Es ist sehr schwierig, jemanden zu finden, der noch nie einen Pinsel in den Händen gehalten hat. Daher denken viele Menschen nicht darüber nach, wie man eine Batterie lackiert, da sie glauben, dass dieser Vorgang nichts Besonderes ist. Tatsächlich wird der Kühler ohne etwas Aufmerksamkeit wieder derselbe sein wie vor der Reparatur: rostig, mit abblätternder und aufgequollener Farbe. Aus diesem Grund sind viele gezwungen, fast jedes Jahr das Aussehen der Heizelemente zu aktualisieren, anstatt zu lernen, wie man die Batterie richtig lackiert. Aber dann können Sie diese Aufgabe höchstens alle fünf oder sogar alle zehn Jahre wieder aufgreifen.

Welche Batterien können und sollen lackiert werden?

Traditionell müssen alle lackierten Heizkörper modernisiert werden, insbesondere solche aus Gusseisen, da der Lack mit der Zeit abblättert und an freiliegenden Stellen Rost entsteht. Es verfärbt nicht nur Vorhänge, sondern zerstört auch die Ausrüstung.

Lackieren von Heizkörpern - Foto 1

Neue Aluminium- oder werkseitig emaillierte Stahlbatterien werden in der Regel nicht lackiert, insbesondere weil Ihnen die Farbe nicht gefällt oder Sie sie ändern möchten. Andernfalls wird ihr Aussehen beeinträchtigt und die Wärmeübertragung von ihnen wird erheblich verringert. Daher ist es besser, sie mit einem geeigneten dekorativen Paravent zu verkleiden.

Überprüfung von Lacken für Heizkörper

Die häufigsten Optionen sind Emailfarben . Sie können aus Acryl oder Alkyd sein. Die ersten wurden mit organischen Lösungsmitteln hergestellt. Sie ermöglichen Ihnen ein schönes, glänzendes Finish. Letztere sind sehr langlebig, leicht zu reinigen und praktisch unzerstörbar. Alkydlacke haben auch einen großen Vorteil – eine große Farbpalette. Ihr Nachteil besteht darin, dass sie Testbenzin enthalten, das einen starken Geruch hat.

Herkömmliche Farben und Lacke, die Schadstoffe enthalten, werden schrittweise abgeschafft. Obwohl sie sehr effektiv sind, geben sie eine lang anhaltende Farbe, lassen sich gleichmäßig auftragen und sind langlebig. Darüber hinaus sind die Kosten für solche Materialien erschwinglich.

Sie können jedoch durch umweltfreundlichere Materialien ersetzt werden – das Gleiche wasserlösliche Farben . Sie sind absolut sicher, trocknen schnell, lassen sich problemlos auftragen und geben keine Karzinogene ab. Beim Kauf sollten Sie jedoch vorsichtig sein – nicht alle dieser Produkte sind für den Einsatz geeignet, da Wasser zu Metallkorrosion führt. Es ist besser, Farben auf Acrylbasis zu wählen, da Heizkörper dennoch eine sorgfältige Oberflächenvorbereitung erfordern. Der Nachteil dieser Materialien besteht auch darin, dass sie nicht waschbeständig sind und Flecken auf den Vorhängen verursachen können.

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Alternativ können Sie verwenden Emaille in Spraydosen , für Heizkörper bestimmt. Obwohl es nicht ganz sicher ist, kann es die Arbeit in wenigen Minuten erledigen. Damit können Sie zwar nur die Oberfläche auffrischen, ohne in schwer zugängliche Stellen einzudringen.

Die Wahl der Farbe, mit der Batterien lackiert werden sollen, ist nicht schwierig. Beim Kauf müssen Sie lediglich darauf achten, dass es speziell für Heizkörper konzipiert ist. Dies muss auf der Verpackung angegeben werden.

Benötigte Werkzeuge und Materialien:

• kleine Bürsten mit weichen Borsten oder eine Schaumstoffrolle;
• Für schwer zugängliche Stellen müssen Sie Bürsten mit gebogenem Griff verwenden.
• bohren Sie mit einem Aufsatz in Form einer Eisenbürste;
• Schleifpapier;
• Film;
• Spachtel;
• Farbe, Grundierung, Lösungsmittel.

Schnelle Oberflächenvorbereitung

Bei der Auswahl der Farbe, mit der Batterien lackiert werden sollen, sollten Sie bedenken, dass die Vorbereitung in jedem Fall unterschiedlich sein wird. Außerdem hängt viel davon ab, welches Ergebnis Sie am Ende erzielen möchten: die Oberfläche auffrischen oder dem Heizkörper das Aussehen eines neuen Fabrikprodukts verleihen.

Vorbereiten der Batterie zum Lackieren - Foto 2

Zuerst müssen Sie alle Oberflächen von Staub, Schmutz und Spinnweben reinigen. Wenn Sie wenig Zeit haben und den Vorgang schneller abschließen möchten, reicht es aus, den losen Lack mit einem Spachtel zu entfernen, die Unebenheiten abzuschleifen und den Rost mit Schleifpapier zu entfernen. Anschließend sollten alle entstandenen Aussparungen mit einer das Metall vor Korrosion schützenden Grundierung behandelt und verspachtelt werden. Alle diese Schritte werden beim Lackieren mit Emaille durchgeführt.

Um den Untergrund für die Acrylfarbe vorzubereiten, müssen Sie den Heizkörper vollständig mit einer Haftgrundierung bestreichen und trocknen lassen. Andernfalls beginnt das Metall schnell zu rosten.

Sorgfältige Untergrundvorbereitung

In diesem Fall wird die restliche Farbe vollständig entfernt. Das geht so:

• der Heizkörper wird mit einem Gasbrenner beheizt;
• dann werden mit einem Spachtel große Farbstücke abgeplatzt;
• Die Oberfläche wird gründlich mit Schleifpapier oder noch besser mit einer Bohrmaschine mit Eisenbürstenaufsatz gereinigt.

Nach diesen Vorgängen wird der Kühler mit einem feuchten Tuch abgewischt, um ihn zu entfetten und Staub zu entfernen. Wenn Sie es nach diesem Vorgang richtig lackieren, wird es auf jeden Fall wie neu aussehen.

Damit es so funktioniert, als ob es gerade erst aus der Fabrik gekommen wäre, muss übrigens ein zusätzlicher Vorgang durchgeführt werden. Nämlich: Sie müssen es entfernen, das Wasser ablassen, es stark erhitzen, abkühlen lassen, es dann zerlegen und von angesammelten Rückständen und Rost im Inneren reinigen. Dann bauen Sie es vorsichtig wieder zusammen und verwenden Sie als Abstandshalter Gummi aus normalen Reifen.

Malerei

Schauen wir uns nun an, wie die Batterie tatsächlich lackiert wird. Zunächst müssen Sie die Farbe auf 1 % Kefir verdünnen. Das heißt, sehr flüssig, aber nicht wässrig, aber so, dass der Pinsel mindestens 30-40 cm am Stück gezogen werden kann. Als nächstes müssen Sie die erste Schicht vorsichtig auftragen, beginnend von der Innenseite der Batterie.

Danach müssen Sie je nach Qualität des Produkts einen Tag oder in manchen Fällen 7-8 Stunden warten. Anschließend müssen Sie den Heizkörper auf die gleiche Weise erneut lackieren. Übrigens kann die zweite Schicht Acrylfarbe (falls Sie diese verwenden) sofort aufgetragen werden, ohne auf das Trocknen warten zu müssen.

Ist es möglich, heiße Batterien zu lackieren?

Viele Fachleute raten davon ab, Heizkörper auf dem Höhepunkt der Heizperiode zu streichen. Mit hochtemperaturbeständigem Alkydlack oder Sprays ist es jedoch durchaus möglich, heiße Batterien zu lackieren. Sie müssen dies nur sorgfältig, sorgfältig und schnell tun, damit Sie sich nicht verbrennen und die Farbe gleichmäßig aufgetragen wird. Letzteres ist ziemlich schwierig, da es auf einer heißen Oberfläche ab 50°C fast sofort trocknet.

Option zum Lackieren eines Heizkörpers - Foto 3

Wenn Sie Zweifel haben, dass Sie den Vorgang schnell und genau durchführen können, warten Sie besser bis zum Ende der Heizperiode. Oder, wenn die Zeit knapp wird, lackieren Sie heiße Batterien nicht sofort, sondern schalten Sie zunächst die Warmwasserzufuhr zu ihnen ein. Wenn Sie dies nicht selbst tun können, können Sie sich außerdem an das Wohnungsamt wenden.

Um den Bodenbelag, die Fußleisten und die Tapeten an den Wänden während der Arbeit nicht zu verschmutzen, ist es notwendig, die Bereiche sorgfältig mit einer Folie zu isolieren, die vorzugsweise punktuell mit Klebeband befestigt wird, damit sie sich nicht bewegt. Zeitungen sind in dieser Hinsicht noch schlimmer – sie reißen dabei, wenn Farbe darauf gelangt.

Lackieren der Batterie - Foto 4

Wenn die Batterie gründlicher lackiert werden muss, ist es besser, sie zu entfernen, da dies sonst nicht möglich ist. Wenn dies nicht möglich ist, müssen Sie mit dem Lackieren von innen beginnen, wo der Zugang schwierig ist, sodass die Wahrscheinlichkeit einer Verschmutzung verringert wird.

Wenn Sie noch nie Farbe verwendet haben, denken Sie daran, dass Sie es zunächst sehr langsam tun werden, es wird Ihnen unangenehm sein und alles wird im Weg stehen. Das ist die Besonderheit dieser Angelegenheit. Daher sollten Anfänger heiße Batterien nicht lackieren, da das Ergebnis mit 90-prozentiger Wahrscheinlichkeit nicht sehr gut sein wird: Flecken, Tropfen können zurückbleiben und die Emaille liegt ungleichmäßig auf.

So lackieren Sie einen Heizkörper: Empfehlungen und Fotos

Welche Batterien können lackiert werden?

Es sollte gleich klargestellt werden, dass das Lackieren von Heizkörpern nicht in allen Fällen möglich ist. Zunächst empfiehlt es sich, diesen Vorgang bei Gussheizkörpern durchzuführen, da sich auf diesen eine dicke und ungleichmäßige Farbschicht befindet, die nicht nur das Äußere der Batterie beeinträchtigt, sondern auch die Qualität der Wärmeübertragung stark beeinträchtigt. Der zweite Batterietyp, der lackiert werden kann und sollte, sind Konvektoren, die in Form eines gebogenen Steigrohrs mit aufgepressten Lamellen hergestellt werden.

Wenn Sie moderne Heizkörpermodelle mit Aluminiumprofilen besitzen, sollten Sie besser auf die Lackierung verzichten. Natürlich können Sie es bemalen, aber Sie müssen viele Farbschichten auftragen und werden wahrscheinlich nicht den erwarteten Effekt erzielen. Tatsache ist, dass die Batterie mit einem Pinsel lackiert wird und diese Methode per Definition schlechter ist als die Werksmethode. Daher ist es besser, neue Batteriemodelle in Ruhe zu lassen und sie bei Bedarf mit einem dekorativen Bildschirm abzudecken.

So lackieren Sie einen Heizkörper: Wählen Sie Farbe und Werkzeuge

Bevor Sie mit der Hauptarbeitsphase beginnen, müssen Sie sich vorbereiten. Bereiten wir zunächst weiche Pinsel vor, die klein sein und von zwei Arten sein sollten – gerade und gebogen. Der gerade Pinsel ist zum Lackieren äußerer, leicht zugänglicher Bereiche vorgesehen, der gebogene Pinsel zum Lackieren der Rück- und Innenflächen des Heizkörpers.

Welche Farbe soll ich wählen?

Die Hauptrolle in dieser Arbeit spielt Farbe für Heizkörper, die folgender Art sein kann:

• wasserdispergiert;
• Alkyd;
• Acryl;
• Öl

Jeder Lack zum Heizen von Heizkörpern muss abriebfest sein, hohen Temperaturen (bis zu 100 Grad) standhalten und beim Erhitzen keine giftigen Verbindungen freisetzen. Aufgrund dieser Parameter unterscheiden sich die oben genannten Optionen erheblich voneinander. Wasserdispersionsfarben haben beispielsweise keinen unangenehmen Geruch und trocknen schnell, allerdings ist diese Art der Beschichtung weniger abriebfest als andere und muss daher häufiger erneuert werden.

Acrylfarbe enthält ein chemisches Lösungsmittel, sodass bei der Verwendung ein unangenehmer Geruch freigesetzt wird, der erst nach langer Zeit aus dem Raum entlüftet werden kann. Die Vorteile dieser Beschichtung sind eine hohe Abriebfestigkeit und eine ansprechende glänzende Optik.

Alkydfarbe für Heizkörper hat ebenfalls einen unangenehmen Geruch, erfreut sich aber aufgrund ihrer hohen Abriebfestigkeit und einer großen Farbpalette einer hohen Verbrauchernachfrage. Außerdem ist der Geruch moderner Baumaterialien nicht so stark.

Ölfarbe wird immer seltener als Beschichtung für Heizkörper und Rohre verwendet. Der Grund dafür ist der unangenehme Geruch, die lange Trocknungszeit und die Schwierigkeit, eine gleichmäßige Schicht aufzutragen.

Wie Sie Heizkörper lackieren, bleibt Ihnen überlassen, am besten verwenden Sie jedoch Alkydfarben namhafter Hersteller. Sie müssen lediglich die passende Beschichtungsfarbe auswählen.

Welche Farbe zum Lackieren von Heizkörpern? Video

So lackieren Sie Heizkörper: Vorbereitungsphase

Die Materialien sind also ausgewählt. Jetzt können Sie mit der Vorbereitungsphase fortfahren. Bei alten Gussheizkörpern kann es zu Farbabsplitterungen und vielen Schichten auf der Oberfläche kommen. Daher müssen Sie den Heizkörper vollständig von der alten Farbe bis zum Metall reinigen. Dieser Vorgang kann mit einem Fön durchgeführt werden, der die alte Farbe mit einem Heißluftstrom schmilzt und anschließend mit einem Spachtel entfernt werden kann.

Wenn Sie keinen Haartrockner zur Hand haben, können Sie alternativ eine Waschlösung verwenden. Diese Lösung wird auf die gesamte Oberfläche des Heizkörpers aufgetragen, anschließend wird das Heizgerät mit einer Folie abgedeckt. Nach einer Stunde Einwirkzeit der Waschlösung kann die Farbe mit einem Spachtel entfernt werden.

Die Hauptlackschicht wurde entfernt, nun reinigen wir den Akku mit feinem Schleifpapier oder einem speziellen Drahtaufsatz für einen Schraubendreher von seinen Resten. Anschließend entfetten Sie die Oberfläche des Heizkörpers mit einem Lappen, der mit einer speziellen Lösung, beispielsweise Testbenzin, getränkt ist. Der letzte Schritt besteht darin, den Kühler mit einer Korrosionsschutzgrundierung zu beschichten. Diese schützt den Kühler vor Korrosion, verbessert aber auch die Haftung des Lacks auf der Oberfläche.

Entfernen alter Farbe von einem Gussheizkörper: Videoanleitung

Heizkörper lackieren: Grundregeln

Es lohnt sich gleich klarzustellen, dass das Lackieren der Batterien bei ausgeschalteter Heizung erfolgen sollte. Diese Einschränkung ist darauf zurückzuführen, dass Farbe auf einer heißen Oberfläche sehr schnell trocknet, was zu einer ungleichmäßigen Lackschicht und der Bildung von Flecken führen kann.

Legen Sie vor dem Streichen des Heizkörpers ein Wachstuch oder einen Lappen darunter, um den Boden vor dem Eindringen von Farbe zu schützen. Beginnen Sie mit dem Lackieren des Heizkörpers an schwer zugänglichen Stellen mit einem gebogenen Pinsel und bedecken Sie im letzten Moment die Vorderseite mit Farbe. Auf diese Weise können Sie die neu aufgetragene Farbschicht nicht verschmieren und Ihre Hände bleiben sauber.

Damit der Heizkörperlack plan aufliegt, muss er in zwei dünnen Schichten aufgetragen werden. Um die zweite Schicht aufzutragen, müssen Sie warten, bis die erste Schicht vollständig getrocknet ist.

Videoanleitung zum Bemalen einer Batterie

Mögliche Probleme beim Lackieren

Bei der Umsetzung der einzelnen Arbeitsschritte kann es zu unerwarteten Schwierigkeiten kommen – die Farbe lässt sich nicht gleichmäßig auftragen oder die alte Beschichtung wird nicht entfernt. Um die Materialien nicht zu beschädigen, können Sie die Arbeit unterbrechen, auf die vollständige Trocknung warten und erneut mit dem Reinigen und Entfetten der Oberfläche beginnen.

Welche Farbe Heizkörper lackieren sollen, erfahren Sie bei Beratern in einem Fachgeschäft; sie helfen Ihnen bei der Entscheidung für eine bestimmte Marke, die bei den Kunden am beliebtesten ist.

Um zusätzliche Schwierigkeiten zu vermeiden, beachten Sie die Videoanweisungen, in denen Experten Ihnen helfen, den Malalgorithmus im Detail zu studieren und die detaillierten Schritte zu befolgen.

Endeffekt

Das Lackieren von Heizkörpern spielt eine wichtige Rolle, da dieses Heizelement Aufmerksamkeit erregt und Gegenstand der Innenarchitektur und -gestaltung ist. Mit den oben genannten Tipps können Sie sicherstellen, dass eine alte Gusseisenbatterie nach der Behandlung nicht schlechter aussieht als eine neue und die Beschichtung viele Jahre hält.

Wenn es aus verschiedenen Gründen nicht möglich ist, alte Gussheizkörper zu ersetzen oder Ihre neuen Aluminiumheizkörper einen starken Kontrast zum Innenraum bilden, dann fällt Ihnen als Erstes die Installation eines dekorativen Sichtschutzes ein. Wenn Sie jedoch Zeit und Lust haben, gibt es eine praktischere Lösung – die Heizgeräte in jeder gewünschten Farbe neu zu lackieren. Allerdings stellt sich hier eine ganze Reihe von Fragen: Wie soll ein Heizkörper lackiert werden, welche Farbe soll gewählt werden und dergleichen. Unser Artikel soll all diese Fragen beantworten.

Arbeitsauftrag und Farbauswahl

Im Wesentlichen lässt sich der gesamte Prozess der Veränderung des Aussehens von Heizkörpern durch Lackieren in die folgenden Phasen unterteilen:

• Wahl der Farbzusammensetzung;
• Vorarbeit;
• Malerei;
• Trocknen.

Unter den vielen vorhandenen Farben und Lacken eignen sich die folgenden hitzebeständigen Zusammensetzungen für die Anwendung auf Heizgeräten:

• auf Acrylbasis;
• auf Alkydbasis;
• basierend auf hitzebeständigem Lack mit Zusatz von Aluminium, Bronze oder anderem Pulver;
• auf Silikonharzbasis.

Bei der Beantwortung der Frage, ob es möglich ist, mit Farbe auf Wasserbasis zu malen, stellen wir fest, dass dies nicht nur möglich ist, sondern auch sehr beliebt geworden ist. Zusammensetzungen auf Wasserbasis mit Acrylpolymer sind moderne, geruchlose Farben, die die Eigenschaft haben, lange nicht zu verblassen. Sie können jede beliebige Farbe erhalten, indem Sie dem Grundemail das entsprechende Pigment hinzufügen. Bei der Auswahl müssen Sie auf die Wärmebeständigkeit der Beschichtung achten. Acrylfarbe für Heizkörper ist für eine Betriebstemperatur von 80 °C ausgelegt.

Alkydzusammensetzungen werden auf Basis organischer Lösungsmittel hergestellt, die Festigkeit ihrer Beschichtung ist höher als die von Acrylzusammensetzungen. Die Praxis zeigt jedoch, dass Sie sich nicht für Alkyd-Email entscheiden sollten, wenn Sie es in Weiß oder in hellen Farben streichen möchten. Tatsache ist, dass solche Beschichtungen schnell vergilben und alle Ihre Bemühungen auf Null reduziert werden. Sie können Batterien mit Alkydverbindungen lackieren, es empfiehlt sich jedoch, dunkle Farben zu wählen.

Ein wenig darüber, mit welcher Farbe Gussheizkörper beschichtet werden, um ihnen ein ästhetisches Aussehen zu verleihen. Am häufigsten werden zu diesem Zweck Zweikomponentenzusammensetzungen verwendet, bei denen hitzebeständiger Lack mit Pulver einer bestimmten Farbe (Silber, Bronze, Gold) gemischt wird. Sie sind kostengünstig, lassen sich gut auf der Oberfläche auftragen und sind langlebig. Das Gleiche gilt für Silikonbeschichtungen, nur dass die Emails für ihre Anwendung sehr teuer sind.

Um das Erscheinungsbild von Heizkörpern aufzufrischen, können Sie auch in Aerosoldosen erhältliche Verbindungen verwenden. Sie verfügen über eine sehr große Farbpalette und beschleunigen den Lackiervorgang deutlich.

Vorbereitungsphase

Ohne ordnungsgemäß durchgeführte Vorarbeiten ist eine qualitativ hochwertige Lackierung nicht möglich. Deshalb sollten sie ernst genommen werden. Bevor Sie die Batterien lackieren, müssen Sie die folgenden Vorgänge durchführen:

• Vorbereiten von Werkzeugen und Arbeitsbereich.
• Alte Farbe und Rost entfernen.
• Reinigen und Entfetten.
• Polsterung.

Am bequemsten ist es natürlich, ausgebauten Heizkörpern eine schöne Beschichtung zu verleihen. Wenn sie mit amerikanischen oder speziellen Bausätzen an das Heizsystem angeschlossen werden, ist die Demontage der Heizgeräte kein Problem. In anderen Fällen ist es zwingend erforderlich, Wände und Böden durch das Verlegen dicker Kunststofffolien oder anderer Materialien vor Verschmutzung zu schützen. Sie sollten auch Werkzeuge und Materialien für die Durchführung der Arbeiten im Voraus vorbereiten.

So reinigen Sie eine Batterie von alter Farbe

Es gibt zwei Methoden, Batterien von altem Lack zu reinigen: mechanisch und mit chemischen Reagenzien. Mechanisch wird die alte Beschichtung mit Metallbürsten, grobem Schleifpapier sowie verschiedenen Aufsätzen für eine Bohrmaschine oder einen Winkelschleifer gereinigt.

Diese Methode ist sehr arbeitsintensiv und erfordert viel Zeit und Geduld, insbesondere bei der Reinigung der Innenflächen und Lamellen von Gussheizkörpern. Bauchemische Entferner, die zum Entfernen alter Farbe von einer Batterie oder einer anderen Oberfläche entwickelt wurden, vereinfachen die Sache erheblich. Der Entferner ist in jedem Baumarkt erhältlich, in der Regel ist er in Glasbehältern verpackt.

Aufmerksamkeit! Wenn Sie einen Bauentferner verwenden, müssen Sie für die Belüftung im Haus sorgen und unbedingt eine Atemschutzmaske tragen.

Eine kleine Menge Flüssigkeit wird in eine breite Plastikküvette gegossen und anschließend mit einem Pinsel vorsichtig auf alle Oberflächen der Batterie aufgetragen. Nachdem Sie die in den Anweisungen auf der Verpackung angegebene Zeitspanne abgewartet haben und festgestellt haben, dass die alte Beschichtung Falten aufweist und sich abblättert, sollten Sie die Farbe von allen Oberflächen des Heizgeräts entfernen. Ein Metallspachtel mittlerer Breite eignet sich zum Abkratzen einer dicken Schicht und zum Entfernen alter Beschichtungen in Ecken und an den Verbindungsstellen von Abschnitten. Bei der Endreinigung hilft eine Metallbürste.

Reinigen und Grundieren von Oberflächen

Wenn es darum geht, einen neuen pulverbeschichteten Heizkörper für die Lackierung vorzubereiten, ist eine vollständige Demontage nicht möglich. Gleichzeitig ist zu beachten, dass die glatte Oberfläche der Polymerbeschichtung eine gute Haftung (Adhäsion) der neuen Zusammensetzung an der alten verhindert. Es gibt nur einen Ausweg: die mechanische Reinigung der Oberflächen mit Schleifpapier und anschließende Grundierung.

Nachdem der Glanz entfernt und die alte Beschichtung gereinigt wurde, wird das gesamte Heizgerät mit Testbenzin, Nefras oder einem anderen ähnlichen Lösungsmittel entfettet. Weitere Maßnahmen hängen von der Art der neuen Beschichtung ab. Zum Auftragen auf blankes Metall eignen sich beispielsweise Lacke auf Silikon- und hitzebeständiger Lackbasis, während Alkyd- und insbesondere Acrylzusammensetzungen eine Klebebasis erfordern.

Beratung. Eine hochwertige Grundierung beeinträchtigt keine Beschichtung, sondern verlängert lediglich deren Lebensdauer. Daher wird es immer empfohlen, dies zu tun.

Im Vorfeld sollten Sie eine Grundierung für Metallarbeiten auswählen, die für die aufzutragende Zusammensetzung geeignet ist. Am beliebtesten ist die bewährte Marke GF-021, rotbraun oder grau, geeignet für Alkyd- und Acrylfarben.

Färbeprozess

Das Lackieren von Heizkörpern selbst ist nicht besonders schwierig; nur beim Auftragen der Beschichtung ist Geduld und Sorgfalt erforderlich. Batteriefarbe muss gründlich gemischt und eine kleine Portion in eine Küvette oder einen anderen geeigneten Behälter gegossen werden.

Bei Bedarf kann es mit einem Lösungsmittel der entsprechenden Marke verdünnt werden, dies gilt insbesondere beim Arbeiten mit einer Spritzpistole, die eine flüssigere Konsistenz erfordert. Für Alkydlacke und hitzebeständige Lacke eignet sich Testbenzin oder Nefras, für Acryllacke eignet sich normales Wasser.

Durch das Eintauchen eines Pinsels oder einer Rolle in den Behälter werden die Batterien von oben nach unten Abschnitt für Abschnitt gleichmäßig und präzise lackiert, ohne dass Lücken entstehen. Es ist nicht nötig, das Werkzeug stark in die Farbe einzutauchen, um Tropfen zu vermeiden. Lassen Sie sich beim Auftragen der ersten Schicht nicht von den Lücken verwirren; die zweite Schicht verdeckt sie gut. Die Pause zwischen dem Auftragen der ersten und zweiten Schicht wird gemäß den Anweisungen auf der Verpackung eingehalten.

Wichtig! Wenn Sie mit anderen Zusammensetzungen als Acryl arbeiten, müssen Sie für eine gute Belüftung im Haus sorgen und ein Atemschutzgerät verwenden. Auch nach dem Lackieren der Heizkörper ist eine Belüftung notwendig, damit der unangenehme Geruch verschwindet.

Antikes Gemälde

Sie können Ihre alten Batterien in ein echtes Kunstwerk verwandeln, indem Sie sie im Vintage-Retro-Stil lackieren. Dies gilt für verschiedene Gussheizkörper, deren Vorfahren zu Beginn des letzten Jahrhunderts in Häusern auftauchten. Hier helfen Emails mit Pulvern in Silber, Gold oder Bronze. Am einfachsten ist es natürlich, Silberfarbe in einer Aerosoldose zu kaufen und diese schnell auf die Batterie aufzutragen, wie im Video gezeigt:

Tatsächlich geht es bei der antiken Lackierung von Gussheizkörpern jedoch nicht nur darum, das Heizgerät zu Gold zu machen. Es muss noch richtig „gealtert“ werden, ein Vorgang, der Patinierung genannt wird. Seine Essenz besteht darin, eine Schicht dunklen transparenten Lacks auf getrocknete Gold- oder Bronzefarbe aufzutragen und diese dann an verschiedenen Stellen teilweise zu entfernen, wodurch der Effekt eines gealterten Vintage-Heizkörpers entsteht.

Nach dem Trocknen kann das Bild mithilfe von Papierschablonen mit Schatten von Blumen oder Schmetterlingen ergänzt werden. Diese Arbeit ist nicht einfach und erfordert Geduld und Zeit, aber eine solche Batterie wird in jedem Innenraum schön aussehen. Wie Sie eine hochwertige antike Bemalung und Patinierung herstellen, zeigen wir Ihnen im Video:

Ist es möglich, Heizkörper während der Heizperiode zu streichen?

Dieses Problem beunruhigt viele Hausbesitzer, und die Hersteller wiederum decken die Nachfrage und bieten Zusammensetzungen an, die das Lackieren von Batterien während der Heizperiode ermöglichen. Trotz dieses, Viele Experten, auch diejenigen, die Emails verkaufen, raten einhellig davon ab. Ohne auf die Details der Metallurgie oder Chemie einzugehen, stellen wir zwei Hauptgründe vor, warum es besser ist, das Lackieren auf das Frühjahr zu verschieben:

1. Acryllack trocknet sehr schnell. Wenn der Heizkörper heiß ist, trocknet er direkt nach dem Bürsten. Damit ist ein hochwertiger Anstrich nicht mehr möglich und im Frühjahr steht ein Neuanstrich an.

2. Alle Farben außer Acryl verströmen einen unangenehmen Geruch. Es verstärkt sich um ein Vielfaches, wenn der Zahnschmelz auf eine heiße Oberfläche aufgetragen wird. Selbst wenn Sie mitten im Winter alle Fenster öffnen, wird es für Sie schwierig, längere Zeit drinnen zu bleiben.

Um die Qualität des Anstrichs und die Haltbarkeit der neuen Schicht zu gewährleisten, ist es besser, bis zum Ende der Heizperiode zu warten. Die Frage wird im Video näher erläutert:

Abschluss

Wie Sie sehen, ist der beschriebene Prozess nicht kompliziert oder schwierig durchzuführen, selbst Vintage-Malerei erfordert eine besondere Herangehensweise. Das richtige Lackieren Ihrer alten Heizkörper erfordert eine sorgfältige Vorbereitung sowie Präzision und ein wenig Kreativität.

Bei der Renovierung von Wohn- oder Industriegebäuden möchte fast jeder hochwertige Verbrauchsmaterialien wählen, die gesundheitlich unbedenklich sind und eine gute Leistung aufweisen. Ein besonders wichtiges Thema in diesem Zusammenhang ist die Wahl der Farbe für Heizkörper. Die Schwierigkeit besteht darin, dass es bei falscher Wahl recht lange dauert, bis die behandelten Oberflächen vollständig getrocknet sind. Wenn die Heizkörper dann erhitzt werden, ist der Raum ständig mit einem stechenden und unangenehmen Geruch gefüllt und die Schicht löst sich leicht ab.

Da Heizkörper häufig ihre Temperatur ändern und sich oft zu stark aufheizen, muss der eingesetzte Farbstoff unter Berücksichtigung dieser Gegebenheiten berechnet werden. Daher sollten Sie nur bewährten Marken den Vorzug geben, die qualitativ hochwertige Produkte herstellen, die hitzebeständig sind, keine unangenehmen Gerüche abgeben, bei häufigem Erhitzen nicht vergilben und zudem alle allgemein anerkannten Anforderungen an diese Produkte erfüllen.

Heutzutage bieten viele produzierende Unternehmen eine recht breite Palette von Produkten an, beispielsweise geruchlose Farben für Heizkörper. Dadurch haben Käufer die Möglichkeit, den für sie am besten geeigneten Typ auszuwählen:

1. Acrylemail;
2. Alkyd-Email;
3. Ölemail;
4. Auf wässriger Basis.

Alle Typen unterscheiden sich in Produktionstechnologie, Zusammensetzung und Eigenschaften voneinander.

Acryl-Emaille

Acrylfarben:

• haben keinen charakteristischen Geruch und eignen sich hervorragend für den Innenausbau.
• Ihre weite Verbreitung im Alltag liegt auch daran, dass sie ruhig sind schnell trocknen,
• abweichen erhöhte Feuchtigkeitsbeständigkeit,
• einheitliche Anwendung auf jeder Oberfläche,
• und sind es auch absolut sicher für Menschen.
• Aufgrund der Tatsache, dass der Stoff spezielle Zusätze enthält, entsteht eine Farbschicht beginnt nicht zu reißen und gelb zu werden wenn die Temperatur des Kühlers oder der Batterie steigt.
• Darüber hinaus ist zu beachten, dass die Hersteller anbieten riesige Auswahl an Farben Daher wird Acrylfarbe für Heizkörper häufig zur Oberflächendekoration verwendet.

Was die Nachteile betrifft, so ist dies der bedeutendste hoher Preis. Es entspricht jedoch voll und ganz den guten Gebrauchseigenschaften des Lacks.

Alkyd-Email

Mit modernsten Technologien hergestellte Alkydfarben bieten folgende Vorteile:

• Eine mit einer Schicht einer solchen Substanz beschichtete Oberfläche ist beständig gegen erhöhte Temperaturen – sie reißt beim Erhitzen nicht bis 120 0 C;
• Hoch Stärke;
• Homogene Struktur Schicht nach dem Auftragen;
• Gut Abriebfestigkeit beim Betrieb von Heizkörpern und Heizkörpern;
• Große Auswahl an Farben ermöglicht die Auswahl nahezu jeder Farbe;
• Schicht bewahrt die Integrität lange Zeit.

Neben den Vorteilen gibt es jedoch auch einen Nachteil: Es bleibt nach dem Lackieren mehrere Tage lang intakt. schlechter Geruch, die später bei ausreichend starker Erwärmung auftreten können. Darüber hinaus verblassen manche Marken manchmal ein wenig und können auch den Farbton verändern.

Emaille auf Wasserbasis

Wasserdispersionsfarbe für heiße Heizkörper, geruchlos, eignet sich hervorragend zum Beschichten von Heizkörpern. Es unterscheidet sich von anderen Typen durch eine Reihe von Merkmalen:

• Es wird auf der Basis von normalem Wasser hergestellt und ist daher absolut geeignet sicher für Menschen und Umwelt;
• Spezielle dispergierte Partikel sind nicht schädlich;
• Kein unangenehmer Geruch;
• Für völlig trocken unbedingt erforderlich Nicht viel Zeit;
• Einfach anzuwenden und eine gleichmäßige Schicht;
• Dank der wasserabweisenden Wirkung lackiert Batterien können gewaschen werden ohne die Schicht zu zerstören;
• Passend für Verwendung in am meisten verschiedene Räume.

Der Nachteil kann aufgerufen werden nicht zu abwechslungsreiche Farbgebung, denn im Grunde ist sie nur weiß.

Ölemail

Ölprodukte erfreuen sich aufgrund einer Reihe ihrer Vorteile einer recht hohen Nachfrage:

1. Kein stechender oder unangenehmer Geruch nach dem Auftragen und weiteren Erhitzen von Batterien und Heizkörpern;
2. Sind geteilt in farbig und farblos;
3. Einfach anzuwenden auf Metalloberflächen;
4. Bilden gleichmäßige Schicht;
5. Großartig für den Innenbereich geeignet sowohl Wohn- als auch Nichtwohnräume;
6. Niedrige Kosten im Vergleich zu anderen Arten von Batteriefarben;
7. Kann verwendet werden zur Dekoration Oberflächen – Anwenden von Mustern und komplexen Designs.

Der Nachteil ist, dass es dauert viel Zeit. Dies liegt daran, dass dem Lack ein Lösungsmittel zugesetzt wird.

Wie wählt man die richtige Farbe für Heizkörper aus?

Eine große Auswahl an unterschiedlichen Marken führt dazu, dass Käufer vor dem Problem stehen, welche Farbe sie wählen sollen. Daher müssen Sie bei der Auswahl darauf achten, ob der Zahnschmelz folgende Anforderungen erfüllt:

1. Legen Sie sich gerade hin für Metallprodukte;
2. Schutz bieten vor Rost und korrosiver Zerstörung;
3. Standhalten erhöht Temperatur;
4. Behalten Sie die ursprüngliche Farbe bei lange Zeit.

Bei der Wahl der Farbe ist es wichtig, das Material zu berücksichtigen, aus dem der Heizkörper besteht.

Darüber hinaus muss auch berücksichtigt werden, aus welchem ​​Material die Batterien und Heizkörper bestehen. Schließlich können sie aus einer Vielzahl von Metallen sowie deren Legierungen hergestellt werden. Experten empfehlen, mehrere Tipps zu befolgen:

1. Für Geräte Hergestellt aus Stahl, Aluminium und Bimetall Zusammensetzung ist besser zu verwenden Acryl oder Alkyd Farben;
2. Für Gusseisen Batterien eignen sich gut für jede Art von Email, außer Öl. Damit sich die Substanz jedoch gleichmäßig und dünn auftragen lässt, muss sie mit einem Verdünner vermischt werden;
3. Besser Hören Sie auf, Ölfarben zu verwenden selbst die bekanntesten Marken, da es nur sehr selten schützende und dekorative Funktionen auf dem gleichen Niveau wie andere erfüllt

Wie malt man richtig?

Es gibt zwei Möglichkeiten, das Produkt aufzutragen: über eine vorhandene Beschichtung oder von Grund auf neu. In beiden Fällen erfolgt der gesamte Prozess in zwei Schritten:

1. Vorarbeit;
2. Anwendung des Stoffes.

Vorbereitung

Im ersten Fall ist es notwendig, die Kruste des alten Zahnschmelzes vollflächig und an schwer zugänglichen Stellen durch das sogenannte Schleifen abzuschlagen. Nachdem Sie den alten Lack von den Heizkörpern entfernt haben, sollten diese mit einem Rostumwandler behandelt werden. Wenn sich auf der Oberfläche keine Beschichtung befindet, muss diese zunächst von Fett-, Schmutz- und Staubresten vorgereinigt werden, damit diese die Farbe der frisch aufgetragenen Schicht nicht verfälschen, und anschließend mit einem Korrosionsschutzmittel beschichtet werden.

Um ein Ergebnis von höchster Qualität zu erzielen, sollten die vorbereitenden Arbeiten in der folgenden Reihenfolge durchgeführt werden:

1. Gelöscht alte Schicht;
2. Orte mit Rost vorsichtig entfernen werden geräumt bis ein metallischer Glanz entsteht;
3. Ganze Oberfläche geschliffen mit Schleifpapier;
4. Produkt benötigt mit Testbenzin entfetten oder schwach alkalische Lösung;
5. Anwenden Grundierung um Metall vor Korrosion zu schützen.

Malerei

Bevor Sie direkt mit dem Lackieren der Batterien beginnen, müssen Sie für die entsprechenden Bedingungen sorgen.

• Das Gerät muss also sein deaktiviert,
• und die Temperatur seiner Oberfläche sollte die gleiche sein wie im Raum, jedoch nicht niedriger als 15 0 C. Andernfalls trocknet die Basis nicht und kann nicht polymerisieren.
• Damit das Ergebnis ordentlich aussieht, muss der Heizkörper bzw Der Akku muss entfernt werden.
• Um die Oberfläche zuverlässig vor Korrosion zu schützen, beschichten Sie die Innenflächen, die Rückwand und die unteren Teile vollständig Lamellen.

Es ist wichtig, den Heizkörper bei ausgeschalteter Heizung zu streichen, da sonst der Untergrund nicht trocknet.

• Das Färben beginnt von den inneren Rippen, die Substanz mit einer Bürste gut verreiben. In diesem Fall müssen Sie darauf achten, dass keine Tropfen entstehen.
• Nachdem alles trocken ist, werden sie wieder abgedeckt malen und gleichzeitig Frontplatten werden ebenfalls erfasst. Es ist besser, die Farbe in mehreren Schichten aufzutragen, damit keine Lücken entstehen.
• Danach das Gerät sollte 5-12 Stunden lang nicht angeschlossen werden damit der Zahnschmelz Zeit hat, vollständig zu polymerisieren. Wenn die Arbeit richtig ausgeführt wird, wird Ihnen das Ergebnis rund um die Uhr gefallen 5 Jahre.

Beliebte Marken geruchloser Batteriefarben

Fast alle Unternehmen, die solche Produkte herstellen, bieten Farben an, die zum Lackieren von Heizkörpern und Batterien geeignet sind und Schutz- und Dekorationsfunktionen erfüllen.

Unter den Alkydlacken sind folgende Marken besonders beliebt:

1. „Miranol“;
2. „Malta 30“;
3. „Jamaika 90“;
4. „Dufa Heizkorperlack“;
5. „Tex.“

Aus dem Acryl-Email-Sortiment werden häufig gekauft:

1. „Kühlerlack“;
2. „VGT“;
3. „VGT Profi“;
4. „Jobi Termoaquaemail“;
5. "Barbados";
6. „Colorika Aqua“;
7. „Ceresit CF 33“
8. „Tikkurila“;
9. „Euro Extra 20“;
10. „Caparol Samtex 7 ELF“.

Auch Farben auf Wasserbasis sind sehr gefragt:

1. „Tikkurila Thermal“;
2. „Dulux Master Lux Aqua“.

Von den Ölsorten werden häufig folgende Marken bevorzugt:

1. „Alpina Heizkörper“.

Diese Marken unterscheiden sich in Farbe, einigen Eigenschaften und im Preis voneinander. Jeder Käufer kann das Produkt auswählen, das seinen Anforderungen voll und ganz entspricht.

Preise und Bewertungen

Die Kosten für Farbe, die geruchlos und zum Heizen von Heizkörpern und Heizkörpern geeignet ist, werden von ihrer Art und Marke sowie von ihren Haupteigenschaften beeinflusst.

Preis kann gewichtet werden 2,5 kg Ist:

1. Emaille für Heizbatterien der Marke „VDAK 1179“ von der Firma „VGT“ beläuft sich auf 600-670 Rubel;
2. Marke „Rogneda“, hergestellt von der Firma "Dali" kostet ca 570-650 Rubel;
3. „Dufa Heizkorperlack“ – 1500-1700 Rubel;
4. „Tex“ Kosten 1100-1270 Rubel;
5. Emaille zum Heizen von Heizkörpern „Tikkurila Thermal“ wird ungefähr kosten 2900-3300 Rubel;
6. Marke „Alpina Heizkorper“ kostet ca 1300-1450 Rubel.

Bei richtiger Lackierung behält die Batterie ihr schönes Aussehen bis zu 5 Jahre.

Obwohl alle oben genannten Marken in der Bauindustrie weit verbreitet sind, sind einige von ihnen viel beliebter als andere. Dieser Unterschied ist darauf zurückzuführen, dass es sich um unterschiedliche Typen handelt und sich in ihren Merkmalen und Eigenschaften voneinander unterscheiden. Deshalb bekommen sie unterschiedliche Bewertungen.

Die meisten Benutzer bevorzugen Acryl- oder Alkyd-Email, unter Hinweis:

• ihre Beständigkeit gegen Abrieb und Rissbildung,
• sowie einfache Pflege lackierter Oberflächen.
• Darüber hinaus werden sie von einer breiten Farbpalette angezogen.

UM Öl- und wasserdispergierte Farbe