Инструкция по установке сигнализации pantera. Сигнализация пантера, полезные сведения, как установить

Автомобильная сигнализация Пантера SLK 7i Руководство пользователя

SLK-7i

Руководство пользователя Пантера

Стандартные функции системы

  • Два 2-кнопочных/З-каналыных программируемых брелка-передатчика
  • Динамический код KEELOQ
  • Функция защиты от нападения "ANTI-HIJACK"
  • 2-уровневый высокочувствительный датчик удара
  • Мощная 6-тональная сирена в комплекте
  • Встроенное реле блокировки стартера
  • Выход для подключения дополнительной блокировки двигателя
  • Возможность подключения третьей цепи блокировки двигателя
  • Встроенные реле для управления замками дверей
  • Встроенное реле для управления указателями поворота по 2-м цепям
  • Выход дополнительного канала (для отпирания багажника или подключения дополнительных аксессуаров)
  • Выход для управления "вежливой подсветкой" автомобиля
  • Переключатель "VALET"
  • Программируемый персональный код отключения системы
  • Возможность управления закрыванием окон автомобиля
  • Возможность подключения дополнительного пейджера
  • Возможность отпирания дверей в 2 этапа при снятии с охраны
  • Управление замками дверей во время движения автомобиля
  • Усовершенствованный режим "Паника"
  • Бесшумная постановка и снятие системы с охраны
  • Постановка на охрану с отключением датчика удара
  • Оперативное временное отключение автоматической постановки на охрану
  • Ограниченное время режима тревоги
  • Отключение режима тревоги в 2 этапа
  • Интеллектуальный режим защиты от ложных срабатываний
  • Предупреждение о включенном режиме "VALET"
  • Многофункциональный светодиодный индикатор состояния системы (СИД)
  • Световые и звуковые сигналы подтверждения
  • Предупреждение о срабатывании системы
  • Указание датчика или триггера, вызвавшего срабатывание системы
  • Указание на неисправности системы
  • Обход неисправной системы или цепи
  • Входы положительного и отрицательного триггеров дверей
  • Вход для подключения триггера капота/багажника

Программируемые функции

  • Автоматическая (пассивная) постановка на охрану
  • Автоматическая постановка на охрану с запиранием дверей
  • Автоматическое запирание дверей при включении зажигания
  • Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания
  • Отключение подтверждающих сигналов сирены
  • Автоматическая повторная постановка на охрану
  • Режим иммобилайзера
  • Функция защиты от ложных срабатываний
  • Отключение системы с помощью персонального кода
  • Сигналы предупреждения сирены при открытой двери
  • Выходной импульс на замки дверей 1 или 4 с.
  • Программируемый тип выхода дополнительного канала системы
  • Программируемая функция выхода дополнительного канала системы
  • Программируемая функция "центрального замка"

ПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ С ПОМОЩЬЮ БРЕЛКА-РАДИОПЕРЕДАТЧИКА

  1. Нажмите и отпустите кнопку 1 передатчика (левую кнопку).
    • Красный светодиодный индикатор (СИД) системы начнет медленно мигать.
    • Двигатель будет заблокирован.
    • Примечание: Если сирена подает 3 дополнительных сигнала и указатели поворота мигнут еще 3 раза после постановки на охрану, это означает, что капот, багажник или двери не закрыты или одна из этих цепей неисправна. СИД при этом будет мигать 2 или 3 раза через паузу в течение 30 секунд, указывая на неисправную и обойденную цепь. Через 3 секунды после того, как эта цепь будет вновь работать нормально, система сама включит ее в цепь охраны.

      Примечание: Если выключена функция #10 ("Сигналы предупреждения сирены при открытой двери"), что необходимо при установке системы на ряд моделей автомобилей, то при постановке на охрану система будет подавать только стандартные сигналы подтверждения (1 сигнал сирены и 1 мигание указателей поворота) даже если момент постановки на охрану открыта одна из дверей автомобиля. Однако если дверь автомобиля была открыта в момент постановки на охрану и осталась открытой, то через 3 секунды после того, как обойденная цепь перестанет быть активной, система автоматически вновь возьмет ее под охрану.

БЕСШУМНАЯ ПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ

  1. Выключите зажигание, выйдите из автомобиля и закройте все двери, капот и багажник.
  2. Нажмите и отпустите кнопку 2 передатчика (правую кнопку).
    • Двигатель будет заблокирован.
    • Указатели поворота мигнут один раз.
    • Сирена звучать не будет.

      Примечание: Если сирена подает 3 сигнала, и указатели поворота мигнут еще 3 раза после постановки на охрану, это означает, что капот, багажник или двери не закрыты или одна из этих цепей неисправна. СИД при этом будет мигать 2 или 3 раза через паузу в течение 30 секунд, указывая на неисправную и обойденную цепь. Через 3 секунды после того, как эта цепь будет вновь работать нормально, система сама включит ее в цепь охраны.

    • Произойдет запирание дверей (если установлены электроприводы замков).
    • Если произведены соответствующие подключения и программирование при установке система также автоматически закроет окна автомобиля.

ПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ С ОТКЛЮЧЕНИЕМ ДАТЧИКА УДАРА

  1. Выключите зажигание, выйдите из автомобиля и закройте все двери, капот и багажник.
  2. Нажмите и отпустите кнопку 1 передатчика для постановки системы на охрану (или кнопку 2 для бесшумной постановки системы на охрану).
    • Красный СИД системы начнет медленно мигать.
    • Двигатель будет заблокирован.
    • Указатели поворота мигнут 1 раз.
    • Сирена подаст 1 сигнал (при бесшумной постановке на охрану или если функция # 6 выключена этого сигнала сирены не будет)
    • Произойдет запирание дверей (если установлены электроприводы замков).
  3. В течение 5 секунд нажмите и отпустите кнопку 2. Датчик удара будет отключен до следующей постановки системы на охрану.
    • Указатели поворота мигнут еще 1 раз.

АВТОМАТИЧЕСКАЯ (ПАССИВНАЯ) ПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ

Внимание! Данная функция является программируемой и может быть отключена по желанию владельца. Вы также можете запрограммировать систему таким образом, чтобы при автоматической постановке на охрану систем также запирала двери автомобиля.

  1. Выключите зажигание, выйдите из автомобиля и закройте все двери, капот и багажник.
    • Как только будет закрыта последняя дверь, красный СИД начнет часто мигать, показывая, что начался 30-секундный отсчет перед автоматической постановкой на охрану.
  2. Открывание любой двери, капота или багажника во время 30-секундного отсчета перед автоматической постановкой на охрану немедленно остановит отсчет и СИД погаснет. Как только все двери, капот и багажник будут вновь закрыты, 30-секундный отсчет начнется заново и СИД вновь начнет часто мигать. По окончании 30-секундного отсчета произойдет следующее:
    • Красный СИД системы начнет мигать медленно.
    • Двигатель будет заблокирован.
    • Указатели поворота мигнут один раз.
    • Сирена подаст 1 сигнал (если функция # 6 включена).
    • Произойдет запирание дверей (если установлены электроприводы замков и включена программируемая функция # 2)

Примечание: Если после сигналов подтверждения включения режима охраны сирена подаст еще 3 сигнала и указатели поворота мигнут 3 раза - это означает, что активен или неисправен вход датчика удара.

РЕЖИМ ИММОБИЛАЙЗЕРА

В том случае, если Вы не хотите использовать функцию автоматической постановки на охрану после выключения зажигания и закрывания всех дверей, Вы можете использовать программируемый режим им-мобилайзера (функция # 7). В этом случае, через 30 секунд после выключения зажигания система будет только автоматически включать блокировку двигателя, и не будет в дальнейшем срабатывать от открывания дверей, капота или багажника, или от датчика удара.

Вы можете также использовать данную программируемую функцию в дополнение к функции автоматической постановки на охрану, но в этом случае режим иммобилайзера будет включаться только тогда, когда функция автоматической постановки по тем или иным причинам не может начаться (например, если одна из дверей осталась открыта).

  1. Выключите зажигание и выйдите из автомобиля.
  2. Через 30 секунд после выключения зажигания:
    • Красный СИД системы начнет мигать в 2 раза медленнее, чем при обычном режиме охраны.
    • Включится блокировка двигателя.
  3. Если при включенном режиме иммобилайзера было включено зажигание:
    • Сирена будет подавать предупреждающие сигналы в течение 10 секунд (в течение этого времени Вы можете снять систему с охраны с помощью передатчика, не вызывая срабатывание системы, нажав кнопку 1 передатчика) и затем, если за это время система все еще не была снята с охраны, включится режим тревоги - начнут мигать указатели поворота и внутрисалонное освещение (если данная опция подключена), сирена будет звучать постоянно и включится выход на пейджер (если произведены соответствующие подключения и программирование при установке).
    • Если зажигание будет выключено до истечения 10 секунд - предупреждающие сигналы отключатся и система останется в режиме иммобилайзера (двигатель останется заблокированным).
    • Если после включения тревоги зажигание будет вновь выключено - режим тревоги выключится, отработав 30-ти секундный цикл, и система вновь перейдет в режим иммобилайзера (двигатель останется заблокированным).
    • Если зажигание останется включенным, тревога будет продолжать все время, пока зажигание остается включенным, но не более 3 минут. Затем тревога выключится, но двигатель останется заблокированным.
  4. Для отключения режима иммобилайзера:
    • Нажмите кнопку 1 передатчика для постановки системы в режим полной охраны (сирена подаст один сигнал, указатели поворота мигнут один раз и т.д.).
    • Нажмите кнопку 1 передатчика ещё раз для снятия системы с охраны (сирена подаст 2 сигнала, указатели поворота мигнут 2 раза и т.д.)
    • В том случае, если передатчик утерян или не функционирует, Вы также можете отключить режим иммобилайзера с помощью кнопочного переключателя Valet.

ЗАЩИТА АВТОМОБИЛЯ ПРИ ВКЛЮЧЕННОЙ ОХРАНЕ

  • При срабатывании внешней зоны датчика удара (вызванном легким толчком или ударом по стеклу, или корпусу автомобиля) включится режим предупреждения и сирена подаст 3 коротких сигнала.
  • Любой сильный толчок или удар по стеклу или корпусу автомобиля немедленно вызовет срабатывание полного 30-секундного цикла режима тревоги.
  • Открывание любой двери, капота или багажника вызовет немедленное включение сирены. Сирена будет звучать 30 секунд, затем выключится и система вновь встанет на охрану. Если угонщик оставил дверь, капот или багажник открытыми, то сирена будет звучать 6 циклов по 30 секунд (если Вы не отключите режим тревоги с помощью передатчика ранее) и затем встанет на охрану, в обход только той цепи, которая вызвала срабатывание.
  • При срабатывании системы указатели поворота будут мигать в течение 30 секунд, привлекая визуальное внимание к автомобилю.
  • Если данная функция подключена - при срабатывании охраны внутрисалонное освещение будет мигать в течение всего 30-секундного цикла режима тревоги.
  • Если произведены соответствующие подключения и программирование при установке - при срабатывании системы автоматически включится выход на дополнительный пейджер.
  • При включенной охране включена блокировка стартера и дополнительная цепь блокировки двигателя (если установлено дополнительное реле), предотвращая несанкционированный запуск двигателя.
  • Красный СИД медленно мигает при включенном режиме охраны. Это является визуальным предупреждением для потенциального угонщика. Ток, потребляемый светодиодным индикатором, очень мал и практически не разряжает аккумулятор даже за длительный период времени. После срабатывания системы СИД будет мигать сериями вспышек через паузу, указывая зону, вызвавшую срабатывание.

ДИНАМИЧЕСКОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ТРЕВОГИ

  1. Если система сработала и включился режим тревоги (звучит сирена, мигают указатели поворота и внутрисалонное освещение (если данная опция подключена), нажав и отпустив кнопку 1 передатчика один раз, Вы только отключите режим тревоги (выключится сирена и т.д.). Система при этом останется в режиме охраны:
    • Сирена подаст 1 сигнал.
    • Произойдет повторное запирание дверей автомобиля (если установлены электроприводы замков).

    Примечание: Если в момент отключения режима тревоги какая-либо из зон охраны остается активной (открыта дверь, капот или багажник), то через 3 секунды после отключения режима тревоги сирена подаст еще 3 сигнала, указатели поворота мигнут 3 раза и СИД будет мигать 2 или 3 раза через паузу в течение 30 секунд, показывая обойденную цепь охраны.

  2. Для снятия системы с режима охраны нажмите и отпустите кнопку 1 передатчика еще раз.
    • Сирена подаст 4 сигнала.
    • Указатели поворота мигнут 4 раза.

СНЯТИЕ СИСТЕМЫ С ОХРАНЫ

  1. Нажмите и отпустите кнопку 1 передатчика, подходя к автомобилю.
    • Красный СИД системы погаснет

    Примечание: Если включена программируемая функция # 5, СИД начнет часто мигать, указывая на начало 30-секундного отсчета перед автоматической повторной постановкой на охрану (см. ниже).

    • Сирена подаст 2 сигнала (если функция # 6 включена).

    Примечание:

      • при первом нажатии кнопки 1 передатчика произойдет отпирание только двери водителя, при повторном нажатии кнопки 1 передатчика в течение 3 секунд произойдет отпирание всех дверей

БЕСШУМНОЕ СНЯТИЕ С ОХРАНЫ

  1. Нажмите и отпустите кнопку 2 передатчика, подходя к автомобилю.
    • Красный СИД системы погаснет

    Примечание: Если включена программируемая функция # 5, СИД начнет часто мигать, указывая на начало 30-секундного отсчета перед автоматической повторной постановкой на охрану (см. ниже)

    • Двигатель будет разблокирован.
    • Указатели поворота мигнут 2 раза.
    • Сирена звучать не будет.

    Примечание: Если сирена подаст 4 или 5 сигналов и указатели поворота мигнут 4 раза при снятии системы с охраны, это значит, что охрана срабатывала в Ваше отсутствие. Прежде, чем включить зажигание, определите зону или триггер, вызвавший срабатывание системы по миганиям СИДа (см. раздел "Сигналы предупреждения о попытке проникновения" ниже).

    • Произойдет отпирание дверей (если установлены электроприводы замков).
    • Если установлены дополнительные реле и выполнены соответствующие подключения:
      • "вежливая подсветка" салона включится на 30 секунд (или до момента включения зажигания).
      • при первом нажатии кнопки 1 передатчика произойдет отпирание только двери водителя, при повторном нажатии кнопки 1 передатчика еще раз в течение 3 секунд произойдет отпирание всех дверей.

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОВТОРНАЯ ПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ

  1. Если включена функция автоматической повторной постановки на охрану (функция # 5), то после снятия системы с охраны с помощью передатчика:
    • СИД системы начнет часто мигать, указывая на начало 30-секундного отсчета перед автоматической повторной постановкой на охрану.
    • Открывание любой из дверей, капота или багажника отменит отсчет. Однако если включена программируемая функция пассивной постановки на охрану, то после того, как все двери будут вновь закрыты - начнется 30-секундный отсчет перед пассивной постановкой на охрану.
  2. Если дверь, капот или багажник автомобиля не открывались, то через 30 секунд после снятия системы с охраны система повторно встанет в режим охраны и:
    • СИД системы начнет мигать медленно.
    • Двигатель будет заблокирован.
    • Указатели поворота мигнут один раз.
    • Сирена подаст 1 сигнал (если функция # 6 включена).
    • Произойдет запирание дверей (если установлены электроприводы замков).

СИГНАЛЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ПОПЫТКЕ ПРОНИКНОВЕНИЯ

Система проинформирует Вас, если были попытки проникновения в автомобиль за время Вашего отсутствия. Если система срабатывала, то при снятии с охраны сирена подаст 4 сигнала, и указатели поворота мигнут 4 раза. При этом СИД будет мигать определенное количество раз через паузу до момента включения зажигания, показывая зону или триггер, вызвавшую последнее срабатывания системы. Сядьте в автомобиль и сосчитайте количество миганий СИДа.

Примечание: Если основная зона одного из датчиков системы или триггер капота/багажника вызвал 3 срабатывания системы и данная зона охраны была отключена функцией защиты от ложных срабатываний системы, то при снятии системы с охраны сирена подаст 5 сигналов и указатели поворота мигнут 4 раза.

  • Если СИД мигает 2 раза через паузу, то срабатывание было вызвано попыткой открывания двери автомобиля или попыткой включения зажигания.
  • Если СИД мигает 3 раза через паузу и т.д., то срабатывание было вызвано датчиком удара или дополнительным датчиком, подключенным к данному разъему системы.
  • Если СИД мигает 4 раза через паузу и т.д., то срабатывание было вызвано попыткой открывания капота или багажника.

Примечание: Срабатывание зоны предупреждения датчика удара СИДом не показывается.

Информация о зоне, вызвавшей срабатывание, хранится в памяти системы и стирается в момент включения зажигания или при постановке системы на охрану с помощью передатчика.

ВРЕМЕННОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ ФУНКЦИИ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ПОСТАНОВКИ НА ОХРАНУ

Если функция автоматической постановки на охрану включена, но Вы хотите временно ее отключить (при заправке автомобиля, на сервисной станции и т.д.), воспользуйтесь следующей процедурой:

  1. Выключите зажигание, но не открывайте дверь автомобиля.
  2. В течение 5 секунд после выключения зажигания нажмите и удерживайте кнопку 1 и кнопку 2 передатчика одновременно на 1 секунду.
    • Сирена подаст 1 сигнал, подтверждая отключение функции автоматической постановки на охрану до момента следующего включения зажигания или до постановки системы на охрану при помощи передатчика.

Примечание: данная процедура также может использоваться для временного отключения режима иммобилайзера.

АВТОМАТИЧЕСКОЕ ЗАПИРАНИЕ ДВЕРЕЙ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ / АВТОМАТИЧЕСКОЕ ОТПИРАНИЕ ДВЕРЕЙ ПРИ ВЫКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ

Если установлены электроприводы замков и включены программируемые функции # 3 и # 4 системы:

  • Система автоматически будет запирать двери автомобиля через 3 секунды после включения зажигания, если в этот момент все двери автомобиля закрыты;
  • Система будет автоматически отпирать двери автомобиля сразу же после выключения зажигания, если в этот момент все двери автомобиля закрыты.

УПРАВЛЕНИЕ ЗАПИРАНИЕМ/ОТПИРАНИЕМ ДВЕРЕЙ ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ

Если установлены электроприводы замков - при включенном зажигании нажатие любой кнопки передатчика будет последовательно запирать и отпирать двери автомобиля.

РЕЖИМ VALET

  1. Кнопочный переключатель Valet позволит Вам включать сервисный режим "Valet" (т.е. временно отключить все охранные функции системы), если, например, необходимо оставить автомобиль на станции технического обслуживания. При этом сохраняется возможность дистанционного управления режимом "Паника" и замками дверей.

    Для включения сервисного режима Valet:

    1. Сядьте в машину и включите зажигание (система должна быть снята с охраны).
      • СИД системы начнет светить непрерывно, показывая, что система находится в режиме Valet.

    Примечание: Когда система находится в режиме Valet каждый раз при выключении зажигания сирена будет подавать 2 коротких предупредительных сигнала.

    Для выключения сервисного режима Valet:

    1. Включите зажигание.
    2. Нажмите и удерживайте кнопочный переключатель Valet 2 секунды.
      • СИД системы погаснет, показывая, что режим Valet отключен.

    Примечание: Не забывайте отключать режим Valet после того, как в нем больше не будет необходимости. Это гарантирует постоянную охрану автомобиля.

  2. Переключатель Valet также можно использовать для отключения режима охраны , если Вы потеряли передатчик или если он неисправен. В этом случае:
    1. Откройте дверь ключом. Система сработает, включится сирена, начнут мигать указатели поворота и внутрисалонное освещение (если данная опция подключена).
    2. Включите зажигание.
    3. В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный переключатель Valet.
      • СИД системы погаснет.
      • Режим тревоги выключится, система снимется с охраны и двигатель будет разблокирован.

    Внимание! Обратите внимание, что при этом система не будет находиться в режиме Valet. Это значит, что если включена функция пассивной постановки на охрану, то после следующего выключения зажигания и закрывания всех дверей, капота и багажника автомобиля начнется 30 секундный отсчет перед пассивной постановкой на охрану.

ПЕРСОНАЛЬНЫЙ КОД ОТКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ

Если программируемая функция # 9 запрограммирована соответствующим образом, отключение режима охраны без помощи передатчика, а также отключение режима Anti-HiJack будет возможно только с помощью Вашего запрограммированного персонального кода. Для программирования Вашего персонального кода отключения системы обратитесь к разделу "Программируемые функции системы" в Инструкции по установке. Для отключения системы с помощью персонального кода:

  1. Откройте дверь автомобиля ключом.
    • Система немедленно сработает, включится сирена, начнут мигать указатели поворота.
  2. Включите зажигание.
  3. В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный переключатель Valet количество раз, равное Вашему персональному коду (от 2 до 9), после чего сделайте паузу.
    • Если был введен правильный код, то через несколько секунд режим тревоги (сирена и указатели поворота) отключится.
    • СИД системы погаснет.
    • Двигатель будет разблокирован.

Примечание: Если режим охраны не выключится после введения Вашего персонального кода, возможно 15-секундный интервал времени был превышен или был введен неверный код. В этом случае выключите зажигание и введите Ваш персональный код отключения системы еще раз.

Внимание!

ДИСТАНЦИОННЫЙ РЕЖИМ "ПАНИКА"

Дистанционный режим "Паника" включается нажатием кнопки 1 и кнопки 2 передатчика при выключенном зажигании, когда система находится в режиме охраны или снята с охраны:

  1. При выключенном зажигании нажмите и отпустите кнопку 1 и кнопку 2 передатчика одновременно. Немедленно включится сирена системы.
  2. Для выключения режима "Паника" нажмите и отпустите кнопку 1 и кнопку 2 передатчика одновременно. Сирена перестанет работать и система вернется в то состояние, в котором она находилась до момента включения режима "Паника".

Дистанционный режим "Паника" также может быть включен в то время, когда система находится в режиме "Valet". В этом случае, после окончания режима "Паника" система вновь перейдет в режим "Valet".

ДИСТАНЦИОННОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ANTI-HIJACK

Данная система позволяет Вам включить режим Anti-HiJack (функция защиты от разбойного нападения) с помощью передатчика.

Дистанционное включение режима Anti-HiJack с помощью передатчика производится одновременным нажатием и удерживанием кнопки 1 и кнопки 2 передатчика системы в течение 3 секунд при включенном зажигании. После этого режим Anti-HiJack будет работать следующим образом:

Этап 1: Через 40*** секунд после включения функции Anti-HiJack в течение 5 секунд будут звучать короткие предупредительные сигналы сирены.

Примечание ***: Обратите внимание на то, что отсчет времени таймера функции Anti-HiJack до начала этапа 2 происходит только при включенном зажигании. Если в любой момент до начала этапа 2 зажигание было выключено, отсчет времени соответствующего этапа приостановится (система даже может быть поставлена на охрану), но немедленно будет продолжен как только зажигание будет вновь включено.

Этап 2: Через 45 секунд после включения функции Anti-HiJack начнет работать сирена, и будут мигать указатели поворота и внутрисалонное освещение автомобиля (если данная опция подключена). Если в это время зажигание автомобиля будет выключено, система немедленно включит блокировку стартера.

Этап 3: Через 30 секунд после включения сирены (т.е. через 75 секунд после активизации функции Anti-HiJack) включится блокировка стартера. Сирена и указатели поворота будут продолжать работать независимо от положения ключа зажигания в течение 3-х минут.

Если по истечении этих 3-х минут зажигание будет выключено, то тревога отключится, но двигатель останется заблокированным. Любое последующее включение зажигания приведет к повторному запуску 3-х минутного цикла тревоги.

Таким образом, данный алгоритм позволяет Вам включить режим Anti-HiJack заранее, например, непосредственно перед парковкой автомобиля. После этого Вы сможете выключить зажигание и поставить систему на охрану. В этом случае, если на Вас будет совершено нападение, и у Вас отберут ключи от автомобиля и брелок-передатчик системы, отсчет таймера режима Anti-HiJack начнется немедленно после снятия системы с охраны и включения зажигания. Отключить данный режим с помощью брелка-передатчика системы будет уже невозможно.

Отключение режима Anti-HiJack:

После включения режима Anti-HiJack он уже не может быть отключен с помощью передатчика, несмотря на то, что Вы, тем не менее, сможете ставить систему на охрану с помощью передатчика при выключенном зажигании. Способ отключения режима Anti-HiJack, включенного с помощью передатчика, зависит от состояния программируемой функции # 9.

  1. Отключение функции Anti-HiJack до начала этапа 2 (т.е. до момента включения сирены и указателей поворота) производится в любой момент однократным нажатием кнопочного выключателя Valet (если функция # 9 включена) или вводом персонального кода (если функция # 9 выключена) при включенном зажигании.
  2. Для отключения режима Anti-HiJack с момента включения сирены и указателей поворота, необходимо будет выключить и вновь включить зажигание, и в течение 15 секунд нажать и отпустить кнопочный выключатель Valet (если функция # 9 включена) или ввести Ваш персональный код (если функция # 9 выключена).

Внимание! Если 3 раза подряд был введен неправильный код, система на некоторое время перестанет реагировать на дальнейшие попытки введения кода для исключения возможности подбора кода отключения системы.

Внимание! Включая противоугонную функцию Anti-HiJack, Вы берете на себя ответственность за возможные последствия, вызванные возможным насильственным глушением двигателя автомобиля во время движения, особенно в случае использования блокировок двигателя, отличных от рекомендованных.

ФУНКЦИЯ ЗАЩИТЫ ОТ ЛОЖНЫХ СРАБАТЫВАНИЙ

Для того, чтобы по возможности избежать возможных частых ложных срабатываний системы, вызванных неисправным концевым выключателем, раскатами грома и т.д. данная система использует усовершенствованную функцию защиты от ложных срабатываний, которая работает следующим образом.

  • Если система сработала 3 раза в течение 60 минут от датчика удара системы или от триггера капота/багажника (которые чаще всего являются причиной ложных срабатываний), данный датчик или триггер (или также любые дополнительные датчики, подключенные только к той же зоне охраны) будет отключен на 60 минут, либо до срабатывания от любого другого триггера или датчика (подключенного к другой зоне), либо до момента снятия системы с режима охраны с помощью передатчика. Это предотвратит возможные последующие ложные срабатывания системы.

Внимание! Работа данной функции не распространяется на триггеры концевых выключателей дверей и, таким образом, количество срабатываний данной зоны охраны не может быть ограничено.

  • Если датчик удара системы или триггер капота/багажника вызвал 3 срабатывания системы или более и был временно отключен функцией защиты от ложных срабатываний, то при снятии системы с охраны сирена подаст 5 предупредительных сигналов, и указатели поворота включатся 4 раза.

Примечание: Данная функция является программируемой и может быть отключена по желанию владельца системы. В этом случае количество возможных срабатываний системы от любой зоны охраны не будет ограничено.

ДИСТАНЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ УСТРОЙСТВАМИ (ВЫХОД ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО КАНАЛА)

  1. Данная система имеет дополнительный радиоуправляемый канал, который позволяет управлять различными дополнительными устройствами, в первую очередь - электрическим замком крышки багажника (необходима установка дополнительного реле).

    Для управления электрическим замком крышки багажника нажмите кнопку 2 (правую кнопку) передатчика и удерживайте ее нажатой не менее 3 секунд при выключенном зажигании.

    Примечание: Если выход дополнительного канала был включен в то время, когда система находится в режиме охраны, то система одновременно на некоторое время отключит датчик удара и триггер капота/багажника для того, чтобы открывание багажника не вызвало срабатывание системы. Через 3 секунды после того, как багажник будет закрыт, система опять автоматически возьмет эту цепь под охрану.

  2. Помимо описанной выше функции дистанционного отпирания замка крышки багажника, выход дополнительного канала системы может также использоваться для:
    • Дистанционного включения фар автомобиля
    • Дистанционного закрывания окон и/или люка автомобиля
    • Управления дополнительным модулем дистанционного запуска двигателя
    • Управления дополнительным интерфейсом открывания ворот гаража

    Для этого тип выхода дополнительного канала системы может быть запрограммирован при установке как:

    • "импульсный" сигнал, т.е. активизируемый на 1 секунду или на все время пока кнопка 2 передатчика удерживается в нажатом положении, но не более 25 секунд;
    • "постоянный" сигнал, т.е. активизируемый при нажатии кнопки 2 передатчика на 3 секунды и работающий до следующего нажатия и удерживания кнопки 2 передатчика на 3 секунды.

Если Вы используете какое-либо дополнительное устройство, подключенное к выходу дополнительного канала системы, обратитесь к Вашему мастеру-установщику за справкой по дистанционному управлению этим устройством.

СОХРАНЕНИЕ СОСТОЯНИЯ СИСТЕМЫ ПРИ ОТКЛЮЧЕНИИ ПИТАНИЯ

Система вновь вернется в то же самое состояние (на охране, снята с охраны, режим Valet, режим Anti-HiJack), в котором она находилась до момента отключения питания. В том случае, если питание было отключено, когда система находилась в режиме охраны, после подключения питания или при попытке запустить двигатель немедленно включится режим тревоги.

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ПЕРЕДАТЧИКОВ

ФУНКЦИИ КНОПОК ПЕРЕДАТЧИКА

Передатчики, входящие в комплект системы, программируются на заводе-изготовителе следующим образом:

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПЕРЕДАТЧИКОВ

В память системы может быть запрограммировано всего до 4-х передатчиков. При попытке запрограммировать 5-й передатчик, код первого передатчика будет "вытеснен" из памяти системы, при попытке запрограммировать 6-й передатчик, код второго передатчика будет "вытеснен" из памяти системы, и т.д.

Внимание! Помните, что каждая операция должна быть выполнена в течение 15 секунд после предыдущей операции. Если 15-секундный интервал превышен, система автоматически выйдет из режима программирования, что будет подтверждено одним коротким и одним длинным сигналом сирены. Если в процессе программирования было выключено зажигание система также немедленно выйдет из режима программирования, и Вы услышите один короткий и один длинный сигналы сирены.

  1. Снимите систему с охраны, сядьте в автомобиль и включите зажигание.
  2. Нажмите кнопку Valet 3 раза. Вы услышите 1 сигнал сирены через паузу, после чего СИД начнет мигать, подтверждая, что система готова к программированию нового передатчика.
  3. Нажмите и удерживайте любую кнопку передатчика до тех пор, пока Вы не услышите длинный сигнал сирены, подтверждающий, что программирование нового передатчика произведено. СИД при этом перестанет мигать и будет светиться постоянно.
  4. Для выхода из режима программирования:
    • выключите зажигание или
    • нажмите кнопку Valet еще раз или
    • подождите 15 секунд, не производя никаких действий.

Вы услышите один короткий и один длинный сигнал сирены, подтверждающие, что система вышла из режима программирования.

СИНХРОНИЗАЦИЯ ПЕРЕДАТЧИКОВ

Так как в передатчиках системы используется постоянно меняющийся (динамический) код, в определенных, хотя и достаточно редких ситуациях (например, при нажатии кнопок брелка более 50 раз вдали от автомобиля), может произойти рассинхронизация кодов брелков и системы охраны. В этом случае - подойдите к автомобилю и быстро нажмите кнопку передатчика дважды. Синхронизация будет восстановлена и брелок вновь сможет управлять системой.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РАЗРЯДЕ БАТАРЕЙКИ ПЕРЕДАТЧИКА / ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТОВ ПИТАНИЯ В ПЕРЕДАТЧИКЕ СИСТЕМЫ

В корпусе передатчика установлен маленький светодиод, который подтверждает нажатие кнопок передатчика и также показывает состояние батарейки. По мере разряда батарейки Вы можете заметить уменьшение дальности действия передатчика и, соответственно, ослабление свечения светодиода.

Для замены элемента питания:

  1. Откройте крышку, отвернув маленький винт с обратной стороны корпуса передатчика.
  2. Извлеките севший элемент питания и запомните полярность его установки.
  3. Установите новый элемент питания (типа 23А), убедитесь в соблюдении полярности.
  4. Осторожно установите крышку, не повредив светодиод или переключатели на монтажной плате.

КРАТКИЙ ПЕРЕЧЕНЬ ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ PANTERA SLK-7i

ЗНАЧЕНИЯ СИГНАЛОВ СВЕТОДИОДА
ЧАСТО МИГАЕТ ИДЕТ ПАССИВНАЯ ПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ ИЛИ АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОВТОРНАЯ ПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ
МЕДЛЕННО МИГАЕТ РЕЖИМ ОХРАНЫ ВКЛЮЧЕН
ОЧЕНЬ МЕДЛЕННО МИГАЕТ ВКЛЮЧЕН РЕЖИМ ИММОБИЛАЙЗЕРА
НЕ ГОРИТ РЕЖИМ ОХРАНЫ ВЫКЛЮЧЕН/ВКЛЮЧЕНО ЗАЖИГАНИЕ
ПОСТОЯННО ГОРИТ ВКЛЮЧЕН РЕЖИМ VALET
2 ВСПЫШКИ-ПАУЗА СРАБОТАЛА ЗОНА 2 (ДВЕРЬ ИЛИ ЗАЖИГАНИЕ)
3 ВСПЫШКИ-ПАУЗА СРАБОТАЛА ЗОНА 3 (ДАТЧИК УДАРА ИЛИ ДРУГИЕ ДАТЧИКИ)
4 ВСПЫШКИ-ПАУЗА СРАБОТАЛА ЗОНА 4 (КАПОТ ИЛИ БАГАЖНИК)
СИГНАЛЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ СИРЕНЫ
1 СИГНАЛ РЕЖИМ ОХРАНЫ ВКЛЮЧЕН
2 СИГНАЛА РЕЖИМ ОХРАНЫ ВЫКЛЮЧЕН
2 СИГНАЛА ПРИ ВЫКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ СИСТЕМА НАХОДИТСЯ В РЕЖИМЕ VALET
3 СИГНАЛА
3 КОРОТКИХ СИГНАЛА СРАБОТАЛ РЕЖИМ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ПРИ ВКЛЮЧЕННОЙ ОХРАНЕ
4 СИГНАЛА
5 СИГНАЛОВ РЕЖИМ ОХРАНЫ ВЫКЛЮЧЕН/ОДНА ИЗ ЗОН ОХРАНЫ ВЫЗВАЛА БОЛЕЕ 3-х СРАБАТЫВАНИЙ И БЫЛА ОТКЛЮЧЕНА
СИГНАЛЫ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА
1 ВСПЫШКА РЕЖИМ ОХРАНЫ ВКЛЮЧЕН
2 ВСПЫШКИ РЕЖИМ ОХРАНЫ ВЫКЛЮЧЕН
3 ВСПЫШКИ ОТКРЫТА ДВЕРЬ (КАПОТ ИЛИ БАГАЖНИК) ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ РЕЖИМА ОХРАНЫ
4 ВСПЫШКИ РЕЖИМ ОХРАНЫ ВЫКЛЮЧЕН/БЫЛА ПОПЫТКА ПРОНИКНОВЕНИЯ

Комплекс Pantera представляет собой высокотехнологичное устройство, способное не только охранять автомобиль, но и повышать степень его комфорта. Инструкция по применению сигнализации с автозапуском Пантера позволит владельцу авто самостоятельно освоить нюансы установки и программирования сигналки.

[ Скрыть ]

Комплектации

В зависимости от модели сигналки Пантера, комплектация охранного комплекса может быть разной, но обычно она включает в себя такие компоненты:

  1. Центральный процессор, установленный в управляющий блок.
  2. Приемопередатчик. Адаптер предназначен для отправки и приема сигналов. Устройство поставляется в миниатюрном корпусе, который оснащается кнопкой вызова автовладельца.
  3. Контроллер чувствительности, относящийся к категории двухуровневых.
  4. Диодный индикатор.
  5. Кнопка для перехода автосигнализации Пантера в сервисный режим.
  6. Один концевой переключатель. Для монтажа выключателей на все двери потребуется докупить устройства.
  7. Сирена с креплением в моторном отсеке.
  8. Главный пейджер, оборудованный жидкокристаллическим дисплеем. В комплектацию также входит чехол.
  9. Запасной пульт.
  10. Батарейки для пультов.
  11. Монтажный комплект с проводами.
  12. Руководство пользователя, которое позволит правильно устанавливать и отрегулировать работу системы. В руководство входит инструкцию по монтажу, схема для подсоединения основных компонентов, а также гарантийный талон.

Пульт управления комплексом

Модели и цены

Особенности последних версий противоугонных комплексов:

  1. SLK 625rs. В этой модели охранного комплекса реализована возможность обратной связи, имеется опция автоматического старта двигателя. Пульт системы оборудуется экраном, что позволяет облегчить процесс управления сигналкой. На дисплее отображается заряд аккумулятора. С помощью пейджера автовладелец может произвести включение и отключение системы, зайти в сервисный режим. Также можно выполнить удаленный запуск мотора в соответствии с температурными показателями или по времени, произвести поиск машины на стоянке. Реализация функции старта двигателя удаленно может быть выполнена как на бензиновых, так и на дизельных модификациях авто. При функционирующем зажигании водитель может открывать и закрывать двери. Радиус действия брелка в модели 625 составляет 2 километра при условии открытой местности. Стоимость комплекса составляет около 3300 рублей.
  2. QX 270. Имеется опция обратной связи, сервисный режим и удаленный запуск мотора. В сигналке реализована функция Паника, активация которой сопровождается визуальным и звуковым оповещением. В комплектацию входит контроллер температуры и чувствительности, есть возможность активации охранного режима при заведенном моторе. Диапазон действия пейджера с сигналкой составляет 300 метров. Однако, охранный комплекс может отправлять на пульт сообщения, если он находится в радиусе 800 метров. На устройство будут поступать сообщения о попытке проникновения в машину. Можно настроить активацию охранного режима автоматически. Диапазон рабочих температур варьируется в пределах от -40 до +85 градусов. Стоимость комплекса составляет 4500 рублей.
  3. QX 44. Система оснащается всеми стандартными функциями, направленными на обеспечение безопасности машины. Охранный комплекс предупреждает автовладельцев о возможной угрозе путем отправки сообщения на пейджер. На экране брелка отображается информация о заряде аккумулятора. Можно реализовать опцию автоматического закрытия дверей при активации зажигания. При настройке и программировании диапазон работы пейджера составляет 30 метров. В комплектацию входят два пульта. Есть функция Комфорта, которая позволяет реализовать открытие дверных замков машины без нажатия на соответствующую кнопку брелка. Охранный комплекс распознает автовладельца по ключу при его приближении к машине. Можно произвести настройку функций автоматического закрытия дверей при нажатии на тормоз, самодиагностики, пассивной проверки, а также бесшумного отключения охранного режима. Стоимость комплекса составляет около 3 тысяч рублей.
  4. SLR 5625 B. Эта сигналка для автомобиля также имеет опцию обратной связи. Реализована функция вибровызова, пульт оборудован экраном. При необходимости можно настроить работу доводчиков, обеспечивающих закрытие электрических стеклоподъемников. Можно управлять дверью багажного отсека. Имеются опции Паники и перехода в сервисный режим. Можно включить или отключить удаленный пуск ДВС по таймеру. Реализована функция бесшумной активации охранного режима, включить защиту можно при заведенном моторе. Если произойдет угон машины, охранный комплекс автоматически заблокирует работу силового агрегата. Каналы связи, по которым передаются сигналы, защищены шифрованием от перехвата и сканирования. Радиус действия пульта составляет 800 метров. Стоимость комплекса составляет 4500 рублей.
  5. 868rs. В этой системе разработчик реализовал возможность настройки продолжительности работы силового агрегата после удаленного запуска. Для передачи данных используются защищенные каналы связи, что позволяет исключить возможность перехвата сигнала злоумышленниками код-граббером или другим сканером. Охранный комплекс полностью совмещен с машинами, оборудованными любыми типами трансмиссий — механической или автоматической. Можно осуществить запуск мотора по температуре, заранее настроив температурный порог срабатывания. Если после пуска силовой агрегат по каким-то причинам заглох, сигналка может запустить опцию оперативной проверки проблемы. Система осуществляет контроль функционирования мотора по указателю давления моторной жидкости, можно контролировать работу агрегата по тахометру. Цена устройства порядка 5 000 руб.
  6. В модели 675 используется обратная связь технологии Биларм. Также в ней имеется опция дистанционного пуска мотора. Для обеспечения дополнительной защиты используется усовершенствованный динамический код BACS. Это позволяет защитить канал пейджера от перехвата импульсов и сканирования грабберами. Разработчик уверяет, что охранный комплекс был разработан специально для функционирования в суровых условиях севера. Охранный комплекс полностью адаптирован к работе с электроникой и оборудованием в современных машинах независимо от комплектации. Автомобиль может быть оборудован дизельными или бензиновым мотором, автоматической или механической трансмиссией. Основное различие данной системы заключается в наличии опции Интеллистарт, ее реализация возможна при заблаговременной настройке МКПП. На экране пейджера выводятся все необходимые данные касательно работы системы. Цена этой автосигнализации составляет около пяти тысяч рублей.

Обзор модели 675 представлен в ролике, снятом каналом AutoAzart.

Технические характеристики

Рассмотрим характеристики на примере модели 868:

  • питание охранного комплекса осуществляется от бортовой сети, величина напряжения в которой должна быть 12 вольт;
  • величина тока, который комплекс потребляет при активированном охранном режиме, составляет не больше 15 мА;
  • рабочий диапазон температур, при которых сигналка может нормально выполнять свои функции, составляет от -40 до +85 градусов;
  • передача сигналов между комплексом и пейджером осуществляется по каналу с частотой 868 МГц;
  • дальность действия комплекса в режиме управления составляет не более одного километра;
  • радиус действия в режиме оповещения сигнализации составляет два километра при условии открытой местности.

Основные функции

Программируемые опции, которыми обладает модель 868:

  • пассивная активация защитного режима с закрытием либо без закрытия дверных замков;
  • опция автоматического закрытия дверных замков при активации зажигания в соответствии с сигналами тахометра, при увеличении скорости двери закрываются;
  • при деактивации зажигания можно настроить автоматическое открытие дверных замков;
  • отключение защитного режима в два этапа;
  • опция ШотСтоп позволяет произвести активацию охранного режима силового агрегата, работающего на холостых оборотах;
  • опция пассивной блокировки силового агрегата;
  • защита охранного комплекса от ложных срабатываний (для этого используется технология FAPC);
  • возможность активной и безопасной остановки машинного мотора при срабатывании опции АнтиХайДжек;
  • опция задержки активации защитного режима через 4 либо 45 секунд;
  • программируемая длительность сигнала управления дверными замками, а также режимом Комфорт;
  • опции отдельных выходов и входов комплекса могут быть перепрограммированы;
  • при необходимости пользователь может сбросить все настройки до заводских.

Канал AvtoGSM показал основные возможности комплекса Пантера.

Опции удаленного пуска ДВС:

  • все модели охранных комплексов полностью совместимы с разными типами коробок передач;
  • возможность активации функции как на дизельных, так и на бензиновых агрегатах;
  • при необходимости с помощью брелка можно продлить работу двигателя, запущенного удаленно;
  • можно произвести регулировку системы так, что опция запуска ДВС будет срабатывать при наступлении определенной температуры;
  • допускается настройка запуска ДВС по таймеру, указав определенный временной промежуток пуска;
  • имеется два режима для настройки ежедневного старта мотора;
  • имеется специальная опция запуска ДВС в машинах, оборудованных турбонаддувом;
  • функция входа в меню управления удаленным пуском.

Плюсы и минусы

Какими достоинствами обладает комплекс:

  1. Большой выбор различных систем. Потребителям на выбор предлагаются разные виды сигнализаций с различным набором опций. При наличии ограниченного бюджета можно подобрать модель по карману, которая будет обладать не менее эффективными функциями.
  2. Управление практически всеми функциями, в том числе настройкой охранного режима и удаленного запуска ДВС, возможно с использованием пейджера.
  3. Стабильный канал передачи импульсов. Благодаря современным технологиям шифрования каналы надежно защищены от перехвата данных.

В соответствии с отзывами, выделим следующие недостатки:

  1. Несмотря на то, что сигналка практически не разряжает аккумулятор, батарейка в пейджере садится достаточно быстро. Отзывы показывают, что автовладельцам приходится менять ее в среднем один раз в три месяца.
  2. На многих системах Пантера для передачи сигналов используется динамический код. Сегодня он является устаревшим и не таким эффективным, как диалоговый.

Пользователь Илья Войтов показал, как работает комплекс Пантера 625 на ВАЗ 2109.

Как установить?

Установка охранного комплекса возможна в гаражных условиях.

Алгоритм действия таков:

  1. Откройте капот машины, зажигание должно быть выключено. От аккумулятора отсоедините минусовую клемму, предварительно ослабив зажим гаечным ключом.
  2. Первым делом выполняется монтаж центрального блока управления. Устройство является «мозгом» охранного комплекса, с его помощью выполняются все функции. Установщики систем часто ставят устройства под центральной консолью, в районе ног водителя, рядом с рычагом для открытия капота. Это место не является безопасным, поскольку злоумышленники при взломе проверяют его в первую очередь. Небезопасно устанавливать блок под сиденьем водителя. Лучше произвести монтаж устройства в свободное пространство за приборной панелью или вещевым ящиком. Для этого выполните демонтаж облицовки рулевой колонки и части центральной консоли. Зафиксируйте устройство в месте посадки с помощью саморезов. Приборную панель демонтируйте аккуратно, чтобы не повредить ее составляющие элементы. Отключите все разъемы с проводами от устройства.
  3. Выберите место для установки сирены под капотом. Рекомендуется вмонтировать устройство так, чтобы его не мог найти злоумышленник. При выборе места помните, что воздействие высоких температур от двигателя может привести в негодность сирену, поэтому ставьте ее подальше от блока цилиндров. Зафиксируйте устройство, чтобы оно не вибрировало во время движения.
  4. Выполните установку приемопередатчика, этот элемент надо поставить в салоне авто как можно выше. Такое расположение позволит обеспечить качественный прием и передачу сигнала. Обычно антенна ставится на лобовом стекле, но наличие металлических предметов рядом с устройством станет причиной появления помех при передаче сигналов. Поэтому металла не должно быть в радиусе 4-5 сантиметров от адаптера.
  5. Если охранный комплекс имеет функцию автозапуска по температуре, то комплектация будет включать в себя температурный датчик. Монтаж контроллера следует произвести под капотом автомобиля. Устройство врезается в магистраль охладительной системы, а его провода выводятся наружу. Датчик надо надежно зафиксировать в патрубке, чтобы его не смыло охлаждающей жидкостью. Рекомендуется устанавливать устройство подальше от коллектора, поскольку высокие температуры его разрушат.
  6. При наличии реле блокировки в комплекте устройство ставится в районе замка зажигания и подключается к его силовой цепи.
  7. Контроллер чувствительности устанавливается на кузов автомобиля. Чтобы датчик мог реагировать на любые воздействия на кузов, его рекомендуется установить в центральной части. Неплохим вариантом для установки будет перегородка, разделяющая салон и моторный отсек. Датчик прикручивается к кузову автомобиля посредством саморезов. Между устройством и металлической поверхностью не должно быть подкладок из пластика или резины. Пластмасса усиливает вибрацию, а резина, наоборот, уменьшает ее, поэтому контроллер может работать некорректно.
  8. На капот, дверь багажного отсека, а также все двери надо установить концевые переключатели. Комплектация включает в себя только один концевик, поэтому остальные устройства придется докупить. Для монтажа детали на двери и багажник надо выполнить демонтаж облицовки. Устройства надежно фиксируются в посадочных местах.
  9. На последнем этапе надо соединить все компоненты охранного комплекса с блоком управления и аккумуляторной батареей. Для подключения используется схема, которая входит в руководство.

1. Установка центрального блока 2. Фиксация сирены под капотом 3. Антенный адаптер на стекле 4. Контроллер чувствительности

Как программировать брелок?

Процедура привязки пульта будет отличаться в зависимости от модели системы.

Процедура программирования пейджера в сигнализации CLK 355 осуществляется так:

  1. Отключите защитный режим.
  2. В течение 5 секунд после отключения охраны выключите зажигание.
  3. За пять секунд надо успеть быстро нажать три раза на сервисную клавишу Валет.
  4. Подождите, пока сирена не издаст один звуковой сигнал.
  5. Выполните активацию зажигания, при этом сирена должна издать один протяжный и один короткий сигнал. Диодный индикатор будет моргать.
  6. На протяжении десяти секунд кликните на любую клавишу пейджера. Если сирена издаст один длинный сигнал, это говорит о том, что пейджер успешно привязан к системе. Аналогичным образом выполняется привязка других девайсов. Также можно выполнить привязку пультов от систем 375 и 455.

Чтобы привязать брелок в сигнализации 625RS, выполните действия:

  1. Выключите охранный режим.
  2. На протяжении пятнадцати секунд три раза нажмите на клавишу Валет.
  3. Диодный индикатор будет медленно моргать. Когда это произойдет, кликните на любую кнопку пейджера.
  4. Сирена издаст один звуковой сигнал, это говорит об успешной привязке. Аналогичным образом привязываются другие пульты.

Алгоритм привязки брелка в модели 35SC:

  1. Охранный режим отключается.
  2. Установите ключ в замок зажигания и выполните его активацию.
  3. Три раза кликните на клавишу Валет. Сирена комплекса издаст два звуковых сигнала, диодный индикатор будет мигать.
  4. Выберите кнопку, которая будет управлять первым каналом. По умолчанию она используется для отключения или включения охраны. Нажмите на клавишу. Сирена издаст один протяжный сигнал, это говорит о том, что привязка успешно выполнена. Процедура определения соотношения кнопок и каналов будет выполнена охранным комплексом автоматически.
  5. Когда процедура привязки завершится, нажмите на сервисную клавишу Валет и отключите зажигание. Если не трогать кнопки на пейджере, то из режима программирования система выйдет автоматически через пятнадцать секунд. Это руководство позволит произвести привязку пейджеров в моделях 100SC, 7I, 200SC, SLK-4I и SLK-5I.

В память сигнализации Пантера можно записать не более четырех брелков.

Канал Bilarm рассказал о проверке корректной работы охранного комплекса Пантера.

Процедура привязки в модели 75SC производится так:

  1. Отключается охранный режим машины.
  2. Производится активация зажигания.
  3. Для программирования первой кнопки пейджера сервисная клавиша Валет нажимается один раз, для привязки второй кнопки — два раза.
  4. Затем клавиша Валет зажимается до момента, пока не раздастся звуковой сигнал.
  5. Зажигание машины отключается.

Процедура сброса брелка осуществляется в соответствии с техническим руководством.

Инструкция по эксплуатации

Для контроля напряжения в бортовой сети и температуры сделайте следующее (действия описаны на примере модели 625 RS):

  1. На брелке одновременно зажмите кнопки в виде снежинки и закрытого замка. На экране брелка появится значение температуры под капотом машины. Индикатор капота на экране брелка начнет мигать.
  2. Еще раз зажмите эти же кнопки. Пейджер должен издать мелодичный сигнал, после чего на экране устройства отобразится значение температуры в салоне машины.
  3. Еще раз зажмите эти клавиши. Раздастся мелодичный сигнал, а на экране пейджера отобразится величина напряжение электрической сети.

Об активации функции автозапуска рассказал пользователь Sigmax69.

Настройка опции запуска ДВС по времени производится так:

  1. Выберите на дисплее пейджера индикатор в виде буквы F. Зажмите его и удерживайте нажатыми клавиши в виде запертого замка и снежинки. Брелок издаст мелодичный сигнал, а на его экране отобразится настроенное время запуска. Одновременно на дисплее должен появиться символ в виде будильника.
  2. Чтобы отключить опцию, выполняются аналогичные действия. Индикатор в виде будильника должен исчезнуть с экрана.

Чтобы произвести активацию этой опции, брелок надо заранее перевести в зону действия двухсторонней связи.

Активация и деактивация будильника производится так:

  1. Удерживая нажатой клавишу с символом F, зажмите кнопку в виде открытого багажника. Когда произойдет активация будильника, пейджер издаст мелодичный сигнал. На экране устройства отобразится время активации будильника и загорится индикатор в виде колокольчика.
  2. Деактивация функции выполняется аналогичным образом. После отключения индикатор в виде колокольчика исчезнет с экрана.

Как включить и отключить таймер обратного отсчета:

  1. Удерживая клавишу с символом F нажмите кратковременно на кнопку в виде снежинки на пейджере. Устройство издаст мелодичный сигнал. На экране брелка будет моргать символ в виде песочных часов. Вместо демонстрации времени активируется индикация обратного отсчета времени на 10 минут.
  2. Выполняя аналогичные действия, автовладелец может установить таймер на 20, 30, 60, 90 либо 120 минут. При одновременном нажатии кнопок в виде буквы F и снежинки произойдет деактивация таймера.
  3. Когда время обратного отсчета истечет, пейджер издаст мелодичный сигнал, а значок в виде песочных часов исчезнет с дисплея. Вместо него на экране отобразится текущее время.

Канал Норд Авто рассказал о настройке запуска охранного комплекса Пантера по температуре.

Почему не работает сигнализация и как это исправить?

Сбои в работе комплекса могут произойти по таким причинам:

  1. Разрядилась батарейка в пейджере. Проблема решается методом замены севшего аккумулятора на новый.
  2. Брелок упал в воду и больше не передает сигналы. Попробуйте просушить пейджер, положив его в теплое место, около батареи или печки, но не в непосредственной близости к ним. Если не помогло, разберите пульт и оставьте его в таком состоянии на сутки. Если проблема осталась, потребуется ремонт устройства или его замена на новое.
  3. Не закрываются все двери. Причину следует искать в повреждениях проводки. Диагностика электроцепей осуществляется с помощью мультиметра. Если вы не умеете проверять проводку, обратитесь к электрику.
  4. Произошло повреждение провода подключения антенного адаптера. Если приемопередатчик не работает, передача импульсов будет невозможной. Выполняется диагностика электроцепей. Поврежденные провода меняются на новые или восстанавливаются, в зависимости от характера повреждения.
  5. Окислились контакты на блоке управления. Такая проблема может произойти в результате воздействия влаги на устройство. Потребуется произвести демонтаж модуля и очистить контакты от загрязнений и окисления. Проверьте сами разъемы, окисление может быть и на них.
  6. Вышел из строя блок управления. В домашних условиях решить такую проблему сложно. Потребуется детальная диагностика устройства. Решить проблему можно попытаться путем перепрошивки модуля. Если на него попала вода, то можно попробовать просушить устройство.
  7. Сирена срабатывает без причины. Надо проверить датчик чувствительности. Причина обычно связана с неправильной регулировкой контроллера. Настройка датчика позволит решить проблему.

Скачать инструкцию по установке сигнализации Пантера для разных моделей в формате PDF

Загрузить сервисные руководства для настройки и управления автосигнализациями Pantera можно по ссылкам:

Руководства на русском языке по эксплуатации и установке сигнализации
Инструкция по эксплуатации Пантера SLK 625rs
Инструкция по установке Пантера SLK 625rs
Инструкция по эксплуатации Пантера QX 270
Инструкция по установке Пантера QX 270
Инструкция по эксплуатации Пантера QX 44
Инструкция по установке Пантера QX 44
Инструкция по эксплуатации Пантера SLR 5625 B
Инструкция по установке Пантера SLR 5625 B
Инструкция по эксплуатации Пантера 868rs
Инструкция по установке Пантера 868rs
Инструкция по эксплуатации Пантера 675
Инструкция по установке Пантера 675

Автосигнализация Pantera SLK-625RS - достаточно нашумевшая модель среди автолюбителей, вышла в свет данная модель на рубеже 2012 - 2013 годов и получила большое количество неодобрительных отзывов со стороны автовладельцев и профессиональных сервисменов.

В 2014 с производства была снята модель Pantera SLK-625RS ver.2 (вторая ревизия модели) и появилась ver.3 (третье обновление данной модели).

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!

Сигнализация относится к сегменту универсальных охранных систем защиты middle-класса (среднего класса). Она имеет все необходимые функции для комфортной эксплуатации и неплохой защиты автомобиля. В чем же заключаются её особенности и откуда столько недовольных автовладельцев, именно это мы и разберем в данной статье. Начнем с характеристик, охранные функции:

  • расширенный радиус работы (удаленное управление - 1000м для основного брелока и 450 для дополнительного, соответственно);
  • расширенный радиус оповещения на брелоки (2000м для основного брелока и 700 для дополнительного);
  • 2 выхода для дополнительных блокировок ДВС;
  • наличие иммобилайзера;
  • усовершенствованный режим антиограбления (Anti-HJ);
  • двухэтапное отпирание дверей;
  • самодиагностика и обход неработающих участков;
  • 7 независимых участков охраны;
  • возможность удаленного контроля с помощью GSM (необходимо докупить GSM-модуль);
  • «бесшумный» режим работы;
  • режим «паника»;
  • запись логов на последние 2 срабатывания системы.

Итак, система не имеет продвинутых функций по защите автомобиля, таких как: сдвоенный диалоговый код, индивидуальные ключи шифрования и защиту от перехвата радиосигнала. Вот и первый явный недостаток - система не остается защищенной по всем фронтам и злоумышленник получает соблазн перехватить радиосигнал и воспользоваться им.

Возможно, система может предоставить пользователю большой набор функций по управлению? Рассмотрим остальные характеристики системы:

  • функция «комфорт»;
  • инженерный режим (Valet);
  • возможность вызова владельца;
  • функция «поиск авто»;
  • дополнительный канал для управления актуатором багажника, либо другим устройством;
  • открытие/закрытие замков дверей по зажиганию;
  • глушение автомобиля по таймеру;
  • наличие турботаймера;
  • наличие интеллектуального программируемого автозапуска (по таймеру, по температуре -25/-20/-15/-5);
  • адаптированная работа с дизельными и турбодизельными ДВС;
  • вывод сервисной информации на основной брелок (напряжение сети; обороты ДВС; индикация датчика давления масла);
  • индикатор заряда брелока.

Необходимый «джентельменский набор» управления имеется в данном охранном комплексе, программируемый автозапуск, дополнительные выходы для устройств и т. д. без явных недостатков. Идем дальше - взглянем на комплект поставки сигнализации, он включает в себя:


На первый взгляд Пантера SLK-625RS получилась не самой плохой - с комплектацией все хорошо, имеется набор всех необходимых функций для эксплуатации. Однако по словам профессиональных автосервисов, специализирующихся на защите автомобиля сигнализация получилась крайне «сырой» и недоработанной. Пользователи так же отмечают различные проблемы именно этой модели.

Как свидетельствует практика, в современном мире нельзя быть в точности уверенным в безопасности своего транспортного средства. Продукция российской фирмы Saturn High-Tech, торговыми марками которой являются такие автомобильные сигнализации, как Аллигатор, Пантера и прочие, считается одной из наиболее лучших на рынке. И хоть устройства Пантера появились немного позже, чем Аллигатор, благодаря своей эффективности и качеству продукта, они заслужили немалую популярность среди автовладельцев, а их история длится уже более 15 лет. Данные системы разработаны с применением современных противоугонных механизмов и включают в себя уникальные функции, такие как защита от ошибочных срабатываний, включение охраны при сбоях в работе и так далее.

Сигнализация Пантера, разновидности сигнализации пантера, комплектация сигнализаций

На рынке встречаются как односторонние, так и двухсторонние автосигнализации Pantera с автозапуском.

Каждая система поставляется в полной комплектации:

  1. Переключатель.
  2. Двух-уровневый датчик удара.
  3. Мощная сирена.

Односторонние устройства представлены моделями CL-500, QX-4, CLK-355, 375. К их основным функциям можно отнести:


Двусторонние модели автосигнализации

Модели QX-270, SLR-5650, SLR-5625 BG, CLC-200, CLC-180, SLK-468 представляют собой двухсторонние автосигнализации бренда Pantera. Данные устройства обладают следующими функциями:

  1. Запирание и открывание дверей в автоматическом режиме.
  2. Поиск транспортного средства.
  3. Вызов автовладельца.
  4. Опция виброоповещения.
  5. Таймер, часы, будильник.

Пантера, основные функции, комплектации моделей, достоинства и недостатки

Автосигнализацию с автозапуском мотора представляют такие модели, как SLK-868RS, SLK-775RS, SLK-625RS. Данные устройства отличаются большим набором сервисных функций, широкими возможностями автозапуска, наличием многофункционального оригинального брелка и повышенной противоугонной защитой. Инструкция автосигнализации с автозапуском Pantera поставляется вместе с устройством.

Инструменты помощники, расходные материалы для установки сигнализации

Самостоятельный монтаж автосигнализации Pantera необходимо начинать с подбора требуемого инструментария, а именно:

  1. Двухсторонняя монтажная лента.
  2. Стяжки.
  3. Дрель.
  4. Контрольная лампа.
  5. Ножницы.
  6. Мультиметр и вольтметр.
  7. Изолента.

Что должен знать автовладелец до начала работы по установке сигнализации

Как правило, схема подключения сигнализации Pantera входит в комплектацию устройства. Некоторые автовладельцы относятся к ней тревожно, однако, на самом деле, все довольно просто. Если вы хотите качественно и надежно установить данное устройство на свое транспортное средство, будьте предельно внимательны и делайте все соответственно к требованиям.

Если вы производите установку автосигнализации Pantera на транспортное средство с механической коробкой передач, а выбранная вами модель является устройством с дистанционным запуском, вы должны установить магнитный переключатель. В ином случае у вас вполне могут возникнуть проблемы с опцией дистанционного запуска сигнализации.

Вам нужно знать, какие блокировочные устройства используются в вашем автомобиле и какого цвета провод нужно подсоединить для взаимодействия с опциями автосигнализации. Также вы должны знать, как подсоединить реле для опции блокировки дверей транспортного средства.

Установка сигнализации Пантера, поэтапный ход работы

Сирену необходимо установить в двигательном отсеке в недоступном месте. Убедитесь, что она расположена далеко от движущихся либо горючих элементов мотора.

Вмонтируйте контакты выключателей в капоте и багажнике. Необходимо выбрать заземленное место, в котором вода не сможет влиять на их работоспособность. Выключатели нужно установить таким образом, чтоб они не мешали открыванию либо закрыванию капота.

Светодиод следует установить на панели приборов либо в зоне видимости, чтобы обеспечить сдерживающий фактор. Свет должно быть отлично видно снаружи транспортного средства и с места водителя. Антенну необходимо установить под поясом линии панели приборов для лучшего приема.

В доступном месте смонтируйте переключатель управления и ручной переключатель. Эти местом может стать бардачок либо нижний отдел панели.

Реле смонтируйте в месте, где начинается провод соленоида замка зажигания. Его нужно закрепить при помощи кабеля вокруг проводов реле.

Протестируйте работоспособность всех функций с помощью прилагаемой инструкции.

Брелок Пантера, если брелок сломан или утерян, как подсоединить новый брелок к сигнализации, пошаговая инструкция

Если какая-то часть системы сломалась, вы можете провести такое мероприятие, как прошивка автосигнализации Pantera. Иными словами, необходимо заменить сломанный элемент на новый, подключив его к системе. Сделать это можно самостоятельно.

Если вы сломали либо потеряли брелок, купите новый и подсоедините его к автосигнализации, для чего вскройте старый брелок и посмотрите, какой тип входит в комплект к устройству. Существует два вида брелков:

  1. Частота передачи сигнала — 308 MHz.
  2. Частота передачи сигнала — 434 MHz.

Вскрыть брелок можно при помощи отвертки, внутри которого вы найдете кварцевый генератор. На нем вы и увидите цифру частоты передачи сигнала.

Когда необходимый комплект приобретен, приступите к прошивке автосигнализации. Под рулевым колесом транспортного средства вы увидите размещенные там педаль сцепления, рычаг открытия капота и блок предохранения.

Для установки нового брелка необходимо найти переключатель, что находится в переднем отделе предохранительного блока. Поставьте его в позицию «Установить». Далее нажмите на одном брелке любую кнопку, после чего на втором. Затем поменяйте положение выключателя в позицию «Выключить». Прошивка сигнализации Пантера даст возможность новому брелку подсоединиться к системе.

Автосигнализация Pantera представлена на рынке массой различных типов, которые способны удовлетворить требования безопасности даже самых капризных автовладельцев. Некоторые из них являют собой достаточно простые устройства, которые могут лишь издавать звук тревоги во время несанкционированного открытия багажника либо дверей.

Варианты посложнее характеризуются уникальным предупредительным сигналом, который в случае опасности легко идентифицировать. Посредством нескольких датчиков, которые подключены к центральному компьютеру, автосигнализация срабатывает под влиянием раздражителей, таких как звон бьющегося стекла либо подозрительная активность, которая происходит в непосредственной близости.

Приобретение нового транспортного средства является немалыми инвестициями, поэтому есть смысл подумать о его безопасности. Масса вариантов моделей автосигнализации Пантера дает большие возможности как для вашего бюджета, так и для личных предпочтений.

Во всех сигнализациях Пантера с автозапуском предусмотрена возможность автоматического старта мотора по показаниям таймера, температурного датчика и по команде с пульта. Противоугонные комплексы обладают функцией двустронней связи и динамическим кодом, защищающим передачу сигнала от перехвата, интеллектуального взлома и сканирования. Кроме того, в автосигнализациях Pantera можно настроить несколько вариантов защиты — стандартный, тихий, бесшумный и с заведенным мотором.

[ Скрыть ]

Технические характеристики

Описание основных параметров автомобильной охранной системы Пантера:

  • передача кодов по двусторонней обратной связи производится по специальному каналу с рабочей частотой 433,92 МГц;
  • максимальная дальность действия коммуникатора (пейджера, брелка, пульта) в режиме управления противоугонным комплексом составляет 600-1000 метров;
  • диапазон работе приемопередатчика при включении системы оповещения увеличится до 1,2-2 км;
  • величина потребления тока сигнализации при активированном режиме защиты составляет не более 25 мА;
  • питание охранной системы осуществляется от 12-вольтного источника питания (допускаются кратковременные скачки напряжения в большую или меньшую стороны на 4 В);
  • сигнализация Пантера может одновременно работать не более, чем с четырьмя брелоками;
  • для защиты транспортного средства используется в основном шесть охранных зон;
  • степень защиты по ГОСТ сирены соответствует стандарту IP54, а всех остальных элементов сигнализации для авто — IP40;
  • диапазон температур для обеспечения бесперебойной работы системы составляет от -40 до +85 градусов%;
  • по климатическому исполнению модели сигнализаций Пантера соответствуют стандарту У-2,1.

Дальность действия брелоков зависит от нескольких факторов:

  • взаимное расположение приемопередатчика и трансивера;
  • рельеф местности;
  • количество плотных застроек и архитектура;
  • погодные условия;
  • правильность установки всех компонентов сигнализации;
  • заряд батарейки в брелоке.

Важно знать

Фактический диапазон работы пульта от сигнализации Пантера составляет не более 200 метров.

Комплектация

Комплект поставки сигнализации с автозапуском Пантера:

  1. Управляющее устройство, оснащенное микропроцессором. Поставляется на рынок в черном пластиковом корпусе с маркировкой бренда.
  2. Главный пейджер для управления, оборудованный пятью кнопками и дисплеем. Наличие экрана обеспечивает возможность использования дистанционной связи с автомобилем.
  3. Дополнительный брелок без дисплея. В этом устройстве предусмотрено четыре элемента управления.
  4. Модуль трансивера, оснащенный антенным адаптером и кнопкой вызова автовладельца из салона. Устройство комплектуется встроенным датчиком температуры.
  5. Регулятор удара, предназначенный для фиксации любых физических воздействий на кузов транспортного средства. Устройство относится к классу двухуровневых датчиков и оборудуется кабелем для подключения к электросети.
  6. Сирена.
  7. Диодная лампочка для определения статуса сигнализации. Оснащается проводом для соединения.
  8. Кнопка для активации сервисного режима обслуживания. Также комплектуется кабелем для подключения.
  9. Кнопочный концевой выключатель с соединительной клеммой.
  10. Набор проводов с разъемами для выполнения монтажа.
  11. Сервисное руководство пользователя, позволяющее правильно устанавливать, подключать и эксплуатировать охранную систему. В мануал входит электрическая схема для выполнения монтажа сигнализации.
  12. Два комплекта источников питания для установки в основной и дополнительный пульты.
  13. Наклейки на стекло автомобиля для фиксации трансивера.
  14. Памятка потребителя.
  15. Гарантийный талон.
  16. Упаковочная коробка.

Полезно знать

Поскольку в комплектацию сигнализации Пантера не входят концевые переключатели для дверей и багажника, эти устройства приобретаются отдельно.

Фотогалерея: элементы сигнализации Пантера

На фото - полный комплект поставки сигнализации Односторонние пульты Главный брелок

Основные возможности

Список основных особенностей и возможностей сигнализаций Пантера:

  1. Передача данных и сигналов тревоги, а также оповещений на коммуникатор с экраном.
  2. Наличие режима «Паника». Он позволяет удаленно активировать работу сирены и внешних световых приборов, чтобы отпугнуть злоумышленников от авто. Использование этой функции позволяет обозначить машину как охраняемую.
  3. Блокировка силового агрегата автомобиля и ее сохранение при демонтаже сигнализации или ее отключении.
  4. Возможность регулировки параметров датчика удара дистанционно, по уровням. Пользователь может отключить предупредительную или тревожную зоны по отдельности либо сразу. Чтобы отрегулировать параметр чувствительности, используется коммуникатор.
  5. Наличие дополнительных каналов для управления вспомогательными устройствами и оборудованием.
  6. Возможность управления внутренними осветительными приборами, установленными в салоне автомобиля.
  7. Индикация времени и температуры на экране коммуникатора. Также на дисплее брелока отображается информация о заряде аккумуляторной батареи. Благодаря индикаторам пульта можно своевременно определить разряд источника питания.
  8. Возможность двигателя в определенное время. Пользователь самостоятельно настраивает время прокручивания стартерного устройства при пуске, а также работы двигателя. Допускается дистанционное продление времени для функционирования мотора.

Модели сигнализаций с автозапуском

Все системы с автоматическим пуском двигателя можно условно разделить на два класса — сигнализации, имеющиеся в продаже и модели, снятые с производства.

В продаже

Список моделей, которые можно найти в продаже:

  • SPX-2RS;
  • PR-2;
  • SLK-775RS;
  • SLK-868RS.

SPX-2RS

Особенности сигнализации SPX-2RS:

  • 7 независимых зон охраны;
  • есть возможность обхода неисправной зоны при постановке на охрану с указанием зоны или триггера;
  • присутствует режим пассивной блокировки двигателя /иммобилайзер;
  • обладает сдвоенной диалоговой кодировкой сигнала, а также системой интеллектуального управления СмартСтарт;
  • для защиты импульсов охранного комплекса используется 8192 канала связи;
  • комплектуется блоком GPS/GSM, что обеспечивает возможность контроля системы в любой точке мира;
  • характеризуется максимально высоким быстродействием — время отклика составляет 0,25 с.

Сигнализация SPX-2RS

PR-2

Модель PR-2 характеризуется так:

  • оснащена системой интеллектуального управления СмартСтарт;
  • наличие GSM модуля в комплекте позволяет управлять сигнализацией, используя сотовые каналы связи;
  • защита импульсных данных производится благодаря применению сдвоенной диалоговой технологии шифрования;
  • сигнализация доступна функциям управления в радиусе 600 метров, а ее сигнал слышен на рекордных 1200 метров;
  • отключение режима охраны производится в два этапа.

Одна из особенностей сигналки — наличие в комплектации цифрового программируемого реле Saturn SCB-1230D и обходчика штатного иммобилайзера Saturn AU-50. Реле обеспечивает дополнительный уровень противоугонной защиты в случае отключения основного блока системы. Saturn AU-50 позволяет реализовать автозапуск на машинах с штатным иммобилайзером.

Основной блок и коммуникатор модели PR-2

SLK-775RS

Система 775RS:

  • позволяет осуществить дистанционный запуск двигателя автомобиля в указанное время, по таймеру или при снижении температуры до определенного порога;
  • в режиме оповещения дальность действия коммуникатора, согласно официальным данным, составляет 1500 метров, при отправке сигналов — до 800 м;
  • реализован удаленный мониторинг необходимых показателей (температура двигателя, температура в салоне, напряжение бортовой сети, обороты двигателя);
  • имеется автоматическое закрытие дверей по сигналу «тормоз»;
  • присутствует дополнительный выход для удаленного управления актуатором багажника/другим устройством;
  • оснащена системой защиты от воздействия внешних помех.

Основной и дополнительный коммуникатор модели Пантера SLK-775RS

SLK-868RS

Модель 868RS имеет такие особенности:

  • позволяет контролировать работу охранного комплекса из любой точки мира с помощью мобильного телефона;
  • блок управления оснащен двумя дополнительными выходами для подключения блокировки силового агрегата;
  • передача данных производится по радиоканалу с частотой 868 МГц;
  • в режиме управления радиус действия коммуникатора должен составить 700-1000 м, при получении оповещений — до 2 км;
  • предусмотрена охрана в режиме «прогрев» (при работающем двигателе на холостом ходу);
  • имеются функции «Поиск авто», «Выов владельца» и «Комфорт».

Комплектация Пантера SLK-868RS

Сняты с производства

Модели систем Пантера, снятые с производства:

  • SLK-650RS;
  • SLK-675RS;
  • SLK-625RS;
  • LX-320.

SLK-650RS

Основные характеристики:

  • , дистанционным запуском и 7 независимыми охранными зонами;
  • наличие усовершенствованного режима Anti-HiJack (AVR™);
  • 6-тональная сирена;
  • 1- или 2-цифровой PIN-код отключения системы с возможностью программирования;
  • модернизированный динамический код с защитой от сканирования и перехвата;
  • возможность подключения до 2-х дополнительных блокировок двигателя;
  • присутствие функции раздельного управления правыми/левыми указателями поворота при помощи встроенного реле;
  • возможность постановки на охрану без помощи брелка-передатчика;
  • опция постановки системы на охрану с раздельным отключением зон датчиков;
  • режим Valet с возможностью дистанционного управления и предупреждением об активированном режиме.

Комплектация сигнализации Пантера SLK-650RS

SLK-675RS

Описание модели:

  • в данной версии реализована двусторонняя связь по технологии Bilarm и динамическая кодировка импульсов;
  • имеется функция самодиагностики;
  • отключение охранного режима осуществляется в два этапа;
  • в модели предусмотрено 7 независимых друг от друга участков охраны;
  • радиус работы основного/дополнительного брелоков - управление 1000-450 м, оповещение 2000м-700 м;
  • присутствие функции IntelliStart;
  • наличие программируемого режима турботаймера;
  • удаленный контроль состояния автомобиля (измерение t в салоне, показания вольтметра и тахометра при работающем двигателе);
  • режим автоматического открытия/закрытия дверей - по тормозу и по зажиганию;

Сигнализация Пантера SLK-675RS

SLK-625RS

Особенности данной модели

  • сигнализация с автозапуском мотора и двусторонней связью позволяет своевременно определить разряд аккумуляторной батареи в автомобиле;
  • оснащена опцией самодиагностики и обхода неработающих участков;
  • имеет 7 независимых участков охраны;
  • предусмотрен дополнительный канал для управления актуатором багажника, либо другим устройством;
  • имеет весь стандартный функционал, необходимый для полноценного использования;
  • есть возможность управления центральным замком от включения и отключения системы зажигания;
  • при функционировании в условиях открытой местности диапазон действия коммуникатора 625RS должен составить до 2 км.

Сигнализация Пантера SLK-625RS

Видео: работа сигнализации Пантера 625

Канал «AvtoGSM» в своем видеоролике продемонстрировал работу противоугонной системы Pantera 625.

LX-320

Особенности данной версии:

  1. Несмотря на то, что эта модель более старая, она поддерживает возможность управления мобильным устройством. Если при включении охраны система зафиксировала проблемную зону, она «обойдет» ее и предупредит об этом потребителя.
  2. В системе предусмотрена возможность подключения до двух блокировок автомобильного двигателя.
  3. Радиус действия в режиме управления до 600 м, а в режиме оповещения до 1200 м.
  4. В комплектацию включена 6-тональная сирена.
  5. Бесшумное включение и выключение режима охраны.
  6. 4 дополнительных канала управления устройствами автомобиля.
  7. 6 индуцируемых зон охраны.

Основной коммуникатор сигнализации Пантера модели LX-320

Как правильно установить?

В соответствии с руководством по установке, монтаж систем Пантера производится на автомобилях с отключенной бортовой сетью, поэтому надо отсоединить аккумулятор. Также можно заранее подключить все элементы сигнализации к 12-вольтному источнику питания, чтобы удостовериться в ее работоспособности.

Советы по расположению и установке элементов сигнализации:

  1. Блок управления устанавливается в салоне машины, в наиболее скрытом месте. Для дополнительной защиты модуля от воды и вибраций во время движения устройством можно обмотать целлофаном и поролоном. Блок размещается колодкой вниз для недопущения стекания капель конденсата по проводам на плату. Рекомендуется установить модуль за приборной комбинацией, чтобы обеспечить минимальную длину проводников при подключении.
  2. Трансивер с антенной и встроенным температурным датчиком устанавливается на остеклении автомобиля. Для монтажа нужно использовать заднее стекло, если на лобовом есть защитная пленка, последняя может вызвать эффект экранирования. Поверхность, на которую устанавливается трансивер, заранее очищается и обезжиривается. Не допускается монтаж антенны рядом с электронным оборудованием и металлическими устройствами, это станет причиной снижения диапазона действия.
  3. Сирена размещается под капотом. Монтаж устройства нельзя выполнять рядом с головкой блока цилиндров или металлическими поверхностями, примыкающими к ней. Следует разместить сирену рупором вниз, чтобы не допустить скопления влаги внутри.
  4. Датчик удара монтируется в салоне транспортного средства, рекомендуется разместить его в центральной части кузова. При установке необходимо обеспечить свободный доступ к регулировочным элементам контроллера.
  5. Дополнительные регуляторы монтируются в соответствии с рекомендациями, указанными в сервисном руководстве.
  6. Кнопка входа в сервисный режим обслуживания размещается в салоне автомобиля. Ее нужно установить скрытно.
  7. Монтаж концевых выключателей производится на движущиеся элементы кузова. Установка триггеров не допускается в водостоках и местах, где скапливается влага.

Схема подключения

Общая электросхема подключения микропроцессорного блока

Прокладка и подключение проводов

Укладка электролиний должна производиться под декоративной облицовкой в салоне автомобиля. В месте монтажа не должно быть движущихся механизмов и узлов. Для более высокой защиты проводов от быстрого износа электроцепи можно обмотать изолентой.

Таблица: подключение основного разъема (основной колодки блока)

Цвет Назначение
Черно-красный Минусовой программируемый выход для управления вспомогательной блокировкой силового агрегата
Синий Отрицательный вход дополнительного четвертого канала. Подключение электроцепи производится с использованием дополнительного реле.
Розовый Отрицательный выход состояния противоугонной системы. Его активация производится при пуске силового агрегата и активации функции «Турботаймер». Использование этого контакта актуально в транспортных средствах с более чем двумя электроцепями зажигания.
Черная петля Выбор механической или автоматической трансмиссии. Если автомобиль оснащен ручной коробкой передач, то петлю нужно разрезать, если автоматической — то она не трогается.
Красно-желтый Отрицательный контакт второго дополнительного канала
Черно-серый Вход контроля работы силового агрегата
Красно-синий Контакт для подключения к триггерам дверей, которые замыкаются на 12 вольт при их открытии
Бело-оранжевый Концевой переключатель багажного отсека
Черный Отрицательный сигнал питания. Этот контакт нужно подключить к кузову транспортного средства, в частности, к любому болту, вкрученному в него.
Черно-зеленый и желто-зеленый Выходы подсоединяются к внешним световым приборам автомобиля
Черно-белый Отрицательный контакт состояния охранной системы, максимальное значение нагрузочного тока составляет не более 15 мА
Серый Плюсовой выход для соединения с сиреной
Бело-желтый Отрицательный контакт третьего дополнительного канала
Черно-желтый Контакт для подключения дополнительного канала №1
Оранжево-фиолетовый Минусовой сигнал контроля стояночного тормоза, нужно подключить к датчику, установленному на «ручнике»
Черно-синий Должен быть подключен к триггерам дверей, которые замыкаются на корпус при закрытии последних
Серо-оранжевый Концевой переключатель капота

Таблица: подключение силового разъема (6-контактного силового выхода)

Цвет Описание
Два черно-желтых провода Предназначаются для управления активацией и отключением блокировки стартерного механизма. Кабель, идущий от выхода с маркировкой 50/1 на замке зажигания перерезается. Более толстый провод подключается к части проводника, идущего от стартерного устройства, а тонкий — к проводу от замка.
Синий Электроцепь активации АСС. Контакт должен быть соединен с любым проводником, идущим от выключателя зажигания. Главное, чтобы линия использовалась для подачи напряжения на дополнительное оборудование.
Красный Сильноточный вход 12-вольтного питания. Контакт применяется для подачи нагрузки на все проводники, которые питаются посредством реле автозапуска. Подключить провод рекомендуется напрямую к аккумуляторной батарее. Электроцепь должна быть оснащена 30-амперным предохранителем.
Желтый Выход активации основной линии зажигания
Зеленый Контакт для включения второй электроцепи АСС

Подключение электроприводов замков

Электросхема подключения приводов центрального замка:

Схема подключения электроприводов

В случае, ели транспортное средство не оснащено центральным замком, можно произвести монтаж дополнительных приводных устройств:

  • черно-зеленый и черно-синий контакты подключаются к «массе», то есть любому болту, вкрученному в кузов автомобиля;
  • красно-зеленый и красно-синий выходы должны быть соединены напрямую с аккумулятором или любой электроцепью, где всегда присутствует 12-вольтное напряжение;
  • бело-зеленый контакт подключается к синему входу открытия электрического привода;
  • сине-белый пин следует соединить с зеленым выходом закрытия приводного устройства.

Подключение дополнительных разъемов

Подключение дополнительных колодок на микропроцессорном блоке:

  • четырехконтактный разъем белого цвета предназначен для подсоединения контроллера удара и чувствительности;
  • двухконтактная синяя колодка используется для подключения кнопки входа в сервисный режим обслуживания сигнализации;
  • белый двухпиновый разъем предназначен для подсоединения светодиодного индикатора состояния противоугонной системы;
  • черная пятиконтактная колодка используется для подключения внешнего модуля приемопередатчика.

Инструкция по эксплуатации

В соответствии с руководством по применению, эксплуатация противоугонной системы возможна только после проверки правильности подключения сигнализации. Для этого нужно включить и выключить режим охраны транспортного средства. При срабатывании и отключении функции должны открыться и закрыться дверные замки.

Настройка пульта управления

Перед использованием пульта пользователь должен установить в устройство рабочий элемент питания. Батарейка вставляется в специальный отсек, расположенный за задней крышкой брелока. При установке элемента питания нужно учитывать полярность.

Значение кнопок и индикаторов

В комплект системы входит один 5-кнопочный брелок-передатчик с 2-сторонней связью и ЖК-дисплеем и один 4-кнопочный коммуникатор.

Расположение кнопок на основном и дополнительном брелоке сигнализации Пантера

Описание символов, расположенных на дисплее основного брелока:

  1. Индикация источника питания, расположенного в пейджере.
  2. Второй дополнительный канал.
  3. Запущен сервисный режим обслуживания автосигнализации.
  4. Силовой агрегат автомобиля заведен.
  5. Открытый багажный отсек.
  6. Значок незапертых дверных замков, одного или нескольких.
  7. Включена функция автоматической повторной активации режима охраны.
  8. Открыт капот автомобиля.
  9. Включена функция оповещения пользователя вибросигналами.
  10. Активирован режим ежедневного запуска двигателя.
  11. Отключен рычаг ручного тормоза.
  12. Функция вызова автовладельца из салона.
  13. Включен режим дистанционного запуска силового агрегата по температуре окружающей среды.
  14. Активирован приемник коммуникатора.
  15. Индикация связи с транспортным средством.
  16. Значок определения физического воздействия на кузов машины.
  17. Активирован режим сохранения энергии батарейки пульта.
  18. Значок открытых или закрытых дверных замков.
  19. Активирована опция будильника.
  20. Индикация второй половины дня.
  21. Первая половина суток.
  22. Включена бесшумная охрана транспортного средства.
  23. Защита автомобиля со звуковыми сигналами.
  24. Отображение текущего времени и температуры.
  25. Индикация шкалы температуры.
  26. Таймер обратного отсчета активирован.
  27. Индикатор включенного зажигания.
  28. А — включен либо отключен режим «Антиограбление».
  29. В — значок работы третьего дополнительного канала.
  30. С — автозапуск силового агрегата по температуре активирован.
  31. D — ежедневный дистанционный пуск мотора.
  32. E — значок удаленного старта или остановки двигателя.
  33. F — бесшумная защита транспортного средства.
  34. G — полноценная охрана автомобиля со звуковыми сигналами сирены.
  35. H — удаленное отключение контроллера чувствительности.
  36. I — сервисный режим обслуживания противоугонной системы.
  37. J — значок состояния машины и температуры двигателя.
  38. K — второй дополнительный канал.
  39. L — удаленное открытие двери багажного отсека.

Индикация значков на дисплее пульта Пантера

Программирование брелока

Для модели CLK 355 привязка коммуникатора производится так:

  1. Охрана транспортного средства выключается.
  2. На протяжении последующих пяти секунд производится включение зажигания.
  3. За следующие 5 с пользователь трижды нажимает на кнопку входа в сервисный режим обслуживания.
  4. Затем нужно подождать, пока сирена не сработает один раз.
  5. Производится включение системы зажигания. Должно сработать два звуковых импульса — один более длинный, второй — короткий. Это приведет к началу моргания светодиодной лампочки.
  6. В течение последующих 10 с на прописываемом коммуникаторе нажимается любая кнопка. При успешном программировании сирена воспроизведет один протяжный сигнал.

В модели LX-320 привязка производится иначе:

  1. Выполняется активация зажигания.
  2. Кнопка сервисного режима обслуживания нажимается и удерживается. Ее можно отпустить после того, как сирена сработает 4 звуковыми импульсами.
  3. На коммуникаторе нажимается первая кнопка (с индикатором закрытого замка). Если привязывается дополнительный брелок, используется аналогичный элемент управления.
  4. Такие же действия выполняются для программирования оставшихся брелоков. Время между привязкой устройств должно составить не более пяти секунд, в противном случае сигнализация выйдет из меню настройки.
  5. Зажигание в автомобиле отключается. Внешние световые приборы должны моргнуть пять раз.
Видео: привязка брелока Пантера

Канал «В гараже» в своем видеоролике подробно продемонстрировал, как настроить коммуникатор от охранной системы Pantera.

Включение и выключение режимов охраны

Активация охранной функции производится нажатием на кнопку с индикатором в виде закрытого замка. Нажатие должно быть кратковременным, а в подтверждение система подаст по одному звуковому и световому сигналам. Если требуется включить бесшумную охрану, индикатор на дисплее брелока нужно перевести в положение соответствующего индикатора и нажать вторую кнопку. Имеется в виду клавиша II.

Охрану авто с заведенным мотором можно включить так:

  1. В машине поднимается стояночный тормоз.
  2. На авто с запущенным силовым агрегатом нажимается кнопка I. Ее надо удерживать в течение нескольких секунд, пока коммуникатор не издаст мелодичный сигнал, а внешние световые приборы не моргнут.
  3. Зажигание в автомобиле отключается. Ключ нужно извлечь из замка. Мотор должен остаться в запущенном состоянии.
  4. Затем пользователь должен выйти из салона авто и запереть все двери. Нажимается клавиша со значком закрытого замка. После этого сигнализация должна блокировать работу двигателя и других узлов.

Активация защитной функции без использования брелока выполняется так:

  1. В машине включается зажигание, но двигатель не заводится.
  2. Кнопка входа в сервисный режим обслуживания нажимается восемь раз.
  3. Зажигание деактивируется. По одному разу должны сработать сирена и внешние световые приборы.
  4. За следующие двадцать секунд пользователь должен покинуть салон авто и запереть все дверные замки ключом. Через 20 с произойдет активация режима защиты.

Важно знать

Отключение обычного режима охраны производится кратковременным нажатием на клавишу с открытым замком брелока. Аналогичным образом выполняется деактивация защиты на авто с запущенным мотором.

Аварийное выключение охранной функции производится так:

  1. Дверь транспортного средства открывается ключом. Сработает сирена системы.
  2. Производится активация зажигания, но мотор не заводится.
  3. На протяжении последующих двадцати секунд четыре раза нажимается кнопка сервисного режима обслуживания.
  4. Зажигание выключается. При отключении режима охраны внешние световые приборы сработают дважды.

Настройка автозапуска

Запускать двигатель можно несколькими способами:

  1. По температуре. Для активации опции курсор на экране брелока переводится на индикатор с термометром и надписью «Старт», после чего нажимается клавиша II. На дисплее пульта появится значок с индикатором в виде градусника. Отключение опции производится аналогичным образом.
  2. По таймеру. Принцип настройки и отключения опции идентичный. Только теперь пользователь должен выбрать на экране брелока значок с надписью «Старт» и индикатором в виде циферблата.

Если требуется завести силовой агрегат по команде, на пульте нужно зажать кнопку I. Этот элемент удерживается в течение трех секунд, после чего двигатель должен запуститься.

Восстановление заводских настроек

Если одна из функций не работает или функционирует некорректно, решить проблему можно попытаться путем сброса параметров.

Для этого необходимо выполнить такие действия:

  1. В автомобиле включается система зажигания.
  2. Кнопка входа в сервисный режим обслуживания нажимается десять раз.
  3. Зажигание в авто деактивируется. Если сирена после этого подаст десять звуковых сигналов, это свидетельствует о входе в меню сброса.
  4. Сервисная кнопка нажимается один раз. Сработает сирена.
  5. На коммуникаторе нажимается элемент управления с закрытым замком. При успешном обнулении параметров раздастся один звуковой сигнал.
  6. Чтобы покинуть меню, зажигание активируется.

Скачать инструкции по установке и эксплуатации в формате PDF

Загрузить техническую документацию для управления и монтажа «сигналок» Пантера можно по ссылкам:

Руководства на русском языке по эксплуатации и установке сигнализации
Инструкция по эксплуатации Pantera PR-2
Инструкция по установке Pantera PR-2
Инструкция по эксплуатации Pantera SLK-625,650,675RS
Инструкция по установке Pantera SLK-625RS
Инструкция по установке Pantera SLK-650RS
Инструкция по установке Pantera SLK-675RS
Инструкция по эксплуатации Pantera SLK-775RS
Инструкция по установке Pantera SLK-775RS
Инструкция по эксплуатации Pantera SLK-868RS
Инструкция по установке Pantera SLK-868RS
Инструкция по эксплуатации Pantera SPX-2RS
Инструкция по установке Pantera SPX-2RS
Инструкция по эксплуатации Pantera LX-320
Инструкция по установке Pantera LX-320

Достоинства и недостатки систем Пантера с автозапуском

Список преимуществ:

  1. Большой выбор различных моделей, отличающихся по характеристикам и функционалу. В продаже можно найти как дешевые системы с автоматическим запуском, так и более дорогие варианты.
  2. Возможность управления системой с использованием мобильного устройства. Это позволяют реализовать только современные версии Пантера.
  3. Универсальность. Это позволяет использовать сигнализацию Пантера на любых автомобилях, соответствующих ее параметрам. Установка системы возможна на дизельные и бензиновые двигатели, а также на транспортные средства с механической и автоматической коробками передач.

В соответствии с отзывами потребителей, недостатки у таких сигнализаций следующие:

  1. Быстрый разряд элемента питания в брелоке. Наличие режима энергосбережения не позволяет решить эту проблему, особенно, при первичной настройке системы. Ресурс эксплуатации батарейки в среднем составляет около трех месяцев.
  2. Динамическая технология шифрования сигнала — устаревший вариант кодировки. такая технология применяется на некоторых современных моделях. Нужно учесть, что такую кодировку профессиональный преступник легко обойдет.

Сколько стоит?

Примерные цены на покупку противоугонных систем Пантера:

Видео: настройка автозапуска

Канал «Sigmax69» на примере модели Пантера 625 показал процесс настройки автоматического запуска двигателя.