарба для дисків, що світиться, додасть автомобілю оригінальності і виділить його з потоку.

У другому випадку часто застосовуються особливі кольори, які привертають увагу, часто користуються фарбою для дисків з ефектом «хром».

Види автомобільних фарб

Фарбування коліс – це не лише декоративний хід, а й захист. Сучасні ЛКМ здатні надійно захистити метал від корозії. Існує кілька видів таких фарб, всі вони відрізняються за складом та призначенням.

Порошкові

Порошкові фарби для фарбування дисків користуються популярністю у автолюбителів за рахунок своєї довговічності та високої стійкості до різноманітних впливів.Серед серйозних переваг виділяють можливість нанесення практично будь-які види титанових, сталевих дисків.

Мінусом порошкових фарб вважається необхідність спеціального обладнання – барвник у вигляді порошку за технологією має розплавлятися за нормальної температури близько 200 градусів.Саме тому порошкова технологія не підійде алюмінію – алюмінієві диски можуть деформуватися.

Технологія фарбування передбачає очищення штампу від старого покриття методом піскоструминної обробки. Потім поверхню ретельно знежирюють, покривають ґрунтом і наносять барвник у спеціально фарбувальній камері.

Щоб фарба повністю висохла, потрібно не менше доби. Виконувати такі роботи у гаражних умовах своїми руками можна, але невигідно.

Акрилові

Для фарбування коліс добре підходить акрилова фарба. Цей варіант є найкращим вибором.Застосовувати акрил дуже зручно, а наносити можна своїми руками - барвник продається в аерозолі, але також можна працювати і фарбопультом. Пофарбувати дискіаерозольною акриловою фарбою можна швидко і якісно, і при цьому недорого.

Серед основних плюсів можна назвати повний захист поверхні від впливів атмосферних опадів.Дорожні реагенти також не зможуть нашкодити пофарбованій поверхні. Але слід враховувати, що акрил має середню довговічність.

Фарбу для дисків у балончиках вибирають у більшості випадків через її доступну ціну та простоту застосування – спрей дозволяє отримати якісний результат у максимально швидкі терміни.

Перед нанесенням фарби-спрею необхідно обов'язково обробити диск абразивними матеріалами.Далі вміст балона ретельно перемішується (балончик потрібно потрясти протягом трьох хвилин) – таким чином досягається однорідність кольору. Потім обов'язково роблять пробне розпилення на будь-якій іншій ділянці, якщо фарба розпорошується добре і рівномірно, можна наносити її і на диски.

Порівняно з порошковими барвниками плюсом тут є можливість швидкого сушіння – пофарбована поверхня сохне лише за 10 хвилин.Вибір колірної гами теж великий, аерозольна фарба випускається будь-яких відтінків, але популярністю користується срібляста фарба (під хром).

Якщо додати в акрил трохи люмінофора, то можна отримати фарбу, що світиться - колеса будуть світяться в темряві, що приверне сторонній погляд. Яскравість свічення залежить від того, наскільки сильно люмінофор «насичився» світлом.

Гумові

Гумові фарби користуються широким попитом у тих, хто любить виділяти своє авто, всіляко тюнінгувати його. Причиною великої популярності таких ЛКМ стала їхня універсальність. Вони можуть застосовуватися не тільки на металі, а й на пластиці, склі.Покриття може бути як матовим, так і глянсовим, це дає можливість покупцям вибрати те, що хочеться.

У продажу є гумова люмінесцентна фарба, яка світиться. У складі міститься спеціальний пігмент - люмінофор, який протягом дня накопичує світло, а в темну пору доби починає його випромінювати. Виходить цікавий ефект, що світиться.

Наносити барвник на литі колеса дуже зручно. Розпилюють аерозольну фарбу для дисків у два-три шари невеликої товщини. Поверхня буде гладкою та рівною. Процес може зайняти годину і більше. При цьому ґрунтовку дисків як підготовчий етап можна пропустити.

На відео: фарбування дисків рідкою гумою Plasti Dip.

Чому потрібно фарбувати литі диски?

Диски на авто завжди стикаються із зовнішніми середовищами, які переважно надають негативний вплив. Фарба для дисків повинна враховувати цю особливість і бути стійкою до всіляких деструктивних впливів, інакше скоро почне лущитись і лопатися, призводячи до оголення основи. Після руйнування шару фарби та появи корозії автомобіль втрачає зовнішній вигляд і стає вкрай пересічним, а часом викликає жалість.

Головні причини необхідності фарбування литих дисків

Для наочності вкажемо 3 основні причини, але їх значно більше:

Соляні сполуки взимку. Для покращення стану доріг державні служби посипають сіллю міське дорожнє полотно. У суміші з брудом, снігом і піском утворюється особливо агресивне середовище, в яке потрапляє колесо і днище, але найбільше схильні до руйнування саме дисків. Багато автолюбителів можуть помітити перші ознаки руйнування вже після 1-2 зимових поїздок. Досі не розроблено високоефективного складу для захисту від соляних сумішей.
Проселочні дороги. При пересуванні бездоріжжям або грунтами земля завдає шкоди стану дисків. У ґрунті безліч каменів різної фракції, які руйнують захисну поверхню та призводять до корозії чи окислення. Поступово автомобільний диск повністю покривається подряпинами, інколи ж сколами. У міру збільшення пошкоджень прискорюється відшарування фарби. У невеликі зазори фарби потрапляє бруд, через що сильно страждає зовнішній вигляд.
Різка зміна температурного режиму. Рекомендується пофарбувати диски через побоювання зміни температури, оскільки у Росії зима приходить несподівано. Різкі температурні перепади призводять до пропорційної зміни розмірів диска, а також істотного зменшення міцності фарби.

Литі диски теж часто потребують фарбування

У зв'язку з перерахованими причинами, зростає необхідність фарбування дисків авто. Простий варіант – скористатися послугами малярів, СТО чи сертифікованих сервісних центрів. Недолік методу полягає у значних витратах коштів. Альтернативний спосіб – заглибитись у питання, як пофарбувати литі диски своїми руками, та зробити всю процедуру самостійно.

Яку фарбу вибрати

Насамперед фарбування колісних дисків має на меті захист матеріалу від руйнування. Найчастіше в основі використовується алюмінієво-магнієвий сплав, який піддається окисленню від впливу зовнішнього середовища. Друге завдання – покращення дизайну.

Фарбування литих дисків своїми руками має починатися з підбору оптимального складу фарби, сьогодні існує 3 найбільш популярні напрямки:

Автоемаль акрилова Mobihel

На акриловій основі. Фарбування дисків своїми руками здебільшого виконується акриловими фарбами. На користь складу свідчить величезна різноманітність кольорів. Продається в банках і балончиках, для першого типу доведеться використовувати компресор та фарбопульти. Барвник в аерозолі може застосовуватись одразу.
У вигляді порошку. Фарбування литих дисків може виконуватися кожним видом, але краще для дисків використовувати порошковий тип. Основний недолік подібного виду полягає у складності нанесення у непідготовлених умовах. Дуже важко забезпечити достатню якість порошкового фарбування в гаражі через відсутність сушильної камери, адже для застигання їй потрібна особлива температура.
. Цікавий автодисковий склад, він дуже зручний у використанні та довговічний, але коштує недешево.

Сьогодні часто використовується аерозоль, він застосовується для реставрації лакофарбового покриття автомобіля: кузова, дисків, окремих деталей та фарбування салонного пластику. Щоб покришки отримали достатній захист, потрібно обробити 4 колеса за допомогою 3-4 балончиків.

Витратні матеріали та інструменти

Скоротити час робіт з автоемаллю можна, якщо попередньо підготувати інструментарій та матеріали:

розчинник - буде необхідний для знежирення поверхні;
машинка для шліфування;
ганчір'я і будь-який рідкий миючий засіб;
дрібнозернистий матеріал (200-600) для затірки;
шпаклівка, фарба та лак;
будь-який папір та малярський скотч;
засоби індивідуального захисту – спеціальний одяг та респіратор.

Розчинник для знежирення поверхні Короткі рекомендації

Невеликі поради, як пофарбувати диски найкращим чином:

налагодити освітлення колісної частини та робочого місця. Своє освітлення може бути недостатнім, а 1 перенесення не є відповідним джерелом світла;
фахівці стверджують, що важлива умова якісної підготовки – піскоструминний пристрій. Без нього буде складно створити ідеально рівну чисту поверхню. Подібна редагування доречна, тільки якщо є можливість використання апарата;
якщо вирішено пофарбувати диски за допомогою складу зі банок, потрібно подбати про купівлю компресора та фарбопульта;
інструкція практично для всіх фарб вимагає максимальної чистоти приміщення та відсутність пилу. Оптимальний температурний режим – 15–20 °C.

Основні етапи фарбування литих дисків автомобіля своїми руками: технології та їх реалізація

Технологія фарбування має на увазі необхідність зняття покришки, це найефективніший спосіб якісно пофарбувати литий диск у будь-які кольори. Окремі любителі не бажають витрачати час на демонтаж і відразу фарбують деталі. У встановленому стані неможливо добре зафарбувати поверхню матеріалу. Якщо найменша дискова ділянка буде не зафарбована, з того місця почнеться руйнація. При вирішенні скоротити час, потрібно відокремити сталевий або алюмінієвий диск від шини за допомогою паперу та скотчу.

Підготовка литих дисків до фарбування

Підготовчий етап

Методика фарбування в домашніх умовах вимагає проведення базових заходів підготовки:

по максимуму усунути з колеса будь-які забруднення: фарба, бруд, бітум, якісь кріплення і т. д. На прилавках автохімії багато рідких засобів для очищення, підійде будь-яке;
якщо конструкція має відколи та глибокі пошкодження, їх слід обробити шпаклівкою. Поверх складу слід два чи три рази пройтися наждачним папером. Спочатку використовують більшу фракцію (200–300), потім меншу – 400 і наприкінці – 600;
диск доведеться знову ретельно вимити за допомогою чистої води, щоб прибрати все сміття, що залишилося після шліфування;
знежирити основу розчинником.

У процесі затирання шпаклівки необхідно періодично змочувати поверхню, коли рука відчуває значне нагрівання. Вручну процедура займе чимало часу, праця буде болісно монотонна і нецікава. Для прискорення роботи краще використовувати шліфувальну машинку.

Етап забарвлення

Відповідно до методики та технології фарбування, розроблено алгоритм дій:

Покриття литих дисків ґрунтом

Покриття ґрунтом. При використанні грунтовки в формі аерозолю обов'язково слід збовтати склад. Для розпилення засобу потрібно утримувати балончик на відстані 20-25 см. Тут важливе якісне освітлення, щоб запобігти пропускам і текти рідини. Залишити шар до висихання, воно займає від 10 до 15 хвилин.
Зачищення. Тепер потрібно сформувати площину наждачкою із зерном 200–300. Для поліпшення стану поверхні використовується перехресний рух, тоді не з'являються потертості та подряпини.
Продування. Для усунення пилу після витирання слід продути площину за допомогою стисненого повітря. Тепер знову ґрунтується та шліфується покриття.
Протирання. До фарбування рекомендується протерти диски за допомогою серветки. Важливо не застосовувати стандартне ганчір'я, інакше з'являться ворсинки, що погіршують кінцевий результат.
Початковий прошарок. Через фарбопульти або зі звичайного балончика потрібно обробити деталь з відстані від 20 до 25 см. Для просушування потрібно залишити диск на 20-30 хвилин.
Другий шар. Процедура відповідає попередньому етапу, тільки тепер варто особливо ретельно стежити за рівномірністю покриття фарбою. Усі смуги мають перекриватися між собою. Диск сушать 20-30 хвилин.
Фінішний шар. Коли фарба набула остаточної міцності, потрібно обробити її лакуючим складом. Рекомендується покривати лаком 2 рази, але достатньо 1 шару. Лак сохне довше за фарбу, близько 18–24 годин.

За бажання покращити зовнішній вигляд, можна зверху пройтися поліроллю. Привабливо виглядає колір із матовим ефектом. Неординарний дизайн набувають дисків, які світяться вночі. Світ, що світиться, відносно дорогий.