Сигналізації на авто з GSM та GPS. Сигналізації на авто з GSM та GPS Схема підключення автосигналізації cyclon 001 v2

Захист авто від викрадення – завдання кожного водія. Сьогодні для цього існує безліч пристроїв, що відрізняються між собою ступенем захисту та наявністю додаткового функціоналу. Однак найбільш популярний варіант – автосигналізація. Її можна зустріти на кожному транспортному засобі, адже така невелика конструкція допоможе вам уберегти свою машину від дій зловмисників.

Види автосигналізації

Охоронна сигналізація автомобіля представлена ​​в широкому асортименті. Є прості моделі, а є більш удосконалені. Розрізняють такі основні види таких пристроїв:

  • . Одностороння, без зворотного зв'язку. У таких автомобільних сигналізаціях інформація надходить від брелока. Це найпростіший і доступний варіант. Однак не рекомендуємо такі конструкції для водіїв, чиї машини опиняються поза увагою.
  • . Двостороння автосигналізація, З зворотним зв'язком - ви отримуєте всю необхідну інформацію про стан вашого транспортного засобу, навіть якщо ви знаходитесь далеко від нього. Такі моделі мають більшу функціональність, наприклад, можна вимкнути тривожну сирену.

Це основні типи автосиг, що додатково можуть використовуватися різні можливості, які розширюють функціональність та охоронні властивості.

Основні параметри, які варто враховувати під час вибору

Сигналізація на двостороння авто представлена ​​в широкому асортименті. Кожна модель відрізняється типом конструкції, зонами охорони, дальністю дій та іншими характеристиками.

Тип конструкції. Моноблочні автомобільні сигналізації дуже компактні та зручні. Однак їх дуже легко нейтралізувати, що ставить під сумнів їхні охоронні властивості. Монтуються такі пристрої найчастіше під капотом.

Рознесені моделі передбачають установки різних механізмівконструкції в різних місцяхсалону. Так, зловмисникам буде дуже важко вимкнути роботу системи, що значно ускладнює можливі викрадення або крадіжку.

Зона охорони – кількість частин корпусу, що знаходяться під охороною. Тут виділяють кілька типів:

  • . До 5 датчиків – недорогі моделі: вимикачі капота, дверей, датчик удару.
  • . До 6-8 зон - найбільш практичний варіант. Тут крім попередніх зон присутні також ручне гальмо, контроль живлення з АКБ, датчик удару, руху або об'єму.
  • . Від 9 зон – моделі класу люкс, додатково йде контроль педалі гальма, датчик швидкості, прискорення та нахилу.

Чим більше таких зон, тим більше кращий рівеньзахисту може гарантувати конструкція. Деякі системи передбачають можливість вимкнення деяких зон з певним інтервалом. Наприклад, щоб можна було забрати речі з багажника після включення охорони, багажник буде блокуватися через 5 хвилин.

Тип коду керування. Динамічні постійно змінюється, тож зловмисникам буде важко зламати таку систему. Однак сьогодні більш популярний діалоговий тип, коли брелок і центральний замокобмінюються між собою кодами.

Оснащення. GSM сигналізаціядля авто передбачає комфортне керування системою. Так, двосторонній режим реалізовано не за допомогою брелока, а за рахунок телефону. Автосигналізація з gsm передає всю інформацію через повідомлення, дзвінки або офіційну програму (присутня не для всіх моделей, залежить від виробника). Так, ви зможете на будь-якій відстані контролювати стан вашого автомобіля.

GPS сигналізація для автомобіля дозволяє визначити розташування машини у разі можливого викрадення. Або контролювати розташування транспорту, якщо ви знаходитесь від нього на дальній відстані.

Супутникова сигналізація на авто - найпрактичніший варіант, оскільки так ви зможете стежити за своєю машиною на будь-якій відстані та отримувати інформацію про її стан.

Додаткові функції. Ціна на автосигналізацію великою мірою залежить від наявності додаткових можливостей.

Блокування викраденого авто - ви зможете заблокувати можливість керування за допомогою блокування двигуна, якщо вашу машину викрадуть. Така опція включається після сигналу з керуючого механізму (брелок або мобільний телефон).

Автосигналізація із центральним замком: зможете натисканням однієї кнопки закрити всі двері одночасно. Так, вам не доведеться витрачати час, щоб закривати кожну окремо. Це значно заощаджує час.

Автосигналізація з автозапуском особливо ефективна під час морозу. Ви зможете наперед прогріти двигун і тим часом займатися своїми справами. Як стверджують відгуки на автосигналізацію, ця опція також відлякає зловмисників від неправомірних дій.

Установка сигналізації на авто може здійснюватись водієм або фахівцями. Якщо ви не розумієтеся на електроніці, то рекомендуємо довірити цей процес професіоналам.

У даному розділі можна купити сигналізацію на авто, яку ми швидко доставимо по Києву або відправимо вантажоперевізником до Одеси, Харкова, Дніпра. Можлива доставка автосигналізації до будь-якого міста України.

Автосигналізація із зворотним зв'язком, підходить для встановлення на більшість автомобілів. Візитна карткавсіх моделей “Cyclon” - два двосторонні брелоки з рідкокристалічними дисплеями та системою діалогового. динамічного кодування DCDI 1.2. Цю систему можна сміливо рекомендувати автовласникам яким потрібна просто надійна автосигналізація з її основними охоронними та сервісними функціями.

Оригінальна система діалогового динамічного кодування сигналу DCDI (Dinamic Coding Dialog Identification):

  • Одним з сучасних методівзахисту автомобіля від електронного зломує застосування діалогу в радіообмін між брелком і основним блоком автосигналізації. Перш ніж виконати команду брелка, автосигналізація відсилає йому довільне число-загадку, на яке брелок повинен дати правильну відповідь. Команда брелка виконується тільки якщо відповідь вірна і вчасно надіслана. В іншому випадку система ігнорує команди брелока.
  • Літера D у позначенні моделей Сyclon у 2010-му модельному році означає застосування системи кодування DCDI 1.2, заснованої на діалоговому методі кодування радіообміну брелоків. Новий DCDI 1.2 не сумісний із раніше застосовуваним DCDI 1.1, змінилася математична складова і з програми повністю виключена можливість роботи з односторонніми не діалоговими брелками (використовувалися раніше як запасні). Такі зміни дозволили суттєво підвищити рівень захисту системи від електронного злому.
  • Метод діалогового динамічного кодування сигналу DCDI 1.2 дозволяє стверджувати, що автосигналізації успішно протистоять різним електронним відмичкам: сканерам, кодграберам, що заміщають кодграберам (відомим як виріб 409 і 502). Передбачено також заходи для захисту від появи алгоритмічних (мануфактурних) кодграберів.

У базову комплектаціюсистем входять два повнофункціональні двосторонні брелоки з РК екраном. Таке рішення продиктовано двома міркуваннями:

  • Збільшення криптостійкості системи. У нових виключено саму можливість роботи з одностороннім не діалоговим брелоком. Таким чином видалена претензія, що висувається до двостороннім системам, оснащеним одним РК-брелком і запасним одностороннім брелоком, що працює у спрощеному кодуванні, - виключається можливість електронного злому системи в обхід діалогового коду.
  • Збільшення комфорту експлуатації системи. Безперечна зручність експлуатації брелків з вбудованим РК-дисплеєм. зворотний бікмедалі. Брелок з РК дисплеєм складний електронний пристрій, але який в силу специфіки експлуатації найчастіше піддається ударам, падінням, механічним впливамі т.д. Наявність двох повнофункціональних брелок є своєрідною страховкою від того, що користувач систем Суclon буде відчувати якісь обмеження або незручності при використанні другого брелка системи, які зазвичай виникають, якщо система комплектується одним брелоком з РК-дисплеєм і спрощеним брелоком без РК.

Інтерфейс брелока з прямим доступом до функцій:

  • Охоронні системи на даний момент єдині моделі сигналізацій з ЖК на російському ринку, що мають брелоки в яких конструктивно поєднані захищений динамічний діалоговий кодта інтерфейс брелока з прямим доступом до режимів та функцій.
  • Додаткові відомості щодо організації інтерфейсу користувача.
  • Інтерфейс прямого доступу.
  • Найбільш традиційний і поширений спосіб управління сигналізацією. Кожному режиму або функції сигналізації відповідає окрема кнопка брелка або комбінація з кількох натискань кнопок.
  • Інтерфейс доступу через меню.
  • Додаткові режими та функції включаються шляхом вибору пункту меню, що відображається на екрані брелока.
  • У комплект охоронних систем може опціонально входити модуль керування та бездротові реле для блокування двигуна або реле для керування замком капота.
  • У комплект охоронної системивже входить модуль керування та одне бездротове реле типу HOOK-UP.
  • Дистанційно кероване реле HOOK-UP забезпечує високий рівеньзахисту від угону. Реле виконано у корпусі штатного автомобільного реле. Реле HOOK-UP встановлюється в розрив ланцюга, що блокується, а управління ним здійснюється кодованими сигналами по штатній електропроводці автомобіля. Це забезпечує підвищену прихованість установки, оскільки компоненти протиугінної системине пов'язані між собою додатковими проводами. Кількість встановлюваних в автомобілі протиугінних реле не обмежена.
  • З кінця XX століття в нашій країні популярний такий метод захисту автомобіля, як "секретна кнопка", або в просторіччя "секретка". Суть його полягає в тому, що для запуску двигуна власник повинен натиснути або переключити якийсь прихований або штатний перемикач автомобіля. Такий метод захисту добре протидіє викраденню автомобіля заснованому на попередньому крадіжці ключів автомобіля. Адже навіть маючи в руках повний комплект ключів та брелків викрадач не може одразу запустити двигун. Власник автомобіля отримує фору в часі для протидії викрадачам.
  • АV-тригер - це вбудована функція сигналізацій Cyclon, що дозволяє зробити "секретку" на відключення блокувань системи після зняття з охорони. Таке просте рішення значно підвищить шанси автосигналізації протистояти викраденню.
  • Попередження оточуючих про рух заднім ходом.
  • Стало вже звичним, що автомобільні охоронні системи виконують не лише охоронні функції, але й функції, що підвищують комфортабельність автомобіля. Такі сервісні функції, як дистанційне керуванняцентральним замком або замком багажника, закриття скла чи люка вже стали стандартними. Системи Cyclon пропонують реалізувати ще одну зручну функцію, що підвищує загальну безпекурухи: попередити аварійними сигналамипро рух заднім ходом.
  • У сучасному місті безпека руху безпосередньо пов'язана із уважністю водіїв та пішоходів. При русі заднім ходом є ризик, що інші учасники руху не звернуть уваги в яку бік рухається ваш автомобіль. Тому досвідчені водії під час руху заднім ходом додатково включають аварійну сигналізацію.
  • У системах Cyclon є вбудована функція, що автоматично включає аварійну сигналізацію через 2 секунди після запуску задньої передачі. Водії фургонів доставки, яким доводиться часто паркуватися заднім ходом біля магазинів або в людних місцях, оцінять можливість програмування на подачу в цей момент звукового сигналу, який повідомляє перехожих про рух автомобіля назад.

Загальні характеристики керування системою

Оригінальна система діалогового кодуваннясигналу брелоків DCDI 1.2

Два повнофункціональні двосторонні брелоки з РК екраном у комплекті.

Інтерфейс брелока з прямим доступом до функцій

Дальність каналу управління (передача команд із двостороннього брелка), м

Дальність каналу повідомлень (прийом повідомлень на брелок), м

Можливість запису до 4 брелоків на згадку про систему

Управління службовою кнопкою

Конструкція системи

Виносний антенний модульз кнопкою виклику та двома світлодіодними індикаторамистану

Вбудоване реле керування габаритними вогнями

Вбудовані реле керування замками дверей із програмованими режимами роботи

Загальна кількість ланцюгів для організації блокування двигуна

Модуль керування бездротовими блокуваннями двигуна та бездротове реле

Кількість слаботочних ланцюгів для організації НР блокування двигуна

Кількість слаботочних ланцюгів для організації Н3 блокування двигуна

Вбудоване реле з повною групою контактів для організації блокування двигуна

Загальна кількість додаткових каналів для організації сервісних функцій

Кількість слаботочних додаткових каналів для організації сервісних функцій

Кількість релейних додаткових каналів для організації сервісних функцій

Загальний роз'єм для одночасного підключення датчиків удару та об'єму

Два роз'єми для одночасного підключення датчиків удару та об'єму

Енергонезалежна пам'ять налаштувань системи

Допоміжний світлодіодний індикатор

У режимі охорони контролюються

Запалювання

Кінцеві вимикачі дверей

Кінцевий вимикач капота

Кінцевий вимикач багажника

Двухрівневий датчик удару

1 додатковий датчик(При підключенні)

Функції та режими

Режим охорони автомобіля

Звукове та світлове попередження про спрацювання системи

Передача тривожної та сервісної інформації на брелок

Режим охорони з працюючим двигуном

Режим охорони з вимкненими попереджувальними рівнями датчиків

Режим охорони з повністю вимкненими датчиками

Режим охорони з вимкненою сиреною, тривоги відображає лише брелок

Режим іммобілайзера ( пасивного блокуваннядвигуна)

Режим захисту від насильницького викрадення з активацією брелоком (ANTIHIJACK)

Режим захисту від насильницького викрадення з автоматичною активацією з відкриття дверей (ANTIHIJACK)

Режим "Паніка"

Режим "Пошук на стоянці"

AV-тригер (підтвердження зняття з охорони за допомогою штатної кнопки автомобіля)

Аварійне зняття охорони без брелка секретного кодуабо за кнопкою Valet

Захист від випадкового зняття з охорони (автоматичне повернення в режим охорони)

Пасивна постановка на охорону із замиканням або без замикання дверей

Безшумна постановка/зняття з охорони

Постановка/зняття системи з охорони без брелка

Дистанційна перевірка стану сигналізації

Автоматичний контроль каналу зв'язку

Вимкнення зворотного зв'язку (відключення передачі тривог на брелок)

Обхід несправної зони під час встановлення на охорону, з передачею інформації на двосторонній брелок

Оперативне відключення з брелка зони попередження та основної зони датчиків

Дистанційне відключення режиму тривоги без зняття системи з охорони

Увімкнення режиму тривоги при вимкненні та увімкненні живлення в режимі охорони

Пам'ять спрацьовувань

Турботаймер

Дистанційне керування центральним замком автомобіля при включеному запаленні та в режимі VALET

Попередження оточуючих про рух заднім ходом

Управління замком багажника із захистом від випадкового відкриття у русі.

Управління замком багажника

Звукове попередження про увімкнений режим VALET при вимкненні запалювання

Виклик із салону автомобіля (Пошук брелка)

Годинник-будильник на брелоку

Віброрежим двостороннього брелка

Програмовані параметри

Увімк/вимкнення управління центральним замком при включенні запалювання

Увімк/вимкнення управління центральним замком при вимкненні запалювання

Видалення з пам'яті системи втрачених та запис нових брелків

Увімк./вимк. автоматичного повернення в режим охорони

Можливість використання штатного сигналу автомобіля для звукової сигналізації

Увімк./вимк. звукових сигналівпри постановці та знятті з охорони

Увімк/викл пасивної постановкина охорону із замиканням або без замикання дверей

Увімк./викл режиму іммобілайзер (пасивного блокування двигуна)

Вкл/викл режиму захисту від насильницького викрадення з активацією брелоком (ANTIHIJACK)

Увімкнено/вимкнено режим захисту від насильницького угону з активацією з відкриття дверей (ANTIHIJACK)

Програмування часу імпульсу для відкриття замків дверей

Вибір часу затримка опитування кінцевих вимикачів дверей під час встановлення системи на охорону

Програмування методу аварійного відключеннясистеми

Відключення сигналів оповіщення про спрацювання зони попередження датчиків на двосторонньому брелоку

Увімк/викл оповіщення двостороннім брелокомпро включення запалювання автомобіля

Призначення додаткового входу (+) як:

вхід попередження під час руху заднім ходом ( аварійна сигналізація+ Сирена)

вхід попередження під час руху заднім ходом (тільки аварійна сигналізація)

попередження про не вимкнені габаритні вогні

вхід AV-тригера

Програмування часу роботи двигуна в турборежимі

Повернення до заводських установок

Програмування роботи додаткових каналів

Комплектація

Блок керування

Двосторонній брелок

Приймальний модуль із вбудованими світлодіодними індикаторами

Додатковий світлодіодний індикатор

Датчик удару

Кнопка VALET

Набір монтажних джгутів

Набір монтажного приладдя

Документація

Технічні параметри

Діалоговий тип кодування радіосигналу

Номінальна напруга живлення,

Споживання струму в черговому режимі, ма

Частоти радіосигналу, МГц

Призначення додаткових каналів

СН 2 ("-" 250 мА)

відкриття багажника

СН 3 ("-" 250 мА)

вихід на реле підтримки запалення (охорона з працюючим двигуном/турботаймер)

СН 4 ("-" 250 мА)

відкриття дверей у два етапи

активізація/деактивізація з брелка (тригер-засувка)

СН 5 ("-" 250 мА)

блокування двигуна (НЗ, мінус при включенні режиму тривоги)

відкриття багажника

вихід на модуль керування склопідйомниками ("-" 35 секунд при постановці на охорону)

СН 6 ("-" 250 мА)

відсутності.

при постановці на охорону (програмується час дії каналу та затримка включення (від 1 до 120 секунд)

СН 7 ("-" 250 мА)

відсутності.

під час зняття з охорони (програмується час дії каналу та затримка включення (від 1 до 120 секунд)

активізація з брелока (програмується час дії каналу та затримка включення (від 1 до 120 секунд))

RY-1 (реле до 10 А, НР контакти)

відсутності.

ввічливе підсвічування ("-" 35 секунд при знятті з охорони)

підтримка запалювання (охорона з працюючим двигуном/турботаймер)

відкриття багажника

RY-2 (реле до 10 А, НР та НЗ контакти)

відсутності.

блокування двигуна (при включенні режиму тривоги)

відкриття багажника

вихід на модуль керування склопідйомниками ("-" 35 секунд при постановці на охорону)

ввічливе підсвічування ("-" 35 секунд при знятті з охорони)

Щодня у багатьох містах нашої країни викрадають десятки автомобілів. Так, за даними статистики за минулий рік, викрадення транспортних засобів лише у столиці перевищило показник тридцяти тисяч. Щоб не організувати цілодобове чергування біля вікна за вашим улюбленцем і спокійно спати, не переживаючи про те, що вранці ви не побачите свій автомобіль на припаркованому місці, то лише достатньо встановити надійну автосигналізацію. Наприклад, таку як CYCLON. Її радять і рекомендують для встановлення як прості автолюбителі, так і спеціальні настановні центри.

Види

Типи автосигналізації «CYCLON» поділяються на два основні види. По-перше, це моделі автосигналізації із зворотним зв'язком.Вони являють собою брендові автомобільні охоронні системи, створені за передовим технологіям, і відмінні:

  1. Наявністю двох повнофункціональних брелок з рідкокристалічним екраном, з LCD індикацією.
  2. Присутністю AV-тригера.
  3. Поєднання діалогового динамічного кодуз інтерфейсом брелка для більш оперативного прямого доступу до функціональних режимів та сервісів автомобіля.
  4. Шістьма додатковими каналами та одним додатковим входом для реалізації захисних функцій. Крім того, вбудованим ЦЗ та наявністю можливості реалізації двох блокувань.
  5. Функцією попереджувального ефекту про рух транспортного засобу заднім ходом.
  6. Енергоеконімічність і висока продуктивність.

Увага! односторонні моделі, які простіші в конструкції, виконуються з одного центрального брелка, доступні за ціною. Але відрізняються низькою функціональною можливістюза набором сервісу та обмежені за радіусом дії.

Ціна автосигналізації Сyclone стартує зовсім з доступної риси. Ви заплатите трохи більше однієї тисячі рублів за односторонню модель і втричі більше витратите, якщо віддасте перевагу автосигналізації зі зворотним зв'язком.Придбати її можна у будь-якому магазині автомобільних сигналізаційчи технічному центрі.

Установка автосигналізації Cyclon здійснюється різними шляхами. Можна сподіватися на інструкцію та власні руки, а можна не ризикувати і звернутися до сертифікованого центру короткий час, швидко та якісно виконає всі настановні роботи та дасть гарантію на бездоганну роботу всіх компонентів охоронної системи.

Інструкція автосигналізації Cyclon Може похвалитися наочністю та доступністю для будь-якого користувача. Ознайомившись з нею, ви вивчите, як правильно користуватися всіма ступенями захисту автомобіля, як насолоджуватися додатковими сервісними командамиякі забезпечать вам зайве вільний час, комфорт та спокійну нервову систему.