Atualmente, vários sistemas diferentes são utilizados para organizar o aquecimento de uma casa particular. Dependendo da disponibilidade e acessibilidade de um determinado tipo de combustível, é possível aquecer uma casa durante a estação fria utilizando eletricidade, gás e vários tipos de combustível sólido. Ao mesmo tempo, nos últimos anos, o óleo de motor usado tem sido cada vez mais utilizado como combustível para pequenas caldeiras. Uma das maneiras de usá-lo é fabricar de forma independente um queimador de óleo usado a partir de materiais improvisados. Como fazer isso será discutido mais tarde.
Estrutura do queimador durante o desenvolvimento
A visão geral do aparelho pode ser conferida na foto abaixo.
Depois de estudá-lo, não é difícil perceber algumas características do queimador. O corpo é um cilindro de gás usado de pequeno volume. Seções direcionadas de maneira oposta de um tubo de aço com paredes grossas de uma polegada são soldadas a ele nas partes superior e inferior. O inferior é utilizado para fornecer diretamente uma suspensão óleo-ar à zona de combustão, e o superior desempenha o papel de campânula do queimador, de onde irrompe um fluxo de chama de alta temperatura. Para criar um fluxo de ar que força o ar para dentro do forno e contribui para a formação de uma tocha que escapa da saída do queimador, é utilizado um aspirador doméstico comum de potência suficiente. Familiarizados com a aparência do aparelho, passemos à sua fabricação.
Para montar com as próprias mãos a unidade acima descrita, é necessário preparar uma máquina de solda usada diretamente para conectar as peças, uma retificadora, que usaremos para cortar materiais. Além da ferramenta tradicional, você precisará de um torno para aparafusar.
O primeiro componente de um queimador que funciona com óleo usado é a carcaça. Para fazer isso, prepare um botijão de gás usado. Para evitar uma emergência, certifique-se de que o gás do recipiente seja totalmente utilizado. Depois disso, remova o orifício de enchimento. Usando um modelo oval apropriado, marque os furos de montagem para ambos os tubos e perfure-os ao longo do interior do circuito usando uma furadeira elétrica com uma broca helicoidal fixada no mandril. Cortando cuidadosamente os jumpers entre os furos com um cinzel de metal, ou serrando com uma esmerilhadeira com disco de metal instalado, retire o excesso. Para dar o formato correto aos furos de montagem, fure-os manualmente com uma lima redonda ou com uma fresa cilíndrica instalada em uma furadeira elétrica. Lembre-se de cobrir os olhos com óculos de segurança ao realizar usinagem de metal.
Nos furos resultantes, cuja conformidade com a forma deve ser constantemente monitorada por meio de gabarito, instale e solde tubos pré-cortados.
Sistema de abastecimento de óleo residual do queimador
Observe que na metade extrema do tubo inferior há um furo com uma porca M16 soldada. É necessário para fixar o bocal de óleo.
É conveniente fazer isso em um torno de metal. A base da peça é uma haste com haste lisa usada para fixar a mangueira de abastecimento de óleo. Se for utilizado um liner flexível, é necessário fazer uma rosca de diâmetro adequado nesta peça. A maior parte da haste deve ser rosqueada métrica com diâmetro externo de 16 milímetros. É feito um furo axial em quase todo o comprimento do bico do queimador, que encontra um transversal de três milímetros localizado na parte inferior da peça. Se você tiver acesso ao equipamento especificado e habilidade suficiente em torneamento de metal, produzir tal peça não será difícil. Caso contrário, encomende-o na metalúrgica mais próxima ou selecione você mesmo uma peça semelhante.
O princípio de funcionamento do bico é baseado no escoamento de resíduos viscosos de um orifício transversal e sua captura pelo fluxo de ar. Nesse caso, o óleo se quebra em gotículas mínimas, cuja ignição ocorre com muito mais facilidade.
Sistema de controle de fluxo de ar
Outra característica deste projeto de queimador é a presença de um sistema de controle de fluxo de ar, que posteriormente permite alterar a intensidade da tocha. Baseia-se em um copo de aço com fundo semicircular e furo de diâmetro suficiente.
Esta peça do queimador também pode ser convenientemente feita em um torno. Ao mesmo tempo, para obter o formato hemisférico correto do fundo, serão necessários cortadores especiais e torneiros altamente qualificados. Se você não está confiante em suas habilidades, procure ajuda de profissionais ou encontre uma unidade pronta para ajustar o fluxo de ar, por exemplo, de um carburador de carro.
O controle direto do ar é realizado por uma cortina redonda, fixada ao eixo em forma de L com um parafuso M4.
Para garantir uma conexão confiável da saída da mangueira e operação da válvula de ar, é utilizado um adaptador com fenda longitudinal.
O acesso à câmara de ignição do óleo usado durante a inicialização do queimador é feito por uma tampa pesada instalada em dobradiças soldadas no gargalo do cilindro de gás.
Ao usar uma opção mais leve, o dispositivo pode abrir espontaneamente durante a operação.
Com um projeto corretamente montado, o funcionamento do queimador deve ser acompanhado da saída de uma tocha violeta uniforme da parte de trabalho, o que ocorre quando a mistura ar-óleo queima na carcaça.
Para garantir a segurança contra incêndio ao trabalhar com este projeto de queimador durante os testes, é melhor proteger adicionalmente o ponto de fixação do bico e o fio flexível de alimentação de óleo com uma tela de aço, que evita a ignição do óleo em caso de vazamento.
Além da opção de dispositivo que consideramos, é perfeitamente possível fabricar de forma independente outros queimadores de óleo. Alguns usam o pré-aquecimento do óleo usado para melhorar a combustão. Uma maneira de fazer isso é instalar um cilindro de óleo diretamente no tubo de saída.
Neste exemplo específico, ao contrário do descrito acima, o ar é bombeado por meio de um ventilador elétrico.
Bem, agora ligue e aqueça o queimador:
Caros leitores, comentem o artigo, tirem dúvidas, assinem novas publicações - estamos interessados na sua opinião :)
Freqüentemente, durante as trocas sazonais de óleo nos carros, surgem problemas com o descarte de resíduos. Ao mesmo tempo, muitos proprietários de terrenos particulares gostariam de ter uma fonte barata de aquecimento para as necessidades domésticas. Um queimador de óleo usado feito por você mesmo ajuda a resolver ambos os problemas. Um pequeno investimento num projecto simples compensa em muitos anos de poupança de combustível.
Para economizar dinheiro, você mesmo pode fazer um queimador
Princípio de funcionamento e tipos de estruturas
Como qualquer óleo contém substâncias inflamáveis, eles podem ser queimados. As pessoas há muito tentam aproveitar ao máximo isso para seu próprio benefício, mas resolver esse problema não é tão fácil, especialmente se tentarem queimar óleo usado, que contém muitos componentes adicionais. Existem três tipos de dispositivos para esta finalidade:
- Ejeção. Sistema muito eficaz. Excelente combustão de combustível, alta temperatura, baixas emissões, mas é quase impossível de fazer em casa. Além disso, nem todos os combustíveis podem ser utilizados sem pré-tratamento.
- Evaporativo. O mais fácil de montar a partir de sucata, mas sua eficácia é baixa, há muito desperdício e poluição. Equipamento adicional é necessário para ignição e operação suave.
- Injeção. A opção mais aceitável para fazer um queimador de óleo com as próprias mãos. Design relativamente simples, fácil de manter e despretensioso para abastecer. A principal desvantagem é a impossibilidade de utilizá-lo em instalações residenciais.
Neste vídeo você aprenderá como funciona o queimador durante a mineração:
Alguns artesãos tentam adaptar maçaricos para aquecimento por meio de trabalho, mas na maioria das vezes tais esforços resultam em alterações complexas e no abandono completo do design original do queimador. O queimador de óleo Babington tornou-se mais popular nos últimos anos.
Robert Babington patenteou sua invenção no final do século passado usando uma das leis de Murphy - fazer tudo ao contrário. Robert não pulverizou o combustível, soprando-o pelo bico, Eu apenas tentei forçar o ar através da película de óleo. Produz um aerossol oleoso que queima lindamente. Não é à toa que dizem que tudo que é engenhoso é simples.
Um mestre novato pode fazer esse queimador se tiver uma garagem ou oficina com torno de bancada e furadeira elétrica. Depois de coletar os materiais necessários e preparar as ferramentas, eles fazem desenhos de um queimador de óleo usado ou encontram os já prontos na Internet.
Fazendo você mesmo
Depois de reunir tudo o que precisa na garagem, inicia-se a montagem passo a passo do queimador de combustível líquido. Até um amador pode fazer isso com as próprias mãos . Para o trabalho você precisará dos seguintes materiais:
- Tê de aço DN50 para tubos de duas polegadas.
- Cabeça de bico esférico. Use maçanetas de latão, porcas esféricas ou peças semelhantes.
- O bico é um tubo de aço com extremidades roscadas. Comprimento - 150–200 mm.
- Tubo de cobre com diâmetro de 10 mm para fornecimento de combustível ao injetor a partir do tanque de combustível.
- Um tubo metálico com diâmetro de pelo menos 10 mm para o duto de ar.
- Plugues rosqueados para conexões.
- Bomba de combustível para carro ou moto.
Não se esqueça dos materiais que precisaremos Depois de coletar todas as peças necessárias, prossiga para a montagem. . Para fazer isso, siga as instruções passo a passo:
- Um pequeno furo de não mais que 0,3 mm é feito no hemisfério do futuro bico.
- Anexe o tubo do duto de ar ao hemisfério.
- Insira o hemisfério dentro do tee e aparafuse o tampão roscado selado.
- Faça um furo no bocal para acender o queimador.
- Aparafuse o bocal ao corpo.
- Um tubo de combustível de cobre é parafusado no topo.
- A outra extremidade é inserida no tanque de combustível.
- O tanque está equipado com um elemento de aquecimento para aquecer o combustível até 70°C.
- O tubo de alimentação de combustível é enrolado no bico para aquecer o combustível enquanto o queimador está funcionando.
- Um compressor é conectado para bombear ar para dentro do bocal durante o teste.
É assim que você faz um excelente queimador com as próprias mãos de acordo com os desenhos. Para uma operação mais confiável e segura, o dispositivo é fornecido com sensores de medição e peças adicionais que aumentarão a eficiência do dispositivo.
Ao usar um queimador caseiro, geralmente há requisitos maiores para o cumprimento das regras de segurança contra incêndio. Importante lembrar:
- Não deixe um bico em funcionamento sem supervisão.
- É proibida a instalação do equipamento em área residencial.
- Para aquecer a caldeira principal de aquecimento, normalmente é feita uma sala especial sem revestimento inflamável nas paredes, teto e piso.
- Para aumentar a eficiência operacional, os resíduos altamente contaminados são enriquecidos com óleo limpo.
- Ventilação confiável é construída na sala da caldeira para remover gases e fumaça após a combustão do combustível.
- Realize verificações regulares de manutenção e confiabilidade do equipamento.
Se usado corretamente, um queimador caseiro durará muitos anos. A economia com a utilização deste tipo de aquecimento é óbvia, porque o óleo usado já está pago e, se não fosse a fornalha caseira, teria que ser descartado.
Ao fazer um aparelho tão simples, o proprietário mata dois coelhos com uma cajadada só: economiza combustível e no descarte de líquidos nocivos.
Fornos e caldeiras que funcionam com óleo residual há muito que ocupam o seu devido lugar entre os aparelhos de aquecimento. O escapamento é um tipo de combustível barato e às vezes gratuito, sendo frequentemente usado para esse fim em oficinas mecânicas e garagens. Muitos artesãos, ao escolher um projeto, se perguntam: é possível transformar um maçarico a gasolina em queimador para mineração?
O princípio de funcionamento de um maçarico convencional é acender os vapores da gasolina, que são expelidos pela ação do ar comprimido. Este efeito é conseguido forçando o ar para dentro do tanque de combustível do queimador.
O que acontece se você colocar óleo usado em um maçarico?
O próprio óleo, mesmo sob pressão, não evapora bem - precisa ser aquecido. Devido à má atomização, a chama ficará irregular e será difícil acender o queimador. O óleo queima com a formação de uma grande quantidade de fuligem e fuligem, então o jato irá coquear rapidamente, sua seção transversal diminuirá e a lâmpada irá falhar. Aumentar a seção transversal do bico também não dará o efeito esperado - o óleo será pulverizado em grandes gotas, o que não permitirá a obtenção de uma chama uniforme da tocha.
Além disso, o óleo usado geralmente contém impurezas: óleo diesel, gasolina, anticongelante e até água, que podem causar flashes no interior da lâmpada. Para utilizar os resíduos como combustível de um maçarico, será necessário instalar um sistema de filtragem, o que complicará ainda mais a tarefa.
Considerando todas as dificuldades, usar um maçarico a gasolina como queimador durante a mineração é difícil e inseguro. Portanto, é necessário modificar ou alterar completamente o seu design.
Como fazer você mesmo um queimador para mineração
Para uma combustão bem-sucedida do óleo, você deve pré-aquecê-lo até a temperatura de evaporação - aproximadamente 300 graus Celsius, ou pulverizar finamente e enriquecer o vapor do óleo com ar. Você pode aquecer o óleo a essas temperaturas usando elementos de aquecimento potentes, mas isso aumentará os custos de energia.
Um aerossol de óleo pode ser criado aplicando uma corrente de ar comprimido através de uma camada de óleo. Este efeito é realizado no queimador Babington - um dispositivo cujo análogo você pode montar com suas próprias mãos a partir dos componentes disponíveis.
Queimador Babington - uma alternativa ao maçarico
O queimador Babington foi originalmente patenteado para funcionar com óleo diesel. Posteriormente, tendo feito pequenas alterações no design, os artesãos alteraram o design com as próprias mãos e adaptaram o queimador para queimar resíduos de máquinas e óleos alimentares. O grau de contaminação do óleo não importa muito, pois os canais de combustível da unidade estão livres de gargalos propensos a entupimentos.
Ao contrário de um maçarico, onde a mistura ar-combustível é pulverizada sob pressão através de bicos, em um queimador Babington o óleo é bombeado de um reservatório usando uma bomba de baixa potência e flui em uma película fina ao longo de uma superfície inclinada ou esférica, e o óleo- a mistura de ar é formada soprando um fino jato de ar comprimido através deste filme.
O efeito de pulverização é claramente apresentado no vídeo:
- O queimador Babington consiste em vários blocos funcionais:
- Combustível - tanque, bomba e tubulações para abastecimento de combustível.
- Ar, consiste em um compressor e um tubo de ar.
- Um hemisfério com um orifício de pequeno diâmetro onde o fluxo de ar se mistura com o óleo.
- Um bico que direciona a chama na direção desejada.
O design padrão pode ser modificado com as próprias mãos, aumentando sua eficiência. Para isso, o tanque de combustível é equipado com um aquecedor que aquece o óleo antes do funcionamento do queimador, o que permite aumentar sua fluidez. Além disso, um canal de combustível feito de um tubo de metal pode ser enrolado ao redor do bico - assim o óleo aquecerá durante o funcionamento do queimador.
O bico do queimador é direcionado para a caldeira, onde são aquecidas a câmara de combustível e a camisa d'água. Você também pode usar o dispositivo para derreter e aquecer metais.
Vantagens de um queimador DIY Babington:
- uma ampla seleção de óleos de máquinas usados combustíveis, lubrificantes de qualquer viscosidade, óleo diesel, óleo combustível, quaisquer óleos vegetais, incluindo resíduos da produção de alimentos;
- a presença de impurezas no combustível;
- simplicidade de design - você pode fazer isso sozinho.
Imperfeições:
- dificuldade de ajuste do queimador, principalmente na troca do tipo de combustível;
- cheiro e sujeira - o queimador não pode ser instalado em instalações residenciais, é necessária uma sala de caldeira;
- O uso do queimador envolve chama aberta, portanto devem ser observadas precauções de segurança contra incêndio.
Queimador DIY Babington
Você mesmo pode montar o queimador a partir de componentes simples;
- Uma bola ou hemisfério oco com uma espessura de parede que permita fazer um furo com um diâmetro não superior a 0,3 mm. Você pode usar qualquer objeto de metal de configuração semelhante, por exemplo, uma maçaneta esférica de latão, porcas com plugues. A principal condição é a possibilidade de fixação confiável do duto de ar.
- Tubo metálico para fornecimento de ar comprimido do compressor, diâmetro - 10-15 mm.
- Um compressor, por exemplo, de uma geladeira, com pressão de operação de 2 atm, pressão máxima de 4 atm.
- Tanque de combustível com elemento de aquecimento embutido de 0,5-1 kW em metal anticorrosivo.
- Cárter de combustível e tubo para drenar o excesso de óleo de volta ao tanque.
- Tubo de cobre, diâmetro - 10 mm, espessura da parede - 1-1,5 mm para o canal de combustível.
- Bomba de óleo de carro ou motocicleta com motor elétrico para acionar a bomba. É aconselhável equipar a bomba com um filtro de malha grande na entrada.
- O bico tem 200-400 mm de comprimento e uma rosca externa de 2 polegadas.
- Cruzeta para tubo metálico de duas polegadas com rosca interna.
- Um dreno com rosca de 1" e um adaptador de 2/1" para drenar o excesso de combustível para o reservatório.
- Adaptadores e acessórios para conexão de linha de combustível, duto de ar e bico.
Preparando componentes do queimador para montagem
- A tarefa principal e mais importante é fazer um furo de determinado diâmetro em um bico esférico. A potência do queimador depende do seu tamanho. Por exemplo, uma caldeira com potência térmica de 10-15 kW requer uma tocha obtida operando um queimador com um furo com diâmetro de 0,2-0,25 mm. Para obter mais potência, não há necessidade de expandir o furo - isto. resultará em gotas maiores. É melhor fazer 2 a 4 furos com diâmetro de 0,1 a 0,3 mm com uma distância entre eles de 8 a 10 mm, caso contrário as tochas se extinguirão mutuamente. O consumo de combustível pode ser calculado da seguinte forma: através de um furo de 0,25 mm. , são pulverizados 2 litros de resíduos por hora.
Vídeo sobre como fazer furos de pequeno diâmetro em um hemisfério de metal:
- O tanque é feito de metal resistente à corrosão. Um elemento de aquecimento está embutido nele com um termostato ajustado para desligar o elemento de aquecimento a uma temperatura de 70 graus Celsius.
- É necessário fazer um reservatório de combustível do mesmo material, equipado com um tubo com transbordamento. Através deste tubo, o óleo do reservatório fluirá de volta para o tanque. Para drenar a sujeira do reservatório, você pode colocar um tampão em sua parte inferior.
- Monte o corpo do queimador: conecte o bico do rodo à cruz de 2 polegadas na parte frontal, depois os adaptadores: de cima para abastecimento de óleo, de trás para ar. Por baixo, um adaptador de 2/1 polegada e um rodo são conectados à cruzeta, através da qual o excesso de óleo será drenado para o reservatório. Os adaptadores são feitos de plugues com furos nos quais são inseridos os tubos dos canais de combustível e ar.
A caixa também pode ser feita a partir de um T, no qual a conduta de ar é inserida na parte superior, tendo previamente feito um furo com o diâmetro pretendido.
- O caminho do combustível é feito de um tubo de cobre, cuja extremidade é enrolada três vezes ao redor do bico e, em seguida, conduzida através de um adaptador de plugue até o alojamento na parte superior. O tubo de combustível é conectado à bomba, um filtro grosso é instalado e a outra extremidade do tubo é inserida no tanque. O caminho do combustível pode ser equipado com uma válvula. A bomba está conectada a um motor elétrico operando em rede de 220 V.
- Um duto de ar feito de tubo metálico é fixado em uma extremidade a um hemisfério com furo, tendo-se previamente instalado um adaptador de plugue na distância necessária. O hemisfério deve ser posicionado de forma que o óleo do tubo de combustível flua uniformemente para a parte arredondada do bico e depois para a parte inferior da carcaça e para o reservatório. A outra parte do duto de ar está conectada a um compressor, que também está conectado a uma rede de 220 V.
- Como a instalação terá até três consumidores de energia elétrica, que não são ligados simultaneamente, é aconselhável equipar o queimador com um painel de controle: instalar um interruptor ou botão separado para ligar a resistência e um interruptor separado para ligar o compressor e a bomba. Se desejar, você pode equipar o controle remoto com um sistema de sinalização luminosa feito de lâmpadas de diodo.
- Você pode equipar o queimador com um controlador que liga automaticamente as unidades de acordo com o modo selecionado. A ignição elétrica é realizada por meio de velas, e para apagar o queimador basta desligar o fornecimento de óleo.
Vídeo - diagrama de montagem do queimador:
Preparando combustível para o queimador
Quase qualquer óleo usado pode ser usado em um queimador Babington. Os resíduos automotivos com grande número de inclusões estranhas são filtrados antes de serem despejados no tanque por meio de uma malha e misturados com óleo mais limpo. Óleos com pequena quantidade de impurezas podem ser derramados sem preparação.
Ao utilizar óleos vegetais comestíveis, como frituras, é recomendável deixar descansar por várias horas e escorrer cuidadosamente os resíduos. Estes óleos são suficientemente fluidos a temperaturas normais, pelo que só podem ser aquecidos no depósito quando o queimador é ligado. Ao utilizar óleo combustível e outros materiais espessos, eles devem ser aquecidos a uma temperatura de 70 a 90 graus, caso contrário a bomba funcionará com sobrecarga.
Medidas de segurança
- Um queimador que utiliza óleos e outros GSP pode ser perigoso se instalado e operado incorretamente. Para evitar incêndio, uma série de medidas devem ser observadas:
- pisos e paredes feitos de materiais inflamáveis são revestidos com folhas de metal ou amianto;
- as reservas de combustível são armazenadas a uma distância segura;
- vazamentos de óleo devem ser removidos em tempo hábil;
- os elementos elétricos da instalação devem ser cuidadosamente isolados para evitar faíscas na área de pulverização de óleo;
- O queimador deve ser colocado fora do alcance de correntes e correntes de ar.
O queimador Babington, ao contrário de um maçarico convertido para trabalhar na mineração, é uma unidade confiável e durável que não requer manutenção complexa. Basta limpar periodicamente o sistema de combustível, tanque e cárter, soprar o duto de ar em modo inativo e também monitorar a operacionalidade do compressor e da bomba de óleo. Um queimador funcional é uma unidade confiável e econômica com uma longa vida útil.
O aquecimento de instalações com sistemas de aquecimento autônomos é generalizado.
Vários tipos de equipamentos são utilizados para isso.
Os principais requisitos para o aquecimento são confiabilidade, funcionamento ininterrupto e baixo custo, por isso é muito importante escolher o tipo certo de combustível para queimar.
Existem quatro tipos principais de combustível: sólido, líquido, gasoso e elétrico. Cada um desses tipos é subdividido em vários tipos. A escolha do combustível depende em parte da área.
Em algumas áreas há excesso de resíduos provenientes de algum tipo de produção. Por exemplo, muitas aparas de madeira e serragem permanecem nas indústrias madeireira ou de marcenaria - elas podem ser queimadas em caldeiras de combustível sólido. Nas oficinas que utilizam diversos mecanismos, sobra óleo residual que não pode ser reaproveitado para o fim a que se destina, mas pode ser queimado e o calor gerado pode ser utilizado para aquecer o refrigerante.
Um queimador de óleo residual é um dispositivo para misturar óleo com ar e depois queimá-lo para liberar calor e aquecer o fluido de aquecimento.
Projeto de queimadores de óleo residual
O queimador desempenha diversas funções: preparar e queimar combustível.
Seu design consiste em vários elementos:
- tanque de combustível;
- bomba de combustivel;
- filtro de combustível;
- queimador (bocal);
- compressor;
- conectando tubulações.
Princípio de funcionamento dos queimadores de óleo residual
Os queimadores de combustível líquido também são chamados de bicos. Seu trabalho é baseado no princípio da injeção. Ou seja, um forte fluxo de ar é criado através do bico e um vácuo é formado na tubulação de abastecimento de combustível, por meio do qual o óleo entra na câmara de combustão e se mistura com o ar.
A combustão eficiente de qualquer combustível líquido depende da intensidade de sua atomização. E a eficiência da pulverização depende do design especial do bico e da pressão do ar comprimido.
Preparação de combustível
Antes de entrar no queimador, o combustível é filtrado em filtro de combustível e pré-aquecido em câmara especial. Isto é necessário para reduzir a viscosidade do óleo. Para queima de resíduos, o pré-aquecimento é de 80-900C. A temperatura de pré-aquecimento do combustível é controlada automaticamente.
Abastecimento de combustível
O combustível é bombeado para fora do tanque por uma bomba de combustível. É coletado da superfície da superfície do líquido inflamável. Isso se deve ao fato dos resíduos poderem conter impurezas mecânicas ou água, que se depositam no fundo do tanque.
Processo de combustão
Para manter o processo de combustão, deve haver uma certa quantidade de oxigênio na câmara de combustão. O ar que serve para diluir e fornecer o combustível é chamado de ar primário e auxilia no processo de combustão, mas não é suficiente.
Um ventilador adicional fornece ar secundário. A intensidade do ventilador é regulada por meio de um amortecedor e participa do funcionamento do sistema de automação.
Ignição de combustível
Para realizar a ignição automática de uma caldeira a combustível líquido, são utilizados um transformador de ignição e eletrodos. O combustível é misturado com uma corrente de ar e pulverizado em pequenas gotas. Após o que é alimentado na câmara de combustão e inflama sob a influência de alta temperatura.
Tipos de óleo usado
Existem várias marcas de óleos utilizados em uma ou outra esfera industrial ou doméstica da vida humana. O óleo usado possui características próprias (viscosidade, nível de contaminação e teor de água, presença de aditivos), podendo ser dividido em vários grupos, dependendo da área de aplicação.
Óleos lubrificantes:
- óleo de aviação;
- óleo de motor para motores de combustão interna;
- automotivo;
- industrial diesel.
Óleos não lubrificantes:
- tecnológica;
- isolante elétrico;
- condensador;
- transformador;
- líquido;
- cabo
Tipos de queimadores de óleo residual
O princípio de funcionamento dos queimadores de combustível líquido tradicionais é quase o mesmo; eles diferem apenas nas características de design, nível de automação, potência e eficiência;
Existem tipos modificados de queimadores:
- queimadores com gaseificação preliminar do combustível;
- queimadores evaporativos.
Todos os queimadores podem ser divididos por modo de operação:
- os queimadores de estágio único só podem operar em um modo;
- os de dois estágios são capazes de operar a 40% de sua potência e a 100%, ou seja, possuem 2 modos;
- os queimadores modulantes operam em uma ampla faixa de potência: de 10 a 100%.
Principais características dos queimadores de óleo residual
Para escolher um queimador adequado, você precisa conhecer suas características técnicas:
- potência térmica (kW);
- vazão de ar (m3./hora);
- pressão do ar (bar);
- consumo de combustível (kg/h);
- energia elétrica (V.);
- Dimensões e peso.
Marcas de queimadores de óleo residual
Queimadores de óleo residual Hiton. Série “HB”
| Modelo | Potência térmica, kW | Consumo de ar, m 3 /hora | Pressão do ar, bar |
Consumo de óleo residual, kg/hora |
Energia elétrica, kW |
Dimensões (CxLxA), mm | Peso, kg |
| HB 65 | 24-70 | 8.5 | 0.5-0.65 | 2.0-6.9 | 1.28 | 560x400x560 | 20 |
| HB 100 | 24-100 | 11.5 | 0.6-0.8 | 2.0-8.6 | 1.28 | 560x400x560 | 22 |
| HB 150 | 24-150 | 23 | 0.4-0.8 | 2.0-12.0 | 1.35 | 560x400x560 | 22 |
Queimadores para óleos usados EURONORD Ecologic
| Modelo | Nominal térmico poder, kW |
Consumo ar, m 3 /hora |
Pressão ar, bar |
Consumo óleos, kg/hora |
Consumo potência, kWt (por exemplo/frequência) V/Hz |
Dimensões (CxLxA), milímetros |
Peso, kg |
| EcoLógica 60 | 30–59 | 5 | 0,15 | 3,65–5 | 0,68 (220/50) | 760x515x318 | 36 |
| EcoLógica 120 | 55–118 | 9,5 | 0,18 | 6,03–10 | 0,88 (220/50) | 760x515x318 | 37 |
| EcoLógica 180 | 80–177 | 20 | 0,2 | 7,14–15 | 1,60 (220/50) | 840x610x420 | 45 |
| EcoLogic 240 | 170–236 | 30 | 0,2 | 11,9–20 | 1,60 (220/50) | 840x610x420 | 45,5 |
Queimadores para óleos usados NORTEC WB
| Modelo | Térmico poder, kW |
Consumo ar, m3/hora |
Pressão ar, bar |
Consumo óleos, kg/hora |
Consumo poder, kW |
Dimensões (CxLxA), milímetros |
Peso, kg |
| NORTEC WB40 | 15-40 | 4 | 1,5 | 1,5-3,9 | 0,68 (220/50) | 440x350x300 | 8,7 |
| NORTEC WB60 | 30-59 | 5 | 1,5 | 3,65-6 | 0,68 (220/50) | 530x450x300 | 17,2 |
| NORTEC WB120 | 55-130 | 9,5 | 1,8 | 6,03-13 | 0,88 (220/50) | 530x450x300 | 17,5 |
| NORTEC WB170 | 130-170 | 10 | 2,0 | 14-16,9 | 1,60 (220/50) | 530x450x300 | 18 |
| NORTEC WB230 | 165-230 | 12 | 2,2 | 14-23 | 1,60 (220/50) | 700x500x400 | 25 |
| NORTEC WB270 | 220-270 | 15 | 2,5 | 19-27 | 1,60 (220/50) | 700x500x400 | 25,5 |
| NORTEC WB350 | 270-350 | 20 | 3,0 | 26-35 | 2,30 (220/50) | 700x620x400 | 27 |
| NORTEC WB550 | 320-550 | 25 | 3,0 | 32-55 | 2,30 (220/50) | 880x620x400 | 30,5 |
| NORTEC WB650 | 250-350(1) 550-700(2) |
35 | 3,0-6,0 | 25-65 | 2,80(220/50) | 1100x710x510 | 55,5 |
Queimadores de óleo residual Kroll. Série “KG/UB”
| Modelo | Potência térmica, kW | Consumo de ar, m 3 /hora | Pressão do ar, bar |
Consumo de óleo residual, kg/hora |
Energia elétrica, kW |
Dimensões (CxLxA), mm | Peso, kg |
| KG/UB 20 | 25-33 | 4.8 | 0.5 | 2.1-2.83 | 1.21 | 560x400x560 | 15 |
| KG/UB 55 | 43-64 | 4.8 | 0.8 | 3.65-5.41 | 1.21 | 560x400x560 | 15 |
| KG/UB 70 | 60-99 | 4.8 | 0.65 | 5.08-8.37 | 1.21 | 560x400x560 | 16 |
| KG/UB 100 | 71-120 | 4.8 | 0.8 | 6.03-10.18 | 1.21 | 560x400x560 | 16 |
| KG/UB 150 | 84-150 | 9 | 1 | 7.14-12.14 | 1.35 | 560x400x630 | 26 |
| KG/UB 200 | 130-201 | 9 | 1.1 | 10.98-16.97 | 1.35 | 560x400x630 | 26 |
| KG/UB 450 | 174-465 | – | 0.2-0.3 | 15-40 | 1.25 | 1120x730x365 | 71 |
| KG/UB 900 | 349-928 | – | 0.2-0.4 | 30-80 | 2.2 | 1252x860x455 | 85 |
| KG/UB 1300 | 465-1276 | – | 0.2-0.4 | 40-110 | 3 | 1520x920x600 | 133 |
Vantagens e desvantagens dos queimadores de óleo residual
Vantagens:
- alto nível de automação;
- ampla gama de regulamentação;
- alta eficiência;
- a possibilidade de reciclagem de resíduos de produção poluentes.
Imperfeições:
- Preço Alto;
- design complicado;
- a necessidade de um tanque de combustível.
Como escolher um queimador de óleo para caldeira
Depois de decidir comprar um equipamento de aquecimento, surgem muitas dúvidas sobre a escolha certa. Para não se enganar, é preciso decidir com antecedência algumas questões e fazer os cálculos necessários:
- Que combustível líquido será queimado. Você precisa descobrir quais tipos de combustíveis residuais estão disponíveis em sua área e comparar seu custo, disponibilidade e qualidade. Se não houver uma opção única, você poderá comprar um queimador universal que pode queimar muitos tipos diferentes de combustível.
- O queimador que você adquirir deve corresponder à sua caldeira em tamanho e especificações técnicas. Para isso, é necessário tirar medidas dos fixadores e comparar os dados do passaporte da caldeira e do queimador.
- Na hora de escolher um queimador é preciso verificar seu equipamento, pois muitos modelos são vendidos sem acessórios - são adquiridos separadamente.
- Se o queimador for projetado para queimar diversos tipos de combustível, será necessário consultar você mesmo a possibilidade de reconfigurar o equipamento.
- Selecionando um gravador com base na funcionalidade. Nesse quesito, a escolha é entre um modelo barato de estágio único e um modelo rodoviário modulado.
- Compare preços dos mesmos produtos em lojas diferentes, bem como entre equipamentos semelhantes de fabricantes diferentes.
- calcular a economia de combustível (litros por hora) ao operar um queimador modulante;
- multiplique o preço de 1 litro de combustível pela quantidade de combustível economizado - esta é a economia monetária com o funcionamento de um queimador modulante;
- determine a diferença entre os preços dos queimadores selecionados e divida o número resultante pela economia monetária - este é o número de horas em que o queimador modulante se pagará.
A queima de óleo usado é uma forma bastante eficiente de aquecimento. Além de obter calor barato, uma das substâncias mais nocivas ao meio ambiente é reciclada. Ao operar uma caldeira de aquecimento de óleo residual caseira, você pode obter uma combinação de negócios e prazer.
Muitos artesãos, em sua prática, enfrentam a necessidade de novos dispositivos, como um queimador de óleo usado. Para os proprietários de oficinas e garagens, substituirá o forno para aquecimento das instalações, especialmente se houver reservas decentes de óleo usado e outros combustíveis. Os queimadores, se você compreender o princípio de seu funcionamento, também podem ser adaptados para mistura de combustível.
Durante a estação fria, não só as instalações residenciais, mas também as auxiliares necessitam de aquecimento. Atualmente, são utilizados para aquecimento aparelhos que utilizam diferentes tipos de combustível, incluindo resíduos ou óleo técnico usado. No mercado russo você pode encontrar dispositivos que processam diferentes bases de combustível, além de possuírem uma especialização restrita. Com base no tipo de combustível queimado, tais dispositivos são:
- gás;
- combustível líquido;
- combinado.
O dispositivo mais simples e econômico para aquecer uma sala é considerado um queimador de exaustão. De acordo com a funcionalidade, os queimadores são divididos em 3 subtipos:
- Soldagem;
- iluminação;
- aquecimento.
O princípio de funcionamento desses dispositivos foi emprestado do primitivo gás querosene na década de 50. Rapidamente, os queimadores mais simples tornaram-se populares; começaram a ser adquiridos para aquecimento de casas de campo e garagens. Naquela época, qualquer combustível era barato, mas com o tempo, proprietários zelosos, inventores e inovadores começaram a procurar um substituto para a gasolina, o óleo diesel e o querosene. Foram utilizados óleo combustível e óleo usado, que agora são usados como combustível completo. Hoje, o aparelho ainda é relevante, sendo também uma excelente forma de preservar o meio ambiente.
Importante! Em uma sala onde será utilizado qualquer dispositivo de combustível líquido, seja um queimador de gasolina caseiro, um dispositivo de teste ou um queimador de diesel DIY, deve haver um extintor de incêndio!
O projeto de um queimador acabado operando com óleo residual
Ao comprar queimadores a gás e equipamentos similares, as pessoas geralmente se interessam por um ou outro elemento e sua finalidade no design geral. Por exemplo, eles querem saber de onde o óleo deve fluir e para onde, como ele entra em ignição e assim por diante. Quando pensam em como fazer um queimador em casa, procurando um modelo para construir um análogo caseiro, surgem ainda mais dúvidas. Na maioria das vezes, as pessoas estão interessadas em substituir injetores e recipientes de óleo por algo adequado entre os meios disponíveis.
Tendo à sua disposição fotos, diagramas e desenhos de um queimador de óleo usado, nem todo mestre começará a trabalhar imediatamente. O principal motivo é o grande número de detalhes específicos.
Observação! Não importa a composição do aparelho, o princípio de funcionamento de todos os queimadores é aproximadamente o mesmo: o óleo filtrado e aquecido é fornecido do recipiente principal e queimado na câmara de combustão.
O processo multicomponente consiste em várias etapas, e o sucesso de seu funcionamento dependerá da qualidade dos componentes do queimador de gotejamento a partir de óleo usado com as próprias mãos:
- extração e filtragem de resíduos;
- bombeamento e aquecimento de óleo purificado;
- processo de combustão para produzir calor.
Filtração como início da operação do queimador durante a produção
As empresas que produzem dispositivos acabados que operam com combustível líquido ou resíduos estão equipadas com opções adicionais que purificam o óleo. São os chamados flutuadores de admissão, que retiram da superfície a porção mais pura da substância para aquecimento. Este princípio de recolha de resíduos é atualmente inerente à grande maioria dos produtos fabricados pertencentes a esta categoria.
A seguir, por meio de uma mangueira confeccionada em material resistente a ambientes agressivos, o óleo usado é fornecido em porções. O tubo geralmente é imerso aproximadamente até o meio do recipiente principal, de modo que a suspensão sólida permanece no fundo e uma camada mais limpa é usada para aquecimento e processamento. Nesta fase, é possível filtrar o combustível de forma bastante eficiente e sem esforço adicional. Impurezas sujas, areia e outros componentes insolúveis permanecem no fundo.
Importante! A duração da operação de um bico queimador de óleo residual do tipo "faça você mesmo" depende em grande parte da pureza do combustível. Portanto, vale a pena cuidar pelo menos de uma limpeza grosseira da fração de óleo fornecida à fornalha.
Como você sabe, os filtros podem ser descartáveis ou reutilizáveis. A peneiração de partículas grossas pode ser feita através de várias camadas ou elementos filtrantes, como as almofadas de aquecimento prontas do Smart Burner. Os equipamentos tradicionais de diferentes produtos são aproximadamente os mesmos: raramente são produzidos dispositivos prontos sem filtro ou elementos que os substituam.
Uma pequena bomba de transferência é uma peça de projeto padrão responsável pelo fluxo ininterrupto de óleo. Se você organizar o abastecimento de uma unidade estacionária de acordo com o princípio dos vasos comunicantes, então em um queimador caseiro ele pode fluir para o bico por gravidade.
Aquecer o óleo usado antes de queimá-lo
Uma etapa igualmente importante na preparação do dispositivo para operação é aquecer o óleo usado antes da combustão completa para liberar calor. Quando aquecido, o óleo fica mais líquido e plástico, resultando em uma consistência ideal que queima bem.
Um tanque de pré-aquecimento ou serpentina de aquecimento é necessário para qualquer queimador de óleo residual do tipo "faça você mesmo" - os desenhos mostram uma localização intermediária. Geralmente é uma câmara separada ou cápsula de pequeno volume, escondida no meio do corpo. O objetivo é aquecer o combustível da forma mais eficiente possível antes do processo de combustão. Os produtos acabados geralmente possuem um relé de temperatura que monitora o nível de aquecimento. Via de regra, eles operam em uma faixa operacional de 0-150 °C.
Atenção! Os queimadores adaptados para suspensões combinadas geralmente possuem um recipiente para aquecimento. O combustível diesel em queimadores a diesel caseiros não requer aquecimento.
Os fabricantes decidem de forma diferente como organizar esta etapa. O queimador de óleo residual Gnome (e outros modelos semelhantes) possui um pequeno elemento de aquecimento elétrico dentro do recipiente, que é responsável por aquecer o óleo residual até o nível necessário. Assim como neste caso, cada fabricante decide à sua maneira a questão do fornecimento de petróleo. Freqüentemente, interruptores flutuantes e bombas são responsáveis pelo nível de seu fornecimento. O sistema desliga-se automaticamente quando o tanque de pré-aquecimento está cheio.
Fornecimento de ar comprimido para reciclagem de óleo usado
O ar comprimido é necessário para preparar a mistura de óleo para combustão, atomizando-a. Esse transporte é direcionado ao bocal, que é realizado sob pressão. Devido ao fornecimento de oxigênio através de um canal separado, garante o processo de combustão em qualquer dispositivo, incluindo um queimador DIY Babington a partir de óleo usado. Embora o dispositivo tenha sido inicialmente patenteado para funcionar com óleo diesel, também foi adaptado para funcionar com óleo técnico.
O fornecimento de ar bem-sucedido requer um minicompressor embutido em dispositivos de combustível líquido prontos para uso. Pode ser transportado de outras formas, por exemplo, utilizando o princípio pneumático. Se não houver ar comprimido, o bico poderá não funcionar corretamente.
Conselho util! Um pequeno manômetro auxilia no monitoramento da pressão de operação, mantendo assim os parâmetros necessários ao pleno funcionamento de todo o dispositivo.
A regulação do fluxo de ar é fornecida por uma válvula solenóide especial na carcaça. Equipamentos caros também incluem filtros de ar para purificar o ar. Serão úteis em mini-oficinas empoeiradas, salas de caldeiras ou outras salas onde o ar captado para o processo de combustão contém muitas impurezas. Para operar você mesmo um bocal de queimador usando óleo usado, você precisa de um suprimento de ar secundário ajustável. As seguintes peças do queimador são responsáveis pela operação síncrona de todos os componentes:
- bico (bocal);
- compartimento de combustível;
- tanque de aquecimento;
- válvula de suprimento de ar;
- regulador de abastecimento de óleo;
- um manômetro para verificar a pressão (pode não haver);
- ventoinha).
Nos dispositivos acabados, a ignição é fornecida por eletrodos. O ar comprimido é fornecido através do canal de ar, de onde entra no bico. Após o aquecimento, o óleo usado também vai para lá. Se o bico estiver limpo, produz uma ignição de combustível de alta qualidade, o que implica o aparecimento de uma chama uniforme e contínua.
Qual é a famosa invenção de Babington?
Cada invenção tem seu autor, mesmo que seu nome seja esquecido imerecidamente por seus descendentes. Por exemplo, em 1969, o inventor britânico Robert Babington recebeu uma patente para um fogão movido a diesel, que lembrava a iluminação de gás querosene operando com vapor de querosene. O projeto de Robert Babington foi originalmente projetado para querosene e depois adaptado para óleo diesel. Quando o número de carros aumentou desproporcionalmente, o óleo usado teve que ser descartado de alguma forma. Portanto, os inovadores procuravam dispositivos adequados para esses fins.
Primeiro, com base na invenção patenteada de R. Babington, surgiu um queimador a diesel do tipo faça você mesmo, depois foi adaptado para queimar óleo e outros tipos de combustível. O dispositivo de teste apareceu muito depois do design diesel, mas superou seu antecessor em popularidade e segurança.
Depois de algum tempo, um dispositivo semelhante foi proposto novamente, já que a primeira patente havia expirado e o fogão a combustível líquido não havia perdido sua relevância. Dispositivos semelhantes foram repetidos em diferentes versões, e não apenas artesãos autodidatas, mas também escritórios de design de empresas respeitáveis tentaram montar o queimador Babington com as próprias mãos.
Por design, o queimador é um dispositivo simples, por isso pode ser fabricado com sucesso em casa. Caracteriza-se por uma eficiência bastante elevada em termos de obtenção do calor necessário para o aquecimento:
- instalações tecnológicas;
- pequenas oficinas;
- oficinas;
- garagens;
- armazém e salas de serviço.
Conselho util! Não se deve adaptar um queimador caseiro com as próprias mãos para aquecer a sua casa, pois o óleo queimado tem um cheiro específico.
Queimador faça você mesmo: princípio de funcionamento
Se você olhar fotos, imagens e desenhos, fica óbvio que o óleo secundário forma uma película fina sobre uma superfície curva. Através de uma ranhura, gás ou ar é fornecido ao recipiente sob baixa pressão. Após o aquecimento, o óleo é atomizado por esse fluxo de ar, garantindo uma ignição de alta qualidade.
Foi esse método de ignição que serviu de base para invenções que se difundiram em aparelhos caseiros e queimadores de gotejamento a partir de óleo usado, produzido em fábricas. O óleo usado é essencialmente combustível gratuito, uma suspensão usada. Portanto, é considerado mais vantajoso em comparação com outras fontes de calor:
- combustíveis sólidos e briquetes para uso doméstico;
- gasolina e óleo diesel;
- eletricidade;
- gás natural;
- querosene;
- óleo combustível.
Conselho util! Embora os resíduos continuem a ser a base mais barata para a libertação de calor durante a eliminação através da combustão, ainda é recomendado preparar óleo entupido com impurezas - para permitir que a água se assente e filtrá-la da matéria pesada em suspensão.
Os primeiros aparelhos a querosene, óleo diesel e óleo fumegavam muito e emitiam um odor desagradável. Mais tarde, eles ofereceram um queimador de gasolina "faça você mesmo" e dispositivos usando outras matérias-primas combustíveis, mas uma busca ativa por combustível barato estava em andamento. O óleo acabou sendo uma fonte adequada de calor, mas a fuligem e o cheiro anularam todos os benefícios. Portanto, todos os esforços dos inventores foram direcionados para eliminar essas desvantagens do queimador para caldeiras de óleo residual. Isso deveria ter sido facilitado pela combustão completa, aquecimento e filtração do combustível contaminado.
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Princípio de funcionamento e características. Tipos de dispositivo. Como fazer você mesmo. Fabricantes e modelos populares.
Como construir seu próprio aparelho baseado no princípio do queimador Babington: desenhos
O princípio de funcionamento de um queimador artesanal, feito a partir da ideia de Robert Babington, fica claro nos desenhos, onde são visíveis os componentes do aparelho:
- tanque de óleo residual;
- bandeja de resíduos;
- tubo de abastecimento de combustível;
- uma pequena bomba de combustível para fornecer porções de óleo;
- hemisfério para pulverização com pequeno orifício;
- câmara de aquecimento com elemento de aquecimento (pode estar faltando).
Observação! O bico de teste não é um elemento obrigatório para organizar o bom processo de combustão. Ele pode ser substituído com sucesso por um bico - um pequeno orifício para fornecer fluxo de ar e combustível. Para garantir que não fique obstruído, sua operacionalidade deve ser monitorada.
O óleo usado evapora e flui pelo hemisfério. Esses vapores oleosos se misturam à massa de ar, resultando em uma mistura de combustível. O óleo restante que não teve tempo de ser aproveitado flui para o cárter e, de lá, pelo tubo, volta para o tanque de combustível.
Esta unidade, baseada na patente de Babington, projetada para queimar combustível líquido, é bastante simples. Portanto, pode ser reproduzido a partir de peças de sucata em uma oficina caseira. O sucesso depende da conformidade exata das peças com a finalidade pretendida e da operação coordenada de todos os componentes. Portanto, antes de fazer um queimador com as próprias mãos, você deve calcular cuidadosamente todos os parâmetros.
Conselho util! Se você tomar como base uma opção, por exemplo, o queimador Gnome, usando desenhos prontos e recomendações de artesãos, é difícil errar no tamanho e na funcionalidade das peças.
Vantagens e desvantagens de um queimador faça você mesmo
Cada dispositivo técnico possui uma série de qualidades e deficiências úteis. Obviamente, este dispositivo tem mais vantagens do que desvantagens. A principal vantagem é o descarte de resíduos de matérias-primas para maior benefício. Outras vantagens dos equipamentos de reciclagem de óleo e combustível líquido:
- a queima de resíduos ajuda a preservar o meio ambiente;
- facilidade de operação e alta eficiência energética;
- a fabricação do dispositivo é possível em condições domésticas normais;
- obtenção de calor com custo mínimo de matéria-prima;
- esquema de fabricação de design simples, desenhos claros;
- um dispositivo caseiro pode ser feito com os materiais disponíveis;
- utilização em oficinas e empreendimentos onde se acumulam muitas matérias-primas processadas que necessitam de descarte;
- as pequenas dimensões do queimador permitem movê-lo se necessário;
- os resíduos e o óleo de menor qualidade vão para a fornalha;
- funcionalidade do dispositivo;
- segurança relativa contra incêndio;
- reutilização de óleo usado.
Imperfeições:
- Não é recomendado para uso em chalés e residências devido à queima e odor;
- a necessidade de equipar as instalações com extintor de incêndio;
- É imprescindível seguir todas as recomendações para a fabricação do queimador;
- o bico ou injetor deve ser verificado periodicamente (se os orifícios estão obstruídos com partículas sólidas);
- sensibilidade do bico ou bico à contaminação;
- fonte de alimentação adicional aos componentes do dispositivo (bomba, compressor).
Como fazer um queimador com as próprias mãos de acordo com diagramas e desenhos
Os queimadores, baseados na invenção de Robert Babington, passaram por repetidos refinamentos e modernizações. Daí as discrepâncias em diferentes desenhos, diagramas e ilustrações. A opção escolhida necessita de um estudo cuidadoso para eliminar erros de projeto.
Conselho util! Você não deve fazer uma versão média do queimador para reciclagem de óleo usado. É melhor usar um dispositivo comprovado baseado na proposta de um inovador experiente.
Dicas e recomendações de outros artesãos também podem ser úteis para fazer certos elementos e componentes. As explicações propostas, retiradas de um dos fóruns especializados, dizem respeito aos seguintes detalhes:
- um hemisfério de metal (pode ser feito de qualquer coisa, incluindo parte de uma maçaneta de latão ou uma porca esférica);
- um tee roscado de aço para conectar tubos de duas polegadas (em vez disso, você pode fazer uma cruz com os mesmos parâmetros);
- um tubo de cobre de 10 mm é adequado para fornecimento de combustível;
- para o bico é necessária uma curva de tubo metálico com rosca externa (até 200 mm);
- para o fornecimento de ar, é útil um tubo de metal com diâmetro de 10 mm, conectado ao bico;
- É melhor conectar os canais ao corpo usando conexões roscadas de tamanho adequado;
- O abastecimento principal dos resíduos será feito por uma pequena bomba com motor simples (de motocicleta ou carro).
Conselho util! Recomenda-se usar um compressor de geladeira. Uma pequena pressão (2-4 bar) será suficiente para que o bico funcione de forma eficaz. A ignição é facilmente garantida pelas velas de ignição do carro, posicionadas no bocal.
O bico é um pequeno orifício, seu tamanho regula a potência do produto caseiro segundo o princípio de R. Babington. Às vezes são feitos vários pequenos furos no hemisfério, pois um pode ficar entupido ou não será suficiente. Há informações de que 1 furo medindo 0,25 mm fornecerá uma potência do queimador de 10-15 kW, que depende da qualidade da matéria-prima queimada.
Em um hemisfério com furo acabado, um canal de suprimento de ar é conectado através de uma entrada através de um tee. A estanqueidade é garantida por um tampão roscado no qual é feita uma ranhura para o tubo. O tee deve ser soldado à conexão onde o tubo de fornecimento de óleo está conectado, o que requer aquecimento antes do descarte. Para isso, é necessário soldar um elemento de aquecimento no tanque, de preferência com relé térmico. Um tubo com várias voltas preparará o óleo usado para alimentar o bocal.
Para que o ar entre, você também precisa fazer 2 ranhuras com cerca de 8 mm de tamanho no bico. Primeiro, um bico é conectado ao T, depois um tubo espiral de cobre é conectado e, em seguida, conectado à conexão. Parte do óleo será drenado para o tanque de decantação, que, por segurança, é melhor direcionado para a lateral por meio de um tubo. Os mestres que conhecem os segredos da eletrônica costumam equipar o aparelho com um controlador e uma placa para organizar a ignição.
O queimador tem um design universal que pode ser adaptado para outros tipos de combustível líquido. Embora esses dispositivos estejam à venda hoje, seu alto custo incentiva os artesãos domésticos a fazer algo semelhante com as próprias mãos. Em termos de eficiência, os eletrodomésticos para queima de resíduos não são inferiores aos produtos totalmente novos destinados ao aquecimento de mini-oficinas, estufas e pequenas fazendas.
