Будівництво макета залізниці – одне з найцікавіших і гарних видівхобі, поширені за кордоном. Садові поїзди – улюблене заняття не лише дітлахів, а й пенсіонерів, якому останні присвячують увесь свій час.

У США та Західної Європинерідко можна побачити, як люди похилого віку разом з онуками із захопленням і захопленням спостерігають за легкими електровозами, які виходять з депо і весело біжать дачною ділянкою.

У Росії ця розвага ще не набула належної популярності, проте інтерес до садових залізниць зростає з кожним днем. Адже вона може стати оригінальною прикрасоюландшафту: її влаштовують з урахуванням клумб, ставків та містків. Особливо ефектно виглядає колія, що проходить під навісами, через альтанки, сараї, інші будівлі чи кімнати будинку.

Як це роблять

Для будівництва садової залізниці зазвичай набувають спеціальні стартові набори різних масштабів (найпоширеніший – G): з локомотивом та вагонами, рейками, стрілками, трансформатором тощо. Якісні «іграшки» призначені для використання на вулиці, а тому стійкі до високих і низьким температурамта атмосферним опадам.

Спочатку готують земляне полотно – за аналогією зі справжнім, але з урахуванням масштабу, типу ґрунту та місцевої рослинності. Грунт виймають на підлогу багнета лопати. Щоб не було проблем із травою, з дренажного синтетичного матеріалуроблять підкладку під тіло баластної призми, насипають пісок та щебінь.

Для баластної призми найкраще підходить так званий ягідний щебінь із фракцією 3–7 мм.

Рейки та шпали укладають прямо на щебінь, не закріплюючи: шлях надійно лежить на баласті під вагою власної ваги.

Садова залізницяпотребує догляду: раз на три-чотири дні чистять рейки, регулярно прополюють і скошують траву, прибирають листя та плоди дерев.

Плоди, падаючи на рейки, можуть зіпсувати їх, спричинивши окислення. При експлуатації на відкритому повітріповерхня рейок забруднюється, що призводить до порушення контакту.

На радість дітям і собі на допомогу

Учасник форуму «Будинок і дача» chudotxt – один з небагатьох сміливців, які наважилися не просто купити садовий поїзд, але збудувати його власними .

Для втілення своєї мрії господар, який з дитинства захоплюється залізничним моделізмом, пожертвував дачним сараєм. На території, що звільнилася, в 12 соток Олексій влаштував розбірну вузькоколійну залізницю протяжністю 120 м, з колією 300 мм. Рейки замовив зробити з прямокутного профілю 50х25 мм.

Макет залізниці форумчанин відтворив у масштабі 1:2. Винахідник не збирався копіювати реальні машини, його головним завданням було насолоджуватися поїздками, відродивши враження, випробувані в далекому дитинстві. На додаток передбачалося випробовувати на УЖД власні моделі, забезпечити для сім'ї цікаве проведення часу на вихідні, спілкуватися з однодумцями та отримувати невеликий дохід від підприємства.

Обмірковуючи Технічні характеристикимайбутнього мотовоза і узгодивши їх зі своїми фінансовими можливостями, chudotxt вирішив робити машину невелику, але простору. Локомотив-мотовоз змайстрував сам.

Машина рухається чотиритактним двигуном об'ємом 50 куб.см, з автоматичною трансмісією, знятим з дитячого квадроцикла. Максимальна швидкістьмашини – 10 км/год. Щоб можна було змінювати напрямок руху, Олексій поставив реверс-редуктор. Для кращого шику форумчанин оснастив мотовоз світловими приладами та сигналом, на звук якого збігається сусідська дитина.

Щоб не лише кататися самому, а й тішити гостей, форумчанин зробив пасажирський вагончик-банкетку. Замовив візок, зробив раму вагона, з дощок – дах. Зовні вагон обтяг перкаллю, все пофарбував. Довжина пасажирського вагона становила 2,4 метри.

Те, що – не порожня забава, chudotxt довів, причепивши до мотовозу спеціальну вагонетку для перевезення піску та інших матеріалів. Згодом рухомий склад поповнився дрезиною з електроприводом, зробленим із дитячої машини.

На місці розібраного та спаленого сараю виросла лазня, стилізована під будівлю станції. Пізніше зайняв своє місце знайдений під укосом стрілочний верстат, з'явилися «розклад» та перонний годинник.

Управляти мотовозом може і дитина: у кабіні лише ручка газу та гальмо. За один раз потяг може перевести трьох дорослих та трьох дітей.

За матеріалами учасників форуму "Будинок та Дача"

Хобі бувають різними: хтось тихо і спокійно збирає марки або фантики, вміщуючи всю свою колекцію в товстий альбом у верхній шухляді столу, хтось грає в гольф по суботах, а хтось вибирає як захоплення цілий напрямок мистецтва і присвячує йому все своє життя.

Саме так можна сказати про любителів і фанів залізничної або залізничної мініатюри, адже для створення виробу подібного роду мало одного бажання – знадобиться чимало часу, зусиль, ретельного збору інформації, іноді і ресурсів, і фінансових вкладень, а також, безсумнівно, вміння, щоб в результаті у вас вийшла справжня власна залізниця у мініатюрі.

Залізниця у мініатюрі – предмет інтересу як дітей, а й дорослих, причому дорослих навіть більше і частіше. Практично кожна дитина мала дитячу іграшку у вигляді залізничної станції з рейками, паровозами та вагонами, а якщо вона коштувала дорожче, то в комплект входили різні залізничні знаки, семафор, фігурки машиністів та інші цікаві деталі.

Грати в таке цікаво, але завжди хотілося більшого, наприклад, щоб залізнична мережа була розвиненішою і містила безліч розгалужень і поворотів рейок, щоб модельки поїздів були інерційними або рухалися самі по собі, а ви могли керувати ними за допомогою пульта, щоб було багато додаткових елементів: тунелі, мости, дороги з транспортом, дерева, люди тощо.

Щоб зробити таку іграшку, вірніше, вже не іграшку, а справжній макет залізниці своїми руками необхідно здорово попрацювати, а не у всіх дітей є така можливість, тому напевно знадобиться допомога батьків. Добре, якщо вони розділять ваше захоплення залізничною мініатюрою і допоможуть у створенні виробу. Дорослому любителю залізничного моделізму, звичайно ж, у цьому плані легше.

Що стосується напрямів, у яких існує хобі залізничного мініатюрі, то їх поділяють кілька:

• одні просто колекціонують лише іграшкові рейки, поїзди та всі супутні їм аксесуари;
• інші також колекціонують, але вже масштабні моделі;
• треті – займаються саме виготовленням залізниць у мініатюрі, відтворюючи цілі історичні станції та вокзали, прокладаючи справжню залізничну мережу з різних напрямківшляхів, що займаються фактичною реконструкцією певних об'єктів;
• хтось намагається зробити мініатюрні копії реально існуючих чи існуючих локомотивів та поїздів у найменших деталях;
• а ще один цікавий виглядзалізничний моделізм - паркова або садова залізниця, для створення якої використовуються дуже великі масштаби, тому такий макет залізниці можна використовувати навіть як атракціон і перевозити в ньому людей.

Трохи історії

Залізниця в мініатюрі - зовсім не данина моді і не нове явище, адже історія залізничної мініатюри і модельізму налічує вже більше ста п'ятдесяти років. Вперше макет залізниці з'явився, як іграшка, у дев'ятнадцятому столітті (у другій половині). Забезпечення необхідних промислових обсягів взяла він Німеччина від імені фірми — виробника Märklin. Їхні залізниці в мініатюрі були такі якісні і хороші, що навіть царська родиназамовила собі такий макет для Зимового Палацу.

Грунтуючись на масштабах залізничних, представлених у мініатюрі німецького виробництва, Пізніше були прийняті стандарти масштабування для залізничного моделізму. До кінця дев'ятнадцятого сторіччя до справи підключилася і Америка, вперше у світі випустивши на ринок електричну модельзалізниці (виробник – фірма Carlisle&Finch).

Практично до середини минулого століття і звичайна іграшка у вигляді залізничних рейок з поїздом, і ідеально точна копія або залізниця в мініатюрі сприймалися однаково, однак після іграшки перестали викликати такий ажіотаж, а моделізм став формуватися, як серйозне захоплення, поступово знаходячи все більше більше шанувальників.

Тому виробники намагалися догодити і своїм новим шанувальникам – дорослим, котрі прагнули збирати повноцінний мініатюрний макет залізниці. Для цього вони стали випускати більш удосконалені моделі, де рейки можна було складати в повноцінне залізничне полотно в мініатюрі, де локомотиви і вагони мали багато деталей і елементів, куди також входили різні будівлі, дорожня атрибутика і знаки, семафор і т.д.

В наш час вже практично не залишилося фірм-гігантів світового масштабу, які займалися б подібним виробництвом, проте існує чимало маленьких успішно функціонуючих компаній, що спеціалізуються на випуску певних моделейпоїздів або додаткових аксесуарів, без яких неможлива залізниця у мініатюрі.

Масштаби, комплектуючі та інші нюанси

Щоб створити макет залізниці, ви повинні розбиратися в багатьох нюансах, наприклад, у яких масштабах зазвичай виконується залізниця в мініатюрі, якого виду набори та конфігурації виробу можуть вийти, чи потрібна схема і де її взяти, як бути з комплектуючими, необхідними деталямита різними аксесуарами тощо.

Стандарти масштабів і розмірів для залізничного моделізму бувають різні. Найбільш поширеними є типорозміри, що мають умовне позначенняТТ та АЛЕ.

Типорозмір ТТ – від англійського Table-top trains – означає, що макет залізниці виконується масштабом один до ста двадцяти (1:120) із шириною колії у дванадцять міліметрів. Така залізниця в мініатюрі ще зветься дванадцятиміліметровою. Також в ній робляться всі рухомі моделі поїздів – це здійснюється за допомогою підведення електрики рейками, хоча можна і підключити через контактну мережу електровоз.

Велика кількість моделей та різноманітних аксесуарів для складання залізничних мініатюр цього типорозміру випускають:

• німецькі компанії Berliner TT Bahnen, Tillig;
• невеликий вибір є у європейських виробників Roco та Piko;
• компанія Jago радує шанувальників раритетних моделей старовинних локомотивів;
• російські фірми «Пересвіт» та «ТТ-модель»;
• американські PossumValleyModels, GoldCoast (деякі моделі вагонів та локомотивів).

Інший поширений типорозмір – АЛЕ. Назва походить від англійського скороченого HalfZero чи половинка нуля. Макет залізниці у разі виробляється у масштабному співвідношенні до вісімдесяти семи (1:87). Існує ще типорозмір 0, в якому масштаб береться вдвічі більше, тобто 1 до 45. А тут виходить половина нуля, але використовується латинська літераПро натомість у позначенні.

Залізниця в мініатюрі в такому масштабі вважається найбільш популярною і широко поширеною у світі за рахунок того, що її можна зробити, не використовуючи складні пристрої, до того ж ці моделі залізниць і досить великі для деталізації, але в той же час цілком зручні компактні для розміщення макета у будинку чи квартирі.

Залізниця в мініатюрі цього типорозміру теж є рухомою: енергія поставляється від контактної мережі або рейками (у разі наявності електричних двигунів у моделях локомотивів). Плюс - у вас є можливість використовувати і додаткові цікаві елементипри створенні виробу:

• пристрій димогенератора, який працюватиме на олії та створюватиме димовий ефект над тепловозами або паровозами;
• встановлення звукового декодера в рухомий склад – зможете відтворювати будь-які звукові файли, що імітують шуми та звуки руху поїздів тощо;
• пристрої СЦБ, що розшифровується, як сигналізація, централізація та блокування.

Існують і різні інші типорозміри. Наприклад, масштабний стандарт G, розробкою та випуском якого займалася з 1968 року і займається досі німецька компанія LGB. Це найяскравіший прикладсадової залізниці, призначеної для розташування під просто неба. А взагалі, що більше вибирається масштаб, у якому виконується залізниця в мініатюрі, то детальніше має повторюватися прототип, враховуватися найдрібніші подробиці та елементи.

Зробити своїми руками чи купити?

Сьогодні можна знайти чимало тематичних форумів, спеціальних видань, присвячених залізничному моделізму. Ви можете придбати різні елементиокремо і збирати їх потім докупи, монтуючи власний макет залізниці.

Однак насамперед вам знадобиться визначитися з доступним вільним простором. Чи зможете виділити для розташування макета половину або навіть цілу кімнату? Якщо ні, то доведеться спочатку зайнятися спорудженням підмакетника або обладнанням спеціального місця. Для цього можна задіяти хоча б окремий стіл або зробити висувну/відкидну стільницю, яка використовуватиметься тільки для вашого проекту і більше ні для чого іншого, а значить, вам не доведеться щоразу складати та прибирати макет.

Є ще варіанти модульних макетів, які складаються з окремих блоків, консольних конструкцій(Ви можете прикріпити підмакетники до стін, немов полиці) і підйомних (легко забирається під стелю).

Масштаб для квартири теж краще купувати відповідний, наприклад, з типорозміром 1:87 ви багато не зробите, адже вам по мінімуму знадобиться місце один на три метри. Краще зупинитися на масштабах 1:120 або 1:160, оскільки проектування макета в ще дрібнішому типорозмірі Z (1:240) вимагатиме дуже великих умінь, зусиль та фінансових вкладень.

Для створення власної мініатюрної залізниці вам знадобиться придумати та продумати до найдрібніших подробиць її майбутній вигляд. Можливо, почати варто з найпростішої схеми, наприклад, зробити лише одне рейкове кільце та локомотив із кількома вагонами. Згодом додаватимете до проекту додаткові шляхи, склади, семафор та знаки, вокзал та будівлі, фігурки людей тощо.

Досвідчені майстри вже вміють створювати цілі докладні ландшафти – гори та рівнини, мости та тунелі, ліси та поля, мініатюрні вулиці, численні розвилки шляхів, депо та інші цікаві штуки.

Навіть для самого простого проектукраще зробити схему. Просто спробуйте намалювати, що ви хочете створити. Якщо у ваших планах створення залізниці певної історичної епохи, то доведеться досконало вивчити всю доступну інформацію з цієї теми, знайти архівні фотографії, змалювати їх і т.д.

Також докладна схемазнадобиться виготовлення моделей паровозів і вагонів. Ви можете скористатися схемою-кресленням певної машини, розшукавши її фото. Просто поділіть реальні розміритого чи іншого поїзда на потрібний вам масштаб і у вас буде готовий планбудівлі.

Покроковий план роботи

1. Забезпечуєте простір для проекту та робите підмакетник (просту конфігурацію можна розмістити навіть на фанерному аркуші).
2. Переносите на підмакетник схему майбутньої залізничної мініатюри (малюйте, як проходитимуть рейки, розмічаєте розвилки та повороти, дороги, де ви розмістите будівлі або будівлі). Для складного рейкового розташування схему можна проектувати на комп'ютері у спеціальній програмі.
3. Прокладаєте рейки. Рейковий матеріал можна купити в спеціалізованому магазині або зробити їх самостійно. Оскільки рейками в рухомих дорогах проходить струм, майстри роблять їх з товстої мідного дроту, прокочуючи її до прямокутного перерізу на ручному верстаті. Шпали виконуються із тонких брусочків, які теж вирізуються на верстаті. Шляхи прикріплюються двома способами: або приклеюються, або прибиваються маленькими гвоздиками до основи, до цих гвоздиків потім можна припаювати рейки або теж приклеювати рейки до шпал.
4. Для рухомої моделі потрібно додатково розробляти електричну схему, а потім монтувати її вже на макеті. Як джерело живлення зазвичай беруться саморобні блоки, Можна взяти і заводський. Не забувайте про правила безпеки - напруга на виході не може бути високою, використовуйте БП до шістнадцяти вольт, а якщо модель невелика, достатньо буде і шести-дев'яти вольт. Електромотор для поїзда можна придбати в радіомагазині або вийняти з будь-якої іграшки. Проведіть до двигуна електрику від двох рейок. Щоб розвести електрику на всій основі, запасіться роз'ємами та мідними проводами. Продумуйте всі деталі до розведення - де будуть розташовуватися семафори і світлофори, шлагбауми, чи горітимуть ліхтарі і т.д.
5. Проведіть відсипання та укладання баласту, підібравши його за розміром серед акваріумних ґрунтів або будь-яких побутових сипких матеріалів.
6. Продумайте та виготовте рельєф та ландшафт. Щоб ваш макет був схожим на справжній, обов'язково оформіть чудовий ландшафт. Можна використовувати професійні матеріали, як шпатель-масу, лісову підстилку, лучну присипку, різні шари землі, щебінь, пісок, гравій та інші цікаві аксесуари від відомих виробників. Якщо вибирати більше бюджетні варіанти, то для імітації гір цілком можна обійтися будівельною піною, яку потім легко пофарбувати у будь-який потрібний колір. Пагорба, поля, рослинність та інший декор теж можна відтворити з фанери, будівельного гіпсу, склотканини, пап'є-маше, дерева та інших оздоблювальних матеріалів. Щоб пофарбувати деталі, використовуйте акрилові фарби.
7. Якщо немає часу і бажання так морочитися, то багато елементів можна взяти на макет і в готовому вигляді, наприклад, з іграшкових наборів, у яких є і фігурки дерев, і муляжі трави чи кущиків, тварини, машинки, знаки, люди.
8. З будинками та сама ситуація – або скористайтесь готовими варіантами, або споруджуйте самостійно з картону, дерева, фанери, пап'є-маше. Як зразки використовуйте фотографії реальних вокзалів та інших будівель.
9. Додайте необхідні складові: наносите автодороги, пофарбуйте траву, розташуйте фігурки людей і поставте потяги на рейки.

Захоплення залізничного моделізму може розпочатися з подарованого набору із залізницею та поїздами. Таке хобі хоч і вимагає чималих зусиль та витрат, але, безперечно, допомагає розвиватися, думати, творити і не стояти на місці.

атюрна залізниця – це мрія майже кожної дитини. Достатньо подивитися, як діти «прилипають» до виставкових стендів та музейних експонатів, що моделюють залізницю. Дуже цікаво бачити паровозики та вагончики, які є зменшеною копією справжніх. Складами можна керувати, вони зупиняються на станціях, подають звукові сигнали, проїжджають через тунелі та заїжджають у депо. Це дуже гарне видовище, але зробити це зовсім непросто.

Для того щоб зібрати макет дороги, потрібно багато часу, умінь, матеріалів та фінансових витрат. Дитині це не під силу. Але багато дорослих готові витрачати час, сили та кошти на створення власної моделі залізниці. Це дуже захоплююче заняття , і нагородою буде макет, який можна розвивати, удосконалювати, додавати рухомий склад та деталі ландшафту.

Історія появи макетів

Напрями моделювання, якими захоплюються шанувальники макетів, бувають різні:

• Колекціонування рухомого складу, рейок, вагончиків.
• Колекція повноцінних макетів залізниць.
• Виготовлення мініатюрних шляхів.
• Виготовлення копій реально існуючих поїздів та поїздів.
• Створення паркових моделей на відкритому повітрі.

Перші макети з'явилися торік у Німеччині у другій половині ХІХ століття, і згодом масштаб, у якому випускалися, було прийнято основою іншими виробниками.

Макети, що копіюють форми та розміри справжніх поїздівсильно відрізняються від дитячих іграшкових доріг з паровозиками. Майже століття минуло з того часу, як моделізм перетворився на захоплююче заняття для дорослих. Це змусило багато фірм розпочати випуск удосконалених моделей поїздів та рейок, виробляти будиночки, стрілки, світлофори та семафори, деталі ландшафту.

Мініатюрні дороги випускаються у цифровому та аналоговому виконанні. Управління аналогової залізницею зводиться управління рухом складів. При цифровому керуванні функції значно розширюються. Використовуючи пульт, можна запалювати світло у вагонах та паровозах, подавати звукові сигнали, переводити стрілки. Це дуже цікавий процесАле не менш цікаво створювати такі макети самим.

Як зробити макет своїми руками

Починати варто зі збирання інформації. Багато людей захоплені модельним будівництвом та діляться досвідом, дають поради, викладають на сторінках в інтернеті фотографії та ролики, що показують зібрані ними моделі. Можна придбати різні елементи конструкцій і збирати їх. Насамперед стоїть визначитисья з місцем для макету. Це має бути вільний простір. Може підійти стіл розміром приблизно два на півтора метри. Існують способи влаштувати макет на відкидній або висувній стільниці. Потім потрібно вибрати масштаб макета. Існує п'ять основних масштабів:

• HO, колія 16,5 мм (1:87).
• TT, колія 12 мм (1:120).
• N, колія 9 мм (1:160).
• Z, колія 6,5 мм (1:220).
• G (1:28 або 1:22,5) – садовий або вуличний масштаб.

Дорога у масштабі дуже поширена. Вона має розміри, що дозволяють розмістити макет у будинку, і складається із досить великих елементів, з якими зручно працювати та грати. Цікавою є можливість використовувати димогенератор, звуковий декодер, для відтворення шумів під час руху складів, та систем безпеки.

Для іншого поширеного масштабу ТТ багато німецькі фірмивипускають моделі та аксесуари, наприклад, Tillig, Berliner T. T. Bahnen. Виробляють такі моделі та інші європейські компанії Piko та Roco, російські виробники"ТТ-модель", "Пересвіт".

Вибір масштабу залежить від місця, виділеного на шляху. Z – надто дрібний масштаб і макет буде важко збирати та займатися з ним. Найбільш уживаними є TT і H0. При виборі масштабу слід враховувати мінімальний радіускривою. Для рейок масштабу (1:87) він дорівнює 380 мм. При проходженні великих локомотивів із п'ятьма осями та довгих вагонів цей мінімальний радіус треба збільшувати в 1,5-2 рази.

Виходячи з цього, потрібно розрахувати необхідний простір для розміщення колії. За масштабу (1:87) це буде три на півтора метри. Можна вибрати менший масштаб (1:120). Мінімальний радіус буде 275 мм і ширини один метр цілком вистачить.

Починати побудову макета потрібно з створення схеми. Спочатку вона може бути простою, одне коло зі складом. Поступово додаватимуться нові гілки, стрілки, семафори, будиночки та інші елементи.

Виготовлення дитячої залізниці

Визначивши розміри та намалювавши схему, можна приступати до виготовлення макета:

1. Починати треба з виготовлення підмакетника, вибраного розміру. Це може бути стільниця або просто лист товстої фанери. Далі слід перенести схему на підмакетник, намалювавши рейкові шляхи, місця встановлення стрілок та семафорів, розташування будиночків, депо та станційних споруд. Складне розташування шляхів проектується у спеціальному додаткуна комп'ютері.
2. Після промальовування схеми треба прокласти рейки. Їх приклеюють чи прибивають гвоздиками. Рейки можна купувати або виготовляти самим із мідного дроту. У цьому випадку їм потрібно надавати прямокутну формуметодом прокочування на верстаті. Шпали виготовляються також на верстаті. Вони мають вигляд тонких брусків.

1. Для рухомого складу необхідна електрична схема. Блок живлення може бути саморобним або покупним з напругою не більше 16 В. Як електромотор для локомотива можна використовувати мотор, вийнятий з якоїсь іграшки або придбаний в магазині. Електроживлення поїздів здійснюватиметься через рейки. До них необхідно приєднати відводи від блока живлення. Електричне розведенняпотрібно робити за допомогою мідних дротівта роз'ємів. Вона має враховувати всі місця, де будуть світлофори, семафори, ліхтарі.
2. Щоб рейкові шляхи мали реалістичний вигляд, треба відсипати баласт. Для цього можна використати акваріумні ґрунтиабо спеціальний гравій модельний.
3. Для надання макету закінченого вигляду треба продумати та виконати ландшафт, зробити гори, тунелі, провести дороги, поставити будиночки та фігурки людей. Можна купити присипку ґрунт траву, дерева або зробити гору та тунель за допомогою монтажної піни та пофарбувати акриловою фарбою. Хороше застосуванняможуть знайти пап'є-маше, папір, дерево, гіпс, картон та інші матеріали.
4. Дуже цікаві моделіпоїздів та вагонів можна зробити з паперу. Для цього треба завантажити з інтернету та роздрукувати схеми. Їх потрібно скласти по лініях згину та склеїти. Це простий спосіб заповнити макет новими цікавими модельками.

Моделізм своїми руками - це захоплююче заняття та безперервний творчий процес. Потрібно дуже багато фантазії та вмілі рукищоб втілити в життя задумане. Подвійно цікавіше робитиме макет разом із дитиною. Це хороша нагода прищепити йому навички ручної праціі показати яким цікавим може бути процес конструювання та виготовлення моделей. Спільна творчість зближує та збагачує.

Увага, тільки СЬОГОДНІ!

Принесло нам перемогу у конкурсі. Ми виграли бажану коробку від «Двох долонь». У нашій коробочці виявилася захоплююча тема (принаймні для хлопчиків точно). Залізниця!

Залізниця від «Двох долонь».

Велику коробку ми з сином ледве донесли до хати. Ні, вона виявилася важкою в міру. Але синові так не терпілося її відкрити, що мало не довелося це робити на вулиці

Будинки, відкривши заповітну коробочку, ми із захопленням виявили гарний листта подарунок зі стрічкою:

А під упаковкою ховався цілий скарб сюрпризів:

• дидактичні картки
• дидактичні ігри
• вироби
• акрилові фарби
• книга
• аплікація
• картина
• книжка з наклейками
• інструкція для дорослих

Перше, на що звернув увагу Арсюша, були не поїзди... а акрилові фарби, на коробочці з якими були зображені . Довелося одразу ж приступити до виробу. Як підказав потім спланований творцями казковий сюжет, ми вирушили до забарвлювального цеху для поїздів.

Вироби на тему «Залізниця»

У фарбувальному цеху Арсеній сам пофарбував дерев'яну заготівлюпоїзди . Ось такий красень у нас вийшов:

Тільки після захопленої творчості ми змогли прочитати казку, в якій маленький геройСемафорик подорожує депо і знайомиться з усіма і з усім, що відбувається у світі поїздів і паровозів. Ми вирізали милого Семафорика.

Синчику він дуже сподобався і Семафорік став нашим другом на кілька днів. Арсеній час від часу просив мене: "Мамо, кажи за Семафорика". Так ми і їли, і спали, і грали з нашим новим другом.

Паровозик. 3D м'який конструктор

Наступним чарівним виробом став 3D м'який конструктор . Збирається дуже легко, дарує неймовірно приємні тактильні відчуття та ще й дуже стійкий і готовий грати.

Обидва паровозики потім довго їздили нашою залізницею.

Незабаром настала черга двох чарівних картин.

Картина із крупинок

Семафорик запропонував Арсюші пофарбувати ще один паровоз. Тільки не фарбами, а незвичайною різнобарвною крихтою, дуже приємною на дотик. Дрібні крупинки абсолютно однакового розміру легко укладалися на потрібні частини малюнка. Коли фарбування закінчено, паровозик був приклеєний на двосторонній скотч. Вийшла дуже гарна об'ємна картина:

Геометрична аплікація

Ця картина дуже сподобалася синочку. Він сам розібрався якусь фігуру куди приклеїти, сам зробив рамочку і сам розмістив її на нашій домашній виставці.

Мені ця аплікація сподобалася не лише тим, що дає поняття про геометричних фігурахта їх розмірах, але й працює малюк з різними на дотик матеріалами: папером, маленькими квадратиками двостороннього скотчута декоративними пластиковими нитками - сизаль. Ця нитка дає незвичайні тактильні відчуття.

Книги на тему «Залізниця»

У наборі була книга з наклейками «Потяги» . Книга в легкій ігровій формі знайомить із жвавою станцією, товарним поїздом, паровозом. З неї ми дізналися такі дивовижні факти, як існування двоповерхового поїзда, що таке монорейка та фунікулер. У книзі понад 50 наклейок, і хоча вона призначена для дітей віком від 6 років, мій трирічний синочок не закрив її, доки не дійшов до останньої сторінки.

А перед сном ми прочитали книгу Шеррі Даскі Рінкер і Тома Ліхтенхелд «Чудовий поїзд мчить у сон» .

У легкій віршованій формі чудовий потяг зібрав у свої вагони та платформи іграшки та солодощі, звірів-помічників і прямісінько поїхав у сон. Прекрасна книга-колискова із заспокійливими картинками:

Дидактичні картки на тему «Залізниця»

Сподобалася якість карток. Малюнки чіткі, папір глянсовий, гладкий. Їх не хочеться випускати з рук:

На картках зображено атрибути залізниці. Зображення підписано. З зворотного бокудається короткий опис. Працювати з ними зручно та цікаво.

Ігри на логіку

Ігри на логіку подарували нам такі самі гарні картки. Одні пропонують за схемою зібрати логічну послідовність, інші вчать рахувати, треті порядку чисел від 1 до 9.

Арсеній дуже швидко розправився з логічними іграми, але, на жаль, повертатися до них більше не схотів — надто простими вони виявилися.

Тепер на вулиці ми передаємо привіт світлофору від його брата Семафора, підказуємо машинам і трамваям, на який колір їм потрібно їхати і розповідаємо друзям про те, що таке депо і навіщо воно потрібне.

І я, і моя дитина просто в захваті від набору «Залізниця» . Велике спасибі компанії «» та Людочці Власовій.

Запрошуємо подивитися захоплюючий ролик на нашому відеоканалі "Майстерня на веселці"

Як зробити макет залізниці своїми руками . Іграшкові залізниці невід'ємно асоціюються з дитинством. У багатьох із нас у юному віці колись була пластмасова чи залізна збірна модель залізниці. А ті, хто міг похвалитися моделлю закордонного виробництва, вважалися щасливчиками. У наш час хобі іграшкових залізниць виросло у велику галузь моделювання. До головних атрибутів - колії та локомотива з вагончиками, додалися дерева, будинки, дороги, машини, рельєфне оточення. А стіл із повноцінним макетом залізниці, з безліччю деталей та дрібниць – це вже справжнє мистецтво. За кордоном такі вироби коштують від 2 тисяч доларів, ми ж у цій статті розповімо, як зробити повноцінний макет іграшкової залізниці своїми руками.

Стіл

.

Для макету вам знадобиться місце. В ідеалі це має бути окремий стіл, але можна обійтися і невеликим столиком, або просто відгородженою площею на будь-якій поверхні. Все залежить від вашого бажання та розмаху. Я рекомендую почати з невеликого місця- наприклад, частини столу, і потім уже, якщо надихнетеся, робити великий макет. Краще почати з малого, ніж одразу взятися за великий обсяг роботи та кинути на півдороги.

Стартовий набір

.

Те, без чого не вдасться зробити макет залізниці – це сама залізниця. А точніше - і для нього, чи просто готовий моделей залізниць.

.

Малюнок

.

Щоб знати, до чого ви рухаєтеся, потрібно мати мету перед очима. Зробіть на папері зразковий малюнок - де що має бути, і яким буде загальний виглядвашого макету. Походьте по інтернету, подивіться на численні макети залізниць і візьміть на замітку те, що вам подобається - , . Можете зробити макет півстанка на Дикому Заході, а можете станції в центрі сучасного міста. Але обов'язково визначтеся до того, як візьметеся за роботу. І зробіть розмітку на столі, щоб не виявити раптом, що колія виходить за межі столу, або що чіплятиметься за поїзд, що проїжджає.

.

Гори

.

Через який проїжджатиме поїзд, буде окрасою макета. Для створення невеликої гори вам знадобиться монтажна піна, фанера, ніж, алебастр та наждачка.

Спочатку продумайте і, наскільки можна, намалюйте малюнок майбутньої гори. Потім збийте над рейками невеликий короб із фанери або іншого відповідного матеріалу. Переконайтеся, що розмір короба дозволить вільно проїжджати тунелем вашому поїзду. Потім починайте наносити піну навколо короба з паузами по півтори-дві години, щоб дати шарам засохнути і не просідати під своєю вагою. Після того як нанесете піну потрібного об'єму, залиште її сохнути на добу, не менше.

Через добу беріть у руки ножа (зручніше - канцелярський), і починайте колупати гору - зрізайте зайві шматки, надаючи їй намічену вами форму. Вирізайте улоговинки, ущелини, постарайтеся надати їй максимальної натуралістичності.

Потім вам знадобиться алебастр. Розведіть його з водою, і тонким шаромДо 3 мм покрийте всю гору. Він швидко сохне, тому розводьте його невеликими порціями. Потім знову зачекайте кілька годин, поки все застигне - феном краще не користуватися.

Тепер потрібно зафарбувати гору сірим кольором. Для цього купіть у будь-якому автомагазині балон ґрунтовки, під колір сірого каменю, та можете фарбувати вашу гору. Тільки спробуйте спочатку фарбу на чомусь іншому, щоб переконатися, що її колір точно вам підходить.

Далі скористайтеся наждачкою і затирайте місцями гору, щоб зняти подекуди шари ґрунтовки. Це надасть горі більшої натуралістичності, щоб вона не була однорідного кольору, а відтінку від світлого до темно-сірого. Можна повторити фарбування та шліфування кілька разів, поки у вас не вийде те, що вас влаштує. Можете також пофарбувати окремі шматочки гори білим або чорним кольором для більшої правдоподібності.

Насамкінець візьміть зелену фарбу і підфарбуйте шматочки гори ще й у колір зелені - так вона буде ще більш натуралістичною. Тільки фарба має бути правдоподібного, «хутряного» кольору.

Ваша гора (чи гірка) готова. Вітаю, ви вже зробили чималий шматок роботи. На черзі – решта деталей рельєфу.

Тут уже все впирається у вашу фантазію, розмір вільного просторута відповідні деталі, які у вас є. Заповніть незайняту поверхню столу – наприклад, муляжем, який продається у магазинах.