Як відкрутити болт? Стаття про ефективні способи з оглядом інструмента, кращого та нестандартного.

У матеріалі розглянемо, як відкрутити зірваний болт (з зірваними гранями), болт, що заржавів, болт шківа колінвала, колеса, випускного колектора, ГБЦ та інших вузлах і агрегатах.

Чим відкрутити болт

Болти в звичайному порядкувідкручуються накидними або ріжковими ключами, викрутками, головками із застосуванням коміра, тріскачки або пневматичного гайковерта. Однак можливі інші варіанти.

Перш ніж відкрутити болт, з наявного інструменту треба вибрати той, який підійде кращевсього:

• тонкі короткі ріжкові ключі, тим більше з занадто вільним (розбитим) зівом, є гіршим варіантом, від якого відразу краще відмовитися в ситуації з відкручуванням іржавих болтів, що прикипіли (це призведе до зірваних граней);
• накидні ключі переважно ріжкових, оскільки щільніше охоплюють периметр капелюшка болта;
• 6-гранний накидний ключабо головка краще їх 12-гранних версій, оскільки шестигранні мають велику площутиску на плоскі робочі поверхні капелюшки та менш схильні зривати грані;
• інструмент з подовженою ручкою або додатковою насадкоюкраще короткого;
• комір через простоту і міцність переважно тріскачки, т.к. для останньої додаток підвищених зусиль може призвести до пошкодження механізму (особливо це стосується тріскачок з великою кількістюзубів, кожен з яких менше розміромі не такий міцний);
• ударний пневмогайковерт краще за ручний інструмент;
• у комбінації з коміром або ударним пневмогайковертом найкращим рішеннямбуде головка Super Lock, в якій зусилля прикладається не до кутів (гран), а до площин, що виключає злизування граней капелюшка болта;
• підсилювач моменту (мультиплікатор) допоможе прикласти до великого болта, що прикипіло, зусилля, що перевищує людські фізичні можливості;
• викрутка з великою рукояткою типової форми або Т-подібна силова краще впораються ніж традиційні компактні версії;
• відповідний затискний інструмент (трубний («газовий»), ключ, струбцина, лещата, плоскогубці і т.п.) знадобляться у відсутності ключів або при злизаних гранях;
• при достатній висоті капелюшка в поодиноких випадках може бути застосований шпильковерт відповідного розміру.

Далі при описі способів ми покажемо, чим відкрутити болт із нетипового інструменту.

Міцну голівку Super Lock для болтів коліс варто придбати і возити з собою в машині постійно, оскільки колісне кріплення часто отримує пошкодження при сезонній заміні шин і здатне доставити серйозні труднощі власнику автомобіля на дорозі у разі проколу.

В який бік відкручувати болт

Найчастіше використовуються болти з правим напрямом різьблення: відкручувати їх потрібно проти годинникової стрілки (дивимось на болт з боку капелюшка). Болт з лівим різьбленням відкручувати за годинниковою стрілкою.

Визначаючи, в яку сторону відкручувати болт, досить уважно подивитися на нього:

• збоку видно нахил витків різьблення болта під малим кутом – відкручувати болт у бік, у який «піднімається» різьблення;
• навіть якщо різьбова не видно, можна визначити напрямок по торцевій частині гайки (або наскрізного різьбового каналу, в якому сидить болт) у місці виходу останнього витка її внутрішнього різьблення.

За відсутності видимих ​​ознакКоли видно тільки щільно притиснутий до поверхні деталі капелюшок, почати відкручування краще проти годинникової стрілки, якщо немає результату, то спробувати проти.

Як відкрутити зірваний болт

Болт із зірваними гранями відкрутити можна кількома основними способами:
·

• використовувати голівку Super Lock, яка впливає на площині, а не на межі;
• затиснути зірваний болт у трубному ключі (у лещатах, струбціні, плоскогубцях і т.п.) і відкрутити їм;
• зробити пропил у голівці та відкрутити потужною викруткою;
• поєднати два попередні способи, використовуючи і затискний інструмент та викрутку, що дозволить докласти зусилля двох рук;
• обточити капелюшок під ключ меншого розміру;
• застосувати спеціальний інструмент- екстрактор (схожий на мітчик, робоча частина конусна, напрямок різьблення протилежний різьблення шпильки): засвердлити по центру отвір потрібного діаметра і глибини приблизно 2/3 від довжини робочої частини екстрактора, вставити екстрактор і обертати з зусиллям до викручування болта;
• висвердлити по центру капелюшка отвір не глибше висоти капелюшка, вбити в нього насадку TORX (Е-профіль, або іншу подібну до поздовжніх ребер) і за хвостовик насадки викрутити;
• забити зверху на капелюшок болта зі злизаними гранями відповідну за розміром гайку більшого розміру, внутрішній діаметрякої дозволяє посадити її в натяг, для додаткової фіксації засвердлити поглиблення в зоні дотику гайок, вставити туди відповідний металевий стрижень як шпонку для виключення провороту, відкрутити болт, застосувавши інструмент розміром гайки більшого діаметру;
• надягти гайку більшого діаметру і приварити її до капелюшка болта зварювальним напівавтоматом, відкрутити велику гайку разом із привареним до неї болтом.

Як видно, відкрутити болт із зірваними гранями не так вже й складно.

Як відкрутити зламаний болт

Інформацію про те, як відкрутити зламаний болт, який не має капелюшка, можна отримати зі статті «Як викрутити шпильку: 25 ефективних способівта прийомів», яка розміщена у розділі «Корисне» на сайт.

Як відкрутити заржавілий болт

Відкрутити іржавий болтлегше, якщо мати доступ до різьбової частини. Як правило така можливість є з боку кінця, на який накручується гайка (болт наскрізь проходить через деталі, що скріплюються), рідше - з боку капелюшка, коли вона не щільно прилягає до скріплюваної поверхні. Діяти треба так:
·

• доступне різьблення потрібно ретельно очистити від іржі металевою щіткою, видалити забруднення;
• нанести на різьблення проникаючий склад WD-40, «Рідкий ключ» та їх аналоги (в такий спосіб, щоб нанесений склад стікав зверху вниз в зону прихвату різьблення іржавого болта), дати складу попрацювати хвилин 20, якщо інший час не вказано виробником засобу;
• використовуючи наявний інструмент, докласти зусилля у напрямку відкручування;
• якщо болт не піддається, то застосувати метод походжання, поперемінно додаючи силу як на закручування, так і на закручування;
• якщо зазначені дії не призвели до позитивного результату, то застосувати замочування у проникаючому або хімічно активному по відношенню до іржі препараті на тривалий час.

Як відкрутити болт з відмочуванням

Суть методу у впливі на іржаву різьбову частину болта проникаючим або хімічно активним по відношенню до іржі складом протягом тривалого часу.

Основні методи:

• рясно змочити іржаве кріплення в зоні різьблення активним засобом, обмотати доступний різьбовий хвостовик болта змоченою в цьому засобі ганчіркою або покласти її зверху (щоб хімія стікала по різьбленню зверху вниз), щільно закрити для виключення висихання, при необхідності кожні кілька годин додаючи свіжий засіб;
• занурити кріплення в хімію повністю, використовуючи її великий обсяг підходящу тару.

Як засіб для відмочування іржавого кріплення можуть застосовуватися:

• спеціальні проникні склади WD-40, «Рідкий ключ» та аналоги;
• гас, бензин, очищувач карбюратора, розморожувач замків, гальмівна рідината інші, з гаражного запасу;
• перетворювач іржі;
• хімічно активні по відношенню до іржі склади – столовий оцет, йод, кока-кола тощо.

Як відкрутити болт, що прикипів

Перед тим, як відкрутити болт, що прикипів, необхідно виконати підготовчі кроки, які можуть полегшити хід справи:

• вдарити молотком по капелюшку вздовж осі болта;
• застосувати розгойдуючий обстукування молотком по бічних робочих площинах по колу капелюшки болта;
• якщо є можливість, то нагріти скріплену деталь у зоні різьбового каналу та спробувати відкрутити на гарячу (якщо з першого разу не допомогло, то повторити нагрівання кілька разів).

В останньому випадку для нагрівання можна використовувати сірники, воскову свічку, запальничку, пальник від газового балончика, паяльну лампуабо газовий різак(Останній вкрай обережно, на достатній відстані, щоб не пошкодити деталь).

Відкрутити болт, який не хоче відкручуватися, прикипілий, можна застосувавши мастило, що проникає, з комбінації з іншими способами підвищення силового впливу.

Як відкрутити болт без викрутки

Якщо головка болта під викрутку, але її під рукою немає, то можливі наступні варіанти:

• затиснути головку болта в лещатах, плоскогубцях, затискних пасатижах або іншому подібному інструменті біту з наявного набору;
• якщо хрестової чи іншої фігурної біти немає, то застосувати метод із пропилом капелюшка під плоску викрутку або обточування головки під ключ (обточити напилком, борфрезою або шліфувальною машиною протилежні сторони капелюшка до утворення паралельних площин достатньої площі);
• за відсутності плоскої викрутки або біти використовувати будь-який підходящий або спеціально обточений розмір предмет із загартованої сталі - затиснутий у перерахованому вище інструменті, він виконає роль жала викрутки;
• при масивній головці болта можна застосувати способи з кріпленням зварюванням або на шпонку великої гайки, або іншим відповідним способом описаних вище.

Як і чим відкрутити болт під зірочку або шестигранник без ключа

Нерідко болт під зірочку чи шестигранник має круглу формуголовки. Як і чим відкрутити болт без ключа? Можна розглянути будь-який з відповідних способів, які були вказані вище, для відкручування болтів із зірваними гранями.

Як відкрутити важкодоступний болт

Перед тим, як відкрутити болт, необхідно підготувати спеціальний інструмент:

• ключ або тріскачка з короткою рукояткою;
• тріскачка з великою кількістю зубів у механізмі (дає малий кут повороту, що актуально в обмежених умовах);
• подовжувачі до голівок;
• карданчики;
• гнучкі приводи для голівок.

Якщо планується регулярна робота з важкодоступним кріпленням, то перерахований інструменткраще купити, у складі набору чи поштучно під фактичні завдання. Для одноразового застосування можна попросити необхідний час.

Висновок

Перед тим, як відкрутити болт, необхідно очистити різьбову частину від іржі та забруднень, застосувати проникаючий або хімічно активний по відношенню до іржі склад, вибрати з інструменту те, що підійде найкращим чиномі лише після цього докладати зусиль.

Застосування надмірної сили та використання невідповідного інструменту швидше за все призведуть до пошкодження капелюшка болта, поломки болта або інструменту.

Розглядаючи, як відкрутити болт, одразу вибирайте найбільш ефективне та надійне рішення з доступних.

Борис ДАХНІВСЬКИЙ

Важільний динамометричний ключ. Простий, дешевий, надійний та досить точний.

Ну ось, ремонт входить у завершальну стадію - настав час приступати до складання. Як зазвичай закручують гайки та болти? "Від душі"! Один підтягне, а потім ще й ногою у щось упреться – щоб «намертво». Інший на ключ одягне трубу, а в неї ще й вставить ломик.

Насправді ж все кріплення розраховане на те, щоб його затягували зі строго певним зусиллям - у техніці воно називається моментом. Не меншим, ніж треба (а то й справді відкрутиться), але й не більшим (зірвеш різьблення)... Але де вона – ця золота середина? Вам підкаже динамометричний ключ - він виміряє і покаже вам величину моменту-зусилля. А ті ключі, що найсучасніші, ще й уголос «підкажуть», коли буде достатньо.

Найстаріші динамометричні ключі забезпечені круглою шкалою та механізмом, аналогічним вартовому. У них при закручуванні болта або гайки скручується товстий сталевий стрижень, причому зовсім небагато. Шестерний редуктор багаторазово збільшує це крихітне переміщення, і стрілка шкали повертається на величину, достатню, щоб механік міг оцінити силу, прикладену до кріплення. Особливою точністю цей прилад не відрізняється, тим більше не новий: у міру зношування механізму зазори в шестірнях та їх осях викликають люфт стрілки, а іноді і заїдання.

Пізніше вигадали інструмент простіше. До основи ключа-квадрату (для шестигранної головки) прироблено стрижень строго певної жорсткості та довжини. А на іншому кінці – ручка зі шкалою.

До квадрата прикріплена і стрілка. Коли механік закручує гайку, стрижень згинається, а стрілка, завжди нерухома щодо квадрата, показує зусилля на шкалі, що змістилася разом з кінцем стрижня. Це дуже простий та дешевий інструмент. А якщо виробник точно витримав технологію виготовлення, то й найнадійніший. Від старості стрижень може деформуватися – стрілка у вільному стані не буде показувати на нуль. Щоб повернути приладу точність, підігніть стрілку - виготовлена ​​з м'якої сталі.

Найсучасніші, складніші динамометричні ключі скоріше призначені для використання в спеціалізованих майстернях або для заводського конвеєра. У них є шкала, що віддалено нагадує шкалу мікрометра, і, орієнтуючись по ній, можна дуже точно виставити необхідне зусилля. Коли воно буде досягнуто, пролунає гучне клацання, а рука відчує віддачу. Значить, з цією гайкою закінчив - настав час переходити до наступної. Дуже зручний такий інструмент, якщо, наприклад, потрібно стягнути половинки картера - закрутити 20-25 болтів з тим самим зусиллям. При менш монотонній роботі перебудовувати прилад під "своє" зусилля для кожної гайки втомлює - тут зручніше скористатися більш простим інструментом.

Мікрометрична шкала

З якою силою закручувати кріплення - про це можна дізнатися з інструкції з ремонту. Не покладайтеся на власний досвід і не намагайтеся користуватися «чужою» документацією. Навіть на подібних за конструкцією мотоциклах кріплення для однакових вузлів слід затягувати з різним зусиллям (див. табл. 2). Воно може відрізнятись у кілька разів! Якщо раптом не виявите рекомендації, то гайка або болт стандартні, і затягувати їх потрібно зі стандартизованим зусиллям (див. табл. 1).

Для складних деталей, стягнутих безліччю болтів, в інструкціях наводять схему, де зазначена послідовність затяжки. Якщо її не дотримуватись, можна покоробити весь вузол, утворюється текти або заклинить якийсь вал. Болтів кілька, і послідовність їхнього закріплення не вказана? Значить, їх треба затягувати навхрест. Причому поступово, у кілька прийомів, доки динамометричний ключ не покаже потрібний момент.

Загальні специфікації моментів для стандартного кріплення
Розмір «під ключ», мм	Діаметр різьблення, мм	Момент затягування
				фунт*дюйм

Сучасний динамометричний ключ

Читаючи таблицю моментів затягування, звертайте увагу до примітки. Вони можуть бути обумовлені особливі умовизбирання. Наприклад, що різьблення перед закручуванням слід змастити олією чи різьбовим герметиком... Якщо додаткових вимогні, то мається на увазі, що деталі кріплення повинні бути чистими та сухими. І бажано ні сильно охолодженими, ні гарячими – кімнатної температури.

Моменти затягування болтів і гайок, що кріплять головки блоку циліндрів різних мотоциклів
Модель мотоцикла	Момент затяжки, кгм
Honda CBR250 (болти)
Honda CBR600F 89-90 років.
Yamaha DragStar 1100
Yamaha Fazer FZS600 98 р.с.
Yamaha TDM 850 99 мм.
Kawasaki ZZ-R1100 93-01 гг.
Kawasaki Ninja ZX-6R
Suzuki GSX-R1100 86-88 гг.

Джерело матеріалу: журнал "МОТО"

У наш час мало хто вже пам'ятає, як правильно закручувати гайки — з радянських часів гакозакручувальна промисловість занепала, тому, якщо, раптом, хтось візьметься за цю справу, треба пам'ятати деякі правила.

Що таке гайка? Це кріпильний вирібу вигляді деталі з різьбовим отвором, що утворює з'єднання за допомогою гвинта, болта або шпильки. Гайки бувають двох видів виконання різьблення: метричним або дюймовим.

Гайки з вуглецевих нелегованих та легованих сталей поділяються за класом міцності 4; 5; 6; 8; 9; 10; 12 - для гайок з нормальною висотою, що дорівнює або більше 0,8d; 04; 05 - для гайок з номінальною висотою від 0,5 d до 0,8 d. Клас міцності позначений числом при множенні якого на 100 набувають значення напруги від випробувального навантаження в мегапаскалях і вказує на найбільший класміцності болтів, з якими можуть створювати з'єднання. При цьому поєднанні відбувається руйнування стрижня болта раніше, ніж різьблення, що дозволяє легко виявити руйнування кріпильного виробу.

Незважаючи на те, що різьблення різьбового з'єднання має кут підйому гвинтової лінії набагато менше, ніж кут тертя, різні вібрації, змінні навантаження, порушення технології сприяють роз'єднанню деталей різьбового з'єднання. Для запобігання цьому (для стопоріння) застосовуються спеціальні пристрої: контрування, шплінтування, приварювання, паяння, розклепування, нанесення на різьблення клею, встановлення пружинної або стопорної шайб, анкерні гайки і т.д.

Для того щоб не зірвати шпильку чи болт(що призведе до необхідності заміни), гайки за певних умов необхідно дотягувати динамометричним ключем. За відсутності останнього можна рекомендувати користуватися штатним ключем та руками для затягування гайок (без використання ніг та подовжувачів ключа).

Ви скажете, подумаєш, сильніше затягли — міцніше буде триматися. Ні, тримаються, може, й буде, але не можна забувати про наслідки. Наприклад, якщо ти затягуєш колісні болти, треба пам'ятати, що в дисках стоять конічні посадкові місця. І, якщо перетягуєш колісні болти, то зменшується товщина конуса, яка при мінімальної товщиниможе давати вібрацію. Багато хто катає диски, балансує, але вібрація залишається. Якщо вібрація залишилася після прокатки та балансування, треба змиритися з тим, що диску час на звалище, а для себе зробити висновок, що не треба перетягувати болти.

Вибір надійних інструментів - серйозне завдання, вирішувати яке рано чи пізно доводиться всім, хто стикається з монтажними роботамиза родом професії або просто вважає, що робити подібні речі під силу будь-якому справжньому чоловікові. Зверніть увагу на механічне пристосуваннядля складання та розбирання різьбових з'єднаньз контрольованим моментом - гайковерт. І якщо «свіжі» гайки та болти цілком можна відкрутити звичайним гайковим ключем, то у складніших ситуаціях(при важкодоступних з'єднаннях або за наявності іржі) обійтися без гайковерта практично нереально.

Основним Відмінністю російських гайковертів від імпортних є те, що кожна модель має свій посадковий розмір квадрата шпинделя., і при експлуатації інструменту можуть виникнути труднощі з витратними матеріалами. Імпортні інструменти мають посадкові квадрати? 3/8; ½; ¾; 1; 11/2; 21/2; 31/2(у дюймах), тому проблеми зі змінними головками відсутні. Приєднувальне різьблення імпортного інструменту дюймове, а російське, за винятком ІП-3115 та ІП-3128, — метричне, що є недоліком.

Як профілактика, щоб різьблення не приржавіло, перед закручуванням змастіть його солідолом, графітним мастилом або моторною олією. Змащення захистить різьблення від корозіїна роки.

Як би там не було, закручену гайку доведеться колись відкрутити. Якщо не вдається відвернути приржавілу гайку, капніть у видиму частину різьблення гас або добре проникне мастило типу WD-40. Злегка постукайте молотком по гайці. Зачекайте кілька хвилин, поки рідина проникне в різьблення і спробуйте знову відкрутити. Щоб рідина проникла сильніше в різьблення, додайте на більш тривалий час ганчірку, змочену гасом або WD-40.

Якщо відкрутити не виходить, спробуйте навпаки закрутити гайку. Часто вона піддається такому хитрощі і звільняється.

Візьміть «мінусову» викрутку зі сталевим стрижнемвздовж усієї рукоятки, гострий кінець викрутки прикладіть до болта, що приржавів, таким чином, щоб при постукуванні молотком по викрутці він провертався. Це майже безвідмовний спосіб. Якщо болт великий, замість викрутки скористайтеся зубилом.

Прийнявши всі запобіжні заходи, можна нагріти неподатливу гайку. Вона розшириться і її можна буде легко відкрутити. Не дайте їй охолонути, інакше вона притисне різьблення.

Щоб не зірвати грані, відкручуйте ключами накидними, а не ріжковими.

Якщо ви відкрили цю статтю, то значить, міцні слівця позаду, ви взяли себе в руки і вирішили знайти відповіді на запитання: «Що робити, якщо прикипів болт? Як відкрутити його? Спробуємо розібратися у цій проблемі.

Прикипів болт: як відкрутити?

Ремонт утруднений, заміна запчастин ускладнена корозією металу або гідратованим гідроксидом заліза з банальної причини. Наприклад, під час встановлення на заводі або проведення попереднього ремонту недобросовісні майстри проігнорували обробку мастильними матеріалами (мовілем або солідолом). Внаслідок експлуатації під різьблення потрапила вода. Вона викликала розпушення поверхні болта та гайки, зчепивши їх намертво новим молекулярною сполукою. Кожен автолюбитель вибере підходящий для себе метод роботи з болтом, що прикипів, або скористається комбінацією запропонованих у цій статті способів. Тож розглянемо деякі з них.

За допомогою розчинників

Ситуацій безвихідних немає. Братися за ріжучий інструментрано доти, доки не дізнаєтеся, що робити, якщо прикипів болт. Будь-який автолюбитель у своєму арсеналі має кілька рідин, які мають здатність боротися з іржею. Першим у лінійці розчинників, швидше за все, спаде на думку засіб «WD-40». Це аерозоль, який здатний проникати своїми компонентами у мікрозазори та розчиняти іржу. Якщо цей варіант недоступний, то практично в кожному гаражі знайдуться такі засоби як антифриз, гальмівна рідина, уайт-спірит, гас, кока-кола, на крайній випадок можна взяти етиленгліколь. З останньою речовиною необхідно бути дуже обережним. Захищайте слизову оболонку очей та дихальних шляхів.

Змочіть гайку обраною рідиною, обмотавши її ганчіркою, попередньо просоченою цим же розчином. Потім необхідно все це залишити на деякий час для проникнення мікротріщини речовини. Далі, обстукавши болт або гайку, ви зможете зруйнувати іржу, що розм'якшилася. Після цього можна приступати до відкручування. Якщо болт або шпилька вкручені в корпус вертикально (навіть якщо вниз і залити розчинник), відкрутити їх не так просто. Але все одно не варто недооцінювати капілярну здатність рідин, тим більше в пухкому середовищі іржі. Від вас тільки потрібно знайти спосіб того, як зафіксувати ганчір'я на шпильці або головці болта. І також піти вже запропонованим шляхом.

Займаючись ремонтом ходової частини автомобіля, часто можна зіткнутися з проблемою, коли прикипів болт на стійці. Що робити? В основному нижня частинапередніх стійок кріпиться у склянці. Тому розчинна речовина можна влити прямо в неї. Тут важливо не пошкодити гумки на стійках, оскільки хімія може вступити з ними в реакцію та розчинити їх. Тоді доведеться міняти і стійки.

Термічний спосіб

Якщо запропонований варіант з розчинником не дає результату, варто випробувати термічний спосіб. Нагріваючи гайку, накручену на болт, можна збільшити виріб. У такому разі з'явиться шанс зірвати її з місця. Якщо болт розміщений у корпусі, цей варіант можна також застосовувати. Нагрівання виробу трохи змінить структуру іржі, і шанс викрутити болт, що вже охолонув, збільшиться. Для термічної обробкиможна використовувати газовий пальник. Однак набути навички поводження з такою апаратурою не так просто. Це потребує часу. Прекрасною альтернативою може стати туристична газовий пальник. Вона і коштує дешевше, і справлятися з нею легше. Потрібно зазначити, що під час роботи необхідно суворо дотримуватись правил безпеки, щоб уникнути пожежі.

Ще одним шансом зберегти виріб життя буде різка заморозкаболта спеціальним спреєм. Однак його використовують лише професіонали. У побуті його застосування нерентабельне, оскільки речовина досить дорога. Купувати його для викручування кількох болтів немає сенсу.

Механічний спосіб

До способів відкручування гайок та викручування болтів теж важливо підходити зі кмітливістю. Використовуємо принцип «не нашкодь». Отже, прикипів болт. Як відкрутити його? Робити це простим ріжковим ключем - загрожує садна на руках і «злизаними» гранями виробу. Для цього підійде більше накидний ключ. Він збереже грані та допоможе створити більше зусилля при відкручуванні. Чинити тиск на ключ навіть з важелем варто поступово, збільшуючи амплітуду (ніби розгойдуючи і руйнуючи іржу).

Розглянемо ще один механічний спосіб. Його беремо на озброєння для ситуацій, коли і температура, і хімічні речовинибезсилі. Якщо болт не можна викрутити з корпусу, його можна спробувати обстукати. Робимо це по ходу обертання різьблення за допомогою зубила, ніби обертаючи його.

Якщо ця процедура не призвела до успіху, болт можна висвердлити. Як це виглядає? Використовуємо свердло трохи меншого діаметру, ніж виріб, щоб не зіпсувати різьблення. Але навіть якщо це і відбувається, не варто засмучуватися. Різьблення можна поправити мітчиком.

І це теж треба знати

Зовсім інша річ, коли прикипів розвальний болт прямо в сайлентблоці. З першого погляду може здатися, що витягти його - це непереборне завдання. Але не для нас. Якщо прийнято рішення змінювати сайлентблок, але болт заважає здійснити цю дію, допоможе прийде перевірений спосіб. Вам знадобиться кутова машинка з тонким диском (125 мм), можливо, ножівка по металу і, як не дивно, перфоратор. Застосування перших двох інструментів зрозуміло та логічно. Але саме перфоратор зможе надати неоціненну послугу з виштовхування болта. Існує ймовірність, що болт при витягу впиратиметься в кузов. Тому, як не прикро, але подальше його вилучення пройде частинами. Відпилюючи ножівкою по металу маленькі шматочки, виштовхуючи тупим свердлом залишки виробу, ви зможете звільнити підвіску.

Ось ми й розглянули кілька варіантів того, як діяти, коли прикипів болт. Як відкрутити його? Тепер це не є проблемою для вас.

Ремонт автомобіля це постійна роботаз відкручуванням та закручуванням болтів, гайок, гвинтів, шпильок і т.д. Іноді щоб відкрутитиодну гайку або болтйде безліч часу, особливо якщо він розташований незручно, та ще й заіржавів.

Дуже туго буває коли ремонт проводить автолюбитель-початківець.

В основному ми самі робимо собі проблеми, тому що лінуємося взяти відповідний інструмент, який лежить на сусідній полиці, кудись вічно поспішаємо і внаслідок чого зриваємо грані на гайках і болтах.

Як відкрутити іржавий болт чи гайку

Якщо видно, що гайка заіржавіла і з першого разу не пішла, краще зупиніться. Спочатку очистіть металевою щіткою виступаючий кінець різьблення, після нанесіть на різьблення і гайку мастило типу WD 40, після невеликого очікування пробуйте відкручувати тільки не ріжковим ключем, візьміть краще головку або накидний ключ, якщо немає запиту у сусіда, не стес ще більше мук буде.
Якщо не допоможе, то ще раз нанесіть WD 40 і зачекайте довше, постукайте молотком через якусь проставку.

Як відкрутити зірваний болт чи гайку

При відкручуванні гайок та болтів з пошкодженими гранями також краще використовувати накидний ключ або головку.
Якщо не одягається можна трохи підстукати молоточком і відвернути, потім поміняти на новий.

Якщо граней майже немає, шукаємо невеликий розвідний ключ і пробуємо. Мабуть вийде.
Не виходить?! Тоді гострим зубилом робимо паз і під кутом ударяємо у бік відкручування, гайки зазвичай відвертаються, якщо ні то гайку можна розрубати навпіл, а болт доведеться зрізати і висвердлювати.

>>Інформація про чебоксарський агрегатний завод та його продукцію.
Чебоксарський агрегатний завод випускає продукцію промислового призначеннята товари для народного господарства.

Іноді і маленькі гвинтики з прямими і хрестоподібними шліцями можуть прикипіти дуже сильно, в такому випадку візьміть хорошу викрутку і ударяючи молотком по рукоядці вивертайте.
Можна також скористатися ударною викруткою, ударяючи по краю капелюшка в напрямку відкручування.

Шпильки. Вони не мають граней, за які може зачепитися ключ.
На вільну частину різьблення нагвинтіть дві гайки і законтріть їх, затягнувши назустріч один одному. За нижню гайку відкручуйте шпильку.

Як відкрутити зламаний болт або гвинт

Зламаний болт або гвинт доводиться висвердлювати, як зробити це правильно, щоб не пошкодити різьблення?

Спочатку, запиліть місце зламу напилком або хоча б великим надфілем, для полегшення кернення.
Постарайтеся накернити точно по центру і добре.
Висвердлити болт, діаметр свердла повинен становити приблизно 0,8 від діаметра різьблення наприклад різьблення М8 - свердло 6,4 мм. Більш точна таблиця діаметрів отворів під різьблення Великі болти спочатку свердлять маленьким свердлом.

Видаліть залишки болта і пройдіть мітчиком різьблення.

Часто буває коли різьблення зірвано, добре якщо на болту, його простіше поміняти на інший, гірше коли в деталі.
Якщо дозволяє товщина стінок нарізаємо нову.
Для цього розгортаємо отвір під наступний діаметр, наприклад, була М6 її зірвали, наступна М7 або М8 (М8 - більш поширена), свердлимо акуратно з маслом.

Тепер нарізаємо нове різьблення.

Спочатку мітчиком з 1 номером, неспішно періодично вивертаючи на півоберта, для очищення від стружки, якщо отвір глибокий і глухий то вивертаємо до кінця.
Існують також універсальні мітчики, які замінюють 1 та 2 номер.
Робіть акуратно, частіше змащуйте і вивертайте назад, щоб не зламати його.

При складанні деталей усі болти та гайки промийте в бензині або ацетоні. Змастіть різьблення олією чи солідолом.
У вузлах які працюють при високих температурахрізьблення краще змащувати графітовою мастилом, але не в жодному разі не маслом і не солідолом, інакше ви потім її не звернете, масло і солідол просто закоксуються.

PS: В який бік відкручувати болт. Дивно, але багато хто не знає.
Звичайні болти та гайки відкручуються проти годинникової стрілки, а закручуються за годинниковою.