Поїздка на "Сапсані" - це чудова альтернатива для тих, хто цінує свій час та комфорт у подорожі до місця призначення. Адже якщо скористатися послугами авіакомпанії, ви можете відчути на собі всі форс-мажорні обставини: це пробки на дорогах до аеропорту, тривале проходження реєстрації або залежність від погоди. Все це не страшно цьому виду транспорту - і в дуже швидкий час, буквально за пару годин, ви з комфортом і зручностями примчитеся з Пітера до Москви і назад.

Справжня назва "Сапсан" – Velaro RUS. Це версія надійно працюючих поїздів на швидкісних лініях Європи. Близький родич Intercity-Express, виробляється корпорацією Siemens.

Звідки з'явилася назва?

Існує на землі швидка та дивовижна пташка - сокіл-сапсан. Коли він полює, може розвивати швидкість до 300 км/год. Маршрут поїзда "Сапсан" Москва – Санкт-Петербург – Москва запущено у 2009 році. Довжина складу - 250 м, у ньому 10 вагонів (1 першого класу, 1 бізнес, 7 вагонів економ і вагон-бістро). Технологія його створення та складання схожа на авіаційну, тому він важить набагато менше, ніж звичайні поїзди, до яких ми звикли. Щодо вартості, вісім складів РЗ придбали за 276 млн. євро.

Яка швидкість поїзда "Сапсан": технічні характеристики

У поїзді тільки сидячі місця, у кожному вагоні є туалети, повітря добре кондиціонується, а в самому транспорті температура більш ніж комфортна до +22 градусів. Проходи між сидіннями задоволені широкі, тому пасажирів, які сидять із краю, ніхто не штовхатиме. І що найголовніше для чудової поїздки – в салоні неймовірно тихо завдяки шумоізоляції. Поїзд йде дуже плавно: доведеться подивитися у вікно, щоби переконатися, що ви їдете.

Загалом максимальна швидкість поїзда "Сапсан" становить 400 км/год, але на залізницях та під час перевезення пасажирів Росією обмежується до 250 км/год. На прогоні Окуловка – Мала Вішера найбільша швидкість може досягати 240 км/год. По дорозі Москва - Нижній Новгород швидкість знижується до 160 км/год. Дані про швидкість відображаються на електронному табло, що знаходиться у кожному вагоні. Середня швидкість поїзда "Сапсан" Москва – Петербург – 200 км/год. Щодня склад здійснює приблизно 5-6 рейсів в один бік і стільки ж - в інший. У святкові дні відкривають додаткові рейси, щоби встигнути перевезти всіх бажаючих.

Скільки годин у дорозі?

Дистанцію між Москвою та Петербургом поїзд проходить на даний момент за 3 год та 40 хвилин, залежно від кількості та частоти зупинок. До Нижнього Новгорода поїзд їде 3 години 55 хвилин.

Для того, щоб придбати квитки, ви можете звернутися до каси залізничного вокзалу, але зручнішим варіантом буде купити їх через Інтернет. Можна, сидячи вдома у кріслі, придбати квиток та не їздити містом, витрачаючи зайвий час на черзі. Також на сайті РЖД ви можете перевірити вартість квитка. На сьогоднішній день ціна варіюється від 2406 до 3600 рублів за подорож в економ-класі. Якщо ви хочете їхати в бізнес-вагоні, доведеться заплатити від 4750 до 6680 тисяч рублів. Крім цього, є занижені, аукціонні ціни на квитки, про які ви можете дізнатись, відвідавши офіційний сайт.

Які послуги надає поїзд Сапсан?

• Wi-Fi: у бізнес-класі він абсолютно безкоштовний, а в економіці потрібно за нього платити. Сплатити його можна прямо в дорозі (банківською карткою, з мобільного або спеціальною карткою, що продається у провідників вагона-бістро).
• Санвузол, загалом їх у складі 13. Де вони знаходяться, можна побачити на схемі вагонів.
• Розетки. У бізнес-вагоні вони убудовані під кожним сидінням, в економіці - дві розетки на всіх.
• У бізнес-класі у вартість квитка входять: свіжа преса; гігієнічний набір; гарячий обід; одна порція алкоголю; чай, кава, різні напої у вільному доступі; дітям – іграшки, розмальовки, настільні ігри;
• У вагонах економ-класу таких послуг немає.

Інциденти за час роботи транспорту

Всім відомо, що швидкісний поїзд "Сапсан", швидкість якого досить велика, не перевищує її більше ніж 240-250 км/год через відсутність ідеальних умов для дотримання всіх швидкісних режимів. У зв'язку з цим за час роботи поїзда сталася низка подій, пов'язаних із наїздом на людей, які переходять колії. Причина – у відсутності зручних проходів через кордон Жовтневої залізниці, що веде до населених пунктів. Пов'язано це і з кількістю поїздів, а також безшумністю, яка не дозволяє вірно визначити відстань. Внаслідок того, що швидкість поїзда "Сапсан" висока, причини нещасних випадків можуть бути узагальнені. Це:

• Велика швидкість.
• Безшумність.
• Сильні повітряні потоки.
• Нестача переходів.
• Немає світлового та звукового попередження.
• Розклад руху.
• Порушення правил переходу колій.

За офіційними даними, за перший рік введення в експлуатацію швидкісного поїзда загинуло понад 20 людей. Незважаючи на те, що в 2010-2011 вжили заходів безпеки (збудували паркани вздовж смуги залізниці, обладнали сигналізацією поїзд, що рухався, організували чергування охоронців біля переходів), кількість наїздів на людей досі залишається високою.

Робота машиністів

На машиністів поїздів цього класу покладається величезна відповідальність, яку можна прирівняти до умов роботи пілотів. До їхніх обов'язків входить безліч завдань високого рівня складності, які потребують ретельної уваги та старанності. Швидкісні характеристики цього виду транспорту можна порівняти з режимом роботи літака в момент зльоту. На посаду машиніста цього транспорту відбираються лише найдостойніші кандидати, які пройшли повну підготовку, обстеження. Швидкість поїзда "Сапсан" Москва - Санкт-Петербург дозволяє швидко та комфортно прибути до місця призначення, без будь-яких затримок у дорозі. Всі навички та вміння водіїв поїздів відпрацьовані до автоматизму та бездоганності, оскільки машиніст у відповіді за життя пасажирів, яких везуть, і тих, хто знаходиться поблизу складу, що рухається.

«Сапсан» - це надшвидкісний поїзд виробництва фірми «Сіменс», що рухається за допомогою електрики. Він був закуплений акціонерним товариством «РЗ» для здійснення швидкісних перевезень пасажирів територією РФ. Свою назву потяг отримав на ім'я сокола-сапсана.

Історія «Сапсана» в Росії починається з договору про спільну розробку та виробництво серії з 60 поїздів на базі Intercity-Express, який був підписаний 11.04.2005 р. У цій події брали участь президент РФ Володимир Путін та канцлер Німеччини Герхард Шредер. Сума за контрактом становила 1,5 мільярда євро, а виробництво планувалося розмістити у Росії. Даний вид поїздів згідно з технічним завданням мав розвивати швидкість щонайменше 300 км/год.

Однак цим планам не судилося збутися. Після зміни керівництва ВАТ «РЖД» та приходу до влади у компанії Володимира Якуніна до договору було внесено суттєві коригування. Так, кількість поїздів, що купуються, знизилася до 8 одиниць, а сума контракту - до 600 мільйонів євро. Згідно з новими умовами виробництвом поїздів повинна займатися виключно німецька фірма, а його виконання та постачання замовнику мало відбутися до кінця 2010 року. Крім того, передбачалося сервісне обслуговування поїздів на строк до 30 років або пробіг до 14 мільйонів кілометрів.

Дані поїзда планувалися для заміни на залізничних магістралях застарілих швидкісних локомотивів ЕР-200, які перебували в експлуатації з 80-х років минулого століття.

Згідно з умовами контракту, підписаного російським та німецьким підприємствами, планувалося постачання поїздів 2-х типів:

Односистемних поїздів з напругою 3 кВ постійного струму (версія В1), які передбачалося використовувати на залізничній лінії між Санкт-Петербургом і Москвою;

Двосистемних поїздів (мають подвійне живлення) з напругою 3кВ постійного струму та з напругою 25 кВ змінного струму (версія В2), які передбачалося пустити на напрямок Санкт-Петербург - Москва - Нижній Новгород.

Для створення цих залізничних гілок японські металурги (фірма Nippon Steel) поставили Росії рейки загальною вагою понад 20 тисяч тонн.

Фактично поїзд «Сапсан» є модернізованим та адаптованим під замовника поїздом стандартної платформи «Velaro» виробництва фірми «Siemens». У конструкцію було внесено певні доповнення. Так, експлуатаційні температури для «Сапсана» були суттєво розширені, і тепер він може функціонувати в умовах до -50 ºС. залізничної колії, що використовується в РФ.

"Сапсан" дуже швидкий. Він здатний перевозити пасажирів зі швидкістю 350 км/год, але у Росії його швидкість штучно обмежується до 250 км/год. У майбутньому на окремих ділянках РЗ планується дозволити складу рухатися зі швидкістю 330 км/год. У складі 10 вагонів, які вміщують 554 пасажири та їх багаж. Вагони виготовлені з алюмінію.

Свій перший рейс між Санкт-Петербургом та Москвою «Сапсан» здійснив у липні 2009 року, а вже з грудня цього року він почав проводити регулярні перевезення.

Історія «Сапсана» налічує лише одне десятиліття, проте за цей час ці потяги вже встигли зарекомендувати себе. Оцінивши їх якість, ВАТ «РЖД» у грудні 2011 року уклало з компанією «Siemens» новий договір на поставку ще 8 поїздів «Сапсан» (проекту «Velaro RUS»). Вартість контракту, що включає поїзди та їх технічне обслуговування, склала 600 млн. євро.

Перший поїзд за новим контрактом було поставлено російській залізниці 3 грудня 2013 року. До серпня 2014 року 12 поїздів «Сапсан» здійснювали пасажироперевезення територією Росії.

Потяги Сапсан виробляються компанією Siemens. Офіційна назва "Сапсана" - Velaro RUS.

Середня швидкість

Середня швидкість: 200 км/год.
Максимальну швидкість Сапсан розвиває на ділянці Окуловка - Мала Вішера (230-240 км / год).

Максимальна швидкість

"Сапсан" здатний розвивати швидкість до 350 км/год, але на російській залізниці швидкість обмежена до 250 км/год.

Розміри поїзда

Кількість вагонів: 10 вагонів – стандартний склад, 20 вагонів – здвоєний.
Довжина поїзда: 250 чи 500 м
Ширина вагонів: 3,26 м

Чому «Сапсан» такий тихий?

Технологія виготовлення «Сапсанів» подібна до авіаційної, тому «Сапсан» важить менше, ніж звичайні поїзди. Швидкість та мала вага забезпечують тишу ходу.
За тишу в салоні відповідає звукоізоляція вікон та дверей, а також спеціальне килимове покриття підлоги.

З якого року ходить «Сапсан»

Мапа сайту Купити квиток на Сапсан

Залізничні квитки на Сапсан та інші поїзди надають партнери OneTwoTrip Ltd. Вартість квитків вказана з урахуванням сервісного збору. Підсумкова вартість відображається на екрані підтвердження покупки. Вміст сайту є авторським правом.
2019 OneTwoTrip Ltd. Усі права захищені. Забороняється копіювати, використовувати, розповсюджувати, модифікувати будь-який вміст цього сайту. OneTwoTrip не несе відповідальності за інформацію на зовнішніх сайтах.

Ми продовжуємо розповідати про незвичайні речі та на черзі пристрої, цінність яких важко переоцінити – поїзди!

Історія поїздів загалом це гімн швидкості та надійності, що проходить через інтриги та величезну кількість грошей, але нас цікавлять 10 найшвидших поїздів сучасності.

Світ поїздів виглядає на сьогоднішній день незвичайно, пов'язано це з тим, що з 1979 року до класичного рейкового поїзда приєдналися їх високотехнологічні брати, машини з майбутнього - Маглеви (від англ. Magnetic levitation - магнітна левітація). Гордо ширяють над магнітним полотном і рухаються останніми досягненнями в області надпровідників, саме вони можуть стати транспортом майбутнього. Зважаючи на це, для кожного ми будемо вказувати тип поїзда і в яких умовах було отримано рекорд, адже десь на борту експреса не було пасажирів, десь навіть машиністів.

1. Shinkansen

Світовий рекорд швидкості належить Японському складу маглів, 21 квітня 2015 року на спец дільниці під час випробувань у префектурі Яманасі склад зміг розвинути швидкість 603 кілометри на годину, на борту був тільки машиніст. Це просто неймовірна цифра!

Відео ролик випробувань:

До шаленої швидкості можна додати дивовижну безшумність цього суперпоїзда, відсутність коліс робить поїздку комфортною та напрочуд плавною.

На сьогоднішній день Shinkansen є одним із найшвидших поїздів на комерційних маршрутах, його швидкість становить 443 км/год.

2. TGV POS

Першим за швидкістю серед рейкових поїздів, але другим в абсолютному заліку, на планеті (на 2015 рік) є французький TGV POS. Дивним є те, що в момент фіксації рекорду швидкості поїзд розігнали до вражаючої цифри в 574,8 км/год, при цьому журналісти та обслуговуючий персонал були на борту!

Але навіть з урахуванням світового рекорду, швидкість поїзда під час руху комерційними маршрутами не перевищує 320 км/год.

3. Shanghai Maglev Train

Далі, у нас третє місце, віддане Китаю з їхньою Shanghai Maglev Train, як зрозуміло з назви, цей поїзд грає в категорії чарівників висять у потужному магнітному полі. Цей неймовірний маглів утримує швидкість 431 км/год протягом 90 секунд (за цей час він встигає проковтнути 10,5 кілометр!), що до максимальної швидкості цього складу, то під час випробувань його змогли розігнати до 501 км/год.

4. CRH380A

Ще один рекорд родом з Китаю, що пойняв почесне четверте місце поїзд із неймовірно милозвучною назвою «CRH380A». Максимальна швидкість на маршруті зрозуміло з назви 380 км/год, а максимально зафіксований результат 486,1 км/год. Примітно, що цей швидкісний поїзд зібраний і випущений повністю спираючись на китайські виробничі потужності. Потяг перевозить майже 500 пасажирів, а посадка реалізована як у літаку.

5. TR-09

Локація: Німеччина – максимальна швидкість 450 км/год. TR-09.

П'ятий номер із країни найшвидших доріг – автобанів, і якщо за швидкістю на дорогах Німеччину справді можна віднести до найшвидшої країни, то поїздам до номера 1 далеко.

На шостому місці поїзд із Південної Кореї. KTX2, саме так називають корейський поїзд кулю, зміг розігнатися до 352 км/година, але на даний момент максимальна швидкість на комерційних маршрутах обмежена 300 км/год.

7. THSR 700T

Наступний герой хоч і не є найшвидшим поїздом на планеті все-таки заслуговує на окремі оплески, причиною тому вражаюча місткість 989 пасажирів!, а якщо додати до цього швидкість в 335 км/год, то «THSR 700T» з міста Тайбей що на Тайвані може вважатися одним із найбільш містких та швидких видів транспорту.

8. AVETalgo-350

Прибуваємо до восьмого місця і зупинка проводиться в Іспанії ми на борту AVETalgo-350 (Alta Velocidad Española) на прізвисько - "Качконос". Прізвисько походить з аеродинамічного виду ведучого вагона (ну ви самі бачите), але хоч як би смішно виглядав наш герой, швидкість в 330 км/год дає йому право брати участь у нашому рейтингу!

9. Eurostar Train

9 місце Eurostar Train - Франція, поїзд не такий швидкий 300 км/год (не далеко від нашого Сапсана), але місткість поїзда вражає 900 пасажирів. До речі, саме на цьому поїзді учасники знаменитого телешоу Top Gear (нині спочившего, якщо любите його як я, великий палець вгору!) у 4 сезоні 1 серії змагалися із дивовижним Aston Martin DB9.

10. Сапсан

На 10-е місце, звичайно, потрібно поставити Італійський «ETR 500» з його непоганими 300 км/год, але хочеться поставити наш, цілком швидкий Сапсан. Хоча сучасна експлуатаційна швидкість цього поїзда обмежена 250 км/год, його модернізація (і швидше модернізація шляхів прямування) дозволить складу йти зі швидкістю 350 км/год. На даний момент - це неможливо з безлічі причин, одна з них - вихровий ефект, який здатний збити дорослу людину з ніг на відстані 5 метрів від колій. Також Сапсан ставить один забавний рекорд – це найширший швидкісний поїзд у світі. Хоча поїзд побудований на платформі компанії Siemens, за рахунок ширшої колії використовуваної в Росії 1520 мм, проти європейської в 1435 мм, стало можливим збільшити ширину вагона на 300 мм, це і робить Сапсан "пузатим" поїздом кулею.

Що таке "Сапсан"? Багато хто тут же виправить: не що, а хто, мовляв, це птах такий. Хижа, схожа на соколів і яструбів. І виявляться неправі, тому що в статті йтиметься про принципово новий швидкісний поїзд. Точніше, електропоїздом останнього покоління. Ходить він маршрутом Санкт-Петербург - Москва, і вже досить довгий час тішить своїх пасажирів не тільки найвищим рівнем комфорту, але і швидкістю доставки до пункту. Сапсан вартий того, щоб про нього поговорити особливо.

Небагато з історії народження Сапсана

У 2009р. на сайті РЖД з'явилося оголошення про запуск нового транспорту. Тоді маршрут Сапсана передбачався з Пітера до Москви, а перші рейси були свого роду експериментом.

Почалося все ще 2005 року, коли президент РФ В.В. Путін і колишній тоді канцлером Німеччини Герхарт Шредер особисто проконтролювали підписання між керівниками нашої залізниці та німецької фірми Siemens угоду про спільну розробку та подальше виробництво принципово нових швидкісних поїздів на електричній тязі. Спочатку передбачалося, що 60 машин виготовлять у Росії. Але після того, як керівництво РЖД змінилося, кількість майбутніх Сапсанів урізали до 8. Було змінено і місце випуску.

Початковий маршрут, розрахований максимально швидке пересування СПб - Москва, потім передбачалося значно розширити. Згідно з проектом, такі ж електропоїзди мали ввести до Нижнього Новгорода, Казані, Самари, а далі - на лініях сполучення між Новосибірськом, Омськом та Красноярськом. Багато чого залишилося у планах.

Вперше сучасний красень вирушив у рейс наприкінці 2009 року, 17 грудня. То був пробний запуск, і він виправдав себе. Маршрут досі залишається комерційним, але попит на нього не згасає. Вже з 18 грудня того ж року квиток на Сапсан міг придбати кожен охочий, рух став регулярним.

Спочатку було лише 3 поїзди. Напевно, пасажири, які часто їздять між столицями, пам'ятають їхні номери: 151/152, 155/156, 165/166. З квітня 2010 року кількість машин збільшили ще на 2 (159/160, 161/162).

Квитки на поїзд Сапсан розходилися дуже швидко, навіть незважаючи на те, що їхня ціна приблизно в 2 рази вища, ніж на звичайний. Саме тому було вирішено розширити маршрути, і з'явилися швидкісні електропоїзди, що звертаються між Москвою та Нижнім Новгородом, а також між Санкт-Петербургом, Москвою та Нижнім Новгородом (їх потім зняли).

Важливо! Наразі нумерація змінилася, і всі Сапсани отримали номери, починаючи з 700!

Сьогодні регулярно за маршрутом Москва – Санкт-Петербург і назад ходять 7 Сапсанів, але є й додаткові поїзди. Всі вони чудово справляються з поставленим завданням, вражаючи пасажирів не лише високим комфортом, а й практично безшумною, плавною ходьбою. Тут ви не почуєте звичного «чух-чух» коліс, не похитнетесь від несподіваного поштовху. Придбати квиток на Сапсан можна як по інтернету, так і безпосередньо в касі. При покупці враховуйте деякі тонкощі. Вартість квитків залежить від сезону, від того, якому класу вагона ви віддасте перевагу і ще від ряду факторів. Але про них трохи нижче.

Сапсан - максимально комфортний транспорт, який доставить вас від Пітера до Москви за дуже короткий час (близько 4 годин, що більш ніж у 2 рази швидше за звичайний поїзд). Він розрахований на різні класи обслуговування, але незалежно від того, чи ви оберете бізнес вагон або простий, сервіс буде на високому рівні.

Як і будь-який інший, поїзд Сапсан має вагон-ресторан. Однак відвідувати його не потрібно. Навіть в економ-класі вам обов'язково запропонують щось перекусити або поїсти ґрунтовно. І хоча подається їжа приблизно так, як і в літаку, вона не безкоштовна. У Сапсані годують, але за замовлення вам доведеться заплатити, і суми досить значні (наприклад, чашка кави та невелике тістечко обійдуться приблизно 150 рублів). Тому, якщо з вами їдуть діти, а платити за їжу не дуже хочеться, доцільно взяти щось із собою.

Чим Сапсан відрізняється від інших поїздів?

Що робить цю машину з гарним пташиним ім'ям такою популярною?

Що ж, спробуємо розкласти все по поличках. Як і багаж пасажирів, які користуються послугами цього електропоїзда.

1. Швидкість.Насправді, швидше, ніж на цьому диві сучасної техніки, ви дістатися з північної столиці в офіційну (або навпаки) не зможете. Час у дорозі становитиме не більше 4 годин. А завдяки сучасному шумоподавленню, у вагонах дуже тихо і не потрібно напружуватися та кричати під час розмови.
2. сервіс.Класи обслуговування на Сапсані нічим не відрізняються від усіх інших: бізнес-клас, економ-клас та туристичний. Звичайно, відмінності є, але комфортно у будь-якому з них. Сервіс повністю відповідає європейському стандарту, а вагони ми докладніше опишемо трохи нижче.
3. Знижки та акції.На відміну від звичайних поїздів, цей красень не надає багато можливостей купити дешеві квитки на Сапсан. Але деякі варіанти таки є. Ви можете отримати знижку, якщо придбаєте квитки на Сапсан туди і назад. Також існує проїзний. Він вигідний для тих, хто регулярно подорожує з Москви до Пітера чи навпаки.

Зупинимося докладніше на вагонах. Вже за першого погляду стає зрозуміло, що поїзд сучасний. Зовні він виглядає як гоночний болід: округлі, спрямовані вперед форми, білий колір та російський триколор. Вагон усередині анітрохи не гірший. Він викликає асоціацію з літаком: просторо, такі ж крісла з відкидними спинками. І все ж є значні відмінності.

1. Вагони економ-класу.Досить просторі, оформлені у приємній синьо-білій гамі. У кожному ряду – по 4 крісла, розташованих попарно, між якими широкий прохід. Місця у Сапсані досить зручні, але витягнути ноги не вдасться. У перших двох рядах є можливість їхати наодинці: це докладно покаже схема вагона. Крісла покриті тканинним матеріалом, в салоні дуже м'яке, не б'є по очах освітлення. У всіх Сапсанах встановлені невеликі телевізори, їх кілька, тому кожному пасажиру буде зручно дивитися. Тут є ще одна особливість. Звуку з екрана ви не почуєте, але в підлокітники вставляються навушники. Їхня вартість уже включена в квиток. І, як у літаку, спинка крісла, що стоїть попереду, може легко трансформуватися в столик. У її кишеньці різноманітна друкована продукція. Рівень комфорту відповідає європейському, тож доцільно забронювати квиток на Сапсан наперед. Найкраще це зробити інтернетом, на сайті, який підтримує російська залізниця. Там же ви завжди можете дізнатись і розклад руху, а також вартість квитка на Сапсан.
2. Вагони бізнес-класу.Тут усе по-іншому. Найголовніша відмінність – менше народу. Воно й зрозуміло: квитки на експрес і так не дешеві, а бізнес-клас коштують набагато дорожче. Крісла по ширині не дуже відрізняються. А ось матеріал обробки інший - штучна шкіра. Для когось це може здатися більше незручністю: слизько, є можливість сповзання. Але є великий плюс: безкоштовна їжа. Якщо в економі доведеться купувати все, що пропонує меню, то тут ціна страв вже включена. Замовити квиток на Сапсан до бізнес-класу можна і за день до відправлення, вони є практично завжди.
3. Туристичні вагони(Клас обслуговування 2 с). Це звичайні вагони із сидячими місцями. Вони йдуть без додаткових послуг, харчування не передбачене. Якщо ви оберете такий варіант, то квитки до Москви, а також назад обійдуться значно дешевше. У будь-якому випадку, поїздка на Сапсані - це найшвидший і найкомфортніший вибір, навіть якщо не включено харчування та додаткове обслуговування.

Взагалі, швидкісний потяг Сапсан не дарма носить горде ім'я найшвидшого хижого птаха. Він розганяється до 230 км/год. Вокзал, з якого машина вирушає у Санкт-Петербурзі – Московський.

Станції зупинки:

• Чудово;
• Окулівка;
• Кутник;
• Бологе;
• Вишній Волочок;
• Твер;
• Москва (Ленінградський вокзал)

Ви можете подорожувати не тільки традиційним маршрутом з однієї столиці до іншої, але й, наприклад, до Вишнього Волочка або Твері. Тарифи необхідно дізнатися в касі або онлайн. Через інтернет має сенс подивитися і розташування вагонів, та найкращі варіанти місць для вас. Ця інформація завжди є на сайті.

Спеціальні місця для спеціальних мандрівників

Швидкісний Сапсан розрахований на різні категорії пасажирів. Наприклад, у вагонах 10 (20) конструкцією передбачено підвищений комфорт. Сюди залізничні квитки можуть придбати ті, хто цінують особистий простір і не люблять тісноту.

У вагонах типу «економічний+» більше розеток для заряджання мобільників, ніж у звичайних (теж 10, 20 вагони у здвоєних складах). У 6 (16) вагоні є місця для пасажирів з обмеженими можливостями. Він обладнаний спеціальними пандусами та має ширші проходи, а також дуже надійні сучасні кріплення для інвалідних візків. У туалеті знаходиться столик для сповивання маленьких дітей, що може бути дуже корисним для сімей з немовлятами.

Є вагон-бістро (5, 15), а також купе-переговорна (1, 11)

Сапсан та діти

Маленькі пасажири – особлива категорія громадян, про які розробники поїзда подбали додатково. Дитячий квиток на Сапсан йде із значними знижками до 5-річного віку у супроводі. У вагоні 10 (20) передбачено окреме місце для дорослого віком до року, є висувний пеленальний столик.

Акції та пільги на дітей, як і у звичайних поїздах. Ви можете оформити квиток до дитячої зони на спеціалізованих вокзалах Сапсана, а також у центральних касах РЖД. Передбачено можливість перевезення дітей віком від 10 до 14 років без супроводу. Щоправда, це можливо лише для Сапсанів «Санкт-Петербург – Москва – Санкт-Петербург».

Кожній дитині дають маленький плед та вікову друковану продукцію. Перевірити наявність квитків Сапсан, замовити та купити їх ви можете на спеціалізованих інтернет-ресурсах. Перевезення здійснюються щоденно. Посадка провадиться з перонів, призначених для цього поїзда.

Найважливіше питання: ціна

Час поговорити про ціни на Сапсан. «Пташка» коштує не дешево, але це заслужено. Час у дорозі становитиме близько 4 годин, а якщо ви оберете, наприклад, маршрут «Твер – Санкт-Петербург», розклад якого можна побачити в інтернеті, то ще швидше.

Відправлення з Москви починається о 5.40 та здійснюється до 19.40. Потяги з Пітера вирушають приблизно водночас, назустріч московським. Якщо ви хочете знати, з якого вокзалу вони йдуть, то в Москві це Ленінградський, Санкт-Петербурзі - Московський. Розклад руху поїздів Сапсан

• 5.40 (752),
• 7.30 (754),
• 7.40 (здвоєний склад, 756),
• 9.30 (758),
• 9.40 (760),
• 15.30 (770),
• 15.40 (772),
• 19.30 (778),
• 19.40 (здвоєний склад, 780).

Для Санкт-Петербурга:

• 5.30 (751),
• 7.00 (753),
• 7.10 (здвоєний склад, 755),
• 13.00 (765),
• 13.10 (767),
• 15.00 (769),
• 15.10 (771),
• 19.00 (здвоєний склад, 777),
• 19.10 (779).

Ну от, тепер, коли ви знаєте, з якого вокзалу в Москві вирушає Сапсан, які типи вагонів і класи обслуговування в ньому є, а також, на який вокзал прибуває Сапсан, можна перейти і до найважливішого питання. Стосуватиметься він вартості та знижок.

Скільки коштує квиток на Сапсан?

Сума залежить від багатьох факторів: пора року, сезон, наповнюваність та тип вагонів, тарифікація. У середньому ціна квитка до Москви починається від:

• 472р (на дитину до 10 років),
• 1032р (на пенсіонера від 60 років),
• 1935р (для дорослого на двох суміжних кріслах),
• 1161р (туди-назад).

Це особливі тарифи. Звичайний квиток на дорослого коштуватиме близько 7000 грн. Тепер ви знаєте, скільки коштує Сапсан до Пітера чи назад (вартість однакова).

До проміжних станцій буде дешевша. Вартість Сапсана до Твері дорівнює приблизно 3000, якщо їхати з Москви, та якщо з Пітера - приблизно 5500.

Є й додаткові бонуси. Електронна карта Сапсан дозволяє платити із значними знижками. Є й спеціальний проїзний, який оформляється на місяць. Про нього дізнатися докладно можна у касах вокзалів.

Поїзд популярний. Потяг комфортний і практично безшумний. Тому за наявності звичайних маршрутів між столицями (які в середньому займають близько 10 годин) знижки на Сапсан практично відсутні. За зручність та швидкість доведеться заплатити.

Кабіна може розташовуватися як у голові складу, так і у хвості, це залежить від формування. Карта розташування місць та вагонів надана в інтернеті, тому ви завжди можете вибрати потрібне. Потяг має високі характеристики як обслуговування, і руху. Цим він заслужив народне кохання.

Прибуття до Москви здійснюється приблизно через 4 години від початку шляху (і навпаки). Поїзд приходить на Ленінградський вокзал, доїхавши до Павелецького, ви можете пересісти до аероекспресу в Домодєдово, якщо це необхідно.

Все необхідне можна дізнатися про Сапсану онлайн. Це сучасний вибір для тих, хто хоче потрапити в потрібну столицю швидше та комфортніше. Поїзд повністю виправдовує своє горде ім'я – Сапсан!