Оцінок - 11 середній бал: 4.3 ()

Інструкція з експлуатації Sheriff, модель APS-35 Pro

Фрагмент інструкції

Якщо протягом 20 с після вимкнення запалювання, запалення буде знову увімкнено або буде запущено двигун, то дія функції пасивного блокування буде скасовано. Якщо активувалася функція пасивного блокування двигуна, то при включенні запалення сирена системи почне подавати короткі попереджувальні сигнали протягом 10 сек, після чого включиться режим тривоги на 30 сек. Якщо запалення буде вимкнено, а потім знову увімкнено, то процес повториться. Якщо запалення залишиться включеним – сирена продовжуватиме працювати протягом 6 циклів по 30 сек. У будь-який момент часу Ви можете увімкнути повний режим охорони, натиснувши кнопку 1 передавача. При цьому ви почуєте 1 сигнал сирени, габаритні вогні мигнуть один раз. ПРОГРАМУВАННЯ КОДІВ НОВИХ ПЕРЕДАТЧИКІВ УВАГА При записі коду нового передавача в пам'ять системи всі раніше запрограмовані коди передавачів стираються, тому коди всіх передавачів, що використовуються (до чотирьох), повинні бути запрограмовані заново за один цикл. Так як у передавачах використовується постійно мінливий (динамічний) код, в деяких ситуаціях (наприклад, при натисканні кнопок брелока більше 30 разів поза зоною дії системи) може статися розсинхронізація брелоків та системи. У цьому випадку підійдіть до автомобіля і протягом 1 секунди двічі натисніть кнопку передавача. Синхронізація буде відновлена, і брелок знову зможе керувати системою. ПРОГРАМУВАННЯ ПЕРЕДАТЧИКІВ Програмування передавачів (F9 - стан Valet) УВАГА Пам'ятайте, що кожна операція має бути виконана протягом 5 с після попередньої операції. Якщо 5-секундний інтервал перевищено, система автоматично вийде з режиму програмування, що буде підтверджено одним коротким та одним довгим сигналом сирени. Якщо в процесі програмування вимкнено запалювання, система негайно вийде з режиму програмування, підтвердивши це одним коротким і одним довгим сигналами сирени. 1. Зніміть систему з охорони, сядьте в автомобіль та увімкніть запалювання. 2. Натисніть кнопковий вимикач Valet тричі. Ви почуєте 1 сигнал сирени, що підтверджує, що система готова до програмування нових передавачів. 3. Натисніть і утримуйте кнопку 1 першого передавача, доки Ви не почуєте довгий сигнал сирени, що підтверджує, що програмування першого передавача зроблено (канали передавача будуть запрограмовані автоматично). При цьому СІД почне рідко блимати. 4. Натисніть і утримуйте кнопку 1 другого передавача, доки Ви не почуєте довгий сигнал сирени, що підтверджує, що програмування другого передавача зроблено. 5. Повторіть операцію 4 для інших передавачів. 6. Для виходу з режиму програмування передавачів а) вимкніть запалення або б) зачекайте 8 сек, не роблячи жодних дій. Ви почуєте один короткий і один довгий сигнали сирени, що підтверджують вихід із режиму програмування передавачів, а СІД системи згасне. - 13- Програмування передавачів (F9 - стан Секретний код). 1. Зніміть систему з охорони за допомогою брелока та введіть секретний кодабо відразу введіть кнопкою Valet секретний код: а) Увімкніть, вимкніть, потім увімкніть запалювання. б) За допомогою перемикача Valet введіть першу цифру коду. в) Вимкніть, а потім увімкніть запалювання. г) За допомогою перемикача Valet введіть другу цифру коду. д) Вимкніть, а потім увімкніть запалювання. Система має підтвердити звуковим сигналомвведення правильного коду. 2. Натисніть кнопковий вимикач Valet тричі. Ви почуєте один довгий сигнал сирени. 3. Натисніть першу кнопку першого брелока-передавача. Система підтвердить запис нового коду брелока на згадку звуковим сигналом. 4. Натисніть першу кнопку другого брелока-передавача. Система підтвердить запис нового коду брелока на згадку звуковим сигналом. 5. Повторіть операцію 4 для інших передавачів. 6. Щоб вийти з режиму програмування передавачів: вимкніть запалення або зачекайте 8 сек, не роблячи жодних дій. УВАГА Пам'ятайте, що кожна операція запису кодів нових брелоків видаляє з пам'яті коди старих брелоків і має бути виконана для всіх брелоків за один раз. Система підтримує в пам'яті до 4 кодів брелок незалежно від того, коди чотирьох різних брелоківабо той самий код записується в систему чотири рази. ПРОГРАМУВАНІ ФУНКЦІЇ СИСТЕМИ APS-35 PRO SHERIFF Таблиця функцій FN# 1 тон 2 тони Зтону 4 тони 5 тонів 1 натискання на ARM 2 натискання на ARM 3 натискання на ARM 4 натискання на ARM 5 натискання хибних спрацьовуваньВИКЛ. ВКЛ. F2: Затримка постановки на охорону 5 сек 60 сек F3: Тривалість імпульсу замикання/відмикання 0,9 сек 3,5 сек Імп. замикання 1 сек, два імп. відмикання по 1 с F4: Замикання дверей при ВКЛЮЧЕННІ запалювання ВИМК. ВКЛ. F5: Авт. відмикання при ВИМКНЕННІ запалювання ВИМК. ВКЛ. F6: Автоматична перестановка на охорону ВИМК. ВКЛ. ВКЛ. із замиканням замків дверей F7: Програмування керованого каналуСН2 Вихід (-) у міру утримування...

Будь-який автомобіліст мріє про надійний захистсвого автомобіля. Сигналізація "Аps 35pro Sheriff" може допомогти в цьому. Дана охоронна системаз роздільним управлінням та додатковим програмованим каналом.

Для забезпечення самого високого рівнязахисту вашого автомобіля Sheriff Аps 35pro має функції ручної постановки системи на охорону, ручного відключення(зняття) охорони, зняття системи з охорони у два етапи. Ця охоронна система призначена для професійної установки.

УВАГА! Знайдено зовсім простий спосіб скоротити витрати пального! Чи не вірите? Автомеханік із 15-річним стажем теж не вірив, поки не спробував. А тепер він заощаджує на бензині 35 000 рублів на рік!

Автосигналізація оснащена автоматичним блокуванням дверей. Вона спрацьовує в момент увімкнення запалення і відключається після вимкнення двигуна. При цьому є функція роздільного відкриття дверей автомобіля.

Опис функцій сигналізації APS-35pro Sheriff

Сигналізація має низку переважних функцій:

• У ситуації, коли немає можливості скористатися брелоком, активувати охорону можна за допомогою кнопки Valet. Така ручна постановка автомобіля під охорону можлива навіть без ключа запалювання. Але здійснюється вона лише на один цикл до моменту зняття охоронної системи.
• Після того, як буде вимкнено запалювання, повторна постановкаруної сигналізації можливо після 5 секунд.

За допомогою кнопки Valet можна зняти автомобіль із охорони

Встановити сигналізацію можна в панель приладів. Для цього її необхідно заздалегідь зняти. Далі інструкція підключення відбувається за такою схемою:

1. Необхідно підключити білі дроти до вимикача аварійної сигналізації. Перший з'єднується з блакитним дротом, другий – із чорним. З'єднання ізолюються.
2. Чорний провід підключається до кузова.
3. Провід червоного та червоно-білого кольоруз'єднуємо з товстим рожевим, що йде до замку запалювання. Також проводимо ізоляцію.
4. Після цього провід темно-зеленого кольорувиводиться під капот і приєднується до кінцівки, що йде в комплекті.
5. Далі інструкція передбачає з'єднання дроту жовтого кольоруіз синьо-чорним на вимикачі запалювання.
6. Коричневий провід підключається до кінця дверей зліва.
7. Після цього чорно-білий провід підводиться під капот до сирени і з'єднується з червоно-чорним. Ще один провід, що йде від сирени, прикріплюємо до маси кузова автомобіля.
8. Два товсті сині дроти проводяться під капот. Їх підключають у стартер чи запалювання.
9. Синьо-білий та помаранчевий дроти з'єднуємо з рожевим.
10. Далі, провід жовтого кольору з'єднується з одним дротом замків, білий – до іншого. Це забезпечить симетричне відчинення дверей.
11. Інструкція закінчується підключенням інших комплектуючих сигналізації: кнопки Valet, світлових індикаторів, датчиків удару.
12. Проводиться перевірка після включення акумулятора.

Мабуть, найдоступнішими як за ціною, так і доступністю придбання є автомобільні. охоронні пристрої. Сталося так, що вирішили автомобільну сигналізацію замінити на сучаснішу, з автозапуском. Ну а стара, як водиться, пішла лежати на далеку полицю гаража.

Втім, вона лежала там недовго, - пристосували охороняти склад. Автомобільна сигналізація "Sheriff APS-35 PRO", в принципі, звичайнісінька. На рис. 1 показана схема її встановлення в автомобіль, взята з посібника з експлуатації.

За допомогою даної сигналізації можна не тільки охороняти машину, а й управляти з брелока відмиканням дверей, багажника. Ось це теж дуже стало в нагоді, - вирішили поставити на двері складу електромеханічний замок, До речі, тезка сигналізації - «Шериф-ЗВ», але російського виробництва(і назва написана російськими літерами). Так ось, цей замок є, так званий, « англійський замок», тобто, ригель у нього зі скосом для автоматичного замикання

при зачиненні дверей. А відкрити його можна лише електричним шляхом, подавши струм на вбудований у нього соленоїд, який втягує ригель. Обмотка соленоїда на напругу 12V.

Тож вирішили взагалі обійтися без ключів, замкових свердловин, користуючись брелоком сигналізації як ключем.

Повернемося до схеми встановлення сигналізації (рис.1). Зрозуміло, що потрібне 12-вольтове джерело живлення. Це може бути будь-яке мережеве джерело на 12V, на струм не нижче 1А, таких у продажу достатньо.

Рис.1. Схема підключення автомобільної сигналізації Sheriff APS-35 PRO.

Блокувати двигун нам не потрібно, тому й висновки "блокування" просто нікуди не підключаємо. А ось вихід СН2 (вихід додаткового каналу СН2) якраз потрібен, в автомобілі він використовувався для керування замком багажника. Тут до нього підключаємо соленоїд електромеханічного замка, як показано на малюнку 2А.

Мал. 2. Схема підключення соленоїда та каскаду на транзисторі до Sheriff APS-35 PRO.

Датчики удару можна встановити на вхідні двері, вікно і налаштувати їх чутливість відповідно. Крім того, потрібно на вхідні двері поставити контактний датчик положення дверей. Як таке найзручніше ставити спеціальний герконовий охоронний датчик, контакти якого розмикаються під час відчинення дверей.

Однак його логіка роботи протилежна контактним датчикамавтомобіля, які замикаються під час відчинення дверей. Тому між датчиком та сигналізацією потрібно поставити інверсний каскад на транзисторі, як показано на малюнку 2Б.

Щодо іншого, - індикаторний світлодіод можна винести на вхідні двері або залишити всередині приміщення. Кнопку "VALET", природно, встановити всередині приміщення. « Габаритні вогнінікуди не підключаємо.

Сирена потрібна, але паралельно їй можна підключити автомобільний відеореєстратор та реле (рис.3), що включає світло у приміщенні (щоб відеореєстратору було видніше). Ще можна сюди підключити радіоканал для передачі тривожного сигналуна відстань.

Рис.3. Схема підключення відеореєстратора.

"АСС+", яке використовується для спрацьовування системи при спробі ввімкнути запалювання, нікуди не підключаємо.

Ось, загалом, і все. Працює система так само, як і на автомобілі. Виходимо з приміщення, зачиняємо за собою двері, електромеханічний замок замикається.

Потім натискаємо на брелоку кнопку постановки на охорону. Лунає «пік-пік».

Приходимо, натискаємо на брелоку кнопку зняття з охорони. Лунає «пік-пік». Натискаємо на брелоку кнопку відкривання багажника, відкриваємо двері та входимо. Кнопкою відмикання багажника можна зачиняти і відчиняти двері навіть коли приміщення не під охороною.

Найкраще, якщо харчування системи організувати від будь-якого безперебійного джерелахарчування. Але це питання практично не опрацьовувалося. Гадаю, аналогічним чином можна доручити охорону приміщення будь-якої іншої автомобільної сигналізації.

Горшков І. В. РК-2015-12.

Нещодавно придбав авто-сигналізацію Sheriff APS-35 PRO, поділяюсь особистим досвідомпо встановленню цього девайса на Ваз 21074i
Для початку подивимося технічні дані авто-сигналізації

Комплектація:

1-Центральний блок керування.
2-2 односторонні брелоки управління.
3-6 тональна 20 Вт неавтономна сирена.

4-2-х рівневий датчикудару.
5-Реле блокування двигуна.
6-Перемикач Valet.
7-Червоний світлодіодний індикатор.
8-кінцевий вимикач.
9-3 дроти для встановлення.
10-Інструкція з встановлення та експлуатації.

У моєму комплекті не було сирени!!,ну не суть

І тепер, коли ми бачимо схему, я поясню що і як

Куди поставити сигналізацію?
Я пропоную під панель приладів автомобіля!
Але для того, щоб ми могли встановити нашу сигналізацію, нам треба зняти цю саму панель.
на семері панель кріпиться одним єдиним болтом, захованим за пластмасовою кліпсою

Відкручуємо його, знімаємо з важелів грубки пластмаски, знімаємо кнопку печі.
Тепер можна витягнути, власне, панель попередньо від'єднавши від плати контактні групи, спідометр і трубку економетра.

І так ви успішно і без членоушкодження зняли прибирання. Дістаємо з комплекту постачання джгут (провід), з десятьма мамками, який надалі підключіть до блоку сигналізації. Відразу зазначу, що провід фіолетовий(4), нам не потрібний. Але не треба його різати під корінь, може потім знадобитися! Фіолетовий це провід що йде на кнопки дверей, тільки з іншою полярністю.

Сам блок Я розмістив, якраз, між верхніми повітропроводами.

Потім знаходимо два білі дроти, їх підключаємо до вимикача аварійної сигналізації. Один білий провід до блакитному, другий білий до блакитному-чорному(Ізалюємо).

Чорно-білий провід поки не підключав, але вичитав в інструкції, що він може використовуватися в управлінні ввічливим підсвічуванням =)

Далі беремо два товсті дроти синього кольоруі пропускаємо під капот. Потрібно підключити в будь-який "життєво важливий" ланцюг, наприклад в запалювання, стартер, бензонасос (ізолюємо). Розрізати провід і з'єднати кінці так скажемо. При постановці на сигналку ланцюг розмикається, при знятті з сиги включається.

Два товсті чорні дроти я поки не куди не підключав, це вихід додаткового каналу СН2, можна поставити на запуск двигуна, або відкриття багажника з кнопки =).

Тепер переходимо до джгута з мамкою на шість контактів (якщо у вас звичайно стоять ел. Замки). У мене вже стоять!

Беремо зелений і синій, це маса.

Тепер підключаємо всі ті фішки, що йдуть в комплекті з сигналізацією, світло-індикатор, кнопку валет і датчик удару.

Тепер підключаємо акумулятор, і намагаємося поставити на охорону, зняти з неї, і всі ті функції, які ви підключили, і вивчили в інстукції.
Як бачите нічого складного, головне все правильно підключити.