Urdhri i SHA "Hekurudhat Ruse" datë 03.11.2015 N 2616r "Për miratimin e Udhëzimit për mbrojtjen e punës për një elektricist dhe elektricist të pajisjeve të sinjalizimit, centralizimit dhe bllokimit në SHA "Hekurudhat Ruse".

3.3. Kërkesat e përgjithshme për mbrojtjen e punës gjatë kryerjes së punës

3.3.1. Në rastet e parashikuara nga udhëzimet për lëvizjen e trenave dhe punën e manovrimit në hekurudha, drejtuesi i punës duhet të bëjë një kërkesë për dhënien e paralajmërimeve për ekuipazhet e lokomotivave për vigjilencë të veçantë.

Duhet të bëhet gjithashtu një shënim në Ditarin DU-46 për vendin dhe kohën e punës dhe nevojën për të njoftuar punonjësit nëpërmjet altoparlantit ose llojeve të tjera të disponueshme të komunikimit në lidhje me trafikun e trenave dhe lëvizjet e manovrimit në zonën e punës.

Kalimi në vendin e punës dhe kthimi duhet të jetë në rrugët e përcaktuara. Punonjësi është i detyruar të njoftojë DSP-në për lëvizjen nga një vend pune në tjetrin me mjetet e komunikimit që disponon.

Në vende të ngushta ku platformat e larta, ndërtesat, gardhet, shpatet e pjerrëta janë të vendosura në të dy anët e hekurudhës, kur shfaqet një tren, duhet të lëvizni në vende të sigurta, dhe në ura dhe tunele të mbuloheni në vende të veçanta strehimi, në kamare ose dhoma të projektuara posaçërisht për këto qëllime.

Puna në ura dhe në tunele, pavarësisht nga gjatësia e tyre, duhet të ndalet paraprakisht në mënyrë që të keni kohë për të zbritur nga ura ose për të dalë nga tuneli dhe, përveç kësaj, të largoheni nga rruga në një distancë të sigurt.

Është e mundur të lini kamaret në tunel dhe të filloni punën vetëm pas kalimit të trenit, lokomotivave dhe mjeteve të tjera lëvizëse dhe rivendosjes së dukshmërisë në tunel. Mund të ktheheni për të vazhduar punën vetëm pasi menaxheri i punës të sigurohet që nuk ka tren në binarin në të cilin po kryhet puna.

3.3.2. Kur zbulojnë (vizualisht ose dëgjimisht) një mjet lëvizës që po afrohet, punonjësit që e gjejnë veten në itinerarin e trenit në dimensionet e mjeteve lëvizëse duhet të lëvizin nga shinat në anën e nënshtresës, duke përfshirë trasenë ngjitur, të heqin veglat, pajisjet, materialet. , produkte në një distancë prej të paktën 2,5 m nga hekurudha buzë me shpejtësi të caktuar treni deri në 120 km/h, të paktën 4 m nga hekurudha e skajit me shpejtësi të caktuar 121-140 km/h dhe të paktën 5 m nga hekurudha buzë me shpejtësi të caktuar prej më shumë se 140 km/h. Kur punëtorët janë në shinat e stacioneve, kur një tren afrohet, është e nevojshme të zbrisni paraprakisht në anë të rrugës ose në mes të një tjetër traseje të lirë, duke siguruar distancat minimale të lejueshme të sigurta të treguara më sipër.

Gjatë funksionimit të makinerive të trasesë, elektricistët dhe elektricistët duhet të lëvizin në anën e nënshtresës në një distancë nga hekurudha më e jashtme prej të paktën:

5 m - trase, çakëll elektrik, korrës, trena hekurudhor dhe makineri të tjera të rënda;

10 m - parmendë udhëtimi;

25 m - borëpastruese me një binar.

Kur përdorni borëpastruese me dy binarë dhe rrotullues, makina të pajisura me pajisje pastrimi me gurë të grimcuar, është e nevojshme të lëvizni në anën e kundërt me emetimet e borës, akullit ose barërave të këqija në një distancë prej të paktën 5 m nga hekurudha më e jashtme.

3.3.3. Në linjat dhe seksionet me qarkullimin e trenave me shpejtësi të lartë dhe me shpejtësi të lartë, përveç kërkesave të këtij udhëzimi, është e nevojshme të udhëhiqeni nga kërkesat e Rregullave për mbrojtjen e punës kur servisoni me shpejtësi të lartë dhe me shpejtësi të lartë. linjat hekurudhore të Hekurudhave Ruse

Ky udhëzim për mbrojtjen e punës kur punoni në shina hekurudhore është i disponueshëm për shikim dhe shkarkim falas.

1. KËRKESAT E PËRGJITHSHME PËR MBROJTJEN E PUNËS

1.1. Personat të paktën 18 vjeç, të cilët i janë nënshtruar një kontrolli (ekzaminimi) mjekësor dhe nuk kanë kundërindikacione për arsye shëndetësore, kanë kaluar informime hyrëse dhe parësore të sigurisë në vendin e punës, trajnime për metoda dhe teknika të sigurta të punës, praktika në vendin e punës dhe testimin e njohurive të punës. kërkesat e mbrojtjes, si dhe trajnimi për rregullat e sigurisë elektrike dhe testimi i njohurive të rregullave të sigurisë elektrike në fushën e detyrave të punës me caktimin e grupit të duhur të aksesit; trajnimi për rregullat e sigurisë nga zjarri dhe testimi i njohurive të rregullave të sigurisë nga zjarri në fushën e detyrave të punës; trajnime për praktikat e sigurta të punës dhe metodat e dhënies së ndihmës së parë viktimës në rast aksidentesh në punë.
1.2. Të paktën një herë në 3 muaj, punonjësi i nënshtrohet ri-instruksionit në vendin e punës për mbrojtjen e punës, të paktën një herë në vit - testin tjetër të njohurive për kërkesat e mbrojtjes së punës, ekzaminim mjekësor periodik - në përputhje me legjislacionin e Federatës Ruse.
1.3. Një punëtor i cili nuk ka kaluar me kohë informimin e duhur për mbrojtjen e punës dhe testin vjetor të njohurive për mbrojtjen e punës nuk lejohet të punojë.
1.4. Punëtori duhet:
- të jetë në përputhje me Rregulloren e Brendshme të Punës;
- të jetë në përputhje me kërkesat e këtij udhëzimi, udhëzimet për masat e sigurisë nga zjarri, udhëzimet për sigurinë elektrike;
- respektoni rregullat e higjienës personale, para se të hani, lani duart me sapun dhe ujë;
- të jetë në gjendje t'i ofrojë ndihmën e parë viktimës, të njohë vendndodhjen e çantës së ndihmës së parë, si dhe të jetë në gjendje të përdorë pajisjet e fikjes së zjarrit dhe të dijë vendndodhjen e tyre;
- ruajtja e rendit në vendin e punës;
- Mos lejoni praninë e personave të paautorizuar në vendin e punës.
1.5. Kur kryeni punë në shina hekurudhore, faktorët më të rrezikshëm dhe të dëmshëm të prodhimit që mund të ndikojnë në një punonjës gjatë punës janë:
- rreziku i përplasjes me mjetet lëvizëse;
- rreziku i goditjes elektrike me zbulimin e telave të thyer;
- niveli i rritur i zhurmës;
- rritje ose ulje e temperaturës së ajrit.
1.6. Punëtori duhet të pajiset me pajisje mbrojtëse personale në përputhje me normat aktuale për lëshimin e veshjeve speciale, këpucëve speciale dhe pajisjeve të tjera mbrojtëse personale (PPE).
1.7. Veshjet speciale të lëshuara, këpucët speciale dhe PPE të tjera duhet të korrespondojnë me natyrën dhe kushtet e punës, të garantojnë sigurinë e punës dhe të kenë një certifikatë konformiteti.
1.8. Pajisjet mbrojtëse personale për të cilat nuk ka dokumentacion teknik, si dhe të skaduara, nuk lejohen të përdoren.
1.9. Ndalohet përdorimi i pantallonave të gjera dhe PPE të tjera për qëllime të ndryshme nga puna kryesore.
1.10. Në rast të mosfunksionimeve të vërejtura të pajisjes, veglës, mjetit ose në një situatë emergjente, punëtori duhet:
- ndaloni punën;
- organizoni punën për eliminimin e emergjencës.
1.11. Pirja e duhanit lejohet vetëm në një vend të caktuar dhe të pajisur posaçërisht për këtë, ngrënia lejohet në dhomën e pushimit dhe të ngrënies. Pini ujë vetëm nga instalime të projektuara posaçërisht.
1.12. Ndalohet konsumimi i pijeve alkoolike, substancave toksike dhe narkotike gjatë orarit të punës, si dhe qëndrimi në vendin e punës ose në territorin e ndërmarrjes në gjendje të dehjes alkoolike, narkotike ose toksike.
1.13. Punëtori është i detyruar të njoftojë menjëherë mbikëqyrësin e menjëhershëm për çdo situatë që kërcënon jetën dhe shëndetin e njerëzve, për çdo aksident të ndodhur në punë, për përkeqësimin e shëndetit të tij, përfshirë shfaqjen e një sëmundjeje akute profesionale (helmim).
1.14. Për mosrespektimin e kërkesave të sigurisë të përcaktuara në këtë udhëzim, në varësi të natyrës së shkeljeve të kryera dhe pasojave të tyre, punonjësi mban përgjegjësi disiplinore, materiale ose penale në përputhje me legjislacionin aktual të Federatës Ruse.

2. KËRKESAT SHËNDETËSORE PARA FILLIMIT TË PUNËS

2.1. Inspektoni, rregulloni dhe vishni tuta. Mbulojeni dhe futeni rrobën në mënyrë që të mos ketë skaje të lirshme. Veshja duhet të jetë e madhësisë së duhur dhe të mos kufizojë lëvizjen. Mos i therni rrobat me kunja, gjilpëra, mos mbani objekte të mprehta e të thyeshme në xhepat e rrobave.
2.2. Kontrolloni plotësinë dhe shërbimin e pajisjeve mbrojtëse personale.
2.3. Kur janë në shina hekurudhore, të gjithë punonjësit, përfshirë stafin drejtues, duhet të veshin jelek sinjalizues me vija reflektuese.
2.4. Merrni një detyrë pune dhe, nëse është e nevojshme, informim në lidhje me specifikat e punës.
2.5. Në rast të zbulimit të shkeljeve të kërkesave të sigurisë ose mosfunksionimit të pajisjeve, eliminimi i të cilave nuk është përgjegjësi e punëtorit ose që nuk mund të eliminohen nga forcat e tij, raportoni tek mbikëqyrësi i menjëhershëm dhe veproni sipas udhëzimeve të tij.

3. KËRKESAT SHËNDETËSORE GJATË PUNËS

3.1. Kur kaloni përgjatë shinave në shtrirje, një ose një grup duhet të largohet nga pista ose përgjatë anës së rrugës; në stacion, shkoni përgjatë itinerarit të kalimit të vendosur për këtë stacion ose përgjatë anës së trasesë, në mes të trasesë më të gjerë, duke mbajtur një sy në trenat në lëvizje, trenat e lëvizjes dhe lokomotivat.
3.2. Nëse një punëtor e gjen veten mes trenave që lëvizin në shina ngjitur, atëherë, nëse është e mundur, ai duhet të ulet ose të shtrihet në tokë përgjatë binarëve. Kur kaloni shinat, fillimisht duhet të shikoni në të dy drejtimet dhe të siguroheni që makinat lëvizëse (lokomotiva), hekurudhat, etj., të mos i afrohen pikës së kalimit. Rruga duhet të kalohet në një kënd të drejtë; në të njëjtën kohë, nuk duhet të qëndroni në kokën e hekurudhës, midis zgjuarsisë dhe hekurudhës së kornizës së pjesëmarrjes.
3.3. Kur ndiqni një grup, është e nevojshme të shkoni një nga një, njëri pas tjetrit ose dy persona me radhë nën mbikëqyrjen e përgjegjësit, duke shmangur vonesën dhe lëvizjen e turmës.
3.4. Kur kaloni një binar të zënë nga një mjet lëvizës në këmbë, duhet të përdorni platformat kalimtare të vagonëve ose të anashkaloni trenin. Ndalohet zvarritja nën vagona ose bashkuesit automatikë dhe tërheqja e veglave, pajisjeve montuese dhe materialeve nën to. Përpara se të largoheni nga platforma e vagonit në binarët ndër-binar, është e nevojshme të siguroheni që shkallët dhe parmakët të jenë në gjendje të mirë, si dhe të mos ketë lokomotiva dhe vagona që lëvizin përgjatë trasesë ngjitur; kur dilni nga platforma, kapuni nga parmakët, përballë makinës.
3.5. Ndalohet kalimi i binarëve përpara lokomotivave që afrohen, vagonëve, hekurudhave dhe mjeteve të tjera lëvizëse.
3.6. Kur anashkaloni një grup vagonësh ose lokomotivash që qëndrojnë në shina, duhet të kaloni shinatin në një distancë prej të paktën 5 m nga vagoni ose lokomotiva më e jashtme dhe të kaloni midis vagonëve të palidhur nëse distanca midis tyre është të paktën 10 m. treni , treni i lëvizjes, lokomotiva e vetme ose shkyçësi nuk lëviz përgjatë trasesë.
3.7. Ndalohet ulja në shina, skajet e traversave, prizma e çakëllit, mbytës-transformatori, si dhe çdo pajisje tjetër që ndodhet brenda dhe afër matësit të mjeteve lëvizëse.
3.8. Nëse nuk është e mundur të kalohet nga shtegu ose përgjatë anës së rrugës, atëherë lejohet të kalohet përgjatë shtegut duke iu nënshtruar kërkesave të mëposhtme:
- në dy seksione binarësh, është e nevojshme të shkoni drejt lëvizjes së trenave, duke kujtuar mundësinë që trenat të ndjekin në drejtimin e gabuar;
- në seksionet me shumë shina dhe seksionet e pajisura me bllokim automatik të dyanshëm, drejtimi i lëvizjes së trenave duhet të përcaktohet nga treguesit e semaforëve;
- kur lëvizni në një grup, një punëtor i caktuar posaçërisht duhet të shkojë përpara, duke mbrojtur grupin me një flamur të kuq të shpalosur (natën, një fanar me një dritë të kuqe); në fund, grupi duhet të rrethohet nga kryepunëtori sipas rendit të treguar më sipër.
3.9. Të paktën 400 m përpara trenit që afrohet, duhet të lëvizni në anë të rrugës në një distancë prej të paktën 2.5 m nga hekurudha e jashtme me një shpejtësi të caktuar deri në 120 km/h, 4 m - nga 121 në 140 km /h dhe 5 m - mbi 141 km/h
- nëse një trase, çakëll elektrik, korrës, tren bluarje hekurudhore ose makineri të tjera të tipit të rëndë binar janë duke lëvizur përgjatë trasesë në pozicionin e punës, atëherë largohuni nga hekurudha më e jashtme në një distancë prej të paktën 5 m;
- nëse ka një parmendë binar, atëherë duhet të largoheni në një distancë prej të paktën 10 m, dhe nëse një borëpastruese me një pistë, atëherë të paktën 25 m.
3.10. Në rast të shikueshmërisë së dobët, në kthesa të pjerrëta, brazda të thella, gjatë mjegullës ose stuhisë së borës, si dhe në rastet kur nuk është e mundur të lëvizni përgjatë anës së shtegut, duhet të kryhen devijime me inspektim të rrjetit të kontaktit, linja ajrore. në 2 persona. Në të njëjtën kohë, njëri nga punëtorët duhet të ecë me një flamur të kuq të shpalosur dhe të vëzhgojë për afrimin e trenave.
3.11. Inspektimi i linjës ajrore dhe pajisjeve të lidhura me to në prani të një defekti në tokë njëfazor, si dhe gjetja e vendndodhjes së defektit duke fikur shkëputësit me radhë, duhet të bëhet në dy persona.
3.12. Ndalohet dëgjimi i regjistrimeve audio (video) ndërsa jeni në shina hekurudhore për të kontrolluar pajisjet ose për të kryer punë.
3.13. Përpara se të kaloni një urë ose tunel hekurudhor, sigurohuni që asnjë tren të mos i afrohet.
3.14. Urat dhe tunelet me gjatësi më të vogël se 50 m lejohen të kalojnë vetëm kur treni që po afrohet nuk është i dukshëm.
3.15. Në urat dhe tunelet me një gjatësi prej më shumë se 50 m, kur një tren afrohet, është e nevojshme të mbuloheni në platforma të veçanta ose në kamare strehimi.
3.16. Kur ngjiteni në kamion, në makinë, duhet të siguroheni që shkallët dhe parmakët të jenë në gjendje të mirë dhe të ngjiteni, duke mbajtur parmakët me të dyja duart. Ju mund të zbrisni nga hekurudha, nga makina vetëm pas një ndalimi të plotë, duke u mbajtur nga parmakët me të dyja duart dhe duke u kthyer nga hekurudha, pasi të keni ekzaminuar me kujdes vendin e ndalimit. Është e ndaluar të zbresësh nga hekurudha, nga makina nga ana e trenit që kalon.
3.17. Gjatë punës jini të vëmendshëm, të kujdesshëm dhe mos u hutoni nga bisedat e jashtme.
3.18. Mos hani në punë.
3.19. Ndiqni rregullat e lëvizjes në ambientet dhe në territorin e organizatës, përdorni vetëm pasazhet e vendosura.
3.20. Nëse nuk ndiheni mirë, ndaloni punën, njoftoni menaxhmentin dhe konsultohuni me një mjek.

4 . KËRKESAT SHËNDETËSORE NË SITUATA EMERGJENTE

4.1. Në rast të mosfunksionimeve të vërejtura të pajisjeve të përdorura, automjeti dhe mjeti ose ndodh një emergjencë gjatë kryerjes së punës:
- ndaloni punën;
- paralajmërojnë punonjësit për rrezikun;
- njoftoni menjëherë përgjegjësin e seksionit.
4.2. Nëse një tel ose kabllo prishet, është e ndaluar t'i afroheni një vendi të rrezikshëm në një distancë më të afërt se 8 m. Në këtë rast, është e nevojshme të merren masa për të parandaluar hyrjen e punëtorëve të tjerë në zonën e rrezikut dhe t'i raportoni incidentin dispeçerit ose zyrtar tjetër.
4.3. Largimi nga zona e përhapjes aktuale duhet të bëhet me hapa të shkurtër, pa hequr njërën këmbë nga tjetra.
4.4. Në rast zjarri, sharra duhet të nxirret jashtë zonës së zjarrit dhe në rast zjarri mbulohet me rrogoz ose pëlhurë gome derisa të shuhet plotësisht. Filloni shuarjen e burimit të zjarrit me pajisjet e disponueshme të shuarjes së zjarrit.
4.5. Raportoni te menaxheri i punës, nëse është e nevojshme, thirrni zjarrfikësin në 101 ose 112.
4.6. Në rast aksidenti:
- marrin masa për largimin e viktimës nga zona e rrezikut, duke u siguruar për sigurinë e tyre;
- jepni ndihmën e parë viktimës, nëse është e nevojshme, telefononi një ambulancë me telefon 103 ose 112, ose merrni masa për transportimin e viktimës në objektin më të afërt mjekësor;
- ruaj situatën në të cilën ka ndodhur aksidenti, nëse nuk kërcënon jetën dhe shëndetin e të tjerëve dhe nuk cenon procesin teknologjik, për të hetuar shkaqet e aksidentit, ose për ta rregulluar atë në një foto ose video.
4.7. Në rast dëmtimi, punonjësi duhet të ndërpresë punën, nëse është e mundur, t'i japë vetes ndihmën e parë dhe të njoftojë mbikëqyrësin e menjëhershëm ose t'u kërkojë të tjerëve ta bëjnë këtë.
4.8. Në rast të përkeqësimit të shëndetit, shfaqjes së dhimbjes në sy, një përkeqësim të mprehtë të shikimit - pamundësia për t'u fokusuar ose fokusuar në mprehtësi, dhimbje në gishta dhe duar, rritje të rrahjeve të zemrës, largohuni menjëherë nga vendi i punës, raportoni incidentin në mbikëqyrësi i menjëhershëm dhe kontaktoni një institucion mjekësor.

5. KËRKESAT PËR SHËNDET DHE SIGURINË PAS PËRFUNDIMIT TË PUNËS

5.1. Raportoni tek mbikëqyrësi i menjëhershëm për punën e kryer, për keqfunksionimet ekzistuese në funksionimin e pajisjeve, mjeteve.
5.2. Hiqni tutat, inspektoni, nëse është e nevojshme, dorëzojini për larje dhe/ose riparim.
5.3. Lani duart dhe fytyrën me ujë të ngrohtë me sapun dhe dush nëse është e mundur.

Faleminderit Katerina për udhëzimet! =)

kaloni përgjatë binarëve vetëm përgjatë anës së trasesë ose në mes të trasesë, duke monitoruar me kujdes: lëvizjen e trenave, trenave dhe lokomotivave, karrocave, makinave vetëlëvizëse të trasesë, vinçave, prerjeve të vagonëve (në tekstin e mëtejmë: Inventar i hekurudhës); si dhe nëse ka objekte që dalin përtej konturit të dimensioneve të ngarkimit, mjeteve lëvizëse dhe afrimit të strukturës;

Kaloni binarët pingul me boshtin e trasesë, pasi të siguroheni që në këtë vend nuk ka mjete lëvizëse që lëvizin në një distancë të rrezikshme;

Tregoni kujdes të veçantë gjatë natës, si dhe në mjegull të dendur, shi të dendur, reshje bore, stuhi dëbore që dëmtojnë dukshmërinë dhe dëgjueshmërinë e sinjaleve paralajmëruese ose afrimin e mjeteve lëvizëse;

Ndiqni treguesit e semaforëve, pozicionin e kthesave, sinjalet zanore dhe manuale, duke u fokusuar në to për rrugët e mjeteve lëvizëse;

Ndërsa jeni në stacion, respektoni kërkesat e shenjave të sigurisë dhe ngjyrosjes paralajmëruese të aplikuara për strukturat dhe pajisjet, kushtojini vëmendje pajisjeve dhe objekteve të vendosura në rrugë (shtyllat kufitare, ulluqet fleksibël të shufrave, tabaka dhe puse kullimi, sinjalizimi, centralizimi, pajisjet bllokuese ) dhe komunikimet dhe strukturat e tjera).

1.26.2. Për të kaluar shinat, duhet të përdorni rrugë kalimi shërbimi, tunele për këmbësorë, ura dhe vende të instaluara posaçërisht me dysheme.

Ndalohet kalimi i çelsave të pajisur me gërshetim elektrik në vendet e lajthit dhe kryqeve, për të vendosur këmbët midis shinave të kornizës dhe mendjes ose në ulluqet në kthesë, për të shkelur shinat dhe skajet e traversave të betonit të armuar.

Para se të kaloni trasenë, është e nevojshme të ndaleni dhe të siguroheni që nuk ka mjete lëvizëse që afrohen në këtë pistë. Kujdes i veçantë duhet treguar gjatë hyrjes në pistë për shkak të mjeteve lëvizëse, nga ndërtesat dhe strukturat që dëmtojnë dukshmërinë e mjeteve lëvizëse që afrohen përgjatë kësaj shteg.

1.26.3. Kur kaloni një trase të zënë nga një mjet lëvizës në këmbë, duhet të përdorni vetëm platformat kalimtare të vagonëve, duke u siguruar paraprakisht që parmakët, shkallët dhe dyshemeja e platformës janë në gjendje të mirë.

Përpara se të largoheni nga platforma e tranzicionit të makinës në ndër-bina, është e nevojshme të inspektoni vendin e daljes dhe të siguroheni që hapat, parmakët janë në gjendje të mirë, si dhe që nuk ka mjete lëvizëse që lëviz përgjatë trasesë ngjitur. në një distancë të rrezikshme dhe se nuk ka kanale apo objekte të huaja në të cilat mund të pengoheni. Në errësirë, ju duhet të ndriçoni këtë vend me një pishtar dore.

Kur ngjiteni në dhe nga platformat e tranzicionit, duhet të kapeni nga parmakët dhe të pozicionoheni përballë makinës.

Ndalohet zvarritja nën vagona, kalimi mbi bashkuesit automatikë dhe kornizat e vagonëve.

1.26.4. Punonjësit e mëposhtëm të stacionit lejohen të kalojnë rrugën e zënë nga mjetet lëvizëse:

Për përpiluesin e trenit dhe ndihmës përpiluesin e trenit (në tekstin e mëtejmë referuar si përpilues), përcjellësin e trenit kryesor të mallrave dhe përcjellësin e trenave të mallrave (në tekstin e mëtejmë referuar si përcjellës), oficerit të pranimit të mallrave dhe bagazheve (në tekstin e mëtejmë: oficeri i pranimit), kontrolluesi i shpejtësisë së vagonit (në tekstin e mëtejmë i referuar si kontrolluesi i shpejtësisë) dhe inspektori i vagonit, i cili kryente punën me trenin - në një distancë prej të paktën 3 m nga bashkuesi automatik i makinës më të jashtme (lokomotiva dhe të tjera mjetet lëvizëse), dhe kalojnë midis makinave nëse distanca midis çiftuesve të tyre automatikë është të paktën 5 m;

Pjesa tjetër e punonjësve - në një distancë prej të paktën 5 m nga bashkuesi automatik i makinës së jashtme dhe 10 m midis makinave.

1.26.5. Gjatë marrjes, nisjes dhe kalimit të trenave nëpër stacion, shoqëruesit e stacionit, pjesëmarrësit në detyrë dhe punonjësit e tjerë të cilëve u kërkohet të takohen dhe shoqërojnë trenat duhet të jenë në vendet e treguara në udhëzimet për mbrojtjen e punës së stacionit.

Punëtorët që gjenden në itinerarin e trenit, përpara se ai të afrohet, duhet të lëvizin në anë të trasesë ose në mes të një ndërbine të gjerë.

Në këtë rast, distanca minimale nga punëtori në hekurudhën më të jashtme duhet të jetë së paku:

Kur lëvizin trenat me shpejtësi deri në 140 km/h - 2 m; 141 - 160 km / h - 4 m; 161 - 200 km/h - 5 m.

Punonjësit duhet të lëvizin në një vend të sigurt në një distancë prej të paktën 400 m nga treni me shpejtësi deri në 140 km/h dhe jo më vonë se 5 minuta përpara se treni të kalojë me shpejtësi 141-200 km/h.

1.26.6. Gjatë lëvizjeve të lëvizjes në stacion, kur mjetet lëvizëse po afrohen, punëtorët duhet të lëvizin në anë të trasesë ose në mes të trasesë, të presin që mjetet lëvizëse të vazhdojnë (të ndalojnë) dhe vetëm pas kësaj të vazhdojnë të punojnë ose të kalojnë. nëpër territorin e stacionit.

Përpiluesit e trenave, përçuesit dhe punonjësit e tjerë të cilëve u është dhënë e drejta për të menaxhuar manovrat, si dhe kontrolluesit e shpejtësisë për lëvizjen e makinave, duhet të kalojnë përgjatë trasesë vetëm përgjatë anës së rrugës ose në mes të trasesë dhe të vëzhgojnë trenat lëvizës, trenat dhe lokomotivat manovruese, makinat e palidhura, duke i kushtuar vëmendje pranisë së mundshme në mjetet lëvizëse të objekteve që dalin përtej kufijve të hapësirës.

1.26.7. Kur i afroheni mjeteve lëvizëse, është e nevojshme t'i kushtoni vëmendje dyerve të hapura, anëve të makinave, telit lidhës dhe objekteve të tjera që dalin përtej matësit të mjeteve lëvizëse.

1.26.9. Punonjësit e stacionit, puna e të cilëve lidhet me të qenit në shina hekurudhore, duhet të veshin tuta dhe këpucë speciale të mostrës së vendosur, një jelek portokalli sinjalizues dhe të vishen në mënyrë që rrobat të mos ndërhyjnë në lëvizje, dhe butonat të jenë të lidhur. Mbulesa e kokës nuk duhet të dëmtojë dëgjueshmërinë e sinjaleve zanore.

PËRMBLEDHJE E KLASËVE TEKNIKE

Tema: "Rregullat për praninë e sigurt të punonjësve të Hekurudhave Ruse në hekurudha"

1. Kërkesat e sigurisë për kalimin në binarët hekurudhor dhe kalimin e mjeteve lëvizëse

1.1. Kërkesat e sigurisë kur kaloni nëpër territorin e stacionit hekurudhor.

Kalimi nëpër territorin e stacionit hekurudhor lejohet vetëm përgjatë rrugëve të përcaktuara posaçërisht të shënuara me shenja të përshtatshme, vendkalime për këmbësorë, kalime shërbimi dhe teknologjike, shtigje, ura këmbësore të pajisura posaçërisht, tunele, mbikalime, platforma.

Gjatë ndjekjes, është e nevojshme të respektoni kërkesat e shenjave të sigurisë, sinjaleve të dukshme dhe të dëgjueshme, të monitoroni lëvizjen e mjeteve lëvizëse dhe të dëgjoni njoftimet e altoparlantëve dhe sinjalet paralajmëruese.

Kur hyni në pistë nga ambientet, vendkalimet, platformat, ndërtesat, shinat dhe strukturat e tjera që pengojnë dukshmërinë, fillimisht duhet të siguroheni që të mos ketë mjete lëvizëse që lëviz përgjatë saj nga të dyja anët deri në pikën e kalimit.

Pas daljes nga ambientet gjatë natës, duhet të ndaleni dhe të prisni pak derisa sytë të mësohen me errësirën dhe të dallohen objektet përreth.

Kur kaloni një trase të zënë nga mjetet lëvizëse në këmbë, lejohet përdorimi i platformave kalimtare të vagonëve.

Përpara se të ngjiteni dhe të zbrisni nga vendi, së pari duhet të siguroheni që parmakët, shkallët dhe dyshemeja e vendit të jenë në gjendje të mirë. Para se të filloni ngjitjen në platformën e tranzicionit të makinës, duhet të siguroheni që të mos ketë tregues lejues të sinjaleve të semaforit dhe zërit të dhëna nga lokomotiva përpara nisjes së trenit. Kur ngjiteni në platformën kalimtare dhe e lini atë, është e nevojshme të kapeni nga parmakët dhe të përballeni me makinën, ndërsa duart duhet të jenë të lira nga çdo objekt.

Para se të zbrisni nga platforma e tranzicionit të makinës në ndër-pista, vendi i daljes duhet të inspektohet për praninë e objekteve të huaja në ndërrrugë, të cilat mund të pengohen gjatë largimit, dhe gjithashtu të siguroheni që nuk ka mjetet lëvizëse që lëvizin përgjatë trasesë ngjitur.

Ndalohet ngjitja në mjete lëvizëse vetëlëvizëse (në tekstin e mëtejmë SSRS), lokomotivë, vagon dhe njësi të tjera të lëvizshme dhe zbritja prej tyre derisa ato të ndalojnë plotësisht.

Lejohet të kalohet midis vagonëve të palidhur, lokomotivave, SSRS nëse distanca midis çiftuesve automatikë është të paktën 10 m, ndërsa ecja duhet të jetë në mes të hendekut. Trupi lëvizës që qëndron në rrugë duhet të anashkalohet në një distancë prej të paktën 5 m nga bashkuesi automatik.

Kur ndjekin itinerarin, punëtorët duhet të jenë të kujdesshëm që të mos shkelin makinat elektrike, kutitë e rrugës dhe pajisjet e tjera.

1.2. Kërkesat e sigurisë për kalimin.

Kalimi nga vendi i grumbullimit në vendin e punës dhe mbrapa duhet të kryhet, si rregull, larg nga shina hekurudhore, përgjatë anës së nënshtresës ose në mes të trasesë. Nëse lëvizja kryhet përgjatë anës së rrugës në një distancë prej më pak se 2 metra nga hekurudha ekstreme, atëherë duhet të shkoni në drejtim të pamjes së mundshme të trenit.

Gjatë vozitjes, është e nevojshme t'i kushtoni vëmendje mjeteve lëvizëse që lëvizin përgjatë binarëve ngjitur dhe treguesve të sinjaleve të trafikut.

Nëse është e pamundur të kalosh nga binarë hekurudhore ose në anë të rrugës, kalimi përgjatë trasesë mund të kryhet me marrjen e masave paraprake.

Në rast se punonjësit ose një ekip dërgohen në vendin e punës në një mjet hekurudhor, ata duhet të largohen nga ai vetëm pasi të jetë ndalur plotësisht dhe me urdhër të drejtuesit të punës. Nisja dhe zbarkimi mund të kryhet vetëm nga ana fushore e shinave hekurudhore.

Kur dërgoni një punonjës ose një ekip në vendin e punës në një kabinë kontrolli jo-pune të një lokomotivë, punonjësit duhet të ngjiten në lokomotivë dhe të zbresin prej saj në platformat e krijuara posaçërisht për këtë, dhe në mungesë të tyre, në anën e djathtë të lokomotivë në drejtim të udhëtimit.

1.3. Procedura e kalimit të mjeteve lëvizëse.

Kur zbulojnë (vizualisht ose dëgjimisht) një mjet lëvizës që po afrohet, punonjësit që gjenden në itinerarin e trenit në matësin e mjeteve lëvizëse duhet të largohen nga shinat në anën e nënshtresës, duke përfshirë shinatin ngjitur, të heqin veglat, pajisjet, materiale, produkte në një distancë prej të paktën 2,5 m nga hekurudha e jashtme me shpejtësi të përcaktuara treni deri në 120 km/h, të paktën 4 m nga hekurudha e jashtme me shpejtësi të përcaktuara treni deri në 121-140 km/h. dhe jo më pak se 5 m nga hekurudha e jashtme me shpejtësitë e përcaktuara të trenit prej më shumë se 140 km/h. Kur i afroheni trenave në të dy binarët (fqinj), është e nevojshme të zbrisni paraprakisht në anë të rrugës ose në ndonjë binar tjetër të lirë, në mënyrë që të mos jeni midis trenave në lëvizje. Nëse jeni të detyruar të qëndroni midis trenave që lëvizin në binarët ngjitur, duhet menjëherë të uleni ose të shtriheni në tokë paralelisht me shinat hekurudhore.

Gjatë kalimit të mjeteve lëvizëse, të gjithë punonjësit duhet të jenë në të njëjtën anë të shinës hekurudhore.

2 Kërkesat e sigurisë për punën në stacionet hekurudhore.

Punëtorët që kryejnë punë në shinat e stacionit duhet të njoftohen për manovrat e ardhshme, shpërbërjen e trenit nga oborri i marshallimit, pritjen dhe nisjen e trenave. Njoftimi kryhet nga personat në detyrë në stacionin hekurudhor, oborrin e marshallimit, dispeçerët e largimit nëpërmjet komunikimit me zë të lartë.

Informacioni rreth afrimit të mjeteve lëvizëse për stacionet hekurudhore që operojnë në binarët hekurudhor janë:

Sinjalet zanore dhe të dukshme të dhëna nga sinjalizuesi;

Sinjalet e dhëna nga sistemi automatik i paralajmërimit;

Njoftimet për adresë publike;

Mesazhe me telefon ose radio;

Sinjalet e daljes në detyrë të përpiluesit ose punëtorit tjetër të shërbimit të stacionit hekurudhor;

Sinjalet e trenave dhe lokomotivave manovruese, SSPS, makinerive binar;

Treguesit e semaforëve (hyrja, dalja, ftesa, itinerari, devijimi, gunga, grupi) dhe treguesit në to;

Pozicionet e pjesëmarrjes. Në kushte të pafavorshme të motit (erë e fortë, mjegull, stuhi dëbore), si dhe në shina të pandritura gjatë natës, puna e lëvizjes duhet të kryhet me kujdes dhe, nëse është e nevojshme, me një shpejtësi të reduktuar.

Kur kryejnë manovra në vendet e punës, në vendkalime, pranë platformave të pasagjerëve, në binarët e depove të mallrave, bazave të prodhimit, ekuipazhet e tërheqjes dhe të lokomotivës duhet të jenë vigjilentë, të japin sinjale zanore në kohën e duhur kur mjetet lëvizëse u afrohen njerëzve që ndodhen pranë. pista ose në platforma.

3. Masat e sigurisë elektrike gjatë rrugës hekurudhore

Çdo tel që është i varur ose i thyer dhe i shtrirë në tokë, prizmi i çakëllit ose traversat janë një rrezik për jetën. Ata duhet të konsiderohen me energji. Ata nuk duhet të afrohen në një distancë më të vogël se 8 m, si dhe të lejohen të afrohen me punonjës të tjerë dhe/ose persona të paautorizuar. Vendndodhja e telave të shtrirë në tokë duhet të mbrohet me mjete të disponueshme dhe t'i raportohet mbi incidentin mbikëqyrësit tuaj të menjëhershëm duke përdorur çdo formë komunikimi.

Një punonjës që e gjen veten në një distancë më të vogël se 8 m nga telat e thyer të shtrirë në tokë, duhet të largohet nga zona e rrezikut me hapa të vegjël që nuk e kalojnë gjatësinë e këmbës.

Në rast se një pemë e prerë ose e rrëzuar bie mbi tela, ndalohet afrimi i trungut ose degëve të pemës në një distancë më të vogël se 8 m derisa tensioni të hiqet nga linja ajrore ose nga rrjeti i kontaktit dhe të tokëzohet.

Në rast të zbulimit të papritur të një dëmtimi në rrjetin e kontaktit që nuk lejon kalimin e një mjeti lëvizës elektrik me pantografë të ngritur, punonjësve që kanë zbuluar këtë mosfunksionim u kërkohet të lëvizin 500 m drejt trenit të pritshëm dhe t'i japin drejtuesit të treni që po afron një sinjal manual "Ulni pantografin": pasdite - lëvizje të përsëritura të dorës së djathtë përpara përgjatë vijës horizontale me dorën e majtë të ngritur vertikalisht;

Natën - lëvizje të përsëritura vertikale dhe horizontale të fenerit me një zjarr transparent të bardhë.

Shkelje të mundshme të kërkesave të sigurisë gjatë rrugës hekurudhore.

Letërsia.

“Rregullat për praninë e sigurt të punonjësve të Hekurudhave Ruse në shinat hekurudhore”, miratuar me urdhër të Hekurudhave Ruse OJSC Nr. 2665r datë 30 janar 2013, hyrë në fuqi më 1 mars 2013. Ndryshimet u bënë me urdhër nr. 1059r, datë prill 24, 2015. nënshkruar nga V.A. Gapanovich.

Pyetje kontrolli.

1. Kërkesat e sigurisë kur kaloni nëpër territorin e stacionit hekurudhor?
2. Kërkesat e sigurisë për kalimin?
3. Procedura për kalimin e mjeteve lëvizëse?
4. Kërkesat e sigurisë për punën në stacionet hekurudhore?
5. Masat e sigurisë elektrike kur jeni në shina hekurudhore?
6. Shkelje të mundshme të kërkesave të sigurisë gjatë rrugës hekurudhore?