É muito difícil encontrar uma pessoa que nunca tenha segurado um pincel nas mãos. Por isso, muitas pessoas não pensam em como pintar uma bateria, acreditando que não há nada de especial nesse processo. Na verdade, sem alguma atenção, o radiador ficará como antes do reparo: enferrujado, com pintura descascada e inchada. É por isso que muitos são forçados a atualizar a aparência dos elementos de aquecimento quase todos os anos, em vez de aprenderem a pintar a bateria corretamente. Mas então você não poderá retornar a essa tarefa mais do que uma vez a cada cinco ou mesmo dez anos.

Quais baterias podem e devem ser pintadas?

Tradicionalmente, qualquer radiador pintado precisa de atualização, especialmente os de ferro fundido, pois a tinta começa a descascar com o tempo e a ferrugem aparece nas áreas expostas. Não só mancha as cortinas, mas também destrói equipamentos.

Pintura de radiadores de aquecimento - Foto 1

As baterias de alumínio novo ou de aço esmaltado de fábrica geralmente não são pintadas, principalmente porque você não gosta da cor ou deseja alterá-la. Caso contrário, sua aparência ficará prejudicada e a transferência de calor deles será significativamente reduzida. Portanto, é melhor disfarçá-los com uma tela decorativa adequada.

Revisão de tintas para radiadores

As opções mais comuns são tintas esmalte . Eles podem ser acrílicos ou alquídicos. Os primeiros foram criados com solventes orgânicos. Eles permitem que você crie um acabamento bonito e brilhante. Estes últimos são muito duráveis, fáceis de limpar e praticamente indestrutíveis. Os esmaltes alquídicos também têm uma grande vantagem - uma ampla gama de cores. A desvantagem é que contêm aguardente branca, que tem um odor forte.

As tintas e vernizes tradicionais que contêm substâncias nocivas estão a ser gradualmente eliminados. Embora sejam bastante eficazes - proporcionam uma cor duradoura, são aplicados uniformemente e são duráveis. Além disso, o custo desses materiais é acessível.

No entanto, podem ser substituídos por materiais mais ecológicos - o mesmo tintas solúveis em água . São absolutamente seguros, secam rapidamente, aplicam-se suavemente e não emitem substâncias cancerígenas. Porém, ao comprar, você deve ter cuidado - nem todos esses produtos são adequados para uso, pois a água causa corrosão do metal. É melhor escolher tintas à base de acrílico, lembrando que os radiadores ainda exigirão uma preparação cuidadosa da superfície. A desvantagem destes materiais é também que não são resistentes à lavagem e podem manchar as cortinas.

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Os radiadores de alumínio estão entre os líderes entre todos os dispositivos de aquecimento. Distinguem-se por elevados indicadores de desempenho ergonômico e térmico. Os melhores fabricantes do mercado são ROMMER Rifar, Global, Sira Industrie...

Alternativamente você pode usar esmalte em latas de spray , destinado a radiadores. Embora não seja totalmente seguro, pode realizar o trabalho em questão de minutos. É verdade que só permitirá refrescar a superfície sem penetrar em locais de difícil acesso.

Escolher com que tinta pintar as baterias não é difícil. Ao comprar, você só precisa ter certeza de que ele foi projetado especificamente para radiadores. Isso deve ser indicado na embalagem.

Ferramentas e materiais necessários:

• pincéis pequenos com cerdas macias ou rolo de espuma;
• para locais de difícil acesso é necessário levar pincéis com cabo curvo;
• furar com acessório em forma de escova de ferro;
• lixa;
• filme;
• espátula;
• tinta, primer, solvente.

Preparação rápida de superfície

Na hora de escolher com que tinta pintar as baterias, lembre-se que seu preparo será diferente em cada caso. Além disso, depende muito do resultado que você deseja obter no final: refrescar a superfície ou dar ao radiador a aparência de um novo produto de fábrica.

Preparando a bateria para pintura - Foto 2

Primeiro você precisa limpar todas as superfícies contra poeira, sujeira e teias de aranha. Se você tiver pouco tempo e quiser concluir o procedimento mais rápido, basta limpar a tinta solta com uma espátula, lixar as áreas irregulares e remover a ferrugem com uma lixa. A seguir, todas as reentrâncias resultantes devem ser tratadas com um primer que proteja o metal da corrosão e massa de vidraceiro. Todas essas etapas são realizadas para pintura com esmalte.

Para preparar a superfície para a tinta acrílica, é necessário revestir completamente o radiador com um primer adesivo e deixar secar. Caso contrário, o metal começará a enferrujar rapidamente.

Preparação cuidadosa da superfície

Neste caso, a tinta restante é completamente removida. Isso é feito assim:

• o radiador é aquecido com queimador a gás;
• em seguida, grandes pedaços de tinta são removidos com uma espátula;
• a superfície é bem limpa com lixa ou, melhor ainda, com furadeira com escova de ferro.

Após esses procedimentos, o radiador é limpo com pano úmido para desengordurar e retirar o pó. Se você pintá-lo corretamente após este procedimento, com certeza ficará como novo.

Aliás, para que funcione como se tivesse acabado de sair da fábrica, é necessário realizar um procedimento adicional. Ou seja: é preciso retirar, escoar a água, esquentar bem, deixar esfriar, depois desmontar e limpar os detritos acumulados e a ferrugem por dentro. Em seguida, monte-o de volta com cuidado, usando borracha cortada de pneus comuns como espaçadores.

Pintura

Agora vamos ver como realmente pintar a bateria. Em primeiro lugar, é necessário diluir a tinta para 1% de kefir. Ou seja, muito líquido, mas não aguado, mas para que o pincel possa ser puxado pelo menos 30-40 cm de cada vez. A seguir, é necessário aplicar com cuidado a primeira camada, começando pelo interior da bateria.

Depois disso, é necessário esperar um dia ou em alguns casos de 7 a 8 horas, dependendo da qualidade do produto. Então você precisa pintar o radiador novamente da mesma maneira. Aliás, a segunda camada de tinta acrílica (se usar) pode ser aplicada imediatamente, sem esperar secar.

É possível pintar baterias quentes?

Muitos profissionais não recomendam pintar radiadores no auge da estação de aquecimento. Porém, utilizando esmalte alquídico, resistente a altas temperaturas, ou sprays, é bem possível pintar baterias quentes. Basta fazer isso com cuidado, cuidado e rapidez, para não se queimar e para que a tinta fique uniforme. Este último é bastante difícil de fazer, pois numa superfície quente a partir de 50°C seca quase instantaneamente.

Opção de pintura de radiador de aquecimento - Foto 3

Se você duvida que conseguirá concluir o procedimento com rapidez e precisão, é melhor esperar até o final da estação de aquecimento. Ou, se o tempo estiver acabando, não pinte imediatamente as baterias quentes, mas primeiro abra o abastecimento de água aquecida para elas. Além disso, se não conseguir fazer isso sozinho, pode contactar o Gabinete de Habitação.

Para não manchar o piso, rodapés e papel de parede das paredes durante os trabalhos, é necessário isolar cuidadosamente as áreas com filme, que é aconselhável fixar pontualmente com fita adesiva para que não se mova. Os jornais são piores nesse aspecto - eles rasgam no processo quando a tinta cai sobre eles.

Pintando a bateria - Foto 4

Se houver necessidade de pintar mais detalhadamente a bateria, é melhor retirá-la, caso contrário isso não será possível. Caso não seja possível, é necessário começar a pintar por dentro, onde o acesso é difícil, diminuindo a probabilidade de sujeira.

Se você nunca usou tinta, lembre-se que no começo você vai fazer isso bem devagar, vai ficar desconfortável, tudo vai atrapalhar. Tal é a especificidade deste assunto. Portanto, iniciantes não devem pintar baterias quentes, pois com 90% de probabilidade o resultado não será muito bom: podem permanecer manchas, respingos e o esmalte ficará irregular.

Como pintar um radiador de aquecimento: recomendações e fotos

Quais baterias podem ser pintadas?

Vale esclarecer desde já que pintar radiadores de aquecimento não é possível em todos os casos. Em primeiro lugar, é aconselhável realizar esta operação para radiadores de ferro fundido, camada de tinta espessa e irregular que não só estraga o exterior da bateria, mas também prejudica muito a qualidade da transferência de calor. O segundo tipo de bateria que pode e deve ser pintada são os convetores, feitos na forma de um tubo ascendente dobrado com aletas pressionadas sobre ele.

Se você possui modelos modernos de radiadores com seções de alumínio, é melhor abandonar a ideia de pintar. Claro, você pode pintar, mas terá que aplicar muitas camadas de tinta e é improvável que consiga o efeito esperado. O fato é que a bateria é pintada com pincel, e esse método é por definição pior que o de fábrica, por isso é melhor deixar os novos modelos de bateria sozinhos e, se necessário, cobri-los com uma tela decorativa.

Como pintar um radiador de aquecimento: escolhendo tintas e ferramentas

Antes de iniciar a etapa principal do trabalho, é preciso se preparar. Primeiro, vamos preparar pincéis macios, que devem ser pequenos e de dois tipos - retos e curvos. O pincel reto destina-se à pintura de áreas externas de fácil acesso e o pincel curvo destina-se à pintura das superfícies traseira e interna do radiador.

Qual tinta escolher

O papel principal neste trabalho é desempenhado pela tinta para radiadores, que pode ser dos seguintes tipos:

• disperso em água;
• alquídico;
• acrílico;
• óleo

Qualquer tinta para aquecimento de radiadores deve ser resistente à abrasão, suportar altas temperaturas (até 100 graus) e não liberar compostos tóxicos quando aquecida. De acordo com esses parâmetros, as opções acima diferem significativamente umas das outras. Por exemplo, as tintas de dispersão aquosa não apresentam odor desagradável e secam rapidamente, mas este tipo de revestimento é menos resistente à abrasão que outros, pelo que terá de ser renovado com maior frequência.

A tinta acrílica contém um solvente químico, portanto, quando usada, é liberado um odor desagradável que demora muito para ser ventilado do ambiente. As vantagens deste revestimento são a alta resistência à abrasão e uma atraente aparência brilhante.

A tinta alquídica para radiadores também tem um odor desagradável, mas é muito procurada pelos consumidores devido à sua alta resistência à abrasão e à grande variedade de tonalidades. Além disso, o cheiro dos materiais de construção modernos não é tão forte.

Quanto à tinta a óleo, ela é cada vez menos utilizada como revestimento de radiadores e tubulações. A razão para isso é o odor desagradável, o longo tempo de secagem e a dificuldade de aplicação de uma camada uniforme.

A forma de pintar os radiadores depende de você, mas é melhor usar tintas alquídicas de fabricantes conhecidos. Você só precisa escolher a cor de revestimento adequada.

Que tinta para pintar vídeo de radiadores

Como pintar radiadores: fase preparatória

Então, os materiais foram selecionados. Agora você pode passar para a fase preparatória. Radiadores antigos de ferro fundido podem ter tinta lascada e muitas camadas sobre eles, então você precisa limpar completamente o radiador, desde a tinta velha até o metal. Esta operação pode ser realizada com um secador de cabelo, que derrete a tinta velha com um jato de ar quente, após o qual pode ser removida com uma espátula.

Se você não tiver um secador de cabelo em mãos, poderá usar uma opção alternativa - uma solução de lavagem. Esta solução é aplicada em toda a superfície do radiador, após o que o dispositivo de aquecimento é coberto com uma película. Após uma hora de ação da solução de lavagem, a tinta pode ser removida com uma espátula.

A camada principal de tinta foi removida, agora limpamos a bateria de seus restos com uma lixa fina ou um fio especial para chave de fenda. Em seguida, desengordure a superfície do radiador com um pano embebido em uma solução especial, como aguarrás. A etapa final é revestir o radiador com um primer anticorrosivo, que protegerá o radiador da corrosão, mas também melhorará a aderência da tinta à superfície.

Removendo tinta velha de um radiador de ferro fundido: instruções em vídeo

Pintando um radiador: regras básicas

Vale esclarecer desde já que a pintura das baterias deve ser feita com o aquecimento desligado. Essa limitação se deve ao fato da tinta secar muito rapidamente em uma superfície quente, o que pode levar a uma camada de revestimento irregular e à formação de manchas.

Antes de pintar o radiador de aquecimento, coloque um oleado ou pano por baixo, que protegerá o piso contra a entrada de tinta no chão. Comece a pintar o radiador a partir de partes de difícil acesso com um pincel curvo e cubra a parte frontal com tinta no último momento. Essa abordagem permitirá que você não manche a camada de tinta recém-aplicada e suas mãos permanecerão limpas.

Para que a tinta do radiador fique plana, ela deve ser aplicada em duas camadas finas. Para aplicar a segunda camada, é necessário esperar até que a primeira esteja completamente seca.

Como pintar uma bateria com instruções de vídeo

Possíveis problemas ao pintar

Na execução de cada etapa da obra podem surgir dificuldades inesperadas - a tinta não é aplicada de maneira uniforme ou o revestimento antigo não é removido. Para não estragar os materiais, pode-se pausar o trabalho, aguardar a secagem completa e recomeçar limpando e desengordurando a superfície.

Você pode descobrir que tinta pintar radiadores de aquecimento com consultores em uma loja especializada, eles o ajudarão a decidir sobre uma marca específica que seja mais popular entre os clientes;

Para evitar dificuldades adicionais, preste atenção às instruções do vídeo, onde especialistas o ajudarão a estudar detalhadamente o algoritmo de pintura e a seguir os passos detalhados.

Resultado final

A pintura dos radiadores desempenha um papel importante, pois este elemento de aquecimento chama a atenção e é objeto de design e design de interiores. Usando as dicas acima, você pode garantir que uma bateria velha de ferro fundido após o tratamento não parecerá pior do que uma nova e que o revestimento durará muitos anos.

Quando, por vários motivos, não é possível substituir os antigos radiadores de ferro fundido ou os seus novos radiadores de alumínio contrastam fortemente com o interior da divisão, então a primeira coisa que vem à mente é instalar uma tela decorativa. Mas se você tiver tempo e vontade, existe uma solução mais prática - repintar os aquecedores na cor desejada. No entanto, surge aqui toda uma série de questões: como pintar um radiador de aquecimento, que tinta escolher e assim por diante. Nosso artigo pretende responder a todas essas perguntas.

Ordem de serviço e seleção de tinta

Em essência, todo o processo de alteração da aparência dos radiadores por meio de pintura pode ser dividido nas seguintes etapas:

• escolha da composição corante;
• trabalho preparatório;
• pintura;
• secagem.

Entre as muitas tintas e esmaltes existentes, as seguintes composições resistentes ao calor são adequadas para aplicação em dispositivos de aquecimento:

• à base de acrílico;
• à base de alquídico;
• à base de verniz resistente ao calor com adição de alumínio, bronze ou outro pó;
• à base de resina de silicone.

Respondendo à questão de saber se é possível pintar com tinta à base de água, notamos que não só é possível, mas também se tornou muito popular. As composições à base de água com polímero acrílico são tintas modernas, inodoras e com propriedades de não desbotarem por muito tempo. Eles podem receber qualquer cor adicionando o pigmento apropriado ao esmalte base. Na hora de escolher é preciso estar atento à resistência térmica do revestimento. A tinta acrílica para radiadores foi projetada para uma temperatura operacional de 80 ºС.

As composições alquídicas são produzidas à base de solventes orgânicos, a resistência do seu revestimento é superior à das acrílicas. Mas a prática mostra que você não deve escolher esmalte alquídico se planeja pintá-lo de branco ou de cores claras. O fato é que esses revestimentos ficam amarelos rapidamente, reduzindo todos os seus esforços a zero. Você pode pintar baterias com compostos alquídicos, mas é aconselhável escolher cores escuras.

Um pouco sobre que tinta se utiliza para revestir os radiadores de ferro fundido para dar-lhes um aspecto estético. Na maioria das vezes, para esse fim, são utilizadas composições de dois componentes, onde o verniz resistente ao calor é misturado com um pó de uma determinada cor (prata, bronze, ouro). Eles são baratos, aplicam-se bem à superfície e são duráveis. O mesmo pode ser dito dos revestimentos de silicone, só que os esmaltes para sua aplicação são muito caros.

Para atualizar a aparência dos radiadores, você também pode usar compostos vendidos em latas de aerossol. Possuem uma gama de cores muito ampla e agilizam significativamente o processo de pintura.

Fase preparatória

Sem um trabalho preparatório devidamente concluído, a pintura de alta qualidade é impossível. Portanto, devem ser levados a sério. Portanto, antes de pintar as baterias é necessário realizar as seguintes operações:

• Preparando ferramentas e área de trabalho.
• Removendo tinta velha e ferrugem.
• Limpeza e desengorduramento.
• Preenchimento.

Claro, é mais conveniente criar um belo revestimento em radiadores desmontados. Quando conectados ao sistema de aquecimento por meio de kits americanos ou especiais, a desmontagem dos aquecedores não será problema. Em outros casos, é imperativo proteger paredes e pisos de contaminação, colocando filme plástico espesso ou outro material. Você também deve preparar ferramentas e materiais com antecedência para realizar o trabalho.

Como limpar uma bateria de tinta velha

Existem dois métodos para limpar tinta velha de baterias: mecanicamente e usando reagentes químicos. Mecanicamente, o revestimento antigo é limpo com escovas de metal, lixa grossa, além de diversos acessórios para furadeira elétrica ou rebarbadora.

Este método é muito trabalhoso e requer muito tempo e paciência, principalmente na limpeza de superfícies internas e aletas de radiadores de ferro fundido. Os removedores químicos de construção, projetados para remover tinta velha de uma bateria ou de qualquer outra superfície, simplificam bastante o assunto. O removedor pode ser adquirido em qualquer loja de ferragens, geralmente é embalado em recipientes de vidro.

Atenção! Ao usar um removedor de construção, é necessário garantir a ventilação da casa e usar um respirador.

Uma pequena quantidade de líquido é colocada em uma grande cubeta de plástico, após a qual é cuidadosamente aplicada com um pincel em todas as superfícies da bateria. Após aguardar o tempo especificado nas instruções da embalagem e notar que o revestimento antigo está enrugado e descascando, deve-se remover a tinta de todas as superfícies do aquecedor. Uma espátula de metal de largura média é adequada, pois é conveniente para raspar uma camada espessa e remover revestimentos antigos nos cantos e nas juntas das seções. Uma escova de metal ajudará na limpeza final.

Limpeza e aplicação de primer em superfícies

Se se trata de preparar um novo radiador de aquecimento com revestimento em pó para pintura, não será possível removê-lo completamente. Ao mesmo tempo, você deve estar ciente de que a superfície lisa do revestimento polimérico impede uma boa adesão (adesão) da nova composição à antiga. Só há uma saída: limpeza mecânica das superfícies com lixa seguida de primer.

Após a remoção do brilho e a limpeza do revestimento antigo, todo o dispositivo de aquecimento é desengordurado com aguarrás, nefras ou outro solvente semelhante. Outras ações dependem da natureza do novo revestimento. Por exemplo, esmaltes à base de silicone e verniz resistente ao calor são adequados para aplicação em metal descoberto, enquanto composições alquídicas e especialmente acrílicas requerem uma base adesiva.

Conselho. O primer de alta qualidade não interfere em nenhum tipo de revestimento, apenas prolonga sua vida útil. Portanto, é sempre recomendável fazê-lo.

Com antecedência, deve-se selecionar um primer destinado à metalurgia e adequado à composição a ser aplicada. A mais popular é a marca testada pelo tempo GF-021, de cor marrom-avermelhada ou cinza, adequada para tintas alquídicas e acrílicas.

Processo de tingimento

Pintar radiadores de aquecimento em si não é particularmente difícil; você só precisa de paciência e cuidado ao aplicar o revestimento. A tinta da bateria deve ser bem misturada e uma pequena porção colocada em uma cubeta ou outro recipiente conveniente.

Se necessário, pode ser diluído com a marca adequada de solvente, principalmente quando se trabalha com pistola, que requer uma consistência mais líquida. Para esmaltes alquídicos e vernizes resistentes ao calor, álcool branco ou nefras são adequados, e para esmaltes acrílicos, água comum é adequada.

Ao mergulhar um pincel ou rolo no recipiente, as baterias são pintadas de maneira uniforme e precisa, de cima para baixo, seção por seção, sem deixar lacunas. Não há necessidade de mergulhar fortemente a ferramenta na tinta para evitar respingos. Não se confunda com as lacunas ao aplicar a primeira camada; a segunda irá escondê-las bem. O intervalo entre a pintura da primeira e da segunda camadas é mantido de acordo com as instruções da embalagem.

Importante! Ao trabalhar com qualquer composição que não seja o acrílico, é necessário organizar uma boa ventilação na casa e usar respirador. A ventilação também é necessária após a conclusão da pintura dos radiadores, para que o odor desagradável desapareça.

Pintura antiga

Você pode transformar suas baterias velhas em uma verdadeira obra de arte pintando-as em um estilo vintage e retrô. Isto aplica-se a vários radiadores de ferro fundido, cujos antepassados ​​​​surgiram nas casas no início do século passado. Aqui os esmaltes com pós em prata, ouro ou bronze virão em socorro. Claro, a maneira mais fácil é comprar tinta prata em lata aerossol e aplicá-la rapidamente na bateria, como feito no vídeo:

Mas, na verdade, a pintura antiga de radiadores de ferro fundido não consiste apenas em tornar o dispositivo de aquecimento dourado. Ainda precisa ser devidamente “envelhecido”, processo denominado patinação. Sua essência é aplicar uma camada de verniz escuro transparente sobre tinta dourada ou bronze seca e, em seguida, removê-la parcialmente em diferentes locais, criando o efeito de um radiador vintage envelhecido.

Depois de seca, a imagem pode ser complementada com sombras de flores ou borboletas usando estênceis de papel. Este trabalho não é fácil e requer paciência e tempo, mas essa bateria ficará linda em qualquer interior. Como produzir pintura e patinação antiga de alta qualidade é mostrado no vídeo:

É possível pintar radiadores durante a estação de aquecimento?

Essa questão preocupa muitos proprietários, e os fabricantes, por sua vez, atendem a demanda e oferecem composições que permitem pintar baterias durante o período de aquecimento. Apesar disso, muitos especialistas, mesmo aqueles que vendem esmaltes, desaconselham unanimemente fazer isso. Sem entrar em detalhes de metalurgia ou química, apresentaremos duas razões principais pelas quais é melhor adiar a pintura até a primavera:

1. O esmalte acrílico seca muito rapidamente. Em condições onde o radiador estiver quente, ele secará logo após a escovação. Isso não permitirá a aplicação de um revestimento de alta qualidade e a repintura ocorrerá na primavera.

2. Todas as tintas, exceto a acrílica, emitem um odor desagradável. Intensifica-se muitas vezes quando o esmalte é aplicado sobre uma superfície quente. Mesmo que você abra todas as janelas no meio do inverno, será difícil ficar muito tempo em casa.

Para garantir a qualidade da pintura e a durabilidade da nova camada, é melhor aguardar o final da estação de aquecimento. A questão é explicada com mais detalhes no vídeo:

Conclusão

Como você pode ver, o processo descrito não é algo complicado ou difícil de executar, mesmo a pintura vintage requer uma abordagem especial. Pintar corretamente seus radiadores antigos requer uma preparação meticulosa, além de precisão e um pouco de criatividade.

Ao renovar instalações residenciais ou industriais, quase todas as pessoas desejam escolher consumíveis de alta qualidade, seguros para a saúde e com bom desempenho. Uma questão particularmente importante nesta questão é a escolha da tinta para radiadores. A dificuldade é que se for escolhido incorretamente, levará muito tempo para que as superfícies tratadas sequem completamente. Então, quando os radiadores forem aquecidos, a sala ficará constantemente preenchida com um odor pungente e desagradável, e a camada irá descascar facilmente.

Devido ao facto de os radiadores de aquecimento alterarem frequentemente a sua temperatura e aquecerem frequentemente a níveis demasiado elevados, o corante utilizado deve ser calculado tendo em conta estas características. Portanto, você deve dar preferência apenas a marcas bem testadas que produzam produtos de alta qualidade, resistentes ao calor, que não emitam odores desagradáveis, que não amarelem quando aquecidos com frequência e que também atendam a todos os requisitos geralmente aceitos para esses produtos.

Hoje, muitas empresas fabricantes oferecem uma gama bastante ampla de produtos, como tintas inodoras para radiadores. Graças a isso, os compradores têm a oportunidade de escolher o tipo mais adequado para si:

1. Esmalte acrílico;
2. Esmalte alquídico;
3. Esmalte de óleo;
4. A base de água.

Todos os tipos diferem entre si na tecnologia de produção, composição e características.

Esmalte acrílico

Tintas acrílicas:

• não tem odor característico e são ótimos para trabalhos de interiores.
• A sua ampla utilização na vida quotidiana deve-se também ao facto de serem bastante seque rapidamente,
• diferir maior resistência à umidade,
• aplicação uniforme em qualquer superfície,
• e também são absolutamente seguro para pessoas.
• Devido ao fato da substância conter aditivos especiais, uma camada de tinta não começa a rachar e ficar amarelo quando a temperatura do radiador ou da bateria aumenta.
• Além disso, deve-se notar que os fabricantes oferecem enorme gama de cores Portanto, a tinta acrílica para radiadores de aquecimento é frequentemente usada na decoração de superfícies.

Quanto às desvantagens, a mais significativa delas é Preço Alto. Porém, corresponde plenamente ao bom desempenho da tinta.

Esmalte alquídico

As tintas alquídicas, fabricadas com as mais recentes tecnologias, apresentam as seguintes vantagens:

• Uma superfície revestida com uma camada dessa substância é resistente a temperaturas elevadas - não racha quando aquecida até 120 0 C;
• Alto força;
• Estrutura homogênea camada após aplicação;
• bom resistência à abrasão ao operar radiadores e radiadores;
• Ampla gama de cores permite que você escolha quase qualquer cor;
• Camada mantém a integridade por muito tempo.

Porém, além das vantagens, há também uma desvantagem - permanece intacto por vários dias após a pintura. Fedor, que pode aparecer posteriormente com aquecimento suficientemente forte. Além disso, algumas marcas às vezes desbotam um pouco e também podem mudar de tonalidade.

Esmalte à base de água

A tinta de dispersão aquosa inodora para radiadores quentes é uma excelente opção para revestir radiadores. Ele difere de outros tipos em vários recursos:

• É feito à base de água comum, por isso é absolutamente seguro para as pessoas e meio ambiente;
• Partículas dispersas especiais não são prejudiciais;
• Sem odor desagradável;
• Para completamente seco absolutamente necessário às vezes;
• Fácil de aplicar e uma camada uniforme;
• Graças ao efeito hidrorrepelente, pintado as baterias podem ser lavadas sem destruir a camada;
• Adequado para usar em a maioria salas diferentes.

A desvantagem pode ser chamada esquema de cores não muito variado, porque basicamente ela é apenas branca.

Esmalte de óleo

Os produtos petrolíferos são muito procurados devido a uma série de suas vantagens:

1. Sem odor pungente ou desagradável após aplicação e posterior aquecimento de baterias e radiadores;
2. São divididos em colorido e incolor;
3. Fácil de aplicar em superfícies metálicas;
4. Forma camada uniforme;
5. Ótimo adequado para uso interno instalações residenciais e não residenciais;
6. Baixo custo em comparação com outros tipos de tintas para bateria;
7. Pode ser usado para decoração superfícies - aplicação de padrões e designs complexos.

A desvantagem é que é preciso muito tempo. Isso se deve ao fato de um solvente ser adicionado à tinta.

Como escolher a tinta certa para radiadores?

Uma grande variedade de marcas diferentes faz com que os compradores se deparem com o problema de qual tinta escolher. Portanto, na hora de escolher, deve-se atentar para se o esmalte atende aos seguintes requisitos:

1. Deite-se direito para produtos metálicos;
2. Fornecer proteção contra ferrugem e destruição corrosiva;
3. Resistir aumentou temperatura;
4. Manter a cor original por muito tempo.

Na hora de escolher a tinta, é importante levar em consideração o material de que é feito o radiador.

Além disso, também é necessário levar em consideração o material de que são feitas as baterias e os radiadores. Afinal, eles podem ser feitos de uma variedade de metais, bem como de suas ligas. Os especialistas recomendam seguir algumas dicas:

1. Para dispositivos feito de aço, alumínio e bimetálico composição é melhor usar acrílico ou alquídico tintas;
2. Para ferro fundido as baterias são adequadas para qualquer tipo de esmalte, exceto óleo. Porém, para que a substância se estabeleça em uma camada uniforme e fina, ela deve ser misturada com um diluente;
3. Melhorar pare de usar tintas a óleo mesmo as marcas mais famosas, porque muito raramente desempenha funções protetoras e decorativas ao mesmo nível que outras

Como pintar corretamente?

Existem duas formas de aplicação do produto: sobre uma tinta existente ou do zero. Em ambos os casos, todo o processo é realizado em duas etapas:

1. Trabalho preparatório;
2. Aplicação da substância.

Preparação

No primeiro caso, é necessário arrancar a crosta do esmalte antigo em toda a superfície e em locais de difícil acesso, realizando o chamado lixamento. Após a retirada da tinta velha dos radiadores, eles devem ser tratados com um conversor de ferrugem. Se não houver revestimento na superfície, ela deve primeiro ser pré-limpa de resíduos de graxa, sujeira e poeira para que não distorçam a cor da camada recém-aplicada e, em seguida, revestida com um composto anticorrosivo.

Para obter um resultado da mais alta qualidade, o trabalho preparatório deve ser realizado na seguinte ordem:

1. Excluído camada antiga;
2. Locais com ferrugem com cuidado estão sendo limpos até aparecer um brilho metálico;
3. Superfície inteira lixado usando lixa;
4. Produto necessário desengordurar com aguarrás ou solução fracamente alcalina;
5. Aplicar cartilha para proteger o metal da corrosão.

Pintura

Antes de começar a pintar diretamente as baterias, é necessário garantir as condições adequadas.

• Portanto, o dispositivo deve ser desabilitado,
• e a temperatura de sua superfície deve ser a mesma da sala, mas não inferior a 15 0 C. Caso contrário, a base não secará e não poderá polimerizar.
• Para que o resultado tenha uma aparência elegante, o radiador ou A bateria precisa ser removida.
• Para proteger a superfície contra corrosão de forma confiável, cubra completamente as superfícies internas, painel traseiro e partes inferiores lamelas.

É importante pintar o radiador com o aquecimento desligado, caso contrário a base não secará.

• A coloração começa das costelas internas, esfregando bem a substância com um pincel. Nesse caso, você precisa ter certeza de que não aparecem gotas.
• Depois que tudo estiver seco, eles coberto novamente pintar e ao mesmo tempo painéis frontais também são capturados. É preferível aplicar a tinta em várias camadas para que não haja lacunas.
• Depois disso o dispositivo não deve ser conectado por 5 a 12 horas para que o esmalte tenha tempo de polimerizar completamente. Se o trabalho for feito corretamente, o resultado irá agradá-lo por cerca de cinco anos.

Marcas populares de tintas para baterias inodoras

Quase todas as empresas que produzem esses produtos oferecem tintas adequadas para pintar radiadores e baterias, desempenhando funções protetoras e decorativas.

Entre os esmaltes alquídicos, as seguintes marcas são especialmente populares:

1. "Miranol";
2. "Malta 30";
3. "Jamaica 90";
4. "Dufa Heizkorperlack";
5. "Tex."

Da variedade de esmalte acrílico, muitas vezes são adquiridos:

1. “Pintura de Radiador”;
2. "VGT";
3. "VGT Perfil";
4. "Jobi Termoaquaemail";
5. "Barbados";
6. "Colorika Aqua";
7. "Ceresite CF 33"
8. "Tikkurila";
9. “Euro Extra 20”;
10. "Caparol Samtex 7 ELF".

As tintas à base de água também são muito procuradas:

1. "Tikkurila Térmica";
2. "Dulux Master Lux Aqua".

Dos tipos de óleo, as seguintes marcas são frequentemente preferidas:

1. "Alpina Heizkorper".

Essas marcas diferem umas das outras na cor, em algumas propriedades e no preço. Cada comprador pode escolher o produto que atenda plenamente às suas necessidades.

Preços e avaliações

O custo da tinta, inodora e adequada para aquecimento de radiadores e radiadores, é influenciado pelo seu tipo e marca, bem como pelas suas principais características.

Pode pesar o preço 2,5kgé:

1. Esmalte para marca de baterias de aquecimento "VDAK 1179" da empresa "VGT" equivale a 600-670 rublos;
2. Marca "Rogneda" produzido pela empresa "Dali" custa aproximadamente 570-650 rublos;
3. "Dufa Heizkorperlack" – 1.500-1.700 rublos;
4. "Tex" custos 1100-1270 rublos;
5. Esmalte para radiadores de aquecimento "Tikkurila Térmica" custará aproximadamente 2.900-3300 rublos;
6. Marca "Alpina Heizkorper" custa cerca de 1300-1450 rublos.

Se pintada corretamente, a bateria pode manter sua bela aparência por até 5 anos.

Apesar de todas as marcas acima serem amplamente utilizadas na indústria da construção, algumas delas são muito mais populares que outras. Essa diferença se deve ao fato de serem tipos diferentes e diferirem entre si em características e propriedades. É por isso que eles recebem avaliações diferentes.

A maioria dos usuários prefere esmalte acrílico ou alquídico, observando:

• sua resistência à abrasão e rachaduras,
• bem como facilidade de manutenção de superfícies pintadas.
• Além disso, são atraídos por uma ampla gama de cores.

SOBRE tinta dispersa em óleo e água