Поставляємо дорожні плити, аеродромні плити (ПАГ) нові та б/в. Гарантія якості.

Дорожні плити - це залізобетонні вироби, що застосовуються для будівництва тимчасових та постійних доріг під легковий та вантажний транспорт. Сучасна техніка має високу вантажопідйомність і, відповідно, власну масу. Залізобетонні дорожні плити застосовуються, коли потрібна висока міцність дорожнього покриття, потрібне швидке укладання дороги. Широко використовуються залізобетонні на дорогах, які мають витримувати вагу важкої гусеничної та колісної техніки, на аеродромах, де вимоги до них особливо високі. Вартість дорожніх плит вказана

Виготовлення дорожніх плит

Дорожні плити виготовляються із важкого бетону. Як основний наповнювач використовується гранітний або вапняковий щебінь. Плити з наповнювачем із гранітного щебеню мають більший термін служби. Дорожні плити виготовляються як із попередньо напруженою арматурою (ПДН), так і арматурою, яка напрузі не піддавалася. Дорожні плити виготовляють переважно з монтажними петлями. Рідше виготовляють плити з пазами для монтажу безпетля або отворами для цангового захоплення.

Навантаження, яке здатні витримати дорожні плити залежить від марки бетону, який використовувався при їх виробництві. Стандартні навантаження дорожніх плит - 10 і 30 тонн.

Застосування дорожніх плит

Залізобетонні дорожні плити застосовуються для влаштування як постійного (маркування "1"), так і тимчасового дорожнього полотна (маркування "2"), наприклад, для будівництва нового об'єкта, до якого необхідно спорудити під'їзні шляхи для вантажного автотранспорту. Для влаштування постійного дорожнього полотна зазвичай використовується плита дорожня ПДН або ПАГ.

При виборі дорожніх плит необхідно оцінити стан доріг та рівень навантаження, який потрібно витримувати. При влаштуванні тимчасових покриттів, з метою економії, нерідко використовують залізобетонні дорожні плити, які вже були у використанні. Технологія будівництва тимчасових доріг дозволяє багаторазово використовувати одні й самі плити, що дозволяє значно скоротити витрати.

Маркування дорожніх плит

Плити позначають марками відповідно до ГОСТ 23009. Марка плити складається з буквено-цифрових груп, розділених дефісом.

Перша група містить позначення типу плити і її номінальні розміри в дециметрах (з округленням значень до цілого числа), для прямокутних плит (маркування "П") - довжину і ширину.

У другій групі наводять значення навантаження, на яку розрахована плита. Для попередньо напружених плит у другій групі марки приводять також клас напруженої арматурної сталі.

Марку плит, що виготовляються з пазами для монтажу безпетля або з отворами для цангового захоплення (замість монтажних петель), доповнюють буквою Б.

Приклад умовного позначення (марки) плит для постійних доріг, прямокутних, довжиною 3000 і шириною 1750 мм (плити дорожні 3х1 75), розрахованих під автомобіль масою 30 т, з напрягаемой арматурою з арматурної сталі класу А-V1.

Основні типи плит

Плита дорожня 1П - постійного покриття (цифра 1 у маркуванні), наповнювач граніт

Плита дорожня 2П – тимчасового покриття (цифра 2 у маркуванні), наповнювач вапняк. Плити розраховані на проїзд автомобілів масою 10 та 30 т.

Плита ПАГ - плита дорожня 6х2, попередньо напружена, для влаштування збірних аеродромних покриттів.

За серіями (не всі з перелічених плит відповідають вимогам ГОСТ 21924.0-84, ГОСТ 25912.0-91):

Плита дорожня ПДН - постійного покриття, попередньо напружені (наприклад, ПДН-АВ; серія 3.503.1-91).

Плити дорожні ПД – плита дорожня (наприклад, ПД 20.15-6; серія 3.503.1-93).

Плити дорожні ПДП – плита дорожнього покриття (серія 3.506, плити для аеродромних покриттів).

Номенклатура дорожніх плит марки ПД включає збірні залізобетонні попередньо напружені плити і плити з ненапружуваною арматурою, що виготовляються з важкого бетону і призначені для влаштування складальних покриттів тимчасових автомобільних доріг промислових підприємств.

Дорожні плити ПД застосовують для експлуатації в районах з розрахунковою температурою зовнішнього повітря (середньої найбільш холодної п'ятиденки району будівництва за СНіП 2.01.01) до -40 ° C включно.

Дорожні плити ПД є прямокутною плитою. Робоча поверхня плит (верхня поверхня дорожнього покриття) повинна мати рифлення, а плит, що виготовляються цією поверхнею «вгору» - має бути шорсткою. За погодженням зі споживачем допускається виготовлення плит ПД з пазами для безпетлевого монтажу або з отворами для захоплення цангового замість монтажних петель і пристрою ніш для них. При цьому в попередньо напружених плитах для постійних доріг замість монтажних петель необхідне встановлення скоб. Плити для тимчасових доріг виготовляють без монтажних скоб. У цих плитах ніші для монтажних скоб допускається не влаштовувати. Число отворів для цангових захватів та їх розташування визначають виходячи з технології виготовлення плит та їх монтажу.

Технічні умови для виготовлення дорожніх плит ПД розроблені серією 3.503.1-93 «Дорожній одяг з покриттям із збірних залізобетонних плит для тимчасових автомобільних доріг промислових підприємств».

Плити ПД слід виготовляти з важкого бетону марок М400 – М800 середньої щільності понад 2200 до 2500 кг/м3 включно, класом за міцністю на стиск – В30. Бетон повинен відповідати вимогам ГОСТ 26633.

Для виготовлення бетону слід використовувати портландцемент за ГОСТ 10178 з додатковими вимогами для бетону дорожніх покриттів. Допускається застосування портландцементу за ТУ 21-20-51-83. Заповнювачі - за ГОСТ 26633 (великість зерен великого заповнювача трохи більше 20 мм).

Марки бетону за морозостійкістю та водонепроникністю для плит, призначених для постійних доріг у районах із середньомісячною розрахунковою температурою найбільш холодного місяця (відповідно до СНиП 2.01.01): до -5°C - F 100 та W 2; нижче -5°C -15°C - F 150 і W 4; нижче -15°C - F 200 і W 4. Марки бетону за морозостійкістю та водонепроникністю для плит, призначених для тимчасових доріг у районах із середньомісячною розрахунковою температурою найбільш холодного місяця: до -5°C - F 75 та W 2; нижче -5°C -15°C - F 100 і W 2; нижче -15°C - F 150 та W 2.

Як поздовжню і поперечну робочу арматуру плит ПД слід використовувати стрижні періодичного профілю з низьколегованої мартенівської гарячекатаної сталі класу А-III. Для виготовлення монтажних петель використовуються гладкі стрижні із вуглецевої гарячекатаної сталі класу А-I.

Дорожні плити є залізобетонними конструкціями, які активно використовуються в будівництві тимчасових і постійних доріг під вантажний і легковий транспорт. Застосування плит з бетону є незамінним при облаштуванні внутрішніх доріг на території складів, а також підприємств промислового типу, на аеродромах, при будівництві під'їзних шляхів у межах міста, будівництві доріг для комфортного руху по плитах різного вантажного транспорту.

Плити дорожні дозволяють створити ідеально рівну поверхню. Вони практичні та зручні у використанні, міцні, довговічні, дозволяють скоротити час на виконання певних завдань.

Вигідне придбання дорожніх плит

Вигідно купити дорожні плити високої якості ви завжди зможете у нашій компанії. Ми пропонуємо значний асортимент та прийнятні умови співробітництва, а саме:

• індивідуальний підхід;
• оперативне виконання замовлень на виготовлення плит для дороги будь-якого рівня складності та обсягу;
• гнучку політику ціноутворення, що дозволяє придбати дорожні плити за привабливою ціною з доставкою;
• професійне консультування;
• комплексне постачання будівельних об'єктів.

Наша компанія має відмінну репутацію, здійснює реалізацію дорожньої плити за знижками при покупці певного обсягу. Менеджери компанії нададуть вам повну інформацію щодо плит, а також розрахують остаточну ціну з доставкою дорожніх плит. Звертайтеся з питань придбання плит до досвідчених професіоналів.

Номенклатура дорожніх плит марки ПДС включає збірні залізобетонні попередньо напружені плити і плити з ненапружуваною арматурою, що виготовляються з важкого бетону і призначені для влаштування складальних покриттів тимчасових автомобільних доріг промислових підприємств.

Дорожні плити ПДС застосовують для експлуатації в районах з розрахунковою температурою зовнішнього повітря (середньої найбільш холодної п'ятиденки району будівництва за СНіП 2.01.01) нижче -40°C.

Дорожні плити ПДС є прямокутною плитою. Робоча поверхня плит (верхня поверхня дорожнього покриття) повинна мати рифлення, а плит, що виготовляються цією поверхнею «вгору» - має бути шорсткою. За узгодженням із споживачем допускається виготовлення плит ПДС з пазами для безпетлевого монтажу або з отворами для цангового захоплення замість монтажних петель та влаштування ніш для них. При цьому в попередньо напружених плитах для постійних доріг замість монтажних петель необхідне встановлення скоб. Плити для тимчасових доріг виготовляють без монтажних скоб. У цих плитах ніші для монтажних скоб допускається не влаштовувати. Число отворів для цангових захватів та їх розташування визначають виходячи з технології виготовлення плит та їх монтажу.

Технічні умови для виготовлення дорожніх плит ПДС розроблені серією 3.503.1-93 «Дорожній одяг з покриттям із збірних залізобетонних плит для тимчасових автомобільних доріг промислових підприємств».

Плити ПДС слід виготовляти з важкого бетону марок М400 - М800 середньої щільності понад 2200 до 2500 кг/м3 включно, клас за міцністю бетону на стиск - В30. Бетон повинен відповідати вимогам ГОСТ 26633.

Для виготовлення бетону плит ПДС слід використовувати портландцемент за ГОСТ 10178 з додатковими вимогами для бетону дорожніх покриттів. Допускається застосування портландцементу за ТУ 21-20-51-83. Заповнювачі - за ГОСТ 26633 (великість зерен великого заповнювача трохи більше 20 мм).

Марки бетону за морозостійкістю та водонепроникністю для плит, призначених для постійних доріг у районах із середньомісячною розрахунковою температурою найбільш холодного місяця (відповідно до СНиП 2.01.01): до -5°C - F 100 та W 2; нижче -5°C -15°C - F 150 і W 4; нижче -15°C - F 200 і W 4. Марки бетону за морозостійкістю та водонепроникністю для плит, призначених для тимчасових доріг у районах із середньомісячною розрахунковою температурою найбільш холодного місяця: до -5°C - F 75 та W 2; нижче -5°C -15°C - F 100 і W 2; нижче -15°C - F 150 та W 2.

Як поздовжню і поперечну робочу арматуру плит ПДС слід використовувати стрижні періодичного профілю з вуглецевої гарячекатаної сталі класу Ас-II. Для виготовлення монтажних петель використовуються гладкі стрижні із вуглецевої гарячекатаної сталі класу А-I.

У прайсі вказані середні ціни з урахуванням ПДВ та доставки по Москві.

Легкові автомобілі, вантажівки, трамваї, поїзди, літаки, будівельні машини – це все транспорт із чималою масою, під тиском якої дорожнє полотно без надійної основи швидко стає непридатним.

Міцність та довговічність дорожнього полотна безпосередньо залежить від якості його основи – дорожньої плити. Наша продукція виготовлена ​​відповідно до всіх вимог (дорожня плита та інше) зберігає свої властивості навіть при екстремальних перепадах температур (від -40 о С) та витримує навантаження навіть багатотоннажного транспорту.

Плити дорожні представлені в трьох різновидах (у нас ви знайдете всі типи дорожніх плит):

дорожні аеродромні плити,

дорожні плити для міських доріг,

дорожні плити для трамвайних колій.