Za navdušene lovce, ribiče in navdušence na prostem ne obstaja sezonskost. V vsakem trenutku so se pripravljeni, kljub vremenu, sprostiti, oditi in se predati svojemu najljubšemu hobiju. Zato so za takšne ljudi pomembna vprašanja ogrevanja šotora, izbire in izdelave enote peči.

Proizvajalci blaga za dejavnosti na prostem ponujajo različne možnosti za šotorske peči, na primer model Housekeeper - prenosni grelec na plin in druge. Takšne zasnove lahko učinkovito ogrejejo šotor v hladnem jesensko-zimskem obdobju, hkrati pa izpolnjujejo zahteve požarne varnosti.

Poleg tega obstajajo vse vrste načinov za izdelavo šotorske peči z lastnimi rokami.

Ne glede na opremo so zanjo postavljene številne zahteve:

• majhne dimenzije in teža;
• ekonomična poraba goriva;
• skladnost s standardi požarne varnosti;
• enostavnost namestitve naprave v šotor brez uporabe posebnih orodij;
• zanesljivo in brezhibno delovanje;
• enostavnost delovanja.

Obstaja veliko možnosti za reševanje nalog. O njih se veliko razpravlja na forumih, blogih, predstavljenih v informacijskih razdelkih, video vajah.

Če združite vse metode, opisane v internetnih virih, dobite naslednji dve kategoriji:

• ogrevanje šotora s pomočjo materialov in predmetov, ki so pogosto vključeni v običajen nabor turistov; za to metodo je značilna preprostost in hitrost izvedbe, ki temelji na osnovnem znanju in načelih dela;
• izvedba oskrbe s toploto s posebnimi napravami, kot so plinski gorilnik, premični štedilnik, svetilka in drugo.

Prenosni grelnik na plin

Takšen grelec za šotor ima naslednje prednosti:

Pravila za varno delovanje grelnika na olje so naslednja:

• potrebno je poskrbeti za dobro prezračevanje;
• plinska naprava mora biti od stene šotora oddaljena vsaj pol metra;
• odsevnik je prepovedano obračati proti vnetljivim predmetom in površinam začasnega bivališča.

Infrardeči grelec

V takem grelniku se kot glavni element uporablja kovinska mreža. Zaradi konstrukcijskih značilnosti reflektor fokusira in pošilja infrardeče sevanje v določene sektorje turističnega šotora.

Zdaj razmislite, kako narediti taborni štedilnik z lastnimi rokami.

Naredi sam: ena možnost

materialov potrebno za delo:

Navodila po korakih za izdelavo domače šotorske peči:

Nekaj ​​nasvetov za delo s tem modelom:

• kerozin, ki se kaplja na suho gorivo, močno olajša proces vžiga;
• če v zgornjem delu peči naredimo pikčaste reze, dobimo izboljšan, bolj funkcionalen model; to omogoča segrevanje hrane in celo kuhanje preprostih jedi.

Naredi sam: druga možnost

Ta grelec za šotore je bistveno večji od prvega modela in je primeren predvsem za tiste, ki imajo avto za prevoz. Prednost te naprave je, da lahko z njo ogrejete prostoren šotor za več ljudi. Poleg tega je za to peč značilna ekonomična poraba goriva. Kot surovine se uporabljajo hlodi in palice.

Kaj je potrebno za izdelavo takega modela? Vse, kar je pri roki.

Telo je glavni strukturni element. Zanj bomo vzeli jekleno cev s premerom 150 mm in dolžino 600 mm. Uporabite lahko svoje dimenzije, le ohranite nastavljena razmerja.

Telo cevi bo nameščeno navpično. Ta element je osnova, jedro peči. Začnimo z naslednjimi koraki:

1. Na dnu cevi smo izrezali pravokotno odprtino višine približno 300 mm. Njegova širina je enaka četrtini obsega. Za rezanje poskusite izbrati izdelek s tankim rezilom, tako da je rez najmanjši.
2. Ne hitite, da bi zavrgli odrezani pravokotnik: potrebovali ga bomo za izdelavo vrat. Da bi to naredili, del razdelimo na dva dela: 100 mm je potrebnih za izdelavo lopute za pepelnik, 200 mm za kurišče.
3. Vrnemo se k telesu. Na vrhu zvarimo 60 mm odcepno cev dolžine 150 mm. Njegova naloga je odstranjevanje produktov zgorevanja. Na ta izdelek preko spojke privarimo dimnik.
4. S koncev je peč za šotor zaprta s kvadrati iz jeklene pločevine debeline 3 mm. Velikost ene strani bo 100 mm večja od premera peči. Zaželeno je pritrditi kovinske pločevine z varilnim strojem. V njegovi odsotnosti lahko uporabite vogale.
5. Nekoliko se odmaknemo od zgornjega roba vrat pepelnika in namestimo rešetko.

Delo na ustvarjanju naprave je zaključeno. Domača peč za šotor je pripravljena. Toda preden ga začnete uporabljati, priporočamo, da upoštevate nasvete strokovnjakov in izboljšate zasnovo ter tako povečate učinkovitost naprave:

1. Potrebno je izdelati ohišje iz jeklenih pločevin debeline 2 mm. Kovinske izdelke je mogoče pritrditi na konce plošč na več načinov: varjenje, zategovanje z žico, vogali. Najbolj zanesljiva metoda je varjenje.
2. Po namestitvi ohišja je priporočljivo, da vanj naredite pravokotne odprtine, ki omogočajo neovirano uporabo kurišče in pepelnika.
3. Ker se ohišje ne prilega tesno k telesu peči, se med njima oblikuje prostor. Napolniti ga je treba z glino, saj odlično akumulira toplotno energijo.

Masivna napredna zasnova je pripravljena za delovanje. Kljub dimenzijam se naprava odlikuje z ekonomično porabo goriva: nekaj polen zadostuje za 2-3 ure.

Za takšno peč pripravite stojalo in ga ne postavljajte blizu sten začasnega bivališča. Upoštevajte pravila požarne varnosti!

Nekdo bo ugovarjal, da imajo tovarniške peči za šotore predstavljiv videz in so bolj funkcionalne. Toda naprava za kampiranje, ki jo naredite sami, se dobro spopada z glavno nalogo - ogrevanjem šotora, hkrati pa po ceni presega že pripravljene tovarniške analoge. Ali bo kupil ali izdelal svojega, je torej osebna izbira vsakega.

Spodnji zaslon

Spodnji stacionarni zaslon je prisoten v zasnovi vseh peči Bereg. Preprečuje segrevanje površine pod pečjo.

Zadnji zaslon

Vsaka peč je opremljena z zadnjim fiksnim zaslonom za varnejšo uporabo v šotoru.

Mehanizem za pritrditev zaslona

Spremenjen je mehanizem za namestitev odstranljivih zaslonov za peči. Zagotavlja varno prileganje zaslonom.

noge

2 zložljivi nogi sta bili zamenjani s 4 odstranljivimi nogami z mehanizmom za pritrditev matice.

Med izboljšavami tudi:

Rob dovoda v zgorevalno komoro je zdaj sestavljen iz dveh plasti kovine. To preprečuje deformacijo jekla med neprekinjenim delovanjem;

Za zmanjšanje deformacije kuhalne površine peči se v zgornji del zgorevalne komore doda ojačevalnik;

Vrata peči "Vector" in "Army" so dodatno zatesnjena z ognjevarno tesnilno maso.

Jesen, prvi led, divjina, zadnji led, pomlad. Vsak ribič ima z vsemi temi obdobji čas upanja, pričakovanja ulova, za katerega žrtvuje udobje. Ali je vredno žrtvovanja? Navsezadnje obstaja poceni lahka kamp turistična peč na drva, katere zasnova vam bo omogočila varno ogrevanje šotora, kuhanje božanske ribje juhe in samo spanje na toplem, ne da bi razmišljali o potrebi po dodajanju drv.

Kamp in turistične peči za šotore - grejejo v vsakem vremenu

Glavna stvar, ki razlikuje kampiranje, zložljive peči, je sposobnost zagotavljanja toplote na katerem koli od obstoječih razpoložljivih naravnih virov. To je suh les, drva v katerem koli stanju, tudi surova. Navsezadnje verjetno ne boste imeli časa in priložnosti za plin ali iskanje premoga! Imeli boste le možnost uporabe lesa kot goriva.

Zato se je naš oblikovalski oddelek razvil in vam ponujamo uspešno zasnovo mobilne peči, ki vas lahko ogreje v vsakem slabem vremenu. Dež, veter, dolgotrajna snežna nevihta, kakršno koli drugo slabo vreme ne bodo razlog, da bi prekinili počitnice ali potovanje.

Glavna stvar v našem predlaganem dizajnu, ki je bil razvit z velikim številom pohodnih testov, je naslednja:

Majhna teža in kompaktne dimenzije izdelka v zloženem (sestavljenem) stanju. Takšno pečico je enostavno premakniti na poljubno razdaljo, ne bo vam v breme.

Sposobnost uporabe celo surovega drva, nikoli ne boste imeli težav pri iskanju goriva za takšno peč, leži vam skoraj pod nogami.

Visoka toplotna moč šotorske peči segreje zrak v šotoru v 2-3 minutah, ko je dosežen delovni režim delovanja. Hkrati vas minimalna poraba drv ne bo prisilila, da ponoči vstanete za dodaten zaznamek.

Požarna varnost ob upoštevanju pravil za delovanje peči. Uporabite ga lahko za ogrevanje ali ustvarite katero koli kulinarično mojstrovino kampiranja, bodite prepričani, da naša peč za savno in ribiške šotore ne bo povzročila požara in ne bo ogrozila vašega življenja.

Kamp zložljiva peč - najboljša za ribiški šotor

Ribolov v jesensko-zimskem obdobju, kaj bi lahko bilo bolje, ti, narava, ulovi. In morda bi bilo bolje, če v vašem šotoru gori lahka kamping peč, vaše roke bodo vedno tople, spili boste topel čaj ali celo skuhali skodelico kave.

Za zimski ali jesenski (spomladanski) ribolov, ko vlaga ali mraz odženeta domov, je takšna peč za kampiranje za zimski šotor dobra iz naslednjih razlogov:

Zasnova z uporabo odsevnih zaslonov omogoča kroženje toplega zraka po celotnem volumnu ribiškega šotora.

Varnost namestitve v majhnem šotoru zagotavljajo zaščitni zasloni.

Možnost jasne in natančne regulacije intenzivnosti gorenja lesa. Z enostavnim odpiranjem ali zapiranjem krmilne naprave lahko nadzorujete proces izgorevanja.

Po potrebi se mini peč skoraj v trenutku ugasne, samo blokirajte dostop kisika (zraka) do območja zgorevanja in počakajte, da se premog ohladi.

Celo noč boste preživeli v čakanju na ugriz na eni točki ali lovili več ribiških mest s prenosom šotora in naše turistične peči, ne da bi pri tem izgubili udobje in toplino. In ne pozabite, da vam je zahvaljujoč takšni peči za kampiranje na voljo vrela voda in ogreti domači sendviči, noben ribič ne bi smel razlagati pomena takšnih malenkosti.

Turistična mini peč za ribolov - samo en zaznamek drv za celo noč

Kaj je dobrega pri majhni mini peči za zimski šotor, če jo lahko kupite po ceni proizvajalca, torej pri nas. Poleg ugodne cene nudimo:

1. Premišljena ergonomska oblika, ko je zložena, naša mini pečica ne bo zavzela dodatnega prostora v prtljažniku avtomobila. Takšno peč za kampiranje je enostavno prevažati po ledu, izven cest, minimalna teža vam ne bo postala breme, koristi takšne prtljage pa so največje.

2. Visoko odvajanje toplote in vsestranskost. Vedno se lahko pogrejete, pogrejete večerjo ali skuhate čaj. Zmogljivosti pečice so dovolj tudi za pripravo polne večerje.

3.Maksimalna ekonomičnost, en tovor drv ponoči in to vam bo zagotovilo miren spanec v pričakovanju jutranjega grižljaja. Pridobite 2-3 krat manj goriva, kot ste vajeni pri uporabi običajnih mobilnih pečic.

4. Zagotovljena varnost pri delu v različnih vrstah šotorov. Tudi pri močnem segrevanju zgorevalne komore se vse zunanje površine, ki so namenjene prenašanju in prilagajanju vleka, ne segrejejo. Prilagodite intenzivnost kurjenja lesa ali premaknite peč na katero koli mesto, ki vam ustreza.

Z nakupom izdelkov pri nas, v proizvodnem podjetju, se zagotovite, da se zaščitite pred ponaredki, ki so lahko potencialno nevarni pri uporabi v zaprtem šotorskem prostoru. Ne pozabite, da vas vsak ponaredek ne bo samo ogrel, ampak bo postal tudi grožnja vašemu življenju.

Peči za zimske pohode in ribiče so certificirane in priporočene za delovanje pri negativnih temperaturah - 400 C in nižje. Pazite se ponaredkov, oddajte naročilo-prošnjo tukaj. Pokličite nas ali izpolnite spodnji obrazec in poskrbeli bomo za ostalo.

Ogrevanje zimskega šotora je pomembna tema. Tako možnost ribolova v hladni sezoni kot njegov rezultat sta neposredno odvisna od toplote v ribiškem zavetišču. V tem preglednem članku smo poskušali zbrati vse znane možnosti ogrevanja šotora za zimski ribolov - z obvezno navedbo slabosti in prednosti vsakega od njih. Ob vsem tem smo nekatere metode preizkusili in ovrednotili tudi osebno, kar bo omenjeno tudi v nadaljevanju.

Mini pečica na trda goriva

Davno so minili časi, ko še ni bilo sodobnih prenosnih plinskih štedilnikov, štedilniki pa so bili redkost. Takratni ribiči so za ogrevanje zimskih šotorov uporabljali domače mini peči - zvarjene iz železne pločevine ali na hitro zvarjene iz kakšnih kovinskih posod. Takšne peči so običajno delovale na drva, lahko pa so se uporabljala tudi druga trdna goriva, na primer premog.

Eden od mojih železniških znancev, na svetu navdušen lovec na orade, je v poznih 80. letih redno lovil ribe v naših okoliških vodnih telesih - mestnem ribniku Revdinsky in. Šotor si je ogreval z doma narejeno pečjo na oglje. Po njegovih ocenah - "bilo je tako vroče, da je sedel v majici s kratkimi rokavi."

Izvedb teh peči je bilo zelo veliko. Tukaj, kot pravijo - kdo je bil veliko za kaj. Vendar je bil princip povsod enak - kurišče, stojalo (da se led ne topi) in dimniška cev, ki je šla ven skozi posebno luknjo v steni šotora, obrobljeno z negorljivim materialom, kot je steklena vlakna. Z drugimi besedami, miniaturna lončnica.

Danes so mini peči izpodrinile učinkovitejše in kompaktnejše naprave za ogrevanje šotora. Vendar to sploh ne pomeni, da zdaj nihče ne ogreva šotora na drva. Na podeželju, predvsem v nekaterih od mest oddaljenih vaseh, je to še vedno zelo priljubljena metoda, včasih edina možna.

• Prednosti: poceni ali brezplačno gorivo, dobra kalorična vrednost.
• Minuse: okorna zasnova, popolna neuporabnost v odsotnosti drv na kraju ribolova, potreba po veliki količini goriva (zgoraj omenjeni znanec je povlekel povprečno vedro premoga za ribolov). Poleg tega sem moral občasno metati drva v peč, kar me je odvrnilo od ribolova.

Primus

S pojavom »lučk«, »čmrljev« in drugih bencinskih gorilnikov so začele peči na drva postopoma bledeti v ozadje. In kar dolgo časa so ribiške šotore ogrevali s pečmi. Tudi zdaj je še vedno veliko privržencev te metode.

Na več ribolovnih potovanjih sem imel priložnost uporabljati precej množično proizvedeno peč primus "Dastan". Takole bom rekel: moč. To je verjetno najtoplejši način ogrevanja zimskega šotora in tudi predhodni napor s prižigom peči, pa tudi nekaj smradu po gorivu, ne zasenčijo tega dejstva.

• Prednosti: kompaktnost, odlična kalorična vrednost.
• Minuse: težave pri uporabi. In do danes obstajajo legende o "zanesljivosti" peči, toda tukaj - spet - je vse odvisno od proizvajalca, določenega modela in določenega izdelka. Na primer, uvožene peči primus so precej dobro izdelane, kot nekatere sovjetske.

Oljni gorilniki (večgorivni)

Pravzaprav so to iste peči, le visokotehnološka različica. Prikrajšani so za večino pomanjkljivosti "čmrljev", z njimi lahko uporabite tudi vse difuzorje-dogorevalce (ki jih ne morete postaviti na običajen štedilnik), s čimer povečate njihovo učinkovitost.

• Prednosti: odlična kalorična vrednost, vsestranskost glede porabljenega goriva.
• Minuse: visoka cena.

Plinska kuhalna plošča s 5-litrsko posodo za propan

Še en star preverjen način ogrevanja šotora, ki je še danes v polni uporabi. Če balon pustimo zunaj, sama ploščica zavzame zelo malo prostora.

En moj znanec, ribič, že dolgo uporablja takšne ploščice in mu ne piha v brk.

• Prednosti: dolgo delovanje z enim polnjenjem, odlična kurilna vrednost (modeli, ki obstajajo na trgu so zelo zmogljivi), večja zanesljivost in varnost v primerjavi s pečmi.
• Minuse: obsežnost konstrukcije in njena povečana teža, verjetnost zmrzovanja plina v hudih zmrzali (še posebej, če valj ni bil čisti propan, temveč njegova mešanica z drugimi plini).

Plinski štedilnik ali grelnik na jeklenke za enkratno uporabo

Pojavil se je relativno nedavno in pridobil dobro popularnost. Lahko bi celo izpodrinili druge načine ogrevanja šotorov, če ne bi bila ena pomembna pomanjkljivost, o kateri govorimo spodaj.

Avtor tega članka aktivno uporablja plinski grelec (moč reda kilovata) za zimski ribolov in pozna ribiče, ki jih taka oprema tudi ogreva. Prej sem moral večkrat uporabiti ploščice - ogrevajo se precej dobro.

Ta kategorija bi lahko vključevala tudi plinske svetilke Vendar pa njihova kalorična vrednost pušča veliko želenega, tako da če so primerni za ogrevanje zimskega šotora, potem le v blagem hladnem vremenu.

• Prednosti: kompaktnost, tukaj lahko dodate tudi cenovno ugodno in relativno poceni gorivo.
• Minuse: glavna je verjetnost zmrzovanja plina že pri lahkih zmrzali (kartuše s tankimi stenami so zasnovane za plinske mešanice z nižjim parnim tlakom, ki izhlapevajo pri višjih temperaturah). Kako ravnati s tem - je zapisano v. Poleg tega so nekatere ploščice in grelniki zelo omejeni v moči, kar nekoliko zmanjša njihovo učinkovitost med hudimi zmrzali.

Parafinske sveče

Moč ene sveče je približno 40 vatov / uro. Ni tako majhna številka. Izkazalo se je, da lahko štiri ducate sveč konkurirajo glede toplote, ki jo ustvari prenosni plinski grelec.

Avtor teh vrstic je moral več kot enkrat ogrevati ribiški šotor z navadnimi svečami. Lahko rečemo, da ta metoda odlično deluje pri blagih zmrzalih s pravim številom sveč: luknje ne zamrznejo in v šotoru je zelo udobno.

• Prednosti: osvetlitev, enostavnost, ni potrebe po dodatni opremi.
• Minuse: nizka moč (močnejša je zmrzal - več sveč je potrebnih).

Suho gorivo

Nekatere vrste suhega goriva, na primer tablete "suh alkohol", gorijo 10-15 minut brez saj in vonja. Specifična toplota zgorevanja tega goriva je 30 mJ / kg, kar ustreza 8,3 kilovatom. Lahko greste dlje in izračunate "moč" ene tablete. Je približno 332-498 W / h. Zato se lahko suho gorivo uporablja za ogrevanje zimskega šotora.

Moj prijatelj ribič je imel nekoč priložnost med zimskim ribolovom (na reki) ogreti šotor s suhim gorivom, pa ne kar tako - med nočitvijo. S seboj sem vzela kar nekaj tablet - več paketov, a so se segrele le tri. Tisto noč ni bilo mogoče zmrzniti (glede na to, da zunaj termometer ni padel pod -10°C). Kako dobro spati.

• Prednosti: visoka kalorična vrednost, enostavna uporaba.
• Minuse: potrebo po tem, da se vsakih 15-20 minut odvrnemo, da prižgemo novo tableto. Možno je, da bi ta problem lahko rešila posebna peč, kamor bi lahko naložili več tablet hkrati, nato pa "raztegnili" proces njihovega zgorevanja in omejili dovod kisika. Vendar ga doslej še nihče ni izumil.

Alkohol

Specifična zgorevalna toplota alkohola je 27 mJ/kg, kar je skoraj dvakrat manj kot pri zemeljskem plinu, vendar je povsem dovolj za uporabo alkohola kot goriva za grelnik šotora. In nekateri ribiči - ki imajo stalen dostop do zalog te snovi - počnejo prav to in za grelnik uporabljajo domače žgane svetilke iz pločevinke. Kljub temu večina ribičev meni, da je ta pristop nerazumno potraten, če ne svetoskrunstvo, in razumljivo je, zakaj.

• Prednosti: dobra kalorična vrednost.
• Minuse: razmeroma visoki stroški goriva ali težave pri njegovi nabavi.

Sam ribič

Izkazalo se je, da lahko človeško telo obravnavamo tudi kot grelec. V mirovanju proizvede povprečno 60 vatov toplote na uro. Zato z majhnim "minusom" - po postavitvi šotora - luknje običajno prenehajo zmrzovati in grelec ni potreben.

• Prednosti: nič dodatnega ni potrebno.
• Minuse: majhna moč, ki zadostuje le za "toplo" zimsko vreme.

sonce

Nekaterim se bo ta postavka zdela še bolj neresna, v resnici pa imajo sončni žarki zelo visoko kalorično moč. Še posebej, če pomislimo na dejstvo, da je Zemlja pozimi na naši polobli najbolj oddaljena od Sonca.

V jasnih brezvetrnih dneh - tudi pri 30-stopinjski zmrzali - lahko opazite pojav žledu na temnih predmetih, delno pokritih s snegom. To je posledica dejstva, da jih sonce segreje na nizko pozitivno temperaturo, pri kateri se sneg začne topiti. In temperaturna razlika tukaj očitno presega 30 stopinj, kar je precej.

Sonce nekoliko ogreje tudi ribičev šotor, čeprav z zelo majhnim deležem toplote svojih žarkov. In levji delež te toplote se razprši v zunanji prostor - zaradi odboja od tkanine in hlajenja s hladnim zrakom, ki nenehno kroži zunaj.

Sončno toploto je treba nekako usmeriti v notranjost šotora, a hkrati zmanjšati njeno vračanje navzven. Obeti za ta način ogrevanja so očitni in je povsem izvedljiv tudi s sodobnimi tehnologijami. Toda zaenkrat ni nobenega praktičnega razvoja v tej smeri. Kdo bo poskrbel za to?

• Prednosti: prosta energija.
• Minuse: neuporabna v oblačnem vremenu in ponoči. No, kot že omenjeno – trenutno je polna uporaba sončne toplote za ogrevanje zimskega šotora le teorija. Toda v praksi se izkaže, da imamo v sončnem vremenu majhen bonus - pet stopinj do glavnega vira ogrevanja, pa naj gre za peč, štedilnik, gorilnik ali grelnik.

Samo ogenj ni dovolj, potrebovali boste domačo peč. Ne zahteva veliko truda in posebnih veščin. Toda najprej se morate odločiti, kakšno vrsto izdelka boste sestavili, ter pripraviti materiale in orodja.

Najprej mora imeti peč določene lastnosti:

• imajo majhno težo in velikost;
• prihranite gorivo;
• upoštevati predpise požarne varnosti;
• enostavna in enostavna montaža v šotor brez posebnega orodja;
• delujejo zanesljivo in gladko;
• enostaven za uporabo.

Iz tega lahko sklepamo, da mora biti naprava kompaktna, enostavna za uporabo in ekonomična pri kurjenju goriva. Vse te zahteve so primerne za preproste pečice, ki jih naredi sam. Na trgu obstaja veliko različnih naprav, ki opravljajo druge funkcije.

Peč mora biti nameščena na nogah. Če greste v naravo pozimi, ko so globoki snežni zameti, naj bodo noge višje.

Glavne naloge prenosne peči: enostaven transport, hiter vžig in ogrevanje šotora. Videz ni več pomemben.

Ne pozabite, da vam bo varen počitek zagotovil gasilni aparat.

Peč lahko deluje na suho gorivo (drva) ali na plin. Druga vrsta goriva je veliko bolj ekonomična in priročna. Tak izdelek bo zaprt in zato varen. Če plamen ugasne, bo za varnost poskrbel samodejni izklop goriva. Poraba plina je precej majhna. S seboj lahko vzamete ne le peč, ampak tudi doma naredite zaloge goriva v jeklenkah.

Oljni filter je primeren tudi za izdelavo grelne naprave. Njegova prednost je, da je glavna konstrukcija že pripravljena, ostane samo še telo.

Načelo zbiranja izdelka za obe vrsti goriva je enako. Upoštevajte, da majhna kompaktna pečica ni primerna za kuhanje, saj ima njen zgornji del majhno površino. In da se jedi dobro segrejejo, se morajo zelo močno segreti, kar ne bo udobno za tiste, ki so v majhnem šotoru.

Torej, razmislimo o najpreprostejših možnostih za prenosno peč za šotor, ki jo naredite sami.

• dva kozarca s premerom 10 cm in višino 6 cm;
• kovinski vrč, katerega premer je en centimeter manjši od pločevink;
• kos kositra;
• antena;
• vijaki in matice.

Proces e robove pločevink, tako da so enakomerni in vam ne opraskajo rok. Košček pločevine upognemo v obliki kroga, da naredimo tri cvetne liste, ki jih spustimo na dno kozarca, pri čemer predhodno vanj izvrtamo tri luknje s premerom najmanj 3 mm. Na krog na dnu položite suho gorivo, na primer majhne koščke lesa. Na vrhu kozarca, stopite nazaj 2 cm, naredite tri luknje, v katere morate vstaviti vijake. To bo držalo za skodelico. Vijake privijte z maticami. Če želite noge priviti na kozarec, morate na dnu narediti tri luknje, kot med katerimi naj bo 120 stopinj. Vanje vstavite tri kose antene. Višina nog naj ne bo večja od premera kozarca, da bo struktura stabilna. Na dnu peči izrežite pet lukenj za prezračevanje. Ročaj bo vpenjalni terminal, odstranjen iz napajanja.

Takšna peč je povsem dovolj za ogrevanje majhne porcije hrane in ogrevanje v šotoru. Da bodo drva bolje gorela, jih nalijte s kerozinom. Če naredite luknje v zgornjem pokrovu kozarca, bo naprava oddala več toplote in na njej lahko celo ocvrete jajca.

Primerno le, če je na voljo avto za prevoz. Peč je bolj masivna, sposobna ogreti velik prostoren šotor. Na njem lahko tudi kuhate hrano.

Za njegovo konstrukcijo je potrebna kovinska cev, po možnosti jeklena. Njegov premer mora biti 15 cm, višina pa 60 cm, lahko pa zamenjate še eno, vendar je treba ohraniti razmerja.

Na dnu cevi izrežemo pravokotno luknjo višine 30 cm, naredimo širino 7-8 cm (četrtina višine). Dobljeni kos jekla razdelite na dva dela: 10 in 20 cm, večji kos bodo vratca za kurišče, manjši kos pa vratca za pepelnik.

Na zgornjo podlago cevi privarimo cev premera 6 cm in višine 15 cm, na cev pa privarimo dimniško cev, ki bo izhajala skozi streho šotora. Nad vrati pepelnika postavite rešetko.

Jekleno cev zaprite s pločevinami, ki so 10 cm večje od premera cevi, njihova debelina pa naj bo 0,5 cm ali nekoliko manj. Bolj učinkovito bo varjenje listov, lahko uporabite vogale.

Da bi bila ta pečica varnejša, je okrog nje nameščena jeklena rešetka, ki služi kot ohišje. V njej izrežite luknje za dostop do kurišča in pepelnika. Odprt prostor lahko položimo z glino, saj dobro prevaja toploto.

Peči za šotore imajo nešteto izvedb, tako tovarniških kot domačih: od najpreprostejših zabojev ali sodov (splošno imenovanih lončnice) do najbolj zapletenih z dožigalniki in lovilci isker. Izbira je zelo bogata tako v trgovinah kot v glavah naših Kulibinov.

Vsaka peč za kampiranje za šotor, ne glede na obliko, zažgana do rdeče, jo bo ogrela v kateri koli zmrzali. Vsi zvončki in piščalke modelov samo povečajo učinkovitost peči, to je z enakim ogrevanjem prihranijo drva (v tem primeru so pridelana v posebni, majhni velikosti)

Peči stanejo od 5.000 do 10.000 rubljev. (odvisno od zahtevnosti in materiala).

Šotorska peč: vrste modelov in glavne značilnosti

Klasične oblike peči za šotor: pravokotne in cilindrične (v obliki soda). Slednji ima velik prenos toplote.

Elementi notranje naprave peči:

• rešetka
• Afterburner (lahko oddaljeno)
• odvodnik isker

rešetka služi za dostop zraka (vpihovanje) do gorečega goriva.

Od leve proti desni: štedilnik brez dogorevanja, štedilnik z dogorevanjem, štedilnik z daljinskim dogorevanjem

Naknadno zgorevanje zagotavlja popolnejše zgorevanje goriva v peči, ohranja toploto, ki gre stran z dimom. Včasih naknadno zgorevanje služi kot lovilec isker. Če ga vzamete ven, poveča ogrevalno površino.

odvodnik isker- v obliki prašiča (cevnega loka) ali v obliki kovinske mreže v enem od segmentov cevi. On delno ščiti streho pred iskrami.

Ti deli niso obvezni, peč lahko deluje tudi brez njih.

teža pečice. Odvisno od dizajna in materiala. Zapleteno - težje. Običajno so turistične peči za šotore izdelane iz jeklene pločevine. Tanjše kot je jeklo, lažja je peč, vendar bo tudi hitreje služila (izgorela). Tudi lažji so izdelani iz titana, običajno domači izdelki, ki jih varijo zaposleni v obrambnih podjetjih. Povprečna teža peči je 3-4 kg.

Cev. Po zasnovi sta dve vrsti: iz segmentov, vstavljenih drug v drugega, in pločevine, zvite v cev, pritrjeno z žico.

Žico včasih nadomestijo že pripravljeni robni obroči, ki jih položijo na zvito pločevino, nekateri vstavijo en obroč manjšega premera v notranjost konstrukcije, da je bolj toga.

Shema namestitve cevi za kampiranje

Običajno je cev za peč za šotor nameščen navpično. Torej je bolj znano. Obstaja pa tudi nagnjena možnost, ki ima prednosti: uporabljajo krajšo cev, kar pomeni, da je lažja in je prenos toplote višji. Vsa toplota iz vroče navpične cevi gre skupaj z dimom navzgor, iz nagnjene pa ostane v šotoru.

Prevozništvo. Običajno se turistična peč za šotore prenaša v celoti, tako da so iz nje odstranili noge in segmente cevi ter jo položili v notranjost, čeprav obstajajo tudi popolnoma zložljivi modeli. Če je cev izdelana iz pločevine, potem se razvije in zloži kot list papirja.

Nošenje popolnoma varjenega ohišja pečice je priročno pri vlečenju - vanj lahko naložite tudi težke stvari, na primer konzervirano hrano ali sekiro.

Uporabni članki:

Turistične peči za šotore: načini namestitve

Uporabljajo se različni načini vgradnje peči.

Na primer, vzmetenje turistične peči za šotore pod grebenom na kablih za šotore Vyuga in Domik - preberite več o šotorih pod pečjo.

Pritrditev na sredinski drog v šotoru s posebnim nosilcem.

Shema namestitve peči v šotor

In samo namestitev na noge, ki se najpogosteje uporablja. Vendar v globokem snegu to ni zelo priročno, saj ga bo peč ves čas segrevala.

Taborniško peč za šotor smo postavili takole: na dnu šotora je bilo kvadratno »okno«. V tem oknu so izkopali luknjo v sneg, namestili dve smučarski palici, oviti s steklenimi vlakni ali azbestom, in nanju postavili peč. Včasih so uporabili dve debeli veji, če je bilo škoda palic.

Vredna zamenjava za peč je lahko sodobna, ki deluje na dizelsko gorivo. Za 10 ur ogrevalnega zgorevanja je potrebnih približno 2 litra goriva. Solarni rezervoar za plin je zasnovan za približno to količino, kar pomeni, da ni potrebe po dolgočasnem nočnem delu za podpiranje ognja.

Moje osebno mnenje je, da pri izbiri peči za šotor ne bi smeli loviti zapletenih in zato težkih in dragih konstrukcij. Precej preprosta, nezahtevna, popularno imenovana buržoazna (brez rešetk, dožigalnikov in lovilcev isker). Ker varčevanje z drvmi v gozdu (zastonj pridelana) med pohodom ni nuja. V vsakem primeru peč prevzame dolžnost, buden "stražar", ne glede na to, kako pogosto položiti drva.

Dmitry Ryumkin, posebej za Zabroska.rf