So lackieren Sie rostiges Eisen richtig. Was ist das Problem mit Rost?

Mitka 02-10-2008 23:19

Als Stützpfosten für die Zaunplatten habe ich Buschrohre verwendet, die natürlich außen verrostet waren.

Ich möchte direkt über den Rost streichen, ohne vorher zu schleifen (da ich bis zu 50 Säulen mit einer Länge von 4 m streichen muss). In diesem Zusammenhang stellt sich die Frage: Welche thermonukleare Farbe könnte verwendet werden, damit sie möglichst lange hält?

Passant 03-10-2008 08:54

Ohne Behandlung gibt es keine Möglichkeit, es mit etwas Klebendem zu bemalen. Loser Rost muss noch entfernt werden. Aus Gründen der Geschwindigkeit empfehle ich, dies mit einer Schleifmaschine mit radialer Metallbürste zu tun. Ich habe solche Rohrpfosten genau so lackiert – ich habe sie mit einer Schleifmaschine und einer Metallbürste gereinigt (nur mit einer Radialbürste – der „Becher“ erzeugt eine sehr starke Vibration) und sie mit „rostbeständiger“ Grundierungsfarbe (Jaroslawl) überzogen Produktion, oder so... .) standen sie ein Jahr lang - nirgends fiel etwas von der Beschichtung ab.

Petrowitsch 03-10-2008 11:39

Ich erinnere mich, dass es früher irgendeinen Mist gab, der Farbe hinzufügte, man nannte ihn Rostumwandler.

Mitka 03-10-2008 11:39

Was können Sie über Hammerite sagen? Müssen Sie Geld ausgeben? Oder gibt es inländische Analoga „gegen Rost“ mit der gleichen Beständigkeit?

Passant 03-10-2008 12:16


Was können Sie über Hammerite sagen? Müssen Sie Geld ausgeben? Oder gibt es inländische Analoga „gegen Rost“ mit der gleichen Beständigkeit?

Hammerite ist eine gute Farbe, aber auch ziemlich teuer. Und es erfordert auch eine Oberflächenvorbereitung – das Entfernen von losem Rost. Um die Säulen zu streichen, habe ich Jaroslawl-Rostschutzgrundierung verwendet (ich erinnere mich nicht mehr an den genauen Namen – so etwas wie „Roststop“) – sie hält bisher gut. Zwar ist die Farbe schon ein Jahr überwintert, aber sie hält immer noch. Ich denke, dass es nicht notwendig ist, teure Farbe für Zaunpfosten zu kaufen – die Rohre sind so dick, dass sie in 15 bis 20 Jahren auch ohne jeglichen Schutz rosten. Und wenn Sie malen, dann haftet die Farbe nicht so gut nächstes Jahr Sie können es auch neu streichen.

Ann 03-10-2008 12:50

Warum ist es schlecht, erst das Zink zu verschütten und es dann zu streichen?

Passant 03-10-2008 12:59

Zitat: Ursprünglich gepostet von Ann:
Warum ist es schlecht, erst das Zink zu verschütten und es dann zu streichen?

Gar nicht schlecht. Aber wie viel zusätzliches „Tsinkar“ muss, bezogen auf 50 Säulen, gekauft werden? Und lohnt es sich? Wie ich oben geschrieben habe, benötigen Rohrmasten 50 Jahre lang keinen Korrosionsschutz, zumal niemand verhindern kann, dass sie von innen rosten.

Nafigvajag 03-10-2008 13:09

Vor zwei Jahren habe ich einen Zaun aus denselben Rohren installiert. Ich habe es mit einer Schleifmaschine mit grober Lasche gereinigt und die oberen Enden verschweißt runde Deckel, sonst gießt es Wasser und zerreißt es... Ich habe es mit Hammerite bemalt, während sie stehen, ist alles in Ordnung...

Mitka 03-10-2008 13:28

Im Allgemeinen stellt sich heraus, dass die Verwendung einer Mühle zum Reinigen der Hälfte des Basses ... Blah, da müssen Sie es 150 Meter lang tragen.

Passant 03-10-2008 13:42

Zitat: Ursprünglich gepostet von Mitka:
Im Allgemeinen stellt sich heraus, dass die Verwendung einer Mühle zum Reinigen der Hälfte des Basses ... Blah, da müssen Sie es 150 Meter lang tragen.

Das Tragen ist auf der Baustelle bereits sinnvoll. Man kann es aber auch einfach mit einer Metallbürste reinigen – Hauptsache die lose Schicht abreißen, eine Reinigung bis auf blankes Metall ist nicht nötig (meiner Meinung nach) ...

Mitka 03-10-2008 14:13

Ich werde einen Pinsel schwingen, um 50 Säulen abzukratzen

Passant 03-10-2008 14:17

Zitat: Ursprünglich gepostet von Mitka:
Ich werde einen Pinsel schwingen, um 50 Säulen abzukratzen

Mitka 03-10-2008 14:24

Muss ich die Säulen nach dem „Reinigen“ abwischen?

Passant 03-10-2008 14:27

Zitat: Ursprünglich gepostet von Mitka:
Muss ich die Säulen nach dem „Reinigen“ abwischen?

Vor dem Lackieren unbedingt mit Testbenzin abwischen. Es wird nicht viel Zeit in Anspruch nehmen und Sie werden auch nicht zu viel Testbenzin benötigen.

DrLupus 03-10-2008 15:39

Ich mache es einfacher. Kuzbas-Lack, auch „Bitumenlack“ genannt, direkt gegen Rost. Ich entferne das Wiehern nur, wenn es vollständig ist... Es fällt in Fladen ab. Drahtbürste.
Wenn also keine dicken Schichten vorhanden sind, stoppt das Bitumen den Prozess leicht – es lässt keine Luft an das Metall. Günstig und fröhlich.
Es gibt auch Nachteile. Es trocknet nicht gut, aber wenn man nicht mit dem Rücken auf dem Zaun sitzt, ist das egal.
Die Farbe ist nur Schwarz, was möglicherweise nicht jedem passt.

Mitka 03-10-2008 16:16

Zitat: Ursprünglich gepostet von Rombal-Cochet:

Wie hast du die Natur ruiniert...

Warum braucht man so gruselige Zäune?
Entschuldigung für das Off-Topic, ich konnte nicht widerstehen, mir das Foto anzusehen.

Nun, Sie sollten zuerst bei uns wohnen. Dann werden wir sehen, welche Art von Zäunen Sie aufstellen werden ...

STIER 03-10-2008 16:42

Vielleicht Fett, Lithol, Schießfett mit etwas Fettigem bestreichen ... in Folie einwickeln und in die Erde legen?

ASDER_K 03-10-2008 17:32



Ohne Behandlung gibt es keine Möglichkeit, es mit etwas Klebendem zu bemalen. Loser Rost muss noch entfernt werden. Aus Gründen der Geschwindigkeit empfehle ich, dies mit einer Schleifmaschine mit radialer Metallbürste zu tun. Ich habe solche Rohrpfosten genau so bemalt – ich habe sie mit einer Schleifmaschine und einer Metallbürste gereinigt (nur mit einer Radialbürste – der „Becher“ erzeugt eine sehr starke Vibration)


+1
Zitat: Ursprünglich gepostet von Passerby:

Und das ist nicht so lange her, wie es scheint. Wenn Sie eine gute Metallbürste nehmen, benötigen Sie für 1 Beitrag maximal etwa 3 Minuten. Schließlich ist es, wie ich oben geschrieben habe, nicht nötig, es bis auf das Metall zu zerlegen, sondern nur den Rost zu entfernen. Vielleicht geht es sogar noch schneller als mit einer Mühle...


Du wirst es satt haben, 50 Säulen zu schwingen ... Ich habe es versucht - beim dritten habe ich mich für eine Bohrmaschine mit einer Bürste entschieden ...

Serjant 03-10-2008 17:42

Zitat: Dort müssen Sie 150 Meter tragen.

Wofür??
Entfernen Sie Schmutz und Rost an einer Stelle und tragen Sie die Stangen nach Bedarf an ihren Platz.

psm 03-10-2008 18:19

Zitat: Ursprünglich gepostet von Passerby:

Und das ist nicht so lange her, wie es scheint. Wenn Sie eine gute Metallbürste nehmen, benötigen Sie für 1 Beitrag maximal etwa 3 Minuten. Schließlich ist es, wie ich oben geschrieben habe, nicht nötig, es bis auf das Metall zu zerlegen, sondern nur den Rost zu entfernen. Vielleicht geht es sogar noch schneller als mit einer Mühle...

Gastrobeiten?

Mitka 03-10-2008 18:50

Zitat: Ursprünglich gepostet von Serjant:

Wofür??
Entfernen Sie Schmutz und Rost an einer Stelle und tragen Sie die Stangen bei Bedarf an ihren Platz.

Alles ist bereits installiert)))

kaka 04-10-2008 12:42

Ich habe zwar keine 50 Tonnen Säulen, aber etwas weniger als die Hälfte davon. Also habe ich das Bitumen geschweißt und gestrichen, und es sind schon ein Dutzend und es ist nicht einmal geeignet.
Es stimmt, die ersten beiden Jahre kühlten nicht ab, weil... festgeklebt und verschmiert. Und dann sind sie voller Staub und Dreck und sehen burgundergrau aus, aber dem Foto nach zu urteilen, sieht die Farbe für dich lila aus. Außerdem ist es billig, und wenn man zusätzlich noch Paraffin-Piesel hinzufügt und es heiß auf den Rost aufträgt, hält es garantier länger als Eisen.
Aufrichtig.
P.S. Gießen Sie mehr in das Förderrohr und verteilen Sie es entlang der Mantellinie.

Mitka 04-10-2008 14:39

Die Rohre sind oben bereits verschweißt. Verdammt, ich kann nirgendwo Bitumenlack finden

Mitka 04-10-2008 14:43

Und noch eine Frage: Wenn man es mit Bitumenlack öffnet, wird es dann im Laufe der Zeit, zum Beispiel in einem Jahr, möglich sein, es mit Farbe zu bedecken?

kaka 04-10-2008 23:33

Zitat: Ursprünglich gepostet von Mitka:

mit Farbe bedecken?


Ich fürchte, das ist unwahrscheinlich. Ich habe an alte Wohnung Das gusseiserne Abwasserrohr wurde zunächst mit Bitumenlack gestrichen (das ist für das Wohnungsamt günstiger) und ich habe darauf zwei Farbschichten aufgetragen. Und nach einer Weile kam dieser Patch an solchen Stellen heraus, dass ich nicht wusste, was ich tun sollte.
Aufrichtig.

kaka 04-10-2008 23:39

Zitat: Ursprünglich gepostet von Mitka:

Verdammt, ich kann nirgendwo Bitumenlack finden


Es heißt jetzt Kuzbass-Lack und ist billiger als Schmutz. Nun, es ist keine große Sache; in der Datscha gibt es etwas, das aus Eisen besteht und von ihm bemalt wurde. Es wird lange dauern, mindestens fünf Jahre, aber es kann bereits aufgefrischt werden, obwohl es lange stehen bleibt.
Aufrichtig.

Mitka 05-10-2008 01:04

Im Allgemeinen habe ich einen 3-Komponenten-Alkydlack „Rzhavostop“ gekauft. Morgen werde ich alles reinigen, mit Testbenzin abwischen und lackieren. Ich werde die Ergebnisse veröffentlichen.

Alchimist 07-10-2008 14:24

Hamerright oder Mastix für Autos, wir haben das Kettenglied und die Pfosten ohne Abbeizen lackiert, dünner aufgetragen und mit Forverst aufgetragen.
Ich habe es sieben Jahre lang verteidigt und es war mir zumindest egal

Mitka 07-10-2008 15:34

Es gab unangemessen wenig Rost. Ich habe alles mit einem Pinsel gereinigt und bemalt. Es ist schön geworden. Mal sehen, wie lange sie halten.

Viele von uns kennen die Situation, wenn wir plötzlich eine Metalloberfläche streichen müssen, diese aber völlig mit Rost bedeckt ist. Und mit der Frage „Wie man ein rostiges Rohr anmalt“ Jeder, der in alten sowjetischen Häusern lebt, kennt dieses Problem.

Tatsächlich unter dem Einfluss von Aggressivität äußere Umgebung Metalloberflächen rosten oft. Viele Leute achten nicht darauf und übermalen den Rost einfach. Nach einiger Zeit sind sie jedoch überzeugt, dass es sich lohnt, das Metall richtig für die Lackierung vorzubereiten. Eine überstrichene Oberfläche mit Rost sieht nicht nur sehr unansehnlich aus, sondern die Farbe beginnt auch sehr schnell abzublättern.

In diesem kurzen Artikel erfahren Sie, wie Sie eine rostige Oberfläche richtig zum Lackieren vorbereiten.

Abhängig von der Menge des Rosts und dem Ausmaß seines Eindringens in das Metall können Sie einen oder mehrere der folgenden Schritte durchführen, um die zu lackierende Oberfläche vorzubereiten.

Mechanische Reinigung von Oberflächen von Rost

Der erste Schritt besteht natürlich darin, große Roststücke mit zu entfernen mechanische Reinigung Oberflächen. Dies erfolgt normalerweise mit einer Metallbürste zur manuellen Reinigung oder einem Metallaufsatz an einer Schleifmaschine oder Bohrmaschine, um den Vorgang zu beschleunigen.

Der Schritt der mechanischen Reinigung von Rost ist im Gegensatz zu den nachfolgenden Schritten obligatorisch, wenn auch recht arbeitsintensiv. Aber selbst wenn Sie den Vorlackiervorgang zu diesem Zeitpunkt abschließen, sieht Ihre lackierte Oberfläche bereits viel besser aus und die Farbe hält viel länger.

Nach der Reinigung der Oberfläche ist es sehr empfehlenswert, diese mit einer Schleifmaschine zu glätten, um alle Unebenheiten und Kratzer auf dem Metall zu beseitigen und auszugleichen. Wenn Sie eine sehr große Fläche streichen müssen, ist es natürlich schneller und einfacher, ein Sandstrahlgerät zu verwenden, aber nicht jeder hat Zugang zu einer solchen Ausrüstung, daher werden wir uns nicht näher mit diesem Thema befassen.

Chemische Oberflächenreinigung

Wenn es nicht möglich ist, den gesamten Rost mechanisch zu entfernen, ist der Einsatz sinnvoll Chemikalien. Hierbei handelt es sich um Produkte auf Säurebasis, die den Rost auf der Oberfläche einfach anfressen und auflösen.

Vergessen Sie nicht, dass Sie bei der Arbeit mit solchen Produkten, wie auch bei allen Säuren, sehr vorsichtig sein und Sicherheitsvorkehrungen beachten sollten.

Entfetten, Grundieren und Lackieren der Oberfläche

Nach dem Entfernen der Hauptrostschicht mit einer der oben genannten Methoden muss die Oberfläche entfettet werden, um eine gute Lackhaftung zu gewährleisten. Hierfür reicht jedes starke Reinigungsmittel aus.

Als nächstes und die letzte Etappe Um die Oberfläche für die Lackierung vorzubereiten, muss sie mit einer Grundierung beschichtet werden. Dieser Schritt sollte nicht übersprungen werden, wenn Sie möchten, dass Ihre Oberfläche glatt und gleichmäßig gefärbt aussieht. Tragen Sie die Grundierung nach Anleitung maschinell oder mit einer Spritzpistole auf.

Das war's, jetzt können Sie malen. Tragen Sie die Farbe mit einem Pinsel, einer Rolle oder einem Spray auf die Oberfläche auf. Es empfiehlt sich, in zwei Schichten zu streichen, damit auf der Oberfläche auf jeden Fall keine unlackierten Stellen zurückbleiben.

Und wenn das Metall so verrostet ist, dass es keinen Sinn mehr macht, es zu lackieren, kann es sich dennoch lohnen, das Teil durch ein neues zu ersetzen und das alte Teil loszuwerden. Sie können dies sogar tun, indem Sie etwas mehr Geld verdienen. Wo Sie Altmetall spenden können, erfahren Sie auf dieser Website. Sie nehmen Ihre Metallprodukte gerne entgegen und zahlen dafür gutes Geld.

Es ist nahezu unmöglich, die Entstehung von Metallkorrosion vollständig zu verhindern: Früher oder später beginnt das Metall zu rosten. Gleichzeitig gibt es Möglichkeiten, die Lebensdauer des Materials deutlich zu verlängern, wenn Sie die Betriebsregeln beachten Metallprodukt und verwenden besondere Mittel, verlangsamt Korrosionsprozesse. Sollte sich bereits Rost gebildet haben, muss dieser entfernt werden (chemisch o mechanisch), um Korrosionsprozessen vorzubeugen.

Vorbeugende Maßnahmen

Um den schädlichen Auswirkungen von Korrosion vorzubeugen, wird die Verwendung spezieller chemischer Schutzmittel empfohlen. Zu diesen Medikamenten gehören Inhibitoren, also Substanzen, die das eine oder andere verlangsamen oder ganz stoppen chemischer Prozess. Durch die Wirkung des Inhibitors entsteht auf der Oberfläche des Formmaterials ein dünner Belag Schutzfolie. Es ist dieser Film, der das Metall vor Rost schützt.

Einer der beliebtesten Hemmstoffe ist heute „Rust Stop“. Das Medikament hat eine durchdringende Wirkung, wodurch dem Material Feuchtigkeit entzogen wird und eine polymolekulare Schicht auf der Oberfläche entsteht. Das Produkt ist ungiftig und einfach zu verwenden.

Mechanische Entfernung

Für eine mechanische Bearbeitung benötigen Sie eine Metallbürste oder grobkörniges Schleifpapier. Mit Schleifpapier können Sie das Material im „trockenen“ Verfahren oder im „nassen“ Verfahren (Befeuchten des Schleifpapiers mit Kerosin oder Terpentinersatz) reinigen.

Zu den weiteren Möglichkeiten der mechanischen Reinigung gehört die folgende Hardware:

  • Exzenterschleifer mit Schleifscheiben;
  • Sandstrahlmaschine;
  • Zubehör für elektrische Bohrmaschinen;
  • Bulgaren.

Auf kleinen Flächen ist der Einsatz manueller Mittel (Bürste oder Schleifpapier) gerechtfertigt. Der Vorteil der manuellen Bearbeitung der Oberfläche besteht darin, dass Sie so gründlicher in kleine oder schwer zugängliche Bereiche vordringen können.

Elektrischer Bohraufsatz Schleifmaschine oder eine Schleifmaschine kann die Oberflächenreinigung erheblich beschleunigen. Diese Methoden unterscheiden sich jedoch nicht hohe Genauigkeit: Es wird zu viel Metall entfernt.

Sandstrahlgeräte sind die beste Methode, Rost zu entfernen.

Die Entfernung korrosiver Produkte erfolgt durch Behandlung des Metalls mit einem starken Sandstrahl. In diesem Fall behält das unbeschädigte Metall seine Struktur vollständig.

Der Nachteil dieser Methode sind die hohen Kosten für neue Geräte.

Chemische Methoden

Chemische Techniken beinhalten die Verwendung die folgenden Gruppen Medikamente:

  • Rostumwandler;
  • Säuren (hauptsächlich Phosphorsäure);
  • Volksheilmittel.

Dieser Stoff ist ein klassisches Lösungsmittel und in vielen Rostschutzmitteln enthalten.

Die Methode zur Verwendung von Phosphorsäure wird im Folgenden beschrieben:

  1. Der Stoff wird aufgetragen dünne Schicht auf den von Korrosion betroffenen Bereich.
  2. Als nächstes müssen Sie 30 Minuten warten, bis die Reaktion abgeschlossen ist.
  3. Der Vorgang wird durch Trockenwischen der behandelten Oberfläche abgeschlossen.

Phosphorsäure entfernt Rostspuren und fördert zudem die Bildung eines wasserabweisenden Phosphatfilms. Dieser Film verlangsamt den Prozess der Metalloxidation und verhindert so die weitere Entwicklung des Korrosionsprozesses.

Um Rost zu entfernen, verwenden Sie eine 30 %ige Säurelösung. Der Vorteil von Orthophosphorsäure gegenüber anderen Säuren (z. B. Schwefelsäure) besteht darin, dass sie schonender auf das Metall einwirkt.

Rostumwandler

Das Prinzip von Rostumwandlungsprodukten besteht darin, korrosive Produkte in eine unschädliche oder schützende Schicht umzuwandeln, die dann mit Farbe oder Lack behandelt werden kann.

Nachfolgend sind die bekanntesten auf dem Markt erhältlichen Rostumwandler aufgeführt:

  1. VSN-1. Nach dem Auftragen dieses Säureneutralisators wird der behandelte Bereich gereinigt grau. Jetzt müssen Sie nur noch den Fleck und den restlichen Rost mit einem trockenen Tuch abwischen.
  2. Sprühaerosol auf Zinkbasis „Zinkor-Auto“. Bei diesem Produkt handelt es sich um eine Entfettungslösung, die Korrosionsspuren von einer Metalloberfläche entfernen kann. Nach dem Auftragen der Lösung bildet sich auf der Oberfläche ein Schutzfilm.
  3. Rostumwandler SF-1. Die Zusammensetzung basiert auf Phosphaten. Zur Behandlung von Stahl-, Gusseisen-, Aluminium- und verzinkten Oberflächen vor dem Auftragen von Lack oder Farbe. Der Modifikator hat eine hemmende Wirkung, da der nach der Verarbeitung auf dem Metall entstehende Film die Lebensdauer der lackierten Oberfläche um 10-12 Jahre verlängert.
  4. Rostmodifikator „Berner“. Das Medikament hat eine desoxidierende Wirkung. Die Basis des Modifikators ist Molybdän. Das Produkt ist auch auf stark verrosteten Oberflächen wirksam. Zum Beispiel die Konverterprozesse rostige Schrauben, die mit herkömmlichen Mitteln nicht demontiert werden können. Erhältlich in Sprayform.
  5. Korrosionsschutzmittel B-52. Dieser Säuremodifikator ist in Gelform erhältlich. Sein Hauptvorteil ist die fehlende Ausbreitung auf der Oberfläche. Nachdem sich der Rost gelöst hat, wird das restliche Gel vom Metall abgewaschen.

Linie der Korrosionsschutzprodukte „WD-40“

Das amerikanische Unternehmen Rocket Chemical stellt eine auf dem Markt beliebte Linie von Korrosionsschutzprodukten her – WD-40. Die Medikamente werden sowohl von Fachleuten als auch von Heimwerkern häufig verwendet.

Die Linie umfasst fünf Produkte: Langzeitinhibitor, schützendes Lithiumfett, wasserfest Silikonfett, Spray und Lösung zur Rostentfernung.

Das Medikament wird zum ganzjährigen Schutz von Metallprodukten im Freien verwendet. Der Hersteller garantiert einen Rostschutz für zwei Jahre, wenn das Produkt im Innenbereich steht, für den Außenbereich draußen Für die Artikel gilt eine Garantie von einem Jahr.

Bei der Zusammensetzung handelt es sich um ein Spray, das einen Korrosionsschutzinhibitor in der Dampfphase enthält, der eine Schutzschicht auf der Metalloberfläche bildet und den direkten Kontakt des Materials mit Luft und Feuchtigkeit verhindert. Es wird empfohlen, den Inhibitor zum Schutz von Schlössern zu verwenden. Gasflaschen, Arbeitsgeräte, Türscharniere, Prozessketten und Kabel, Stahltüren, Automobilteile. Das Medikament kann auch zur Behandlung aller anderen Gegenstände verwendet werden, die bei hoher Luftfeuchtigkeit verwendet werden.

Das Medikament wird zu diesem Zweck auf das Metall aufgetragen vorbeugender Schutz, das heißt, es ist von Natur aus ein Inhibitor. Auf der Oberfläche bildet sich ein dünner Schutzfilm. Darüber hinaus wird der Film unter dem Einfluss nicht abgewaschen atmosphärischer Niederschlag, schmilzt nicht in der Sonne und gefriert nicht bei kaltem Wetter.

Darüber hinaus wird Lithiumfett häufig zur Konservierung von Produkten verwendet, die zur Langzeitlagerung in einem Lager gelagert werden.

Ein charakteristisches Merkmal des Gleitmittels ist seine Fähigkeit, schnell zu trocknen. Erwähnenswert ist auch, dass das Schmiermittel nach dem Schmieren der Teile praktisch keine Spuren hinterlässt. Zusätzlich zu den beschriebenen Einsatzgebieten von Inhibitoren empfiehlt sich Silikonfett zur Behandlung beweglicher Mechanismen. Das Schmiermittel enthält keine Erdölprodukte und greift daher Gummi-, Kunststoff- und Vinyloberflächen nicht an. Nach dem Trocknen entsteht eine transparente, nicht klebende Beschichtung.

Das Spray basiert auf dem Kapillarprinzip, bei dem sich die Flüssigkeit trotz der Schwerkraft durch kleine Kanäle und Risse bewegt. Aufgrund dieser Eigenschaft eignet sich das Spray zur Behandlung schwer zugänglicher Stellen, an denen sich Rost auch von Hand nur schwer entfernen lässt.

Das Spray kann nicht nur Rost entfernen, sondern wirkt auch als Inhibitor und beugt so Rost vor Wiedererscheinen in der Zukunft. Das Medikament wird zur Behandlung stark verrosteter Oberflächen, einschließlich Bolzen und Gewindeverbindungen, verwendet.

Das Spray ist sicher für nichtmetallische Oberflächen.

Rostentfernungslösung

Der Inhalt der Lösung besteht aus ungiftigen Elementen, die biologisch abbaubar sind. Die Lösung soll die Auswirkungen von Korrosion von Oberflächen beseitigen. Um Rost vom Metall zu entfernen, wird das Teil 3-4 Stunden lang in einen Behälter mit einer Lösung getaucht. Wenn das Produkt stark verrostet ist, dauert der Vorgang 7-8 Stunden. Die Lösung eignet sich sowohl für die Bearbeitung von Miniaturteilen als auch für die Reinigung großer Gegenstände (sofern ein entsprechender Behälter vorhanden ist).

Traditionelle Methoden zur Rostentfernung Neben fabrikmäßig hergestellten Präparaten, sog Volksrezepte . Öfter wir reden darüber

etwa Coca-Cola-Getränk, Cilit-Reinigungsprodukt oder eine Mischung aus Kerosin und Paraffin.

  1. Nachfolgend finden Sie weitere Informationen zu den einzelnen Tools:
  2. Die Wirksamkeit des Coca-Cola-Getränks gegen Rost hängt mit der Anwesenheit von Orthophosphorsäure im Getränk zusammen. Um Rost zu entfernen, müssen Sie das Getränk auf die Problemstelle auftragen. Sie können einen getränkten Lappen oder ein Stück Folie verwenden. Es wird auch die Methode des Eintauchens in einen Behälter mit einem Getränk verwendet. „Cilit“ wird häufig zum Entfernen von Rost verwendet Haushaltsgeräte in Badezimmern und Küchen. In diesem Fall können mit dem Reinigungsmittel Korrosionsspuren an anderen Stellen entfernt werden, zum Beispiel Autoteile. Es ist jedoch zu beachten, dass dieses Produkt den Lack angreifen kann.
  3. Sie können die Oberfläche auch mit einer Lösung aus Kerosin und Paraffin im Verhältnis 10 zu 1 von Rost reinigen. Vor dem Gebrauch muss die Zusammensetzung 24 Stunden lang aufbewahrt werden. Anschließend wird die Mischung 12 Stunden lang auf die rostige Stelle aufgetragen. Der Vorgang wird durch Reinigen der Oberfläche mit einem Lappen abgeschlossen.

Bei der Handhabung Chemikalien Sicherheitsvorkehrungen sind zu beachten. Zunächst gilt es, Haut, Atemwege und Sehorgane vor gefährlichen Partikeln zu schützen. Sie benötigen eine Atemschutzmaske, eine Schutzbrille und Handschuhe.

Die Rostbehandlung von Metall vor dem Lackieren ist ein notwendiger Teil des Prozesses. Reparaturarbeiten, deren Zweck nicht nur die vorübergehende Rückgabe von Material ist dekorativer Look, sondern auch seine Sicherheit gewährleisten und seine Lebensdauer so lange wie möglich verlängern langer Zeitraum. Der Prozess der Zerstörung einer Metalloberfläche beginnt an den am stärksten gefährdeten Stellen, und ihre Reinigung und Lackierung wird durchgeführt, um eine weitere Zerstörung zu verhindern und eine Schutzschicht zu bilden, um zu verhindern, dass dies in Zukunft geschieht.

Auch darunter kann Rost auftreten Lackbeschichtung, wenn die Oberfläche nicht ausreichend gereinigt wurde, erfordert die Verarbeitung daher Sorgfalt und Herstellbarkeit.

Rost wird mit mehreren erfolgreichen Methoden behandelt und entfernt. Anhand des durch die Korrosion erreichten Grades der Oberflächenzerstörung und des Ausmaßes des dadurch verursachten Schadens lässt sich das erforderliche Verfahren bestimmen. Wie behandelt man eine verbesserungswürdige Oberfläche? Es hängt alles davon ab, welches verfügbare Material in Reichweite ist.

Streichen, Auftragen von Lack oder einer anderen Schutzschicht – bester Weg Schutz von Metall vor Korrosion, erhältlich in Lebensbedingungen ohne den Einsatz industrieller Mittel.

Es gibt mehrere gängige Methoden zur Metallbehandlung vor dem Lackieren:

  • Rost mit Chemikalien entfernen;
  • Entfernen Sie Rost mechanisch vom Metall (mit einer Drahtbürste, einem Schaber, Schleifpapier).
  • Rost mit einem Schleifgerät vom Metall entfernen;
  • das Produkt verarbeiten thermisch(Ein Sauerstoff-Acetylen-Brenner kann eine Schicht aus Zunder, alter Farbe und Rost abbrennen).

es gibt auch Industrielle Methoden Befreien Sie sich von der ätzenden Geißel – hierfür wird Sandstrahlen oder Kugelstrahlen mit speziellen Geräten verwendet.

IN Industrielle Produktion Rost kann durch Behandlung der Oberfläche mit einem Konverter entfernt werden. Für diese Zwecke werden verwendet:

  • Oxidation (Erzeugung eines Schutzfilms auf Metall mithilfe von Oxiden);
  • Phosphatieren (Phosphatfilme unter dem Einfluss von Orthophosphorsäure);
  • Nitrieren (Sättigung der Stahloberfläche mit Stickstoff);
  • Zementierung (Verbindung von Metall mit Kohlenstoff durch eine chemische Reaktion);
  • Bläuen (Kombination mit organischen Stoffen);
  • Ändern der Zusammensetzung des Metalls durch Einbringen von Korrosionsschutzzusätzen.

Alternative Methoden umfassen die Verwendung von Gerbsäure oder Coca-Cola, um den Rost in Eisentanat oder Eisenoxidpigment umzuwandeln.

Rost lässt sich nicht durch Abwaschen unter fließendem Wasser entfernen und kann nicht einfach überstrichen werden, da die Haftung der Farbe auf der Oberfläche minimal ist und die aufgetragene Schicht nicht lange hält. Auf eine ungereinigte Oberfläche aufgetragene Farbe beginnt nach kurzer Zeit abzublättern und abzublättern, und der Rost- und Beschädigungsprozess breitet sich weiter aus.

Kein Lackiervorgang kann Schäden an einem Metallprodukt verhindern, es sei denn, er wird vorher durchgeführt. gründliche Reinigung problematische Oberfläche.

Im Video: 5 Möglichkeiten, Rost zu entfernen.

Chemische Reinigungsmethode

Jede Methode zur Rostbekämpfung hat ihre eigenen positiven und negative Aspekte. Chemisch entfernt nicht nur alte Farbe, aber auch Fettverbindungen, Erdölprodukte und andere Verunreinigungen. Zu diesem Zweck werden spezielle Lösungs- oder Entferner verwendet, die chemisch aktive Substanzen enthalten.

Das behandelte Metall wird mit Wasser abgewaschen, wenn eine Zusammensetzung verwendet wurde, die einen auswaschbaren Bodenumwandler darstellt, und schnell getrocknet. Beim Reinigen einer Oberfläche mit Säuren werden der Reinigungszusammensetzung Inhibitoren zugesetzt, um die Wirkung der Chemikalie zu verlangsamen.

IN Salzsäure Urotropin wird hinzugefügt und Butylalkohol oder Weinsäure werden zu Orthophosphorsäure hinzugefügt.

Anwenden chemische Zusammensetzung Dies kann mit einem Spray oder einem Pinsel erfolgen, wobei so viel wie möglich beobachtet werden muss notwendige Regeln Sicherheitsvorkehrungen und die Verwendung persönlicher Schutzausrüstung.

Einer der meisten effektive Wege Die Reinigung erfolgt elektrochemisch, ihre Anwendung erfordert jedoch bestimmte Industrieanlagen.

Bei Oberflächen mit tiefer Korrosionseindringung werden Milchsäure und Vaselineöl verwendet, mit denen die betroffene Stelle in der Säure-Öl-Reihenfolge behandelt wird. Die Säure verwandelt den Rost in ein Eisensalz, das dann in Vaseline aufgelöst wird.

Mechanische und thermische Behandlung

Durch die Verwendung Wärmebehandlung Eisenoberfläche mit einem Autogen-Acetylen-Brenner gereinigt. Diese Methode wird jedoch praktisch nicht mehr angewendet, da zwar der gesamte Walzzunder entfernt wird, aber nicht der gesamte Rost ausbrennt.

Darüber hinaus verursacht die Verwendung einer Taschenlampe in Autowerkstätten gewisse Unannehmlichkeiten und in den Händen eines Amateurs kann sie ein gefährliches Gerät sein. Daher wird der Brenner bei Arbeiten an Metall im Zusammenhang mit der Rostentfernung praktisch nicht verwendet. Früher galt diese Methode als wirksam, aber mit dem Aufkommen aktiver Methoden der industriellen Chemie verlor sie ihre Relevanz und wird heute praktisch nicht mehr verwendet.

Die mechanische Methode, die vor dem Lackieren der Oberfläche durchgeführt wird, besteht darin, die oberste lose Schicht mit manuellen Reinigungsmethoden zu entfernen – einem Schaber, einer Drahtbürste oder einer Metallbürste und Schleifpapier (grob und feinkörnig).

Anschließend wird ein Rostumwandler aufgetragen und mehrere Stunden belassen, bis sich die Korrosionsschicht vollständig aufgelöst hat. Wenn nach einer solchen schrittweisen Behandlung der Rost immer noch sichtbar ist, bedeutet dies, dass der Prozess tiefer fortgeschritten ist als erwartet. In diesem Fall wird die schrittweise Bearbeitung wiederholt.

Wenn Sie eine Schleifmaschine verwenden, wird der Vorgang jedoch erheblich erleichtert Oberschicht Die Entfernung erfolgt weiterhin manuell und die Maschine kommt zum Einsatz, wenn keine losen Substanzen mehr vorhanden sind.

Auf keinen Fall sollten Sie ohne arbeiten Einzelfonds Schutz. Overalls und Handschuhe sollen den Körper und die Hände schützen; zum Schutz wird empfohlen, das Gesicht mit einer Atemschutzmaske zu bedecken Atemwege vor Fremdpartikeln und Dämpfen Chemikalien, decken Sie Ihre Augen mit einer Schutzbrille ab.

Nach dem Entfernen von Rost und vor dem Auftragen von Farbe muss die Metalloberfläche grundiert werden besondere Zusammensetzung und die Schicht trocknen lassen.

Die moderne Industrie hat Farben entwickelt, die spezielle Komponenten enthalten, die Grundierungen ersetzen; in diesem Fall kann die Oberfläche ohne Grundierung gestrichen werden.

Mit fälligem und rechtzeitige Betreuung diese arbeitsintensive Prozesse vermieden werden können. Sie müssen lediglich den Zustand der Metalloberfläche sorgfältig überwachen und wissen, wie man Rost behandelt.

So entfernen Sie Rost richtig (1 Video)

Notwendige Werkzeuge und Materialien (25 Fotos)

























Ökologie des Wissens. Immobilien: Manchmal können scheinbar neue Metallstrukturen innerhalb von ein oder zwei Jahren oder noch weniger mit einer Rostschicht bedeckt sein. Für die Lackierung solcher Oberflächen gibt es Farben und Lacke, die lackiert werden können, ohne die rostige Metallschicht zu entfernen.

Eine der Hauptvoraussetzungen für eine hochwertige Lackierung, einschließlich Korrosionsschutzlackierung, ist die sorgfältige Vorbereitung der Oberfläche für die Beschichtung. Es ist jedoch nicht immer möglich, eine mit einer Rostschicht bedeckte Metalloberfläche zu reinigen und vorzubereiten. Es gibt spezielle Farben und Lacke, die lackiert werden können, ohne die rostige Metallschicht zu entfernen.

Rosten von Metallen

Metallkonstruktionen sind anfällig für Rost, und diese Prozesse laufen stufenweise ab. chemische Reaktionen ineinander fließen. Voraussetzungen und Bedingungen für den Beginn des Rostprozesses: Das Metall enthält bestimmte Verunreinigungen (Kohlenstoff und Schwefel), Sauerstoff und Wasser haben Zugang zur Oberfläche. Kohlenstoff und Schwefel, die als Zusatzstoffe in der Zusammensetzung von Stählen enthalten sind, wirken als Korrosionsverstärker – die gebildete Rostschicht wird zerstört, eine neue Metallschicht wird freigelegt und der Prozess geht weiter.

Bei saurem Milieu und/oder Salzen beschleunigt sich der Rostprozess noch weiter. Der Säuregehalt wird durch darin enthaltene Stoffe erhöht atmosphärisches Wasser- Schwefelige und kohlensäurehaltige Säure. Wasser verursacht Korrosion an ungeschützten Metalloberflächen, unabhängig von deren Aggregatzustand – in Form von Dampf, flüssiger Phase oder Eis.

Wenn Metalle rosten, schützt die entstehende Rostschicht die Oberfläche nicht wie bei der Passivierung (Bildung eines Schutzfilms auf Metallen) und kann eine spätere Korrosion nicht verhindern. Rost hat eine lockere und hygroskopische Struktur, nimmt sofort Feuchtigkeit aus der Luft auf und speichert sie. Wenn also Rostbildung begonnen hat, beschleunigt das Wachstum von Rostschichten die oxidativen Prozesse aus zwei Gründen: Die relative Dicke des Metalls nimmt ab und die Dauer des Kontakts mit Feuchtigkeit und Sauerstoff nimmt zu.

Im Normalfall macht es keinen Sinn, Metalle über eine Rostschicht zu streichen. In den Poren der losen Struktur haben sich Feuchtigkeit und Luft angesammelt, die ausreichen, um die Prozesse der Metallzerstörung unter der Lackschicht fortzusetzen. Darüber hinaus ist die Rostdichte nicht mit der von Stahl zu vergleichen; es handelt sich um eine schwache und lockere Schicht, wodurch sich unter der Lackschicht eine Spannungszone bildet – eine Ausdehnung des korrodierten Metalls. Dadurch wird die Farbschicht mit durchgehenden Krakeleerissen überzogen, die Farbe zersetzt sich schnell und fliegt von der Oberfläche, selbst wenn die Farbschicht lokal beschädigt ist.

Unter welchen Bedingungen können Metalle ohne Abbeizen lackiert werden?

Vorbereitung Metallelement Beim Lackieren besteht man aus Abbeizen, Schleifen, zweimaligem Grundieren und dem Auftragen einer schützenden Farbschicht darunter Abschluss. Aus verschiedenen Gründen ist es jedoch nicht immer möglich, Metalloberflächen zu reinigen – beengte Platzverhältnisse, Unzugänglichkeit des Elements usw. In einigen Fällen ist es möglich und viel einfacher, spezielle Beschichtungen zu verwenden. Aber das Vorhandensein dieser speziellen Farben und Lacke bedeutet natürlich nicht, dass Sie auf eine Vorbereitung zum Lackieren verzichten können. Das stimmt aus mehreren Gründen nicht.

Erstens hat sich in der losen Rostschicht der Oberfläche Feuchtigkeit, Luft und möglicherweise Substanzen angesammelt, die auch ohne Zugang zu Sauerstoff und Wasser Korrosion auslösen können. In diesem Fall laufen Oxidationsreaktionen unter einer Lackschicht weiter, und es ist nicht bekannt, wie sich dies auf die Lackschicht auswirkt – die Betriebsbedingungen des Lacks werden zu extrem sein.

Zweitens kann die Oberfläche des zu lackierenden Elements haben unterschiedliche Eigenschaften Qualität. Wenn sich der Rost in einer gleichmäßigen, dünnen Schicht gebildet hat, wie bei einer Pulverbeschichtung, kann der Lack am Grundmetall haften, in die Rostschicht eindringen und es kommt zu einer Haftung.

In diesem Fall ist die Lackschicht haltbar und die Rostbildung wird entweder sehr verlangsamt oder hört ganz auf. Wenn aber die Rostschicht aufquillt, beginnt der Rost abzublättern, dann löst sich jeglicher Lack, auch Speziallack, von einer solchen Oberfläche. Das Abblättern der Lackschicht ist auch dann gewährleistet, wenn sich auf dem Metall eine Ölschicht befindet (z. B. das Walzprofil wurde nicht entfettet). Bleiben Ölverunreinigungen auf der Oberfläche zurück, ist das Verhalten der Lackschicht schwer vorherzusagen.

Über die Vorbereitung der Oberfläche zum Lackieren

Alle Metallkonstruktionen erfordern zumindest eine minimale Oberflächenvorbereitung für die Lackierung. Die Vorbereitungsmethoden hängen vom Zustand dieser Oberflächen ab:

  1. Wenn Rost in Form kleiner Flecken oder einer gleichmäßig dünnen Schicht auftritt, besteht die Vorbereitung aus Entfetten und Entstauben. Wischen Sie Metalloberflächen mit einem Lappen ab und befeuchten Sie diese großzügig mit Lösungsmittel. Eine gute Wirkung haben Entfettungsprodukte in Aerosolpackungen, die Korrosionsinhibitoren (Inhibitoren) enthalten und die chemische Aktivität unter der Lackschicht auf Null reduzieren.
  2. Wenn die Oberfläche stark verrostet ist, reinigen Sie sie manuell, mit einem Schaber. Der abblätternde Rost wird abgeschält und anschließend mit Metallbürsten behandelt. Ausziehen metallischer Glanz Wenn keine Rostschicht erforderlich ist, kann eine Rostschicht zurückbleiben, wenn diese dicht, fest und an der Metalloberfläche haftet und vorzugsweise gleichmäßig ist.

Voraussetzung ist eine vollständige Trocknung der Metalloberfläche vor dem Lackieren. Wenn möglich, werden die Produkte unter einem Dach unter nahezu normalen Bedingungen gelagert – Luftfeuchtigkeit bis zu 45 % und Temperatur 18 – 30 °C. Um stationäre Strukturen unter atmosphärischen Bedingungen mit höchster Qualität zu streichen, sollte der Anstrich bei warmem, sonnigem Wetter erfolgen, mindestens drei Tage vor dem Anstrich. Es ist wichtig, dass die Feuchtigkeit so weit wie möglich aus den Rostschichten verdunstet. Dadurch wird das Risiko einer schnellen Beschädigung der Lackbeschichtungen erheblich verringert.

Grundierung

Es gibt verschiedene Möglichkeiten, Farbe aufzutragen, ohne vorher Rostschichten zu entfernen, grundlegende Technologien sind jedoch nur in einer Werkseinstellung möglich. Schwermetallkonstruktionen werden einer besonderen Behandlung unterzogen Schutzbehandlung vor dem Versand auf die Baustelle. Für den privaten Bau sind zwei Methoden möglich:

  1. Passivierung der Oberfläche mit orthophosphorsäurehaltigen Verbindungen und anschließende Beschichtung mit Zweikomponentenlacken. Diese Farben gelten als teuer, aber ihre Verwendung zeigt Wirkung. Die auf die Zweikomponentenmasse aufgetragene Schicht ist dicker und formbar haltbarer Film. Ein solcher Film macht selbst einen minimalen Gasaustausch unmöglich; Sauerstoff und Wasserdampf gelangen nicht unter die Beschichtung. Darüber hinaus weisen Zweikomponentenlacke eine Elastizität mit hoher Härte der Beschichtung auf, das Aufquellen des Rosts wird begrenzt, seine Schicht wird verdichtet und weitere Oxidationsreaktionen auf der Oberfläche unter der Lackschicht werden auf Null verlangsamt.
  2. Auftragen einer Ebene Universalgrundierung, vorbehaltlich der Eignung der Zusammensetzung zur Rostschutzbeschichtung und anschließenden Lackierung mit Alkyd- oder Polyurethanlacken. Diese Methode als Budget eingestuft. Grundierung und Emaille schützen die Struktur etwa zwei bis drei Jahre lang, danach muss die Beschichtung erneuert werden. Die Emailschichten werden nochmals entfettet und gereinigt, darauf wird die nächste Schicht aufgetragen. Mit der Zeit wird die Gesamtdicke der Beschichtung ausreichen, um eine vollständige Isolierung der Struktur von der atmosphärischen Umgebung zu gewährleisten.

Farbanforderungen und Anwendung

  • Zur Abdeckung einer unbehandelten Oberfläche werden Farben und Lacke verwendet, die folgende Eigenschaften aufweisen:
  • Die Dicke des resultierenden witterungsbeständigen Films beträgt nicht weniger als 150 Mikrometer
  • Hemmt Korrosion unter der Lackschicht (die Zusammensetzung enthält Korrosionsinhibitoren)
  • Modifizierung von gebildetem Rost, teilweise Passivierung

Unterschiedliche Lackzusammensetzungen ergeben unterschiedliche Beschichtungsdicken und die endgültige Beständigkeit gegen äußere Einflüsse beeinflusst die Qualität und den Grad chemische Reinheit Gründe. Witterungsbeständige Lacke basieren auf organischen Lösemittelbasen und enthalten verschiedene Zusatz- und Zusatzstoffe. Diese Nahrungsergänzungsmittel können unterschiedliche Wirkungen haben. Idealerweise - Schutzbeschichtung Wirkt so, dass der Rost gleichzeitig deaktiviert wird, ohne dass alle eingebrachten Substanzen ausgebeutet werden. Die Reaktanten müssen reagieren, und alle entstehenden Stoffe sollten idealerweise neutrale Verbindungen sein.

Ein solch ideales Ergebnis ist jedoch im wirklichen Leben unmöglich, da Rost überall etwas anders ist – sowohl in der chemischen Zusammensetzung als auch in der Zusammensetzung physikalische Eigenschaften, abhängig von den Betriebsbedingungen der zu lackierenden Struktur, der Stahlsorte und den Umgebungsbedingungen. Der optimale Anteil an Zusatzstoffen und Zusatzstoffen wird von den Herstellern entwickelt spezielle Farben, Und genaue Rezepte sind ein Geheimnis. Die komplexe Wirkung wird durch den Einsatz folgender Stoffe erreicht:

  • Passivierende Verbindungen und Substanzen, die die oberen Rostschichten modifizieren
  • Stoffe, die die Haftung nicht nur in der Kontaktzone der Rostschicht und der Lackschicht, sondern im gesamten Volumen der durch Rost beschädigten Schicht bis in die Tiefe erhöhen
  • Bindung des unter die Lackschicht eindringenden Sauerstoffs durch einen Zusatzstoff Wirkstoffe
  • Kriechlösemittel und Grundierung, mit Beilage tiefes Eindringen Lackzusammensetzung in die poröse Struktur der rostgeschädigten Schicht einarbeiten

Die Ergebnisse der Lackierung von Metallkonstruktionen hängen direkt von der Qualität der verwendeten Materialien ab. Farben- und Lackmaterialien. Es ist unmöglich, mit preisgünstigem Pentaphthal-Email über viele Jahre Schutz zu bieten.

Zum Schutz von Metall, dem es ausgesetzt ist atmosphärische Einflüsse Gegen Korrosion sollte ein spezieller witterungsbeständiger Lack verwendet werden. Diese Daten sind in den Markierungen der Kompositionen verfügbar: Buchstabe und digitale Codes enthalten alle Informationen. Beispielsweise weist die Zahl eins nach dem Bindestrich darauf hin, dass diese Zusammensetzung witterungsbeständig ist, fünf – dementsprechend besonders.

Alkyd- und Polyurethanlacke sorgen für eine gute Schutzwirkung. Das Auftragen von Speziallacken wird vom Hersteller geregelt – hinsichtlich der Zulässigkeit des Lackierens mit Rolle, Pinsel oder Spritzgerät. Farb- und Lackverpackungen enthalten relevante Informationen in Form von Piktogrammen, und Sie können über die Wahl einer bestimmten Zusammensetzung für die Verarbeitung von veröffentlichten Elementen unterschiedlicher Größe und Form entscheidenWenn Sie Fragen zu diesem Thema haben, wenden Sie sich an die Experten und Leser unseres Projekts.