Поломка інвентарю – звична справа. Падіння, зіткнення зі спортсменами, перешкодами, зношування — причини різні. Ремонт сноубордів у деяких випадках можна здійснити самостійно. Звернення до майстерні може коштувати дорого.

З невеликими пошкодженнями стикаються професійні спортсмени, початківці, аматори. Досвідчений райдер знає, як проводиться ремонт дрібних поломок. Початківцям складніше. Дотримання рекомендацій допоможе.

Ремонт кріплення

Кріпи - вразливе місце спорядження. При спуску зламатися можуть одразу два. Стрепи з тканини зміцнюються тонкими сталевими лозинами. Зношування призводить до тріщин, роз'єднань, троси лопаються. Навантаження йде на тканину. Тиск призводить до розриву – кріплення зламано.

Спортсмени часто із зусиллям затягують ремені. На морозі пластикові деталі стають крихкими. Зламати хайбек можна за сильному ударі(Чаще ламається з ногою). База має довічну гарантію продавця. надійне кріпленнядо дошки береже від поломок. Ремонт кріплень сноуборду проводять своїми руками.

Використовувати борд із зламаними кріпленнями заборонено. Тимчасовий вихід - оренда (краще прості, дешеві, але цілі). Деталі компанії Burton взаємозамінні, доступні на ринку. Встановити просто. Знайти у продажу елементи кріплень інших фірм складніше. Дехто замовляє через інтернет-сайти, спеціалізовані магазини.

Не можна проводити ремонт кріплення сноуборду без заміни зламаного елемента. Конструкція прорахована професіоналами. Забороняється зшивати, спилювати, склеювати. Початковий набір є обов'язковим. Використання невідремонтованого обладнання є небезпечним.

Подряпини

Розшарування, глибокі, дрібні подряпини- Результат некоректного приземлення, наїзду на перешкоди. Відремонтувати можна своїми руками.

Увага! Матеріал, з якого виготовлений спортивний інвентар має значення. Дошки з екструдованої пластмаси сплавляються, зі спеченої латаються.

Невеликі ушкодження затирають парафіном. Шліфування розгладжує поверхню.

Глибокі ушкодження

Коли стає видно внутрішня частинаДошки, звичайними процедурами допомогти не можна. Потрібні додаткові матеріали, засоби, обладнання.

Необхідно:

• зрізати шорсткості, задирки;
• знезаразити (ацетон, спирт, спеціалізовані склади);
• використовувати ремонтну свічку.

Використовують свічки двох типів. Перший потрібно розплавити, залити ушкодження. Другий щільно приставляється до поверхні ковзака, плавиться (міцніша з'єднання, так як внутрішня частина свічок не піддається впливу). Надлишки прибирають лезом.

Шліфування, точка кантів

Поверхня сноуборду схильна до постійного впливу снігу, льоду, каміння. Незначні ушкодження виникають після кожного катання. Шліфування - етап постійного доглядуза дошкою. Відбувається видалення забруднень, вирівнювання.

Канти сноубордів виготовляють із сталі. Вплив зовнішніх умовпризводить до появи подряпин, задирок - прибирають шліфуванням, заточуванням. Удари великої силибічною частиною чи кантом особливо небезпечні. Ушкодження форми та структури канта призводить до розшарування дошки.

Заточення канта – важливий процес. Довірити його краще професіоналу. Форма, кут, гострота впливають управління дошкою. Тупий кант не дозволить керувати сноубордом на льоду, що затвердів снігу.

Важливо! Кант має різну товщину, кут, форми, траєкторії. Це потрібно враховувати обов'язково. Відновлення пошкодженої форми іноді неможливе.

Канторез - пристрій, який усуває дрібні задирки. Придатний для самостійного заточування.

Догляд за спорядженням продовжить термін служби. Заточування проводиться приблизно раз на сезон. Шліфування – залежно від умов та частоти використання (якість снігу враховується в першу чергу). Після катання потрібно насухо протирати поверхню - іржа призводить до незворотних руйнувань. Пошкодити спорядження можна під час транспортування. Не можна нехтувати чохлом. Невелике падіння може призвести до серйозних наслідків.

Самостійний ремонт проводиться за незначних поломок. Обов'язково знезараження поверхні. В інших випадках робота професіонала збереже сноуборд цілістю. Це гарант безпеки на схилі. Заощаджувати на послугах не варто. Майстра вибирайте ретельно. Зіпсоване обладнання призводить до травм.

Спортивний інвентар поступово ламається. Трапляються ситуації, за яких екіпірування пошкоджують або ламають. Якщо є шанс на відновлення, провести ремонт можна самостійно без звернення до майстерні.

Ремонт зробити не так складно, як здається спочатку. Відремонтувати дошку може навіть недосвідчена людина. Достатньо мати деякі знання та інструменти.

Поширені поломки та проблеми:

1. Канти, що затупилися. Ремонт канта необхідно проводити своєчасно. Інакше, це загрожує швидким зношуванням дошки до стану, що не відновлюється. Гострота впливає на зчеплення зі сніговою поверхнею та рівень керованості. Тупі канти можуть спричинити падіння та травми.
2. Канти, що відходять від дошки. Між кантом та дошкою з'являється проміжок, у який забивається сніг і через це змінюється траєкторія руху, що небезпечно падінням. Постійно оглядайте дошку, щоб уникнути виникнення щілин та при першій появі дефектів, негайно приступайте до ремонту.
3. Сколи та подряпини. Якщо на поверхні, що ковзає, присутні неглибокі відколи і подряпини, такі дефекти можна виправити самостійно, за допомогою заливки. Однак, якщо виїмки глибокі, віднесіть дошку до майстерні.
4. Розшарування. Можна полагодити в домашніх умовах за допомогою лещат і епоксидної смоли. Якщо відшарування відбулося під час катання на гірськолижному спуску, злізьте з дошки та віднесіть обладнання до майстерні. Рекомендується купувати бампери, які не дозволяють розшаровуватися хвосту та носу дошки.
5. Збій налаштувань кріплення. Регулювання можна проводити лише за повної впевненості у своїх силах. Кріплення відповідають не лише за комфорт їзди, а й є кермом, яке контролює управління обладнання.

У домашніх умовах вдається усунути більшість поломок. Наприклад, канти точать шорстким бруском для заточування ножів. Потрібно зняти шорсткий шар металевою щіткою або наждачним папером та обробити дошку заточним бруском. Для проведення складнішого ремонту купують канторез.

А також у домашніх умовах вдається впоратися із розшаруванням. Для цього нанесіть епоксидну смолу на поверхні, що відклеюються, попередньо знежиривши поверхню. Стисніть місце розшарування в лещатах і залиште на 12 годин.

Можна вирівняти поверхню, прибравши подряпини та невеликі сколи. Для цього використовують клейовий пістолет, який працює від нагрівання або підпалений пластик. Додатково до цього вам знадобиться металева пластинка. Просто залийте подряпини клеєм або пластиком, що плавиться. Вирівняйте поверхню металевою пластиною.

Ремонт на ходу

На ходу дуже складно проводити ремонт. Якщо налаштування кріплення збилися, потрібен спеціальний ключ для регулювання. Глибокі сколи та подряпини можна тимчасово виправити за допомогою розплавленого пластику. Для цього возіть із собою кілька пластикових смужок, запальничку та металеву пластинку.

Ремонт на професійному устаткуванні

У спеціалізованих майстернях з ремонту встановлено професійне обладнання, що швидко приводить пошкоджені дошки у працездатний стан. У них, можна замовити нанесення парафіну на ковзну поверхню, автоматичну заливку і сколів, заміну частин ковзяка, що вийшли з ладу.

Якщо ви невпевнені у своїх силах, краще зарахуйте професіоналів. Так, ви уникнете дефектів обладнання, що з'являються при неправильному ремонті.

Подібна несправність може статися будь-якої миті катання, якщо ви випадково наїхали сноубордом на камінь.

Інструменти та матеріали:

• сноуборд
• спирт
• гострий ніж
• епоксидна смола
• ремонтна паличка із пластику

Процес:

1. Добре огляньте ковзну поверхню сноуборду, щоб визначити характер та розмір пошкодження. Перевірте пластик поруч з пошкодженням, якщо він світліший частини підошви, що залишилася, то це говорить про відшарування матеріалу ковзної поверхні від основи сноуборду.
2. Візьміть гострий ніж і зріжте їм весь вирваний пластик, що стирчить, із ковзної поверхні сноуборду, обов'язково приберіть ножем усі побілілі ділянки відшарованого покриття.
3. Після цього знежиріть пошкоджену ділянку сноуборду спиртом.
4. Покрийте епоксидною смолоюпошкоджена ділянка сноуборду.
5. Далі вам потрібно взяти спеціальну ремонтну паличку з пластику і підпалити її, пластик, що ллється, направте на пошкоджену ділянку ковзної поверхні сноуборду, тим самим, зашпаровуючи його дефект.
6. Підтримуйте горіння ремонтної палички слабким блакитним полум'ям. Якщо з'явилося жовте полум'яотже відбулося перевищення оптимальної температуригоріння, при такому горінні залитий пластик необхідно видалити та залити новий.
7. Для заливки пластику найкраще використовувати екструзійний пістолет, за допомогою нього пластик видавлюється через насадку-екструдер на пошкоджену ділянку та розрівнюється у пластичній фазі металевим скребком.
8. Після того як залитий пластик охолоне вам потрібно здійснити циклювання, а потім шліфування ковзної поверхні сноуборду.

У процесі катання на сноуборді зношується його ковзна поверхня та канти. Це відбувається через тертя об сніг, тому загрожує кожному сноубордисту. Але на схилі існують ще й інші предмети, здатні завдати значно більших пошкоджень. Наприклад, дуже неприємно проїхати шматком льоду, каменю або палиці, які можуть подряпати ваш сноуборд. Бордам любителів джиббінгу загрожують постійні удари та сильне тертя об перила. Через подряпин у ковзяк забивається бруд, дошка стає повільною та неслухняною.

Пластик ковзної поверхні найбільше схильний до зносу і пошкоджень. Неглибокі подряпини не є небезпечними і закриваються парафіном. Глибокі, особливо поперечні ушкодження, вже впливатимуть на ковзання і парафін не допоможе. Якщо пошкодження настільки глибоко, що оголило дерев'яний осердя сноуборду, то на такій дошці катати не можна! Терміново на ремонт!

При катанні сніг, внаслідок тертя під тиском у зоні контакту з поверхнею сноуборду, перетворюється на водяну плівку. Вода просочить деревину сердечника і при наступному замерзанні призведе до розшарування дошки. Наслідки очевидні.

Як ремонтувати сноуборд

Способи ремонту та його вартість залежать не тільки від характеру пошкоджень, а й від матеріалу ковзної поверхні. Пошкоджений екструдований пластик заплавляють, на спеченому пластику замінюють пошкоджену ділянку методом латки. Ще одним видом ремонту є шліфування.ковзної поверхні. Вона усуває пошкодження, що накопичилися, і вирівнює площини поверхонь пластику і кантів.

Самі канти, хоч і виготовлені зі сталі, при зустрічі на схилі з льодом та камінням ушкоджуються. Подряпини та задирки можуть бути усунені шліфуванням та заточуванням. Особливо небезпечні удари об тверду перешкоду бічною поверхнею канта. Можливі наслідки- деформація канта із розшаруванням структури дошки.

Правильна форма кромки канта впливає на контроль над дошкою при катанні і, як наслідок, на вашу безпеку, а не тільки на ваші успіхи. Дошка з тупим кантом може легко піти з-під вас на льоду або на твердому снігу - інше легко уявити. В ідеалі, для заточування кантів краще звернутися до професіоналів, які мають у своєму розпорядженні спеціальне обладнання.

Для самостійного усунення задирок можна застосувати спеціальний пристрій - канторез. Слід пам'ятати, що на багатьох сноубордах кут заточування канта не постійний і змінюється від дошки до її середини, а на деяких сноубордах, наприклад, популярному LibTech Skate Banana, кант може мати і хвилясту форму. Взявшись за справу з простим напилком можна завдати обладнанню непоправної шкоди. Видалений метал назад не приклеїш.

Заточування кантів потрібне, як правило, не частіше, ніж один раз на сезон.

Дуже важливо після завершення катання протирати канти насухо, щоб уникнути появи на металі іржі, яка також безповоротно забирає метал.

Попередження

Майте на увазі, що дошка може відправитися в ремонт не тільки зі схилу, а й після випадкового падіння під час перенесення або під час транспортування. Будьте дбайливі і не нехтуйте надійним чохлом для сноуборду у поїздках.

Тепер поговоримо про те, як відремонтувати сноубордне кріпленняякщо з ним щось сталося.

Дізнайся, як привести свої лижі в порядок своїми руками!

Самостійний доглядза гірськими лижами – мастило, заточення, ремонт – звичайним гірськолижникам здається справою складною. Нас лякає безліч різних інструментів, шумні верстати та бризки іскор, які ми спостерігаємо у гірськолижних сервіс-центрах.

Верстат Reichmann – ремонт та обслуговування гірських лиж

Однак привести свої лижі в порядок своїми руками не так складно, як може здатися, коли дивишся на це видовище, що леденить душу. Для цього необхідно небагато знань, а також набір інструментів та матеріали. А потім з'являться і необхідні навички.

Навіщо самостійно займатися мастилом, заточуванням та ремонтом лиж? А щоб не бігати до сервіс-центру через кожну дрібницю, витрачаючи дорогоцінний часта гроші. Та й сервіс-центр може бути дуже далеко, особливо якщо ви катаєтесь поза трасами.

Так, ми самі можемо нанести потрібне мастило відповідно до погоди, закласти «пробоїни» в поверхні, що ковзає, і виконати загальне передсезонне ТО.

Знову ж таки, хто не любить повозитися зі своїми лижами, особливо на початку сезону! Ми пестимо їх і плекаємо як найдорожчі нашому серцю штуковини.

Сьогодні батискаф опускається на глибини, де від наших очей заховані матеріали та інструменти для догляду за лижами. Чи відчуваєте, як прохолодний морський вітер приносить легкий запах гарячого парафіну? Якщо ні – купіть краплі, у вас явний нежить. Прочіхайтесь і вдихніть всю сіль нашого неосяжного гірськолижного океану!

У будь-якому випадку – по місцях! Капітан уже нетерпляче кусає штурвал.

Отже, у статті розповімо про найпростіші маніпуляції з лижами. Більш складний ремонт – зламані кріплення, вирвані канти – краще проводити у спеціальних майстернях, які, як правило, існують при кожному пристойному гірськолижно-бордерському прокаті.

Навіщо змащувати лижі та точити канти?

Вони ж і так їдуть, правда? Звичайно, їдуть, але можуть їхати краще, причому набагато. Все пізнається порівняно.

Два найважливіших фактори, які допомагають отримати більше задоволення від катання, – це гострі канти і нижня поверхня лиж, що відмінно ковзає (у народі – «ковзочка», «ковзяк»). А чим сушіша ковзна поверхня, чим більше на ній подряпин і чим тупіші канти – тим гірше для нас.

Щоб повернути на запущених лижах, потрібно набагато більше зусиль, ніж для керування добре наточеними та змащеними лижами. Не вірите – не треба, але настане час – зрозумієте, про що ми говорили. Тоді оцініть ті дивовижні відчуття ковзання та чіпкості, які притаманні доглянутим лижам!

Є два варіанти догляду за лижами: ви або регулярно возите їх у сервісну майстерню та платите за ТО ( технічне обслуговування), або одноразово витрачаєте деяку кількість грошей на мазі та інструменти, а потім заощаджуйте свої кровно зароблені та самостійно приводьте лижі в порядок.

Перший варіант нескладний та сумний. Другий – пізнавальний і робить життя цікавішим, про нього і йтиметься нижче.

Ну, ось ми і підпливли до найголовнішого – етапів обслуговування своїх лиж, яке складається із 5 кроків:

• Підготовка та очищення.
• Ремонт ковзної поверхні.
• Заточення кантів.
• Чищення та мастило ковзної поверхні.
• Поліровка ковзної поверхні.

Крок 1: Підготовка та очищення лиж

Якщо лижі давно не упорядковувалися або інтенсивно експлуатувалися, може знадобитися відшліфувати ковзну поверхню на верстаті (для цього все ж таки треба буде сходити в майстерню). А вже потім розпочати роботу над ними самостійно. Знайдіть вдома стіл, зійде і офісний, адже підписання договорів не важливіше за катання в горах, вірно?

Для фіксації лиж на побутовому столі знадобиться ось таке кріплення:

Крок 4: Чищення та мастило ковзачки

Поверніть лижу в лещатах так, щоб ковзна поверхня була звернена вгору. Зчистіть старий парафін та бруд пластиковим скребком. Для кращого результатузастосуйте «гаряче зіскоблювання»: розігрійте парафін праскою і вискоблить лижі пластикової циклі (в крайньому випадку можна використовувати коробку з-під компакт-диска), поки парафін ще теплий.

Якщо парафін сильно забруднений, за допомогою праски нанесіть шар "базового" парафіну, а потім зчистіть його - так ви зможете краще очистити ковзачку.

Змащувати лижі можна за допомогою праски або використовуючи готове мастило, яке наноситься на холодні лижі. Будь-який спосіб запобігає висиханню ковзної поверхні, зменшує тертя і допомагає снарядам ковзати краще.

Змащені лижі легше контролювати. Гарячий парафіні праска забезпечують більш якісне мастило, оскільки парафін глибше проникає в пори матеріалу ковзної поверхні і тримається довше.

Можна використовувати і готове мастило - воно просте в застосуванні, але не так довго захищає ковзачку і забезпечує хороше ковзання. Такий варіант ідеально підходить для швидкого змащення в польових умовахколи немає можливості використовувати гарячий метод.

Обидва варіанти мастила – і «під праску», і «на холодну» – випускаються у двох видах: для будь-якої температури снігу (універсальна мазь) та для конкретних температурних умов(спеціальні мастила).

Універсальні варіанти будуть ефективно працювати в більшості випадків, але для вузького діапазону температур краще використовувати спеціальні мастила і парафіни, вони ефективніші за універсальні. Результат – лижі ковзатимуть швидше, менше витрачаємо сил.

Чим частіше обробляти лижі гарячим способом, тим краще ковзна поверхня вбиратиме мастило. Тож в ідеалі потрібно включати праску після кожного катання. Невипадково спортсмени змащують лижі перед кожним тренуванням, не кажучи про змагання.

Ну а не спортсменам краще застосовувати гарячий спосібперед поїздкою в гори, а після кожного катання змащувати за допомогою універсального мастила, призначеного для нанесення холодним способом.

Крок 5: Поліровка ковзної поверхні

Після того, як ви закінчили обробку своїх лиж, дайте їм охолонути до кімнатної температури.

Використовуючи гострий пластмасовий скребок, видаліть усі надлишки парафіну. Того, що залишиться у порах матеріалу, цілком достатньо для відмінного ковзання лиж.

Потім за допомогою щітки з кінського волосу або нейлону як слід відполіруйте слизь рухами від носка до п'яти лижі з сильним натиском.

Випливаємо!

Отже, тепер ми знаємо, як доглядати за нашими лижами (і бордами) – як точити канти, ремонтувати та змащувати поверхню, що ковзає. Наприкінці наведемо список того, що вам знадобиться для роботи вдома:

• Ремонтний пластик P-Tex.
• Фібертекс та змивка для старого мастила.
• Спеціальний напилок та куточок із затискачем або «канторез».
• Пластикова цикля (скребок).
• Жорстка щітка з кінського волосу чи нейлону.
• Шліфувальний папір.
• Універсальний парафін.

Виробники матеріалів та інструментів для догляду за гірськими лижами:

Усі виробники гідні, до того ж сайти всіх трьох перекладені російською мовою. Натиснувши на посилання, знайдете масу корисної інформації: які ще інструменти бувають, де їх можна купити, скільки коштують

До речі, стару праску з регулятором температури, запальничка та ніж у господарстві напевно знайдуться, а щітку для очищення напилка та робочі рукавички купіть там, де зручно.

Вкотре отримав насолоду від того, що написав цю роботу. Сподіваюся, що вона буде вам корисна. Залишайте коментарі, прохання та скарги, я буду радий відповісти на будь-яке запитання. Дякую моїм друзям, які заповнювали прогалини в моєму досвіді та знаннях.

Випливаємо…, ні, одну секунду…

Якщо стаття була корисною, а батискаф припав до душі, тоді й отримуйте гірськолижну користьпрямо на пошту (ніякого спаму!).