1.
2.
3.

Невід'ємну роль в облаштуванні будь-якого житлового приміщення незмінно грає така важлива комунікація, як система опалення. Прилади, що є її частиною, можуть не тільки нагрівати повітря в кімнаті, але й частиною інтер'єру, при цьому вдало оформлений радіатор стане справжньою окрасою будь-якої житлової зони.

Однак старі батареї з облізлою фарбою навряд чи зможуть прикрасити будинок, тому господарі знаходять вирішення цієї проблеми в заміні старого обладнання на нове. Такий метод є цілком дієвим, але й дуже дорогим. Тому набагато розумнішим рішенням у плані економії стане.

При цьому варто відзначити, що в процесі вирішення того, якою фарбою пофарбувати батареї опалення, слід зупинити свій вибір на спеціальних складах, призначених саме для таких конструкцій. Їх застосування дозволить захистити поверхню радіатора від появи на ньому корозії та забезпечить агрегату естетичний зовнішній вигляд. Якщо раніше було прийнято покривати функціональні частини опалення виключно білими складами, то сьогодні матеріали для фарбування мають різні відтінки, тому вибрати той варіант, який максимально підходитиме до інтер'єру приміщення, що не влаштовується, не складе великої праці.

Від чого залежить вибір фарби для батарей

Щоб розібратися з тим, якою фарбою краще фарбувати батареї, слід пам'ятати, що якості складу, що використовується безпосередньо залежить кінцевий результат роботи.

До особливих вимог, що висуваються до фарби для опалювальних приладів, належать такі:

• стійкість до високих температур (щонайменше 100°С);
• стійкість до середовища агресивного характеру;
• зносостійкість;
• відсутність будь-яких шкідливих речовин, що виділяються.

Щоб вирішити, чим фарбувати батареї опалення, слід вивчити всі різновиди складів, що застосовуються для цих цілей.

До них відносяться:

1. Емалі на основі акрилу. Їх виготовлення здійснюється із застосуванням розчинників органічного походження, внаслідок чого в процесі їхнього висихання виникає характерний і не дуже приємний запах. Однак такі фарби мають глянцевий блиск, який не пропаде навіть після довгих років експлуатації.
2. Емалі алкідного типу. Такі склади дуже стійко переносять високі температурні дії та є зносостійкими. Крім того, завжди можна підібрати бажаний відтінок, тому що ці фарби випускаються в багатій кольоровій гамі. Головний недолік цих емалей - неприємний запах, який не тільки тримається через кілька днів безпосередньо після малярських робіт, але і може з'явитися знову при сильному нагріванні радіатора.
3. Фарби на водно-дисперсійній основі. Подібний варіант вважається серед споживачів оптимальним, оскільки така фарба для батарей без запаху сохне дуже швидко (детальніше:). Однак при виборі такого складу дуже важливо звернути увагу на упаковку, де обов'язково повинна вказуватися інформація про можливість нанесення такої фарби на елементи опалювальної системи. Якісна фарба для батарей без запаху опалення не може коштувати дешево.

Таким чином, можна сказати, що єдина фарба для батареї без запаху водно-дисперсійна, тому саме на такий матеріал слід звернути особливу увагу.

Менш часто сьогодні застосовується фарба на масляній основі, оскільки такий склад згодом зжив себе і поступився місцем більш сучасним лакофарбовим виробам.

Підготовка перед фарбуванням батарей опалення

Важливо не тільки вирішити, якою фарбою краще пофарбувати батареї, а й ретельно підготувати потрібну поверхню для обробки. При цьому важливим фактом є те, що самі підготовчі заходи займають набагато більше часу, ніж процес .

Порядок дій має бути наступним:

1. Поверхню радіатора потрібно ретельно очистити, знявши з нього стару фарбу і зачистивши місця з іржею, що проявилася. Пил і бруд також слід видалити ганчіркою.
2. Далі на батарею потрібно нанести розчин, що змиває старе покриття, а потім накрити плівкою з метою його розм'якшення. Далі фарбу можна буде легко зняти за допомогою будівельного шпателя або шліфувальної машини, оснащеної (прочитайте: "Чим і як зняти фарбу з батареї опалення – засоби для зняття старої фарби перед фарбуванням радіатора").
3. Після цього вже очищена поверхня зашкурюється за допомогою наждакового паперу та знежирюється за допомогою будь-якого розчину з невеликою кількістю лугу.
4. На вже зачищену поверхню наноситься склад грунтовки з антикорозійними властивостями, який не тільки запобігає появі шкідливих утворень, але і збільшує адгезійні властивості фарби. Найправильніше для цих цілей буде скористатися алкідною ґрунтовкою.

У процесі вибору того, якою фарбою фарбувати батареї, потрібно пам'ятати, що сучасний будівельний ринок пропонує широкий асортимент цих виробів, в основу яких уже входить ґрунтовка та розчин, що видаляє наліт. Особлива зручність таких сумішей полягає в тому, що наносити їх можна відразу ж, не проводячи перераховані вище маніпуляції з батареєю.

Процес фарбування опалювального радіатора

Остаточно ухваливши рішення щодо того, якою фарбою фарбувати батареї опалення, всі дії слід виконати відповідно до наступного порядку:

1. Спочатку потрібно захистити підлогу від забруднення, застелявши її так, щоб плями фарби не потрапляли на неї. Для цих цілей чудово підійде непотрібний папір (наприклад, старі шпалери) або тканину.
2. Потім слід вибрати пензлі, що мають м'яку щетину. При цьому одна з них повинна мати пряму форму, а інша – вигнуту для того, щоб можна було нанести фарбу на важкодоступні ділянки радіатора.
3. Наносити барвник спочатку потрібно вгорі батареї, поступово просуваючись до її низу. При цьому не варто забувати, що фарбувати потрібно всі області радіатора, почавши з внутрішніх перекриттів і закінчуючи зовнішніми. Робиться це в такому порядку для того, щоб не випадково не забарвити одяг чи руки. Після того, як перший шар складу висохне, потрібно нанести другий. Досвідчені майстри рекомендують: незалежно від того, якою фарбою пофарбувати чавунні батареї або батареї з іншого матеріалу, набагато правильніше буде нанести два тонкі шари, ніж один товстий, тому що саме в першому випадку можна буде забезпечити рівномірне покриття фарби. Читайте також: " ".

Безпосередньо саме фарбування можна виконати за допомогою спеціального балончика або за допомогою фарбопульта.

Виконавши всі вищеописані дії саме в такій послідовності, можна буде досягти ідеально рівної та гладкої поверхні радіатора, а нанесена сама фарба прослужить дуже довго (прочитайте також:). Головне – правильно вибрати той склад, який максимально підходить для конкретної опалювальної батареї.

За потреби завжди можна вивчити різні фото варіантів забарвлення цих приладів, щоб якнайкраще підібрати для себе бажане колірне рішення.

Поради щодо фарбування батарей опалення на відео:

Фарба для батарей опалення повинна відповідати особливим вимогам, витримувати температуру до 80-90 ˚С, захищати метал від іржавіння і зберігати колір. Таким вимогам повністю відповідають спеціальні фарби металевих радіаторів. Подібні властивості мають інші універсальні фарби і емалі, проте вони здатні витримувати температура тільки до 60 ˚С. У багатьох опалювальних системах батареї до такої температури практично не прогріваються. У цій статті йтиметься про те, яку краще вибирати фарбу для батарей опалення, щоб вона відповідала всім вимогам.

Врахуйте, що прості фарби та емалі, хоч і застосовуються для фарбування радіаторів, досить часто жовтіють і починають розтріскуватися через високі температури.

Підготовка поверхні перед фарбуванням

Якщо стара фарба залишилася ціла, не має нерівностей, і укладена вона не більше ніж у три шари, достатньо буде по всій поверхні пройтися дрібнозернистою наждачкою. Це покращить зчеплення нового шару фарби із поверхнею. Після цього поверхня знежирюється бензином чи ацетоном. Все ще раз добре очищається, і переходять до фарбування.

Якщо шар фарби досить старий і почав руйнуватися, спочатку потрібно почистити опалювальну батарею. Потрібно видалити всі її шари, поки не залишиться один метал. Зробити це можна наждачкою, дрилем зі спеціальною насадкою або особливою змивкою для фарби з випалом.

Після того, як все старе покриття буде зняте, зачищають залишки. Для цього підійде дриль із корд-щіткою. Далі поверхні добре знежирюємо і приховуємо сумішшю грунтовки. Як ґрунтовку для систем опалення найкраще взяти марку ГФ-021. Для найкращого захисту краще використовувати суміші, призначені для автомобілів. Але, за великим рахунком, можна застосовувати будь-який засіб для металу, що має антикорозійні властивості. До фарбування батареї переходять після того, як ґрунтовка повністю висохне.

Підбираємо фарбу для радіаторів – який краще фарбувати

Визначаючи фарбу для радіаторів, вивчіть етикетку: вона повинна містити фразу «фарба для радіаторів опалення». Шрифт у деяких випадках може відрізнятись, іноді дрібними літерами її можна побачити в розділі «область застосування». Якщо ви не знаходите такої фрази, то краще цей продукт не купувати.

Крім усього іншого, на етикетці має бути назва виробника. Непоодинокі випадки, коли спеціальні умільці майже на 100% копіюють оформлення відомих брендів, при цьому «забувають» вказати найменування виробника. На таку емаль для радіаторів краще не звертати уваги, оскільки, швидше за все, ви отримаєте неякісний товар, і про фарбу для батарей опалення без запаху не може йтися. Забарвлені таким складом батареї смердітимуть ще не один тиждень. Траплялися випадки, коли доводилося за допомогою змивки видаляти шар такої фарби і починати все спочатку, тільки цього разу вже з використанням якісного товару.

Матові та глянцеві фарби

Деякі можуть поставити питання, якою фарбою фарбувати батареї опалення, матовою або глянсовою. У разі однозначного відповіді немає. На глянцевій поверхні видно всі вади, і при падінні на неї яскравого світла ви їх виразно побачите. З матовим покриттям все виглядає не так сумно.

Однак матова емаль з часом втрачає колір. Трапляється це тому, що через пористість шару, в нього забивається пил. У зв'язку з цим фахівці рекомендують використовувати білу фарбу для глянцевих радіаторів або напівглянсових тонів.

Фарба для радіаторів із чавуну.

Якщо ви наважитеся покрити чавунні радіатори МС-140 глянсовою фарбою, то на їх поверхні ви зможете бачити всю шорсткість, яка, через блиск, набуде ще більшої виразності. Матова фарба зробить батареї більш сірими. Може здатися, що виходу немає, проте цю проблему можна вирішити.

Існує кілька варіантів вирішення цього нюансу:

• Вибирати різнокольорову емаль для радіаторів. Справа в тому, що білий колір органічно виглядає тільки на світлих або білих поверхнях. А ось у всіх інших випадках дизайнери радять фарбувати радіатори у відтінок, близький до забарвлення стін. Тому для чавунних радіаторів можна вільно використовувати матову емаль, не боячись, що вона посіріє та втратить колір. Непогано себе показала молоткова фарба із фактурним малюнком – після фарбування на поверхні непомітні дефекти.
• Звичайно, трапляються випадки, коли єдиним рішенням залишається біла фарба для опалювальних батарей. Однак будьте готові до того, що радіатори вимагатимуть повторного фарбування приблизно через 2-3 роки.
• Як варіант, дефекти поверхні радіаторів можна попередньо вирівняти шпаклівкою – поліефірною для авто або епоксидною. Перед шпаклюванням поверхню знежирюють та ґрунтують. Потім радіатор ошкурюють, знімають пил сухою ганчіркою і фарбують. При такому підході однаково красиво виглядатимуть і глянсові, і напівглянсові відтінки фарби. Однак будьте готові до тривалої копіткої праці. Хоча кінцевий результат вас потішить.

Завдяки наданим варіантам ви зможете більш вільно підійти до вибору відповідної фарби для опалювальних батарей.

Різновиди фарб для батарей

Фарбувальні суміші для радіаторів опалення можуть бути акриловими, алкідними, а також їх варіантами на різних засадах.

Алкідна емаль

Алкідна емаль для радіаторів опалення виготовляється з широким спектром кольорів. Хоча вона має незначний запах, він швидко вивітрюється. Крім того, такі барвники вирізняються стійкістю кольору.

Залежно від основи розрізняють:

• Алкідна емаль для радіаторів на основі розчинників. У такої емалі дуже сильний різкий запах, хоча поверхня виходить красивою та глянсовою. Найчастіше набувають емаль ПФ-115. Іноді вибирають емаль «Песто» - її недолік у необхідності кольорування блакитним пігментом, щоб уникнути пожовтіння.
• Кремнійорганічна емаль виходить матовою.. Як правило, у цій групі містяться термостійкі фарби з температурним порогом до 600 ℃. Іноді випускають аерозольні фарби для радіаторів опалення з цієї категорії - їх набагато легше наносити.
• Фарба для радіаторів на водній основі. Такі фарби різняться у сфері застосування. Зокрема, для радіаторів застосовують термостійкі види такої емалі, щоби з часом вона не потемніла. У білій емалі бажаний титановий пігмент. Основним орієнтиром при виборі якісної фарби є її ціна.

Акрилові фарби

По фактурі поверхні висохла акрилова емаль схожа на пластик, як візуальним, так і тактильним відчуттям. Позитивні якості акрилової фарби для радіаторів опалення в тому, що вона добре тримається на поверхні, легко миється. Деякі різновиди такої емалі практично не мають запаху, оскільки виготовлені на водній основі. Тим не менш, вибирати потрібно саме акрилову фарбу для батарей, стійку до термічної дії.

Для цього можна придбати фарбу марки ВД-АК-1179. Щоправда, вона вимагає попередньої ґрунтовки поверхні, що фарбується. Сохне така емаль 2 години між шарами та 24 години повністю.

Інший вид акрилової емалі для радіаторів опалення - "Термакрил" від фірми АЛЬП ЕМАЛЬ. Ця фарба має специфічний запах, проте містить антикорозійні добавки. Може витримувати температуру до 120 ℃, використовується для поверхонь з будь-якого металу, зокрема, низьковуглецевої та нержавіючої сталі, сплавів титану та алюмінію, захищає їх від окислення. Має широку палітру відтінків. Часткове висихання для повторного фарбування відбувається через 20-30 хвилин при 20 ℃, а фарба повністю висохне через 2 доби.

Варіантів акрилових емалей досить багато, тому кожен зможе підібрати фарбу на свій смак.

Фарба на олійній основі

Оскільки такі склади досить швидко втрачають первісний зовнішній вигляд – змінюється колір, зникає блиск, з'являються тріщини – для фарбування опалювальних приладів їх майже не використовують.

Молоткова емаль

Молоткова фарба для фарбування батарей опалення - це різновид алкідної емалі, яка дозволяє створити фактурну поверхню та замаскувати дефекти лише за допомогою фарби. Різні пігменти можуть створити карбовану фактуру, ефект ударів молотом та інші цікаві рішення.

Перед фарбуванням поверхню готують звичним способом – зачищають, шліфують, ґрунтують, знежирюють. Якщо робоча поверхня гладка, її зашкурюють, щоб отримати дрібні нерівності.

Порошкові барвники

За допомогою таких барвників проводиться фарбування сталевих, біметалічних та алюмінієвих батарей в умовах виробництва. Для домашнього фарбування вона застосовується дуже рідко через необхідність спеціального інструменту - пістолета, що розпилює. Хоча деякі служби здають таке обладнання у найм.

За технологією зачищеної деталі передають негативний заряд, а порошковій фарбі – позитивний. Для цього необхідний дизельний генератор, що видає при напрузі 25-30 кВ струм із силою частки ампера.

Різниця потенціалів дозволяє рівномірно розпорошити порошок по всій поверхні, що фарбується. На наступному етапі виконується полімеризація барвника, щоб він став твердим. Її виконують за допомогою нагрівання виробу до певної температури. Її діапазон становить від 170 до 200 ℃ до 350 ℃.

Нижній поріг температури можна створити тепловою гарматою, а для нагнітання високих температурних показників потрібно піч, яка поступово прогріє виріб. Як варіант, можна використовувати фарбу, полімеризація якої відбувається під впливом ультрафіолету. Тоді в закритому приміщенні достатньо увімкнути спеціальну лампу на заданий час.

Як би там не було, подібна технологія в домашніх умовах важко здійснити. Можливо, забарвлення радіатора вам зможуть зробити в обладнаній автомайстерні.

Таким чином, з усіх варіантів фарб для радіаторів кожен зможе підібрати відповідний і доступний. Навіть якщо це буде масляна фарба – це не актуальний вибір, що має право на існування.

Радіаторні фарби без запаху

Існує окрема категорія лакофарбових матеріалів – дисперсійно-акрилова фарба для радіаторів без запаху. І хоча не можна сказати, що вона зовсім не має запаху, проте вона не різка і практично непомітна. Зверніть увагу, що придбати необхідно спеціально призначену для радіаторів фарбу, розраховану на використання при високих температурах - ці показники виробник вказує на етикетці.

Фарба для батарей без запаху - швидкосохнуча, наноситься зручно і лягає рівним шаром, не втрачає колір і не тріскається. На вибір можна придбати напівглянсові та глянсові відтінки.

Перед фарбуванням поверхні фарбами на водній основі її необхідно прогрунтувати, щоб крізь пігмент не просочувалася іржа.

Крім того, можна придбати фарби Element від Eskaro, Aqua-Heizkorperlack фірми Dufa, а також матеріали без запаху Тріора, Термо, Дюфа Рітейл та інші.

Розчинник фарби для радіаторів

Безумовно, нова ляже щільно і рівно лише в тому випадку, якщо старе покриття з радіаторів буде повністю видалено. Щоб не витрачати час на скоблення металу вручну або обдирання його за допомогою дриля та йоржика, можна скористатися спеціальними гелевими змивками. Такий склад наноситься на поверхню радіатора та залишається на певний час. Коли фарба розм'якшиться, її просто зіскребають шпателем.

Нанести змивку для фарби можна старим пензлем з натуральним ворсом чи лопаткою з металу чи дерева. Серед різних варіантів змивки зустрічаються аерозольні види змивки. Щоб не пошкодити сусідні поверхні, перед розпорошенням складу усі прилеглі предмети вкривають плівкою.

Час дії різних складів виробники вказують на упаковці. Після заданого терміну, старе покриття стає м'яким настільки, що його можна видалити без труднощів.

Хоча до складу змивки входять хімічно активні компоненти, вони не ушкоджують металеві та дерев'яні предмети, а також шкіру. Але все ж таки при роботі краще скористатися рукавичками. Залишки складу з радіатора можна змити простою водою.

Непогано себе показали такі марки змивки як Б-52 або СП-6. Вітчизняні та іноземні виробники випускають безліч аналогів таких речовин, різних за ціною та глибиною проникнення.

Висновки

Як стало відомо, асортимент видів і кольорів барвників для радіаторів дуже великий. При покупці потрібно буде підібрати колір і тип фарби - матова, напівглянець або глянець. Крім того, важливо визначитися, яку фарбу ви хочете купити - емаль алкідну або акрилову. Останнім кроком стане вибір виробника.

Старі батареї згодом втрачають свій естетичний вигляд, з'являється іржа, з'являються тріщини на покритті, облуплюється фарба. Погодьтеся, змінювати радіатор у цьому випадку – не найкраща витівка. Набагато простіше, швидше та економічніше перефарбувати батарею. Тим більше, що оновити вигляд опалювального приладу досить легко.

Ми допоможемо вам у виборі відповідного складу емалі, пояснимо, як підготувати і як пофарбувати батарею опалення правильно. А також позначимо нюанси, які варто врахувати під час роботи з різними типами радіаторів.

Запропоновані фото-ідеї надихнуть вас на вибір цікавого рішення та реалізацію дизайнерського задуму.

Не завжди є матеріальна, а в багатьох випадках технічна можливість поставити новий радіатор. Простіше освіжити зовнішню сторону опалювального приладу, якщо він ще здатний служити. Якщо батарею вже доводилося ремонтувати або вона погано гріє, то її краще.

Процес фарбування не представляє особливої ​​складності, але це не означає, що можна купити будь-який склад і відразу приступати до відновлення привабливості радіатора.

Фарбу потрібно підібрати за певними параметрами, а акумулятор ретельно підготувати. Якщо цього не зробити, то нове покриття недовго протримається, і незабаром доведеться повторно повторити процес.

Стара чавунна батарея з облізлою фарбою виглядає дуже неестетично. Крім того, матеріал її корпусу піддається окисленню та іржавіє.

Підбираючи склад, краще зупинитися на варіантах, спеціально призначених для опалювальних приладів. Але якщо на етикетці немає такого напису, варто уважно вивчити інструкцію та знайти дані про її термостійкість.

Вимоги до лакофарбового покриття:

• Термостійкість.Нанесений на корпус радіатора склад повинен витримувати температуру до 80-90 градусів та бути бездоганним протягом обіцяного виробником часу.
• Адгезія.Необхідно, щоб склад відрізнявся хорошим зчепленням з поверхнею, що фарбується. Не відшаровувався при нагріванні та поперемінному нагріванні/охолодженні.
• Захист від корозії.У складі повинні бути антикорозійні речовини, щоб покриття, що контактує безпосередньо з корпусом, не стало причиною його руйнування.
• Стійкість кольору.Беззастережна умова, т.к. фарбування радіаторів проводиться з естетичною метою серед інших причин.
• Стійкість до стирання.Від прямого контакту з різноманітними предметами обстановки, речами, що просушуються, і т.п. покриття не повинно стоншуватися.
• Безпека.Дуже важливо, щоб у складі були відсутні шкідливі для здоров'я компоненти.

Радіатори використовують у багатоквартирних будинках для обігріву приміщення. Крім основної функції вони є невід'ємною частиною інтер'єру. Для збереження первозданного естетичного вигляду їм потрібне періодичне фарбування. Для цього краще придбати спеціальну фарбу без запаху для батарей опалення. Вона чудово витримує високу температуру, не тріскається і не лущиться.

• Показати все

  Умови вибору товару

  Суміші для фарбування радіаторів значно відрізняються від інших видів фарб. У зв'язку з цим виробники рекомендують ознайомитися з інструкцією та іншою інформацією щодо використання продукції перед її придбанням.

  Батареї під час експлуатації піддаються впливу високих температур, тому барвники повинні відповідати певним вимогам. При покупці товару важливо звертати увагу:

  

  Всі ці параметри потрібно враховувати до придбання матеріалу. Вони позначаються на якості експлуатації та зберігають здоров'я людям, які живуть або працюють у приміщеннях з радіаторами.

  Як вибрати фарбу для батарей? Як пофарбувати батарею чи радіатори?

  

  Різновиди матеріалів

  Виробники випускають фарбу радіатору без запаху з використанням різних основ. Переваги та недоліки є у кожної їх. Їх слід враховувати під час проведення робіт для запобігання непередбаченим моментам.

  
  

  За основною речовиною та додатковими компонентами, що входять до складу, фарби діляться на швидковисихаючі, термостійкі, алкідні, масляні та вироблені на основі водної дисперсії або порошку.

  

  Олійні емалі

  Склади з урахуванням органічних масел використовуються протягом багатьох років. Їх характеризує ряд позитивних якостей, серед яких слід виділити високий рівень покриваності. Завдяки цьому фактору на поверхні виробу виходить міцний та щільний шар після нанесення. Він відмінно витримує високі температури та захищає від механічного впливу радіатор.

  Сьогодні промисловість випускає багато альтернативних варіантів. Фарби на олійній основі практично не використовуються через деякі вади, властиві цій продукції:

  1. 1. Специфічний запах. Такі склади неприємно пахнуть, причому як на стадії робіт, а й після завершення. При сильному нагріванні радіатора від емалі може виходити неприємний запах.
  2. 2. Висока густина. Фарба лягає товстим шаром, що значно знижує тепловіддачу від радіатора.
  3. 3. Складність нанесення. При нанесенні цієї суміші складно досягти ідеально рівного шару. Якщо шар вийде занадто товстим, то емаль здатна розтріскуватися та відшаровуватись у процесі експлуатації.
  4. 4. Схильність до корозії. Олійна основа погано захищає метал від вологи. Через деякий час після фарбування можна помітити плями іржі, що проступають.
  5. 5. Тривалий період просихання. Цьому виду сировини потрібно багато часу на повне висихання. Структура суміші рідко дозволяє наносити її на поверхню без утворення патьоків.

  Зважаючи на всі наявні недоліки назвати цей матеріал придатним для фарбування радіаторів складно. Головною перевагою цієї продукції є її низька вартість.

  

  Алкідні склади

  В основі складу алкідної емалі знаходяться дисперсії пігментів та спеціальних добавок з гліфталевим або пентафталевим лаком. Завдяки надійності та здатності надавати естетичний зовнішній вигляд виробу, вони мають попит.

  Алкідні фарби витримують найвищі температурні режимиякі можуть бути при водяному опаленні. Допустимі температурні параметри зазвичай виробники вказують на упаковці. Після нанесення на поверхню емаль не відшаровується, не змінює відтінок, а зберігає гладкість та рівний глянець.

  Продукція цього виду випускається в багатій кольоровій гамі і має стійкість до механічного впливу. Серед недоліків слід назвати неприємний їдкий запахщо утворюється через уайт-спірит, що входить до складу продукції. Виділяється він не тільки в період фарбування батареї, а й на початку опалювального періоду.

  Тривалість просихання здатна затягнути ремонтні роботи. Для досягнення оптимального вигляду потрібно покривати радіатор фарбою в кілька шарів (мінімум два рази). Деякі виробники для зручності виробляють продукцію як спрею.

  Акрилові термостійкі суміші

  Ці склади часто використовуються для фарбування опалювальних систем завдяки рівності та гладкості поверхні після просихання. Вони не видають неприємного запаху не тільки у процесі робіт, а й у період експлуатації батарей.

  
  

  Купуючи акрилову фарбу для радіаторів без запаху, слід ретельно розглянути упаковку, де виробник вказує область використання товару. Особливу увагу необхідно привернути до себе температуру, яку здатна витримати емаль.

  Фарби на основі акрилу швидко просихають. Цей час може змінюватись в залежності від виробника і становить від десяти хвилин до півтори години. Для повного просихання одного шару потрібно близько п'яти годин. Для отримання якісного покриття необхідно уникати влучення води на поверхню до повного її висихання.

  Суміші з акрилу мають густу консистенцію, на кшталт сметани, що дозволяє уникнути патьоків у період робіт. Для продовження експлуатаційних якостей слід наносити склад на поверхню, покриту ґрунтувальним засобом на два шари. Істотним недоліком вважається нестійкість перед механічними ушкодженнями. Зважаючи на це, не варто використовувати абразивні чистячі речовини для очищення поверхні.

  Алкідна або акрилова емаль – що краще?

  Продукція на основі силікону

  Товари на основі силікону здатні зберігати первозданний вигляд навіть за дуже високих температурних показників. Як основний інгредієнт застосовується силіконова смола. Її замішують за допомогою водяного або органічного розчинника. Після фарбування фарба набуває напівматового блиску.

  Для її використання необов'язково заздалегідь готувати поверхню. Силіконовий склад витримує механічну дію, що дозволяє використовувати його тривалий час. У порівнянні з аналогічними товарами виявляється, що вартість цієї продукції дещо вища. Цей показник можна віднести до недоліків.

  Товари порошкового типу

  Фарби цього виду виробляються на основі спеціального порошку з пігментами, з'єднаними за допомогою спеціальних сполучних добавок. Цей вид покриття визнаний міцним і довговічним для радіаторів.

  Але після вивчення технологічних особливостей стає зрозуміло, що використовувати його в побуті не вийде з низки причин. Для фарбування необхідно:

  1. 1. Використовувати спеціальне обладнання. За його допомогою фарба напилюватиметься на радіатор, але його вартість досить велика.
  2. 2. Застосовувати постійну напругу. Це потрібно нанесення складу. Порошку дають позитивний заряд, а поверхні негативний.
  3. 3. Встановлювати спеціальну камеру. Виріб поміщають у спеціальну камеру, в якій підтримується потрібний температурний режим після нанесення складу. Процес полімеризації протікає за + 170-350 градусів, залежно від особливостей суміші для фарбування.

  Після вивчення цих особливостей стає зрозуміло, що досягти повноцінного процесу фарбування допустимо лише з виробництва. Забарвити систему опалення для домашнього використання за цією технологією можна, якщо в місті знайдеться автомайстерня з кузовних автомобільних робіт з таким обладнанням.

  Глянцева чи матова поверхня

  Будь-яка фарба має два абсолютно протилежні підсумкові покриття: матовий і глянсовий. Яку вибрати для конкретного опалювального приладу підкаже його поверхня. Чавунні радіатори старого зразка мають шорстке покриття. Щоб приховати цей виробничий дефект, найкраще використовувати глянцеві емалі: блиск приховає нерівності. Проводити прибирання по глянцевій поверхні простіше, а експлуатаційний період більш тривалий.

  
  

  Матова поверхня візуально виділяє всі вади вироби. Пориста - така і залишиться після фарбування, що сприятиме накопиченню бруду. Нанесений на чавунний радіатор матовий склад білого кольору незабаром набуде сірого відтінку. Мити цю поверхню досить проблематично. Усунути неприємний колір у цьому випадку вийде лише після нового фарбування.

  Сучасні прилади опалення мають ідеально рівне покриття, тому для їх фарбування можна використовувати будь-які склади. Але при покупці матової фарби слід ретельно вивчити етикетку. Іноді виробники додають у продукцію з матовою основою для стін та стелі дрібнодисперсну крейду. Присутність цього інгредієнта зробить батареї незабаром жовтими. Для збереження природного білизни радіатора весь період експлуатації слід вибирати продукцію з діоксидом титану у складі.

  Інструменти для роботи

  Для проведення фарбування недостатньо купити відповідну швидковисихаючу фарбу без запаху для батарей.

  Отримати якісний результат можна за наявності необхідного інвентарю, серед якого мають бути:

  

  Працювати по новому виробу набагато простіше, ніж по-старому. Якщо потрібно оновити покриття радіатора, який використовується за призначенням не перший рік, слід спочатку видалити старі залишки фарби з поверхні.

  Найкращим інструментом для цього вважається шліфувальна електрична машинка з металевою щіткою у вигляді насадки. Для видалення старого покриття усередині батареї часто використовують будівельний фен. Він дозволяє розм'якшити стару сировину і легко видалити її згодом за допомогою скребка.

  За відсутності електроінструменту в будинку можна використовувати змивку-гель, яка продається в будівельних магазинах. Суміш наносять на поверхню і чекають на вказаний на етикетці час. Після потрібного часового інтервалу стара фарба розм'якшиться і легко знімається шпателем із металу або дерева. При роботі бажано використовувати рукавички із гуми для захисту рук.

  Після завершення підготовчих робіт приступають до фарбування виробу. Послідовність дій у цьому випадку така:

  1. 1. Підготовлену поверхню миють і просушують, потім знежирюють.

  Марки продукції, що часто купуються

  На ринку будівельних матеріалів представлені товари різних виробників. Найчастішим попитом при купівлі фарби без запаху для батарей мають такі марки алкідних емалей: «Міранол», «Ямайка 90», «Текс» та деякі інші.

  Серед акрилових фарб споживачі обирають марки "Tikkurila", "Барбадос", "Radiator Paint" та інші не менш відомі марки. Серед продукції на водній основі користується попитом «Тіккуріла Термаль».

  Всі наявні у продажу марки фарбувального матеріалу відрізняються вартістю, властивостями та палітрою кольорів. Через велику різноманітність кожен споживач зможе вибрати матеріал для себе.

  Для збереження здоров'я людей під час фарбування будинку або в офісних приміщеннях необхідно застосовувати матеріал без запаху. токсичні речовини, що виділяються, негативно позначаються на здоров'я людини, що довго присутня в такому приміщенні.

Старі, пожовклі, пошкоджені батареї зіпсують декоративний ефект будь-якого інтер'єру. Якщо радіатори опалення працюють справно і не потребують заміни, а зовнішній вигляд потребує оновлення, можна пофарбувати їх. Фарбування радіаторів не складне, але вимагає підготовки, відповідних матеріалів.

Яка фарба для батарей опалення без запаху краще, як правильно підготувати поверхню, чи потрібна ґрунтовка, чи можна проводити малярні роботи під час опалювального сезону – на ці та інші питання наведено відповіді у цій статті.

Щоб фарбування дало якісний результат на довгі роки, необхідно правильно вибрати, якою фарбою пофарбувати батареї опалення, дотримуючись ряду правил, умов. Розглянемо їх докладніше.

Підготовка поверхні

При підготовці до фарбування важливо ретельно підготувати поверхню, що підлягає фарбуванню. Краще виконувати роботи робити влітку, коли холодний радіатор. Якщо доводиться виконувати фарбування в опалювальний сезон, слід закрити подачу гарячої води та почекати кілька годин, щоб радіатори охолонули.

Увага! Максимально допустима температура забарвленої поверхні не може перевищувати +30 градусів за Цельсієм. При вищій температурі фарба дуже швидко висохне, не триматиметься міцно.

Фарбування радіатора – не складне завдання, але потребує використання спеціальних фарб, лаків. Фарба без різкого запаху забезпечить естетичний вигляд і комфорт при подальшій експлуатації системи опалення.

Необхідно правильно підготувати поверхню, що фарбується, забезпечити умови сушіння. Іноді навіть спеціальна фарба для фарбування батарей із підвищеною термостійкістю та чудовою адгезією до поверхні, при експлуатації може пошкодитись – з'являться тріщини, нерівності.

Чому, незважаючи на використання спеціалізованих продуктів, виникають небажані явища? Головна причина – неправильна підготовка поверхні.

Старі чавунні, сталеві батареї потрібно ретельно підготувати перед покриттям новим фарбуванням.

• Поверхня має бути чистою, сухою, гладкою.
• Спочатку слід видалити старе покриття (якщо воно відшаровується), ретельно протерти ребра абразивним папером, витерти, висушити.
• Поверхня батареї має бути сухою, очищеною від пилу, знежиреною водою з миючим засобом.
• Старі іржаві покриття, іржу слід видаляти за допомогою дротяної щітки, наждакового паперу.
• Мідні елементи варто потерти сталевою шерстю для видалення бруду, патини.
• Металеві частини радіатора потрібно загрунтувати - переважно антикорозійною ґрунтовкою.

Якою фарбою фарбувати батареї опалення?

Для фарбування радіаторів потрібно використовувати засоби спеціально призначені для цієї мети.

Види фарб

Фарба повинна мати низку характеристик:

1. підвищену термостійкість;
2. не жовтіти під впливом тепла;
3. відмінну адгезію до поверхні.

Сьогодні виробники пропонують фарби, призначені спеціально для фарбування радіаторів. В основному це акрилові водорозчинні фарби, що мають чудові властивості. Це може бути акрилова фарба або інша, призначена саме для батарей, опалювальних труб, наприклад, фталатна.

Властивості

1. Запах. Акрилові лакофарбові матеріали розбавляють водою, швидко висихають, не мають інтенсивного запаху, яким відрізняються фталати. Це потрібно враховувати, вибираючи фарбу.
2. Прозорість. Фарба повинна мати хорошу непрозорість, що дозволить уникнути нанесення множини шарів. Що більше шарів нанесено, то менше тепла віддає батарея, знижується ефективність опалення.
3. Колір. При виборі кольору варто пам'ятати – радіатори оновлюють досить рідко, тому доцільно вибирати нейтральні кольори, переважно білий колір, який прекрасно гармонує з будь-яким дизайном інтер'єру.

Асортимент, ціни, характеристики

Хороша фарба повинна:

• добре працювати із металевими батареями;
• бути стійкою до високих температур, під впливом тепла не жовтіти;
• мати хорошу адгезію до підкладки, відмінні властивості, що покривають;
• бути довговічною, естетичною.

Розглянемо найпопулярніші продукти.

Можна придбати спрей-фарби спеціально призначені для фарбування батарей, що дозволяють швидко покрити важкодоступні області зі старими ребрами радіатора і нагрівальними елементами, що піддаються впливу високих температур (до 80 градусів за Цельсієм). Лак швидко сохне (близько 30 хвилин). Оновлення старого, неестетичного радіатора можна виконати швидко, просто отримане покриття - довговічно, естетично.

Мультиспрей Snowboard бренду Сніжка стійкий до високих температур, дає чистий білий колір. Це високоякісний лак, що створює гладкі, міцні покриття з підвищеною стійкістю до механічних пошкоджень. Спеціальна формула продукту захищає забарвлені об'єкти від пожовтіння. Призначений для внутрішнього використання.

Як фарбувати батарею?

Фарбування опалювальних радіаторів бажано планувати на літо. Переважно провести роботи до початку опалювального сезону, інакше потрібно тимчасово відключити систему опалення, дочекатися, поки батарея охолоне до кімнатної температури. Радіатор не повинен бути занадто холодним, оптимальна температура в діапазоні від +10 до + 30 °C.

1. Підлога, навколишні предмети слід накрити, захистити від бризок – ідеально підходять звичайні газети.
2. Ретельно перемішайте фарбу до початку роботи.
3. Покриваємо батарею опалення 2-3 шарами емалі, зберігаючи щоразу необхідний інтервал часу (зазвичай 4 години).
4. Радіатори можна покрити лакофарбовим покриттям за допомогою спеціальної плоскої м'якої щітки, валика або розпилювача.

Зазвичай використовують плоскі щітки із довгою ручкою. Варто купити спеціальну пензель для фарбування батарей, що має ширину 26-63 міліметри.

Наносячи фарбу за допомогою валика або пензля, слід стежити, щоб при фарбуванні пензля не втрачали щетину. Важливо уникати потік, нерівномірного покриття. Радіатори можна увімкнути після покриття приблизно через 24 години. Виняток – швидковисихаючі лаки.

Причини невдач

Часта причина незадовільного результату фарбування – недотримання умов сушіння емалі. Ризиковано проводити роботи під час опалювального сезону, коли батареї можуть вмикатися, нагріватися. Ця поширена помилка зазвичай закінчується неестетичним результатом. Високі температури викликають дуже швидке висихання, ослаблення одержаного покриття. Фарбування радіаторів можна здійснювати за кімнатної температури. Фарби стійкі до температур до 100 градусів Цельсія, однак це не означає, що вони можуть бути нанесені при таких температурах.

Висновок
Приховати старі радіатори за важкими фіранками чи меблями – не дуже гарна ідея. Ховаючи батареї за шторами, ми обмежуємо потік тепла, знижуючи ефективність опалення. Старі, чавунні, сталеві батареї можуть бути досить ефективними, відрізняються довговічністю, надійністю, тому заміна не завжди є доцільною. Однак важко розглядати їх як декоративний елемент інтер'єру. Сучасні засоби дозволяють виправити естетичну нестачу – старі радіатори можна пофарбувати. Щоб отримати в результаті красивий, довговічний кінцевий результат, важливо правильно підготувати поверхню, правильно вибрати, чим фарбувати батареї, підбираючи фарбу з хорошою стійкістю до високих температур.