Simulasi Titanic. Pembangunan RMS Titanic oleh Amati

Model kapal Titanic dari kit Amati AM1606 sangat menarik, detail, dengan gambar yang sangat bagus dan dua album warna, banyak foto-etsa - tema untuk seorang pemodel. Dan harganya benar-benar menggelikan. Namun betapapun bagusnya perangkat tersebut, model sebenarnya bergantung sepenuhnya pada kualitas pekerjaan pembuat model.

Saya akan memberitahu Anda bagaimana saya melakukan pekerjaan ini. Peralatan dan alat:

Mesin bor dan penggilingan dengan kepala BFW40/E;

Menggiling TG125/E;

Latihan - lurus dan bersudut;

Besi solder 25 dan 65 watt;

Skinner terbuat dari penggaris kayu berukuran 25 cm dengan potongan amplas dengan ukuran butiran berbeda yang direkatkan dengan selotip dua sisi.

Pernis kapal pesiar, saya akan berbicara tentang cat nanti. Lem PVA dari Lakra atau furnitur Lux, atau Ekstra universal, epoksi (buatan Dzerzhinsk - yang terbaik), cyanoacrylate Monolith.

Semua bagian casing dipotong dengan laser dengan presisi sangat tinggi, sehingga Anda tidak dapat mengikir apa pun yang tidak perlu, cukup hilangkan gerinda dan serpihan. Saya menempatkan kedua bagian lunas dan trim pada permukaan yang rata dan merekatkannya dengan epoksi. Kemudian saya meletakkan lunas di slipway (Amati) dan mengeringkan rangka, geladak, dan stringer. Saya merekatkan semuanya dengan PVA. Rangka bagian utama lambung dipusatkan oleh senar, tetapi tidak ada satu pun di prakiraan dan kotoran, di tempat-tempat ini lunas “berjalan” dan jika tempat-tempat ini tidak sejajar sebelum menempelkan geladak dengan bantuan cara improvisasi - kawan, pin dan lain-lain, maka Anda akan mendapatkan model yang miring. Semua dek dipasang dengan lantai yang sudah direkatkan, diampelas, dan dipernis. Butuh waktu lama untuk merekatkan rel 0,5/2 satu per satu, jadi saya rekatkan dalam kantong berisi 7 buah. Pada strip papan serat yang ditutupi dengan selotip dan strip, bilah diletakkan menghadap ke bawah, diamankan dengan jepitan dan dilapisi dengan PVA. Setelah benar-benar kering, lapisi dan keringkan kembali, angkat dan lapisi area yang kering. Semua dek juga harus dilapisi dan dikeringkan. Contoh di foto:

Membentuk paket bilah dek dan menempel pada dek

Potong potongan sesuai panjang yang dibutuhkan dan ratakan dengan setrika (pada dasarnya mengelasnya) atau besi solder dengan nosel. Pastikan untuk mengampelas sisi tas dengan amplas. Sebelum merekatkan geladak besar, beri tanda pada tiang dari gambar di atas, sejajarkan geladak dan potong alur untuk tiang di keduanya. Di dek atas, jangan rekatkan satu pun reng dari tepinya.

Memotong alur untuk pilar

Sebelum memotong kertas stiker dari lembaran, pastikan untuk melapisi sisi depan dengan pernis yang sedikit encer (swab), ini akan melindungi dari kontaminasi dan deformasi. Menempelkan kulit pertama ditampilkan secara detail di album (perusahaan Amati menyelesaikan set, bersama dengan gambar biasa, dengan gambar berwarna besar dalam proyeksi berbeda dan dua album dengan foto berwarna tahapan konstruksi model), hanya Saya menjahit bagian bawah dengan pola herringbone.

Lapisan bawah

Penjajaran bilah

Dimana bilahnya menggumpal pada jahitannya, dibasahi dengan air dan dihaluskan dengan besi solder. Ampelas badan dan dempul secara menyeluruh. Lapisi gambar potongan kulit kedua dengan pernis di sisi depan dan potong menjadi balok-balok sebanyak 2-3 bagian, tindakan ini mencegah deformasi saat menempel pada kayu lapis. Rekatkan balok dengan lem wallpaper.

Menempelkan balok-balok strip ke kayu lapis

Potong dengan gunting timah besar. Setelah menyusunnya menjadi dua tumpukan, satu per satu, agar tidak tercampur, saya mengebor semua lubang untuk lubang intip pada mata bor, di sisi belakang setiap strip, dan di area bingkai 12 Saya menerapkan penunjukan huruf di sisi depan. Setelah membasahinya dengan air, saya memisahkan kertas dari kayu lapis dan mengampelas sisi-sisinya.

Mengupas potongan kertas, mengampelas

Penandaan garis-garis dan stiker di album ditampilkan dengan baik, hanya kayu lapis keras yang tidak pas di tempat pembulatan, untuk ini Anda perlu memotong dan menghaluskan area ini. Dempul, pasir, lupakan).

Memotong strip memanjang

Memasang dan merekatkan bagian-bagian sebelum merekatkan strip

Setelah strip direkatkan, pasang bagian kelambu buritan sesuai template yang terbuat dari plastik transparan, kemudian tandai dan masukkan tabung buritan samping dan kepala tabung buritan tengah.

Menyesuaikan bagian kelambu setelah menempelkan strip

Instalasi kayu mati

Sesuaikan saja bilah kemudi pada tempatnya dan rekatkan saat semuanya sudah dicat. Sebelum pemasangan, proses tabung buritan dengan kikir jarum dan amplas, potong pada mesin gerinda dan bor lubang 3 mm, sebaiknya dengan pemotong frais, bor akan masuk ke silumin atau mengarah ke samping atau mengenai elips;

Lebih baik menggunakan bahan yang dibeli di toko untuk cat dasar dan pengecatan; cat di sana bagus dan buram, menggunakan airbrush atau semprotan mini dengan nosel 0,5 mm. Airbrush saya rusak pada saat pengecatan - hidung dengan nosel jatuh, tidak ada tempat untuk membeli yang baru dan tidak ada uang, jadi saya harus keluar dengan kaleng semprot. Hasilnya lumayan, tapi banyak masalah yang tidak perlu. Misalnya, untuk mendapatkan cat untuk disentuh dengan kuas, kaleng-kaleng ini harus dimusnahkan. Tetapi semua mekanisme dan perangkat dek harus dicat semprot - enamel putih mengkilap No. 201 dan hitam. Sebelum mengecat, disarankan untuk menghangatkan bagian-bagian tersebut sedikit di dalam oven. Lapisan tipis dalam tiga lapisan dengan pengeringan sedang.

Bagian yang dicat

Sebelum mengecat, semua coran silumin perlu diproses dengan kikir dan amplas, memangkas jok, dan meluruskan saluran masuk udara dengan pemotong. Segala sesuatu di dek saya ditekan ke pin, tanpa lem, jadi saya perlu menggunakan bor 1 dan 0,7 mm untuk mengebor lubang di bagian-bagiannya.

Mempersiapkan lukisan

Di bawah katrol pada tiang derek, saya memotong alur dengan pemotong 1 mm, katrol adalah cincin yang terbuat dari kawat 0,7, lalu merekatkan benang (kabel) ke sana dan merekatkannya ke dalam alur.

Katrol untuk tiang derek dan balok untuk balok derek

Solder lengan crane dengan besi solder 25 W yang ujungnya dipotong lebih berongga dan dibuat tajam. Segera solder pin 0,5 mm, pastikan menggunakan pinset, agar yang sudah disolder tidak lepas. Solder - timah pemasangan radio, dipotong-potong, masing-masing hanya untuk satu kali penyolderan. Fluks – seng tergores HCl.

Perakitan derek

Masukkan panah ke dalam lubang 0,5 mm yang dibor di bagian bawah tiang dan berikan sudut yang diinginkan. Buat alur di bawah platform kerja dengan cakram berlian, tekuk platform itu sendiri, solder relnya, dan rekatkan dengan lem instan. Tempatkan panah pada epoksi dan cat semuanya.

Lukisan keran

Saya memasang pipa uap ke cerobong asap besar dengan pin 0,5 mm, pipa kondensat dengan PVA, dan mengencangkan pipa topan dalam tanda kurung yang saya tekuk dari potongan foto-etch dan disolder ke “kaki” tangga, masing-masing hanya ke satu, sehingga ujung lainnya mendapat pukulan kecil. "Kaki" itu sendiri diamankan dengan paku 0,5 yang dihitamkan. Sulit untuk mengebor lubang 0,5 pada strip selebar 0,8 mm bahkan pada mesin, saya menyarankan metode lain - letakkan strip pada permukaan yang terbuat dari logam lunak - aluminium, timah, tusuk tempat yang diinginkan dengan penusuk, putar strip lalu tusuk lagi, begitu seterusnya hingga paku menembus. Semua lubang tali harus dikurangi diameternya - potong 0,5-0,7 mm pada kuncinya dan lipat lagi. Tempatkan mata pada epoksi, yang dimasukkan ke dalam lubang dengan jarum jahit dalam dua langkah agar tetes pertama terserap. Pipa dengan semua peralatan terpasang dipotong pada mesin penggiling pada sudut yang diperlukan, dipasang pada busur derajat mesin.

Perakitan cerobong asap

Untuk menandai lubang tali di geladak, guntinglah denah berwarna dari selembar kertas, letakkan di geladak, dan tusuk dengan penusuk. Tandai prakiraan cuaca, kotoran, dan geladak bagian dengan cara yang sama, tetapi disarankan untuk memotongnya dari rencana secara terpisah. Semua perlengkapan dan tambahan harus ditandai seperti ini. Struktur atas harus dipasang secara lengkap, termasuk pegangan tangan. Tanpa memotong lembaran, amplas pagar dengan amplas 800 atau lebih halus, turunkan minyaknya dan cat di kedua sisinya dengan enamel otomatis No.201 (dijual di toko onderdil mobil mana pun setelah kering, jangan potong semuanya sekaligus, saja); sesuai kebutuhan. Hapus cat pada area yang akan direkatkan, lapisi dengan PVA, dan keringkan. Lakukan hal yang sama pada tempat pegangan akan direkatkan. Lumasi strip perekat kering pada pagar dengan lapisan tipis PVA dan segera tekan perlahan pada tempatnya dan biarkan kering selama 30 menit. Di tempat rel bertemu dengan stok, potong dengan penjepit foto-etsa presisi tinggi, dan masukkan setetes PVA ke dalam sambungan.

Pagar di dek

Tanpa mengecat, potong pagar hidung dari lembaran dengan ujung pisau, pasang strip dengan lubang intip pada tempatnya dan kencangkan sementara dengan masing-masing 4-5 paku keling. Tandai lokasi rel pada mereka. Hapus semuanya dan solder jahitan dari bagian dalam rel ke strip. Pasang kembali semuanya pada tempatnya, solder stripnya, lepaskan, bersihkan, cat. Saat mengecat satu sisi, tutupi sisi lainnya dengan selembar kertas agar tetesan tidak menggantung di sana. Jika ada kebutuhan untuk membersihkan noda cat, ini dapat dilakukan dengan pelarut nitrat apa pun, cukup basahi dengan kuas beberapa kali dan sikat. Pasang railing yang sudah jadi pada badan menggunakan paku keling jendela kapal, tanpa lem.

"Kapal impian" legendaris Titanic tenggelam setelah bertabrakan dengan gunung es di Samudra Atlantik Utara pada tahun 1912, lebih dari seratus tahun yang lalu. Banyak cerita, tebakan, dan kisah lain yang didedikasikan untuk kapal misterius itu, dan apa yang bisa saya katakan, film dengan partisipasi Leonardo DiCaprio sendiri mengumpulkan semua penghargaan yang bisa dibayangkan dan menerima popularitas setinggi langit. Secara umum, minat masyarakat terhadap sejarah Titanic belum memudar sejak bencana tersebut terjadi. Oleh karena itu, miliarder Australia Clive Palmer memutuskan untuk membuat replika kapal yang berfungsi penuh.

Blue Star Line milik Clive Palmer berencana merilis replika kapal yang berfungsi penuh dan identik secara fisik pada tahun 2018, menyebutnya Titanic II

Titanic baru akan dibuat ulang dengan keakuratan sejarah, kecuali penambahan fitur keselamatan modern dan peralatan navigasi terbaru.

Proyek ini menjanjikan kerugian lebih dari $430 juta bagi perusahaan

Seperti kapal aslinya, Titanic II akan memiliki panjang 270 m dan lebar 53 m. Untuk lebih mendekati aslinya, tiket kelas satu, dua, dan tiga akan ditawarkan kepada mereka yang ingin menaiki kapal.

Seperti inilah penampakan kapal dari dalam setelah dibuat. Bandingkan keakuratan detail Titanic baru dengan foto arsip interior kapal aslinya:

Tangga utama

"Cafe Parisienne", restorannya akan berlokasi di kelas satu, lengkap dengan kursi anyaman berwarna putih

Titanic adalah salah satu kapal pertama yang memiliki kompleks pemandian Turki. Air dipompa langsung dari laut terbuka dan dipanaskan hingga suhu yang diinginkan

Ruang makan kelas satu

Apartemen mewah kelas satu

Ruang kemudi

Kabarnya akan dilengkapi dengan peralatan navigasi modern

Kamar merokok kelas satu, saat itu hanya laki-laki yang boleh berada di dalamnya

Kantin kelas dua dan tiga

Bahkan gym akan dibuat ulang dengan gaya retro yang sama

Gambar lain dari Titanic II oleh Blue Star Line:

Kantor Penghubung

Pemandian Turki

Lift

Tangga utama

Di atas tangga utama

Ruang kelas satu

Jika Titanic II benar-benar berlayar pada tahun 2018, rencana perjalanan pertamanya adalah pelayaran dari Jiangsu, Tiongkok timur, ke Dubai, UEA, bukan rute kapal asli dari Southampton, Inggris, ke New York, AS.

Kapal ini berencana menampung 2.435 penumpang dan 900 awak (sedikit lebih banyak dari Titanic asli)

Agar tidak ada yang terapung di pintu dan melepaskan tangan Jack dengan hati yang tenggelam, kapal akan dilengkapi dengan perahu dengan kapasitas yang lebih besar.

Mari kita lihat bagaimana nasib kapal Titanic baru nanti, karena jika belum tahu, sekitar 1.500 penumpang dan awak kapal tewas akibat bertabrakan dengan gunung es Titanic asli pada tahun 1912.

Gambar Titanic, kapal uap milik perusahaan pembuat kapal Inggris White Star Line. Pembangunan kapal besar memakan waktu lebih dari dua tahun. Sekitar 3.000 orang bekerja di galangan kapal. Pada bulan Mei seribu sembilan ratus sebelas, kapal itu diluncurkan ke air dalam sebuah upacara yang khidmat. Dalam pelayarannya yaitu pada bulan April seribu sembilan ratus dua belas, kapal tersebut menemui gunung es yang besar. Tepat 160 menit kemudian kapal tenggelam di bawah air. Ada dua ribu dua ratus dua puluh empat orang di dalamnya pada saat itu. Seribu tiga ratus enam belas orang merupakan penumpang dan sembilan ratus delapan orang awak kapal. Kami mampu menyelamatkan tujuh ratus sebelas orang. Sisanya - seribu lima ratus tiga belas - tenggelam.

Spesifikasi:
1. panjang, 26898cm;
2. lebar, 2820cm;
3. jarak ke dek kapal, 1840cm;

4. tinggi badan, 5330cm;
5. perpindahan, 52310000kg;
6. draft, 1054 cm;
7. beban penuh, 66000000kg;
8. mesin (mesin uap empat silinder) – 2 buah;
9. mesin – 55000hp;
10. putaran sekrup (75 rpm) – 3 pcs;
11. kecepatan – 25kt;
12. konsumsi batubara – 825.000 kg/hari;
13. kapasitas, orang – 2224 (1316 penumpang, 908 awak);
14. perahu (kapasitas 59 orang) – 20 buah;

Tidak ada orang yang tidak mengetahui sejarah kapal uap transatlantik Inggris Titanic. Kapal itu merupakan kehebatan teknik pada tahun-tahun itu. Ini memadukan kemewahan kelas satu dengan aksesibilitas penumpang kelas tiga. Namun tragedi yang terjadi hanya menyisakan sejarah bagi kita.

Model kapal Titanic prefabrikasi diproduksi oleh banyak perusahaan:

Domestik: Bintang, Modelis

Yang asing: Academy, Revell, Hobby Boss dan lain-lain yang kurang dikenal di kalangan kita: Anmark, Entex Industries, Minicraft Model Kits, JSC, HP-Models, Zhengdefu.

Anda dapat merakit model skala kapal Titanic dalam berbagai skala:

1:1200; 1:700; 1:600; 1:570; 1:400; 1:350.

Dan sejumlah besar add-on berbeda untuk model ini.

Ternyata, pilihan model Titanic prefabrikasi sangat banyak. Jadi pilihlah sesuai dengan keinginan atau dompet Anda. Harga model rakitan Titanic bervariasi; semakin besar modelnya, semakin tinggi harganya. Ada juga set edisi premium dan terbatas.

Model Titanic prefabrikasi dapat dibeli di atau di.

Di bawah ini adalah beberapa kotak terpopuler yang dapat dibeli di Rusia. Awalnya saya ingin memberikan semua opsi, tetapi ternyata banyak.