Інструкція зі встановлення сигналізації pantera. Сигналізація пантера, корисні відомості, як встановити

Автомобільна сигналізація Пантера SLK 7i Посібник користувача

SLK-7i

Посібник користувача Пантера

Стандартні функції системи

  • Два 2-кнопкові/З-каналині програмовані брелоки-передавачі
  • Динамічний код KEELOQ
  • Функція захисту від нападу "ANTI-HIJACK"
  • 2-рівневий високочутливий датчик удару
  • Потужна 6-тональна сирена в комплекті
  • Вбудоване реле блокування стартера
  • Вихід для підключення додаткового блокування двигуна
  • Можливість підключення третього ланцюга блокування двигуна
  • Вбудовані реле для керування замками дверей
  • Вбудоване реле для управління покажчиками повороту по 2 ланцюгах
  • Вихід додаткового каналу (для відмикання багажника або підключення додаткових аксесуарів)
  • Вихід для керування "ввічливим підсвічуванням" автомобіля
  • Перемикач "VALET"
  • Програмований персональний кодвідключення системи
  • Можливість керування закриванням вікон автомобіля
  • Можливість підключення додаткового пейджера
  • Можливість відмикання дверей у 2 етапи при знятті з охорони
  • Управління замками дверей під час руху автомобіля
  • Вдосконалений режим "Паніка"
  • Безшумна постановка та зняття системи з охорони
  • Постановка на охорону з вимкненням датчика удару
  • Оперативне тимчасове відключення автоматичної постановки на охорону
  • Обмежений час режиму тривоги
  • Вимкнення режиму тривоги у 2 етапи
  • Інтелектуальний режим захисту від хибних спрацьовувань
  • Попередження про увімкнений режим "VALET"
  • Багатофункціональний світлодіодний індикатор стану системи (СІД)
  • Світлові та звукові сигнали підтвердження
  • Попередження про спрацювання системи
  • Вказівка ​​датчика або тригера, що спричинив спрацювання системи
  • Вказівка ​​на несправність системи
  • Обхід несправної системи чи ланцюга
  • Входи позитивного та негативного тригерів дверей
  • Вхід для підключення тригера капота/багажника

Програмовані функції

  • Автоматична (пасивна) постановка на охорону
  • Автоматична постановка на охорону із замиканням дверей
  • Автоматичне замикання дверей під час увімкнення запалювання
  • Автоматичне відмикання дверей при вимкненні запалювання
  • Вимкнення підтверджуючих сигналів сирени
  • Автоматична повторна постановка на охорону
  • Режим іммобілайзера
  • Функція захисту від помилкових спрацьовувань
  • Вимкнення системи за допомогою персонального коду
  • Сигнали попередження сирени при відчинених дверей
  • Вихідний імпульс на замки дверей 1 чи 4 с.
  • Програмований тип виходу додаткового каналу системи
  • Програмована функція виходу додаткового каналу системи
  • Програмована функція "Центрального замку"

ПОСТАНОВКА НА ОХОРОНУ З ДОПОМОГЮ БРІЛКА-РАДІОПЕРЕДАТНИКА

  1. Натисніть та відпустіть кнопку 1 передавача (ліву кнопку).
    • Червоний світлодіодний індикатор (СІД) системи почне повільно блимати.
    • Двигун буде заблоковано.
    • Примітка:Якщо сирена подає 3 додаткові сигнали і покажчики повороту мигнуть ще 3 рази після встановлення на охорону, це означає, що капот, багажник або двері не закриті або один з цих ланцюгів несправний. СІД при цьому блиматиме 2 або 3 рази через паузу протягом 30 секунд, вказуючи на несправний та обійдений ланцюг. Через 3 секунди після того, як цей ланцюг знову працюватиме нормально, система сама включить її в ланцюг охорони.

      Примітка:Якщо вимкнена функція #10 ("Сигнали попередження сирени при відчинених дверях"), що необхідно при встановленні системи на ряд моделей автомобілів, то при постановці на охорону система подаватиме лише стандартні сигнали підтвердження (1 сигнал сирени та 1 миготіння покажчиків повороту) навіть якщо момент постановки на охорону відкрито одне з дверей автомобіля. Однак якщо двері автомобіля були відчинені в момент постановки на охорону і залишилися відчиненими, то через 3 секунди після того, як обійдений ланцюг перестане бути активним, система автоматично знову візьме їх під охорону.

БЕЗШУМНА ПОСТАНОВКА НА ОХОРОНУ

  1. Вимкніть запалювання, вийдіть з автомобіля та закрийте всі двері, капот та багажник.
  2. Натисніть та відпустіть кнопку 2 передавача (праву кнопку).
    • Двигун буде заблоковано.
    • Покажчики повороту мигнуть один раз.
    • Сирена не звучатиме.

      Примітка:Якщо сирена подає 3 сигнали, і покажчики повороту мигнуть ще 3 рази після встановлення на охорону, це означає, що капот, багажник або двері не закриті або один з цих ланцюгів несправний. СІД при цьому блиматиме 2 або 3 рази через паузу протягом 30 секунд, вказуючи на несправний та обійдений ланцюг. Через 3 секунди після того, як цей ланцюг знову працюватиме нормально, система сама включить її в ланцюг охорони.

    • Відбудеться замикання дверей (якщо встановлені електроприводи замків).
    • Якщо здійснені відповідні підключення та програмування під час встановлення система також автоматично закриє вікна автомобіля.

ПОСТАНОВКА НА ОХОРОНУ З ВІДКЛЮЧЕННЯМ ДАТЧИКА УДАРУ

  1. Вимкніть запалювання, вийдіть з автомобіля та закрийте всі двері, капот та багажник.
  2. Натисніть і відпустіть кнопку 1 передавача для встановлення системи на охорону (або кнопку 2 для безшумної постановки системи на охорону).
    • Червоний СІД системи почне повільно блимати.
    • Двигун буде заблоковано.
    • Покажчики повороту блимають 1 раз.
    • Сирена подасть сигнал 1 (при безшумній постановці на охорону або якщо функція # 6 вимкнена цього сигналу сирени не буде)
    • Відбудеться замикання дверей (якщо встановлені електроприводи замків).
  3. Протягом 5 секунд натисніть та відпустіть кнопку 2. Датчик удару буде вимкнено до наступної постановки системи на охорону.
    • Покажчики повороту мигнуть ще 1 раз.

АВТОМАТИЧНА (ПАСИВНА) ПОСТАНОВКА НА ОХОРОНУ

Увага! Ця функціяє програмованою і може бути відключена за бажанням власника. Ви також можете запрограмувати систему таким чином, щоб при автоматичній постановці на охорону систем зачиняла двері автомобіля.

  1. Вимкніть запалювання, вийдіть з автомобіля та закрийте всі двері, капот та багажник.
    • Як тільки будуть зачинені останні двері, червоний СІД почне часто блимати, показуючи, що почався 30-секундний відлік перед автоматичною постановкою на охорону.
  2. Відкриття будь-яких дверей, капота або багажника під час 30-секундного відліку перед автоматичною постановкою на охорону негайно зупинить відлік і СІД згасне. Як тільки всі двері, капот і багажник будуть знову зачинені, 30-секундний відлік почнеться заново і СІД почне часто блимати. Після закінчення 30-секундного відліку відбудеться наступне:
    • Червоний СІД системи почне блимати повільно.
    • Двигун буде заблоковано.
    • Покажчики повороту мигнуть один раз.
    • Сирена подасть сигнал 1 (якщо функція # 6 включена).
    • Відбудеться замикання дверей (якщо встановлені електроприводи замків та включена програмована функція # 2)

Примітка:Якщо після сигналів підтвердження включення режиму охорони сирена подасть ще 3 сигнали і покажчики повороту блимають 3 рази - це означає, що активний або несправний вхід датчика удару.

РЕЖИМ ІММОБІЛАЙЗЕРУ

У тому випадку, якщо Ви не хочете використовувати функцію автоматичної постановки на охорону після вимкнення запалювання та закривання всіх дверей, Ви можете використовувати програмований режим ім-мобілайзера (функція # 7). У цьому випадку, через 30 секунд після вимкнення запалювання система буде автоматично включати блокування двигуна, і не буде спрацьовувати надалі від відкривання дверей, капота або багажника, або від датчика удару.

Ви можете також використовувати цю програмовану функцію на додаток до функції автоматичної постановки на охорону, але в цьому випадку режим іммобілайзера буде включатися тільки тоді, коли функція автоматичної постановки з тих чи інших причин не може розпочатися (наприклад, якщо одна з дверей залишилася відчиненою).

  1. Вимкніть запалювання та вийдіть із автомобіля.
  2. Через 30 секунд після вимкнення запалювання:
    • Червоний СІД системи почне блимати вдвічі повільніше, ніж при звичайному режимі охорони.
    • Увімкнеться блокування двигуна.
  3. Якщо при увімкненому режимі іммобілайзера було увімкнено запалювання:
    • Сирена подаватиме попереджувальні сигнали протягом 10 секунд (протягом цього часу Ви можете зняти систему з охорони за допомогою передавача, не викликаючи спрацювання системи, натиснувши кнопку 1 передавача) і потім, якщо за цей час система все ще не була знята з охорони, увімкнеться режим тривоги - почнуть блимати покажчики повороту та внутрішньосалонне освітлення (якщо ця опція підключена), сирена буде звучати постійно і включиться вихід на пейджер (якщо зроблено відповідні підключення та програмування під час встановлення).
    • Якщо запалення буде вимкнено до закінчення 10 секунд - попереджувальні сигнали відключаться і система залишиться в режимі іммобілайзера (двигун залишиться заблокованим).
    • Якщо після включення тривоги запалення буде знову вимкнено - режим тривоги вимкнеться, відпрацювавши 30 секундний цикл, і система знову перейде в режим іммобілайзера (двигун залишиться заблокованим).
    • Якщо запалення залишиться увімкненим, тривога буде продовжувати весь час, доки запалення залишається увімкненим, але не більше 3 хвилин. Потім тривога вимкнеться, але двигун залишиться заблокованим.
  4. Для відключеннярежиму іммобілайзера:
    • Натисніть кнопку 1 передавача для встановлення системи в режим повної охорони (сирена подасть один сигнал, покажчики повороту мигнуть один раз і т.д.).
    • Натисніть кнопку 1 передавача ще раз для зняття системи з охорони (сирена подасть 2 сигнали, покажчики повороту мигнуть 2 рази і т.д.)
    • У разі, якщо передавач втрачено або не функціонує, Ви також можете вимкнути режим іммобілайзера за допомогою кнопкового перемикача Valet.

ЗАХИСТ АВТОМОБІЛЯ ПРИ ВКЛЮЧЕНОЇ ОХОРОНІ

  • При спрацьовуванні зовнішньої зони датчика удару (викликаному легким поштовхом або ударом по склу, або корпусу автомобіля) увімкнеться режим попередження і сирена подасть 3 короткі сигнали.
  • Будь-який сильний поштовх або удар по склу чи корпусу автомобіля негайно спричинить спрацювання повного 30-секундного циклу режиму тривоги.
  • Відкриття будь-яких дверей, капота або багажника викличе негайне включення сирени. Сирена звучатиме 30 секунд, потім вимкнеться і система знову стане на охорону. Якщо викрадач залишив двері, капот або багажник відчиненими, то сирена буде звучати 6 циклів по 30 секунд (якщо Ви не відключите режим тривоги за допомогою передавача раніше) і потім стане на охорону, в обхід тільки того ланцюга, який викликав спрацювання.
  • При спрацюванні системи покажчики повороту блиматимуть протягом 30 секунд, привертаючи візуальну увагу до автомобіля.
  • Якщо цю функцію підключено - при спрацюванні охорони внутрішньосалонне освітлення блиматиме протягом всього 30-секундного циклу режиму тривоги.
  • Якщо здійснено відповідні підключення та програмування під час встановлення - при спрацьовуванні системи автоматично ввімкнеться вихід на додатковий пейджер.
  • При включеній охороні увімкнено блокування стартера та додатковий ланцюг блокування двигуна (якщо встановлено додаткове реле), запобігаючи несанкціонованому запуску двигуна.
  • Червоний СІД повільно блимає при увімкненому режимі охорони. Це є візуальним попередженням для потенційного викрадача. Струм, який споживає світлодіодний індикатор, дуже малий і практично не розряджає акумулятор навіть за тривалий період часу. Після спрацьовування системи СІД блиматиме серіями спалахів через паузу, вказуючи зону, що спричинила спрацьовування.

ДИНАМІЧНЕ ВІДКЛЮЧЕННЯ РЕЖИМУ ТРИВОГИ

  1. Якщо система спрацювала і ввімкнувся режим тривоги (звучить сирена, блимають покажчики повороту та внутрішньосалонне освітлення (якщо ця опція підключена), натиснувши та відпустивши кнопку 1 передавача один раз, Ви тільки відключите режим тривоги (вимкнеться сирена тощо). цьому залишиться в режимі охорони:
    • Сирена подасть сигнал 1.
    • Відбудеться повторне замикання дверей автомобіля (якщо встановлені електроприводи замків).

    Примітка:Якщо в момент відключення режиму тривоги якась із зон охорони залишається активною (відчинені двері, капот або багажник), то через 3 секунди після відключення режиму тривоги сирена подасть ще 3 сигнали, покажчики повороту мигнуть 3 рази і СІД блиматиме 2 або 3 рази через паузу протягом 30 секунд, показуючи обійдений ланцюг охорони.

  2. Щоб зняти систему з режиму охорони, натисніть та відпустіть кнопку 1 передавача ще раз.
    • Сирена подасть 4 сигнали.
    • Покажчики повороту блимають 4 рази.

ЗНЯТТЯ СИСТЕМИ З ОХОРОНИ

  1. Натисніть та відпустіть кнопку 1 передавача, підходячи до автомобіля.
    • Червоний СІД системи згасне

    Примітка:Якщо увімкнена програмована функція # 5, СІД почне часто блимати, вказуючи на початок 30-секундного відліку перед автоматичною повторною постановкоюна охорону (див. нижче).

    • Сирена подасть 2 сигнали (якщо функція # 6 включена).

    Примітка:

      • при першому натисканні кнопки 1 передавача станеться відмикання тільки дверей водія, при повторному натисканні кнопки 1 передавача протягом 3 секунд відбудеться відмикання всіх дверей

БЕЗШУМНЕ ЗНЯТТЯ З ОХОРОНИ

  1. Натисніть та відпустіть кнопку 2 передавача, підходячи до автомобіля.
    • Червоний СІД системи згасне

    Примітка:Якщо включена програмована функція # 5, СІД почне часто блимати, вказуючи на початок 30-секундного відліку перед автоматичною повторною постановкою на охорону (див. нижче)

    • Двигун буде розблоковано.
    • Покажчики повороту блимають 2 рази.
    • Сирена не звучатиме.

    Примітка:Якщо сирена подасть 4 або 5 сигналів і покажчики повороту мигнуть 4 рази при знятті системи з охорони, це означає, що охорона спрацьовувала за Вашої відсутності. Перш ніж увімкнути запалення, визначте зону або тригер, що спричинив спрацювання системи з миготіннями СІДу (див. розділ "Сигнали попередження про спробу проникнення" нижче).

    • Відбудеться відмикання дверей (якщо встановлені електроприводи замків).
    • Якщо встановлені додаткові реле та виконані відповідні підключення:
      • "ввічливе підсвічування" салону включиться на 30 секунд (або до моменту включення запалювання).
      • при першому натисканні кнопки 1 передавача станеться відмикання тільки дверей водія, при повторному натисканні кнопки 1 передавача ще раз протягом 3 секунд відбудеться відмикання всіх дверей.

АВТОМАТИЧНА ПОВТОРНА ПОСТАНОВКА НА ОХОРОНУ

  1. Якщо увімкнено функцію автоматичної повторної постановки на охорону (функція # 5), то після зняття системи з охорони за допомогою передавача:
    • СІД системи почне часто блимати, вказуючи на початок 30-секундного відліку перед автоматичною повторною постановкою на охорону.
    • Відкриття будь-якого з дверей, капота або багажника скасує відлік. Однак, якщо включена програмована функція пасивної постановки на охорону, то після того, як усі двері будуть знову зачинені - розпочнеться 30-секундний відлік перед пасивною постановкою на охорону.
  2. Якщо двері, капот або багажник автомобіля не відчинялися, то через 30 секунд після зняття системи з охорони система повторно встане в режим охорони та:
    • СІД системи почне блимати повільно.
    • Двигун буде заблоковано.
    • Покажчики повороту мигнуть один раз.
    • Сирена подасть сигнал 1 (якщо функція # 6 включена).
    • Відбудеться замикання дверей (якщо встановлені електроприводи замків).

СИГНАЛИ ПОПЕРЕДЖЕННЯ ПРО СПРОБУ ПРОНИКНЕННЯ

Система проінформує Вас, якщо були спроби проникнення в автомобіль під час Вашої відсутності. Якщо система спрацьовувала, то при знятті з охорони сирена подасть 4 сигнали, і покажчики повороту мигнуть 4 рази. При цьому СІД блиматиме певну кількість разів через паузу до моменту включення запалювання, показуючи зону або тригер, що викликало останнє спрацьовування системи. Сядьте в автомобіль і порахуйте кількість блимань СІДу.

Примітка:Якщо основна зона одного з датчиків системи або тригер капота/багажника викликав 3 спрацьовування системи та дана зона охорони була відключена функцією захисту від помилкових спрацьовувань системи, то при знятті системи з охорони сирена подасть 5 сигналів і покажчики повороту мигнути 4 рази.

  • Якщо СІД блимає 2 рази через паузу, спрацьовування було викликане спробою відчинення дверей автомобіля або спробою включення запалювання.
  • Якщо СІД блимає 3 рази через паузу і т.д., спрацьовування було викликано датчиком удару або додатковим датчиком, підключеним до цього роз'єму системи.
  • Якщо СІД блимає 4 рази через паузу і т.д., спрацьовування було викликано спробою відкривання капота або багажника.

Примітка:Спрацювання зони попередження датчика удару СІД не показується.

Інформація про зону, що спричинила спрацювання, зберігається в пам'яті системи і стирається в момент включення запалювання або при постановці системи на охорону за допомогою передавача.

ТИМЧАСОВЕ ВІДКЛЮЧЕННЯ ФУНКЦІЇ АВТОМАТИЧНОЇ ПОСТАНОВКИ НА ОХОРОНУ

Якщо функцію автоматичної постановки на охорону увімкнено, але Ви хочете тимчасово її відключити (при заправці автомобіля, на сервісній станції тощо), скористайтеся наступною процедурою:

  1. Вимкніть запалювання, але не відчиняйте двері автомобіля.
  2. Протягом 5 секунд після вимкнення запалювання натисніть та утримуйте кнопку 1 та кнопку 2 передавача одночасно на 1 секунду.
    • Сирена подасть сигнал 1, підтверджуючи відключення функції автоматичної постановки на охорону до моменту наступного включення запалювання або до постановки системи на охорону за допомогою передавача.

Примітка:Ця процедура також може використовуватися для тимчасового відключення режиму іммобілайзера.

АВТОМАТИЧНЕ ЗАПИРАННЯ ДВЕРЕЙ ПРИ ВКЛЮЧЕННІ ЗАПАЛЮВАННЯ / АВТОМАТИЧНЕ ВІДПИРАННЯ ДВЕРЕЙ ПРИ ВИМИКАННІ ЗАПАЛУВАННЯ

Якщо встановлені електроприводи замків та включені програмовані функції #3 та #4 системи:

  • Система автоматично замикатиме двері автомобіля через 3 секунди після включення запалювання, якщо в цей момент усі двері автомобіля зачинені;
  • Система автоматично відмикатиме двері автомобіля відразу ж після вимкнення запалювання, якщо в цей момент усі двері автомобіля зачинені.

УПРАВЛІННЯ ЗАПИРАнням/ВІДПРИЄМСТВОМ ДВЕРЕЙ ПІД ЧАС РУХУ АВТОМОБІЛЯ

Якщо встановлені електроприводи замків - при запаленні натискання будь-якої кнопки передавача буде послідовно замикати і відмикати двері автомобіля.

РЕЖИМ VALET

  1. Кнопковий перемикач Valet дозволить Вам включати сервісний режим Valet (тобто тимчасово відключити всі охоронні функції системи), якщо, наприклад, необхідно залишити автомобіль на станції технічного обслуговування. При цьому зберігається можливість дистанційного керуваннярежимом "Паніка" та замками дверей.

    Для включеннясервісного режиму Valet:

    1. Сядьте в машину та увімкніть запалювання (система повинна бути знята з охорони).
      • СІД системи почне світити безперервно, показуючи, що система перебуває у режимі Valet.

    Примітка:Коли система перебуває в режимі Valet щоразу при вимкненні запалювання сирена подаватиме 2 короткі попереджувальні сигнали.

    Для виключеннясервісного режиму Valet:

    1. Увімкніть запалювання.
    2. Натисніть та утримуйте кнопковий перемикач Valet 2 секунди.
      • СІД системи згасне, показуючи, що режим Valet вимкнено.

    Примітка:Не забувайте відключати режим Valet після того, як у ньому більше не буде потреби. Це гарантує постійну охорону автомобіля.

  2. Перемикач Valet також можна використовувати для вимкнення режиму охорониякщо Ви втратили передавач або якщо він несправний. У цьому випадку:
    1. Відчиніть двері ключем. Система спрацює, увімкнеться сирена, почнуть блимати покажчики повороту та внутрішньосалонне освітлення (якщо ця опція підключена).
    2. Увімкніть запалювання.
    3. Протягом 15 секунд натисніть та відпустіть кнопковий перемикач Valet.
      • СІД системи згасне.
      • Режим тривоги вимкнеться, система зніметься з охорони та двигун буде розблоковано.

    Увага!Зверніть увагу, що при цьому система не будеперебувати у режимі Valet. Це означає, що якщо включено функцію пасивної постановки на охорону, то після наступного вимкнення запалювання та закривання всіх дверей, капота та багажника автомобіля розпочнеться 30 секундний відлік перед пасивною постановкою на охорону.

ПЕРСОНАЛЬНИЙ КОД ВІДКЛЮЧЕННЯ СИСТЕМИ

Якщо програмована функція # 9 запрограмована відповідним чином, вимкнення режиму охорони без допомоги передавача, а також відключення режиму Anti-HiJackбуде можливим лише за допомогою Вашого запрограмованого персонального коду. Для програмування персонального коду відключення системи зверніться до розділу "Програмовані функції системи" в Інструкції з встановлення. Для відключення системи за допомогою персонального коду:

  1. Відкрийте двері автомобіля ключем.
    • Система негайно спрацює, ввімкнеться сирена, почнуть блимати покажчики повороту.
  2. Увімкніть запалювання.
  3. Протягом 15 секунд натисніть та відпустіть кнопковий перемикач Valet кількість разів, що дорівнює Вашому персональному коду (від 2 до 9), після чого зробіть паузу.
    • Якщо було введено правильний код, то через кілька секунд режим тривоги (сирена та покажчики повороту) відключиться.
    • СІД системи згасне.
    • Двигун буде розблоковано.

Примітка:Якщо режим охорони не вимкнеться після введення Вашого персонального коду, можливо, 15-секундний інтервал часу було перевищено або введено неправильний код. У цьому випадку вимкніть запалювання та введіть Ваш персональний код вимкнення системи ще раз.

Увага!

ДИСТАНЦІЙНИЙ РЕЖИМ "ПАНІКА"

Дистанційний режим "Паніка" включається натисканням кнопки 1 і кнопки 2 передавача при вимкненому запаленні, коли система знаходиться в режимі охорони або знята з охорони:

  1. При вимкненому запалюваннінатисніть та відпустіть кнопку 1 та кнопку 2 передавача одночасно. Негайно увімкнеться сирена системи.
  2. Щоб вимкнути режим "Паніка", натисніть і відпустіть кнопку 1 і кнопку 2 передавача одночасно. Сирена перестане працювати і система повернеться до того стану, в якому вона перебувала до моменту включення режиму "Паніка".

Дистанційний режим "Паніка" також може бути увімкнений в той час, коли система знаходиться в режимі "Valet". У цьому випадку після закінчення режиму "Паніка" система знову перейде в режим "Valet".

ДИСТАНЦІЙНЕ ВКЛЮЧЕННЯ РЕЖИМУ ANTI-HIJACK

Ця система дозволяє ввімкнути режим Anti-HiJack (функція захисту від розбійного нападу) за допомогою передавача.

Дистанційне включення режиму Anti-HiJack за допомогою передавача здійснюється одночасним натисканням та утримуванням кнопки 1 та кнопки 2 передавача системи протягом 3 секунд при включеному запалюванні.Після цього режим Anti-HiJack працюватиме так:

Етап 1:Через 40 *** секунд після включення функції Anti-HiJack протягом 5 секунд звучатимуть короткі попереджувальні сигнали сирени.

Примітка ***:Зверніть увагу, що відлік часу таймера функції Anti-HiJack до початку етапу 2 відбувається тільки при включеному запалюванні. Якщо в будь-який момент до початку етапу 2 запалення було вимкнено, відлік часу відповідного етапу припиниться (система навіть може бути поставлена ​​на охорону), але негайно буде продовжено, як тільки запалення буде знову включено.

Етап 2:Через 45 секунд після ввімкнення функції Anti-HiJack почне працювати сирена, і блиматимуть покажчики повороту та внутрішньосалонне освітлення автомобіля (якщо ця опція підключена). Якщо запалення автомобіля буде вимкнено, система негайно включить блокування стартера.

Етап 3:Через 30 секунд після включення сирени (тобто через 75 секунд після активізації функції Anti-HiJack) увімкнеться блокування стартера. Сирена та покажчики повороту продовжуватимуть працювати незалежно від положення ключа запалювання протягом 3-х хвилин.

Якщо після закінчення цих 3 хвилин запалення буде вимкнено, то тривога відключиться, але двигун залишиться заблокованим. Будь-яке подальше включення запалення призведе до повторного запуску трихвилинного тривожного циклу.

Таким чином, цей алгоритм дозволяє Вам увімкнути режим Anti-HiJack заздалегідь, наприклад, безпосередньо перед паркуванням автомобіля. Після цього Ви зможете вимкнути запалення та поставити систему на охорону. У разі, якщо на Вас буде скоєно напад, і у Вас відберуть ключі від автомобіля та брелок-передавач системи, відлік таймера режиму Anti-HiJack розпочнеться негайно після зняття системи з охорони та включення запалювання. Вимкнути цей режим за допомогою брелока-передавача системи буде вже неможливо.

Вимкнення режиму Anti-HiJack:

Після ввімкнення режиму Anti-HiJack він уже не може бути вимкнений за допомогою передавача, незважаючи на те, що Ви, проте, зможете ставити систему на охорону за допомогою передавача при вимкненому запалюванні. Спосіб відключення режиму Anti-HiJack, увімкненого за допомогою передавача, залежить від стану програмованої функції #9.

  1. Вимкнення функції Anti-HiJack до початку етапу 2 (тобто до моменту включення сирени та покажчиків повороту) здійснюється в будь-який момент одноразовим натисканням кнопкового вимикача Valet (якщо функція # 9 включена) або введенням персонального коду (якщо функція # 9 вимкнена) при включене запалювання.
  2. Для відключення режиму Anti-HiJack з моменту включення сирени та покажчиків повороту, необхідно буде вимкнути та знову включити запалення, і протягом 15 секунд натиснути та відпустити кнопковий вимикач Valet (якщо функція #9 включена) або ввести Ваш персональний код (якщо функція #9 вимкнена).

Увага!Якщо 3 рази поспіль було введено неправильний код, система на деякий час перестане реагувати на подальші спроби введення коду для унеможливлення підбору коду відключення системи.

Увага!Включаючи протиугінну функцію Anti-HiJack, Ви берете на себе відповідальність за можливі наслідки, викликані можливим насильницьким глушінням двигуна автомобіля під час руху, особливо у разі використання блокувань двигуна, відмінних від рекомендованих.

ФУНКЦІЯ ЗАХИСТУ ВІД ХИБНИХ ПРАБОТУВАНЬ

Для того, щоб по можливості уникнути можливих частих помилкових спрацьовувань системи, спричинених несправним кінцевим вимикачем, гуркотом грому і т.д. дана системавикористовує вдосконалену функцію захисту від хибних спрацьовувань, яка працює в такий спосіб.

  • Якщо система спрацювала 3 рази протягом 60 хвилин від датчика удару системи або від тригера капота/багажника (які найчастіше є причиною помилкових спрацьовувань), даний датчикабо тригер (або будь-які додаткові датчики, підключені тільки до тієї ж зони охорони) буде відключений на 60 хвилин, або до спрацювання від будь-якого іншого тригера або датчика (підключеного до іншої зони), або до моменту зняття системи з режиму охорони за допомогою передавача . Це запобігатиме можливим подальшим помилковим спрацьовуванням системи.

Увага!Робота цієї функції не поширюється на тригери кінцевих вимикачів дверей і, отже, кількість спрацьовувань цієї зони охорони може бути обмежено.

  • Якщо датчик удару системи або тригер капота/багажника викликав 3 спрацьовування системи або більше і був тимчасово відключений функцією захисту від помилкових спрацьовувань, то при знятті системи з охорони сирена подасть 5 попереджувальних сигналів, і покажчики повороту вмикаються 4 рази.

Примітка:Ця функція є програмованою і може бути відключена за бажанням власника системи. У цьому випадку кількість можливих спрацьовувань системи від будь-якої зони охорони не буде обмеженою.

ДИСТАНЦІЙНЕ УПРАВЛІННЯ ДОДАТКОВИМИ ПРИСТРОЯМИ (ВИХІД ДОДАТКОВОГО КАНАЛУ)

  1. Дана система має додатковий радіокерований канал, який дозволяє керувати різними додатковими пристроями, насамперед електричним замком кришки багажника (необхідна установка додаткового реле).

    Для керування електричним замком кришки багажника натисніть кнопку 2 (праву кнопку) передавача та утримуйте її натиснутою не менше 3 секунд при вимкненому запаленні.

    Примітка:Якщо вихід додаткового каналу був включений у той час, коли система знаходиться в режимі охорони, система одночасно на деякий час відключить датчик удару і тригер капота/багажника для того, щоб відкриття багажника не спричинило спрацювання системи. Через 3 секунди після того, як багажник буде закритий, система знову автоматично візьме цей ланцюг під охорону.

  2. Крім описаної вище функції дистанційного відмикання замка кришки багажника, вихід додаткового каналу системи може також використовуватися для:
    • Дистанційного включення фар автомобіля
    • Дистанційного закривання вікон та/або люка автомобіля
    • Управління додатковим модулем дистанційного запускудвигуна
    • Управління додатковим інтерфейсом відкриття воріт гаража

    Для цього тип виходу додаткового каналу системи може бути запрограмований при установці як:

    • " імпульсний " сигнал, тобто. активується на 1 секунду або на весь час поки кнопка 2 передавача утримується в натиснутому положенні, але не більше 25 секунд;
    • " постійний " сигнал, тобто. активується при натисканні кнопки 2 передавача на 3 секунди і працює до наступного натискання та утримування кнопки 2 передавача на 3 секунди.

Якщо Ви використовуєте будь-який додатковий пристрій, підключений до виходу додаткового каналу системи, зверніться до Вашого майстра-установника за довідкою дистанційного керування цим пристроєм.

ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ СТАНУ СИСТЕМИ ПРИ ВІДКЛЮЧЕННІ ЖИВЛЕННЯ

Система знову повернеться в той же стан (на охороні, знята з охорони, режим Valet, Anti-HiJack), в якому вона знаходилася до моменту відключення живлення. Якщо живлення було вимкнено, коли система перебувала в режимі охорони, після підключення живлення або при спробі запустити двигун негайно увімкнеться режим тривоги.

ПРОГРАМУВАННЯ ДОДАТКОВИХ ПЕРЕДАТЧИКІВ

ФУНКЦІЇ КНОПОК ПЕРЕДАТЧИКА

Передавачі, що входять до комплекту системи, програмуються на заводі-виробнику таким чином:

ПРОГРАМУВАННЯ ПЕРЕДАЧНИКІВ

На згадку про систему може бути запрограмовано всього до 4-х передавачів. При спробі запрограмувати 5 передавач, код першого передавача буде "витіснений" з пам'яті системи, при спробі запрограмувати 6 передавач, код другого передавача буде "витіснений" з пам'яті системи, і т.д.

Увага!Пам'ятайте, що кожна операція має бути виконана протягом 15 секунд після попередньої операції. Якщо 15-секундний інтервал перевищено, система автоматично вийде з режиму програмування, що буде підтверджено одним коротким та одним довгим сигналом сирени. Якщо у процесі програмування було вимкненоЗапалювання система також негайно вийде з режиму програмування, і ви почуєте один короткий і один довгий сигнали сирени.

  1. Зніміть систему з охорони, сядьте в автомобіль та увімкніть запалювання.
  2. Натисніть кнопку Valet тричі. Ви почуєте 1 сигнал сирени через паузу, після чого СІД почне блимати, підтверджуючи, що система готова до програмування нового передавача.
  3. Натисніть і утримуйте будь-яку кнопку передавача, доки Ви не почуєте довгий сигнал сирени, що підтверджує, що програмування нового передавача зроблено. СІД при цьому перестане блимати і світитиметься постійно.
  4. Для виходу з режиму програмування:
    • вимкніть запалювання або
    • натисніть кнопку Valet ще раз або
    • зачекайте 15 секунд, не роблячи жодних дій.

Ви почуєте один короткий і один сигнал сирени, що підтверджують, що система вийшла з режиму програмування.

СИНХРОНІЗАЦІЯ ПЕРЕДАТЧИКІВ

Так як в передавачах системи використовується постійно мінливий (динамічний) код, у певних, хоча і досить рідкісних ситуаціях (наприклад, при натисканні кнопок брелка більше 50 разів далеко від автомобіля), може відбутися розсинхронізація кодів брелоків та системи охорони. У цьому випадку підійдіть до автомобіля і швидко натисніть кнопку передавача двічі. Синхронізація буде відновлена ​​і брелок знову зможе керувати системою.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ ПРО РОЗРЯД БАТАРЕЙКИ ПЕРЕДАТЧИКА / ЗАМІНА ЕЛЕМЕНТІВ ЖИВЛЕННЯ В ПЕРЕДАЧНИКУ СИСТЕМИ

У корпусі передавача встановлено маленький світлодіод, який підтверджує натискання кнопок передавача, а також показує стан батарейки. У міру розряду батареї можна помітити зменшення дальності дії передавача і, відповідно, ослаблення свічення світлодіода.

Для заміни елемента живлення:

  1. Відкрийте кришку, відгорнувши маленький гвинт з зворотного бокукорпуси передавача.
  2. Вийміть елемент живлення, що сів, і запам'ятайте полярність його установки.
  3. Встановіть новий елемент живлення (типу 23А), переконайтеся у дотриманні полярності.
  4. Обережно встановіть кришку, не пошкодивши світлодіод або перемикачі на монтажній платі.

КОРОТКИЙ ПЕРЕЛІК ФУНКЦІЙ СИСТЕМИ PANTERA SLK-7i

ЗНАЧЕННЯ СИГНАЛІВ СВІТЛОДІОДУ
Часто блимає ЙДЕ ПАСИВНА ПОСТАНОВКА НА ОХОРОНУ АБО АВТОМАТИЧНА ПОВТОРНА ПОСТАНОВКА НА ОХОРОНУ
ПОВІЛЬНО блимає РЕЖИМ ОХОРОНИ ВКЛЮЧЕНИЙ
Дуже повільно блимає ВКЛЮЧЕНИЙ РЕЖИМ ІММОБІЛАЙЗЕРУ
НЕ ГОРИТ РЕЖИМ ОХОРОНИ ВИМИКАНИЙ/УВІМКНЕНО ЗАПАЛЕННЯ
ПОСТОЯННО ГОРИТ ВКЛЮЧЕНИЙ РЕЖИМ VALET
2 СПАЛАХ-ПАУЗА ПРАЦЮВАЛА ЗОНА 2 (ДВЕРЬ АБО ЗАПАЛЕННЯ)
3 СПАЛАХ-ПАУЗА ПРАЦЮВАЛА ЗОНА 3 (ДАТЧИК УДАРУ АБО ІНШІ ДАТЧИКИ)
4 СПАЛАХ-ПАУЗА ПРАЦЮВАЛА ЗОНА 4 (КАПОТ АБО БАГАЖНИК)
СИГНАЛИ ПІДТВЕРДЖЕННЯ СИРЕНИ
1 СИГНАЛ РЕЖИМ ОХОРОНИ ВКЛЮЧЕНИЙ
2 СИГНАЛУ РЕЖИМ ОХОРОНИ ВИМИКАНИЙ
2 СИГНАЛУ ПРИ ВИМИКАННІ ЗАПАЛУВАННЯ СИСТЕМА ЗНАХОДИТЬСЯ У РЕЖИМІ VALET
3 СИГНАЛУ
3 КОРОТКИХ СИГНАЛУ ПРАЦЮВАВ РЕЖИМ ПОПЕРЕДЖЕННЯ ПРИ ВКЛЮЧЕНОЇ ОХОРОНІ
4 СИГНАЛУ
5 СИГНАЛІВ РЕЖИМ ОХОРОНИ ВИКЛЮЧЕНИЙ/ОДНА ІЗ ЗОН ОХОРОНИ ВИКЛИКАЛА БІЛЬШ 3-х ПРАБОТУВАНЬ І БУЛА ВІДКЛЮЧЕНА
СИГНАЛИ ПОКАЗНИКІВ ПОВОРОТУ
1 Спалах РЕЖИМ ОХОРОНИ ВКЛЮЧЕНИЙ
2 Спалах РЕЖИМ ОХОРОНИ ВИМИКАНИЙ
3 СПАЛАХ ВІДКРИТІ ДВЕРІ (КАПОТ АБО БАГАЖНИК) ПРИ ВКЛЮЧЕННІ РЕЖИМУ ОХОРОНИ
4 Спалах РЕЖИМ ОХОРОНИ ВИМИКАНИЙ/БУЛА СПРОБУ ПРОНИКНЕННЯ

Комплекс Pantera є високотехнологічним пристроєм, здатним не тільки охороняти автомобіль, але й підвищувати ступінь його комфорту. Інструкція із застосування сигналізації з автозапуском Пантера дозволить власнику авто самостійно освоїти нюанси встановлення та програмування сигналки.

[ Приховати ]

Комплектації

Залежно від моделі сигналки Пантера, комплектація охоронного комплексуможе бути різною, але зазвичай вона включає такі компоненти:

  1. Центральний процесор, встановлений у керуючий блок.
  2. Приймач. Адаптер призначений для надсилання та прийому сигналів. Пристрій постачається у мініатюрному корпусі, який оснащується кнопкою виклику автовласника.
  3. Контролер чутливості, що відноситься до категорії дворівневих.
  4. Діодний індикатор
  5. Кнопка переходу автосигналізації Пантера в сервісний режим.
  6. Один кінцевий перемикач. Для монтажу вимикачів на всі двері потрібно докупити пристрої.
  7. Сирена з кріпленням у моторному відсіку.
  8. Головний пейджер, обладнаний рідкокристалічним дисплеєм. У комплектацію також входить чохол.
  9. Запасний пульт.
  10. Батарейки для пультів.
  11. Монтажний комплект із проводами.
  12. Посібник користувача, який дозволить правильно встановлювати та відрегулювати роботу системи. У керівництво входить інструкція з монтажу, схема для приєднання основних компонентів, а також гарантійний талон.

Пульт керування комплексом

Моделі та ціни

Особливості останніх версій протиугінних комплексів:

  1. SLK 625rs. У цій моделі охоронного комплексу реалізована можливість зворотного зв'язку, є опція автоматичного старту двигуна. Пульт системи обладнується екраном, що дозволяє полегшити процес керування сигналом. На дисплеї з'являється заряд акумулятора. За допомогою пейджера автовласник може здійснити включення та відключення системи, зайти в сервісний режим. Також можна виконати віддалений запуск двигуна відповідно до температурних показників або за часом, здійснити пошук машини на стоянці. Реалізація функції старту двигуна може бути виконана як на бензинових, так і на дизельних модифікаціях авто. При запалюванні, що функціонує, водій може відкривати і закривати двері. Радіус дії брелока в моделі 625 становить 2 кілометри за умови відкритої місцевості. Вартість комплексу складає близько 3300 рублів.
  2. QX 270. Є опція зворотного зв'язку, сервісний режим та віддалений запуск двигуна. У сигналі реалізована функція Паніка, активація якої супроводжується візуальним та звуковим оповіщенням. У комплектацію входить контролер температури та чутливості, є можливість активації режиму охорони при заведеному моторі. Діапазон дії пейджера із сигналом становить 300 метрів. Однак, охоронний комплекс може відправляти на пульт повідомлення, якщо він перебуває в радіусі 800 метрів. На пристрій надходитимуть повідомлення про спробу проникнення в машину. Можна налаштувати активацію режиму охорони автоматично. Діапазон робочих температур варіюється від -40 до +85 градусів. Вартість комплексу складає 4500 рублів.
  3. QX 44. Система оснащується всіма стандартними функціями, спрямованими на безпеку машини. Охоронний комплекс попереджає автовласників про можливу загрозу шляхом надсилання повідомлення на пейджер. На екрані брелока відображається інформація про заряд акумулятора. Можна реалізувати опцію автоматичного закриття дверей під час активації запалювання. При налаштуванні та програмуванні діапазон роботи пейджера складає 30 метрів. У комплектацію входять два пульти. Є функція Комфорту, яка дає змогу реалізувати відкриття дверних замків машини без натискання на відповідну кнопку брелка. Охоронний комплекс розпізнає автовласника по ключу під час його наближення до машини. Можна налаштувати функції автоматичного закриття дверей при натисканні на гальмо, самодіагностики, пасивної перевірки, а також безшумного відключення охоронного режиму. Вартість комплексу складає близько 3 тисячі рублів.
  4. SLR 5625 B. Ця сигналька для автомобіля також має опцію зворотного зв'язку. Реалізовано функцію вібровиклику, пульт обладнаний екраном. За потреби можна налаштувати роботу доводчиків, які забезпечують закриття електричних склопідйомників. Можна керувати дверима багажного відсіку. Є опції Паніки та переходу в сервісний режим. Можна увімкнути або вимкнути віддалений пуск ДВЗ по таймеру. Реалізовано функцію безшумної активації охоронного режиму, увімкнути захист можна при заведеному моторі. Якщо станеться викрадення машини, охоронний комплекс автоматично заблокує роботу силового агрегату. Канали зв'язку, якими передаються сигнали, захищені шифруванням від перехоплення і сканування. Радіус дії пульта складає 800 метрів. Вартість комплексу складає 4500 рублів.
  5. 868rs. У цій системі розробник реалізував можливість налаштування тривалості роботи силового агрегату після віддаленого запуску. Для передачі даних використовуються захищені канали зв'язку, що дозволяє унеможливити перехоплення сигналу зловмисниками код-грабером або іншим сканером. Охоронний комплекс повністю поєднаний із машинами, обладнаними будь-якими типами трансмісій – механічною чи автоматичною. Можна здійснити запуск двигуна за температурою, заздалегідь налаштувавши температурний поріг спрацьовування. Якщо після пуску силовий агрегат з якихось причин заглух, сигнал може запустити опцію оперативної перевірки проблеми. Система здійснює контроль функціонування мотора за вказівником тиску моторної рідини, можна контролювати роботу агрегату за тахометром. Ціна пристрою близько 5000 руб.
  6. У моделі 675 використовується зворотний зв'язок технології Біларм. Також у ній є опція дистанційного запуску двигуна. Для забезпечення додаткового захисту використовується удосконалений динамічний код BACS. Це дозволяє захистити канал пейджера від перехоплення імпульсів та сканування грабберами. Розробник запевняє, що охоронний комплекс був розроблений спеціально для функціонування в суворих умовахпівночі. Охоронний комплекс повністю адаптований до роботи з електронікою та обладнанням у сучасних машинах незалежно від комплектації. Автомобіль може бути обладнаний дизельним або бензиновим двигуном, автоматичною або механічною трансмісією. Основна відмінність даної системи полягає в наявності опції Інтелістарт, її реалізація можлива при завчасному налаштуванні МКПП. На екрані пейджера виводяться всі необхідні дані щодо роботи системи. Ціна цієї автосигналізації становить близько п'яти тисяч карбованців.

Огляд моделі 675 представлений у ролику знятому каналом AutoAzart.

Технічні характеристики

Розглянемо характеристики на прикладі моделі 868:

  • харчування охоронного комплексу здійснюється від бортової мережі, величина напруги в якій має бути 12 вольт;
  • величина струму, який комплекс споживає за активованого охоронного режиму, становить не більше 15 мА;
  • робочий діапазон температур, при яких сигнал може нормально виконувати свої функції, становить від -40 до +85 градусів;
  • передача сигналів між комплексом та пейджером здійснюється по каналу з частотою 868 МГц;
  • дальність дії комплексу у режимі управління становить не більше одного кілометра;
  • радіус дії в режимі оповіщення сигналізації складає два кілометри за умови відкритої місцевості.

Основні функції

Програмовані опції, якими володіє модель 868:

  • пасивна активація захисного режиму із закриттям або без закриття дверних замків;
  • опція автоматичного закриття дверних замків при активації запалення відповідно до сигналів тахометра, при збільшенні швидкості дверей закриваються;
  • при деактивації запалення можна настроїти автоматичне відкриття дверних замків;
  • відключення захисного режиму у два етапи;
  • опція ШотСтоп дозволяє зробити активацію охоронного режиму силового агрегату, що працює на неодружених оборотах;
  • опція пасивного блокуваннясилового агрегату;
  • захист охоронного комплексу від хибних спрацьовувань (для цього використовується технологія FAPC);
  • можливість активної та безпечної зупинки машинного мотора при спрацьовуванні опції АнтіХайДжек;
  • опція затримки активації захисного режиму через 4 чи 45 секунд;
  • програмована тривалість сигналу керування дверними замками, і навіть режимом Комфорт;
  • опції окремих виходів та входів комплексу можуть бути перепрограмовані;
  • при необхідності користувач може скинути всі налаштування до заводських.

Канал АвтоGSM показав основні можливості комплексу Пантера.

Опції віддаленого пуску ДВЗ:

  • всі моделі охоронних комплексів повністю сумісні з різними типамикоробок передач;
  • можливість активації функції як у дизельних, і на бензинових агрегатах;
  • при необхідності за допомогою брелока можна продовжити роботу двигуна, запущеного віддалено;
  • можна провести регулювання системи так, що опція запуску ДВС спрацьовуватиме при настанні певної температури;
  • допускається налаштування запуску ДВС за таймером, вказавши певний часовий проміжок пуску;
  • є два режими для налаштування щоденного старту двигуна;
  • є спеціальна опція запуску ДВЗ у машинах, обладнаних турбонаддувом;
  • функція входу в меню керування віддаленим запуском.

Плюси та мінуси

Які переваги має комплекс:

  1. Великий вибір різних систем. Споживачам на вибір пропонуються різні види сигналізацій із різним набором опцій. За наявності обмеженого бюджету можна підібрати модель по кишені, яка матиме не менш ефективні функції.
  2. Управління практично всіма функціями, у тому числі налаштуванням охоронного режиму та віддаленого запуску ДВЗ, можливе з використанням пейджера.
  3. Стабільний канал передачі імпульсів. Завдяки сучасним технологіямшифрування канали надійно захищені від перехоплення даних.

Відповідно до відгуків, виділимо такі недоліки:

  1. Незважаючи на те, що сигнал практично не розряджає акумулятор, батарейка в пейджері сідає досить швидко. Відгуки показують, що автовласникам доводиться міняти її в середньому один раз на три місяці.
  2. У багатьох системах Пантера передачі сигналів використовується динамічний код. Сьогодні він є застарілим та не таким ефективним, як діалоговий.

Користувач Ілля Войтов показав, як працює комплекс Пантера 625 на ВАЗ-2109.

Як встановити?

Встановлення охоронного комплексу можливе у гаражних умовах.

Алгоритм дії такий:

  1. Відкрийте капот машини, запалення має бути вимкнено. Від'єднайте від акумулятора мінусову клему, попередньо послабивши гайковий ключ.
  2. Насамперед виконується монтаж центрального блоку управління. Пристрій є "мозком" охоронного комплексу, за його допомогою виконуються всі функції. Установники систем часто ставлять пристрої під центральною консоллю, в районі ніг водія, поруч із важелем для відкриття капота. Це місце не є безпечним, оскільки зловмисники під час злому перевіряють його насамперед. Небезпечно встановлювати блок під сидінням водія. Краще зробити монтаж пристрою вільний простірза приладовою панеллю чи речовим ящиком. Для цього виконайте демонтаж облицювання рульової колонки та частини центральної консолі. Зафіксуйте пристрій у місці посадки за допомогою шурупів. Панель приладівдемонтуйте акуратно, щоб не пошкодити її елементи. Від'єднайте всі роз'єми з дротом від пристрою.
  3. Виберіть місце для встановлення сирени під капотом. Рекомендується вмонтувати пристрій, щоб його не міг знайти зловмисник. При виборі місця пам'ятайте, що вплив високих температур від двигуна може призвести до непридатності сирену, тому ставте її подалі від блоку циліндрів. Зафіксуйте пристрій, щоб він не вібрував під час руху.
  4. Виконайте установку приймача, цей елемент треба поставити в салоні авто якомога вище. Таке розташування дозволить забезпечити якісний прийом та передачу сигналу. Зазвичай антена ставиться на лобовому склі, але наявність металевих предметівпоруч із пристроєм стане причиною появи перешкод під час передачі сигналів. Тому металу має бути в радіусі 4-5 сантиметрів від адаптера.
  5. Якщо охоронний комплекс має функцію автозапуску за температурою, то комплектація включатиме температурний датчик. Монтаж контролера слід провести під капотом автомобіля. Пристрій врізається в магістраль охолоджувальної системи, яке проводи виводяться назовні. Датчик треба надійно зафіксувати в патрубку, щоб його не змило рідиною, що охолоджує. Рекомендується встановлювати пристрій подалі від колектора, оскільки високі температурийого зруйнують.
  6. За наявності реле блокування в комплекті пристрій ставиться в районі замку запалювання та підключається до його силового ланцюга.
  7. Контролер чутливості встановлюється на кузов автомобіля. Щоб датчик міг реагувати на будь-які дії на кузов, його рекомендується встановити в центральній частині. Непоганим варіантомдля установки буде перегородка, що розділяє салон та моторний відсік. Датчик прикручується до кузова автомобіля за допомогою шурупів. Між пристроєм та металевою поверхнею не повинно бути підкладок із пластику або гуми. Пластмаса посилює вібрацію, а гума навпаки зменшує її, тому контролер може працювати некоректно.
  8. На капот, двері багажного відсіку, також всі двері необхідно встановити кінцеві перемикачі. Комплектація включає лише один кінцевик, тому інші пристрої доведеться докупити. Для монтажу деталі на двері та багажник треба виконати демонтаж облицювання. Пристрої надійно фіксуються у посадкових місцях.
  9. На останньому етапі треба з'єднати всі компоненти охоронного комплексу з блоком керування та акумуляторною батареєю. Для підключення використовується схема, яка входить до посібника.

1. Встановлення центрального блоку 2. Фіксація сирени під капотом 3. Антенний адаптер на склі 4. Контролер чутливості

Як програмувати брелок?

Процедура прив'язки пульта відрізнятиметься залежно від моделі системи.

Процедура програмування пейджера сигналізації CLK 355 здійснюється так:

  1. Вимкніть захисний режим.
  2. Протягом 5 секунд після вимкнення охорони вимкніть запалювання.
  3. За п'ять секунд треба встигнути швидко натиснути тричі на сервісну клавішу Валет.
  4. Зачекайте, доки сирена не видасть один звуковий сигнал.
  5. Виконайте активацію запалювання, при цьому сирена має видати один протяжний та один короткий сигнал. Діодний індикатор моргатиме.
  6. Протягом десяти секунд клацніть будь-яку клавішу пейджера. Якщо сирена видасть один довгий сигнал, це свідчить, що пейджер успішно прив'язаний до системи. Аналогічно виконується прив'язка інших девайсів. Також можна виконати прив'язку пультів від систем 375 та 455.

Щоб прив'язати брелок у сигналізації 625RS, виконайте такі дії:

  1. Вимкніть режим охорони.
  2. Протягом п'ятнадцяти секунд тричі натисніть клавішу Валет.
  3. Діодний індикатор повільно моргатиме. Коли це станеться, натисніть на будь-яку кнопку пейджера.
  4. Сирена видасть один звуковий сигнал, це говорить про успішну прив'язку. Аналогічно прив'язуються інші пульти.

Алгоритм прив'язки брелока в моделі 35SC:

  1. Охоронний режим вимикається.
  2. Встановіть ключ у замок запалювання та активуйте його.
  3. Три рази натисніть клавішу Валет. Сирена комплексу видасть два звукові сигнали, діодний індикатор блиматиме.
  4. Виберіть кнопку, яка керуватиме першим каналом. За замовчуванням вона використовується для вимкнення або увімкнення охорони. Натисніть клавішу. Сирена видасть один протяжний сигнал, це свідчить, що прив'язка успішно виконана. Процедура визначення співвідношення кнопок та каналів буде виконана охоронним комплексом автоматично.
  5. Коли процедура прив'язки завершиться, натисніть на сервісну клавішу Валет і вимкніть запалювання. Якщо не чіпати кнопки на пейджері, з режиму програмування система вийде автоматично через п'ятнадцять секунд. Цей посібник дозволить зробити прив'язку пейджерів у моделях 100SC, 7I, 200SC, SLK-4I і SLK-5I.

У пам'ять сигналізації Пантера можна записати трохи більше чотирьох брелков.

Канал Bilarm розповів про перевірку коректної роботи охоронного комплексу Пантера.

Процедура прив'язки моделі 75SC проводиться так:

  1. Вимикається режим охорони.
  2. Здійснюється активація запалювання.
  3. Для програмування першої кнопки пейджера сервісна клавіша Валет натискається один раз, для прив'язки другої кнопки двічі.
  4. Потім клавіша Валет затискається до того моменту, поки не пролунає звуковий сигнал.
  5. Запалювання машини вимикається.

Процедура скидання брелока здійснюється відповідно до технічного керівництва.

Інструкція з експлуатації

Для контролю напруги в бортовій мережі та температури зробіть таке (дії описані на прикладі моделі 625 RS):

  1. На брелоку одночасно затисніть кнопки у вигляді сніжинки та закритого замка. На екрані брелка з'явиться значення температури під капотом машини. Індикатор капота на екрані брелка почне блимати.
  2. Ще раз затисніть ці ж кнопки. Пейджер повинен видати сигнал, після чого на екрані пристрою відобразиться значення температури в салоні машини.
  3. Ще раз натисніть ці клавіші. Пролунає мелодійний сигнал, а на екрані пейджера відобразиться величина напруги електричної мережі.

Про активацію функції автозапуску розповів користувач Sigmax69.

Налаштування опції запуску ДВС за часом здійснюється так:

  1. Виберіть на дисплеї пейджера індикатор у вигляді літери F. Затисніть його та утримуйте клавіші у вигляді замкненого замка та сніжинки. Брелок видасть мелодійний сигнал, а на екрані з'явиться налаштований час запуску. Одночасно на дисплеї з'являється символ у вигляді будильника.
  2. Щоб вимкнути опцію, виконуються аналогічні дії. Індикатор як будильник повинен зникнути з екрана.

Щоб активувати цю опцію, брелок треба заздалегідь перевести в зону дії двостороннього зв'язку.

Активація та деактивація будильника здійснюється так:

  1. Утримуючи клавішу з символом F, натисніть кнопку у вигляді відкритого багажника. Коли буде активовано будильник, пейджер видасть мелодійний сигнал. На екрані пристрою з'явиться час активації будильника та засвітиться індикатор у вигляді дзвіночка.
  2. Деактивація функції виконується аналогічно. Після вимкнення індикатор у вигляді дзвіночка зникне з екрана.

Як увімкнути та вимкнути таймер зворотного відліку:

  1. Утримуючи клавішу F натисніть коротко на кнопку у вигляді сніжинки на пейджері. Пристрій видасть сигнал мелодії. На екрані брелка моргатиме символ у вигляді пісочного годинника. Замість демонстрації часу активується індикація зворотного відліку на 10 хвилин.
  2. Виконуючи аналогічні події, автовласник може встановити таймер на 20, 30, 60, 90 або 120 хвилин. При одночасному натисканні кнопок у вигляді літери F та сніжинки відбудеться деактивація таймера.
  3. Коли час зворотного відліку мине, пейджер видасть мелодійний сигнал, а значок у вигляді пісочного годинника зникне з дисплея. Замість нього на екрані з'явиться поточний час.

Канал Норд Авто розповів про налаштування запуску охоронного комплексу Пантера за температури.

Чому не працює сигналізація та як це виправити?

Збої в роботі комплексу можуть статися з таких причин:

  1. Розрядилася батарейка у пейджері. Проблема вирішується методом заміни акумулятора, що сів на новий.
  2. Брелок упав у воду і більше не передає сигналів. Спробуйте просушити пейджер, поклавши його в тепле місце, біля батареї або грубки, але не в безпосередньої близькостідо них. Якщо не допомогло, розберіть пульт та залиште його в такому стані на добу. Якщо проблема залишилася, потрібний ремонт пристрою або його заміна на новий.
  3. Не зачиняються всі двері. Причину слід шукати у пошкодженнях проводки. Діагностика електроланцюгів здійснюється за допомогою мультиметра. Якщо ви не вмієте перевіряти проводку, зверніться до електрика.
  4. Ушкодження проводу підключення антенного адаптера. Якщо приймач не працює, передача імпульсів буде неможливою. Виконується діагностика електроланцюгів. Пошкоджені дроти змінюються на нові або відновлюються залежно від характеру пошкодження.
  5. Окислилися контакти на блоці керування. Така проблема може статися внаслідок впливу вологи на пристрій. Потрібно провести демонтаж модуля та очистити контакти від забруднень та окислення. Перевірте роз'єми, окислення може бути і на них.
  6. Вийшов із ладу блок управління. У домашніх умовах вирішити таку проблему складно. Потрібна детальна діагностика пристрою. Вирішити проблему можна спробувати шляхом перепрошивки модуля. Якщо на нього потрапила вода, можна спробувати просушити пристрій.
  7. Сирена спрацьовує без причини. Потрібно перевірити датчик чутливості. Причина зазвичай пов'язана з неправильним регулюванням контролера. Налаштування датчика дозволить вирішити проблему.

Завантажити інструкцію зі встановлення сигналізації Пантера для різних моделей у форматі PDF

Завантажити сервісні посібники для налаштування та керування автосигналізаціями Pantera можна за посиланнями:

Посібники російською мовою з експлуатації та встановлення сигналізації
Інструкція з експлуатації Пантера SLK 625rs
Інструкція з встановлення Пантера SLK 625rs
Інструкція з експлуатації Пантера QX 270
Інструкція з встановлення Пантера QX 270
Інструкція з експлуатації Пантера QX 44
Інструкція з встановлення Пантера QX 44
Інструкція з експлуатації Пантера SLR 5625 B
Інструкція з встановлення Пантера SLR 5625 B
Інструкція з експлуатації Пантера 868rs
Інструкція з встановлення Пантера 868rs
Інструкція з експлуатації Пантера 675
Інструкція з встановлення Пантера 675

Автосигналізація Pantera SLK-625RS - досить гучна модель серед автолюбителів, побачила світ дана модель на рубежі 2012 - 2013 років і отримала велику кількість несхвальних відгуків з боку автовласників і професійних сервісменів.

У 2014 році з виробництва була знята модель Pantera SLK-625RS ver.2 (друга ревізія моделі) і з'явилася ver.3 (третє оновлення даної моделі).

УВАГА! Знайдено зовсім простий спосіб скоротити витрати пального! Чи не вірите? Автомеханік із 15-річним стажем теж не вірив, поки не спробував. А тепер він заощаджує на бензині 35 000 рублів на рік!

Сигналізація відноситься до сегменту універсальних охоронних систем захисту middle-класу (середнього класу). Вона має всі необхідні функції для комфортної експлуатації та непоганого захисту автомобіля. У чому полягають її особливості і звідки стільки незадоволених автовласників, це ми і розберемо у цій статті. Почнемо з характеристик, охоронні функції:

  • розширений радіус роботи (віддалене управління - 1000м для основного брелока та 450 для додаткового, відповідно);
  • розширений радіус оповіщення на брелоки (2000м для основного брелока та 700 для додаткового);
  • 2 виходи для додаткових блокувань ДВЗ;
  • наявність іммобілайзера;
  • удосконалений режим антипограбування (Anti-HJ);
  • двоетапне відмикання дверей;
  • самодіагностика та обхід непрацюючих ділянок;
  • 7 незалежних дільниць охорони;
  • можливість віддаленого контролю з допомогою GSM(Необхідно докупити GSM-модуль);
  • "Безшумний" режим роботи;
  • режим "паніка";
  • запис логів на останні 2 спрацьовування системи.

Отже, система не має просунутих функцій захисту автомобіля, таких як: здвоєний діалоговий код, індивідуальні ключі шифрування та захист від перехоплення радіосигналу. Ось і перший явний недолік - система не залишається захищеною по всіх напрямках і зловмисник отримує спокусу перехопити радіосигнал і користуватися ним.

Можливо, система може надати користувачеві великий набір функцій управління? Розглянемо інші параметри системи:

  • функція "комфорт";
  • інженерний режим (Valet);
  • можливість виклику власника;
  • функція «пошук авто»;
  • додатковий канал для керування актуатором багажника, або іншим пристроєм;
  • відкриття/закриття замків дверей із запалювання;
  • глушіння автомобіля за таймером;
  • наявність турботаймера;
  • наявність інтелектуального програмованого автозапуску (за таймером, за температурою -25/-20/-15/-5);
  • адаптована робота з дизельними та турбодизельними ДВЗ;
  • виведення сервісної інформації на основний брелок (напруга мережі; обороти ДВЗ; індикація датчика тиску масла);
  • індикатор заряду брелока.

Необхідний «джентльменський набір» управління є в даному охоронному комплексі, програмований автозапуск, додаткові виходи для пристроїв і т. д. без явних недоліків. Йдемо далі - поглянемо на комплект поставки сигналізації, він включає:


На перший погляд Пантера SLK-625RS вийшла не найгіршою - з комплектацією все добре, є набір всіх необхідних функцій для експлуатації. Однак за словами професійних автосервісів, сигналізація, що спеціалізуються на захисті автомобіля, вийшла вкрай «сирою» і недопрацьованою. Користувачі також відзначають різні проблеми саме цієї моделі.

Як свідчить практика, у сучасному світіне можна бути точно впевненим у безпеці свого транспортного засобу. Продукція російської фірми Saturn High-Tech, торговими маркамиякою є такі автомобільні сигналізації, як Алігатор, Пантера та інші, вважається однією з найкращих на ринку. І хоча пристрої Пантера з'явилися трохи пізніше, ніж Алігатор, завдяки своїй ефективності та якості продукту, вони заслужили чималу популярність серед автовласників, а їхня історія триває вже понад 15 років. Дані системи розроблені із застосуванням сучасних протиугінних механізмів і включають унікальні функції, такі як захист від помилкових спрацьовувань, включення охорони при збоях у роботі і так далі.

Сигналізація пантера, різновиди сигналізації пантера, комплектація сигналізацій

На ринку зустрічаються як односторонні, так і двосторонні автосигналізації Pantera з автозапуском.

Кожна система поставляється у повній комплектації:

  1. Перемикач.
  2. Двохрівневий датчик удару.
  3. Сильна сирена.

Односторонні пристрої представлені моделями CL-500, QX-4, CLK-355, 375. До основних функцій можна віднести:


Двосторонні моделі автосигналізації

Моделі QX-270, SLR-5650, SLR-5625 BG, CLC-200, CLC-180, SLK-468 є двосторонні автосигналізації бренду Pantera. Дані пристрої володіють такими функціями:

  1. Замикання та відчинення дверей в автоматичному режимі.
  2. Пошук транспортного засобу
  3. Виклик автовласника.
  4. Опція віброоповіщення.
  5. Таймер, годинник, будильник.

Пантера, основні функції, комплектації моделей, переваги та недоліки

Автосигналізацію з автозапуском двигуна представляють такі моделі, як SLK-868RS, SLK-775RS, SLK-625RS. Дані пристрої відрізняються великим набором сервісних функцій, широкими можливостямиавтозапуску, наявністю багатофункціонального оригінального брелка та підвищеним протиугінним захистом. Інструкція автосигналізації з автозапуском Pantera постачається разом із пристроєм.

Інструменти помічники, витратні матеріали для встановлення сигналізації

Самостійний монтаж автосигналізації Pantera необхідно розпочинати з підбору необхідного інструментарію, а саме:

  1. Двостороння монтажна стрічка.
  2. Стяжки.
  3. Дриль.
  4. Контрольна лампа.
  5. Ножиці.
  6. Мультиметр та вольтметр.
  7. Ізолента.

Що повинен знати автовласник до початку роботи зі встановлення сигналізації

Як правило, схема підключення сигналізації Pantera входить до комплектації пристрою. Деякі автовласники ставляться до неї тривожно, проте насправді все досить просто. Якщо ви хочете якісно та надійно встановити цей пристрійна свій транспортний засіб, будьте гранично уважні та робіть все відповідно до вимог.

Якщо ви робите установку автосигналізації Pantera на транспортний засіб з механічною коробкоюпередач, а вибрана вами модель є пристроєм із дистанційним запуском, ви повинні встановити магнітний перемикач. В іншому випадку у вас можуть виникнути проблеми з опцією дистанційного запуску сигналізації.

Вам потрібно знати, які блокувальні пристроївикористовуються у вашому автомобілі та якого кольору провід потрібно під'єднати для взаємодії з опціями автосигналізації. Також ви повинні знати, як приєднати реле для налаштування блокування дверей транспортного засобу.

Установка сигналізації Пантера, поетапний хід роботи

Сирену необхідно встановити в руховому відсіку в недоступному місці. Переконайтеся, що вона розташована далеко від рухомих або горючих елементів двигуна.

Вмонтуйте контакти вимикачів у капоті та багажнику. Необхідно вибрати заземлене місце, в якому вода не зможе впливати на їхню працездатність. Вимикачі необхідно встановити таким чином, щоб вони не заважали відкриванню або закриванню капота.

Світлодіод слід встановити на панелі приладів або в зоні видимості, щоб забезпечити стримуючий фактор. Світло має бути добре видно зовні транспортного засобу та з місця водія. Антену необхідно встановити під поясом лінії панелі приладів для найкращого прийому.

У доступному місці змонтуйте перемикач керування та ручний перемикач. Ці місцем може бути бардачок чи нижній відділ панелі.

Реле змонтуйте у місці, де починається провід соленоїда замку запалювання. Його необхідно закріпити за допомогою кабелю навколо проводів реле.

Протестуйте працездатність усіх функцій за допомогою інструкції, що додається.

Брелок Пантера, якщо брелок зламаний або втрачений, як приєднати новий брелок до сигналізації, покрокова інструкція

Якщо якась частина системи зламалася, ви можете провести такий захід як прошивка автосигналізації Pantera. Іншими словами, необхідно замінити зламаний елемент на новий, підключивши його до системи. Зробити це можна самостійно.

Якщо ви зламали або втратили брелок, купіть новий і приєднайте його до автосигналізації, для чого відкрийте старий брелок і подивіться, який тип входить до комплекту пристрою. Існує два види брелків:

  1. Частота передачі сигналу – 308 MHz.
  2. Частота передачі сигналу – 434 MHz.

Розкрити брелок можна за допомогою викрутки, усередині якої ви знайдете кварцовий генератор. На ньому ви побачите цифру частоти передачі сигналу.

Коли необхідний комплект придбано, розпочніть прошивку автосигналізації. Під кермовим колесом транспортного засобу ви побачите розміщені там педаль зчеплення, важіль відкриття капота та блок запобігання.

Для встановлення нового брелка необхідно знайти перемикач, що знаходиться у передньому відділі запобіжного блоку. Поставте його у позицію «Встановити». Далі натисніть на одному брелоку будь-яку кнопку, після чого на другому. Потім змініть положення вимикача на позицію «Вимкнути». Прошивка сигналізації Пантера дасть можливість новому брелоку приєднатися до системи.

Автосигналізація Pantera представлена ​​на ринку масою різних типів, які здатні задовольнити вимоги безпеки навіть найпримхливіших автовласників. Деякі з них є достатньо прості пристрої, які можуть лише видавати звук тривоги під час несанкціонованого відкриття багажника чи дверей.

Варіанти складніше характеризуються унікальним попереджувальним сигналом, який легко ідентифікувати у разі небезпеки. За допомогою кількох датчиків, які підключені до центрального комп'ютера, автосигналізація спрацьовує під впливом подразників, таких як дзвін скла або підозріла активність, яка відбувається в безпосередній близькості.

Придбання нового транспортного засобу є чималими інвестиціями, тому є сенс подумати про його безпеку. Багато варіантів моделей автосигналізації Пантера дає великі можливості як для вашого бюджету, так і для особистих переваг.

У всіх сигналізаціях Пантера з автозапуском передбачена можливість автоматичного старту двигуна за показаннями таймера, температурного датчика та за командою з пульта. Протиугінні комплекси мають функцію двостороннього зв'язку та динамічний код, що захищає передачу сигналу від перехоплення, інтелектуального злому та сканування. Крім того, в автосигналізація Pantera можна налаштувати кілька варіантів захисту - стандартний, тихий, безшумний і з заведеним мотором.

[ Приховати ]

Технічні характеристики

Опис основних параметрів автомобільної охоронної системиПантера:

  • передача кодів за двостороннім зворотним зв'язком здійснюється по спеціальному каналу з робочою частотою 433,92 МГц;
  • максимальна дальність дії комунікатора (пейджера, брелка, пульта) у режимі управління протиугінним комплексомскладає 600-1000 метрів;
  • діапазон роботи приймача при включенні системи оповіщення збільшиться до 1,2-2 км;
  • величина споживання струму сигналізації при активованому режимі захисту становить трохи більше 25 мА;
  • живлення охоронної системи здійснюється від 12-вольтного джерела живлення (допускаються короткочасні стрибки напруги у більшу чи меншу сторони на 4 В);
  • сигналізація Пантера може одночасно працювати не більше, ніж із чотирма брелоками;
  • для захисту транспортного засобу використовується переважно шість охоронних зон;
  • ступінь захисту по ГОСТ сирени відповідає стандарту IP54, а решти елементів сигналізації для авто - IP40;
  • діапазон температур для забезпечення безперебійної роботисистеми становить від -40 до +85 градусів %;
  • по кліматичного виконаннямоделі сигналізацій Пантера відповідають стандарту У-2,1.

Дальність дії брелоків залежить від кількох факторів:

  • взаємне розташування приймача та трансівера;
  • рельєф місцевості;
  • кількість щільних забудов та архітектура;
  • погодні умови;
  • правильність встановлення всіх компонентів сигналізації;
  • заряд батарейки у брелоку.

Важливо знати

Фактичний діапазон роботи пульта від сигналізації Пантера не перевищує 200 метрів.

Комплектація

Комплект поставки сигналізації з автозапуском Пантера:

  1. Керуючий пристрій оснащений мікропроцесором. Постачається на ринок у чорному пластиковому корпусі з маркуванням бренду.
  2. Головний пейджер для керування, обладнаний п'ятьма кнопками та дисплеєм. Наявність екрану забезпечує можливість використання дистанційного зв'язку з автомобілем.
  3. Додатковий брелок без дисплея. У цьому пристрої передбачено чотири елементи керування.
  4. Модуль трансівера, оснащений антеним адаптером та кнопкою виклику автовласника із салону. Пристрій комплектується вбудованим датчиком температури.
  5. Регулятор удару призначений для фіксації будь-яких фізичних впливів на кузов транспортного засобу. Пристрій відноситься до класу дворівневих датчиківта обладнується кабелем для підключення до електромережі.
  6. Сирена.
  7. Діодна лампочка для визначення статусу сигналізації. Оснащується дротом для з'єднання.
  8. Кнопка активації сервісного режиму обслуговування. Також комплектується кабелем для підключення.
  9. Кнопковий кінцевий вимикач із сполучною клемою.
  10. Набір проводів із роз'ємами для виконання монтажу.
  11. Сервісний посібник користувача, що дозволяє правильно встановлювати, підключати та експлуатувати охоронну систему. У мануал входить електрична схемадля виконання монтажу сигналізації.
  12. Два комплекти джерел живлення для встановлення в основний та додатковий пульти.
  13. Наклейки на скло автомобіля для фіксації трансівера.
  14. Пам'ятка споживача.
  15. Гарантійний талон
  16. Пакувальна коробка.

Корисно знати

Оскільки в комплектацію сигналізації Пантера не входять кінцеві перемикачі для дверей та багажника, ці пристрої купуються окремо.

Фотогалерея: елементи сигналізації Пантера

На фото - повний комплект постачання сигналізації Односторонні пультиГоловний брелок

Основні можливості

Список основних особливостей та можливостей сигналізацій Пантера:

  1. Передача даних та сигналів тривоги, а також сповіщень на комунікатор із екраном.
  2. Наявність режиму "Паніка". Він дозволяє віддалено активувати роботу сирени та зовнішніх світлових приладів, щоб відлякати зловмисників від авто. Використання цієї функції дозволяє позначити машину як охоронювану.
  3. Блокування силового агрегату автомобіля та його збереження під час демонтажу сигналізації або її вимкнення.
  4. Можливість регулювання параметрів датчика удару дистанційно за рівнями. Користувач може вимкнути попереджувальну або тривожну зони окремо або відразу. Щоб налаштувати параметр чутливості, використовується комунікатор.
  5. Наявність додаткових каналів для керування допоміжними пристроями та обладнанням.
  6. Можливість управління внутрішніми освітлювальними приладами, встановлені в салоні автомобіля.
  7. Індикація часу та температури на екрані комунікатора. Також на дисплеї брелока відображається інформація про заряд акумулятора. Завдяки індикаторам пульта можна вчасно визначити джерело живлення.
  8. Можливість двигуна у певний час. Користувач самостійно налаштовує час прокручування стартерного пристрою під час пуску, а також роботи двигуна. Дозволяється дистанційне продовження часу для функціонування двигуна.

Моделі сигналізацій із автозапуском

Всі системи з автоматичним пуском двигуна можна умовно розділити на два класи - сигналізації, що є у продажу та моделі, зняті з виробництва.

У продажу

Список моделей, які можна знайти у продажу:

  • SPX-2RS;
  • PR-2;
  • SLK-775RS;
  • SLK-868RS.

SPX-2RS

Особливості сигналізації SPX-2RS:

  • 7 незалежних зон охорони;
  • є можливість обходу несправної зони під час постановки на охорону із зазначенням зони чи тригера;
  • присутній режим пасивного блокування двигуна/іммобілайзер;
  • володіє здвоєним діалоговим кодуванням сигналу, а також системою інтелектуального управління СмартСтарт;
  • для захисту імпульсів охоронного комплексу використовується 8192 канали зв'язку;
  • комплектується блоком GPS/GSM, що забезпечує можливість контролю системи у будь-якій точці світу;
  • характеризується максимально високою швидкодією – час відгуку становить 0,25 с.

Сигналізація SPX-2RS

PR-2

Модель PR-2 характеризується так:

  • оснащена системою інтелектуального керування СмартСтарт;
  • наявність GSM модуляу комплекті дозволяє керувати сигналізацією, використовуючи стільникові канали зв'язку;
  • захист імпульсних даних здійснюється завдяки застосуванню здвоєної діалогової технології шифрування;
  • сигналізація доступна функцій управління в радіусі 600 метрів, а її сигнал чутний на рекордних 1200 метрів;
  • відключення режиму охорони здійснюється у два етапи.

Одна з особливостей сигналу - наявність в комплектації цифрового реле Saturn SCB-1230D і обхідника штатного іммобілайзера Saturn AU-50. Реле забезпечує додатковий рівень протиугінного захисту у разі відключення основного блоку системи. Saturn AU-50 дозволяє реалізувати автозапуск на машинах зі штатним іммобілайзером.

Основний блок та комунікатор моделі PR-2

SLK-775RS

Система 775RS:

  • дозволяє здійснити дистанційний запуск двигуна автомобіля у вказаний час, за таймером або при зниженні температури до певного порога;
  • у режимі оповіщення дальність дії комунікатора, згідно з офіційними даними, становить 1500 метрів, при надсиланні сигналів — до 800 м;
  • реалізовано віддалений моніторинг необхідних показників (температура двигуна, температура у салоні, напруга бортової мережі, обороти двигуна);
  • є автоматичне закриття дверей за сигналом «гальмо»;
  • є додатковий вихід для віддаленого керуванняактуатором багажника/іншим пристроєм;
  • оснащена системою захисту від впливу зовнішніх перешкод.

Основний та додатковий комунікатор моделі Пантера SLK-775RS

SLK-868RS

Модель 868RS має такі особливості:

  • дозволяє контролювати роботу охоронного комплексу з будь-якої точки світу за допомогою мобільного телефону;
  • блок керування оснащений двома додатковими виходами для підключення блокування силового агрегату;
  • передача даних здійснюється радіоканалом з частотою 868 МГц;
  • в режимі управління радіус дії комунікатора повинен становити 700-1000 м, при отриманні сповіщень - до 2 км;
  • передбачено охорону в режимі «прогрів» (при працюючому двигуні на холостому ході);
  • є функції "Пошук авто", "Виов власника" та "Комфорт".

Комплектація пантера SLK-868RS

Знято з виробництва

Моделі систем Пантера, зняті з виробництва:

  • SLK-650RS;
  • SLK-675RS;
  • SLK-625RS;
  • LX-320

SLK-650RS

Основні характеристики:

  • , дистанційним запуском та 7 незалежними охоронними зонами;
  • наявність удосконаленого режиму Anti-HiJack (AVR™);
  • 6-тональна сирена;
  • 1- або 2-цифровий PIN-код відключення системи з можливістю програмування;
  • модернізований динамічний код із захистом від сканування та перехоплення;
  • можливість підключення до 2-х додаткових блокувань двигуна;
  • наявність функції роздільного управління правими/лівими покажчиками повороту за допомогою вбудованого реле;
  • можливість постановки на охорону без допомоги брелока-передавача;
  • опція постановки системи на охорону з роздільним вимкненнямзон датчиків;
  • режим Valet з можливістю дистанційного керування та попередженням про активований режим.

Комплектація сигналізації Пантера SLK-650RS

SLK-675RS

Опис моделі:

  • у цій версії реалізовано двосторонній зв'язок за технологією Bilarm та динамічне кодування імпульсів;
  • є функція самодіагностики;
  • відключення охоронного режиму здійснюється у два етапи;
  • у моделі передбачено 7 незалежних один від одного ділянок охорони;
  • радіус роботи основного/додаткового брелоків - керування 1000-450 м, оповіщення 2000м-700 м;
  • наявність функції IntelliStart;
  • наявність програмованого режиму турботаймера;
  • віддалений контроль стану автомобіля (вимірювання t в салоні, показання вольтметра та тахометра при працюючому двигуні);
  • режим автоматичного відкриття/закриття дверей - по гальму та запаленню;

Сигналізація Пантера SLK-675RS

SLK-625RS

Особливості цієї моделі

  • сигналізація з автозапуском мотора та двостороннім зв'язкомдозволяє своєчасно визначити розряд акумуляторної батареї автомобіля;
  • оснащена опцією самодіагностики та обходу непрацюючих ділянок;
  • має 7 незалежних дільниць охорони;
  • передбачений додатковий канал для керування актуатором багажника, або іншим пристроєм;
  • має весь стандартний функціонал, необхідний повноцінного використання;
  • є можливість управління центральним замкомвід включення та відключення системи запалення;
  • при функціонуванні в умовах відкритої місцевості діапазон дії комунікатора 625RS має становити до 2 км.

Сигналізація Пантера SLK-625RS

Відео: робота сигналізації Пантера 625

Канал «AvtoGSM» у своєму відеоролику продемонстрував роботу протиугінної системи Pantera 625.

LX-320

Особливості цієї версії:

  1. Незважаючи на те, що ця модель старіша, вона підтримує можливість керування мобільним пристроєм. Якщо при включенні охорони система зафіксувала проблемну зону, вона «обійде» її та попередить про це споживача.
  2. У системі передбачено можливість підключення до двох блокувань автомобільного двигуна.
  3. Радіус дії режимі управління до 600 м, а режимі оповіщення до 1200 м.
  4. У комплектацію включена 6-тональна сирена.
  5. Безшумне увімкнення та вимкнення режиму охорони.
  6. 4 додаткові канали управління пристроями автомобіля.
  7. 6 зон охорони, що індукуються.

Основний комунікатор сигналізації пантера моделі LX-320

Як правильно встановити?

Відповідно до посібника з встановлення, монтаж систем Пантера проводиться на автомобілях з відключеною бортовою мережею, тому треба від'єднати акумулятор. Також можна заздалегідь підключити всі елементи сигналізації до 12-вольтного джерела живлення, щоб упевнитись у її працездатності.

Поради щодо розташування та встановлення елементів сигналізації:

  1. Блок керування встановлюється в салоні машини, у найбільш прихованому місці. Для додаткового захисту модуля від води та вібрацій під час руху пристроєм можна обмотати целофаном та поролоном. Блок розміщується колодкою вниз для недопущення стікання крапель конденсату проводів на плату. Рекомендується встановити модуль за комбінацією приладів, щоб забезпечити мінімальну довжину провідників при підключенні.
  2. Трансивер з антеною та вбудованим температурним датчиком встановлюється на склінні автомобіля. Для монтажу потрібно використовувати заднє скло, якщо на лобовому є захисна плівка, остання може спричинити ефект екранування. Поверхня, на яку встановлюється трансівер, заздалегідь очищається та знежирюється. Не допускається монтаж антени поруч із електронним обладнаннямта металевими пристроями, це стане причиною зниження діапазону дії.
  3. Сирена розташовується під капотом. Монтаж пристрою не можна виконувати поруч із головкою блоку циліндрів або металевими поверхнями, що примикають до неї. Слід розмістити сирену рупором донизу, щоб не допустити скупчення вологи всередині.
  4. Датчик удару монтується у салоні транспортного засобу, рекомендується розмістити його в центральній частині кузова. При встановленні необхідно забезпечити вільний доступдо регулювальних елементів контролера.
  5. Додаткові регулятори монтуються відповідно до рекомендацій, вказаних у сервісному посібнику.
  6. Кнопка входу в сервісний режим обслуговування розміщується у салоні автомобіля. Її потрібно встановити потай.
  7. Монтаж кінцевих вимикачів проводиться на елементи кузова, що рухаються. Встановлення тригерів не допускається у водостоках та місцях, де накопичується волога.

Схема підключення

Загальна електросхема підключення мікропроцесорного блоку

Прокладання та підключення проводів

Укладання електроліній повинне проводитися під декоративним облицюванням в салоні автомобіля. У місці монтажу не повинно бути механізмів і вузлів, що рухаються. Для більш високого захисту проводів від швидкого зношування електроланцюга можна обмотати ізолентою.

Таблиця: підключення основного роз'єму (основної колодки блоку)

КолірПризначення
Чорно-червонийМінусовий програмований вихід для керування допоміжним блокуванням силового агрегату
СинійНегативний вхід додаткового четвертого каналу. Підключення електроланцюга здійснюється з використанням додаткового реле.
РожевийНегативний вихід стану протиугінної системи. Його активація проводиться при пуску силового агрегату та активації функції "Турботаймер". Використання цього контакту є актуальним у транспортних засобах з більш ніж двома електроланцюжками запалювання.
Чорна петляВибір механічної чи автоматичної трансмісії. Якщо автомобіль оснащений ручною коробкою передач, то петлю потрібно розрізати, якщо автоматичною — вона не рушає.
Червоно-жовтийНегативний контакт другого додаткового каналу
Чорно-сірийВхід контролю роботи силового агрегату
Червоно-синійКонтакт для підключення до тригерів дверей, які замикаються на 12 вольт при їх відкритті
Біло-жовтогарячийКінцевий перемикач багажного відсіку
ЧорнийНегативний сигнал живлення. Цей контакт потрібно підключити до кузова транспортного засобу, зокрема до будь-якого болта, вкрученого в нього.
Чорно-зелений та жовто-зеленийВиходи приєднуються до зовнішніх світлових приладів автомобіля
Чорно-білийНегативний контакт стану охоронної системи, максимальне значеннянавантажувального струму становить не більше 15 мА
СірийПлюсовий вихід для з'єднання з сиреною
Біло-жовтийНегативний контакт третього додаткового каналу
Чорно-жовтийКонтакт для підключення додаткового каналу №1
Оранжево-фіолетовийМінусовий сигнал контролю гальма стоянки, потрібно підключити до датчика, встановленого на «ручнику»
Чорно-синійПовинен бути підключений до тригерів дверей, які замикаються на корпус під час закриття останніх
Сіро-жовтогарячийКінцевий перемикач капота

Таблиця: підключення силового роз'єму (6-контактного силового виходу)

КолірОпис
Два чорно-жовті дротиПризначаються для керування активацією та відключенням блокування стартерного механізму. Кабель, що йде від виходу з маркуванням 50/1, на замку запалювання перерізається. Товстіший провід підключається до частини провідника, що йде від стартерного пристрою, а тонкий - до дроту від замка.
СинійЕлектроланцюг активації АСС. Контакт повинен бути з'єднаний з будь-яким провідником, що йде від вимикача запалювання. Головне, щоб лінія використовувалася для напруги на додаткове обладнання.
ЧервонийСильноточний вхід 12-вольтного живлення. Контакт застосовується для навантаження на всі провідники, які живляться за допомогою реле автозапуску. Підключити провід рекомендується безпосередньо до акумулятора. Електроланцюг повинен бути оснащений 30-амперним запобіжником.
ЖовтийВихід активації основної лінії запалювання
ЗеленийКонтакт для включення другого електроланцюжка АСС

Підключення електроприводів замків

Електросхема підключення приводів центрального замку

Схема підключення електроприводів

У випадку, якщо транспортний засіб не оснащений центральним замком, можна зробити монтаж додаткових приводних пристроїв:

  • чорно-зелений та чорно-синій контакти підключаються до «маси», тобто будь-якого болта, вкрученого в кузов автомобіля;
  • червоно-зелений та червоно-синій виходи повинні бути з'єднані безпосередньо з акумулятором або будь-яким електроланцюгом, де завжди присутня 12-вольтна напруга;
  • біло-зелений контакт підключається до синього входу відкриття електричного приводу;
  • синьо-білий пін слід з'єднати із зеленим виходом закриття приводного пристрою.

Підключення додаткових роз'ємів

Підключення додаткових колодокна мікропроцесорному блоці:

  • чотириконтактний роз'єм білого кольорупризначений для приєднання контролера удару та чутливості;
  • двоконтактна синя колодка використовується для підключення кнопки входу до сервісного режиму обслуговування сигналізації;
  • білий двопіновий роз'єм призначений для приєднання світлодіодного індикаторастани протиугінної системи;
  • чорна п'ятиконтактна колодка використовується для підключення зовнішнього модуля приймача.

Інструкція з експлуатації

Відповідно до посібника із застосування, експлуатація протиугінної системи можлива тільки після перевірки правильності підключення сигналізації. Для цього потрібно ввімкнути та вимкнути режим охорони транспортного засобу. При спрацюванні та вимкненні функції повинні відкритися та закритися дверні замки.

Налаштування пульта керування

Перед використанням пульта користувач повинен встановити пристрій робочий елемент живлення. Батарейка вставляється у спеціальний відсік, розташований за задньою кришкою брелока. Під час встановлення елемента живлення потрібно враховувати полярність.

Значення кнопок та індикаторів

У комплект системи входить один 5-кнопковий брелок-передавач з 2-стороннім зв'язком та РК-дисплеєм та один 4-кнопковий комунікатор.

Розташування кнопок на основному та додатковому брелоку сигналізації Пантера

Опис символів, розташованих на дисплеї основного брелока:

  1. Індикація джерела живлення, розташованого у пейджері.
  2. Другий додатковий канал.
  3. Запущено сервісний режим обслуговування автосигналізації.
  4. Силовий агрегат автомобіля заведено.
  5. Відкритий багажний відсік.
  6. Значок незачинених дверних замків, одного або кількох.
  7. Увімкнено функцію автоматичної повторної активації режиму охорони.
  8. Відкрито капот автомобіля.
  9. Увімкнено функцію оповіщення користувача вібросигналами.
  10. Активовано режим щоденного запуску двигуна.
  11. Вимкнено важіль ручного гальма.
  12. Функція виклику автовласника із салону.
  13. Включено режим дистанційного запуску силового агрегату за температурою навколишнього середовища.
  14. Активовано приймач комунікатора.
  15. Індикація зв'язку із транспортним засобом.
  16. Значок фізичного впливу на кузов машини.
  17. Активовано режим збереження енергії батарейки пульта.
  18. Відкритих або закритих дверних замків значок.
  19. Активовано опцію будильника.
  20. Індикація другої половини дня.
  21. Перша половина доби.
  22. Включено безшумну охорону транспортного засобу.
  23. Захист автомобіля із звуковими сигналами.
  24. Відображення поточного часу та температури.
  25. Індикація температури шкали.
  26. Таймер зворотного відліку активовано.
  27. Індикатор увімкненого запалювання.
  28. А — увімкнено або вимкнено режим «Антиграбувань».
  29. В – значок роботи третього додаткового каналу.
  30. С – автозапуск силового агрегату за температурою активовано.
  31. D - щоденний дистанційний запуск двигуна.
  32. E – значок віддаленого старту або зупинки двигуна.
  33. F – безшумний захист транспортного засобу.
  34. G – повноцінна охорона автомобіля зі звуковими сигналами сирени.
  35. H — відключення контролера чутливості.
  36. I – сервісний режим обслуговування протиугінної системи.
  37. J — значок стану машини та температури двигуна.
  38. K – другий додатковий канал.
  39. L – віддалене відкриття дверей багажного відсіку.

Індикація піктограм на дисплеї пульта Пантера

Програмування брелока

Для моделі CLK 355 прив'язка комунікатора виконується так:

  1. Охорона транспортного засобу вимикається.
  2. Протягом наступних п'яти секунд вмикається запалювання.
  3. За наступні 5 секунд користувач тричі натискає на кнопку входу в сервісний режим обслуговування.
  4. Потім потрібно почекати, доки сирена не спрацює один раз.
  5. Здійснюється включення системи запалення. Повинно спрацювати два звукові імпульси — один довший, другий — короткий. Це призведе до початку моргання світлодіодної лампочки.
  6. Протягом наступних 10 с на комунікаторі, що прописується, натискається будь-яка кнопка. При успішному програмуванні сирена відтворить один протяжний сигнал.

У моделі LX-320 прив'язка робиться інакше:

  1. Виконується активація запалення.
  2. Кнопка сервісного режиму обслуговування натискається та утримується. Її можна відпустити після того, як сирена спрацює 4 звуковими імпульсами.
  3. На комунікаторі натискається перша кнопка (з індикатором закритого замка). Якщо прив'язується додатковий брелоквикористовується аналогічний елемент управління.
  4. Такі ж дії виконуються для програмування брелоків, що залишилися. Час між прив'язкою пристроїв повинен становити не більше п'яти секунд, інакше сигналізація вийде з меню налаштування.
  5. Запалювання в автомобілі вимикається. Зовнішні світлові прилади повинні моргнути п'ять разів.
Відео: прив'язка брелока Пантера

Канал «У гаражі» у своєму відеоролику докладно продемонстрував, як настроїти комунікатор від охоронної системи Pantera.

Увімкнення та вимкнення режимів охорони

Активація функції охорони здійснюється натисканням на кнопку з індикатором у вигляді закритого замка. Натискання має бути короткочасним, а підтвердження система подасть по одному звуковому і світловим сигналам. Якщо потрібно увімкнути безшумну охорону, індикатор на дисплеї брелока потрібно перевести у положення відповідного індикатора та натиснути другу кнопку. Мається на увазі кнопка II.

Охорону авто із заведеним мотором можна включити так:

  1. У машині піднімається гальмо стоянки.
  2. На авто із запущеним силовим агрегатом натискається кнопка I. Її треба утримувати протягом кількох секунд, поки комунікатор не видасть мелодійний сигнал, а зовнішні світлові прилади не моргнуть.
  3. Запалювання в автомобілі вимикається. Ключ потрібно витягти із замка. Двигун повинен залишитися в занедбаному стані.
  4. Потім користувач повинен вийти із салону авто та замкнути всі двері. Натисніть клавішу зі значком закритого замка. Після цього сигналізація повинна блокувати роботу двигуна та інших вузлів.

Активація захисної функціїбез використання брелока виконується так:

  1. У машині вмикається запалювання, але двигун не заводиться.
  2. Кнопка входу в сервісний режим обслуговування натискається вісім разів.
  3. Запалювання деактивується. По одному разу повинні спрацювати сирена та зовнішні світлові прилади.
  4. За двадцять секунд користувач повинен залишити салон авто і замкнути всі дверні замки ключем. Через 20 секунд відбудеться активація режиму захисту.

Важливо знати

Вимкнення звичайного режиму охорони здійснюється короткочасним натисканням клавіші з відкритим замком брелока. Аналогічно виконується деактивація захисту на авто із запущеним мотором.

Аварійне вимкнення охоронної функції здійснюється так:

  1. Двері транспортного засобу відчиняються ключем. Спрацює сирена системи.
  2. Проводиться активація запалення, але двигун не заводиться.
  3. Упродовж наступних двадцяти секунд чотири рази натискається кнопка сервісного режиму обслуговування.
  4. Запалювання вимикається. При відключенні режиму охорони зовнішні світлові прилади спрацюють двічі.

Налаштування автозапуску

Запускати двигун можна кількома способами:

  1. за температурою. Для активації опції курсор на екрані брелока переводиться на індикатор із термометром та написом «Старт», після чого натискається клавіша II. На дисплеї пульта з'явиться індикатор у вигляді градусника. Вимкнення опції здійснюється аналогічним чином.
  2. За таймером. Принцип налаштування та вимкнення опції ідентичний. Тільки тепер користувач повинен вибрати на екрані брелока значок з написом "Старт" та індикатором у вигляді циферблата.

Якщо потрібно завести силовий агрегат по команді, на пульті потрібно затиснути кнопку I. Цей елемент утримується протягом трьох секунд, після чого двигун повинен запуститись.

Відновлення заводських налаштувань

Якщо одна з функцій не працює або функціонує некоректно, можна вирішити проблему шляхом скидання параметрів.

Для цього необхідно виконати такі дії:

  1. В автомобілі вмикається система запалювання.
  2. Кнопка входу в сервісний режим натискається десять разів.
  3. Запалювання в автомобілі деактивується. Якщо сирена після цього подасть десять звукових сигналівЦе свідчить про вхід у меню скидання.
  4. Сервісна кнопка натискається один раз. Спрацює сирена.
  5. На комунікаторі натискається елемент керування із закритим замком. При успішному обнуленні параметрів пролунає один звуковий сигнал.
  6. Щоб залишити меню, запалення активується.

Завантажити інструкції з встановлення та експлуатації у форматі PDF

Завантажити технічну документаціюдля керування та монтажу «сигналок» Пантера можна за посиланнями:

Посібники російською мовою з експлуатації та встановлення сигналізації
Інструкція з експлуатації Pantera PR-2
Інструкція з установці Pantera PR-2
Інструкція з експлуатації Pantera SLK-625,650,675RS
Інструкція з встановлення Pantera SLK-625RS
Інструкція з встановлення Pantera SLK-650RS
Інструкція з встановлення Pantera SLK-675RS
Інструкція з експлуатації Pantera SLK-775RS
Інструкція з встановлення Pantera SLK-775RS
Інструкція з експлуатації Pantera SLK-868RS
Інструкція з встановлення Pantera SLK-868RS
Інструкція з експлуатації Pantera SPX-2RS
Інструкція з встановлення Pantera SPX-2RS
Інструкція з експлуатації Pantera LX-320
Інструкція з встановлення Pantera LX-320

Переваги та недоліки систем Пантера з автозапуском

Список переваг:

  1. Великий вибір різних моделей, що відрізняються за характеристиками та функціоналом. У продажу можна знайти як дешеві системи з автоматичним запуском, так і дорожчі варіанти.
  2. Можливість керування системою за допомогою мобільного пристрою. Це дозволяють реалізувати лише сучасні версії Пантера.
  3. Універсальність. Це дозволяє використовувати сигналізацію Пантера на будь-яких автомобілях, які відповідають її параметрам. Установка системи можлива на дизельні та бензинові двигуни, а також на транспортні засобиз механічною та автоматичною коробками передач.

Відповідно до відгуків споживачів, недоліки таких сигналізацій такі:

  1. Швидкий розряд елемент живлення в брелоку. Наявність режиму енергозбереження не дозволяє вирішити цю проблему, особливо при первинному налаштуванні системи. Ресурс експлуатації батареї в середньому становить близько трьох місяців.
  2. Динамічна технологія шифрування сигналу – застарілий варіант кодування. така технологія застосовується на деяких сучасних моделях. Потрібно врахувати, що таке кодування професійний злочинець легко омине.

Скільки коштує?

Орієнтовні ціни на покупку протиугінних системПантера:

Відео: налаштування автозапуску

Канал "Sigmax69" на прикладі моделі Пантера 625 показав процес налаштування автоматичного запуску двигуна.