Пальник на відпрацьованому маслі своїми руками. Відео на тему. Особливості використання котла на дизелі

Відпрацьована машинна олія є відмінним паливом, потрібно лише створити оптимальні умовидля його згоряння.

Найкраще воно горить у підігрітому або розпорошеному стані, що реалізується в деяких пальниках, у тому числі саморобних. Пальник на відпрацьованому маслі, зроблений своїми руками на основі представлених у даному оглядікреслень, порадує вас потужним смолоскипом полум'я та великою кількістютепла.

Давайте подивимося, як зробити такий пальник і що вибрати за прототип.

Що являє собою пальник Бабінгтона

Саморобний масляний пальник може бути використаний у самих різних цілях, наприклад, для роботи з універсальним котломабо у складі простої рідкопаливної пічки. Головне завдання – зібрати форсунку, яка даватиме потужне полум'я. А ось і вимоги, що висуваються:

  • Невелика витрата електроенергії;
  • Простота у виготовленні;
  • Висока ефективність;
  • Бездоганна робота саморобки навіть на забрудненому паливі.

Ми вже говорили, що для ефективного спалювання відпрацьованого масла потрібно підігріти або розпорошити його. Найпростіше підігріти його з використанням ТЕНу до високої температури, але це загрожує великими витратами на електроенергію. Рідинний пальник має стати джерелом дешевого тепла, а у випадку з електропідігрівом (випаром) це неможливо – тарифи на комунальні послугиу нашій країні дуже великі.

Якщо ми не можемо забезпечити підігрів відпрацьованого масла з його подальшим випаровуванням, отже, потрібно спробувати його розпорошити. Саме це і дозволяє зробити пальник Бабінгтона, що володіє надзвичайно простою конструкцією. Якщо взяти спрощене креслення, то ми побачимо, що паливо тут стікає по сферичній поверхні, в якій пророблено тоненький отвір - через нього подається повітря, що виходить з компресора. Повітряний струмінь хіба що здуває з поверхні сфери частинки відпрацьованого масла, у результаті утворюється паливно-повітряна суміш.


Наведена схема дає нехай і трохи спрощене, але все-таки досить зрозуміле пояснення принципу роботи пальника.

Суміш, що вийшла, підпалюється, а полум'я пальника використовується за тим чи іншим призначенням. Наприклад, ніщо не заважає встановити пальник в універсальний котел, який може працювати з будь-якими видами палива. Також можливо самостійне виготовленняказанів, у цьому немає нічого складного. Цікавий той факт, що випаровування тут фактично відсутнє - процес протікає практично при невисокій температурі, за рахунок напору повітря з тонкого отвору.

Для більш ефективного горіння в пальнику на рідкому паливізадіюється система підігріву відпрацьованого масла за рахунок малопотужного тену. Ось зразкова схемадля виготовлення такого пальника.


Пальник Бабінгтона - пристрій досить простий, але для його виготовлення все ж таки будуть потрібні деякі навички, які крім досвідченим шляхом навряд чи вдасться десь отримати.

Пальник Бабінгтона має безліч переваг. Насамперед вона не потребує попереднього очищеннявідпрацьованого масла, а домішок у ньому дуже і дуже багато – недарма воно має такий чорний колір. По-друге, вона надзвичайно проста у виготовленні. Якщо ви любите і вмієте працювати з інструментами, ви легко справитеся з її складанням і отримаєте у своє розпорядження просте і ефективне джерело тепла.

Випарний пальник на відпрацюванні вимагає ще одного джерела тепла. Це призводить до необхідності використання великої кількостіелектроенергії або до ускладнення конструкції - потрібно якось підігріти паливо, щоб воно почало розпадатися на легкозаймисті фракції. Схема від Бабінгтона влаштована набагато простіше - в ній важко обійтися без компресора, зате в ній можна обійтися без випаровування. Вона передбачає найпростіше розпилення пального, після чого воно займається без особливих зусиль.

Переробка обладнання

Зробити пальник на відпрацьованому маслі з нуля набагато простіше, ніж займатися будь-якими переробками, що вимагають вкладення коштів. Наприклад, відгуки користувачів свідчать про те, що переробка дизельного пальника на відпрацювання обходиться у фантастичні суми. Конструкція виходить складною, яка потребує підігріву пального. Простіше замовити готову форсунку з Китаю або купити виріб російського виробництва, А ще краще зробити пальник самому.

Пальник на відпрацюванні з паяльної лампи- теж не самий кращий варіант. Досить, як працює паяльна лампа. У неї заливається бензин, який подається у форсунку під тиском повітря, що витісняє. Сама форсунка попередньо розігрівається, оскільки паливо має згоряти у випареному стані. Оскільки бензин є високоочищеним видом палива, він спокійно проходить через форсунку, не забиваючи її домішками.


Використання пальника на відпрацюванні пов'язане з постійним ризиком займання, тому наявність у котельні вогнегасника – суворо обов'язково!

У випадку з відпрацьованим маслом все набагато складніше - воно містить у собі дрібні частинки металу, продукти згоряння бензину, сам бензин, різні фракції олії, що розклалася, і багато інших забруднення. Форсунка в паяльній лампі забруднюється дуже швидко. Є деякі способи модернізації форсунки, але вони себе не виправдовують. Тому далі ми розглянемо, як зробити пальник Бабінгтона своїми руками і позбавити себе складнощів і великих витрат.

Складання своїми руками

Саморобний пальник на відпрацюванні для котла опалення – це чудовий шанс заощадити гроші у своєму бюджеті. Витрати, порівняно з магазинними варіантами, будуть вкрай малі. А якщо пощастить, то можна впоратися абсолютно безкоштовно. Найвитратніша частина у нашій схемі – це компресор від холодильника, що дає тиск повітря до 2-4 атмосфер. Давайте подивимося, які матеріали нам знадобляться:

  • Паливний бак із вбудованим ТЕНом – не лякайтеся, нагрівальний елементпрацюватиме не завжди, а лише для часткового підігріву палива;
  • Ще один бак для збору палива, яке не вирушило до форсунки;
  • Тонка мідна трубка для подачі повітря (підійде від компресора);
  • Труба для зливу відпрацьованої олії;
  • Масляний насос для перекачування надлишків, що стекли, в основний паливний бак;
  • Дводюймова труба для виготовлення сопла;
  • Трійник під дводюймову трубу;
  • Матеріал для виготовлення сферичної форсунки (тут доведеться виявити фантазію).

Підготовка форсунки

Для початку нам потрібно підготувати сферичну форсунку, по якій тектиме відпрацьована олія. У ній необхідно зробити отвір діаметром 0,2-0,3 мм. Чим більший діаметр отвору, тим більше буде потужність пальника.І тут на нас чекає невелика складність, пов'язана з тим, що повітряний канал повинен бути дуже рівним – повітря має бити вперед, у трубку форсунки, а не в її стінки. Ідеально було б пройти отвір не вручну, а на верстаті, використовуючи свердло відповідного діаметра.

Якщо вам пощастить знайти готовий жиклер із відповідним діаметром, то це буде ідеальний варіант– його потрібно змонтувати у центрі півсфери.


Якщо ви не знайдете напівсфери, використовуйте закруглений шматочок листового металу, до якого зсередини приварений жиклер, як показано на малюнку.

Результатом нашої роботи стане отримання найголовнішої частини нашого пальника на відпрацьованому маслі – це розпилювальна форсунка. По ній тектиме підігріте паливо, що розпорошується за рахунок повітря, що надходить. Звідси паливно-повітряна суміш потрапить у трубу пальника, а на виході бушуватиме полум'я. Встановивши пальник в універсальний котел, ми отримаємо недороге джерело тепла.

Складання основної частини пальника

Продовжуємо робити пальник на відпрацьованому маслі своїми руками. Основна частина у нас готова, залишилося одягнути її в корпус. Як корпус виступатимуть трійник з прикрученою до нього трубою довжиною 200-400 мм. Приварюємо або прикручуємо форсунку до трубки для подачі повітря, яка піде до повітряного компресора. Вставляємо розпилювач усередину трійника, закріплюємо за допомогою фітингових з'єднань. У трійнику робимо отвір, в який вставляється трубка для подачі палива - вона повинна закінчуватися прямо над розпилювачем.

Нижня частина трійника буде відігравати роль трубки, що відводить. Поверніть сюди перехідник на більш тонку трубу, підключіть трубку для відведення надлишків палива в зливний бак. Для подачі та відведення палива рекомендуємо використовувати тонкі та гнучкі мідні трубки. Сам пальник у нас готовий, залишилося розібратися з його зовнішніми частинами– це баки та масляний насос.

Завершальний етап

Саморобні пальники на відпрацьованій олії радують споживачів потужним полум'ям. Але для того, щоб забезпечити їх безперебійну роботу, необхідно ретельно продумати конструкцію. зовнішніх вузлів. У нашому пальнику відпрацьована олія стікає по сферичному розпилювачу, але в сопло прямує не повністю - більша частинавідправляється в стоковий бак. Звідси воно переливається в основний бак, де стоїть малопотужний ТЕН. Якщо ви не хочете переливати паливо вручну, скористайтеся будь-яким масляним насосом.

Сам насос ставиться між двома баками – він засмоктує відпрацьовану олію із зливного бака та направляє її в основний бак. В результаті ми отримуємо кругообіг палива. Користувачам залишиться лише періодично доливати його, оскільки його частина поступово згоряє на виході форсунки.


Для того щоб зібраний агрегат прослужив якомога довше, всі з'єднання повинні бути змащені високотемпературним герметиком.

Що стосується Тена, то його необхідно оснастити термостатом. Він необхідний первинної підготовки палива. Відпрацьована олія досить тягуча, а для роботи форсунки вона повинна бути рідкішою. Тому його потрібно прогріти. Але не до температури +250-300 градусів, як це робиться у випарних пальниках, а лише до +70 градусів. У такому стані воно буде досить рідким, щоб зриватися у вигляді найдрібніших крапель із поверхні сферичного розпилювача.

Разом у нас вийшло три енергоспоживаючі вузли:

  • Повітряний компресор – використовується для створення паливно-повітряної суміші;
  • ТЕН – переводить відпрацьовану олію у більш рідкий стан;
  • Масляний насос – жене невикористане відпрацьоване масло з одного бака до іншого.

Зробити пальник енергонезалежним у нас не вийде, тому що позбутися компресора або ТЕНу не можна.

Запуск системи

Настав відповідальний момент – випробування пальника, що працює на відпрацьованому маслі. Заливаємо в систему масло, включаємо ТЕН і масляний насос, чекаємо поки пальне прогріється до потрібної температури. Після цього включаємо компресор і акуратно підпалюємо пальник - з'явиться потужне полум'я, інтенсивність якого регулюється зміною тиску. Тепер можна підключити пальник до котла та чекати на прогрівання опалювальної системи.

Ви можете заперечити – мовляв, а в чому ж суть цього пальника, якщо він споживає електроенергію. Запевняємо вас, що обійтись без електрики неможливо.Навіть магазинні наддувні рідинні пальники вимагають підключення до електромережі, інакше досягти потужного полум'я буде вкрай важко.

Відео

Пальник на відпрацюванні своїми руками може бути необхідним при настанні холодів. Можна, звичайно, для обігріву свого житла використовувати інші різновиди такого обладнання, але одним з найдешевших і найпростіших у виготовленні виступає пальник на відпрацьованому маслі. З її допомогою можна досить просто обігріти дачний будиночокчи підсобне приміщення. Як перевагу можна виділити не тільки дешевизну виготовлення, але й доступність палива, яке витрачається дуже економічно. Якщо ви працюєте в транспортної компанії, або у вас є можливість дістати масло, то буде можливість не тільки використовувати паливо безкоштовно, але й без проблем його утилізувати.

Особливості виготовлення пальника

Своїми руками зроблена, повинна мати незначний розмір, а зовні вона нагадуватиме газовий балон. До корпусу зверху та знизу фіксуються відрізки труби, які виконані з металу. Зміцнити їх необхідно за допомогою зварювання, а розташувати - протилежно один до одного. Нижній відрізок потрібен для того, щоб подавати масляно-кисневу завись у відділення, де здійснюється горіння. Верхній відрізок використовується як розтруба пальника. З нього викидається смолоскип полум'я зі значною температурою. Для того щоб забезпечити потік повітря в конструкцію для утворення полум'я, застосовується побутовий пилосос, використовувати необхідно той, що має значну потужність.

Підготовка перед початком робіт


Пальник на відпрацюванні своїми руками не може бути виконаний без використання деякого набору інструментів, серед них апарат для зварювання, який дозволить правильно з'єднати елементи. Знадобиться і болгарка, і навіть токарний верстат.

Процес виготовлення слід починати з корпусу, для чого потрібно знайти порожній газовий балон, габарити якого підходять.

Маніпуляції з балоном


Якщо ви задумалися над тим, як зробити пальник на відпрацьованому маслі Бабінгтона своїми руками, то попередньо повинні позбутися заливного отвору балона. Далі за допомогою попередньо підготовленого шаблону необхідно зробити розмітку, яка знадобиться для правильного проведення монтажу труб. Потім у справу вступає якщо така є у вашому наборі інструментів. З її допомогою належить підготувати отвори, розташувавши їх по внутрішній частині контуру. У процесі цього необхідно використовувати свердло у вигляді спіралі. Від перемичок, які утворилися між отворами, доведеться позбутися, використовувати при цьому потрібно зубило або болгарку, але діяти при цьому необхідно дуже акуратно.

Пальник на відпрацюванні своїми руками повинен бути виконаний з урахуванням утворення правильних отворів для монтажу труб, для цього слід використовувати круглий напилок, який дозволить розточити кола, діяти при цьому потрібно вручну, що ускладнить процес і зробить його більш тривалим. Якщо є бажання, замість цього інструменту можна використовувати фрезу, яка попередньо вміщується в електричний дриль. Не слід забувати про те, що при роботі з металом майстер обов'язково повинен дотримуватись правил техніки безпеки.

Робота над монтажем труб


В отвори необхідного діаметра слід встановити труби, які кріпляться за допомогою зварювання. Труби заздалегідь необхідно розмітити, а потім відрізати від них необхідну частину за допомогою болгарки. У нижній частині цього елемента варто зробити отвір, а потім приварити гайку М16. Цей отвір стане в нагоді для монтажу форсунки для масла.

Виготовлення форсунки

Пальник на відпрацьованому маслі своїми руками, інструкція з виготовлення якого представлена ​​у статті, може бути виконана на токарному верстаті, який стане в нагоді на етапі виконання олійної форсунки. Як основа варто застосувати стрижень, який має гладкий хвостовик. Він буде потрібний при фіксації шланга для підведення палива. Якщо буде в пальнику, то потрібно на цій частині підготувати різьблення. На значній частині довжини стрижня слід нарізати метричне різьблення. Труба повинна мати діаметр, що дорівнює 16 мм. Майже на всю довжину форсунки потрібно просвердлити отвір. Воно може мати поперечну деталь, що знаходиться внизу, тоді як її діаметр дорівнює 3 мм. Якщо майстер може працювати на токарному верстаті, то ця деталь може бути легко виконана самостійно. Але якщо у вас немає такого обладнання, то виготовлення деталі можна замовити у фахівця.

Принцип дії описуваної частини пальника ґрунтується на стіканні масла, яке має в'язку консистенцію, з отвору, зробленого в поперечній деталі. Після відпрацювання захоплюється потоком кисню. При цьому паливо розбивається на крапельки. Це призводить до того, що спалах відбувається простіше.

Виготовлення пальника на відпрацюванні


Пальник на відпрацюванні своїми руками, робоча модель якої представлена ​​у статті, працюватиме настільки ефективно, наскільки виявиться інтенсивним потік кисню. В основі системи коригування цього параметра лежить чашка, виготовлена ​​з металу. Вона має напівкругле днище, крім іншого, в ній є отвір, який має заданий діаметр. Ця досить проста деталь теж може бути виконана на токарному верстаті. Виконати дно у вигляді півсфери можна з використанням різців, а зайнятися роботою має професійний токар. Коригувати потік повітря необхідно шторкою, яка має круглу форму. Її кріплення слід зробити на осі Г-подібної форми, використовуючи для цього гвинт М4, тільки так вдасться отримати міцне сполучення, яким стане мати виконаний пальник своїми руками, відпрацьована олія в ній може стати небезпечною. Але уникнути проблем, які можуть призвести до пожежі, можна, якщо дотримуватись правил пожежної безпеки.

Щоб забезпечити надійне з'єднання вихідного патрубка, який кріпиться шланг, слід застосувати перехідник. На останньому по всій його довжині обов'язково має бути проріз. Перехідник, до всього, забезпечить нормальну роботу засувки для повітря.

Виготовлення кришки пальника


Під час розпалювання доступ у відсік відпрацювання забезпечує елемент, який виконується як кришка. Ця деталь повинна мати досить значну вагу. Її монтують на завчасно приварених навісах, які мають бути монтовані на горловині корпусу конструкції. Якщо елемент буде виконаний у меншій вазі, то з'явиться ймовірність мимовільного відкриття пристрою при функціонуванні пальника. Перевірити правильність роботи пальника можна оцінивши полум'я, яке має бути рівним і мати фіолетовим відтінком, воно з'являтиметься при згорянні масляно-кисневої суміші в корпусі конструкції.

Правила пожежної безпеки

Саморобний пальник на відпрацьованому маслі має бути не тільки ефективним, а й безпечним. Для того щоб забезпечити дотримання правил безпеки, необхідно захистити місце фіксації форсунки та шланга, по останньому з яких надходить олія в рідкому вигляді. Захист повинен бути зроблений за допомогою використання екрану з металу. Він необхідний для того, щоб запобігти загорянню відпрацювання, якщо виникне порушення герметичності.

На закінчення

Своїми руками виконується досить просто, хоч на деяких етапах є необхідність використовувати токарний верстат. Якщо у вас є такий у наявності, то необхідно дотримуватися правил техніки безпеки. Це саме стосується проведення слюсарних робіт. Крім іншого, у роботі може виникнути необхідність використовувати й інші електроінструменти, які передбачають необхідність дотримуватись вимог пожежної безпеки. Майстер обов'язково має користуватися предметами індивідуального захисту.

Коли виготовляється пальник Бабінгтона своїми руками, необхідно дотримуватися уваги при виборі балона, який ляже в основу корпусу пальника. Обов'язково необхідно звільнити його від залишків газу, інакше може виникнути непередбачена ситуація, що може призвести до небезпечних для життя травм.

Утилізація відпрацьованої моторної олії (відпрацювання) достатньо серйозна проблемав усьому світі. Водночас енергетичний потенціал відпрацювання високий; спалюючи її, можна отримати багато тепла, незрівнянно дешевшого, ніж від будь-якого іншого енергоносія. Питанням, як робиться пальник на відпрацюванні своїми руками, цікавляться не тільки професійно пов'язані з автогосподарством – запас відпрацювання допоможе заощадити значну суму та на опаленні підсобних приміщень у приватному домоволодінні. Для опалення житлових приміщень відпрацювання зовсім непридатне через що містяться в ній початкових присадок моторне маслоі потрапили до нього у процесі експлуатації домішок. Однак відпрацювання – дуже специфічне пальне, і будь-який інший пальник для рідкого палива на ньому не запрацює. У цій статті розглядається, пальники яких типів «їдять» відпрацювання і що потрібно врахувати під час їх виготовлення.


Особливості палива

Відпрацювання палива не лише брудне, а й дуже липке. Одне із завдань присадок в моторне масло - забезпечити облипання ним тонким шаром поверхонь, що труться, працюють у важких умовах. Тому пальники на відпрацюванні працюють майже виключно з підігрівом палива, що збільшує його плинність: занадто в'язке пальне не змішається як слід з повітрям, не пройде через сопло форсунки, або не вдягне рівним шаром розпилювальну головку (див. далі).

Підпалити відпрацювання теж не так просто: щоб це було за моторне масло, що горить у сильно нагрітому двигуні? Фактично для швидкого та надійного підпалу відпрацювання придатні тільки електрична іскрата газовий факел. Є, щоправда, один виняток, див. далі.

І третє – відпрацювання забруднене не тільки твердими частинками, але також водою та/або антифризом, що потрапили до неї із системи охолодження ДВЗ. Фільтрування палива – достатньо складний процес. Організовувати його має сенс, тільки якщо відпрацювання на паливо постійно є в наявності, напр., у досить великій і завантаженій роботою автомайстерні, а пальник на відпрацюванні для нерегулярного використання має бути нечутливим не тільки до твердих забруднень, але і до обводнення палива.

Електрика для пальника

Звідси випливає несприятливий висновок: енергонезалежних пальників на відпрацюванні не буває.Є способи спалювання відпрацювання без наддуву та підігріву, але такі пристрої (див. далі) дають прийнятні технічні та екологічні показники тільки у складі розроблених заодно з ними теплогенеруючих приладів і пальниками як такими не є. Тому, якщо у вас електропостачання ненадійне, а відпрацювання досить, краще буде котел.

Яке робити?

Виходячи з перерахованих особливостей, саморобний пальникна відпрацьованому маслі може бути виконана по одній із слід. систем:

  • Ежекційна з наддувом.
  • Розпилювальна інжекторна (пальник Бабінгтона).
  • Паливо-повітряного вільного об'ємного горіння (чашковий випарний пальник).

Порівняльні переваги та недоліки

Ежекційна

Ежекційний пальник забезпечує повне згоряння палива і мінімально можливу кількість побічних продуктів у газах, що відходять. Гаряче полум'я, понад 1200 градусів, витрата палива мінімальна для даного класу пристроїв (див. також в кінці). Потужність доморобних - 1,5-100 кВт. Регулювання потужності (модуляція) пальника можливе у всьому вказаному діапазоні. Без обмежень застосовується в технологічних цілях, а у виняткових випадках застосовується для тимчасового опалення житлових приміщень, якщо топкові дверцяташтатної опалювальної печіабо котла виходить у нежитлове приміщення – у передпокій, комору, топку тощо.

Примітка:кухня та лазня вважаються житловими приміщеннями.

Недоліки ежекційного пальника на відпрацюванні також суттєві:

  1. Технічно складна: використовуються точні металеві деталі, що вимагають виготовлення верстатного парку;
  2. На неочищеному відпрацюванні відразу виходить з ладу, тому робити ежекційний пальник на відпрацюванні, не обзавівшись фільтрувальною паливною станцією, безглуздо;
  3. Найбільш енергозалежна – власне питоме електроспоживання становить прибл. 20 Вт на 1 кВт теплової потужності у діапазоні останньої 5-40 кВт. Нижче і вище цих значень власне питоме електроспоживання зростає.
  4. Потребує постачання керуючої автоматикою, т.к. дуже чутлива до властивостей та якості палива, які й у очищеного відпрацювання нестабільні;
  5. Більше інших типів пальників на відпрацюванні схильна до усунення відмов у роботі.

Використовуються ежекційні пальники для спалювання відпрацювання переважно для опалення. великих приміщеньабо забезпечення технологічних процесів в умовах, коли паливо для них постійно є.

Інжекторна

Інжекторний пальник абсолютно нечутливий до ступеня забрудненості палива, аби в ньому залишилося 30-40% чогось пального. Технічно простіше попереднього – пальник Бабінгтона можна зробити вдома з підручних матеріалів (див. далі), якщо є настільний свердлильний верстат. Діапазон потужностей у аматорському виконанні – прим. 3-20 квт. Модуляція пальника можлива починаючи прим. від 30% від максимальної потужності. Можна досягти модуляції від 10% максимуму, то технічна складність виготовлення зростає при цьому в рази, а схильність до відмов збільшується. Може працювати без електропідігріву палива; у разі власне енергоспоживання до 300 Вт незалежно від теплової потужності; у переважній більшості випадків – до 100 Вт. Якщо ж паливо гріється ТЕНом накопичувальному баку, то власне енергоспоживання як на перед. випадку. Без автоматики, що управляє, схильна до відмов при зміні партії палива без переналаштування пальника.

Для саморобів важлива перевага пальника Бабінгтона в тому, що її наддув здатний забезпечити компресів від старого поламаного холодильника, див. Однак і недоліків у пальника Бабінгтона вистачає:

  • Паливо не згоряє повністю. ККД з палива найпростішого пальникаБабінгтона бл. 80% Довести ступінь спалювання палива до 95-97% можливо, але тоді її технічна складність зростає до порівнянної з ежекційною. Щоправда, токарно-фрезерних верстатів для виготовлення все одно не потрібно, а власне енергоспоживання пальника не збільшується;
  • Як наслідок із попер. п., пальник Бабінгтона виточує в повітря багато парів палива, що робить її абсолютно непридатною для житлових приміщень і обмежено придатною для приміщень з людьми, що тимчасово перебувають там і/або предметами, чутливими до замащуванню. Однак гнати полум'я пальника Бабінгтона в трубу (див. далі) можна значно зменшувати зазначені недоліки;
  • Полум'я теж брудне та не дуже гаряче, до 900-1000 градусів. Тому інжекційний пальник на відпрацюванні обмежено застосовується для термічних технологічних процесів із чорними металами, а кольорові і тим більше дорогоцінні зіпсує.

Саморобні пальники Бабінгтона найчастіше застосовуються для тимчасового опалення підсобних приміщень або в простих технологічних процесах, напр., для розігріву звичайної конструкційної сталіпід гнуття.

Випарна

Паливо-повітряний пальник на відпрацюванні може бути виготовлений з підручного мотлоху без використання складних технологічних операцій. Потужність – прибл. 5-15 квт. Паливо без перенастроювання жере будь-яке важке: крім відпрацювання інше мінеральне та рослинна олія, мазут, нафтошлам. Відмовляє лише при неправильному користуванні. Побічних продуктів згоряння палива виділяє більше попередньої, тому застосовна або для тимчасового запуску опалювальних приладівз гарним димаремв нежитлових приміщеннях, або на відкритому повітрі. У технологічних цілях застосовується дуже обмежено, т.к. дає стовп гарячих газів із температурою менше 600 градусів. Найбільш доступний для виготовлення умільцями-початківцями тип пальника на відпрацюванні.

Схеми та конструкції

Ежекційна

Ще одна особливість відпрацювання як палива полягає в тому, що подати все необхідне для її спалювання повітря під наддувом дуже складно, його потрібно багато. Тому наддувом у пальниках такого типу переважно витягують паливо із сопла ежектора та розпорошують його, а повітря для допалювання підсмоктується безпосередньо у смолоскип полум'я. Така схема дозволяє обійтися для наддуву електричної потужністю до 100 Вт, а решта витрачається на підігрів палива ТЕНом. Загалом ідея така: частина електричної потужності (з істотним додатком, до речі), необхідної для наддуву з паливом більш текучим, використовуємо на підігрів відпрацювання, і звичайний ежекційний пальник на ній працює.


Добре відома схема пристрою ежекційного пальника на відпрацюванні та креслення її серця - форсунки на прим. 3-30 кВт дано на рис. Встановлюється такий пальник на глухому фланці в топковий отвір печі/котла, а вторинне повітря у смолоскип підсмоктується через піддувало. Однак, крім форсунки, у цій конструкції є ще тонкі моменти.

Турбулізатор

Перший - турбулізатор повітряного потоку (завихрювач у схемі на рис. вище). Наддув ежекторного пальника на відпрацюванні може бути забезпечений вбудованим вентилятором-равликом або через редуктор, пневмосистемою підприємства або промисловим (можливо, побутовим аналогічної конструкції) поршневим компресором. На потужність пальника приблизно 3-15 кВт можливий також наддув від холодильного компресора від 250 Вт електричних.

Залежно від способу наддуву змінюється конструкція турбулізатора. Компресор або розведення стиснутого повітрядля приводу пневмоінструменту дають при необхідних для ежекції палива умовах у повітряній сорочці пальника занадто потужний і швидкий потік повітря. Те ж можливе із занадто потужним равликом, напр., взятим зі старого мотлоху. У такому разі турбулізатор повинен бути кільцевою діафрагмою навколо сопла з широкими слабо вигнутими зовнішніми лопатями, поз. 1 та 2 на рис. Псевдо-ламінарний струмінь повітря з діафрагми витягне паливо з форсунки і забезпечить його стабільний підпал (див. нижче), а в 3-5 см від діафрагми масляний туман, що горить, буде підхоплений потужним вихором, розпорошений до випаровування і повністю спалений.


Якщо ж повітряний потік оптимальний (вбудований равлик по розрахунку) або слабенький (компресор від холодильника), то турбулізатор з багатьох вузьких більш вигнутих внутрішніх лопатей поєднується з діафрагмою, а по краю турбулізатора залишають кільцевий зазор в 0,5-1,5 см. Діафрагма -завихрювач чинить менший опір повітряному потоку, Слабкий, але відразу добре закручений вихор ефективно висмоктує і розпорошує паливо, а кільцевий потік із зазору не дає вихору розповзатися в сторони, поки паливо не випарується у факелі.

Примітка:доцільність того чи іншого турбулізатора для конкретного пальника визначається досвідом - підпал палива має бути стабільним, а зривів полум'я не повинно бути у всьому діапазоні регулювання потужність пальника. Починати потрібно з діафрагми із зовнішніми лопатями, підгинаючи їх більше і більше. Не виходить – треба переходити на діафрагму-турбулізатор із внутрішніми лопатями.

Запалювання

Друга тонкість – підпал факела. Автосвічка з віддаленою "лапкою" (корпусною ламелью) мало підходить, т.к. розрахована на підпал парів легкого палива короткою іскрою, а не туману важкого довгою.


Запалювати факел пальника на відпрацюванні потрібно електродами для запалювання котлів на рідкому паливі, див. мал. Відстань між розрядниками (носиками, вістрями) електродів потрібна 3-8 мм (для пальників на 3-30 кВт), а відстань від оголених металевих частин електродів до найближчих металевих деталейконструкції має бути як мінімум утричі більше. Включаючи форсунку: в момент запалення розрядники повинні знаходитися в соплом, що вивергається, масляному тумані і підпалювати його іскрою між собою. Запалювання іскрою від розрядника на форсунку дасть слабкий нестабільний смолоскип, який легко зірветься від коливань наддуву чи подачі палива.

Для запалювання двома розрядниками необхідний спеціальний трансформатор запалення із ізольованою вторинною обмоткоюна 6-8 кВ. Її висновки з'єднуються з електродами запалення проводами в товстій, від 2 мм, термостійкої ізоляції із силікону або тефлону (фторопласту). Краще - в останній: при нагріванні до 150 градусів пробивна стійкість фторопласту-4 залишається прибл. 80 кВ на 1 мм, а силікон буде не вище 20 кВ/мм. Такий величезний запас електричної міцності необхідний через сильне забруднення проводів у процесі експлуатації.

Спецтрансформатор запалювання коштує недешево, т.к. випускаються такі для казанів від 20 кВт. Якщо потужність пальника до 15 кВт (і для пальника Бабінгтона, що далі описується далі), можна застосувати однопровідну схему підпалу від автомобільної котушки запалювання іскрою від електрода на форсунку; мається на увазі наявність лише одного високовольтного дроту. Умова – ручний виведення на режим: пальник запалюють на мінімальної потужностіі вручну виводять на штатну, стежачи, щоб смолоскип не забився в судомах і не зірвався.

Для запалювання пальника на відпрацюванні за однопровідною схемою корпусну клему трансформатора з'єднують із корпусом пальника та форсункою різними зворотними проводами. Іскра не постійний струм, А імпульсний розряд, та електричний ланцюг стає чутливим до наявності в ній реактивності. Електрична реактивність масивного корпусу пальника більша, ніж форсунки, що полегшує іскрі вибір на користь сопла. Якщо додатково включити в корпусний зворотний провід невелику індуктивність (див. рис.), то і однопровідне запалювання стане цілком стабільним.


Про автоматику

Пальники на відпрацюванні, режим роботи яких задається з пульта (напр., відомі NORTEC) коштують дуже дорого, але без автоматики городити саморобний пальник на відпрацюванні немає сенсу: навіть при фіксованій потужності та заправці паливом з однієї партії потрібно для отримання стабільного полум'я регулювати одночасно підігрів палива та подачу повітря. Тому саморобні ежекційні пальники на відпрацюванні (за винятком зразків, аби повозитися з ними) робляться напівавтоматичними з установкою потужності вручну та застосуванням відносно недорогої автоматики від котлів опалення, див. напр. відео

Відео: пальник на відпрацюванні з автоматикою


Пальник Бабінгтона

Сам Роберт Бабінгтон, який запатентував свій пальник в 1979 р., зізнавався, що, зневірившись придумати форсунку, що не засмічується від відпрацювання, згадав про один із законів Мерфі, який говорить: «Якщо залізина ну ось все одно ніяк не хоче працювати, спробуй зробити в все навпаки". Бабінгтон спробував продувати повітря крізь тонкий шаролії - вийшло. Пішов туман, а як його спалити, справа відома.

Таке технічне рішення виявилося можливим завдяки тому, що олія реологічна рідина. Просто – надплинна. Надплинний не тільки екзотичний гелій II. Реологічних рідин вистачає навколо нас. Хто забував на столі відкриту банкуз соняшниковою олією, одразу зрозуміє.


Конструкція пальника Бабінгтона показана ліворуч на мал., а праворуч – пристрій камери згоряння (дожигателя) для неї. Тут вже видно недолік даного пальника: щоб спалити відпрацювання більш ніж на 95%, потрібна 3-ступінчаста подача повітря (крім як для розпилення), причому частково з підігрівом. Хоча наддува все одно не потрібна.

Діє пальник Бабінгтона досить просто: паливо капає на розпилювальну головку зі сферичною поверхнею, що забезпечує рівномірне його розтікання. Капає з надлишком, щоб повітря завжди було що здути. Викинуте повітряним струменем із сопла в голівці масло утворює туман, який підпалюється. Паливна плівка постійно наповзає на сопло завдяки реологічним властивостям олії. Надлишок палива стікає до збірки, звідки поживним насосом подається через обігрівач назад у видатковий бак (живильник). Часто замість поплавця, що включає насос, живильник забезпечує стоком надлишку в баку прямо в збірник; живильний насос у разі працює безперервно. Проте й у пальнику Бабінгтона достатньо конструктивних нюансів.

Чи потрібна повна сфера?

Потужність, що знімається з одного сопла пальника Бабінгтона, обмежена кінцевою величиною плинності олії. Тому головки потужних пальників Бабінгтона буквально вичерпані порами. Якщо від пальника потрібно не більше 5-7 кВт, замість технологічно складної повносферичної головки можна застосувати частину сферичної поверхні.


Влаштування пальника Бабінгтона з частково сферичною розпилювальною головкою показано на рис; (Ак таку зробити, у всіх подробицях і з фото описано тут: diyworkplace.ru/14-diy-oil-burner.html). Крім доступності матеріалів, на цьому пальнику добре вчитися налаштовувати подачу палива: трохи більше дав, масло затікає за пелюсток головки, смердить, підгоряє, забиває розпилювальну камеру.

Сфера все ж таки краще

Сферична головка в пальнику Бабінгтона краще ще й тим, що заощаджує паливо: у пальнику з частково сферичною головкою добра частка звороту пригоряє до неможливості використання. Зрештою виявляється, що в баку ще чверть і більше, а пальник не запускається.

Як зробити розпилювальну головку пальника Бабінгтона з недорогих матеріалів зовсім іншого призначення, наявних у широкому продажу, показано на рис.


Заглушка від карниза штор хороша тим, що її зрізана поверхня рівна і плоска. Просвердлити в такій заготовці головки отвір сопла не складе труднощів на звичайному. свердлильному верстаті. Якщо воно піде від полюса сфери в межах 1-2 мм, це нічого. Головне – осі сопла та сфери будуть паралельні і факел битиме рівно. Можна навіть збільшити потужність пальника, просвердливши навколо полюса сфери 3-4 отвори не ближче 6 мм один від одного трикутником або квадратом. Залишилося вирішити – як свердлити?

Як свердлом 0,6 проробити отвір 0,25

Допустимі межі діаметра сопла пальника Бабінгтона 0,1-0,5 мм. З вузького сопла знімається менша максимальна потужністьале розширюється діапазон її регулювання, що здійснюється зміною тиску повітря на розпилення. Останнє для сопла 0,1 мм може змінюватися в межах 0,5-5 атм, для сопла 0,25 мм – 1-3 атм, а тиск перед соплом 0,5 мм потрібно тримати в межах 2(+/-)0, 2 атм, інакше полум'я або зривається, або гасне. Величину діаметра сопла 0,25 мм ще Бабінгтон визнав оптимальною; Вужчі сопла забиваються пилом з повітря, що вимагає як мінімум 2-ступінчастої його очищення.

Але як просвердлити отвір діаметром 0,25 мм? Свердла такі далеко не скрізь купиш, а верстат потрібен підвищеної точності, інакше свердло одразу ламається.

Вихід із становища – зробити сопло із частини голки від медичного шприца. Діаметри каналу голок шприців на 0,2-1 куб. див. знаходяться якраз в оптимальних межах, а їх зовнішній діаметр 04-06 мм. Свердла такі є у широкому продажу, а заправляти їх можна у звичайну настільну свердлилку. Виготовлення сопла пальника Бабінгтона з медичної голки проводиться слідом. чином:

  • Вирізаємо з голки шматок довжиною на 2-3 мм більший за товщину стінки головки.
  • Прочищаємо тонким жорстким дротом від тирси та задирок.
  • Свердлом трохи більше зовнішнього діаметра голки свердлимо в головці піонерний канал. Якщо свердлом 0,6 засвердлити канал під голку 0,4 назовні, нічого страшного.
  • Свердлом діаметром на 0,15-0,2 мм більше піонерного зенкуємо отвір з обох боків. Фаску потрібно зняти крихітну, тому зенкуємо вручну, обмотавши хвостовик свердла ізолентою та повертаючи його пальцями.
  • Вставляємо відрізок голки в піонерний отвір.
  • Двома гострими шильями або, краще, слюсарними креслилами, розгортаємо кінці відрізка голки. Розвертати потрібно одночасно, злегка натискаючи і провертаючи інструменти в протилежні сторони.
  • Розтруб усередині залишаємо як є, він нічого не заважає.
  • Зовнішній надлишок знімаємо наждачним каменем не грубіше за №360.
  • Ще раз прочищаємо канал сопла, продуємо – головка готова.
А якщо головка вже готова?

Дуже навіть можливий варіант. Якщо на головку взяти готову форсунку для дизпалива; підійде дефектна з мотлоху або дешево. Любителів бентежить, що випускаються вони потужність від 20 кВт, але у разі боятися нічого, т.к. у форсунку піде не соляра, а повітря. Зате її робоча поверхняЯк напівсферична, дзеркально гладка, з коміром, що не дає маслу затікати куди не треба і пригоряти. Сопло, щоправда, буде від 0,7 мм, але його можна звузити, як описано вище. Як з дизельної форсунки зробити головку пальника Бабінгтона, придатною для довготривалого інтенсивного використання, та ще й з автоматикою від водогрійного котла, див.

Відео: пальник Бабінгтона з автоматикою


Компресор для розпилення

Повітря на розпилення в пальнику Бабінгтона потрібно небагато, але під пристойним тиском. Найкраще для цієї мети підійде компресор від старого холодильника, тільки перед ним треба поставити автомобільний фільтр повітря, інакше вакуумний насосшвидко вийде з ладу. Потрібен також ресивер, т.к. струмінь такий компресор дасть сильно пульсуючий.


Як пристосувати компресор від холодильника для повітряного живлення пальника Бабінгтона на відпрацюванні

Велике достоїнство такої системи – можливість автоматизації запалювання пальника без електроніки. Використовуємо для цього запобіжний клапан(Див. рис.), т.к. холодильний компресор наганяє тиск більше 5 атм. Клапан візьмемо найгірший, тарілчастий із плоским сідлом (тарілку і сідло потрібно буде притерти один до одного з абразивом №600 або тонше і промити спиртом). У таких клапанів великий гістерезис (відношення тисків відкривання та закривання), але в цьому випадку нам того й потрібно. Ми ще й посилимо гістерезис клапана, одягнувши на його шток грузик. Коли компресор накачає ресивер до тиску початкового спрацьовування, клапан різко «пшикне», підстрибне вгору і на 1-2 з замкне мікровимикач, що подає живлення трансформатор запалювання. Піде витрата масла на горіння, збільшиться витрата повітря (холодну плівку продути важче), і клапан стане підробляти, не дістаючи до мікрокрику. Регулювальною гайкою зручно змінювати тиск повітря зміни потужності пальника.

Змащення компресора

У холодильнику компресор змащується охолоджуючим агентом, т.к. викачує з випарника не чисту пару, а фреоновий туман. Раптом компресор забруднив, це означає, що хладоагенту занадто багато і в системі він циркулює в краплинно-рідкому стані. Якщо змусити холодильний компресор качати повітря, він без мастила скоро зіпсується.

Змащувати компресор від холодильника можна веретенку або іншим машинним маслом для точної механіки. Спочатку потрібно зробити дозатор мастила, з бачка на 50-100 мл, голки від звичайного шприца на 2-10 кубиків, трубки від апарату для переливання крові та пари затискачів від нього. Верхнім перекривають подачу мастила, а нижнім регулюють її величину.

Налаштування дозатора проводять у вільному просторі. Потрібно домогтися, щоб крапля мастила накопичувалася на вістря голки, спрямованої точно вниз, протягом 2-4 хв, і ще стільки ж висіла, поки не відірветься. Тоді голку перпендикулярно вводять в повітропровід компресора так, щоб її скіс знаходився посередині просвіту і був орієнтований по потоку. Якщо голку повернути скосом убік або проти повітря, олія не піде.

Система готова до використання, але в процесі роботи потрібно буде ще за нею стежити. Раптом через деякий час після запуску пальника характер горіння зміниться, це означає, що масла в компресор йде багато і він жене його надлишок з повітрям. Якщо до цього минає щонайменше 10 хв, а полум'я залишається, тільки починає пульсувати чи коптити, поправити справу можна, трохи повернувши голку, лише на 45 градусів. Не допомагає або симптоми з'являються раніше – потрібно переналаштовувати дозатор мастила на більший час накопичення краплі.

Полум'я – у трубу!

З пальником на відпрацюванні можна зробити цікавий досвід, результати якого видно на слід. Мал.:


Пропустивши полум'я пальника крізь всього 1 м широкої труби, побачимо його вже не таким шаленим і сильно остиглим (поз. 1), а від труби нагору помітний буде потужний потік нагрітого повітря. Якщо взяти трубу діаметром від 200 мм та довжиною від 3 м (поз. 2), то температура газів на її виході впаде менш ніж до 100 градусів. Виставимо гирло труби назовні - масляний сморід у приміщенні перестане відчуватися, хоча газоаналізатор і покаже перевищення домішками житлової норми. Залишилося герметично приєднати гирло труби до димаря, і отримаємо систему опалення з ККД понад 80%.

Випарні

Відпрацювання можна спалити зовсім без наддуву та підігріву, пускаючи по краплях у розпечену чашу. Але такі пристрої, як сказано вище, більш-менш пристойно працюють тільки у складі котла або печі на відпрацюванні, тому пальниками у власному розумінні не є і розглядаються в інших публікаціях.


У чашу випарного пальника на відпрацюванні подається паливо-повітряна суміш, тобто. потрібен невеликий наддув (вентилятор від 20 Вт). Чаша попередньо нагрівається або газовим смолоскипом (поз. 1 на рис.), або штатним паливом, що подається по краплях (поки без наддуву), підпалюваним калільною свічкою (поз. 2). Останнє простіше, але перші 3-5 хв кіптяви буде багато. Коли полум'я від чергової краплі очиститься і почне злітати з шумом, свічку вимикають і пускають повітря. У чаші з'являться сині язички (поз. 3 і 4), що свідчать про повне згоряння масла, але домішки до нього перейдуть при цьому в хімічно агресивнішу форму і підуть у повітря, тому користуватися випарними пальниками на відпрацюванні потрібно обережно, див. вище. До розмірів деталей випарний пальник не критичний; основа – водопровідні труби 1/2″ та 2”.

Примітка:для тимчасового запуску на відпрацюванні, напр., гаражної буржуйки, зручнішим буде випарний пальник, що діє за тим же принципом, але в який паливо-повітряна суміш подається збоку по дотичній, див.

Відео: випарний пальник на відпрацюванні для печі

Підведемо підсумки

Отже, пальник на відпрацюванні пристрій досить складний, вдома на столі такого не зробиш. Тим не менш, вирішуючи, бути чи не бути пальнику на відпрацюванні з ваших рук, врахуйте ще одну суттєву обставину. А саме, питома витратапалива на обігрів відпрацюванням найменший: бл. 100 мл на 1 кВт теплової потужності за годину. Кращі дизельні та мазутні пальники витрачають від 130 мл*кВт/год, а гасові та бензинові від 160 мл*кВт/год. Вартість опалення від, інших і третіх порівнювати годі й говорити, т.к. відпрацювання вже відпрацювало свою ціну в двигуні.

Пальник для печі на відпрацюванні

У період настання холодів кожен мешканець нашої країни починає замислюватися над тим, як зігріти свій будинок. Для цього в даний час розроблено безліч різних систем. Усі вони відрізняються видом палива, на якому працюють, а також ціною самих приладів. Найпростіший і найдешевший пристрій для обігріву дачі або підсобного приміщення, яке можна зробити своїми руками - пальник на відпрацюванні.

Пальники можна поділити на кілька видів:

  • Освітлювальні.
  • Зварювальні.
  • Нагрівальні.

По паливу вони можуть бути:

  • Газові.
  • Рідкопаливні.
  • Комбіновані.

Історія появи пальників на відпрацьованому моторному маслі

Такий вид пальників відомий досить давно і набув широкого поширення, тому що відпрацьоване масло, яке застосовують у них, є не просто дешевим, а практично безкоштовним порівняно з газом, електроенергією або твердим паливом.

У далекі 60-ті роки минулого століття жителі нашої країни почали купувати дачні ділянкиі на них будувати будиночки, які в холод треба було чимось опалювати. Хоча бензин та інші види палива коштували недорого, але заробітні платиу громадян також були невеликі, тому люди шукали альтернативу бензину, дров та вугілля. І наші народні умільці розробили власноруч систему, яка працює на відпрацюванні.

Принцип дії її вже відомий. Він подібний до керогазу, яким на той час користувалося дуже багато людей. У ньому відбувалося випаровування гасу, а потім він допалювався у спеціально передбаченій камері.Це пристосування було відносно безпечно при використанні, але мало недолік, тому що при будь-якому збої виділялася кіптява, і з'являвся різкий запах. І це все відбувалося незадовго до можливу аварію. Пальник на відпрацьованому маслі працює за тим же принципом, тільки умільцям довелося продумати, як зробити так, щоб спалювання забрудненого палива проходило до самого кінця.

Робота пристосування складалася з кількох етапів:

  • Початковий невеликий запас енергії рідкого палива пускали на його розпад до більш простих і легких фракцій. Вони були найактивнішими. Процес розщеплення називається піролізом. Це термічне розкладання багатьох неорганічних і органічних сполук. У вузькому розумінні – розкладання органічних природних сполук при нестачі кисню. У широкому розумінні – розкладання різних з'єднаньна кілька менш важких молекул або елементів під впливом підвищеної температури.
  • Отримані фракції спалювали кілька стадій.

Переваги та недоліки пальника на рідкому паливі

Це обладнання має безліч переваг, основними з яких є:

  • Простота виготовлення своїми руками та експлуатації.
  • Широке поширення креслень виготовлення пристосування.
  • Дешевизна відпрацьованого масла, що використовується як паливо. Дані прилади відмінно підходять транспортним організаціям та компаніям, де відпрацювання дуже багато. Таким чином можна утилізувати відпрацювання та провести опалення приміщень.
  • Ефективність та функціональність пристроїв.
  • Мобільність пристрою.

Незважаючи на перелічені переваги, пальник має і нестачу. Вона досить вимоглива до якості відпрацьованої олії.

Особливості виготовлення своїми руками пальника на рідкому паливі

Зовні пальник нагадує газовий порожній балон невеликого розміру, до якого зверху та знизу прикріплені за допомогою зварювання протилежно спрямовані відрізки труби зі сталі.

Пальник Бабінгтона

Її внутрішній розмірстановить один дюйм, а стінка досить товста. Нижній відрізок необхідний подачі масляно-повітряної суспензії у відділення, де відбувається горіння. Верхній відрізок застосовують як розтруб пальника. З нього виділяється смолоскип полум'я з високою температурою. Для забезпечення потоку повітря, що нагнітається в піч для утворення смолоскипа, використовують простий побутовий пилосос з великою потужністю.

Виготовити пальник своїми руками досить просто. Для цього вам знадобиться апарат для зварювання, за допомогою якого з'єднують деталі, також болгарка і токарний верстат.

Виготовлення починають із корпусу. Для цього необхідно знайти порожній газовий балон відповідного розміру. Потім видалити заливний отвір та за допомогою шаблону зробити розмітку кріплень труб. Після чого електродрилем висвердлити їх по внутрішній частині контуру. Для цього необхідно застосувати свердло у вигляді спіралі. З високим ступенем акуратності за допомогою зубила чи болгарки необхідно видалити перемички між отворами. Для того, щоб отвори для посадки труб були правильної форми, необхідно розточити їх за допомогою круглого напилка вручну. А також це можна зробити фрезою, помістивши її в електричний дриль. При роботі з металом необхідно дотримуватись правил техніки безпеки.

В отвори потрібного розмірувставляють труби та приварюють. Труби заздалегідь відміряють та відпилюють болгаркою. У нижній половині труби роблять отвір та приварюють гайку М16. Цей отвір необхідний для кріплення форсунки для олії.

Принцип подачі відпрацювання в самий пальник

Олійну форсунку виготовляють на токарному верстаті. За основу використовують стрижень, який має гладкий хвостовик. Він знадобиться при кріпленні шланга для підведення олії. Якщо передбачається гнучке підведення, то необхідно на цій частині нарізати різьблення. На більшій частині довжини стрижня роблять метричне різьблення. Діаметр труби складає 16 мм. Майже на всю довжину форсунки просвердлюють отвір. Воно зустрічається з поперечною деталлю, встановленою внизу, діаметр якої становить 3 мм. Якщо ви володієте токарними навичками, то цю деталь легко зробити своїми руками. А якщо ні, то її можна замовити у професіонала.

Принцип дії форсунки заснований на стіканні відпрацювання в'язкої консистенції з отвору, що просвердлено в поперечній деталі, та захоплення її потоком повітря. У цьому процесі паливо розбивається на маленькі крапельки. Загоряння їх відбувається набагато легше.

Регулювання потоку повітря


Робимо піч на відпрацюванні

Від інтенсивності потоку повітря залежить сила вогняного смолоскипа. В основі системи регулювання лежить чашка із сталі. Вона має напівкругле дно та отвір певного діаметра. Цю достатньо просту детальможна також зробити на токарному верстаті. Для точного виконання дна у вигляді напівсфери потрібно застосувати різці, та й, звичайно, виготовляти її повинен її токар з високою кваліфікацією.

Регулювання потоку повітря здійснюється шторкою круглої форми. Вона закріплюється на Г-подібної осі за допомогою гвинта М4.

Для міцного приєднання вихідного патрубка, на який надягається шланг, і засувки для повітря, використовують перехідник, який по своїй довжині має проріз.

Під час підпалу доступ до камери відпрацьовування забезпечує кришка з досить великою вагою. Її встановлюють на приварених навісах на горловині корпусу. Якщо деталь використовувати не таку масивну деталь, то можливе мимовільне відкриття пристрою під час роботи.Якщо всі етапи при збиранні пальника були виконані правильно, то її робота супроводжується рівним полум'ям фіолетового кольору, яке виникає при згорянні масляно-повітряної суміші в корпусі пристрою.

При роботі з пальником на рідкому паливі необхідно дотримуватись правил пожежної безпеки. Місце кріплення самої форсунки і шланга, яким надходить паливо в рідкому вигляді, необхідно захистити екраном зі сталі. Він оберігатиме від займання відпрацьовану олію при порушенні герметичності.

Висновок

Виготовити пальник своїми руками досить просто. Але при цьому необхідно дотримуватись правил техніки безпеки при роботі з токарним верстатом та проведенням слюсарних операцій. І крім цього виконувати вимоги пожежної безпеки, тому що всі роботи, що проводяться, пов'язані із застосуванням електроінструменту. Особливо необхідно бути уважними при виборі балона для корпусу пальника. Він повинен бути порожній, інакше при виготовленні в ньому отворів може виникнути непередбачена ситуація, яка загрожує досить небезпечними для життя майстра травмами.