Чому глухне триммер, коли даєш газ. Чому глухне мотокоса

Перш ніж розбиратися в тому, чому глухне будь-який із інструментів дачника-садівника або професіонала, який працює з мотокосою (бензокосою), варто розрізняти дві основні ситуації, коли це відбувається. Перша, коли інструмент не заводиться після того, як ви тільки зробили придбання, а друга - будучи в експлуатації. Отже, розберемо обидві.

Після запуску. Глине бензокосау разі, якщо карбюратор налаштований неправильно чи відбулося його розгулювання. Паливо подається нерівномірно, відповідно, відбуваються виразні вібрації.
При нагріванні. Ситуація, коли механізм заводиться і працює, але поступово «давиться» і глухне на ходу – коли в карбюраторі закипає бензин, або заслінка в карбюраторі не дискового, а роторного вигляду. У разі краще замінити сам карбюратор. Є варіант підсмоктування повітря – коли пробита котушка чи дріт у запаленні.
на великих оборотах. Це також відбувається від розгулювання карбюратора або засмічення кришки на бензобаку. Варто спробувати роботу з трохи відкритим клапаном. Обов'язково перевірте паливозабірний шланг - він може бути потрісканий або погано кріпитися до основи.
Чи не набирає обертів. Як основна причина, чому двигун не набирає обертів - засмічився фільтр повітря. Можливе спадання троса в карбюраторі, поломка карбюратора і виникнення проблем з механікою приводу двигуна.

Трапляються випадки, коли деталь механізму вимагає обов'язкової заміни, тому ми завжди раді запропонувати. Важливо розуміти, що іноді економія на незначних елементах може спричинити поломку таких глобальних складових, як карбюратор чи двигун. Тому грамотна експлуатація та своєчасна заміна потрібних частинок забезпечить вам повноцінну роботу із задоволенням.

Глине бензокоса при натисканні на газ, як усунути поломку

Причин, з яких глухне мотокоса- Можливо величезна кількістьМи пропонуємо найпоширеніші з них, і сподіваємося, що ви знайдете свою, і, звичайно, усунете її. Отже, однією із ситуацій є забивання повітряної заслінки, то отвір, за яким розпорошується паливо. Якщо в нього щось потрапило, це найчастіше можна швидко і легко видалити. Це найпростіша причина, як і забитий фільтр. Його потрібно промити в розчиннику, а потім добре продути стисненим повітрям. Якщо ж він не підлягає ремонту, то замовити новий у запчастинах від магазину КосіКоса.

Аналогічно, при натисканні на газ інструмент глухне через те, що забився привід. Можливий ще наступний варіант: паливо надходить не в повному обсязі, тому потрібно перевірити чи замінити паливний фільтр. До інших можливих причин мотокоси, що затихнула, коли даєш газу, варто віднести:

Сальники колінвалу підсмоктують повітря;
Проставка, що знаходиться між карбюратором та циліндром у «проблемній» ситуації;

До всіх цих причин, за яких глухне механізм при додаванні газу, ми додамо кілька корисних рекомендаційпо поводженню з мотокосою. Насамперед перед початком роботи з будь-якою технікою потрібно прочитати інструкцію. В даному випадку важливу рольграє консистенція бензину та олії, грамотно приготовлена вами, а також не перегрівати агрегат, і не залишати бензин на зиму, коли ви просто не користуватиметеся машиною.

У повноцінній роботі будь-якого інструменту важливу роль відіграє злагоджена робота всіх його складових. І якщо в одному це, то в іншому поршень чи карбюратор. Власникам мотокос, які бажають на повну потужність використовувати свій інструмент, потрібно розуміти, що під навантаженням, на яке не розраховані можливості машини, може просто зламатися весь механізм або його окремі частини. Тому лише грамотна та помірна експлуатація передбачає тривалу результативну роботу будь-якого бензоінструменту.

Глохне тример на неодружених оборотах - причини та їх вирішення

До поширених ситуацій, чому глухне тримерабо мотокоса, варто віднести його роботу на неодружених оборотах. Давайте відразу перейдемо до причин:

нагрівання редуктора та спадання оборотів на барабані внаслідок того, що бензиновий розчин приготований не зовсім правильно. Необхідна пропорція 1:4;
забруднення карбюратора;
засмічена дросельна заслінка;
при відкритті заслінки (якщо проводили такий експеримент) потік повітря робить суміш «бідною»;
розгулювання карбюратора;
засмічення повітряного фільтра;

Недостатня кількість палива, яка потрібна для роботи бензоінструменту спричинить ситуацію, коли на високих оборотах, при збільшенні – триммер працює, а на неодружених глухне. У ситуації з карбюратором – пристрій глухне на холодний запуск і «на гарячу». Для будь-якого користувача мотокосою – професіонала та аматора, важливо розуміти, що будь-яка неполадка інструменту може залежати від дріб'язкового злету деталі, відходження кріплення або засмічення, а також від глобальної поломки важливої частини механізму.

Після запуску. Глине бензокосау разі, якщо карбюратор налаштований неправильно чи відбулося його розгулювання. Паливо подається нерівномірно, відповідно, відбуваються виразні вібрації.
При нагріванні. Ситуація, коли механізм заводиться і працює, але поступово «давиться» і глухне на ходу – коли в карбюраторі закипає бензин, або заслінка в карбюраторі не дискового, а роторного вигляду. У разі краще замінити сам карбюратор. Є варіант підсмоктування повітря – коли пробита котушка чи дріт у запаленні.
На високих оборотах. Це також відбувається від розгулювання карбюратора або засмічення кришки на бензобаку. Варто спробувати роботу з трохи відкритим клапаном. Обов'язково перевірте паливозабірний шланг - він може бути потрісканий або погано кріпитися до основи.
Чи не набирає обертів. Як основна причина, чому двигун не набирає обертів - засмічився фільтр повітря. Можливе спадання троса в карбюраторі, поломка карбюратора і виникнення проблем з механікою приводу двигуна.

Глине бензокоса при натисканні на газ, як усунути поломку

Причин, з яких глухне мотокоса- може бути величезна кількість, ми пропонуємо найпоширеніші з них, і сподіваємося, що ви знайдете свою, і, звичайно, усуньте її. Отже, однією з ситуацій є забивання повітряної заслінки, отвір, за яким розпорошується паливо. Якщо в нього щось потрапило, це найчастіше можна швидко і легко видалити. Це найпростіша причина, як і забитий фільтр. Його потрібно промити в розчиннику, а потім добре продути стисненим повітрям. Якщо ж він не підлягає ремонту, то замовити новий у запчастинах від магазину КосіКоса.

Аналогічно, при натисканні на газ інструмент глухне через те, що забився привід. Можливий наступний варіант: паливо надходить не в повному обсязі, тому потрібно перевірити або замінити паливний фільтр. До інших можливих причин мотокоси, що затихнула, коли даєш газу, варто віднести:

Сальники колінвалу підсмоктують повітря;
Проставка, що знаходиться між карбюратором та циліндром у «проблемній» ситуації;

До всіх цих причин, за яких глухне механізм при додаванні газу, ми додамо кілька корисних рекомендацій щодо поводження з мотокосою. Насамперед перед початком роботи з будь-якою технікою потрібно прочитати інструкцію. В даному випадку важливу роль відіграє консистенція бензину та масла, грамотно приготовлена вами, а також не перегрівати агрегат, і не залишати бензин на зиму, коли ви просто не користуватиметеся машиною.

Глохне тример на неодружених оборотах - причини та їх вирішення

нагрівання редуктора та спадання оборотів на барабані внаслідок того, що бензиновий розчин приготований не зовсім правильно. Необхідна пропорція 1:4;
забруднення карбюратора;
засмічена дросельна заслінка;
при відкритті заслінки (якщо проводили такий експеримент) потік повітря робить суміш «бідною»;
розгулювання карбюратора;
засмічення повітряного фільтра;

Купуючи бензокосу, потрібно бути готовим до того, що, як і в інших подібних інструментах, в ній також можуть виникнути поломки, які вимагають ремонту. Однак не варто відразу ж бігти в сервісний центр і платити величезні гроші майстрам, які переконують вас у наявності серйозної несправності пристрою.

Мабуть, найпоширеніша скарга, пов'язана з бензиновими триммерами, звучить так: «Бензокоса глухне». Звичайно, причиною цього може бути досить серйозна несправність. Проте найчастіше справа набагато простіше, ніж здається на перший погляд. Щоб впоратися з такою проблемою, спробуйте самостійно розібратися з її причинами, адже, з'ясувавши причину, з проблемою боротися набагато простіше, а іноді вона навіть самоліквідується.

Насправді причин, це, коли бензокоса глухне на високих оборотах, існує цих причин досить багато. Ще одна, це наявність несправностей у системі живлення. У такому разі бензокоса буде глухнути на неодружених оборотах. До проблем із системою живлення може призвести розрегулювання або неправильне регулювання карбюратора. До розрегулювання можуть призвести вібрації, які мають місце в процесі роботи бензокоси. Неправильне регулювання бензокоси можна виправити, просто відрегулювавши її відповідно до вимог, зазначених в інструкції з експлуатації.

Крім того, іноді бензинові тримериможуть глухнути через те, що клапан, розташований у кришці бензобака, просто засмічився або залип. Щоб з'ясувати це, спробуйте використати косу, послабивши кришку бензобака. Якщо пристрій у такому режимі працює належним чином, прочистіть клапан.

Більш того, бензокоса може глухнути внаслідок поганого надходження палива до карбюратора. Чому тоді пристрій заводиться, запитаєте ви? Причина цього полягає в тому, що спочатку паливо потроху набігає в карбюратор і його вистачає для роботи за підвищеної потужності. Проте потім воно виробляється і великих обертах двигун починає глухнути. Що стосується карбюратора, то проблема також може полягати в тому, що його корпус занадто перетягнутий.

Причиною того, що бензокоса глухне на високих оборотах газу, може бути також підсмоктування повітря. Йдетьсяпро можливе наявність місця, через яке в процесі нагрівання двигуна може проходити повітря.

Крім того, не забудьте перевірити паливозабірний шланг. Проблема може у тому, що він слабко тримається чи взагалі потріскався.

Такими є основні причини, чому може глухнути бензокоса.

Бензокоса є найбільш важливим інструментом для тих, хто вважає за краще зберігати свої земельні ділянкиу порядку та красі. Цей видобладнання добре справляється майже з усіма видами трави і бур'янів. Після застосування цього пристосування заросла бур'янами ділянка землі буде виглядати так, як належить.

Однак будь-який інструмент схильний до виведення з ладу. Рано чи пізно і бензокоса видає різного роду несправності. Про те, як вирішувати проблеми з бензиновими косами, що виникають, буде розглянуто в даному матеріалі.

1 Найчастіші причини несправності бензокосарок

Очевидно, що чим авторитетніший виробник, тим найчастіше надійніші його товари – це самий головний критерійвизначення надійності простого покупателя. Другим критерієм можна назвати вартість, третім – відгуки власників, які перевірили роботу інструменту власною практикою. До речі, висока вартість часто не означає висока якість, довговічність та стійкість до поломок. Краще провести детальніший аналіз ринку, перш ніж купувати бензокосарку, а потім вибрати «золоту середину».

Перед тим, як перейти до розгляду списку найпоширеніших причин поломок косарок, відзначимо, що дуже часто недосвідчені власники бензокос не знають, наприклад, яке співвідношення бензину та олії потрібно заливати в паливний бакякий бензин краще додавати в апарат, скільки лити масла в бензин і так далі.

Деякі також не знають, яке мастило використовувати для редуктора, як заточити диск, чи ніж, та багато інших нюансів. Внаслідок цих та інших причин, на жаль, у велику кількістьвипадків і відбуваються поломки різної техніки, у тому числі тримерів та бензинових косарок. Користувачі просто не доглядають техніку на належному рівні.

Однак існує низка найчастіших причин, що виникають в результаті специфіки виконуваних функцій та інших зовнішніх і внутрішніх факторів, що призводять до поломок:

ріжучий корд не подається або надто швидко обривається. Це відбувається через відсутність волосіні, або трапилося заплутування волосіні для бензокоси в котушці;
не заводиться двигун. Недосвідчені користувачі не завжди з першого разу можуть запустити агрегат через вимкнену кнопку «Пуск». Але існують інші чинники: засмічення повітрофільтра; не виставлений проміжок свічки, або вона вийшла з експлуатації; бензиновий карбюратор часто може переливати паливну суміш; підкачано недостатню кількість палива;
часто бензокоси не розвивають обертів, причиною чого може послужити чотири фактори: засмічення повітряного фільтра, засмічення валу з ріжучою котушкою травою, що скошується, некоректно відрегульований карбюратор, в бак залито погане паливо;
двигун не працює на неодружених оборотах. Якщо сам двигун справний, але глухне на неодружених, то тут може бути три причини: засмічення фільтра повітря; карбюратор не налаштований; поганий бензин або олія для бензокоси застосовується;
також регулярно трапляється така проблема, як відсутність іскри. Причини: поганий засмічення, поламана свічка, вийшов з ладу або окислилися контакти бронепроводу, що підводить.

Крім перерахованих поломок бензинових косарок, що найбільш обговорюються, і причин їх виникнення, в мережі можна знайти масу інших скарг і відгуків про цей інструмент. Однак тому, як вирішити проблеми, зазначені у списку вище, присвячений наступний розділ.

1.1 Способи усунення несправностей

Обрив корду відбувається незалежно від того, яка волосінь за якістю знаходиться в котушці. Щоб виправити цю негаразди, достатньо перемотати корд у котушку, якщо він заплутався, або намотати новий, якщо він відсутній.

Як завести бензокосу, якщо двигун не заводиться? Перевірте, чи кнопка Пуск включена, чи достатньо підкачано масла кнопкою подачі, чи залитий бензин у бак. Якщо двигун, як і раніше, не заводиться, промийте бензофільтр (іноді слід замінити, якщо виявлено великий засмічення), перевірте свічку на працездатність, очистіть повітрофільтр.

Це не допомогло? Налаштуйте повітряну заслінку карбюратора в положення С, що вирішує проблему переливання палива. У разі «упертості» мотора просто злийте все паливо із системи та залийте нове, переконавшись, що воно має належна якість. Пророблення всіх цих процесів вирішує проблему запуску двигуна в 80-90% випадків.

Якщо двигун відмовляється працювати на неодружених оборотах, в першу чергу відрегулюйте карбюратор і промийте повітряний фільтр пристрою - це в більшості випадків вирішує проблему. Якщо ситуація повторюється, то швидше за все ви залили погане пальне в паливний бак, тоді злийте його і наповніть бак новим.

Як завести бензокосу та змусити її працювати, якщо обороти двигуна не набираються, і він глухне? Для початку перевірте, чи не засмічений ріжучий вал відходами трави та бур'янів. Якщо з валом все гаразд, витирайте фільтр повітря або поміняйте його на новий, якщо перший здався вам занадто забрудненим. До речі, мити фільтр, що подає повітря, слід миючим засобомі бензином, що робить прокладку більш еластичною та запобігає висиханню матеріалу.

Якщо, проробивши ці процедури і натиснувши на стартер для бензокоси, бензокоса глухне знову, справа криється в неправильно відрегульованому карбюраторному пристрої. Прочитайте останній розділ цієї статті, у ньому розповідається, як проводиться регулювання карбюратора на бензокосі.

Якщо немає іскри, поставте запасну свічку, щоб перевірити, у чому саме справа. Коли запасна свічка при встановленні правильного зазору також не видає іскру, то справа в обладнанні коси. Ремонт бензокоси у разі несправності починається з перевірки дроту, що веде до свічки.

Прочистіть контакти, також можна прочистити контакти всіх проводок, що знаходяться поблизу, переконайтеся, що всі проводи цілі. Виконавши ці кроки, натиснена кнопка стартера бензокоси має призвести до появи іскри на свічці. Пам'ятайте, що під час перевірки іскри свічка повинна стикатися з металевою поверхнею, щоб утворилася електрична маса. Підкреслимо, що на скидання оборотів (загасання двигуна) часто впливає забруднення редуктора бензокоси.

2 Регулювання карбюратора

Цей аспект потрібен завжди, коли відбувається налаштування бензокоси. Правильно налаштований карбюратор – це запорука успішної роботидвигунів для бензокос.

Незважаючи на те, що питання, як відрегулювати карбюратор на бензокосі, здається, новачкам незрозумілим, але ремонт бензокоси часто закінчується цією процедурою, оскільки причини криються в неправильному регулюванні, а ремонт бензокоси та способи їх усунення в процедурах налаштування. До речі, обкатування бензокоси також передбачає регулювання карбюраторної частини.

Щоб зрозуміти, як правильно налаштувати бензиновий карбюратор для мотокоси, потрібно знати:

Пристрій містить три гвинти: правий (L), нижній (T), лівий (H).
Правильно налаштований карбюратор працює на неодруженому ході рівномірно і без перепадів при холодному і гарячому моторі, а також при різкому спуску або наборі обертів. За холостий хід відповідає гвинт T.
Гвинт L відповідальний за те, скільки паливної суміші надходитиме в камеру згоряння на низьких оборотах. При регулюванні гвинт повертається проти годинникової стрілки на чверть оберту.
Регулювання палива на високих обертах відбувається гвинтом H. Для налаштування видайте повний газ, відкривши дросель. Повертайте гвинт за годинниковою стрілкою, поки не почуєте падіння обертів. Потім, прокрутіть гвинт у зворотний бікщоб двигун працював нерівно, після чого починайте повільно крутити гвинт знову за годинниковою стрілкою до моменту, поки не почнете чути рівну і безперебійну роботудвигуна.

Правильність регулювання визначають навіть за кольором робочої частини свічки. Якщо налаштування карбюратора здійснено коректно, то свічка буде чистою, без нагару.

Для 2-тактного агрегату обов'язково використовується олія 2-х тактних двигунів.

2.1 Як заточити ніж чи диск для бензокосарки?

Щоб заточити ніж чи диск для скоса, знайте, що хороший дискабо ніж необхідно заточувати так, щоб грані стали гострими, але метал при цьому не був перегрітий. Заточений ріжучий елемент забезпечить легше видалення трав'яної поверхні.Також гострота диска чи ножа впливає кількість рослин, які усуватимуться одним захопленням.

Загалом обслуговування бензинової косипередбачає постійне очищення обладнання після роботи, перевірку якості олій та бензину, а також правильно налаштований карбюратор. У бензокосу не заливайте сумнівні добавки тощо. Регулярно проводьте мастило редуктора та мастило рухомих елементів, щоб запобігти неполадкам. Мастило рекомендується оновлювати щонайменше кожні 1000 годин роботи.

Після запуску. Глине бензокосау разі, якщо карбюратор налаштований неправильно чи відбулося його розгулювання. Паливо подається нерівномірно, відповідно, відбуваються виразні вібрації.
При нагріванні. Ситуація, коли механізм заводиться і працює, але поступово «давиться» і глухне на ходу – коли в карбюраторі закипає бензин, або заслінка в карбюраторі не дискового, а роторного вигляду. У разі краще замінити сам карбюратор. Є варіант підсмоктування повітря – коли пробита котушка чи дріт у запаленні.
На високих оборотах. Це також відбувається від розгулювання карбюратора або засмічення кришки на бензобаку. Варто спробувати роботу з трохи відкритим клапаном. Обов'язково перевірте паливозабірний шланг - він може бути потрісканий або погано кріпитися до основи.
Чи не набирає обертів. Як основна причина, чому двигун не набирає обертів - засмічився фільтр повітря. Можливе спадання троса в карбюраторі, поломка карбюратора і виникнення проблем з механікою приводу двигуна.

Глине бензокоса при натисканні на газ, як усунути поломку

Сальники колінвалу підсмоктують повітря;
Проставка, що знаходиться між карбюратором та циліндром у «проблемній» ситуації;

Глохне тример на неодружених оборотах - причини та їх вирішення

нагрівання редуктора та спадання оборотів на барабані внаслідок того, що бензиновий розчин приготований не зовсім правильно. Необхідна пропорція 1:4;
забруднення карбюратора;
засмічена дросельна заслінка;
при відкритті заслінки (якщо проводили такий експеримент) потік повітря робить суміш «бідною»;
розгулювання карбюратора;
засмічення повітряного фільтра;

Незважаючи на всілякі неполадки, ваш пристрій все ж таки потребує такого обов'язкового компонента, як, без яких експлуатація коси просто неможлива!

Ті, у кого є галявини на присадибній ділянці, знають, що триммер – досить корисна річ, яка допоможе швидко і якісно привести в порядок або очистити від бур'янів територію, що сильно заросла. І, як і будь-який механізм, він теж нерідко виходить з ладу через різні поломки. Одна з найпоширеніших скарг у власників приладу, що тример глухне під час натискання на газ. Пропонуємо розібратися в основних причинах цього явища та виявити шляхи вирішення проблеми.

Чому тример глухне при натисканні на газ?

На жаль, ситуація, при якій двигун глухне при натисканні на газ тримера, може виникати в багатьох випадках. Найчастіше «винуватцем» неполадки є карбюратор. Це сама часта причинатого, чому глухне тример. Як правило, неприємності відбуваються при розрегулюванні карбюратора, яке можливе після тривалого зберіганняпісля експлуатації в несприятливих умовах, сильних навантаженнях на двигун. Розпізнати «вину» карбюратора нескладно за появою вібруючих рухів тримера. Якщо ви маєте досвід ремонту автомобільного карбюратора, варто спробувати відремонтувати самостійно, використовуючи посібник користувача. Хоча набагато надійніше віддати деталь на ремонт професіоналам у сервісний центр.
Іншою причиною, чому глухне тример, коли даєш газ, може бути засмічення в паливному клапані, який є на заваді нормальній подачі палива. Вирішити проблему нескладно ослабленням клапанів, після чого можлива нормальна доставка бензину до карбюратора.
При виникненні аналогічної проблеми варто звернути увагу і на зворотний клапан- Сапун. Перебуваючи в бензобаку, зворотний клапан не допускає появи вакууму в баку. При забрудненні сапуна повітря не надходить, унаслідок чого подача палива припиняється.
Нерідко, не набираючи обертів, триммер глухне за великого навантаження. Це буває, якщо трос, розташований у карбюраторі, ослаб і звисає. Трапляється і так, що надмірно натягнутий паливозабірний шланг при навантаженні сильно розтягується, тріскається і в результаті лопається. У разі подібної проблеми доведеться провести заміну цієї комплектуючої.

Як бачите, причин, від чого триммер може глухнути при натисканні газу, чимало. Саме тому важливо стежити за станом помічника, вчасно перевіряти стан усіх систем механізму.

Причини та ремонт

Якось на початку червня я став помічати, що мій тример моделі GT22GES (виробник «ECHO») почав втрачати свою колишню потужність.

У процесі роботи при косіння трави навіть при невеликому збільшеннінавантаження (трава вище і густіше) обороти падали та ефективність роботи стала вже не та, що була раніше.

Раніше тример взагалі не помічав таких перешкод. При різкому натисканні на «гашетку» без навантаження обороти збільшувалися повільно, як неохоче.

Взяв Посібник користувача на тример, знайшов у ньому розділ «Несправності та їх усунення». Вибрав у таблиці відповідну несправність, описану приблизно так: «Двигун погано прискорюється або згасає».

Серед можливих причин- забруднення повітряного фільтра, паливного фільтра, засмічення дренажного отвору паливного бака, свічка запалювання, карбюратор, засмічення системи охолодження, засмічення випускного каналу чи глушника.

Як виявилося, список можливих причин великий - з чого почати?

Спочатку подивився візуально повітряний фільтр, дренажний отвір, повітряний радіатор, все це виявилося у нормальному стані.

Потім вирішив подивитися з кінця переліку, тобто перевірити випускну систему – випускний канал та глушник.

Для цього зняв свічковий наконечник, відкрутив 3 гвинти та зняв пластмасову захисну кришкуглушника (на кресленні у Посібнику за № 15). Потім відкрутивши два довгі гвинти, обережно зняв глушник так, щоб не пошкодити дві прокладки, які там присутні.

Передчуття мене не обдурило. Випускний канал циліндра двигуна (через який із циліндра виходять вихлопні гази) був відсотків на 30 – 40 забитий нагаром.

Так ось у чому виявилася причина розладу роботи мого тримера!

Такий виглядає випускний канал

Обережно, щоб не пошкодити поверхню поршня і не допустити потрапляння в циліндр сторонніх продуктів (простіше кажучи, того самого нагару) я повністю очистив випускний канал від нагару, обережно продув канал за допомогою насоса.

Як інструмент використовував ніж (але з краю каналу), а в глибині каналу дерев'яний і пластмасовий шпатель відповідних розмірів.

Глушник виявився досить чистим і всередині, і зовні.

Після складання завів тример, трохи прогрів і спробував косити - двигун запрацював як новий, потужність збільшилася помітно, траву прямо не косить, а рубає (ліска 3 мм).

Приємно, що апарат став працювати чудово і подвійно приємно, що сам зміг знайти несправність та усунути її.

Ймовірно, що така проблема може виникнути і в інших моделях тримерів, адже конструкція у них у всіх приблизно схожа і всі тримери мають випускний канал і глушник.

Щоб розібратися в цьому, потрібно знати принцип роботи агрегату в цілому. Буває і так, щойно куплена, нова пила не заводиться, і починається біганина по сервісним центрам, у таких випадках рекомендується:

Причини несправності бензокоси:

Якість бензину погана;
неправильна пропорція бензину та олії;
засмічення фільтра тонкого очищення;
зникла іскра.

Бензокоса не заводиться після зими

У таких випадках необхідно провести техобслуговування агрегату. Зняти паливну системувключаючи фільтри (повітряний, паливний), розібрати карбюратор, кожен вузол почистити, промити. Продути фільтри повітрям. Звернути увагу на якість та октанове число палива.

Потрібно врахувати, що такі вироби відомих фірмяк STIHL, Husgvarna та й інших марок, не працюватиме на дешевому з малим октановим числом бензині.
Для них придатне паливо від марки АІ - 92 і вище з автомобільних заправок і те, що добре зарекомендувалися, так як на заправках теж буває поганий бензин. Від застосування високооктанового та якісного бензину, залежатиме як довго використовуватиметься бензокоса і скільки вона прослужить.

Треба враховувати ще один факт, що при довгому зберіганні розведеної паливної суміші, у неї падають робочі якості, що теж призводить до наслідків, при яких бензокоса не заводиться. Тому розбавляти слід порційно, тобто таку кількість суміші, що виробляється за один раз.
В інструкції з експлуатації чітко описано та надано роз'яснення щодо пропорції змішування бензину та масла. Неухильне дотримання правильних пропорційяк мінімум позбавить вас кількох питань, чому не заводиться бензокоса і що робити в таких випадках.

Бензокоса заводиться та глухне. Що робити?

1. Іскра є, і все як би в нормі, але бензокоса не заводиться, у таких випадках слід перевірити клапан доступу повітря в паливний бак. Засмічення клапана призводить до створення вакууму в баку, при якому карбюратор недоотримує бензин, тому бензокоса заведеться, але потім затихне. Щоб виключити цю причину, треба почистити клапан і спробувати завести бензокосу з не повністю закрученою пробкою бака.
2. Якщо бензокоса не заводиться, слід зняти і почистити паливний фільтр, а також перевірити всі деталі карбюратора, після чого пробувати заводити. Знову не заводиться бензокоса, від'єднується повітряний фільтр, спробувати завести без нього, якщо бензокосарка завелася означати причину в повітряному фільтрі, замінити його.

Бензокоса не заводиться, зникла іскра

Пропадання іскри тягне у себе перевірку контактів і правильність зазору з-поміж них, проводящего проводу до свічки і самої свічки.
Спосіб перевірки іскри - викрутити свічку, приєднати до неї провід, прикласти свічку боком до кожуха мотора і кілька разів потягнути за стартер заводячи бензокосу, при цьому треба дивитися на куточок і контакт свічки, між ними повинна пробігати іскра.
Якщо іскри немає, взяти нову свічку зробити ту ж процедуру, якщо і при цьому іскра не простежується, значить проблема у дроті чи контактах, їх краще замінити.

Бензокоса не заводиться на холодну

При запуску холодного двигуна не рекомендується натискати на газ. Нахиливши бензокосу так щоб повітряний фільтр виявився зверху, 5-6 разів натиснути на кнопку підсмоктування палива, встановити важіль перемикання функцій у положення "старт", потягнути за шнур стартера кілька разів, поки не заведеться двигун. Після кількох секунд роботи двигуна вимкнути систему запуску.

Бензокоса не заводиться на гарячу

Якщо бензокоса була нещодавно в роботі і ще не встигла охолонути, але не хоче заводитися - натисніть курок газу, різко потягнути за шнур стартера кілька разів, поки не заведеться мотор і тільки потім відпускається курок газу. Якщо пройшло досить багато часу і бензокоса встигла охолонути, тоді треба заводити як за холодної.
Якщо вищеописані методи не допомогли, бензокоса не завелася, тоді варто звернутися до сервісного центру.

Бензокоса є мобільним високопродуктивним інструментом для облагородження присадибних ділянокта прилеглих територій. При тривалої експлуатаціїчерез знос деталей або виробничого шлюбу виникають несправності, які ведуть до того, що тример глухне або не заводиться. Оскільки даний інструментє досить складним механізмом, тому причин, чому бензокоса глухне, може бути кілька.

Чому глухне тример

Існує два основні шляхи усунення проблем: передача коси до спеціалізованого центру або вирішення питання своїми руками. Перший варіант підійдедля тих, хто готовий викласти «кругленьку» суму для відновлення працездатності агрегату, а другий для того, хто має базові слюсарні навички і може самостійно розібратися з причинами поломок та способами їх усунення.

В даний час прийнято класифікувати поломки, за якими бензокоса глухне, на такі категорії:

механічні пошкодження картера ДВЗ, несправності циліндропоршневої групи (ЦПГ);
поломки, пов'язані з подачею паливної суміші (повітряний фільтр, карбюратор);
неполадки через пошкодження трубок, шлангів, кабелів або ланцюга запалювання.

Мотокоса глухне при високих обертах двигуна

Під час експлуатації виникає ситуація, коли при натисканні клавіші подачі паливної суміші обороти агрегату починають не збільшуватися, а зменшуватися. Несправність цього може бути викликана:

Паливні шланги мотокоси з фільтром

травленням атмосферного повітряу камеру згоряння;
неполадками із циркуляцією суміші палива;
засмічення сапуна в кришці паливного бачка (прочищення отвору тонкою швейною голкою);
неправильне регулювання карбюратора.

При підсмоктуванні повітря під час роботи ДВС необхідно перевірити герметичність з'єднання патрубків та цілісність прокладок у ЦПГ. Проблему з циркуляцією паливної суміші можна вирішити усуненням засорів у паливних патрубках, що ведуть до карбюратора. При виникненні вакууму в бачку та не надходженні паливної суміші до карбюратора достатньо прочистити сапун тонкою голкою та продути повітрям.

Бензиновий триммер глухне на холостому ході

Найчастіше при зменшенні обертів двигун мотокоси глухне і при повторному запуску не підтримує неодружених оборотів. До основних причин виникнення подібної поломки можна віднести забруднення або розрегулювання карбюратора, а також забруднення повітряного фільтра.

Бензиновий триммер при холостому ходуглухне

При порушенні оптимальних налаштувань карбюратора необхідно провести його прочищення та повторне регулювання. З засміченням повітряного фільтра тримера можна впоратися, помістивши його на кілька годин у розчин із звичайним миючим побутовим засобом. Якщо самостійне очищенняне допомогла впоратися із засміченням, то краще придбати новий фільтруючий елемент у відповідність до посібника з експлуатації.

Після проведення заходів користувач довгий часне зіткнеться з ситуацією, коли триммер глухне на неодружених і функціонує тільки при подачі газу.